购车初衷:
首先说一下为什么买这个车。
其实我是从艾8那会就比较关注了,因为艾8不管是内饰还是外观都挺合我眼的,说白了就是比较对味,这个纯粹是个人主观感受,但是现在这个年代了我又不太想买纯油车,我算是比较容易接受新事物的人吧,所以想买个新能源的,纯电又怕有续航焦虑,因为没有家充桩,就准备买个混动的,正好去年看到艾8说要出混动版本的,就一直等着A8出来了。车子刚出来宣传的时候包括发布会,还有1600KM直播挑战,我都看了,确实感觉还是很不错的,动力、燃油经济性、车身安全性都完全没问题,但是跟很多人一样,这个车刚发布出来的时候价格确实太贵了,顶配14.99,没有置换一开始只优惠八千,我当时就在想如果能再优惠一万我就考虑,到了3月份确实又优惠了一万,三月中旬的时候去试驾了,车子初体验确实开着很顺很舒服,后面跟销售谈了一波,没有置换,13.5落地,能接受,那就买了。
优点:
先说一下优点
1、动力很足。我没准确测过零百加速,官方说是7秒级,实际体验的话确实差不多,经济模式下加速超车也很有信心,运动模式下一不小心油门踩多了蹿得明显,正常情况普通模式完全足够了。这方面最直观的感觉就是红绿灯战神,能秒街上90%的燃油车,只要我排第一个,每次到下一个红绿灯前看后视镜后面的车都距离很远,这还是在我没有专门开很快,只是正常踩下油门加速而已,就已经是这样了,这个车想黑其他方面可以,动力没得黑。
2、燃油经济性。我知道奇瑞以前流传着800勇士的梗,但是这一套全新的混动系统是真的不赖,首先纯电电耗就很夸张,我最低开过10.5度电每百公里的电耗,环境是在市区和快速路,20度左右,没开空调,100%的电,开了100公里还剩30%,正常用车环境下纯电续航很实。然后是馈电油耗,官方标的是4.2L/百公里,我实际开下来确实差不多,没有特别省油的开吧,正常馈电油耗就是4L左右,应该也算不错了,但是我看后面奇瑞还搞了个2000KM续航的宣传,这么算的话不得3L左右的油耗?这个有点夸张,反正目前我没开到过,就是4左右,后续有时间可以用极限省油开法试一试。目前开了一千公里左右,提车当天加了200块钱油,目前只用了一半,充电是100块左右,一千公里算下来的开销在2毛/公里左右,20公里4块钱,比坐地铁都便宜,如果只用电的话那就更低了,这方面纯油车确实没法比,用车开销真的很小。
3、销售服务。我买这个车的销售服务态度蛮好的,他们为每个车主都单独拉了一个群(不知道后面买车的车主是不是这样),里面除了车主就是各种售后人员,有什么问题直接在群里反馈就行了,行车记录仪、脚垫、香氛、贴膜全部都送了,不过贴膜我没要,自己花钱贴的,另外奇瑞好像还给前三千名车主送了个礼盒,上门送给我的,一把雨伞一个杯子和一瓶玻璃水,虽然都是小东西,但是这个态度还是不错的。
4、安全性。虽然网上不少人喷这车低配只有两个安全气囊,但是我的是顶配,安全性拉满了,应该是同级别的TOP了。
缺点:
再说一下缺点
1、减配,我认为是最大的缺点。A8相比起艾8确实在配置上有减配了,拿A8顶配和艾8 2.0顶配比,首先是底盘,这个大家都知道A8是扭力梁,艾8是多连杆,这个因为是两套不同动力系统,我就不说啥了,说点其他的,(1)轮胎,A8的17寸,艾8 18寸;(2)喇叭,A8 6个,艾8 12个,品牌还是索尼的(差距有点大);(3)行车记录仪,A8虽然前挡那里留了个模型,但并没有配备原厂的记录仪,艾8是有的,这个就能感觉是一个模具出来的车了;(4)座椅记忆,A8无,艾8有;(5)感应式雨刷,A8无,艾8有;(6)摄像头、雷达,都是A8比艾8少,这个也是无语,你一个新能源的车在这些辅助驾驶的配置上还不如一个油车。以上等等没说完,还有什么化妆镜灯A8没有(这玩意值几个钱都要减配?),尾灯少了两侧下撩灯带(A8尾灯只是一个单调的贯穿灯,艾8尾灯两侧有两个下撩灯带,尾灯这两个下撩灯带让艾8的屁股极具辨识度,也好看,这个我是觉得最可惜的),反正对比起来A8比艾8确实减配了不少的,想买的也要自己看看接不接受。
2、车机系统。虽然是8155的芯片,但是A8这车机也没啥能玩的,下不了第三方软件,只能里面有啥你用啥,跟友商比起来奇瑞在这方面确实是短板,开放度太低,可玩性不强,智能化低。
3、胎噪和风噪大。这个车静态环境下的NVH特别好,关上窗户坐车里甚至有种二十万以上的车的感觉,但是开起来的时候你如果没关窗,速度一起来那个风噪贼大,就跟有一张纸在你耳边被风吹得呼呼响,不过风噪关上窗户就好了,胎噪避免不了,确实大,这个可能得换个轮胎才行了,原厂胎有点拉胯。
还有一些用车的主观感受和吐槽,因为字数原因写不下了,会重新另起一个帖子写,有兴趣的可以移步去看看。
之我幸失之我命137049773:我现在是艾8跟A8在纠结中,两款看的都是最高配,落地价也基本差不多,两款都试驾过了,操控和配置上都偏向于艾8,A8的话就基于他的这个省油,动力跟艾8大差不差运动模式下推背感很强,我现在纠结的是艾8的配置要高于A8,然后我家里没有充电桩也不方便装,后续充电只能去充电站,而且我一年用车里程估计在一万左右,我大概算了下艾8用车成本跟A8一年一万公里大概相差3000左右
YUNKE:我也觉得尾灯那两撇是最可惜的 明明车展上面的车是有的结果量产给减配了 还有你说的轮毂之前测试车是有18寸轮毂的 量产后又给减配了 他们上市直播的时候说18村的轮毂在开发 结果到现在都没上
李李李V5:我的艾5就就风噪好大,没想到新款还是风噪这么大
外观
几乎是都在我的审美上,灰色非常的大气,它不会淹没在满大街的白色中,也不是那种老年银,诠释“40岁青年”十分到位。起初是因为没有艾8欧洲绿之后的退而求其次,拥有后是一次不后悔的选择,它就是这么帅。
内饰:最最喜欢的地方就是它放手机的便利性,哈哈,毕竟红绿灯最常做的事情就是摸手机。深灰色的内饰也是安全色,不用担心脏了会很麻烦,座椅的皮质非常有质感,所以也没有买座椅套;对于双联屏刚开始没有感觉,后来对比了其他车型一个小方屏+一个超大屏,才体会到双联屏的美,整体性非常好。跑长途副驾驶的人看电影,不影响主驾驶导航,深得副驾驶人的心呀!
配置:说配置我没证据,本来就女司机对这些不专业。过年的时候,老公说:送你一台车,然后他就买回来了,呜呜!我最想要的座椅加热只有驭风版才有,这是我最遗憾的配置。
动力:这大概是我最最满意的地方,飙车,哦,不是,我是说超车,超车完全没压力,上路,一脚油门就能七八十,甩我家小车两个红绿灯。提车两个多月,2700多公里,加了三次油,跑过3趟高速,爬过山,涉过水(当时很担心,因为底盘低),事实证明妥妥的,没问题。唯一担心的就是超速。
缺点也是有的,还有点明显
1.对于我而言,前进挡往后退,倒档往前推,这个反人类操作,我是几次差点撞墙上,直到今天还是反应不过来,设计师咋想的?
2.还有开窗的风噪,真的有点大。如果车上有其他乘客,我都不大敢开窗户,见过我开车的人,都问我:有没有可能是你开太快?
3.那个人工智能有点笨,它提示我,“可以试试说,我要听头条新闻”,我说了,它也没反应,完全不理我。如果听不了,是不是可以换个提示语,别让我期望太高,说实话,我确实上班路上想听新闻,却没听到过。
总之,作为160以下女生的代步车,动力、颜值、空间,一切都是难么完美!
C有栖:多个后视镜加热和折叠就完美了,下雨天和早上后视镜有露水开个后视镜加热就方便多了,省的再拿纸巾擦了
番茄111507727580:我也讨厌这个设置,倒档前推,前进后推这个反人类设计,我经常性的弄错
向往自由4036:你们没有开过自动挡吗?不是都这样吗
有喜欢这车的就看我大锅乱炖式描述吧。
提这车实际上是受艾8影响,用车环境需要一辆混动车,于是就在年前全力依父,价格高位提了风云店里唯一的一台顶配展车a8,置换掉了我的10款奇瑞a3。
1.车身结构强度和用料,气囊和高强钢什么的,大家应该是有目共睹,艾8案例也不少反正都是一套结构,什么一百四撞叉车之类的不必多言,要是有人说车买来不是用来撞的,我愿称你为大善人。
2.外观内饰,虽然见仁见智,我还是没见有喷子喷外观的哈,父母说白色好看,所以就提了白色。
3.车身尺寸和空间表现,这车和凯美瑞雅阁放在一起差不多长,可能宽度差一点,我一米七五,七十公斤,喜欢把座椅放到最矮,没什么问题。也许是电池原因,地台确实会比艾8高一些,但是还是没有纯电轿车的地台那么离谱的高。这些说油改电油改电的估计就是喷这里,我只能说🐮学个词就乱用。
4.油耗,全开空调,国道馈电不到4个,我平时开主要充电不烧油。在江西用车,基本上没有零下十度的情况,纯电使用的话冬天续航还是会打对折,这应该是普遍情况,夏天基本上可以续航一百以上。高速120以上要5个,如果你经常跑高速,你还是换一个2.0自吸的车会更适合你自己,跑高速不是a8的强项(单指经济性)。
5.车内空气,新车我几乎是闻不到异味的,没上座椅套防晒垫方向盘套之类的,脏了就用泡沫擦一擦,只用了4s送的艾8的发泡脚垫,送去贴膜之前没有任何异味,因为我拒绝加钱,估计给用了垃圾胶水,太阳一晒就一股胶水味,真奸商,小伙伴们抄作业的时候希望注意,要不还是加钱吧。
6.动力,不用多说,整车开起来比较轻快,油门响应会根据驾驶模式来,经济模式会温柔一点,但也是随叫随到,不会出现没电一条虫的情况,馈电的话会有个0.5秒发动机介入的时间。
提一句看到的一些说a8“失速”的,我有遇到过一次类似的,提出一些猜想。当时是刚出匝道上高速,我习惯用巡航功能,直接设置好巡航120,但是电量不高大概是30%多(没到馈电),加上那段路是山区的上坡,车速就一直在60到80之间上不去(仅巡航模式下车速上不去,仪表没有任何“ev受限”提示),过了那段坡以后就没问题了。我猜测是驾驶模式里的经济模式,在这个模式下,纯电的优先级很高,不到馈电发动机根本都会介入,那电池电量低又没办法提供足够的输出,就出现了“失速”的表现,如果是标准模式或运动模式逻辑则不一样。仅个人猜测,无从考证。
7.悬架,后轮的非独悬确实是一大遗憾,但实际上我的用车环境都是路况比较好的铺装路面,独不独悬可以说感知不强,也不会激烈驾驶推极限,唯一有感觉的是在速度略快过减速带的时候,后排会明显更颠。高速过弯也没啥感知,也不会响胎。整体来说,底盘会比较整,不会过分舒适,但是也不运动,是家用的调教。
8.自动驻车,是个人比较喜欢的功能,默认开启,只要车轮不转了,立马给制动,踩油门就解除。经常会看到一些车,d档下车溜车的事件,这车不会,d档自动驻车,如果直接解开安全带下车自动跳p档,不存在溜车的可能,上车不系安全带不给抬手刹,车上也没有手刹按钮,系上安全带踩刹车挂d档自动抬手刹,安全逻辑还是挺到位的,如今我去开其他人的车都贼不习惯,因为a8已经让我忘记了开车还有手刹这回事了。
9.配置,讲到这里就是感觉很可惜,明明有艾8在前,a8顶配座椅记忆、迎宾灯、整个灯组、轮毂、整个一圈通通减配,这刀法,不得剩下万把块钱成本,不知道的以为我买了个中配,这点没得洗。车载香薰有,88一根香薰棒,买了两根,有点呆以后不会再买。
10.方向盘按键,不知道这是不是另一种形式的减配,明明有艾8在前,老老实实抄过来不好吗?贼难用贼反人类,一整块的按键,按下去至少有50%的概率误触,跑高速我这隧道多,我又喜欢用巡航,就得反复在120和80之间设定速度,又一直误触按到其他按键,你懂那种痛吗。
11.辅助驾驶,我基本上每次高速都用,应该说这套l2属于及格水平吧,车道里面还是会一定程度上的画龙,转弯的时候会有点贴近外弯,还是会有点紧张的,超大车的时候,大车有时候有点压线,这车也不知道往边上挪一点,只能靠自己了。肯定跟一众新势力是不在同一水平。辅助功能只开了盲区监测和紧急刹车,其他的没有很好用。盲区监测就是倒车的时候侧向是看不见的,如果有行人或者电瓶车经过,车子直接给你踩死,贼恐怖,但有用。
12.车机,还行吧,这个比艾8的好些,有carplay和hicar,音乐软件有QQ音乐、酷狗和喜马拉雅,界面逻辑一般般,语音助手有点呆,什么都没权限,不能自己下载APP,整个车机就是聊胜于无,有互联能用就行要求不高,车载音响就6个,这是顶配?
13.车门槛,这是很讨厌的一个地方,下雨的时候就全是泥水,感觉是因为地台升高了,每次下车必蹭裤腿。
14.nvh,感知不强,说是有前排夹胶玻璃,也许是我没开过什么好车吧,反正不觉得吵,毕竟没了发动机声音噪音就
二郎672:高速这个也比2.0自吸爽啊,馈电也就5个油
小生不才:听说尾灯也减配了
Reashao:灯基本上就是艾8尚的配置,减配太多了
【购车经历】
作为家庭首辆车,从年前一直在关注艾瑞泽8 2.0 劲版,当时落地价都已经谈好的,就差签字了,但是还是没定!因为知道马上出插混了,又等等等,风云A8出了价格不合适,没置换真入手不了,又等等等,又降价1万,跑到隔壁城市拿下。(不得不吐槽,给不了多的优惠就算,该给的优惠请拿到明面上,互联网时代,各个地方落地价真实成交价大家心里都有数!就别各种套路了,真的很厌恶,这也是我为什么直接去隔壁城市提的其中一个原因)
【提车价格】
价格就不赘述了,对现在没有参考的价值了!
【驾驶感受】
本人大学期间拿的驾照,后面就没摸过车,实习司机了,驾驶感受没啥可说的,挺好的!驾驶感受和奥迪A4L差不多(来自一位多年的奇瑞老粉)哈哈哈哈哈!
【油耗】
高速4.5的左右(上高速直接有多少电强制保多少,下高速再用电据说比较高效)
纯电100+,具体100往上多少没实测过,一点不虚的,当然了开空调就不好说了。
【保养】
终身免保养!点赞!
【不满意】
芜湖之声,雷达.....相对于艾8还是减配不少的,这个就是价格问题了,都是要成本的,没有既要还要的,已经接受了!
但是配有8155的车机,可玩性太低,不给下载第三方软件,属实浪费啊。高德地图版本太低,我是实习司机,导航不行,意味着我不行(不过今天下午貌似有消息出来,车机更新了)
吐槽香氛系统,因为香氛蛋太贵了,对于我来说是摆设了,因为穷!!!
【最满意】
很多人说,一万公里以下的油车,往上插混电车,可是我通勤一天5公里不到,现在公里数已经小3000了,有了车生活半径变大了,想法也变了,如果纠结油车还是插混,我觉得插混,可能用车成本最后是一样的,长痛不如短痛,每天看着上涨的油价和去一次加油站就几百几百的,影响心情,以至于车越开越好。作为普通家庭一辆车开个十几年的应该是常态,不是几年就换车再换车,保值什么的可以不考虑(个人观点求同存异)。相对于艾瑞泽8我选择风云A8不后悔,可是艾8真的好帅!
3000公里有2000公里的高速,基本是靠辅助驾驶,因为我觉得他开的比我好(就是触摸的按键有点不得劲,容易按错)
很庆幸没啥其他毛病,但是车友群还是有小毛病的,以及网上曝光许多的问题。这玩意怎么说,你买什么车都会有问题,到你身上就是百分百,该维修维修,该补偿补偿!
还是那句话,普通家庭买奥迪A8就行了,没必要硬上风云A8,奥迪A8不比风云a8差多少(小黑子来袭,哈哈哈哈)
十三圆桌骑士51452676:你是送了终身保养吗?加保险整车落地多少钱
【续航】
满油满电高速顶限速跑能跑到1300km左右,充电也很快,纯电续航106公里
【油耗】
提车一月,开高速居多,高速亏电油耗不到5个,市区油耗吃不准,最近天气冷,开空调表显油耗就上来了
【动力表现】
1.5T混动专用发动机,智能省油的同时动力非常强劲,超车有信心、起步瑶瑶领先,高速不失速
【驾驶感受】
高速长途开车配合智能驾驶,开起来没那么累,自适应巡航和领航模式高速上还是很实用的;市区开起来就更轻松了,底盘稳,转向轻盈;两个轮子垂直过减速带还是感觉颠簸明显,我喜欢斜着过
【最满意】
动力足;智能驾驶好用;车机流畅不卡顿;氛围灯效果好
【最不满意】
没有倒车后视镜下翻功能;后备箱感应开启功能基本实现不了;
用户7039678441769:是不是真的哦,1300公里
热爱旅行的车主:后尾门感应需要打开设置,我的还关了
运动阿利森2K7:请问一下,亏电情况动力怎么样
点评车型:
2024款风云A8 127 驭风版
4分“优秀”【购车经历】
看了很多同价位的国产车最终选择了风云A8 综合来说,我最看重的东西,风云A8都有了 1.5T(重中之重)加友商第二代短刀电池。所以最终决定了选风云A8。
【最不满意】
车机脑瘫,个性化和可自定义的操作的东西几乎没有。后排靠背偏直,包裹性又太强了。其它的目前还没有什么不满意的地方。
【提车价格】
整车落地13万出头(含保险上牌)
【驾驶感受】
底盘虽然说是扭力梁,整体来说还是比较韧的,是我喜欢的底盘类型。基本上已经是扭力梁的上限了。比很多三连杆的车型都要好。动力平顺,加速有劲(运动模式0-100加速实测6.8秒的样子,用手机录像慢放测出来的,可能不那么准) 215的胎暴力驾驶明显有点不够用了,测0-100的时候前两秒钟都在挠胎~地下一股糊味~~准备换四条胎(目前跑了2000多km有需要这个二手胎的联系我)总体来说体验比较好。
【油耗】
过年的时候,1500km(G85重庆到巴中 再到汉中 再到巴中 然后在巴中附近玩了几天 回到重庆的时候 总共跑个1499km) 车上4个人+一后备箱东西。总共加了615块钱的油(全程没充电) 到家的时候油量剩37% 出发的时候剩33%的油量。就算600块钱跑了1500km吧。大概4毛钱一公里的样子,油耗还是比较满意的因为这1500km大多数是我妈开的,女司机加拜佛脚法+顶着超速10%在跑~基本上是满载加95%的高速~
【续航】
纯电充满,大概跑城区快速路,跑到发动机强制启动能跑个100出头~不开空调的话,可能能跑120以上,夏天可能更好~(这车两个人在开,我妈开油耗就高一点,我开的话,46km的城市加高架快速路最低开出过11.8的电耗)
【乘坐体验】
总体来说比较满意,空间很大。各方面都比较均衡,没有什么槽点目前
不凡蜻蜓Xxz:这不对,满油满电应该1900多公里?
顽强豆浆KoS:你那个店提的哦。
5G追梦人:配置给的太低了,12万恶价格,居然只有两个扬声器,两个安全气囊,非独立悬挂,甚至连个倒车影像,倒车雷达都没有,一直到了15万恶顶配才有常见的电动后视镜折叠,14万的价格居然没有L2辅助,说良心话,日系车现在也不敢这么玩啊!就这配置,这个价格,即使降价,销量注定起不来
购车经历:
我以前的老车,11年了,油耗有点高,我算了一下,一年要花我1.5w的油钱,想着干脆换个新能源算了。 买车时候看了五菱星光,比亚迪秦,我以前开的车动力本来就不行,油耗也高。这几款试了一下,动力都还行。以前的车13年了,二手车商只出几千,刚好奇瑞有置换3万,双联屏也很喜欢,其它总感觉仪表台差点什么(个人感觉)。买的乘风版,指导价13.99万,置换3万,手续费3000,保险4600,上牌500,落地11.8万,首付2.8万,贷款9万,分期5年,两年后可以提前还款。
驾驶感受:
买车到现在开了1000公里,还没加油,高速跑了两次,感觉很轻松,超车随叫随到,最高开了150,没什么问题,发动机介入时声音有点大,还能接受,毕竟没开过好车。提车第二天开暖风,有一股什么烧焦的味道,但是后面就一直没有了,不知道什么原因。
【最不满意】
音乐要开会员,不然有些歌只能试听,中间空调面板按键,经常误碰。有人说门把手下面有点划拉手,我都试了一下,确实有点,能接受,毕竟也不是每个人都从下往上拉车门,但是确实是缺点。机盖有点重,能加个液压杆就好了。后备箱钥匙感应开启不灵敏,感觉没什么用。
油耗:
我平时上下班就30公里路程吧,但是上班用车多,每次回家就把电充上了,没出过很远的门,就跑了两次高速,来回200公里。反正比我以前的车省油,加了一箱油,油量80%,现在还剩73%.
目前就是这些,总体还是很喜欢
计算器打字慢:定价高了变相降价而已,而且他们可以自由把握,我们这还说抵4w呢,结果还不是看车型,你车值钱,就能够4,不值钱的破车,就让你五年贷再加手续费和增购,反正他们赚的还是一样多。
用户5834707724356:置换3万,我属实不敢相信
独自等待f:底盘高度咋样,总觉得混动的轿车容易电池组托底
动力OK,基本上红绿灯不会让人焦虑,eco模式就可以快速启动,不过因为电驱动原因,车胎比较窄,踩太猛了可能会打滑。
外观,我觉得还好。
灯光确实跟艾瑞泽8比起来降配了,流水灯没了。
内饰方面,我觉得还挺好
车机做的太差了,无力吐槽了。只能支持华子hicar和果子carplay,其他的品牌的互联不支持。如果想要连接要比较繁琐才能连接,而且根据车友群车友反映会很卡顿。并且车机软件不支持更新与卸载安装,难以想象配备了8155芯片居然不支持软件安装与卸载。有了应用市场不能下载应用更新应用,有了应用管理,但是没法管理。都2024年了,我没想到还有车机会这么闭塞,这么简陋,甚至于高德地图都不是最新版本。
根据车友群反馈,有几个车主方向盘是歪的,估计要后期调整。
根据车友群反映,电驱动与机械驱动衔接不是特别好,会出现短暂的油门不跟脚,需要瑞子赶紧升级系统调教。
豁达火车81p:只要价格到位,飞度也是好车
成熟小红花Dyr:悄悄告诉你,像华为老机型,nova6-7-8-9这些,买个只要1000左右,就当备用机,可以一直放车里也行,挺好的
大地1293:两气囊,两喇叭,没倒车雷达,没l2,没acc,没碰撞预警,还卖这么贵,玩呢?
【购车经历】
风云A8上市的时候去试驾了,同时也去试驾了荣威D7dmh,驾驶体验和乘坐舒适性,我不是太敏感觉得两台车差不多,由于荣威全系都有天窗,我个子高有点顶头,所以更倾向于风云A8的次低配,也就是12.99的逐风版,了解一下购车优惠政策之后就没怎么关注,后来看懂车帝说有置换3W的优惠,咨询了销售说是大置换要贷款,正好手里的电车不想开了,所以置换了灰色的逐风版。
【提车价格】
裸车12.99置换减3W,原车残值8千,店里有活动抽奖8百,129900-38800=91100。保险+上牌+精品+贷款手续费+绿本管理费,4500+500+1280+3000+275=9555。贷款8.4W,5年两年还款,第3年还清尾款没有利息和违约金,每月还1700多。首付91100+9555-84000=16655,基本是这样了。
【驾驶感受】
由于以前都是开的破车,感觉风云A8远超预期,就是个家用车,咱也不懂什么操控性,转向精准性,又不是开赛车,百公里加速对我来说没有意义,刹车距离多少米咱也不知道,怕追尾保持车距才是最好的选择。我们这道路很差,风云A8对细碎路面的过滤很不错,这一点很满意,后扭力梁对乘坐舒适性没有影响,过减速带也很干脆,不像有些车跳的很厉害。还有最在意的车辆异响,暂时还没有遇到,但愿以后也不会有吧。
隔音效果也挺好,前排基本感受不到有什么噪音,后排特意坐了一段路,胎噪和风噪确实比前排大一些,不过也不是特别夸张。
【油耗】
提车加了300块钱油,显示有900多公里续航,我基本上都是用电在跑,所以油耗也没怎么去算,反正电费便宜,我们这充电也挺方便的,好多充电桩,中午11点半到12点半一度电六七毛钱,充一个小时基本充满。
电耗不开空调大概在百公里14左右,开空调就能打6折吧,我估计零度左右的温度,差不多能跑60公里。
【续航】
没测过不清楚
【最满意】
外型个人眼光不同,但对我来说挺满意,灰色也好看,低调沉稳大气,内饰用料配置什么的都很满意。
【最不满意】
目前来看就是价格了,能再便宜点就好了,不过价格这东西应该和质量成正比的,再就是可能刹车踏板有点问题,踩刹车和松刹车有点声音,好像放气或者摩擦的声音,等首保去检查一下。
好了啰嗦了这么多,希望能对喜欢这辆车的朋友有点帮助吧,以上都是个人的感受,不代表所有人,谢谢!
只看不买星人:旧车抵三万,残值还能继续抵啊,不是不管残值多少,一律按三万算吗
用户5985419109182:我昨天定远航版豪华型12.99优惠1.24,全款,保险4500 就这,还有再减旧车残值,明天提车。本来昨天就家用提车,时间不够,牌没有上。
璐命:你这个仪表咋弄的啊。咋跟我不一样
1,外观方面基本还不错,个人感觉还是a8pro好看一些,这个还是有点油车的感觉。
2,内饰方面试乘车的是米色的看了不耐脏,还是黑色的比较中意吧。
3,配置方面,三大件除了底盘是后扭力梁有点膈应,乘坐如果在平坦路面基本还好,颠簸的路面可能会差强人意。无线充电太慢,没有一个口是快充,后备箱有没有取电口,只能通过外放取电。
4,空间表现感觉没有艾八做进去的深入感,有可能跟加装了电池,挤占了空间,所以进入的感觉,如果个子高的人不友好(也可能跟上一部车是suv有关系吧),后备箱感觉也有点小。
5,续航表现基本够用,每天上下班5 0公里,2天充一次电(上下班有电40%的样子),油耗高速过年开了600公里的样子,算下来4.0-5的样子(开的快,基本130左右跑,偶尔140,提速比我之前的1.4T的猛),兼顾市区跑下来在3.5的样子。
6,智能化有点差强人意,可能跟之前开问界的比,有比较大的落差,那是随叫随到,全车的功能都能给你安排妥当。这个你一问三不知,只能在娱乐方面给你一些反馈。让它开窗户,变换屏幕模式等是可以的,转换能量回收和驾驶模式模式等等,希望奇瑞的工程师再优化优化。
7,驾乘感受,比较线性,是电车的感觉。有个小问题就是刹车的时候感觉刹车后再松开有点黏住的感觉(就是一瞬间,我的问界车就没有这样的感觉),调试了刹车的能量回收模式低,中,高,差别微乎其微。不知道是哪里的问题。松开越慢感觉越小,松开越快,那个黏住的感觉越大。希望奇瑞的工程师能够优化一下。整体跑起来减震比我之前的斯柯达车舒服些。
车硬件整体不错,营销比较拉胯。车机功能差强人意,系统一年内估计也难升级一次。智能化这一块是奇瑞的软肋。看看星途都升级了,其他奇瑞的品牌有几个升级的?
淡泊的阳光JL9:保养贵不
师傅被风油精抓走了:同苏州,在无锡买的,还能享受无锡市补贴
用户9621865689053:一般电车家用开多少年报废?
第一点,这个动力还可以,但是高速的时候发动机介入会有很明显的感受,强制保电的时候发动机声音很大
第二点,空间真的很大,我甚至怀疑我开的是B级车,
第三点,前车灯近光可以,但是远光跑高速就给人一种有气无力的感觉,为什么后尾灯下面的胡须要减配。
第四点,强制保电的情况下油耗真的很高,能干到 9 个油。
雨山前:你好,这个车,可以就是我想用电就用电,不想用电可以自己改用发动机吗
起什么名字都重:9个?
往事96906:9个油 真的假的
我不知道为什么那么多人吐槽这个车的外观和历史,大概这个车除了内饰和外观,其他的也没什么吐槽的地方,对我一个男士来说,我感觉挺好的
这个车说句实在话,各方面都满意,就是感觉地盘硬,过乡村路段比只要晃,很多人都说坐我车会晕车
用户2125146119159:太颠,昨天以为磕到底盘了,原来是后备箱的东西跳起来了的动静
夜未殇164:后轮调一下气压,比前轮低个 0.2 或者 0.3 这样。过弯就不会侧倾很严重
徐州小曹卫浴:胎压太高了,肯定硬了
空间大,动力强,智能化高。但是车机不能下载其他应用很鸡肋,自带的导航没有红绿灯读秒,氛围灯音乐模式变换不随音乐动感走,而是隔一段时间换。亏电140油耗在6左右。100油耗在4.8左右。80跑的话在4以内。
山楂遇见竹签893:跑高速没? 噪音大不大?和大众朗逸比
指尖↣划过零度:怎么谈的
义务劳动:下次把发票也发出来
【最不满意】
最不满意的地方就是胎噪 感觉有点大,可能是用的轮胎品牌原因,后期换好胎的话可能会好点,主要这个价位的轮胎品牌其实大差不大差。
【购车经历】
一之前上下班一直骑摩托,油耗还是有一些,驾加上年纪也到了,家里也充电也比较方便,所以计划买一台新能源汽车,之前也对比了秦,和荣威, 秦太像网约车了,所以最终没有考虑,荣威品牌力又差点也拒绝掉了 最终综合考虑,还是奇瑞的风云,虽然是刚出来的系列,不贵过品牌和发动机技术是禁得起市场检验的。
【驾驶感受】
车子也陆续来了两千多公里了,整体驾驶感受还是非常不错的 地盘开启起比较紧凑,过井盖,颠簸路路段还是比较舒适。我买的是高配,方向盘的力度和刹车力度都可以根据自己的想法来调节,这点还是不错的。
【续航】
买这个车的初衷其实就是为了省油,127公里的纯电续航对我来睡说可以开一个星期左右,续航还是比较真实,我家到上班的地方来回20公里左右,夏天开空调的话跑一百公里是完全没问题的。
【销售态度】
最后就是奇瑞的服务还是非常不错的 提车后的客户关怀,礼品都很到位,销售介绍这些也都非常有耐心,最后还是希望风云这个系列能做出跟更好的成绩,证明我的选择是没错的😄
小二PG:胎噪是真的大,有点受不了了
正能量扑克Nl:跑长途,不在服务区充电油耗多少?
男儿志在四方919:你们两口子挺有夫妻相呢
首付3个,月供两千多,用车差不多两个月了。
【油耗】:4L/100km
【续航】:300块钱九百多㎞亏电的情况下!
【最满意】:音响音质还不错
【驾驶感受】:自我感觉良好
【乘坐体验】:座椅有点硬,不知道是不是个人原因,坐了两个小时屁股都麻了😂
【最不满意】:纯电续航有点虚,官方127km实测60左右,也还行,开了空调跑的高速勉强可以接受。
【提车价格】:这个配置价格有点偏高了,要是没买我会选择比亚迪秦!
【乘坐体验】:还行,就是后排座椅凹进去的,吃饱饭了坐着实在是受不了,还好有小枕头。后排空间够大。
总结:这个价格选择性太多了,不买便宜不买贵,自己喜欢最重要,能全款千万不要贷款,压力太大了。
棒棒冰898:驾驶感受感觉不行,音响真的是一比吊糟,这车唯二的亮点就是续航和车身结构钢。试驾了一下,老版顶配给我报的12落地,直接果断放弃了。
小羊割割:高速啥电车都不耐用高速直接强制保电用油,本身有多少电就保多少电,到了市区在切智能保电用电开,不懂的可以在群里多问问
乾坤5211314:那么大油箱300块钱能加满吗