点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.36分“优秀”

购车初衷： 首先说一下为什么买这个车。 其实我是从艾8那会就比较关注了，因为艾8不管是内饰还是外观都挺合我眼的，说白了就是比较对味，这个纯粹是个人主观感受，但是现在这个年代了我又不太想买纯油车，我算是比较容易接受新事物的人吧，所以想买个新能源的，纯电又怕有续航焦虑，因为没有家充桩，就准备买个混动的，正好去年看到艾8说要出混动版本的，就一直等着A8出来了。车子刚出来宣传的时候包括发布会，还有1600KM直播挑战，我都看了，确实感觉还是很不错的，动力、燃油经济性、车身安全性都完全没问题，但是跟很多人一样，这个车刚发布出来的时候价格确实太贵了，顶配14.99，没有置换一开始只优惠八千，我当时就在想如果能再优惠一万我就考虑，到了3月份确实又优惠了一万，三月中旬的时候去试驾了，车子初体验确实开着很顺很舒服，后面跟销售谈了一波，没有置换，13.5落地，能接受，那就买了。 优点： 先说一下优点 1、动力很足。我没准确测过零百加速，官方说是7秒级，实际体验的话确实差不多，经济模式下加速超车也很有信心，运动模式下一不小心油门踩多了蹿得明显，正常情况普通模式完全足够了。这方面最直观的感觉就是红绿灯战神，能秒街上90%的燃油车，只要我排第一个，每次到下一个红绿灯前看后视镜后面的车都距离很远，这还是在我没有专门开很快，只是正常踩下油门加速而已，就已经是这样了，这个车想黑其他方面可以，动力没得黑。 2、燃油经济性。我知道奇瑞以前流传着800勇士的梗，但是这一套全新的混动系统是真的不赖，首先纯电电耗就很夸张，我最低开过10.5度电每百公里的电耗，环境是在市区和快速路，20度左右，没开空调，100%的电，开了100公里还剩30%，正常用车环境下纯电续航很实。然后是馈电油耗，官方标的是4.2L/百公里，我实际开下来确实差不多，没有特别省油的开吧，正常馈电油耗就是4L左右，应该也算不错了，但是我看后面奇瑞还搞了个2000KM续航的宣传，这么算的话不得3L左右的油耗？这个有点夸张，反正目前我没开到过，就是4左右，后续有时间可以用极限省油开法试一试。目前开了一千公里左右，提车当天加了200块钱油，目前只用了一半，充电是100块左右，一千公里算下来的开销在2毛/公里左右，20公里4块钱，比坐地铁都便宜，如果只用电的话那就更低了，这方面纯油车确实没法比，用车开销真的很小。 3、销售服务。我买这个车的销售服务态度蛮好的，他们为每个车主都单独拉了一个群（不知道后面买车的车主是不是这样），里面除了车主就是各种售后人员，有什么问题直接在群里反馈就行了，行车记录仪、脚垫、香氛、贴膜全部都送了，不过贴膜我没要，自己花钱贴的，另外奇瑞好像还给前三千名车主送了个礼盒，上门送给我的，一把雨伞一个杯子和一瓶玻璃水，虽然都是小东西，但是这个态度还是不错的。 4、安全性。虽然网上不少人喷这车低配只有两个安全气囊，但是我的是顶配，安全性拉满了，应该是同级别的TOP了。 缺点： 再说一下缺点 1、减配，我认为是最大的缺点。A8相比起艾8确实在配置上有减配了，拿A8顶配和艾8 2.0顶配比，首先是底盘，这个大家都知道A8是扭力梁，艾8是多连杆，这个因为是两套不同动力系统，我就不说啥了，说点其他的，（1）轮胎，A8的17寸，艾8 18寸；（2）喇叭，A8 6个，艾8 12个，品牌还是索尼的（差距有点大）；（3）行车记录仪，A8虽然前挡那里留了个模型，但并没有配备原厂的记录仪，艾8是有的，这个就能感觉是一个模具出来的车了；（4）座椅记忆，A8无，艾8有；（5）感应式雨刷，A8无，艾8有；（6）摄像头、雷达，都是A8比艾8少，这个也是无语，你一个新能源的车在这些辅助驾驶的配置上还不如一个油车。以上等等没说完，还有什么化妆镜灯A8没有（这玩意值几个钱都要减配？），尾灯少了两侧下撩灯带（A8尾灯只是一个单调的贯穿灯，艾8尾灯两侧有两个下撩灯带，尾灯这两个下撩灯带让艾8的屁股极具辨识度，也好看，这个我是觉得最可惜的），反正对比起来A8比艾8确实减配了不少的，想买的也要自己看看接不接受。 2、车机系统。虽然是8155的芯片，但是A8这车机也没啥能玩的，下不了第三方软件，只能里面有啥你用啥，跟友商比起来奇瑞在这方面确实是短板，开放度太低，可玩性不强，智能化低。 3、胎噪和风噪大。这个车静态环境下的NVH特别好，关上窗户坐车里甚至有种二十万以上的车的感觉，但是开起来的时候你如果没关窗，速度一起来那个风噪贼大，就跟有一张纸在你耳边被风吹得呼呼响，不过风噪关上窗户就好了，胎噪避免不了，确实大，这个可能得换个轮胎才行了，原厂胎有点拉胯。 还有一些用车的主观感受和吐槽，因为字数原因写不下了，会重新另起一个帖子写，有兴趣的可以移步去看看。

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.07分“优秀”

外观 几乎是都在我的审美上，灰色非常的大气，它不会淹没在满大街的白色中，也不是那种老年银，诠释“40岁青年”十分到位。起初是因为没有艾8欧洲绿之后的退而求其次，拥有后是一次不后悔的选择，它就是这么帅。 内饰:最最喜欢的地方就是它放手机的便利性，哈哈，毕竟红绿灯最常做的事情就是摸手机。深灰色的内饰也是安全色，不用担心脏了会很麻烦，座椅的皮质非常有质感，所以也没有买座椅套；对于双联屏刚开始没有感觉，后来对比了其他车型一个小方屏+一个超大屏，才体会到双联屏的美，整体性非常好。跑长途副驾驶的人看电影，不影响主驾驶导航，深得副驾驶人的心呀！ 配置:说配置我没证据，本来就女司机对这些不专业。过年的时候，老公说:送你一台车，然后他就买回来了，呜呜！我最想要的座椅加热只有驭风版才有，这是我最遗憾的配置。 动力:这大概是我最最满意的地方，飙车，哦，不是，我是说超车，超车完全没压力，上路，一脚油门就能七八十，甩我家小车两个红绿灯。提车两个多月，2700多公里，加了三次油，跑过3趟高速，爬过山，涉过水（当时很担心，因为底盘低），事实证明妥妥的，没问题。唯一担心的就是超速。 缺点也是有的，还有点明显 1.对于我而言，前进挡往后退，倒档往前推，这个反人类操作，我是几次差点撞墙上，直到今天还是反应不过来，设计师咋想的？ 2.还有开窗的风噪，真的有点大。如果车上有其他乘客，我都不大敢开窗户，见过我开车的人，都问我:有没有可能是你开太快？ 3.那个人工智能有点笨，它提示我，“可以试试说，我要听头条新闻”，我说了，它也没反应，完全不理我。如果听不了，是不是可以换个提示语，别让我期望太高，说实话，我确实上班路上想听新闻，却没听到过。 总之，作为160以下女生的代步车，动力、颜值、空间，一切都是难么完美！

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4.21分“优秀”

总得来说对风云A8还是很满意的。 心路历程：本人新手老司机，驾照还换证了还没怎么开过车，对奇瑞的好感是考驾照时候，当时是考试车是奇瑞的，忘记是哪款了，挂挡时变速箱比驾校的桑塔纳顺滑多了，当时就感觉国产品质也不差呀。23年年初就有买车的打算，考虑稳定性先看的油车，标致408，艾八，星瑞，油腻V，最后在艾八和408之间纠结，两个车都很帅气，当时的408价格还是很硬气的，中配和艾八逸差不多，老实说408的2个獠牙更有特点一些，仪表和方向盘也符合审美，试驾完差点就下手了，哈哈。后来看着油价都破八了，就觉得上班通勤的打工人不太配开油车，一个月油费600都打不住。 因为家在外地，偶尔有高速的需求，就开始考虑混动了，看到艾八要出混动，发动机还挺牛逼的，想着也不着急用车就等等吧，期间也陆续看了混动车型，银河L6，驱逐舰，秦DMi，都有考虑过，老六怕变速箱不耐用，比亚迪担心高速不稳定，最终还是把希望寄托在了奇瑞身上。 购车过程：参加了官方888盲订(盲了个寂寞），4S店1888预订金(也是个寂寞），1月上市，全程看了长测直播和发布会，发动机和用料各方面还挺满意的，最后一公布价格配置，心里哇凉哇凉的，挺了一个月，全系1.8W优惠，感觉符合预期了，就下手了，哈哈，还是买着急了。。。 使用体验：首购新手，看重辅助驾驶，咬牙上了顶配，目前开了1000多公里，就聊聊主观感受吧。 外观内饰：和艾八一样帅气，媳妇儿选的灰色，个人感觉黑色最有气场。内饰软包也挺上档次，新车还是有点味道(不如408），不过空气净化系统还挺好用的(PM2.5是个位数）。对双联屏持保留意见，车机系统反应很快，屏幕出现过一次触控失灵，长按息屏键重启一下好了，娱乐功能也没怎么用过，也就听听歌(音响个人感觉还挺好的），地图没有红绿灯时间，能升级一下就好了。 性能方面，动力充沛，加速，感觉油门不太线性，起步或加速有点窜。 续航方面，上班20公里，省道和市区对半，充满电表显105公里，经济模式智能保电，跑2.5个来回发动机开始介入，续航应该没有虚标，馈电油耗还没跑高速测过，偶尔用用混动。 舒适性方面，我身高175，主驾位置挺宽裕，没有腰托差评。噪音的话纯电感觉不到什么噪音，混动发动机刚介入时明显一点，过一会儿就好了。 表扬一下：老车主终身免费保修，还送个保温杯雨伞礼盒 吐槽一下：没有前雷达，提车3天就剐蹭前保险杠，都不知道蹭到哪了。送的脚垫挡油门踏板。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.36分“优秀”

【购车经历】 作为家庭首辆车，从年前一直在关注艾瑞泽8 2.0 劲版，当时落地价都已经谈好的，就差签字了，但是还是没定！因为知道马上出插混了，又等等等，风云A8出了价格不合适，没置换真入手不了，又等等等，又降价1万，跑到隔壁城市拿下。（不得不吐槽，给不了多的优惠就算，该给的优惠请拿到明面上，互联网时代，各个地方落地价真实成交价大家心里都有数！就别各种套路了，真的很厌恶，这也是我为什么直接去隔壁城市提的其中一个原因） 【提车价格】 价格就不赘述了，对现在没有参考的价值了！ 【驾驶感受】 本人大学期间拿的驾照，后面就没摸过车，实习司机了，驾驶感受没啥可说的，挺好的！驾驶感受和奥迪A4L差不多（来自一位多年的奇瑞老粉）哈哈哈哈哈！ 【油耗】 高速4.5的左右（上高速直接有多少电强制保多少，下高速再用电据说比较高效） 纯电100+，具体100往上多少没实测过，一点不虚的，当然了开空调就不好说了。 【保养】 终身免保养！点赞！ 【不满意】 芜湖之声，雷达.....相对于艾8还是减配不少的，这个就是价格问题了，都是要成本的，没有既要还要的，已经接受了! 但是配有8155的车机，可玩性太低，不给下载第三方软件，属实浪费啊。高德地图版本太低，我是实习司机，导航不行，意味着我不行（不过今天下午貌似有消息出来，车机更新了） 吐槽香氛系统，因为香氛蛋太贵了，对于我来说是摆设了，因为穷！！！ 【最满意】 很多人说，一万公里以下的油车，往上插混电车，可是我通勤一天5公里不到，现在公里数已经小3000了，有了车生活半径变大了，想法也变了，如果纠结油车还是插混，我觉得插混，可能用车成本最后是一样的，长痛不如短痛，每天看着上涨的油价和去一次加油站就几百几百的，影响心情，以至于车越开越好。作为普通家庭一辆车开个十几年的应该是常态，不是几年就换车再换车，保值什么的可以不考虑（个人观点求同存异）。相对于艾瑞泽8我选择风云A8不后悔，可是艾8真的好帅！ 3000公里有2000公里的高速，基本是靠辅助驾驶，因为我觉得他开的比我好（就是触摸的按键有点不得劲，容易按错） 很庆幸没啥其他毛病，但是车友群还是有小毛病的，以及网上曝光许多的问题。这玩意怎么说，你买什么车都会有问题，到你身上就是百分百，该维修维修，该补偿补偿！ 还是那句话，普通家庭买奥迪A8就行了，没必要硬上风云A8，奥迪A8不比风云a8差多少（小黑子来袭，哈哈哈哈）

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.43分“优秀”

整体感觉挺好的。一开始计划选灰色外观，但年前购车4S店顶配只剩黑色的就提了，现在看也挺好看的。内饰空间家用个人感觉足够了，新车一点异味没有。目前行使3200公里，刚提车天冷开空调会受影响，最近天暖和了不用开空调，续航有点超过我的预期，因为工作原因每天上下班跑70公里多点，差不多还剩一半的电。安装了赠送的充电桩每天充电，这两天特意留意了下，设置每天早上4点到7点充电，6号晚上剩39%，7号晚剩50%，分别充了14度和11度电，电池说总的是18.3度，4S销售回复说可能有损耗，按我们这峰谷电价算，每天70公里，电费5块钱左右。开起来感觉很丝滑，跑了几趟高速，纯电120轻轻松松，馈电后发动机介入噪音完全可以接受。领航模式挺好用的，辅助驾驶日常家用感觉足够了，自带香氛系统但是香氛弹得自己买必须吐槽一下。价格方面当时是用旧车置换的，裸车价12.99，有个地方优惠券3000没抢到😂，现在车友群说降了一些，大环境这样完全能接受，官降倒是没看到，听说奇瑞如果官降也会考虑已提车的用户，要是真的就更好了。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4分“优秀”

【购车经历】 看了很多同价位的国产车最终选择了风云A8 综合来说，我最看重的东西，风云A8都有了 1.5T（重中之重）加友商第二代短刀电池。所以最终决定了选风云A8。 【最不满意】 车机脑瘫，个性化和可自定义的操作的东西几乎没有。后排靠背偏直，包裹性又太强了。其它的目前还没有什么不满意的地方。 【提车价格】 整车落地13万出头（含保险上牌） 【驾驶感受】 底盘虽然说是扭力梁，整体来说还是比较韧的，是我喜欢的底盘类型。基本上已经是扭力梁的上限了。比很多三连杆的车型都要好。动力平顺，加速有劲（运动模式0-100加速实测6.8秒的样子，用手机录像慢放测出来的，可能不那么准） 215的胎暴力驾驶明显有点不够用了，测0-100的时候前两秒钟都在挠胎～地下一股糊味～～准备换四条胎（目前跑了2000多km有需要这个二手胎的联系我）总体来说体验比较好。 【油耗】 过年的时候，1500km（G85重庆到巴中 再到汉中 再到巴中 然后在巴中附近玩了几天 回到重庆的时候 总共跑个1499km） 车上4个人+一后备箱东西。总共加了615块钱的油（全程没充电） 到家的时候油量剩37％ 出发的时候剩33％的油量。就算600块钱跑了1500km吧。大概4毛钱一公里的样子，油耗还是比较满意的因为这1500km大多数是我妈开的，女司机加拜佛脚法+顶着超速10％在跑～基本上是满载加95％的高速～ 【续航】 纯电充满，大概跑城区快速路，跑到发动机强制启动能跑个100出头～不开空调的话，可能能跑120以上，夏天可能更好～（这车两个人在开，我妈开油耗就高一点，我开的话，46km的城市加高架快速路最低开出过11.8的电耗） 【乘坐体验】 总体来说比较满意，空间很大。各方面都比较均衡，没有什么槽点目前

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.29分“优秀”

购车经历: 我以前的老车，11年了，油耗有点高，我算了一下，一年要花我1.5w的油钱，想着干脆换个新能源算了。 买车时候看了五菱星光，比亚迪秦，我以前开的车动力本来就不行，油耗也高。这几款试了一下，动力都还行。以前的车13年了，二手车商只出几千，刚好奇瑞有置换3万，双联屏也很喜欢，其它总感觉仪表台差点什么(个人感觉)。买的乘风版，指导价13.99万，置换3万，手续费3000，保险4600，上牌500，落地11.8万，首付2.8万，贷款9万，分期5年，两年后可以提前还款。 驾驶感受: 买车到现在开了1000公里，还没加油，高速跑了两次，感觉很轻松，超车随叫随到，最高开了150，没什么问题，发动机介入时声音有点大，还能接受，毕竟没开过好车。提车第二天开暖风，有一股什么烧焦的味道，但是后面就一直没有了，不知道什么原因。 【最不满意】 音乐要开会员，不然有些歌只能试听，中间空调面板按键，经常误碰。有人说门把手下面有点划拉手，我都试了一下，确实有点，能接受，毕竟也不是每个人都从下往上拉车门，但是确实是缺点。机盖有点重，能加个液压杆就好了。后备箱钥匙感应开启不灵敏，感觉没什么用。 油耗: 我平时上下班就30公里路程吧，但是上班用车多，每次回家就把电充上了，没出过很远的门，就跑了两次高速，来回200公里。反正比我以前的车省油，加了一箱油，油量80%,现在还剩73%. 目前就是这些，总体还是很喜欢

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.43分“优秀”

【购车经历】 本人原先是艾瑞泽5，开了也七年多，用下来对奇瑞的质量各方面还是非常认可的，所以换车还是继续考虑奇瑞这个国产品牌，原先中意的是艾瑞泽8，后来知道风云A8可油可电就一直在等它上市，上市看了续航测试没有虚标，满油满电超1400公里，看了喜欢的配置必须上顶配，主要有置换。 外观:整车的外观和奇瑞的艾瑞泽八大致相同，说不上特别好看，但看起来也很精神，却也没有特别出彩的地方，整体中庸吧!我唯一喜欢的是尾部，感觉很有活力!在目前车企发力外观和内饰的年代，奇瑞这一点还要加强，尤其是侧颜没有觉得有什么特点。内饰方面感觉座椅的舒适度不错，门板上的座椅调节还有音响都很有档次感，但看起来确实很漂亮，大连屏的配置，简单看了一下各种接缝做的也还不错，算是均匀整齐。 顶配该有的配置差不多都齐了，有倒车碰撞自动刹车，增加舒适度的刹车仰角控制，还有自动变道系统和盲区监测，我的喜欢还是偏向于安全这一块，所以这里见仁见智吧!对于大连屏，索尼音响这类的配置我属于没太大感觉，当然有比没有强，不得不说顶配的配置我比较满意!我一米七二的身高，前面调整舒适后，后面试了一下还有起码俩拳距离，后排中间基本平，这点很友好。 续航:顶配车型纯电127km的续航，满油满电当初也看过直播，跑到1400+应该是问题不大，平常上下班短途纯电够用。长途更不用说了，关键高速不会出现失速的情况。 【驾驶感受】 百公里加速，慢减速，还是刹车，拐弯侧倾等等，开下来觉得很好开，比较丝滑。加速我很满意，弯道侧倾也很好毕竟是轿车，刹车真的是超级灵敏，线控刹车不是盖的!自然减速我试了动能回收强，确实有顿挫，但是把动能回收调到低后，就没啥问题，总之比油车强太多太多。 【最不满意】 要说最不满意就是顶配喇叭也才六个，太不应该，对比油车艾瑞泽8配置有点差强人意。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.07分“优秀”

动力OK，基本上红绿灯不会让人焦虑，eco模式就可以快速启动，不过因为电驱动原因，车胎比较窄，踩太猛了可能会打滑。 外观，我觉得还好。 灯光确实跟艾瑞泽8比起来降配了，流水灯没了。 内饰方面，我觉得还挺好 车机做的太差了，无力吐槽了。只能支持华子hicar和果子carplay，其他的品牌的互联不支持。如果想要连接要比较繁琐才能连接，而且根据车友群车友反映会很卡顿。并且车机软件不支持更新与卸载安装，难以想象配备了8155芯片居然不支持软件安装与卸载。有了应用市场不能下载应用更新应用，有了应用管理，但是没法管理。都2024年了，我没想到还有车机会这么闭塞，这么简陋，甚至于高德地图都不是最新版本。 根据车友群反馈，有几个车主方向盘是歪的，估计要后期调整。 根据车友群反映，电驱动与机械驱动衔接不是特别好，会出现短暂的油门不跟脚，需要瑞子赶紧升级系统调教。

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.43分“优秀”

简单说下我的风云A8用车感受。从1月7号购车到目前行驶5001km没有任何大的问题。 接下来我先说一下优缺点 优点:冬天不管多冷，不用担心打火问题，没有电瓶没电的顾虑。再一个就是8155车机很流畅，油耗低，对于经常开车的朋友们来说比较经济。空间大，动力足。绿牌不限号。 缺点:相比艾8来说配置有点低，乘风版后视镜自动折叠，氛围灯，底盘，轮胎，流水转向灯，音响都减配。 之前只有遇到过一次电动座椅失灵，等下车锁车重新上去就又好了，还有一次高德地图没加载出来。再没任何问题。 本来奔着艾8去的，最后跟家里人一块去再看了下风云a8。高配才有氛围灯，座椅加热通风，主动刹车，自动驾驶这些。当时就是因为主动刹车劝退了我，因为本人感觉技术还可以，主动刹车有时候识别错误可能有危险就放弃了。就是没有氛围灯比较难受。 总的来说这款车还是不错的，确实不会失速，发动机介入的时候也没感觉到顿挫感，这一点还是可以的。动力没得说，油耗还低 底盘的话我感觉也很不错，也试驾了艾8，a8因为下面有电池，所以改了后悬架，都是坐了4个人，a8能舒服一点。要是走颠簸路段可能就没艾8舒服了。 然后那个能量回收之前是高，松油门的时候会感觉到速度明显慢了一下，之后调成低就完全没有了，很丝滑，现在这个价格应该是乘风版13个多一点，最高配14个左右。 早买早享受，哈哈哈哈。对了，我买的时候4s店还送充电桩，后期也很方便。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

3.71分“良好”

1，外观方面基本还不错，个人感觉还是a8pro好看一些，这个还是有点油车的感觉。 2，内饰方面试乘车的是米色的看了不耐脏，还是黑色的比较中意吧。 3，配置方面，三大件除了底盘是后扭力梁有点膈应，乘坐如果在平坦路面基本还好，颠簸的路面可能会差强人意。无线充电太慢，没有一个口是快充，后备箱有没有取电口，只能通过外放取电。 4，空间表现感觉没有艾八做进去的深入感，有可能跟加装了电池，挤占了空间，所以进入的感觉，如果个子高的人不友好（也可能跟上一部车是suv有关系吧），后备箱感觉也有点小。 5，续航表现基本够用，每天上下班5 0公里，2天充一次电（上下班有电40％的样子），油耗高速过年开了600公里的样子，算下来4.0-5的样子（开的快，基本130左右跑，偶尔140，提速比我之前的1.4T的猛），兼顾市区跑下来在3.5的样子。 6，智能化有点差强人意，可能跟之前开问界的比，有比较大的落差，那是随叫随到，全车的功能都能给你安排妥当。这个你一问三不知，只能在娱乐方面给你一些反馈。让它开窗户，变换屏幕模式等是可以的，转换能量回收和驾驶模式模式等等，希望奇瑞的工程师再优化优化。 7,驾乘感受，比较线性，是电车的感觉。有个小问题就是刹车的时候感觉刹车后再松开有点黏住的感觉（就是一瞬间，我的问界车就没有这样的感觉），调试了刹车的能量回收模式低，中，高，差别微乎其微。不知道是哪里的问题。松开越慢感觉越小，松开越快，那个黏住的感觉越大。希望奇瑞的工程师能够优化一下。整体跑起来减震比我之前的斯柯达车舒服些。 车硬件整体不错，营销比较拉胯。车机功能差强人意，系统一年内估计也难升级一次。智能化这一块是奇瑞的软肋。看看星途都升级了，其他奇瑞的品牌有几个升级的？

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.86分“优秀”

我是一名打算换A8的瑞虎3车主，今天专门来试乘试驾，最后花了接近一个小时，将A8的内外体会得差不多了。 先说优点：提速快，油耗低，配置高，车机响应快。 再说缺点：1.顶配以下皆丐版，为什么我一来就看顶配的驭风版，是因为12万多那个配置都太低了；2.D字型方向盘，对于我们这种开惯了家用车的人来说，还真不习惯；3.carplay匹配度不高，还需要优化一下；4.哪哪儿都改成触控了，不过还好方向盘上的按键还有触控反馈。 外观：见仁见智，我觉得好看，这个进气格栅我认为有气场，车身腰线一直到后面的小尾翼，姿态是又优雅有战斗。 内饰：这个电动座椅调节的位置，怎么奔里奔气的。氛围灯还可以，播放音乐的时候还会随着节奏闪烁，大面积的软材质是国产车标配了，不过仪表台木纹饰板看起来不错，而且还是错层设计，这样看起来就比较高级了。 配置：这个价位的配置就逆天了，540全景影像，双层夹胶玻璃，24.6寸并且有8155芯片加持的双联屏，无线充电等等，简直不要太顶。 空间：吐槽一下，前排坐着没什么。但是因为车身设计的问题，我身高接近1米9，坐后排的话，头发还是会扫到车顶。所以建议身高超过1米8的朋友，坐副驾驶吧，好受一点。 驾驶感受：因为之前一直开的油车，感觉混动车的起步太快了，爽！而且因为双层夹胶玻璃的缘故，使这辆车在行驶过程中，风噪小了不少。沙发柔软，坐下去有一种陷下去的感觉，而且包裹性很强，估计不同身材的人坐进去都会很舒服。 续航：开了小几十公里吧，能耗上的清单，都是我踩出来的，不妨有急加速急减速，就是想试出这辆车的极限耗能嘛。如果是正常开，估计纯电差不多2个多，混动4-5个嘛，像我这种上班离家不远的，城区完全可以把它当纯电车，周末出去玩儿，也没有续航焦虑。 总之，不错吧这车，优点远远大于缺点。

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.86分“优秀”

购车经历: 老家湖北随州人，早就想支持国货奇瑞了，关注很久，等了很久，后来订的远航版顶配12.99的，配置丰富让我心动了，加上近期各种活动优惠活动，拿自己之前第一辆车(大众桑塔纳)拿去置换，开了5年，各方面都还行，毕竟老了，趁着奇瑞旧车置换活动，抵了8000元加2000元残值，抵了一共一万元，比卖掉换算多了。 【动力表现】先说动力，很猛很够用，对于我这个十几年的老司机来说完全够看，提速百公里7秒肯定没虚标，也没有换挡的变速箱顿挫感，很多油车都有轻微的换挡顿挫，电车的优势就在这。 刹车性能也还不错，尤其表扬一下他的舒适制动模式，停车时他会自动减轻刹车力度，让车里成员更加舒适。 有自动驻车功能和防溜坡功能蛮实用的 后排座椅可以放倒，后排空间也充足，1.8米大高个也可以轻松坐着

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.21分“优秀”

【购车经历】 本人三线小城市生活，平时就是上下班，偶尔外出游玩，一开始想着买一台比较省油耗，空间大的车，因为平时都会带家里人出去走走看看！偶然看到风云A8上市了，所以就约了去试驾看车去了…… 【驾驶感受】 第一次开油电混合的车，跟油车是截然不同的感受，开起来就感觉车内很安静，也很平顺，提速比较快！ 【亮点配置】 个人感觉音响的效果很不错哦，，空间也宽敞舒适，智能系统反应比较灵活！ 【空间表现】 就车内空间来说的话，确实不错了，就算是两个一米八个子的坐后排也很舒适了，后备箱空间进深比较深，如果把后排放倒，一些比较长的物品也完全可以放得下 【油耗】 平均油耗达到2.4L百公里左右，对比同级别车型的话，性价比真的很nice了 【最不满意】 新车上市，买的早，除了置换，现金优惠并不多，赠品也没几个，不过后续厂家有补偿机制 今天首保来了，早上过来，就已经在排队，前面有几辆车在检修，只等了几分钟，就立刻有工作人员过来安排车辆进场了，给个👍

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.64分“优秀”

空间大，动力强，智能化高。但是车机不能下载其他应用很鸡肋，自带的导航没有红绿灯读秒，氛围灯音乐模式变换不随音乐动感走，而是隔一段时间换。亏电140油耗在6左右。100油耗在4.8左右。80跑的话在4以内。