最早喜欢高合是因为hiphi z,偶然间得知y的上市就立马被种草了,去了发布会直接交钱下定,没有一丝犹豫。
美中不足的是让我等了一个多月才提到了心心念念的车,整体车辆很灵活,就算是舒适模式动力也很足,满电差不多能到700的续航,续航焦虑可以说是远离我了,外观还得是看高合,车门的设计还是一如既往的“骚气”回头率极高,刚开始还怕太高调了几度不敢当着人的面开车门,操控也是没得说听说是和z采用同样的底盘调教,开起来就像个很灵活的小轿车,悬挂整体没有普通suv“开船”一样的感觉,又不失舒适性和通过性。车内的三联屏幕真的是用起来很方便,值得一提的是副驾屏幕可以玩游戏,并且使用起来很顺畅有的时候回家也得先打两把游戏再上楼🙈
新更新的系统把整体ui界面全部换成了极简风格,说实话比最开始的版本要好看很多,辅助驾驶也升级了打灯变道的功能在环路和高速上可以更加便捷了。
高合的新款车型整体确实很惊艳,体验感也是非常不错的。
*为什么我会考虑购买高合Y?
由于理想是家庭用车,只会在自驾的时候使用,我也有很多车,但都是服务于家庭的奶爸,所以想添置一台既能满足自己驾驶乐趣,也能满足飞机门接送小孩的车辆,由于X还是老款,改款还需要很久,因此我在朋友的推荐下,试驾了高合Y,试驾后立马就下了大厅,想知道原因吗?请大家继续看下去。
二、费用明细
因为我的需求中有驾驶乐趣,所以我秒定旗舰版大电池四驱高配,全款落地价449000+8200保险费,可惜只有提车9000积分,其他什么都没有,据说是因为成本过高,才没有。但是提车仪式还是很棒的,我提理想连大红花也都没(可能是着急提车的缘故)。
三、新车初体验(五颗星为满分)
1、续航充电:☆☆☆☆☆
大电池四驱续航765,充满电大概需要50分钟左右,提车后行驶了大概200公里,高速跑了60公里,我在湖北武汉,空调22度自动,夏季满电续航550左右,能耗大概在21kwh/100Km。高合的电控在新能源车企里,能够排到前三,电控还是非常好的,同价位无人能打。
2、车机功能:☆☆☆☆☆
因为高合从Z,在到Y,车机据说是由高合自己开发了,所以Y的车机做的非常优秀,从界面的简洁易懂易操作,就像操作一台手机,左滑退出,右滑快捷窗口,下拉菜单,非要说一下缺点的话,就是目前刚上市,倒车影像的清晰度总感觉拉伸了不清晰,估计后面OTA更新之后就会好了。其他操作还是非常顺畅丝滑的。
3、乘储空间:☆☆☆☆
储物:在这里为什么只打四颗星,是因为选了冰箱之后,车内储物也还可以,,没有可以放贵重物品的地方,其实开惯了威尔法,总觉得主驾驶位左边有一个小的储物格,是多么的方便,可以放卡和行驶证等物品,但是后备箱是相当的大,官方数据比我之前的MODEL Y还要大一些。
乘坐空间:后排的乘坐空间表现非常优秀,因为飞机门的设计,让后排在三人乘坐时,中间位的乘客不会觉得头顶很矮,乘坐不舒适,这里给高合设计师点赞。
4、新车舒适性:☆☆☆☆☆
异味:新车提到的时候,进入到车内,没有味道,因为我是高配,有NAPPA真皮,会有一点皮质的味道,但是高合Y散味道,那可是杠杠的,太阳底下,打开飞机门,晒晒更健康,味道也散发的快。
异响:了解过高合汽车的朋友,大部分都是从高合X酷炫的飞机门,酷炫的劳斯莱斯对开门开始,内饰的工艺可以说是新能源车的天花板,一点都不过分把,更别说高合Z了,虽然Y价位没有前面二位昂贵,但是高合也没有令色,该给的都给了,不该给的也给了。所以从提车到现在,目前没发现过任何异响,颠簸路面也测试过,音响音量最大也没有发现共振的声音。
隔音:说到隔音,也是我秒下单的主要原因,由于我开了近8万公里的威尔法,全车顶级隔音也做了,熬了我整整2年,我对隔音的要求非常高,尤其最不喜欢的一点就是等红绿灯时,关上车窗,外面听还是非常大的声音,连理想L9也是这样,偶尔我还是会释放下压力,但是我不想看到别人异样的眼光。所以试驾高合Y时,我第一时间就试了试音量60%,关上所有车门车窗,站在外面听车内,几乎听不到,所以在这里我要对高合Y的隔音给五星好评哦!当然在行驶过程中胎噪的声音还是很大,可能是由于21寸的轮毂原因,其次就是不是空悬,但是Y的减震过滤还是杠杠的,虽然能感受到地面的物体,但是车内驾驶员感受不到颠簸感。
5、智能辅助:☆☆☆
经常会听到有高合车主说,如果对辅助驾驶要求高的,不要买高合,为什么呢,因为高合目前的辅助驾驶,虽然硬件都配备了,可是软件还非常落后,只能简单的并线跟车,习惯了打方向变道的我,多么希望高合工程师抓紧OTA更新呀。据说很快了,希望Y卖的越来越好,这样数据也就越来越多了,就能早日OTA更新辅助驾驶啦!
6、驾驶感受:☆☆☆☆☆
高合Y的操控性我认为在新能源车里,是最棒的!底盘做的是相当扎实,加上百万级别都未配备的主动后轮转向,无论在高速行驶中的稳定,还是城市的调头转向,那就是只要你试过,都会觉得好。
四、优缺点及建议
1、这几年,我开过的这些车,从小钢炮到保姆车到奶爸车,选择购买车辆时,对外观和舒适性为优先考虑,结合驾驶过的车辆,高合Y基本上首先是这个价位购买飞机门的外观是最打动我的,其次是座椅的舒适性虽然没有日本大沙发好,但是高合优秀的底盘控制,让驾驶者和乘坐车,都会对这台车点赞,所以用于小范围3-4人自驾是相当舒服的,大电池的续航和能耗,能够让我在长途驾驶时没有焦虑。
2、对爱车厂家的建议:高合自开发的拓展坞设计非常棒,相信很多压灰的产品,比如IPAD、口袋相机等数码产品都被高合Y车主要利用起来了,但是商城拓展坞的配件上架因上市没多久,还未上线,包括脚垫也是。希望厂家不仅新车生产速度已经提起来了,
M杨明:34.9顶配?有这个价格?
魅力金边:这年头做个销售也不容易
小川哥66666:能耗21,电控前三
忠于外观,始于硬件
【购车经历】
去年就看过旗舰版,但是超预算太多了,所以今年的话也在关注高合的新车。七月份发布会当天啊,看了一下价格和权益,然后我考虑了一周才慎重下定买的旗舰版,然后颜色,是也都是我跟老婆一起选的。
找的北京的销售,是免费送货,到贵州在家里贵阳提的车。
【动力表现】
买旗舰版最满意的就是动力,4s百公里加速非常快,而且经常一家人出去玩儿市区的话还是非常有用,爬坡和竹山路比较可靠,而且旗舰版版本是有雪地模式和脱困模式。
【乘坐体验】
空间其实在这个尺寸里面还算是可以啊,比较满意的,后备箱的空间比较大。后排的话一般,但是只能说够用,家里人不多就主要就是一家三口,所以我们觉得整体呢,还可以。
【最满意】
最满意的两个大方面。是他继承了第一代的这个翅膀,就是这个展翼门。打开的话非常非常帅,因为我们特别喜欢出去玩出去旅游拍照的话特别好看,第二就是选择紫色漆面,老婆特别喜欢,比较高级。而且我记得发布会官方推荐也是用的紫色,跟其他的一些颜色相比比较与众不同。
第二方面,满意的是这个车的配置,因为我是玩了很多年汽油车。对于硬件,机械素质这两方面非常看重。这款车的这个减震效果,底盘的通过能力,加速还有后轮转向包裹全铝车身在几点都是我觉得比较可靠?
【最不满意】
不太满意的,还是车机系统的界面,感觉有点像安卓山寨机花花绿绿的图标,听说这次新版本更新之后会有比较大的改进啊,然后期待一下。
【续航】
续航表现,因为我们有汽油车特别远的地方也不会。顶配续航是765能跑到550到600左右,整体续航觉得还可以还算比较满意。
XiaoTong童:这啥车?有人给我说说不
JOJO摩艾君:大哥你小心哦 这牌子已经快不行了
用户3118859418094:不是已经破产了吗