领克08 EM-P内饰好看值得买吗_领克08 EM-P内饰怎么样

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.14分“优秀”

总的来说是一辆性价比很高的好车。 外观：前脸4分，侧面满分，后面4.5分，后视镜转向灯柱💯 内饰：内饰是我看的这么多车中最吸引我的。真皮座椅、黄色缝线、翻毛皮拼接、炫酷的氛围灯。美中不足就是翻毛皮不好打理，算是美丽的代价吧。 配置： pro版舒适性配置就拉满了，就少了hud（反正也不太好用）和后排（后排很少坐人）。主驾座椅较短且没有腿托比较可惜。 空间： 空间一直是领克的短板，作为一辆这么大的suv，空间表现只能说够用。 续航： 夏天纯电大概100左右吧，毕竟要开空调。在车上午睡休息一小时多一点，大概消耗6%的电。音响和空调都挺耗电的。充电的话，快充从0充满得一小时二十分钟左右。油箱60L挺大的。满油满电表显1000km左右。 智能化： 车机操作流畅。app太少了，而且b站只能看1080p的视频，1080p也比电脑手机上面的模糊，不知道是码率低还是车机屏幕分辨率造成的1080p像素没对齐，这点非常差评。送的新车记录仪特别模糊，停在光线良好的车库，连对面车位静止车辆的牌照都拍不清。QQ音乐搜索歌手，没有专门的歌手页面，只显示该歌手的歌，没有播放全部按钮。wanos确实比QQ音乐强，全景声效果好，但是歌太少了。什么时候把虚拟场馆还回来？场景助手的条件和执行选项有点少。 驾驶感受： 驾驶质感还是不错的，动力强劲，低于88km/h开起来完全是电车的感觉。高速上后劲足，超车有信心。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.07分“优秀”

外观：从领克 08 发布开始就一直在关注，被他的外观所吸引，很有个性也帅气，尤其那两个后视镜。 内饰：简洁大方很喜欢，但储物空间还是有点少，比如中控台下面可以多一些空间，驾驶位左手边放票据的小储物盒还是有点小，放行驶证有点挤。后排的杯架感觉多此一举了，直接放两个杯架多好啊，非要搞个折叠的哈哈。 动力：动力挺强的，上了一次高速，感觉很稳，不像有些合资车 SUV 在高速上开到 120 就开始飘，08 很稳。 操控：开起来感觉很紧致，不像有的车感觉很松散，转向也很灵敏，指哪打哪。 音响：绝了，真的体验感很棒，23 个哈曼卡顿果然很牛，开车听歌的感觉真的很享受。 车机：开机速度还是比较慢，有时候我都开出去一段距离了才开开，操作逻辑还算可以，大部分常用的功能都能很快找得到。但空调这种常用的还是喜欢实体按键，可惜 08 没有，控制空调出风口的也需要屏幕操作，感觉比较麻烦。 HUD：虽然已经 OTA 升级过，但还是有些模糊，而且有时候会突然不显示，估计是 bug 吧。 续航：120 版本，实际满电续航也就 80 左右，不过亏电油耗也不是很高大概 6 左右。 总体而言还是比较满意的！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

首次在网上写下车辆的评论，也是个人意义上的第一辆车，发一下将近2周的真实使用感受，希望能给大家做一下参考，有问题也欢迎大家讨论。 车辆型号为245halo版本 大定时间：10月22日 提车时间：11月28日 行驶公里：710km 1、选择理由：因为这辆车主要是上下班通勤，最远通勤半径约为60km，所以主要考虑新能源汽车，预算约15-20万，（个人喜欢轿车，但是家庭因素更倾向于suv）基本把15-30万区间的车辆都看了，从预算和个人试驾感受、用车场景综合考虑领克08完美契合（哈哈哈，还是有点超预算，但是太喜欢这车了，果断掏了） 1、外观内饰： 领克08的整体造型和内饰布局和用料个人还是很欣赏的，桌椅很舒服，内饰布局也能接受。这东西仁者见仁智者见智，主要自己满意就好，建议大家选车的时候多看看多试驾。 2、续航动力： 因为充电比较方便，所以基本都用纯电方式去跑，测试2周下来，纯电模式油表续航是一点都不会变化的。建议把纯电续航显示改为WLTC（对于我的情况来说比较真实，不会误判和打折） 在佛山上下班通勤非常堵车，电耗约为14.9-20.5kwh/100km（曾尝试不同的脚法和能量回收，纯电能耗基本在这区间，正常开基本17左右）高速能耗约为19kwh/100km（纯电竟然比我对象的比亚迪秦dmi还低！比亚迪我开纯电高速约为21-23kwh/100km，有点小惊喜） 3、音响：因人而异吧，总体试驾来说08的音响还是比较能接受吧，稍微感觉低音有点轰头。个人把低音-1 中音6 高音8 听起来最舒服，听人声多一些，喜欢的可以参考一下。 4、车机与智驾：相对来说车机的响应速度是非常满意的，感觉与手机差不多！而且能识别主驾、副驾、后排和多语句识别（试驾时候没体会到，实际到手体验发现的小惊喜）智能驾驶没和其他车做过比较，但个人来说自适应巡航就够用了，其他功能很少用到。 但是车辆刚启动的时候，感觉车机启动速度有点慢，呼叫有时会出现未反应情况，过一小会就好了 5、驾驶感受：驾驶方面也是非常满意的，主要分以下几点： HUD很清晰（未出现网友说的不清晰，但是个高桌椅调比较高的话（本人181，开车习惯把座椅调高，视野比较好），会有一点点重影（能接受，而且能理解，应该是看的角度和玻璃厚度问题）） 动力减震路感：因为对动力没有太高的需求，领克08的动力和减震完全满足我的需求，而且领克的地盘调教值得信赖！ 隔音：中低速隔音完全可以接受，跑高速会有一些风噪和胎噪。个人是能接受的，主要开音乐基本啥听不到了。 缺点或须改进地方： 1、无线充电：本人华为mate60pro+显示是50w无线快充，但是实际感觉根本达不到，还是需要自己准备充电线比较好用。 2、领克的手机app：（1）、手机控制车辆响应比较慢（个人感觉比我对象比亚迪秦慢很多，建议优化）（2）、车辆开锁和关锁设计为一个按钮，建议分开，有时候非常不方便，个别情况需要连续按两下。（3）而且领克app在华为和苹果端都没有卡片和小组件的功能，出了会非常方便（4）手机蓝牙钥匙也比较难用，每次打开领克app再按车门把手才自动解锁。 3、因才试驾2周，目前不足感受就这么多，以后有其他问题再和大家反馈讨论吧。 感谢大家能看完我自己真实的驾驶感受，整体来说对领克08还是非常满意的，非常推荐大家参考（既希望领克08能大卖，也不希望成为街车，非常矛盾，哈哈哈哈）

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.71分“优秀”

车内：我身高175体重75，主架座位对于我来说很合适，我认为驾驶位还是需要一些包裹让人来得到安全感领克08做到了，南方座椅通风真的很重要，现在每次开车后背都湿很尴尬，08座椅通风和按摩都很给力后面开08再不担心后背湿了！整体内饰的氛围是比较清爽但有一定的设计感，整体的功能性做的也不错，杯托下面的储物格还是挺有巧思的。 车外：整体的外观还是挺打眼的，我觉得在传统车和新能源车设计之间达到了某种平衡（我对象不喜欢新能源车造型，但是08觉得很好看的，而我最喜欢车屁股造型，给人一种圆润但是淡淡透漏出肌肉的美感，贯穿尾灯也不是一条直线的那种毫无设计，能量晶体的设计语言在目前的国内车设计中也是很花心思同时也是好的设计。 驾驶：可能只是我吧，只要车开的平顺，红绿灯刹车舒服，我觉得就达到了我的预期，试驾过程加速，刹车都表现很不错，超车过程也毫不费力，整个加速刹车，车都很稳定且安静，配合上哈曼卡顿音响非常符合我对车的要求。目前高速、高架都开过，120km/h提速依然很有力度，随踩随有，我是19寸轮毂，120的时候声音也不大正常对话都没问题，高架的车道跟随也挺好用的，就是脚也不知道放在哪里一路下来脚搭在刹车上也挺累（笑哭，我是主要当成油混车开的，目前电耗0的情况下，油耗在4.9（高速开110，我设置了保电。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.71分“优秀”

跪求审核大大给加个【精】吧🥺，都是真情实感认认真真写出来的😚，希望能帮到每一个想买08的车友✊。 【购车经历】 先说说自己的购车经历吧。 最早看到08是在23年3月份的静态展示视频，当时它独特的设计一下子就吸引到了我。直到9月份上市后，各个媒体对它均是赞叹有加，看了好多好多的评测视频，真的是越看越喜欢。终于我也下定了买车的决心，虽说也有过对比其他车，但基本心里已经认定了08，毕竟买车嘛重要的还是自己喜欢。跑了我附近的两家领克中心，由于08是直营，所以谈价啥的也没多费口舌。对比了两家送的权益，最终在上市权益失效前下定了。 接下来就是苦苦的等待，本以为我和大部分人一样要等40-50天，没想到基本一个月车子就到了，可惜啊没拿到积分补偿。接下来就是验车买保险上牌一系列流程，这当中还有小插曲，就是原来我的那个销售在我验车前一天离职了，后面换了人接手，两人交接也不完善，导致我的亲友券差点没核销成功，上牌材料也没给全我，反正挺折腾的。不过最终我还是把自己的08开回家了。 【最喜欢的】 1、外观：领克08是我认为目前国产新能源SUV中颜值的佼佼者，尤其是侧面线条。特别设计的后视镜柱加上无边框后视镜，The Next Day日间行车灯，黑色悬浮车顶，相当年轻有范，狠狠戳中我的审美。 2、车机：本人魅友，从大学开始一路使用魅族手机，所以对魅族做的软件还是很有信心的。当然事实上也没让人失望，整个车机逻辑清晰，操作简单，功能也很丰富，再加上Flyme Link，手车互联，使用感受又提升一个等级。 【最不满意】 1、车子在馈电情况下，有时候发动机启动的动静会有点大，坐在座位明显可以感觉的到震动。 2、车机的bug还是有点的，1.2.0版本的和手机蓝牙连接不是很稳定，有一次我在高速服务区突然就打不开车门了。最后折腾半天把蓝牙断开，用app解锁才打开。希望以后尽快更新优化。 【外观】 外观那没得说，属于是帅到没边，特别设计的后视镜柱加上无边框后视镜，The Next Day日间行车灯，黑色悬浮车顶，完全是给年轻人设计的一台车。屁股也非常性感是不是？第一眼就相中了曜日银黑，时尚又年轻。我选的19寸轮毂，因为网上大家都建议19寸，实际用下来19是对的，因为要是21现在肯定被我刮花了。 【内饰】 内饰和外观一样，那也是杠杠滴。翻毛皮加软搪塑再加真皮座椅，进到座舱扑面而来的精致感。23哈曼卡顿音响效果不错，不过这个还是停车听歌感受会好一点，开着车的话毕竟有路噪风噪胎噪效果肯定打折扣的。 吐槽一下主驾左手边的一个小盒子，我想把驾驶证行驶证放进去，发现刚好就差一点点，这个属实是不太实用，个人觉得有点浪费了。新车多多少少是有点味道的，不过不严重，开窗通风或者放个香薰会好不少。 【空间】 空间个人感觉还好，毕竟是一辆suv差不到哪里去。后排我坐进去腿部还有差不多两拳多的空间，后备箱容积也够大。座舱内储物空间也足够丰富，最棒的是杯座下边的空间，一般人发现不了！后排座椅放倒后就是超大空间，感觉以后搬家都不用再叫货拉拉了。 【驾驶感受】 1、车子开起来相当顺滑，感觉不到丝毫顿挫。完全是一台电车的感受，动力随踩随到，高速超车轻松又有很高的信心。比我之前开过的1.4t捷达强不知道多少个数量级，那个超车的时候，油门踩到底都提不起速度来。有一次绿灯起步晚了，一脚油门下去我都听到轮胎挠地的声音。 2、转向灵活，指哪打哪，完全不像是一部2.5t的大车。方向盘手感低速的时候轻便，高速的时候回正力又非常适中，手感适当加重。 3、底盘又整又韧，关键不缺乏舒适，过很急的弯侧倾斜很小，高速上偶尔过波浪路很快车身就可以恢复平稳。 【油耗电耗】 咱这车是插混，说续航主要还是讲馈电油耗吧，跑高速在app里看能到4.5，如果城区的话大概在5.3左右。纯电的话没有大脚猛开，差不多18左右，已经很满意了，我120halo充满，现在冬天开着空调能跑60-70km，还可以吧。 【智能化】 这车让人非常亮眼的配置就是车机了吧。本人从大学开始一路使用魅族手机，所以对魅族做的车机软件还是很有信心的。当然事实上也没让人失望，整个车机逻辑清晰，操作简单，功能也很丰富，再加上Flyme Link，手车互联，使用感受又提升一个档次。 日常开车对我帮助最大的是车道保持辅助，他会在快要偏离当前车道的时候施加一个回正的力，帮助驾驶员不偏离车道，非常好用。 不过当前车机版本还是有不少小问题，比如hud不清晰显示内容不丰富，发动机启动震动明显等。希望魅族不断更新，持续完善吧。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.29分“优秀”

外观：颜值毋庸置疑是同价位顶尖选手，但车头的设计有些差强人意。很少有厂家能把丑和帅如此有机的结合到一辆车上，领克做到了，扣个半分吧； 内饰：我的配置是银黑外米内，很多人建议选灰色内饰，说耐脏，但我觉得灰色的翻毛皮材质在长期使用过程中可能并不一定会有米色真皮材质好打理（除非穿了掉色的衣服），更何况白色内饰所营造的高级感是传统灰黑色很难给到的，实际效果也比较满意，总之不后悔。简而言之，领克的内饰是从来不会让人失望的，祖传的蜂窝格搪塑材料的使用也使得全车少有摸起来硬邦邦显廉价的地方，而且很好打理。 空间配置等：实话说，对于一台 长度 4820 的中型 SUV 来说，内部空间属实太小了，再加上 1685 的高度，后排个子超过 175 的乘客就会坐的比较局促，可能 CMA 架构平台的局限性确实影响了整台车的空间设计，宣传的大五座名不副实，09 亚运版那才叫大五座，我一个人开影响不大，但平时家庭出行需求多的朋友还是再考虑考虑。配置上这个价位该给的基本都给到了，哈曼卡顿音响的表现也确实超出同价位太多，吹毛求疵的某些人先看看车子的价格，我觉得已经挺有诚意的了。 智能化：魅族车机系统的体验确实超出同类选手很多，丝滑流畅，小屏应用的传统也延续了下来，真的很好用，但目前 bug 还比较多，很多用户设置无法保存，期待最近的更新能优化掉。智能化的一些功能需要加科技包才能使用，为了早提车没有选体验不到了，不多做评价。希望以后能开放升级。 【续航动力】：实话说有些快乐表了，车机显示能耗和 app 上的完全对不上，号称 220 的纯电续航实际市区通勤纯电使用也只有 120 左右，可能是我驾驶习惯比较刚猛的原因吧。高速堵车情况下亏电油耗我开到了 8 个多油。 动力上我的 21 寸胎 四驱版本是拉满的，任何情况下只要你想要踩下油门就能给，包括高速上超越某些电车速度极限的速度范围内，3 档 DHT 的优势就能体现出来了，后段依旧迅猛，极速个人感觉超过 220 问题不大，希望有媒体能测试一下。 【驾驶感受】 虽然底盘配置不高，麦+多的配置确实卷不过竞品，但个人认为这个组合是因为 CMA _EVO 平台的限制，插混东西太多了，底盘实在没有空间放下双叉臂了。但调教依旧优秀，底盘很整，滤震和路感做的都很优秀。高速过弯车身侧倾抑制做的也很好，可能也得益于车身低带来的低重心。转向助力和刹车脚感都可调，而且差异感很明显，也很符合不同路况和驾驶习惯的需求可，以看出领克确实是花了不少心思去做这台车的调教的。 【最满意】 总结一下，这台车让我感到最满意的不是有多完美，而是足够与众不同。市面上太多千篇一律没有个性的车了，配置再高开起来也让人没有驾驶欲望。而 08不一样，停在一堆车里总能让人一眼就看到它并为之驻足，开在路上它也有足够的能力去取悦驾驶者。08 不会适合所有人，我也不会随便推荐给其他人，但遇到跟我臭味相投的人，我会建议他去体验一下它能带给驾驶者的快乐。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

3.36分“良好”

外观： 外观设计侧面无敌非常好看，屁股的话每个人喜欢不一致。特别是无边框后视镜在晚上点亮logo灯很帅气，前脸你之前蛤蟆脸要内敛的多，看着很不错，加上银黑配色既耐脏又耐看。 内饰： 内饰翻皮毛确实看着很有高级感，哈曼卡顿音响绝对值，氛围灯效果也很好，布局合理比较喜欢。 空间： 这个空间对于我来说是完全够了的，但是跟同级别比起来的话还是偏小了一点，但是门厚重一些可能为安全牺牲了一点空间吧。要是前排座椅往后能退的更多就好了，午休时候睡的更舒服了。 不满意的地方就是：1.HUD确实比较糊内容又少，可能是整个市面上效果最差的一款车型了。深蓝系列、华为、理想哪一个都能把08的HUD按地上摩擦，还能踩上几脚。就连同门极氪、银河的HUD都比领克08要好，不知道为啥领克的这么拉垮，期待后续更新能优化吧，但愿不是硬件问题不然就成大笑话了，当初还以这个HUD为大卖点呢。2.座椅褶皱塌陷严重，都说真皮座椅会这样，买之前也接受。但是才提车一周不到就褶皱严重塌陷的，我闻所未闻，4S给的办法就是热水毛巾敷一下，同时看了展车天天有人坐也没有出现褶皱塌陷问题，难道不是材质批次不一样的原因吗？才提车一周不到呀，你要是三个月半年以后出现也就不说了，看来还是质量问题。3.车机导航延迟严重，经常错过路口，HUD上箭头指示也偶尔错误，希望厂家能正视优化升级一下。4.车机语音智障，命令经常识别不了，连续命令只能执行一个。开车过程中语音自动崩出来，然后执行一些错误的指令。

点评车型: 2024款领克08 EM-P 120长续航Plus

4.57分“优秀”

5月25号提的车，开了快三千公里了，也算一个阶段性总结，供车友们参考，欢迎交流。 【购车经历】 有一辆丰田雷凌开了8年12万公里，随着家里人口增多，也需要一辆大空间的车。从去年初就开始刷懂车帝，关注各种车型，经历了合资燃油车从神坛跌落、新能源车乘势崛起的历程，通过几轮价格战也越来越多的车型进入预算范围和购车视野。 第一次接触08是刚上市不久，在车展看了下实车，感觉内饰挺好看、外观挺耐看。今年初开始各种试驾，合资国产燃油插混SUV各种试，探岳cx50crv威兰达唐，有一说一探岳开起来感觉最好，威兰达感觉跟老车一样，试驾了很多没有下决心，想再当当等等党，同时也没有一款车觉得非它莫属。 4月份08推出钙版，当天就去试驾，进店5分钟，试驾二十分钟，没有任何介绍(现在卖车都这么佛系了？小姐姐说哥你们男的买车，比我专业，没啥介绍的)，第二天抖音直接定车，我问销售小姐姐说我是不是太草率了，小姐姐说这是缘分。其实买车有时就是冲动，当然冲动也是建立在前期酝酿基础上的，一是预算ok，二是车好开，三是抖音订车薅羊毛，4月订车提车礼有颈枕腰靠吸尘器。相比其他厂商领克有增购和大客户补贴，也是促成成交的重要因素。 【提车过程】 没有BGM，没有鲜花和掌声，没有交车仪式。作为一个老司机心中竟也没有波澜，办贷款，洗好车，充满电，检查一下漆面基本无瑕疵，空调后视镜，灯光转向，窗户开闭等行车最常用的功能没问题，交钱走人。 【提车价格】 能拿的厂商优惠全拿了，外加1000的co券。国三报废正在申请，现在额度提高到了2W，如果通过了爽歪歪。官方赠品有行车记录仪，店里给升级到了四季脚垫，给销售小姐姐点赞。其他赠品，店里送了充电枪放电枪太阳膜，顶住了贴膜店让加钱升级的忽悠，只贴了赠品膜，感觉挺好、能用。 自己加购的东西不多，淘宝:无线充电处垫子，地板出风口滤网，竹炭包，后备箱遮物帘，前后排坐垫。官方商城:挂件香薰，钥匙套，后备箱地垫，我想说官方出品、确实精品。 【续航】【油耗】 地库装了充电桩，用电跑跟不要钱似的哈哈。日常通勤来回20公里，市区一般超级增程加保电30%的模式开，此模式下优先用电，夏天开空调下，续航反向虚标，有时候能开到1比1.2。 再说说大家关心的emp系统工作逻辑，只是个人感受，增程加保电情况下优先用电，到保电值以下且速度大概55迈以上此时发动机会介入，如果速度上不来，电最多掉到设定保电值的10%以下，发动机也会介入。增程不保电时，不管电足不足，大油门深踩提速，发动机也会介入。 关于油耗，市区增程加保电，亏电时大概七八个油，高速公路110迈巡航，加上官方推荐的增程+不保电+导航，油耗大概6个油，这么大的车还是比较满意。 【驾驶感受】 动力十足，有推背感，转向精准，底盘较为扎实，发动机工作的声音不算大，只是油门处相比用电会有轻微震感。目前爬过一次山路，十六七公里爬了五六百米高，还是比较陡的，开的增程不保电模式，轻踩油门轻松上去，动力储备信心十足，电量会慢慢的下降。下山动能回收调成高档，基本不用踩刹车，下山还反充了8公里的电，很爽。 智能辅助驾驶高速上试过，加减速没有自己开平顺，有些突兀，车道保持弯道转弯控制的不错。 AEB没有触发过，希望永远用不上。 不满意地方:大家吐槽多的空调风向不记忆问题，还有座椅长度略短，蓝牙App罚站时有发生。 建议:适配更多手机支持uwb钥匙。 手机码了这么多字好累，以上是真实感受。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.57分“优秀”

10月6日上午试驾了BYD的海豹DMI以及领克08EMP，之前没关注过08，心里想着大概率是要下定BYD海豹DMI了，但之前曾经买过魅族MX４对魅族车机还有一点希望，所以还是去预约试驾了08EMP，老婆喜欢08内饰以及按摩功能，我是想着后续载她主要还是副驾得舒服，就果断11号下大定了，11月15日交给物流库，11月21日到店，11月26日打尾款，11月3提车（中间空了的时间是工作日不想请假）。很遗憾没享受到积分补贴。 总结：空间同级别偏小但够用，前排驾驶时176腿往两侧靠感觉还挺大，后排空间对于我何我老婆这种比较高大的身材来说很够用，和海豹DMI个人感觉来说差不多大，海豹DMI的后排空间好像也挺大的。且后备箱巨大。 【座椅】座椅我觉得很舒服，坐起来很软，反正我开长途的话会觉得很舒服，而且还带按摩功能，副驾一路上开启睡眠休憩模式，就能说明一切。 【内饰】内饰设计和做工我觉得还是OK的，氛围灯并不会像跑马灯，不会亮起来像精神小伙那种，而且还可以调节亮度和场景，我觉得体验感很好，内饰我觉得也是非常合我心，就不是花里胡哨但是又不是特别简约，整体很顺眼。 【底盘】底盘绝对好评，滤震还是过坎都很舒服，零百加速对我用处不大，够用就好了。 【超级增程】超级增程模式最高踩到过120，噪声可以接受，油耗电耗会在我设定值中启动，我设定保电是30 ，就会在30左右开始耗油。 【HUD】我非常喜欢这个HUD，很顺畅我戴眼镜也没感觉有模糊感，而且能够减少我看屏幕的次数，增加驾驶安全系数。 【车机系统】车机很不错，很流畅，语音指令反应很敏捷，试驾的时候没留意，后来看别人评测的时候发现物理按键非常少，因为之前我是开油车，一下子换到这种环境下有点难适应，完全是没啥物理按键，但是后来适应了之后还好，习惯了语音控制就回不去了。 【音响】音响我觉得还是蛮不错的，但是我听不太出来（毕竟木耳），整体感觉我觉得还是挺可以的，起码没有什么让我觉得突兀刺耳的音出来。 【外观】一眼就相中了亮黑，但是很可惜我选的版本没办法选米色内饰，老婆大人非常喜欢亮黑+米色内饰，但是吧我又不想加那3万多加个大电池~所以只能是深灰色内饰了，到时候再贴个神色膜，就真的是【黑武士】了哈哈哈 【小bug】1.曾经触发过手机连接上汽车但是无法触摸门把手开门，无法启动车辆，就算app已经蓝牙连接上了车辆，但是却可以利用app打开车门，后来自己好了。 2.新车注册验证完后，需要先退出app，然后重新登录才会有汽车遥控界面。 3.开了“副驾有人自动切换智驾”模式失败，明明副驾有人，但是不会自动切换。 这些小bug我觉得都不太影响体验，主要后续应该可以通过OTA自动升级来改善的，以上就是我的提车新体验，希望大家已经定了小八的能尽快收到提车~撒花

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

【最满意】 人2022年第一次看到领克的外观，那个现代感极强的车身，无框后视镜以及极具科技感的前灯都吸引着我，这不就是我的菜吗？ 之前也关注了解过其他品牌的新能源汽车，包括bba的，最后在我内心的综合评估下，还是认定了领克08，买车还是需要点缘分的。接着是顺利地参加预售小定，大定，提车一气呵成，唯一的遗憾没有买拼色的，拼色还是更独特一些，不过银色也很大气，不同于普通的银色，领克08的银色在阳光下有点泛金粉色。说说内饰，座椅真的挺舒服，朋友说比105万的路特斯的座椅还要舒服，腰托，加热按摩，车开久了，来点按摩给车程增加更多舒适度。ai智能反应也灵敏，内饰科技感也十足，氛国灯给晚上开车气氛拉满。总体还是很满意的，家庭用车的定位也考虑各方面都算平稳。内饰简洁大气，关键储物空间算车子里多的，驾驶位这里有个小的储物箱，还挺惊喜的，之前没见过这里有个储物箱，可以放些小东西 ，也比较隱蔽。 【最不满意】 后排车座下如果有储物抽屉就好了，大储物空问还是比较少。 后排座椅没有加热功能，对女性不是很友好。 氛围灯没有根据白天黑夜自动开关，白天开着氛围灯也耗电浪费。 电耗还是有一点高，我通勤用纯电，两天就要充一次电。 车机智能性还有待提高，机器人的语音辨别能力还是相对弱，领克app里的客服和4s店客服是两个没有联系的部门所在，有些问题只能通过app容服解決，不知道是不是客服人数安排问题，每次人工客服都要等待半小时以上，甚至无法召唤到人工客服。 【空间表现】 空间一家三口我觉得还是可以的，不算拥挤的。 【后备厢容积】 后备箱空间还是蛮宽敞！ 【车内储物空间】 小的储物空问挺多，大的就一个手套箱，车座下能增加点大的储物抽屉就更好了！ 【驾驶感受】 加速动力有点延时，油门猛踩会一下子动力跟不上，不过考虑到家庭用车，还是可以接受。 【续航】 纯电续航很多车友都有点诟病，我没有特别注意，但是隔两天就要充电了，为了保护电池，也不是满充。 【外观】 外观太酷炫了，科技感十足，无边后视镜特别好看！ 【内饰】 内饰简洁大方，氛围灯也极具科技感，座椅很舒服，很有包裹感！

点评车型: 2024款领克08 EM-P 120长续航Plus

4.5分“优秀”

【外观内饰】 本人确实比较喜欢领克的外观设计，01-09都是比较有意思的外观，内饰简单大方有精致感，个人预算只能提丐版，但是个人觉得丐版内饰也可以了，光面的好打理，看着也比翻毛皮舒服。 【购车经历】 去年发布之前领克的造势宣传确实给力，当时就被吸引了，发布会就下定了，当时犹豫不决就给取消了，今年有国补了，家里小车确实也该退役了，然后领克正好出PLUS版本，刚好到个人预算，跟销售联系后得知有现车，当天过去就下单了。 油车之前参考过马自达CX50，凡尔赛。考虑油耗以及新能源的普及趋势，还是放弃油车了。 电车直接放弃了，原因是各种原因续航缩水以及里程焦虑。 剩下就是选择混动了，试驾过银河L7，驾驶感受也不错，因为外观最终放弃。也试驾过比亚迪宋PLUS，车也很好，放弃的原因大概是由于销售太好满大街都是。。。个人观点。 如果没有领克08的出现，大概率也会选择比亚迪，合资的就考虑过探岳GTE，预算不够就放弃了。 【动力表现】 这点没的说，起步低速都是电动机，没有换挡顿挫感，发动机介入后动力完全够用。 【驾驶感受】 低速方向盘很轻，速度起来后也很稳。油车换过来的需要适应下方向盘力度。方向盘指向足够，起步油门也很轻，比旧车舒服很多，刹车也不错，其他的话目前刚提车，详细驾驶感受再说了。 【油耗续航】 新手，没有发言权。我是用来当电车开的，可能也就一周充电一次。油耗不超7个都能接受。 【保养维修成本】 新手，没有发言权。领克08保养周期15000公里，这点不错。 以上纯属个人观点，仅供参考

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

3.67分“良好”

外观方面，领克08的蛤蟆前脸辨识度比较高，加上灯光很炫，唯独正前方远看稍微丑了点，但其他角度尤其是侧面看，颜值无敌，整体来说，符合“精神小伙”的需求，个性而又不是特别张扬。 内饰方面，领克有着沃尔沃的血统，全车无甲醛，用料比较放心，新车确实没啥味道，除此之外，23个哈曼卡顿音响加上氛围灯，内饰对我来说已经足够了，当然也有不足，就是主驾座椅短了点，开长途比较累。 空间方面，在同级别中空间表现不是那么优秀，可能是为了安全牺牲了空间吧，但是空间够用。 辅助驾驶方面，有一些辅助安全功能很实用，比如各种碰撞预警，尤其是侧面预警和车道保持对新手很友好，还有ICC高速跟车也不错，不过这些20w级别的新能源车都有吧，而且人家还有自动泊车，所以整体来说辅助驾驶方面我觉得不算及格。 智能座舱方面，领克08号称“可见即可说”，当然还是有部分功能不支持，不过对比油车已经很好用了，对比新能源车估计谈不上智能，好在halo版本前后排都带座椅通风加热按摩，挺不错的，整体来说及格吧。 续航能耗方面，高速实测满油满电差不多1100km，续航挺满意的；但是后来在城市道路发现，堵车时候能耗较高，纯电能干到接近30kwh/km（本人也难以置信，下面附图），我看车友群有些车友15kwh/km，不知道差异在哪，可能是我每次都是空调按摩听歌全开，加上那几天下雨温度低，有后视镜加热等等吧，不过我大部分时候使用超级增程模式，整体算下来0.2～0.4元/km，还算不错吧。 除此之外，我想说一下领克的价格挺坚挺的；送的行车记录仪很不清晰，晚上根本看不见车牌号0分；车是好车，不过谈不上高端新能源，服务跟不上，可能是销量最近上来了，人手不够吧，希望后续有改进；提车还遇到一些不愉快，新车车屁股有个划痕很深无法修复，估计PDI检测没仔细看，4s店装糊涂，400投诉了才解决；而且这家店还推销了一个打着中国平安标识的5200/3年保险（其实是维修服务合同，每年两次漆面，什么什么条件下全损换新车），脑袋一热就买了，后来仔细看合同，有问题，而且不算保险，滥用标识，涉嫌欺诈，就联系推销人员退了，估计他们也知道自己不占理，也就退了，我也没去追究了，各位准车主一定要注意排雷。 最近发现08销量上来了，路上到处都是，我们一个五六百户的小区，经常遇到车友，地库还有好几辆，本来一个个性的车，现在快变成街车了，也说明了领克08瑕不掩瑜，得到了越来越多的小伙伴认可，最后祝大家8方来财！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

3.43分“良好”

刚买一个月就出了新版，多了后排座椅通风是我最在乎的，不过我也并不纠结所谓背刺不背刺，只想把我个人的经历和感受如实的写出来，目前已经开了2000公里，城区、高速和盘山公路以及拦路等各种路况都已经测试过了，油耗不高，电耗也算扎实，供大家参考。 1、为什么买插混？ 因为我居住地距离我的老家约有1000公里，逢年过节，免不了要回去，虽然我知道充电比较方便，新版的电车也都是800伏，速度很快，但我也能够想象到我回家的时候，也正是所有人都要回家的高峰期，架不住别人的车是前几年的版本以及有限的充电桩，最终决定选用混动，我的车位允许装充电桩市区上下班用电，偶尔用油避免焦虑，我确实绝大部分时间把它当电车使用，反正三天一充。比手机一天至少一充还要简单一些，随手的事。另外一个原因，因如果选择传统油车，体验不到新能源所带来的科技享受，其实我也看了不少油车。 2、为什么选择领克08？ 首先把所有的轿车都pass了，不然我就无脑比亚迪汉了，因为开了8年的轿车，想换一下 suv，同时看了比亚迪唐dmi、理想L6和问界M7，最终选择领克08，有以下几个原因，首先价格更便宜，实话实说，虽然我的预算到30万，但真正的要花30万的时候，心里面还是有点不舍得，其次领克08的颜值更高，内饰也有科技感，特别是对魅族车机有好感，如果糖的内饰能够提升一下，出个大五座我会选择唐，毕竟外观也很大气，只是内饰太过老气，还有七座不适合我们小家庭，问界m7确实让我纠结了很久，让我放弃他的原因就是底子（东风小康底子）和外观，我真的很喜欢华为的智驾，因为我在用华为Mate 60 Pro，如果跟M5一样全新设计底盘和外观，我真的想都不想。 3、领克08的优点和缺点？ 优点以上已经写了一些，再补充一些其他的，然后也列出自己主观认为的缺点： 1）无线充电发烫，实实在在的烫，说是50瓦的快充，其实充电效率非常低，因为手机太热就会触发保护，充电速度非常慢，只能咬牙忍受。 2）副驾a柱异响，走在路上有沙沙沙的声音，放音乐可以掩盖，但如果不放音乐，那个声音真的很让人不舒服，我还没有去售后，准备找个时间去看看。 3）抬头显，并没有网友所说的模糊，虽然没有理想或者问界那么清晰，但是我觉得这个清晰度足够了。 4）失速问题，我没有碰到过一次，基本驾驶模式是纯电，高速就会用增程、不保电、开地导航，让系统决定用油还是用电。 5）车机比较流畅，但偶尔也会出现小bug，比如开机后，虽然响应命令，但是突然就没了声音，导航也没有，hi领克也没有，还有车机启动比较慢，我这还是不到两个月的新车，不敢想象两年后会怎么样，但目前不影响使用，可以接受。 6）底盘和座椅，这个是我最无法忍受的，我知道这个底盘是沃尔沃调教的，很多网友也赞不绝口，我也是冲着很多网友的口碑，认为这个没有太大问题，座椅也很少人有负面评价，但我自己已以及我的家人开起来/坐完之后发现，底盘太过清晰，每一个路上的痕迹，大到一个坑、一个减速带，小到一条小裂缝甚至是一个石子，都可以清晰的传到你的屁股上，颠簸感非常强，胎压是250，19寸轮毂，另外座椅很硬，开了400公里高速，腰酸背痛两天没缓过来，坐在后面的家人也非常难受，颠的受不了，差点吐了，我知道很多人可能会说你的技术不好，但我想说我今年41了，开了15年的车，公司的加自己的，什么样的车都开过，我的驾驶风格很温和，很少激烈驾驶，这个驾驶体验让我对这个车产生了非常强的后悔感，买前我确实也试驾了，当时试驾的路线是非常好的铺装路，也只有三五公里，所以真的很难判断，现在我自责自己为什么当初没有关注到这一点。 4、总结 1）如果再给我一次机会，我不会选领克08，底盘和座椅给我造成的困扰太大了，我为我和我的家庭成员没有享受到比上辆车更好的体验而深深的自责，在此，我也奉劝中年人，40多岁的，还是要多试试，特别是让家庭成员坐一下。 2）对于年轻的朋友，选择领克08确实是不错的，操控很精准，加速很快，驾驶体验确实不错。 3）领克08整体来讲，很多东西有或者是做了，但是那些东西很多是勉强过关，没有到位的感觉，比如说座椅通风，那个吸力跟其他的座椅通风真的是天壤之别，对于我们消费者来讲，真的要选择一个迭代多次的车型。 4）以上仅仅是代表我个人的主观感受，一分价钱一分货，25-30万的车跟20万的车肯定是不一样的感受，我不想跟别人辩论什么，毕竟主观的东西就是主观的，我只能说我是真实的。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.25分“优秀”

很喜欢，就是续航有点少，充电有焦虑，内饰超赞👍👍，外观设计也很棒，安全方面我了解一下还是很不错啊

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.28分“优秀”

提车半年了，算是价格最高的时候入手的，没什么补贴优惠，而且同北京下单后，才说有的店有地补，有的店没有，当时下单的时候说是这个车严控价格，都在线上办的，不用聊什么价格，没有空间，我信了！因为当时看音响和内饰很满意，上头很快就下单了，过程中自己看，没人理哦，到店里没人联系，自己催问什么时候提车，到店大概一周多才提车，提车也没花花没仪式，算了，反正新车提了也高兴就是。