点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.71分“优秀”

把纯电续航调成WLTC目前这个季节续航很准，外观是我中意的小众而有个性的都市对立美学！目前官方优惠10000+保险补贴3000+增购4000+co券1000，选了黑顶+2000（强烈推荐，不然08的设计就没灵魂了），保险车友保5000左右，上牌200，自己贴膜1800

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.21分“优秀”

先说说优点 【车身外观】 设计大胆出众，尤其是车灯部分树枝分支，分离式大灯比较独特，侧身真非常的帅气。有些人说像河流之王塔姆。你别说你还真别说。 【车机系统】 flyme auto车机系统直接进第一梯队无争议。如图德芙一般丝滑，反应超级快。 【辅助驾驶】 没咋用不好评价。noa要购买，自动泊车还没开通。希望不是画饼吧 【驾驶感受】 领克08是CMA EV0平台。对底盘确实是做了不少功课。悬挂的构造上，副车架的连接点上都是增加了很多减震措施，底盘非常有韧性，我经常跑工地道路不平，但领克底盘给我的回馈真不输30以下的其他品牌suv。过弯转向和底盘的沟通感也非常的好。还有一点就是刹车性能是非常的好。脚感和效能是我开过所有车里最好的。不虚夸，调教是真有一手 【风噪】 我用的是19英寸轮毂。80码以内风噪都没啥问题，毕竟是无框车门。想帅必须牺牲一些东西，试驾的时候是四驱21英寸轮毂的帅是帅,但风噪更大一些。个人觉得没啥必要。 【音响】 送的Harman kardon真挺香的，23个扬声器。声音很饱满，解析力很高。对比丹拿，柏林之声。丝毫不逊色。 【续航方面】 我开车比较温柔，电耗平均17kwh/100km，开空调按摩等功能的话大概在20kwh/100km。油耗大概5L/100km不到，提成加了300块钱的油到现在没用完，里程比较短的时候我都用纯电模式。当做电车去开非常的省钱，至于大家说的电池续航焦虑。毕竟是短里程回家就插枪，不闲麻烦就没有焦虑。高速上用过性能模式推背感很足，非常的狂暴。可奶可狼哈哈 再说说缺点 【车机】 感觉开机有些慢，但上车后是可以直接开走的，无需等待车机完全打开。其他功能期待OTA升级，我想用自动泊车。期待新增一些短视频软件 【噪音】 80km/h:63分贝左右。对于我喜欢开车听歌的人还是希望有提升空间的。毕竟我也是因为家用舒适性才选08 【隐藏式门把手】 手指触发门把手需要等2秒再去拉，不然门把手会合上。应该是有防夹感应的。我没敢试 【转向灯拔感】 有时候回正方向盘转向灯没自动关。有可能是转弯幅度不够还是什么。手动去关的话需要控制好拔感力度，不然左转容易拨到右转去后车就不明白你的意图了， 最后总结 如果给我重新选择一次机会我还是会选领克08emp或者07emp(我买了没多久07emp上市了?)，真不输30万以内的合资车。无论是底盘，探控性，安全性。都是能在中上水准的，车机这一块就秒杀了bba等豪华品牌了，当然人无完人，车无完车。任何车都是会带一点小问题。只要你能接受它，就可以买。。#我的08春游记

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

3.57分“良好”

整车外观设计彰显个性独立，与众不同！ 内饰用料环保无异味，材质搭配年轻活力！ 配置方面完全够用，望ota升级更迅速，更实用！ 续航中规中矩，纯电在小城市通勤完全无焦虑，馈电行驶油耗也很满意！ 驾乘上没有特别惊喜，也没有很多失望！ 总体来说，08是台符合年轻人通勤代步的好车！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.64分“优秀”

简单说一下使用感受：外观很耐看，属于帅气型的；内饰也很棒，设计感、配色都很让人喜欢，空间也很大（这个问题各有说辞，主要看你的定义标准了，对于我来说空间很不错），座椅舒服的很，再配合座椅按摩，真的就是享受；智能化相对于我原来只有蓝牙、小屏幕的车来说根本不可同日而语，只能感叹科技发展太快了，功能多的还没适应过来，还在摸索中；驾驶感受值得点赞，动力响应、底盘滤振等都要好于我原来的车。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.57分“优秀”

外观：看人审美，领克的风格很年轻化，比较锋芒毕露，08是在个性和大众取了中间值。 内饰：非常完美，把氛围灯、音响、车门把手合在一起，后排从中间看过去也不会觉得太不对称，配色很统一。 空间：这是最大的缺点，一个中型SUV却只有紧凑型的空间，好在后备箱大小是足够用的。 续航：40度的电池足够普通市内通勤，长途依靠dht变速箱亏电也能放心驾驶。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.21分“优秀”

外观:时尚拉风，辨识度很高。选的银白+黑顶，但感觉矿晶绿更耐看一点。 内饰:座椅舒适度不错，耐久度要再观察观察。 配置:245续航感觉还是不太够，没有自动泊车功能有点尴尬，加装科技包有点太亏。 空间:前排感觉稍微有点短，后排还没有长时间体验。 续航:纯电模式耗电还是不太耐用，不过选了混动不在这个问题上纠结。 智能化:360感觉有点不太准确，hud有点不太好用。 驾驶感受:车还是比较好开的，启动快，动力也还行。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.64分“优秀”

外观富有未来科技感，内饰做工高端精致，符合年轻人的审美。因为工作地在外地两地相隔200公里以上，原来第一辆车是本台皓影混动，市区油耗就在5.5/5.6。高速油耗就有点高，速度快了油耗能往9.0上干。有滴测遭不住，正好同事有个领克06和05，试了试感觉操控性很和我意，加上08的上市我就一直在关注，终于下决心把他买回来，一开始考虑的是120halo版，但是想到经常要跑高速电池太小，所以买了长续航版，都说电池是丰巢能源的不如120和220的，其实这段时间用下来也没有什么区别，轮毂考虑用车路况以及后续冬天雪地胎的价格，选了19寸的，感觉还好。就怕21寸的在烂路上遭不住。19寸有固特异的和倍耐力的蝎子胎，我的是倍耐力的。再来说说网上说的失速问题，跑了高速有六七百公里了，暂时没有发现这个问题；HUD有点糊，但是还能接受吧，不至于烂到看不下去。油门刹车震脚问题，，可能还是时间太短吧，没有发现这个问题。车机卡顿问题也暂时没有发现，车机出厂版本是1.2.1，不过今天下午推送了1.3.0。正在升级中。座垫褶皱问题还还是没有发现，不过估计我这个体重，也坚持不了多久，坐垫两边每次上下车有点卡屁股感觉，生怕压塌了。车内的翻毛皮要经常打理，不然但是候很难看。总的来说这辆车还是挺满意的。 【提车价格】 车价23.58，增购4000，co券1000，官方10000，保险人保，五千多，具体多少忘了，反正快六千了 【油耗】 很低，高速超级增程关闭保电，236公里的城市➕高速能搞在7.1kw.h和2.8L

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

3.57分“良好”

外观年轻动感，符合个人审美，内饰简单但语音功能强大，智能化不错，因为车辆比较运动，底盘稍微偏硬。 买车同时对比了传祺es9，这两个算是国产品牌设计和做工头部的品牌了，顶配价格基本一致。但因本人刚30岁，感觉es9更适合年长的人，最终还是选择了领克08。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 时间限量版

3.71分“良好”

这辆领克08 EM-P从外观到内饰，都给人耳目一新的感觉，很多设计都进行了重新优化，还采用了国产车规芯片，在一定程度上舍弃了对美国高通的依赖，更加独立自主。驾驶品质方面，这辆车依旧非常出众，虽然车重达到了2.6吨，但底盘、操控依旧优秀，还是国产自主品牌的天花板，不愧是沃尔沃的老底子。通过拆车发现，这辆车并不是小号的领克09，还是领克01、05的CMA平台，不过进化到了CMA Evo平台，做了很多结构上的优化。可见目前吉利有一定的平台架构设计能力。所以还是那句话，没有核心技术，没有研发实力，一味靠模仿和逆向，只会吹牛的车企，虽然可以蒙得了一时，绝对混不了一世。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.79分“优秀”

当初试驾的时候最吸引我的就是08的哈曼卡顿音响，跟当时想要看的几款车型对比以后，还是选择了08，不论是车内质感、无边框车门、魅族车机、音响等，还是外观大灯，都是我喜欢的类型。 开了一千公里，我买的120续航每天通勤30公里，改了wltc显示比较准，广西这边天气冷的时候也是零上几度左右，开暖气实际也能开差不多一百公里，特别是这个app提前热车功能很好用，下楼前急速升温两分钟，再也没有在车里冷得发抖几分钟的感觉，充电大概2～3天一次，对我来说很合适。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.71分“优秀”

一开始感觉后面很奇怪，不是很好看，但是后面比较耐看，前脸新家族设计看起来像闪电，雀食帅，最帅的还是侧面，侧面相当帅气了，无边框的后视镜也是没有毛病，帅没边了！驾驶也有了半个月了，没发现什么问题，比我之前的高6比好太多了，隔音可能不是这个车的强项，可能跟无边框车门有关系，再就是5g信号有时候不太好，车机是魅族的福来米奥托，使用体验没毛病，逻辑，操作各个方面可以算是第一梯队的，至于哈曼卡顿音响我感觉还不错，但是没有09的BOSE那么震撼，我是比较中意09的，但是家里觉得大车不好停，再就是预算有限，最后就选08了，买回来充了几次快充，快充真贵阿，但是速度还是挺快的 基本上一个小时不到就从百分之三到百分之90了，总体来说这是第一次买国产，希望越用感觉越好吧~_~至于吹的安全方面，我不想体验，也最好一辈子不体验！ 【最不满意】 有的时候，信号会出现问题，偶发性无信号，可以出厂安一个挡泥板就更好了。 【购车经历】 本来想买极氪001，奈何在东北，家里都觉得纯电不好，掉电快有焦虑，遇见急事没法一脚油走，再加上极氪马上出新款，老款老是掉价背刺老车主，成刺氪了，就打算来领克看看车，先看了09，就是落地三十多超预算了，预算就是25，就看了看领克08，没想到越看越上头，挺耐看，而且这种看上去别具一格的设计感，雀食不戳，很高级，最后因为东北大连坡多，一下雪道太滑了，上不去坡，就决定选220四驱了。 【驾驶感受】 就四个字，随踩随有，会有点延迟，问题不大，延迟跟油车很像，我的1.4t的高6 也有一点延迟，另外总有人拿延迟说事，我感觉国内道路，只要没上赛道胎，延迟基本可以忽略不计，都不是开赛车的，安全第一，你杠就是你对，相比某牌车选配ABC柱，我感觉领克还是比较安全吧，挺高悬崖滚下去，也没啥事就够了。 【油耗】 开会来也跑了1000公里了，基本都是用电，但是也加了俩次油，一次200，第二次200目前还没跑完，表现油还能跑300公里吧，都说快乐表，我没细算，大差不差吧！期待日后的具体感受！但是前几天道上全是雪，我开了越野四驱模式，很稳，但是油耗也干到15.9了，不知道准不准，但是上坡下坡还是稳稳的，没有打滑。过一个道口，看到个没减速的车，踩出来abs了，还是挺稳了，可能车重2.2吨有点关系。 【续航】 续航，冬天，东北，大连最多180km了，表显180，我估计最多到100km吧，脚重90也有可能，就是对半砍。宁德时代三元锂电池，39.6度的，不过我有家充，倒也无所谓，下班回家插上，也无妨。 【维修成本】 目前没有问题，没有维修，后续有维修会更新 【保养】 目前说是15000公里保养 还未保养 保养后会更新。 纯手打，真实用车体验，有问题欢迎留言交流！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.43分“优秀”

外观很满意，内饰也没啥问题，车机互联只能用魅族手机，主屏不能个性化调节，主屏和中控屏不能交互，跑长途非常舒服，车机软件太少，不知道通过魅族手机能不能实现。目前本地交通广播搜不到，不知道什么原因。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

3.43分“良好”

目前开了两千多公里，友点很明显就是动力很好，另外就是外观好看。槽点太多了，还没等到OTA解决。小的问题就不说了，挑几个比较常用的问题吧。 1.人性化设置不够优化，如果说比起主流像理想、小鹏这些车低一点可以理解，但是比长安和长城15万档的高端系列低，这我就不能理解了。同样都是各家的高端怎么吉利的领克就差距这么大，如果再多试驾几次，那领克08绝对不是首选了。说几点细节的地方吧，比如透明车身和环视这个功能，如果说取消按键是奔着简约风格去的，那至少不能耽误功能的使用，驾驶过程中要不断的操作中控屏幕是不是太不方便了，另外这也不安全。看看魏牌是怎么做的，直接在你打转向灯或者转动方向盘的时候，中控就显示转弯侧轮子，如果不想用还可以取消或者选择其他。是不是可以学习一下，这种做法呢。 2.仪表盘雷达显示出来的车辆不够流畅，就是简单的方块堆积而且不是连续的显示。有些人说这些没啥用，何必在乎这些，我想说这种话的人以前开的肯定是日系车之类的有车，没有这些功能首次使用感觉还好。 其实，这辆车总体没有非常的糟糕。就是买了这辆车开起来不愉快，又不得不接受这些，那总得讲一些实话来面对吧。一辆24万的高端品牌，在一些功能上没有设计好没有做好，感觉不该是这种情况，因为高端二字不是外界加的头衔，而是自家的定位。如果自己没有做到，那不是自砸招牌吗，损失品牌形象，也没有给顾客良好的体验，实属不该。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.57分“优秀”

外观一眼相中，银黑撞色，车内味道稍大，轿车换SUV，行驶1500多公里，还不是很习惯，块头大了点，每次停车都很小心。春节车位内被后车停车刮擦了左后屁股，心疼中，三个地方修理需花接近四K，黑色那块只能换不能喷漆。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.64分“优秀”

本人汽车爱好者，平时就喜欢看看汽车网站，看看新车咨询，所以对汽车还是有一点自己的追求。 家里的老车开了好几年，快十万公里了，一直有换车的想法，奈何囊中羞涩，但一直在留意适合自己的新车；前面说自己是汽车爱好者，所以想买个新能源智能化这块不错的车，纯电不符合长途出行的需求，所以锁定混动；买车还因为家里小孩大了，想买个大点的车，一家人出去坐的舒服点；既然家用安全性就是要重点考虑的了，领克沃尔沃基因，加上各种安全配置觉得比较放心；智能化、配置这些都是重点考虑的；驾驶这块不专业，但看口碑及对领克的了解觉得也是放心的。 我是绿色220 四驱，车子拿到开了2000公里左右，给大家分享一下感受。 外观漂亮，内饰用料扎实： 觉得大多数人买车还是先看颜值，颜值即正义，不得不说领克的设计还是很有设计感的，也许很多人不喜欢，但决不平庸；领克定位高端，用料一直很到位，尤其内饰； 空间还行，储物空间优秀： 领克大多车空间表现一般，08个人觉得是最优秀的，同级也算不错的了，尤其储物空间，后备箱、中控储物空间都很优秀；手套箱的开关估计项目出问题了，整出个不错不累的开关。 车机很流畅： 车机还不错，操作这块有提升空间，尤其空调操控，觉得可以加一些手势控制，也可能我还没研究明白；APP有点少，总体还不错；语音也还不错，但明显有进步空间，比如多个指令执行。座椅记忆一个账号好像就记一个位置，很不好总，因为我和老婆两个人用车，我老婆每次还要调座椅，我的老车没有座椅记忆，我就觉得不好用，这个车这么应该，希望OTA优化。无线充电苹果觉得比较慢，听说有的品牌手机还好，听说是协议问题也不知道手机的问题还是车的问题。 HUD： 我就只用普通的，挺好用，清晰度还行，这玩意本来就瞟一眼。AR的觉得没啥意思，不知道必要性在哪。HUD的内容对我来说挺好，唯一想加的内容是转向灯，因为有时候打了转向灯记不住，其它东西我看有车说内容少的，我觉得没必要，这玩意本来就是壤驾驶员少分心的，加一些没用的东西反而干扰驾驶。转向灯不太适应，还分两档，我分享一个小经验，转向灯回位可以随意拨一下，不必在意方向。 数字钥匙很好用： 蓝牙数字钥匙挺好用，可以分享给家人，我和老婆都是苹果手机，现在都不带钥匙的，靠近车点下门把手就开了，我觉得挺好。不过车主APP里的行车日志能耗就看不懂了，一直有油耗也有电耗。 操控优秀，悬架稍软： 开起来很顺手，动力很强。 辅助驾驶ICC对我来说刚刚好： ICC用起来很舒服，开起来纵向横向都有控制，即省心又安全，之前车只有ACC，没有纵向控制，有一次开车走神，车子歪出去了，当时我就想以后一定要买有横向辅助驾驶的车，安全性绝对有很大提升；再高的辅助驾驶没用过，也不放心了。 配置没得说： HUD、座椅按摩通风加热、氛围灯、头枕音响、方向盘加热、驾驶员检测，我觉得实用的都有了，08的座椅坐着也很舒服。 纯电续航还没完全试出来，能耗这块算不错的水平了。 先写到这吧，随便得瑟下，网上选了个还不错的车牌，2024有个好的开端，希望一切顺利。 不喜勿喷，大家新年快乐，龙年大吉！