领克08 EM-P静谧性强值得买吗_领克08 EM-P舒适性怎么样

点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.83分“优秀”

主驾空间设计不合理，中控台和屏幕感觉有点挡腿。 整车隔音效果还算可以，毕竟是单层玻璃。 分区空调设计有点问题，后排空调只能通过语音控制或者前排控制，后排无法控制。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.71分“优秀”

【购车经历】 开始想体验下电车的感觉，试驾了某迪的汉和唐，吉利的银河L7，某弗的二代大狗、摩卡，说实话如果买轿车无疑是汉了，各方面都不错。但是唐让我非常失望，试驾像开船，底盘没有质感，颠簸路面一塌糊涂，开了10年车了，头一次觉得开车还能晕……而且这个品牌的三电终身质保有漏洞，一旦出险更换电池组，马上变成8年或15公里，即便是在4s换的电池组，而且不管是不是自己的责任，霸王条款接受不了，果断放弃。银河的感觉整体不错，但是车机的卡顿让我接受不了。大狗是好车，舒适性不错，底盘完胜，但是后备箱的电池组，让我始终会安全性存疑；摩卡的销量一言难尽，而且销售明显不懂车，玩的都是随意路线，主打一个爱买不买，因为人家主推坦克新车。试驾了两次领克08，解决了我各方面的困惑和不放心的点，果断下订。 【驾驶感受】 开起来很平顺，底盘质感更好，觉得好有韧劲，隔音整体还不错，前排好于后排。最满意车机，几乎无懈可击。 【油耗】 比想象的要好，毕竟2吨的家伙，整体下来6.5个油，充电桩还没安装上，最近一直在用超级增程模式。 【最不满意】 首先，销售的水平参差不齐，说不明白车况，几乎没有一个销售不被我问住的，感觉有点失望。其次，等车的时间大约27天，运输更新非常慢，车都到沈阳了还显示在杭州，客服一问三不知，和销售互相踢皮球，400真的像摆设。第三，售后感觉不好，安装一个充电桩，反复预约反复更改时间，还说赔本等等其他人一起过来，真是笑话！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

先说外观吧，外观绝对漂亮，第一眼看见就喜欢了，我的上一台车是本田crv，那个车也是不错的，唯一的问题就是安全性比领克差的太远了，说白了就是皮太薄了，这一点从车门子就能感觉的比较明显，领克08的车门厚重感特别强，但是本田crv车门开关那种声音比较脆，震动比较明显。内饰也不错，中控台是软包，座椅是真皮的，车门是翻毛皮的，还有氛围灯，整体看上去高级感会多一些。空间呢，跟本田crv比稍显局促一些，但是一家四口人的话也够用了。续航的话还是很能打的，纯电续航冬天零下20度左右能跑80-90公里左右，差不多是表显的一半，夏天基本上能做到1:1，纯油亏电的话大概油耗在6-7个左右，还是比较省油的。智能化方面，全车所有功能支持语音控制，这个特点呢，总体说来有好处也有坏处，好处就是全部功能不用手全用嘴控制，坏处就是一旦车机出了问题，那就真开不了车了，冬天有一次车机死机，把我扔在楼下30多分钟，给我冻够呛，还好最后4s店及时电话沟通解决了问题。总体来说，这个车值这个价格，底盘整体感比较强，隔音比较好，当然这些都是和我以前的本田crv做的比较。其实现在国产车做的已经非常不错了，驾驶质感、隔音效果、品控、调教等方面已经不输合资车了，所以我看见这个车之后一下子就喜欢上了，尤其是试驾这个车的时候，试驾员带我进行麋鹿测试，那种刺激感太强烈了，试驾后直接就订车了。整个购车过程唯一不太满意的地方就是等的时间有点长，从订车到提车等了一个月吧，期间的煎熬等待太难了。这个也不怪领克，产能有限，买车的人多，谁让领克08成了爆款车型呢？哈哈，总体评价就是领克08是个好车，你值得拥有！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.57分“优秀”

【最满意】运力，内饰，科技这几方面觉得国产新能源，特别是领克这个最值得入选的理由 【最不满意】无线充电不支持PD,导致对iphone不友好，充不了电不说，还严重发热，好在USB充电口多，机车版本从提车的1.1.0还没更新，有时后视镜记忆会失效，车机没集成apple music，也没优酷，对于这2会员的用户不想再去充QQ音乐和iqyi 【购车经历】本人对各个旅行车比较爱，原本看的只有蔚揽和A4 旅行，但A4超预算了，后来谈了蔚揽，但那时车子已经停产，都是一年前的库存车，自已要的颜色又没了，无奈转投CC 380猎心，找人全款提现金优惠7W，觉得非常划算，但老婆喜欢的颜色要订，一问也停产了，看来旅行猎装在国内还是叫好不叫座啊，刚好正值08上市，因为是之前也有关注，一上市场直接大订了，主要当油车用，所以就只买120halo，好在老婆大呼太太划算了，觉得省了3-5W。目前已经行驶1000多km 【驾驶感受】无论是有电还是亏电下，运力都是非常强，比原来试驾过的大众2.0T高功率都强，混动的好处就是低速用电，高速用油，能耗非常省，市区NVH不错，高速也非常安静与平稳，一不小心就上到150以上了 小结，本人一直是燃油车的保守派，新能源能接受的也是只有混动，平时不爱充电，只用油，使用感觉与电车无异，又有加油的快捷便利。最后有附上本周高速时亏电油耗，一个半月了才洗车，实在太耐脏了，再附上一张快充功率图，有关08的问题尽管问，我都愿意解答！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.86分“优秀”

1.08当时比较火，好多人看车，估计是车刚上市没多久。试驾需要排队40分钟，排队期间仔细看了车子：无框车门、无边框后视镜，虽然比较漂亮，但是个人不是特别喜欢，估计后期隔音降噪会差一些；无实体按键，作为老油车用户，确实不是特别适应，不太喜欢；车机丝滑，体验超棒；内饰做工，没得挑；座椅舒服，后排空间略小，但是完全够用；后备箱也中规中矩；配置超高，座椅通风、加热、方向盘加热、前后排座椅按摩，配置拉满；音响不错，不过我是木耳，也就听个响，感知不强。 2.排队40分钟，试驾。试驾车是四驱，动力巨猛，不过我对动力要求不是特别高，两驱也足够；底盘巨扎实，过井盖完全没有一点多余的震动；转弯侧倾控制的也很棒，不会给人像星越L那种不安全感；低速噪音控制的出乎意料的好，不过100km/h以上，风燥和胎噪还是有一些。 3.当时车子官方优惠9000，试驾完直接大定4000，不墨迹。120km，Halo版，灰外灰内，19寸轮毂。接下来就是漫长的等待…… 38天等待，12月8号终于提车了，旧车多方比价，4s出了比车商高500的价格收下。 提车当天，先验车，外观、功能、内饰等等，速战速决； 然后准备付款，指导价21.58万，官方优惠9000+置换补贴6000+Co客优惠卷（咸鱼60收的）1000，上牌费用500，全险平安4400，共计花费20.47元（包含大定4000）。 然后是交车仪式，以及等待保险生效和选牌照。 最后，美美的开车回家。全程花费4小时。 几百公里开下来，总结了一下几个我认为比较有代表性的特点： 1.这个车有自动驻车，等红灯的时候不是特别习惯，给油的时候会先解除Auto Hold再输出动力，有一点点延迟，不过如果先稍微给油解除自动驻车后，在深踩油门，动力相当充沛，只是我开惯了之前的车，还不太习惯； 2.可能是电门的原因，倒车的时候，车提速略快于油车，新手司机需要注意一下； 3.高速动力80以上，也是随踩随有，超车简直太有安全感； 4.座椅按摩相当舒服，长途驾驶神器； 5.我是120版本，WLTC应该是102，天气比较暖和，所以开的AC，没开电暖，纯电续航实测能达到95，续航满意，不过据说开了热风后续航掉的很快，还没机会实测； 6.新车加200块92（28L左右），表显纯油续航540km亏电后跑的不多，就200公里，目前来看表显剩余续航330，电池蓄电30%，目测很扎实，油耗肯定低于6个，等待后续长时间用车再试。 总结： 空间足够、座椅舒适； 市区可以纯电，高速可以增程，油耗不高； 配置丰富，啥都不缺，即使低配车型； 音响给力； 动力充沛、底盘满分……

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

首次在网上写下车辆的评论，也是个人意义上的第一辆车，发一下将近2周的真实使用感受，希望能给大家做一下参考，有问题也欢迎大家讨论。 车辆型号为245halo版本 大定时间：10月22日 提车时间：11月28日 行驶公里：710km 1、选择理由：因为这辆车主要是上下班通勤，最远通勤半径约为60km，所以主要考虑新能源汽车，预算约15-20万，（个人喜欢轿车，但是家庭因素更倾向于suv）基本把15-30万区间的车辆都看了，从预算和个人试驾感受、用车场景综合考虑领克08完美契合（哈哈哈，还是有点超预算，但是太喜欢这车了，果断掏了） 1、外观内饰： 领克08的整体造型和内饰布局和用料个人还是很欣赏的，桌椅很舒服，内饰布局也能接受。这东西仁者见仁智者见智，主要自己满意就好，建议大家选车的时候多看看多试驾。 2、续航动力： 因为充电比较方便，所以基本都用纯电方式去跑，测试2周下来，纯电模式油表续航是一点都不会变化的。建议把纯电续航显示改为WLTC（对于我的情况来说比较真实，不会误判和打折） 在佛山上下班通勤非常堵车，电耗约为14.9-20.5kwh/100km（曾尝试不同的脚法和能量回收，纯电能耗基本在这区间，正常开基本17左右）高速能耗约为19kwh/100km（纯电竟然比我对象的比亚迪秦dmi还低！比亚迪我开纯电高速约为21-23kwh/100km，有点小惊喜） 3、音响：因人而异吧，总体试驾来说08的音响还是比较能接受吧，稍微感觉低音有点轰头。个人把低音-1 中音6 高音8 听起来最舒服，听人声多一些，喜欢的可以参考一下。 4、车机与智驾：相对来说车机的响应速度是非常满意的，感觉与手机差不多！而且能识别主驾、副驾、后排和多语句识别（试驾时候没体会到，实际到手体验发现的小惊喜）智能驾驶没和其他车做过比较，但个人来说自适应巡航就够用了，其他功能很少用到。 但是车辆刚启动的时候，感觉车机启动速度有点慢，呼叫有时会出现未反应情况，过一小会就好了 5、驾驶感受：驾驶方面也是非常满意的，主要分以下几点： HUD很清晰（未出现网友说的不清晰，但是个高桌椅调比较高的话（本人181，开车习惯把座椅调高，视野比较好），会有一点点重影（能接受，而且能理解，应该是看的角度和玻璃厚度问题）） 动力减震路感：因为对动力没有太高的需求，领克08的动力和减震完全满足我的需求，而且领克的地盘调教值得信赖！ 隔音：中低速隔音完全可以接受，跑高速会有一些风噪和胎噪。个人是能接受的，主要开音乐基本啥听不到了。 缺点或须改进地方： 1、无线充电：本人华为mate60pro+显示是50w无线快充，但是实际感觉根本达不到，还是需要自己准备充电线比较好用。 2、领克的手机app：（1）、手机控制车辆响应比较慢（个人感觉比我对象比亚迪秦慢很多，建议优化）（2）、车辆开锁和关锁设计为一个按钮，建议分开，有时候非常不方便，个别情况需要连续按两下。（3）而且领克app在华为和苹果端都没有卡片和小组件的功能，出了会非常方便（4）手机蓝牙钥匙也比较难用，每次打开领克app再按车门把手才自动解锁。 3、因才试驾2周，目前不足感受就这么多，以后有其他问题再和大家反馈讨论吧。 感谢大家能看完我自己真实的驾驶感受，整体来说对领克08还是非常满意的，非常推荐大家参考（既希望领克08能大卖，也不希望成为街车，非常矛盾，哈哈哈哈）

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.79分“优秀”

一、选车 车无完车，合适最重要。想买个新能源SUV，选了一年，08还是最合适的。 1、理想L7觉得用料、做工、驾驶质感对比营销落差太大，感觉就是堆料，唯一试驾了两次的车，但后面车看得越多越没考虑。 2、蔚来ES6真是有豪车味，国产唯一豪华品牌没有之一，可惜本人能安家充，不想要换电（明显牺牲了车内纵向空间，而且现在也不送换电了）。 3、小鹏G6、G9都试过，和p7i比，材质、做工、设计一般，主打的智驾在法规完善前，我觉得还是有风险。 4、极氪001不算SUV，但挺喜欢，同级综合性价比最高，个性、好开，唯一缺点就是太宽了，配置有点旧。 5、最后领克08出来，我一算，把大尺寸、大电池、四驱、智驾这些非刚需去掉，pro版太适合我了，预算省了一半，香！ 二、买车 我除了大客户把优惠基本拿满了，什么都不加装，突出一个扣，感觉4S都不咋爱搭理我这穷鬼，也没啥送的。不过看车友都反映这个情况，估计是直营的原因吧。售前售后服务做好了，这车销量还得翻倍。 三、用车 1、续航。WLTP102km，在成都，不开空调续航基本1:0.9往上，空调刚开的时候确实掉电快，温度上去了好像就稳定了，我没仔细测过，有家充对这个不敏感。都买混动了，不是很在意纯电续航。说到家充，建议大家在30米之外自己买线，自己找人安装，省一大半钱。 2、驾驶。刚开电车确实需要适应，没啥动静就到七八十了，前面100km急刹挺多，见笑；高速发动机介入没啥感觉（可能是因为没开过保电），看能耗才知道用了油。极限激烈驾驶没试过，过了鬼火少年那个年龄了。 3、外观内饰。外观有设计感有识别度，但线条略显复杂，所以选了个黑色，整体感好些，看起来还行；车内NVH这个算意外的好，灰色内饰偏浅还挺运动，实体按键少慢慢还是能适应（空调操作还是不方便），车门挖的槽太土，阅读灯太暗，内饰整体有个性但是不张扬、不做作，用料做工还行，但算不上豪华。 四、总结 08低配在20万上下的性价比超高，适合我这种用车场景比较单一的家庭：周中10km通勤，周末城市周边玩玩，过节省内探亲。目前车友反映的大小毛病我基本没还遇到（特别是HUD，哈哈，丐版没这个烦恼），但希望领克正视、做好解释并妥善解决这些问题，不要学某些遇到事故第一时间甩锅给车主的车企。谁也说不好自己车后续会遇到什么问题或事故，但是车企的态度大家是买车用车的底气。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.71分“优秀”

车内：我身高175体重75，主架座位对于我来说很合适，我认为驾驶位还是需要一些包裹让人来得到安全感领克08做到了，南方座椅通风真的很重要，现在每次开车后背都湿很尴尬，08座椅通风和按摩都很给力后面开08再不担心后背湿了！整体内饰的氛围是比较清爽但有一定的设计感，整体的功能性做的也不错，杯托下面的储物格还是挺有巧思的。 车外：整体的外观还是挺打眼的，我觉得在传统车和新能源车设计之间达到了某种平衡（我对象不喜欢新能源车造型，但是08觉得很好看的，而我最喜欢车屁股造型，给人一种圆润但是淡淡透漏出肌肉的美感，贯穿尾灯也不是一条直线的那种毫无设计，能量晶体的设计语言在目前的国内车设计中也是很花心思同时也是好的设计。 驾驶：可能只是我吧，只要车开的平顺，红绿灯刹车舒服，我觉得就达到了我的预期，试驾过程加速，刹车都表现很不错，超车过程也毫不费力，整个加速刹车，车都很稳定且安静，配合上哈曼卡顿音响非常符合我对车的要求。目前高速、高架都开过，120km/h提速依然很有力度，随踩随有，我是19寸轮毂，120的时候声音也不大正常对话都没问题，高架的车道跟随也挺好用的，就是脚也不知道放在哪里一路下来脚搭在刹车上也挺累（笑哭，我是主要当成油混车开的，目前电耗0的情况下，油耗在4.9（高速开110，我设置了保电。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.71分“优秀”

车的外观确实好看没的说，提车第二天就有四个路过的阿姨叔叔夸车好看。内饰么没有实体按键，在某些情况下确实会有些不方便但是比较少，简单整洁对于我这种强迫症很友好，但是有一个很重要的问题就是车机应用优化还有待提升，我第二天去办牌的路上就遇到了地图卡死的情况！（只有地图这个app是卡死的，并不是车机系统，车机系统还是正常的可以使用。）先是地图一直在抖，退出地图app之后地图点开就是黑的，驾驶仪表的地图也是，最后是长按点开应用详情强制停止app运行后解决的，重启车机都没用（也可能是我刚关就开了没彻底重启）问题反馈给售后，售后态度很好当即表示会立刻向上反应。 网上有很多说什么风噪胎噪大，隔音不好，方向盘抖动油门踏板抖动的，可能我没开过网友口中的好车，这些问题我没有遇到或者说我没觉得，我觉得挺安静的。 驾驶体感上可能因为我的脚法问题，刹车的时候一不小心就会刹的比较重哈哈哈，但是这样也挺好，制动好也安全点。提速就不多说了四秒多的成绩肯定是给就有（静止状态下的地板油会有半秒左右的延迟）除了地板油以外我没有感受到油门延迟，很跟脚。 另外特别说说我买车的这个4s店的销售非常好，姓郭的女生，不厌其烦始终能保持热情。因为买车的时候因为自己原因出了一点小差错，但是人无论售前还是售后的服务态度始终保持一致，让我觉得真的特别棒。 现在已经送去贴膜贴车衣了，剩下的就是靠时间去检验这辆车的质量了。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.36分“优秀”

【购车经历】 12月一直在看车，一开始是看军威2.0，后来又看中了昂科威puls2.0两驱豪华，优惠7.2万，也咨询了很多家，有个厂家清库存的活动，贷款优惠8.8万，只能选白，灰，蓝，准备下手的蓝色，被告知是22年11月的车，半年我可以接受，这都一年多了，果断放弃，后来也看了别克E5，但别克的电车，一般降价很快，不感贸然下手 犹豫中看了领克08，到店咨询，试乘试驾到大订，只花了1个小时，预算有限，只能在120halo跟245之间做选择，销售问了我的用车需求后，建议我买120，因为245的是峰巢电池，多了2万用来加油，可以够3年的油费 【提车价格】 215800-6000（12月大订全款优惠8000，1月优惠6000，加送手机，我选择了要手机）-4000（置换补贴）-1000（Co卷）-5000（惠购湖北补贴）-2500（魅族20pro512G），相当于裸车价：197300，加上牌跟保险6000出点头，落地203500，保险如果在外面买还可以便宜，如果是公务员或是教师，医护-3000，吉利旗下的增购或是置换-2000，20万左右，这款车还是很推荐的 【驾驶感受】 本人因为职业的原因，开过很多车，20万级别，操控中规中矩，加速很快，虽然是无边框，隔音还算满意，车门很重，整车质感很厚实 【油耗】 前天气温19度，表显100公里，纯电我跑了83公里，还剩16公里续航，没开空调，就放音乐，电耗15左右，还算满意，温度零下的话，电耗就很高，开空调，满电基本60公里续航，性能模式下3个油左右，超级增程还没用过，网上说7个油，2吨多的车，能耗我还算满意 【最不满意】 加油下电，需要先把门打开，不然开门就上电，除非加油你不下车，这个就很头疼，抬显有点模糊，哈曼卡顿低音很重，QQ音乐需要开会员，音源不行的歌，音量大一点，就哄头，如果领克的保养再实惠一点，就没痛点了，虽然是1年或是1.5万公里保养一次

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.5分“优秀”

因为选装了科技包，苦苦等了1个多月终于提上车了，第一眼看到时候就感觉很惊艳，门牙灯还有烧烤叉日行灯搭配起来简直帅爆了，提车就马上开去贴膜店贴窗膜还有改成我心心念念的蓝色。 目前使用下来没有发现什么大问题，有点小问题就是后视镜记忆偶尔需要重新设置。希望后期ota可以修复这个问题。 360对于开惯老车的我来说还需要时间适应哈哈哈，不过确实好用。提车前看到很多有关08的负面测评，还让我一直担心自己会不会中奖，拿到车之后这些疑虑都烟消云散了。23个扬声器的哈曼卡顿音响对于我来说绝对超出期待，hud显示的太简单了，只能期待后期ota了，充足的动力也给驾驶带来了极大的乐趣。 之所以选择米色内饰是因为之前试驾的时候试驾车是灰色的，当时天气比较热，翻毛皮的材质让本来就怕热的我感觉身上黏糊糊的，所以选择了真皮材质的米色内饰，整个内部确实明亮了许多，空间也显得大了许多，不过这主要还是看个人喜好，灰色内饰也有灰色内饰的优点。 无边框玻璃的隔音还是可以的，没有想象中的那么差，行驶中的整体静谧性挺棒的。无边框后视镜颜值也特别高。 目前使用下来08给我的感觉还是很满意的，不管是外观、内饰还有许多细节，其他的后续想起来再发吧，期待一下后续NOA的更新，希望08越来越好！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 时间限量版

4.61分“优秀”

2024.07.02更新 车子更新1.4.x之后HUD清晰度改善了很多，也有小地图了，目前车机流畅度相比1.3.时期也提升了很多 ，问题也修复了不少(例如u盘音乐播放，QQ音乐什么的)，只能说未来可期吧。 看着flyme auto和龙鹰一号一步一步从备胎方案即将成为吉利系，领克系甚至是沃尔沃极星等车系的车机系统，感觉还是很欣慰的，像是看着一个孩子一步一步成长一样，听说后面要更新哨兵模式，还是未来可期吧 底部为旧版本评论，发布日期在1.3系统刚刚发布那会 【最不满意】 车机华而不实，生态封闭且负优化明显，刚提车那会和现在1.3.0的流畅度相比简直是一个天上一个地下， 而且，而且！2024年了 还有车子自带大电池但是首次解锁要等车机开机的车子，领克，亿咖通，你们在干什么？? 还有HUD，这位更是重量级，95寸完全没看出来，反而特别糊，内容丰富度严重不足，除了车速限速标识以外基本没有其他东西了，当初大力宣传的东西结果实车和答辩一样 还有废物无线充电，充魅族20PRO经常断充且发热十分严重！充我小米13u的速度比魅族20PRO速度快可还行，真有你的领克，找的什么垃圾供应商?(哦对 HUD和无线充供应商是一家，辣是真的流啤) 还有 车子一堆摄像头但是没有自带的行车记录仪，而且早期加包车辆的AEB居然还要等OTA 车辆完成度极其低下，一堆功能要等OTA 属于是期货车子了难绷 还有领克，我后备箱12V呢？？？我15万的星越L都有的玩意，你拿星越L精装一下给我精装没了？？？那我缺的后备箱车载小冰箱取电口上哪给我补啊？ 【购车经历】 星越L开腻了，而且天天上下班固定60公里，开纯油车就不如整个混动舒服了，3yc不考虑，本来想买极氪001但是001超宽停不进自家车库，刚好碰上08发布会 而且本身这个破车就造势造了半年多，也一直在关注 主要是相中了flyme的车机系统(结果也是答辩哈哈，除了动画一无是处) 【提车价格】 杂七杂八优惠算上外加置换补贴 27.3拿下时限美滋滋 【驾驶感受】 隔音还可以，本来以为单层加无框车门是隔音地狱，结果感觉反而还好 开起来悬架感受也比星越L舒服，尤其是过减速带 过弯极限不如星越L，毕竟有大电池容易侧倾也理解 【油耗】 烧油看心情，大部分时间都是电 气温高油耗大概3.5 电耗18左右 气温低整体会高一些，大概5个油，电耗24左右 【续航】 气温高充满电显示200-210km左右 气温低打折大概160-180km左右 实跑没试过 基本剩余20km左右就充电了 【亮点配置】 如果你喜欢又大又糊的HUD和光发热不充电的无线充 那你一定不能错过这台领克的"匠心"之作领克08

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.57分“优秀”

车子本身：这车看起来挺大，但转向、驾驶很轻盈，比我原来的大众多一些灵动、少了点稳重，动力、底盘都没问题，外形时尚可不够端庄大气，无框车门、隐形把手其实并不实用，好在隔音效果还可以，内饰上整体用料做工扎实，实体按键太少了，后视镜、大灯、空调出风口调节这些基础操作都在大屏里，属实别扭。这个价位预算的插混SUV没太多选择，本来只爱轿车，奈何而立之年买车更多是为了家庭，家人需要安全、小孩需要空间，每年又有几次的长途高速刚需，开这车跑过一回高速，辅助驾驶和底盘支撑都挺有信心，动力充沛，超车轻松。另外，120的续航，市内上下班通勤基本没有打折。综合来说，对这辆车还比较满意。 关于领克：请透明、大方的折扣，不要弄一堆愚蠢的亲友券、购置补贴、选装补贴等等活动，买个车整来整去太麻烦，加之流程建设不到位，给购车者的感知很不好，因为平时工作很忙，理想的状态是看好车交钱提车走人，愉快轻松，年纪稍大就不爱折腾了。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.64分“优秀”

领克08的120Pro是我理性分析结合我的用车场景的最终选择。 外观：充满设计感和未来元素，不能说多漂亮 但起码够个性，让人印象深刻，不从众。 内饰：一贯的领克风格，做工用料你都不用担心。非常反感大连屏，中控屏加上中央扶手的设计以及储物空间完全是我的菜。 续航：家里有车位能按充电桩，没有上班通勤需求，所以120的续航足够，加2W上245感觉有点贵。充满WLTC101公里，冬天能跑70公里。 操控：由于绝大部分时间用纯电，所以体感加速优于自己的Q5（非Q5L）,底盘悬挂韧性比Q5还要强一点，顺滑程度两者差不多，毕竟Q5的8AT也是天花板的存在. 隔音: 一直纯电所以很安静，过几天去跑高速在看看隔音如何

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.29分“优秀”

购车感受:第一次体验这种APP下定的感觉，像是买手机一样。等了很久，08是真的火爆。不过领克的服务相对还是挺专业的，购车到现在不到一个月，接了好几个厂家的回访电话。这点好评。 使用体验:帅气的灰黑双拼，回头率满满。动力强劲，高速超车轻松。隔音还不错，开音乐就听不到风噪了。音响确实给力，就是要把低音调低一点。提车十多天，跑了一千六百公里，没遇到车机问题或者车辆问题。很稳。 缺点:要说不完美，可能就是日常通勤的续航达成率了。深圳通勤平均时速只有30不到，导致102的wltc续航达成只有85km左右。只有上高速才能跑到100km的续航。这点就有点后悔没买245续航的，毕竟能换来米色内饰，以及不用两天一充这么频繁。