风云A8配置实用值得买吗_风云A8怎么样

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.36分“优秀”

【购车经历】 各位车友大家好，换新车啦，想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车，把我的19款雪佛兰小泽（科鲁泽）过户给我女朋友，她上班偶尔坐顺风车，我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车，比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩，就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店，还有奇瑞店和五菱店，还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8，告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的，点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店，第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错，提速快，空间大，外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸，感觉更有科技感，就当场聊了聊价格，远航豪华版有置换报价全款12.4w落地，贷款也差不多，就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗，我这儿绝对便宜，一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地，当天订能再申请1000，我一听还有降价空间，就说五月下旬车展能更便宜不？他说估计也就再便宜1，2000块钱，我一听，当机立断！等！期间联系了山东沿海的各家4S店，报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w，我问他618能更便宜不，他说估计能再便宜1000，我说，等！ 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8，看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子，说11.5左右落地，配了一张图，私聊这位车友，没有回复位置。我就按图索骥，按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价，我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不，能提我端午就去提车。他对于价格不接话，只说不会让我失望的。我问，兄弟我可以相信你吗？他说，哥，你就放心吧。和女朋友一商量，6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里，就冲这服务态度，我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格：裸车129900，置换补贴减8000，现金优惠11000，发票价裸车110900，保险4200，上牌210，5年分期贷款94000，贴息9400，两年利息9400，需要提前垫付8000置换补贴，后面审核通过返还8000，不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快，轻轻松松踩到80没有什么感觉，而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽（科鲁泽）怒吼咆哮，小八（风云A8）悠然自得。 动力这个东西可以不用，不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准，我感觉比较轻，指哪打哪，就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯，单手打方向不如纯圆的手感好，适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下，小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里，油一半电一半，油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感，开迈腾的同事上车就说，哎呦，小奔驰呀，这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比，他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前，对于国产车的态度是：奇瑞还能卖11万多吗？11万多为什么不买卡罗拉双擎？买国产了为什么不买比亚迪？试驾了一下，赞不绝口，也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了，很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指，说，你的车技太厉害了，这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带，这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服，后排乘坐体验挺好，后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道，跑100公里还能剩余37%电量，跑高速右侧车道跑115KM/H，跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低，我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着，有点差距，但是没有了内置行车记录仪，没有了雨量感应式雨刷，就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点，不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意，最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车，7月8日以旧换新审核通过，7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元，银行提示我一年以后提前还款就没有利息了，又能省5000元，置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店，实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦！

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.93分“优秀”

【最不满意】 这个车最让我不满意的就是内饰，整体看上去没有想象中的这么高大上，但是空间还是不错的，两米八就达到了一个B级轿车的，轴距足足有2790，所以说整体的空间还是很满意的。 【购车经历】 起初，我们是想买一辆B级轿车。但是看了很多车型，价格都不是太划算，另外就是销售人员给我的整体感受还是比较不错的，进门就送水，问东问西，服务比较体贴，所以还是选择了咱们的风云车， 【提车价格】 说到价格，不得不提的是销售人员真的很实在，其他的费用都没有，还享受了二年免息和置换补贴， 【驾驶感受】 第一次去试驾的时候，还没瞧得上这辆车，销售人员始终推荐我尝试一下，毕竟来了一趟，我也就半信半疑地去试了一下这个车，结果风云A8真的让我刮目相看，当时试的是顶配车，但是个人觉得没有太大意义，多余的配置用不上，所以就选择了最基础的配置。 【油耗】 油耗也是很让我震惊，市区开我基本上不用油，一般都是充一次电能开 10 左右。因为我上班的地方离公司也不是特别近，但是要经过市区路段，所以说每天都会走一些拥堵的路段.我觉得这个车已经很不错了，很多纯电车型充一次电开不到这么多的里程。 【续航】 开了一个周，目前来说这个车的话续航还是比较准的，因为我每天上只有上下班，所以127km的续航也就是开10天左右。夏天吗，平时还会开一下空调 【亮点配置】 最喜欢的就是他24.6 英寸的一个双联屏。我觉得平时我在导航的时候也不会耽误家人刷抖音，还是很喜欢奇瑞风云的这个大屏的，特别实用 【销售态度】 整体的氛围还是不错的，提车当天销售人员非常贴心的给我们准备新车，还给我们订了鲜花。当天把车牌挂好了，销售人员亲自给上的牌照。挺不错的！我们还成为了哥们🤓

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.36分“优秀”

【购车经历】 作为家庭首辆车，从年前一直在关注艾瑞泽8 2.0 劲版，当时落地价都已经谈好的，就差签字了，但是还是没定！因为知道马上出插混了，又等等等，风云A8出了价格不合适，没置换真入手不了，又等等等，又降价1万，跑到隔壁城市拿下。（不得不吐槽，给不了多的优惠就算，该给的优惠请拿到明面上，互联网时代，各个地方落地价真实成交价大家心里都有数！就别各种套路了，真的很厌恶，这也是我为什么直接去隔壁城市提的其中一个原因） 【提车价格】 价格就不赘述了，对现在没有参考的价值了！ 【驾驶感受】 本人大学期间拿的驾照，后面就没摸过车，实习司机了，驾驶感受没啥可说的，挺好的！驾驶感受和奥迪A4L差不多（来自一位多年的奇瑞老粉）哈哈哈哈哈！ 【油耗】 高速4.5的左右（上高速直接有多少电强制保多少，下高速再用电据说比较高效） 纯电100+，具体100往上多少没实测过，一点不虚的，当然了开空调就不好说了。 【保养】 终身免保养！点赞！ 【不满意】 芜湖之声，雷达.....相对于艾8还是减配不少的，这个就是价格问题了，都是要成本的，没有既要还要的，已经接受了! 但是配有8155的车机，可玩性太低，不给下载第三方软件，属实浪费啊。高德地图版本太低，我是实习司机，导航不行，意味着我不行（不过今天下午貌似有消息出来，车机更新了） 吐槽香氛系统，因为香氛蛋太贵了，对于我来说是摆设了，因为穷！！！ 【最满意】 很多人说，一万公里以下的油车，往上插混电车，可是我通勤一天5公里不到，现在公里数已经小3000了，有了车生活半径变大了，想法也变了，如果纠结油车还是插混，我觉得插混，可能用车成本最后是一样的，长痛不如短痛，每天看着上涨的油价和去一次加油站就几百几百的，影响心情，以至于车越开越好。作为普通家庭一辆车开个十几年的应该是常态，不是几年就换车再换车，保值什么的可以不考虑（个人观点求同存异）。相对于艾瑞泽8我选择风云A8不后悔，可是艾8真的好帅！ 3000公里有2000公里的高速，基本是靠辅助驾驶，因为我觉得他开的比我好（就是触摸的按键有点不得劲，容易按错） 很庆幸没啥其他毛病，但是车友群还是有小毛病的，以及网上曝光许多的问题。这玩意怎么说，你买什么车都会有问题，到你身上就是百分百，该维修维修，该补偿补偿！ 还是那句话，普通家庭买奥迪A8就行了，没必要硬上风云A8，奥迪A8不比风云a8差多少（小黑子来袭，哈哈哈哈）

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.13分“优秀”

一、买车背景 上台车是一款2015年8万块钱买的国产车，开了八年多，114000公里，保养都是能拖就拖，能不做就不做，只换过一个轴承，而我身边的朋友有多个品牌的合资车，反倒陆续有问题，所以综合下来对国产车的质量还是认可的，心里也清楚任何品牌的车都是有故障率的，这个也有个人运气的成分。 二、外观、内饰和空间 好的方面：单独的车壳子，我觉得可以，三十多的人了已经开始走成熟稳重路线了，不再喜欢太激进的风格。内饰还可以，我对双联屏并不反感，反倒觉得这个高度挺好的，看屏幕余光就能看到，有的车屏幕虽然大，但是偏下，需要视线下移才能看到。个人身高不穿鞋179，穿鞋181，偏瘦，觉得这个车空间整体还可以。 不好的方面：后排气是真丑，排气外露的车不算少，但是外露还这么丑的真不好找。地台高，腿部的纵向空间不够，大腿支撑不足。油车可以把脚伸进前排座椅下面，这款车基本不可以。不过，这个是很多同类车的通病，不是A8独有的。 三、辅助驾驶和车机方面 好的方面：单目摄像头的识别能力还是不错的，甚至在某些场合比人眼准确。晚上下班路上，我只能看到几十米外有一个尾灯，车机上能够显示出来是一个两轮电动车。车道保持，自适应巡航整体都不错，可以正常使用。 不好的方面：辅助驾驶我的车只触发过前碰撞预警，没有触发过主动刹车，模式为标准，难道是我开车习惯好？后防撞预警只在地下车库误触发过，正常路上行驶从未触发过。紧急车道保持（不是车道偏离干预）太保守了，前方三轮车逆行，我压实线躲，都给我拉回来，超车时只要他觉得你和侧方车太近，就给你拉回来，给我拉的有阴影，就关了。注意，我说的是紧急车道保持，不是车道偏离干预，这个打转向灯解除不了干预。车机开放性差，显示功能不多，例如单次行驶的距离和能耗就没有，地图版本太老，减配了行车记录仪，没有哨兵模式，可玩性不多。 三、续航和经济性 个人觉得经济性还是很好的，计算了10月到11月期间连续三十天的充电度数和公里数，按五毛的电价算的话，每公里不足1毛。个人最高记录是国庆节时，满电到25%，跑了128公里。冬天的话，整体续航都打折，这是电车的共同特点。 我日常开车虽然不至于说暴力，但是也是比较快的，路上能超80%的车，上下班通勤都能跑到时速100多，只是25公里的路大概有20个红绿灯，感觉就像玩0-100加速一样。通过第三方软件记录了8400多公里的能耗，平均下来百公里能耗4.95升，最近冬季电耗高了，拉高了平均值，后面有图片。插混车的油耗有一部分是用电折算的，大概4度电算一升油吧，算钱的话，4.95升的综合能耗要比4.95升油便宜多了。 四、整体的优点 除了前面说的以外，动力很好，油电切换没太大感觉，单档平顺性很好，在插混车中，这套动力系统还是能给我很大安全感的，虽为扭力梁悬挂但我的用车工况，感受不出和独悬有什么不同，调教挺好的。一直饱受诟病的保养规则和HEV里程的计算方式也已经改的很好，现在这个保养规则在同类车型中，竞争力很不错。 五、缺点 盲区太大，尤其是右侧的视野。我座椅已经是最低了，靠背尽量靠后，依然觉得视野不够，总觉得这个车的前挡不够高。举例来说，我上下班路上有一个红绿灯，是在高架上挂着，不在路口对面，我开以前的车停第一个不觉得有问题，开这个车停第一个我需要低点儿头才能看到红绿灯。加上羽风版减配了行车记录仪、感应雨刷但是没缩小的大黑盒子，右侧视野是真差，有时候停路口，我看不到右前方垂直方向的车，比如图3中右前方的车我正常坐姿就看不到。比如我面向东等红灯，我可能看不到面向北等红灯的车，我不得不在起步前尽量低头看着。如果我把座椅调的头部剩余一两指的话，右侧视野就没法看。 六、一些不影响使用的小问题 方向不跑偏，但自动回正会多回一点儿；前悬挂过减速带会“叽”一声，360聊胜于无，作为老司机现在只看倒车影像，02.09的系统hicar经常连接失败且总是断联。 七、总结 看车本身的属性的话，这款车还是不错的，但是考虑价格和配置的话，竞争性就不太高了，这也可能是销量不佳的原因吧。没有十全十美的车，总得有所舍弃，看你的选择了。

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.5分“优秀”

【选车历程】 2023年中下旬开始，决定购置一辆车。就开始在国产，合资车之间挑选。比参数，看投诉销售比，在车质网，太平洋汽车网，易车网之间徘徊。惊讶于长安的蓝鲸发动机的吉尼斯世界纪录，最初考虑到家用，然后还有可能走烂路，所以观望看了CS55 PLUS好久。对比发动机功率，然后就是油耗，对比看了吉利博越，奇瑞瑞虎7 PLUS。根据同事的推荐，了解到奇瑞发动机终生质保的政策，然后正好碰到第五代1.5TGDI发动机在瑞虎7 PLUS上使用，动力和油耗让人惊叹，小熊众测油耗罕见的五星评价。不过因为油车要交购置税，超出预算，所以一直观望到今年。直到风云A8优惠2万，所以目光从油车看到插混。在4S店看过几次实车，在东莞厚街国际汽车展对比过秦PLUS，吉利银河L6，最终决定买风云A8。 【提车价格】 本人没置换。全款11.75万落地。 驾驶感受 刚提车回来，因为是新手，真的是小心翼翼。还好有360全境摄像头，让停车方便很多。车动力强大，只要给油门，加速快。油门从来就没有踩到底过，一直用的ECO经济模式，就算跑高速也是动力充沛，加速很快，很快就加速到100以上。而且非常平稳，特别是有一次定速118时速，因为拿东西，车跑偏了差点撞到高速中间隔离带，发现后猛打了一下方向盘修正，结果甩了一下尾巴后就恢复正常，差点把人吓死。开车还是不能分心啊！！！切记！！！得益于前双层玻璃，噪音不大。 【油耗】 东莞平时上下班12公里12个红绿灯，正常跑四个来回96公里，还剩下25%的电。非常满意。自己没有充电桩，一直用公共充电桩，下班充电基本都是1.04块一度电，折算出来每公里1.7毛左右，非常经济。市区亏电油耗4.2左右，跟官方参数差别不大。 【续航】 有一次回老家特意测试了满油满电续航(回去两个人，回来满座满载)，来回1250公里左右，可以跑一个来回还有几十公里剩余，定速110续航表显亏电油耗4.2。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.43分“优秀”

整体感觉挺好的。一开始计划选灰色外观，但年前购车4S店顶配只剩黑色的就提了，现在看也挺好看的。内饰空间家用个人感觉足够了，新车一点异味没有。目前行使3200公里，刚提车天冷开空调会受影响，最近天暖和了不用开空调，续航有点超过我的预期，因为工作原因每天上下班跑70公里多点，差不多还剩一半的电。安装了赠送的充电桩每天充电，这两天特意留意了下，设置每天早上4点到7点充电，6号晚上剩39%，7号晚剩50%，分别充了14度和11度电，电池说总的是18.3度，4S销售回复说可能有损耗，按我们这峰谷电价算，每天70公里，电费5块钱左右。开起来感觉很丝滑，跑了几趟高速，纯电120轻轻松松，馈电后发动机介入噪音完全可以接受。领航模式挺好用的，辅助驾驶日常家用感觉足够了，自带香氛系统但是香氛弹得自己买必须吐槽一下。价格方面当时是用旧车置换的，裸车价12.99，有个地方优惠券3000没抢到😂，现在车友群说降了一些，大环境这样完全能接受，官降倒是没看到，听说奇瑞如果官降也会考虑已提车的用户，要是真的就更好了。

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.07分“优秀”

外观大气；内饰精致；配置的360影像非常实用，使得车子很好开；我身高183㎝，体重90㎏，感觉驾驶室很宽松，后排空间也足够，还没充满电测续航，这项内容填起来很纠结，路程短实际推算80-96㎞吧，不知道充满电校准电池后实测能跑多少；车机反应很快，语音控制随叫随到；刚开，车不熟也不敢开快，室内跑过80㎞/h，提速以及车的稳定性都不错，方向盘调成了运动模式，习惯了有点沉沉的感觉。就是方向盘有微微的路感，让开惯了奥迪q5，开过传祺GS8的媳妇不太满意，我倒是没觉得什么不适应。

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.86分“优秀”

购车经历: 老家湖北随州人，早就想支持国货奇瑞了，关注很久，等了很久，后来订的远航版顶配12.99的，配置丰富让我心动了，加上近期各种活动优惠活动，拿自己之前第一辆车(大众桑塔纳)拿去置换，开了5年，各方面都还行，毕竟老了，趁着奇瑞旧车置换活动，抵了8000元加2000元残值，抵了一共一万元，比卖掉换算多了。 【动力表现】先说动力，很猛很够用，对于我这个十几年的老司机来说完全够看，提速百公里7秒肯定没虚标，也没有换挡的变速箱顿挫感，很多油车都有轻微的换挡顿挫，电车的优势就在这。 刹车性能也还不错，尤其表扬一下他的舒适制动模式，停车时他会自动减轻刹车力度，让车里成员更加舒适。 有自动驻车功能和防溜坡功能蛮实用的 后排座椅可以放倒，后排空间也充足，1.8米大高个也可以轻松坐着

点评车型: 2024款风云A8 127 逐风版

4.21分“优秀”

动力强劲推背感十足，经济实惠，好开省油，外观美观，过弯道注意减速，因为稍微点下油门车速容易过快，容易侧倾。驻车起停功能，很不错，我经常用，解放黄金右脚感觉很舒服，但，有一点一定要注意！如遇下雨天，特别是雨很大或者是过积水路面时，一定记住关闭自动启停功能，因为万一排气进水，损坏发动机，保险都不赔😳提醒大家，电车对水非常敏感，一定要注意保护好充电口，包括洗车时用水也要注意，不要对着充电口猛冲水，个人建议加强两个口（加油口和充电口）防护，可以加强密封垫圈保护充电口不进水！

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.79分“优秀”

买的顶配版，对比秦L要便宜2万（算上原厂置换）。有座椅通风实在太棒了，完成了多年的夙愿，内饰很环保，一点味都没有。 关于双联屏这个东西，各有所好吧。A8的双联屏和中控台浑然一体，大屏我感觉就和中控前面摆了一个Pad一样，实际开车中用处不大。我现在看的最多就是投到中屏的导航，副屏一般都很少看。 操控手感方面很不错，奇瑞的底盘调教的相当不错，开着和我原来多连杆的A3没什么区别。动力强劲，我就不特别说了。续航目前只开了300公里左右，本人驾驶比较激进，综合油耗3.5L。 特别要提一下它的L2级的“智能领航”辅助驾驶系统，一开始还太会用，会用了后体验真是太美妙了，感觉它开的比我要稳，我不禁陷入了深深的自我怀疑中，以后驾驶员真是不需要了。