高合HiPhi Y外观拉风值得买吗_高合HiPhi Y怎么样

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 765km 旗舰版

4分“优秀”

【豪华感营造】 HiPhi Y保留了高合其他车型的传统，在豪华感里加入了众多科技成分，虽然外观相较而言算是高合汽车里“比较常规”的SUV形态，但只要它的展翼门打开，依然带来无比前卫的科技感。 【亮点配置】 HiPhi Y在静态和动态两个方面都具备亮点，动态方面具备自适应4驱，可脱开前电机让它成为后驱车，同时它的后轮转向在转弯时缩小了转弯半径，会带给驾驶员惊喜。17英寸中控屏带有机械臂，可自动也可手动调整角度，仪式感拉满。 【动态表现】 HiPhi Y在行驶系统上的硬件配置较高，前双叉臂后五连杆+CDC+后轮转向+brembo，调教风格鲜明，舒适为主，兼顾运动，和它本身作为SUV的车型定位相匹配。 【不足之处】 隔空手势的加入增加了一种人机交互的方式，出发点是好的，但实际操作起来识别度不高，需要反复试探，体验翻到不如语音或者屏幕点按操作来的方便，建议增加识别灵敏度。 总的来说，HiPhi Y的综合表现力相当不错，外观做出了前卫科技感，内在精致豪华，行驶系统配置强劲，动态静态的表现都相当均衡。

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 精英版

4.71分“优秀”

外观显眼，展翼门一开，很吸引眼球关注，内饰科技感满满，配置够用，功能可以满足日常家用，休息的时候还能玩玩游戏，空间略微不够，没有了手套箱后储物空间很少，实际使用过程中中央扶手下方没有什么适合放的东西，放入取出东西比较不方便，我没有选折冰箱，中央扶手箱下方空间蛮大的，就是感觉放很多东西进去翻找会不方便，扶手箱里面有一层隔层，放一下行驶证 驾驶证等一些小东西还是可以的，续航一般打7.5折，但是一般剩下100公里左右就会感觉有点焦虑，就怕第二天不够开，晚上一定要强迫充电，辅助驾驶方面略微不足，平时道路上基本用不上，上高速后还没有测试，之前上高速来回开了300公里，没有OTA升级前还不如定速巡航来的好用，目前用车50天，开了2900公里，整体还是满意，主要是要选择自己喜欢的，可以通过试驾来了解车的具体情况

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 精英版

4.14分“优秀”

油转电 高合第一次接触的时候就很喜欢了 自己贴了膜 真心帅气高级 越看越喜欢 Y实际开下来真的不错 除了智能驾驶表现平平 其余都很满意 还能社交 回头率是真心高 很棒哦！以后有需要再来一部Z 那也是真心帅啊！！！

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 精英版

4分“优秀”

终于成为心心念念的高合车主了！ 从提车来说！整个流程都非常迅速，提前一天把能办的手续都办好了。去到交付中心就打打临牌，听交付“讲课”，学习功能的运用，学习功能要花费一些时间，最后听下来觉得只要学习几个基础功能就行，像场景卡这些设置，灯的编程可以后续在慢慢研究。服务群回复速度也很快，十几个人专门为我一个人服务，感觉挺重视早期用户的～ 提车后一个月开了900多公里，天天都开，但是每天都看不腻。对于我这样的超级颜控。“颜值”，是我买这台车最重要的原因之一！非常喜欢飞飞门，在所有门打开的那一刻，看到别人看这台车的目光，优越感满满，而且开出去完全不像30多万的车，身边的朋友都以为要五六十万的价位。包括车身侧面的线条，看着很硬朗，有棱角，显得大气。这个见仁见智啦，反正我不喜欢圆润的车型 “后轮转向”这也是我决定买他的第2个因素，讲真4米93米的长度，转弯掉头对于女孩子来说确实有点困难，特别是我这种车技很差的人～这个功能完全可以解决我的停车，倒车困难，以及一些很挤的路段，有了后轮转向直接可以一把过好吗！！！而且对开车简直信心满满了！ 空间也是我很满意的地方，因为我本人的比较喜欢SUV，蔚小理基本都看过，感觉车子都比较厚重，而且腿部空间也没有很充裕，Y就感觉刚刚合适。 我买的是560续航的精英版，感觉实际开起来有420左右吧，还是需要经常去充电，大概五天充一次吧～他们说单踏板模式能开更远，可那个模式真的想吐，顿挫感很强。如果续航能再高一点就好了。 必须要吐槽的就是这个车机的界面！！！好土！好像我上学时候用的安卓机...不过销售说后面会升级更改页面，希望改个好点的吧，不然这么科技的外观，配这么土的车机页面～不协调～ 哦对了，语音识别倒是很灵敏，还能识别出来坐在哪里的人喊的，挺好挺好。 整体来说～到目前为止～大部分感受都挺好的～里程焦虑嘛...我觉得就像用手机一样吧～用着用着就，没焦虑了哈哈哈～

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 810km 长续航版

4.21分“优秀”

一直想换纯电动汽车,偶然间的机会,发现了高合Y,第一次从微信推广上看到高合Y,就深深得记住了这款车。第一次走进高合体验门店,就被销售顾问的热情吓到了,试驾高合y,就被这款车的内饰,功能所吸引了，接连被他的外形,机械门,大连屏所吸引,喜欢就不要想那么多,直接定就好了,年轻要的就是冲动,后面就是煎熬得等待,每天刷新 app几百遍,终于等来了生产。9月末付钱买保险邮寄发票,行云流水半天完成,就为了尽早提车。到了上海交付中心,再一次让我震惊,大厅和门外广场停满了新车,据销售顾问说都是当天要交付的,大厅里停不下只能停门外广场,大家排队提车ing。 聊聊使用下来的真实感受， 展翼门好看而且实用，这个紫色名字起的我就很喜欢，高合已经出了三款车了 帅的各有特点，XZ也看了，机甲风格的外观和我有点格格不入，Y稍微内敛了些，有一种很协调好看的，各个角度看都很协调，刚刚好。 驾驶，底盘配置在这摆着，我是唯配置论的，比车之前都是先把底盘研究一遍，估算一下这车值不值，后轮转向我估算5个w，CIC CDC 双叉臂五连杆 ，大胎也要1-2w，激光雷达，几十个传感器，主打精打细算。 续航方面：提完车正值十一，顺便聊聊回老家这一趟测下来的续航。因为我不喜欢用动态续航,就喜欢挑战原始续航,洗干净,充满电,从上海回老家,下午5点充满电,5点多出发,除了5点多在中环路堵车慢慢悠晃了1个多小时,其他时间路段都3是高速,均速定速在100到105,为了就是看看我这长续航能跑多少公里,全城380多公里,就是途中充电,挑战一下,充好电出发拍的照片,特意做了记录，当时5点，到9点50,一共跑了390，不到400公里,还剩26公里,都说130以上掉电快，下次我在挑战一下高速130公里能跑多少～ 使用感受方面，这个看图说话，hiPhiport拓展坞、副驾驶屏幕都拓宽了我很多思路，中年男人爱在车里玩这个标签怕是甩不掉了 前阵子官方手机用户反馈，我也聊聊我提出的使用下来的不足之处 3D数字车太深，高合需要这样炫酷的动效能放在首页的桌面上。 单踏板位置上移到驾驶模式栏。 地图页面太大了，最好能可以通过多指抓取来回到首页，而非仅通过点击地图左下角的缩放icon，真的不好找的。。。 桌面能不能增加限行地区每天限行的小卡片啊 这个还蛮重要的 尤其在北京上海 期待这些声音真的被高合工程师们听进去，进行优化和改进！其他方面，体验感给足足的 好看好玩好开好用/（已编辑）

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 精英版

3.93分“良好”

职业摄影师拍着拍着车，结果被对方反向种草了…我们这行早出晚归，要带很多设备，对身体素质和耐力都要求很高，年纪越来越大了，别人可能不懂为什么要在车里睡觉，至少我是真的需要！涉及空间，驾驶风格都对上了我的胃口，所以犒劳自己的一台Y 【最满意】真正被种草的是陪他们拍摄过程中发生了几个小细节 1、站后排开展翼门取景 2、车里有冰箱，随时喝咖啡提神 3、车驾驶起来非常灵活 4、gopro和insta都能接后排port 5、副驾驶能深挖的APP有很多，素材路上就翻差不多了，到目的地可以休息 6、说睡觉后排翻倒能直接睡觉 7、续航很够用，跟着他们两天一直在跑，没在充电上花什么时间 8、回头率超高，外观真的没毛病 【内饰】 我来买车前，对屏幕这一块买前真没多在乎，属于是锦上添花的东西，有没有对我来说是真的无所谓，但买完真香了，我发现有个特别好的，就是我在副驾驶上用剪辑软件视频轨道能拉很长，而且还能分屏，操作起来很方便 【空间】 各种空间都很灵活，开车的时候我总得把摄影器材放在后排，刹车油门平时都点的小心翼翼，之前一个刹车相机镜头磕在座椅上了，花了3000多修镜头不说，后面的行程全部都耽误了，而且我是个不太喜欢收纳的人，镜头平时车里翻来覆去真的挺烦的，y的后备箱特别大，我打算给镜头定制些储物格 【驾驶感受】 加速体感上当初小纠结了一下，看了一圈飞凡比亚迪毛豆3都比我快，不过也不是毛头小伙子了，扎实的底盘调教深得我心，后轮转向显然很实用 【续航】 满电表显450多，实际到现在为止都蛮好，没有什么焦虑的 【最不满意】 关于哪些问题会让你很恼火，这个我就想问问常用的很多功能，比如头枕扬声器为什么埋那么深啊？！车机逻辑复杂，经常跳出来二级，三级菜单，让我操作起来调东西很烦，说到这个点，语音助手真的可以用阿巴阿巴来形容…据说在紧锣密鼓ota 【小结】 其实从价格角度来讲，y的确不算便宜，即使是供应商买车的时候也没有什么太吸引我的福利权益，但我最在乎的续航表现，舒适度，还有空间灵活性都是可圈可点，目前的实际续航差不多在450km左右，同时整个车子的驾驶体验真心不错，电动车在日后也不会产生太大的养车花费，很符合作为摄影师的日常工作车 这车是摄影师的福音，附上几张拍摄过程中的花絮~

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 精英版

4分“优秀”

外观内饰什么的，每个人各有判断。我是个对审美有很高要求的人，买这车第一个图的就是颜值，必须得好看拉风，其次就是好开。高合这个外观，我自己感觉换作油车估计要百八十万了哈哈，朋友都说比较符合我“闷骚”的风格。今天来几个最近车友圈吐槽比较凶的、门、空间以及自动辅助驾驶一点小小的看法。 首先是吐槽比较多的下雨天会不会开门，这个必然不会，因为下雨天那个展翼门压根就打不开。它上面有雨量传感器，通过感应的方式监测，传感器检测时要是判断下雨，他就只开侧面了。最近一阵子上海有两周多天天下雨，还都还蛮好用的，雨后也没啥问题。前阵子我还看到他们微信专门说下雨天不存在漏雨的问题，讲得还比较通透。 再是车友圈吐槽的空间，确实没有扶手箱，要适应一段时间，之前试驾的时候我也觉得肯定是个问题。但实际使用中，回想上一台车的扶手箱，我除了放点纸巾、充电器啥的，就没其他东西了，太多了容易乱。我自己有强迫症，受不了乱七八糟的，没用的东西坚决不会出现在车里面。现在简简单单的放点水，放点咖啡，有时候那个冰箱里面，老婆会放孩子的雾化器啥的，对我来说反倒更实用。但整体来说，收纳空间确实比较一般，这个还是看人。 大家吐槽比较多的自动辅助驾驶、自动泊车我用其实也挺顺手的。昨晚从苏州回来高速上有些地方堵车，车流量不算小。这次出去高速基本用辅助驾驶，感觉差不多够用，省时省心。高速上划线基本都很好的，有一些情况需要关注，就是有些车并到你的行驶车道的时候，如果他很守规矩，整个车超过你的车再并道，而且是提速超车，这种情况你都不用管，让辅助驾驶操控就好。就怕超车并道的车辆还没超过你的车身就开始并道，这种情况我这几天碰到过一次，我干预踩了刹车。 辅助驾驶是一直跑在车道正中间，和人的驾驶还是有一点点区别，人因为坐在左边，右边的视野没有左边好，所以我们一般会跑在偏左一点的地方，尤其是超大车的时候，会往左边跑的更多一些。辅助领航在超大车的时候还是跑在正中间，所以我们会感觉它离大车太近，这个需要适应一下。正常不用管它就行了，如果大车离我们的车道近的话，辅助领航是不超车的，它会刹一下车，慢慢超过去，如果大车不近，它会正常不减速超车。 最应该称赞的是堵车时候，堵车建议大家选择车间距最小，这样基本上其他车是别不进来的，而且慢速的时候不需要再手扶方向盘了，它也不会提示你手扶方向盘了。堵车很严重的地方你完全可以用辅助领航，然后自己刷刷手机啥的。 再来说说我买了心安的终身质保。有一天刷app突然刷到了高合官方的骚操作。我基本三五年就换车的，但是也买了终身质保，主打一个防范于未然，我主要是怕门坏，特意趁活动3000块搞了一个终身质保包。反正不限时间，留着呗，真的好用好开。打算开个十年八年的，不喜欢开了还可以给老婆老公，或者爸妈。或者等8/9年的时候换个电池，转手一卖。。19800的保险毫无必要 ，3000块的保险香气熏人

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 先锋版

4.57分“优秀”

先说结论，这是我开过最油车的电车 在试驾过modely models 和理想之后，这是我开过加速减速逻辑最像油车的电车，其他电车我开起来真的想吐（无论哪种驾驶模式），hiphiy开起来确实和油车逻辑很像，全家人都不晕车哈哈，同时还能享受电车的加速性能，我觉得🉑。 再说缺点： 一、维修价格较高：修起来价格还是很豪车的，提车一个月蹭了两个地方，高合服务中心报价已经到4k了，计划走保险。 二、智能化程度待提高：辅助驾驶不及特斯拉和理想，但我也不太信任这玩意，只要硬件底子在期待后续ota尽快提升。 最后说优点： 一、巨帅：33w的价位给你展翼门，还要啥自行车。这次新车给朋友当了回司机，收获了一堆哇。。。 二：品牌势能高：区别于蔚小理，有独特的品牌定位，满足我这虚荣心。 三：驾驶体验：前面说过了，后轮转向在这大车上还是很爽的 四：讲道理，还是帅。。。 总结：综合来讲是量核心参数没有短版，品牌外形图非常加分的车，只要高合不倒，我觉得可冲

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 先锋版

4.64分“优秀”

对于高合HiPhi Y，外形是最具个性的点，特别是两扇后排们，给人很特别的感觉，尤其是对于年轻人来说，完全击中了我们的审美。高合HiPhi Y的外形设计非常酷，因为它有翅膀，家里的小朋友非常喜欢！独特的展翼门设计备受小朋友们的喜爱，让出行生活由此有了更多想象空间。 1、外观：最吸睛的是他那双大翅膀，这个展翼门作为卖点的C位了属于是。我也是被这个门给吸引的，能这样开门的除了特斯拉X就是高合的X和Y了，展翼门也很实用，扶老人上车，抱小孩啥的避免碰头，最主要的就是狂拽酷炫就完事。 2、内饰：我买的是最低配的是合成的皮座椅，感觉一般般，但车友群里大家说比纳帕皮的坐起来舒服，纳帕皮的更硬，我很喜欢紫色的安全带，很骚气，但据销售说这紫色安全带只配一种内饰，那个内饰我又觉得太容易脏。其次，这个和Z一样的方向盘，线条太分明，太锋利了，总感觉不是很柔和，车门上的扶手也是，另外大屏这个圆角也很锋利，总感觉会怼到自己的膝盖。主副驾屏幕黑边很大，是有磁吸的，试了下吸力一般般很怕吸上去的东西掉下来。 3、储物空间：这车储物空间太小了，后背箱空间很大，按道理应该弄个副驾手套箱，门上扶手也是镂空的，手机也放不了。中央的扶手箱我选购了冰箱，放不了什么东西的。不过冰箱太给力太实用了，最低温度能到-6℃，能速冻，夏天喝肥宅水真的一级棒。后排小桌板很不错，小孩子可以在桌板上玩玩具做作业啥的4、动力和底盘：纯电车动力自不必说，加速提速很快，推背感够够的。底盘调教的很舒适，开车过程中还是很稳的，过弯掉头有后轮转向，很灵活，家人很喜欢。 5、其他当面：全车标配英国之宝的音响，座椅按摩加热通风，方向盘加热。最后这个扩展坞对我来说还没大用处，主要适配的东西太少了。

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 765km 旗舰版

4.29分“优秀”

高合Y提车一个多月了，开了3千公里，整体是比较满意的，超出预期不少。 外观就不用多说了，展翼门很酷，细节方面全车外观都没有硬塑料之类的，大量使用了钢琴烤漆件，这点非常喜欢，高合的审美很在线。 内饰三块大屏，仪表盘不太用的上，因为hud可以显示几乎所有信息。中控是8155芯片+OLED屏，副驾屏是8250芯片+15寸宽屏大液晶很适合看电影。整体做工很不错，用料也可以，nappa皮，超纤绒顶配很有质感。 空间方面也不用担心，我身高181，5个座都不会顶头顶腿，后备箱快700L，还有85L的前备箱。最大的问题是储物空间，副驾没有手套箱，中央扶手下面是个冰箱，好在门板上空间还行。 操控是最满意的部分，四驱旗舰版的调教比其他后驱版避震会更硬，纵向支持和横向支持都很足，刹车有信心也线性，方向盘很轻但是指向特别准。 整体来说虽然性价比不算特别高，现在很多新能源品牌在降价，但是115度电+双电机+后轮转向+展翼门也是独一份的存在。