领克08 EM-P整体空间出色值得买吗_领克08 EM-P怎么样

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.36分“优秀”

【最不满意】 续航宣传120，到手仔细一看竟然只有100，这只是标定，不包括打折。提车因为发票问题，车管所网络问题等等比预期推迟了三天（在我不停催促下） 【购车经历】 看车，摸车，回来就开始下定交定金了。然后就开始关注厂家app的流程图了，从排单直接跳物流，然后就到店了。其中因为发票问题加物流，提车从周二推迟到周五。厂家送了行车记录仪，普通脚垫，贴膜（还没贴），保养，小礼品然后就没了。 【提车价格】 指导价20.88-官降1.6-大客户0.3-co客券0.1（60块买的）+保险0.6，买了0.1的亲友保养券。这是全部价格了。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，个人觉得指向很精准，底盘很紧凑，加速随叫随到，有小小的推背感。 【油耗】 目前四百多公里，有一百多高速一百左右快速路其余城区道路，电耗6.9，油耗3.7，120版本实际100再打折，充电有点频繁。 【空间表现】 空间前排还可以，后排感觉也还行，够用。但是后排座椅不能够放到纯平，铺床车估计不太舒适。 【最不满意】 没有送随车充也没有送放电枪，这有点小遗憾。中控台靠近腿的地方确实感觉有点发热，但是有条件的，目前还没研究透。车机助手很智能，但是常用功能没有实体按键还是有点方便。听说倒车雷达有延迟，目前感觉没那么深。手机钥匙功能有问题不能用，正在联系售后。 最后放一下跟之前看好的帕萨特对比图，之前一直看星越的，嘻嘻。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

3.86分“良好”

从订车到买车用时两天时间，靠了亲戚在4s店的关系帮我搞了台现车，245续航的，还选配了21寸轮毂，好看是好看，可是不耐用，要是我选，19寸就够了 【驾驶感受】 提车第二天就开车回宁波了，高速上下暴雨，试了acc，大部分场景很好用，之前有时候光线太黑，下大雨，旁边有货车，它会往货车旁边靠，很危险，并且还有好多次，自动驾驶总归靠不住，开起来还行，提速到150很稳 【购车经历】 给我搞了现车，第二天就去4s店提车了，一天搞完，上牌，保险是我自己在外面买的，花了6700多，不知道别人4000多怎么买的 【油耗】 油耗的花我感觉有点高，不知道是没适应还是啥感觉，出发时上面显示1100公里，目的地，900多公里，接近1000公里，跑了八九百公里续航就告急，有点虚标，可能也没设置好 【动力表现】 动力提速杠杠的 【空间表现】 空间还行，我173坐在后排还能跷二郎腿 【维修成本】 维修比较贵，一个油漆面800，电池包就达到了十四万，真贵 【最不满意】 最不满意就是之前那个人选了21寸，高速胎噪比较明显

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

第10000号车主打卡，08真是好开，帅气，舒适感超好。家用和城市长途都很好。操控也很好，避震悬挂做得很棒。开了就很喜欢的车。分享下自己的购车和用车体验 ！ 1「购车过程很顺利」， 因为身边公司同事已经买过几台领克，基本已经凑齐领克全家桶，也耳濡目染了解试驾过，加上同事对车型评价颇高，所以对领克主观印象挺好的。试驾完，第二天就定下来了， 锁单到提车刚好一个月，没想意外之喜刚好是第一万号车主，车架号：10000哈哈哈！！😂简直堪比粤A88888， 2「车辆价格」 235800➕轮毂300➕15000选装—9000优惠=24.48万。原本预算28以内，所以基本满配了。说到选装包，使用过几次之后，个人感觉高速辅助驾驶NOA，不是那么的好用，像是增强版的自适应巡航Acc➕LCC，不过也无所谓了，主要还是自己开。最开始也是奔着贯穿大灯去的，点亮的时候就觉得💰值回来了，我本身就是车辆颜值控🤩，听说还有一个自动避让功能，目前没有触发过，希望用不上 3，「置换极限二选一」 领克08是我第三台车，当时家里已经有浴皇大帝和比亚迪汉DMi了，后者购入不足一年，考虑到远途出游和机械稳定性和底盘操控，凯迪拉克毋庸置疑全面优胜，加上XT5跟我时间比较久，最终还是以汉换08。 「等车历程」 下单后，基本每天都在关注进度，三天催一次体验顾问小哥😂，锁单后想开新车的心情大家应该都是一样的，后面刷到朋友圈和购车4s店第一万台下线传播，抖音刷到自己的车从工厂上拖车，心总算是定下来了。付完尾款两天提车，收费透明，给直营模式点赞👍🏻，半个月上牌搞定。 「提车篇」 4s店给准备了10000号车主提车仪式，定制手举牌还有打礼炮开香槟🍾，刚好和几个朋友同事一起，氛围感很足，还好我不社恐🤣， 门店广州盛迪服务很好，总之就是很满意🎉 1、外观设计很年轻化 领克外观设计虽小众独特，但不失大气，咱们就是冲这个外观买的，够个性 2、车内味道基本没有 环保材料很扎实，沃尔沃传承名不虚传 3、空间够大 特别是后排，185坐在后排还有充足活动空间，家人乘坐，上下班完全没问题。 4、动力充沛 感觉动力特别足，比我以前两台车强不少，开着比油车舒服，轻轻一踩就起来了，特别顺滑、提速快，刹车很线性。 5、底盘质感软中带硬 试驾走的路有坑，08过的时候比较软和，缓冲好，没那么硬。 4、内饰设计：白色内饰高级感十足，还有金边镀铬装饰👍🏻，点睛之笔 不足之处 其他倒没什么，提车开了两三千公里，满意，很满意。正如我开头之前所说，有家冲，还好当时选择的是长续航版本，油耗低，操控和人车交互方面很好，手机操作5G反应足够快。动力强劲，到哪儿都很有信心，希望大家早日喜提自己的爱车，也祝国产品牌一路高歌猛进

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.64分“优秀”

算是领克的老车主了，前年买了06，其他方面都觉得不错，但是音响和空间和油耗一直是不满意的地方。从08出来后就关注，这个车也确实能磨，从亮相到发布到提车整整用了一年时间，简单讲讲体验。 ①动力:两驱245版本看网上的零百是7秒多，说实话已经非常够用了。整个车提速很轻快，再市区开说实话也不敢踩油门，空有加速大部分时候是用不出来的。四驱南方用不到，所以选的两驱。这个大家根据需求来。 ②续航:在买之前一直纠结120还是245，后面咬牙上了245，事实证明这个决定很明智。虽然有家充，但是本质上还是一个嫌麻烦的人。而且市区开了有一周多，发现245的实际纯电续航也就是180上下，如果考虑到中午驻车休息的话，也就能跑160左右。整体的电耗比较高的。不过这个也无所谓，毕竟充电便宜。油耗目前还没有跑过，不知道今年能不能消耗掉加的100块油～ ③空间:这个不多说了，4.8的车长基本对90%的人非常够用，你要说全家都是180当我没说。唯一的槽点就是后备箱有点高，不方便。 ④关于选装:21轮毂+白内饰感觉非常好。米色内饰真的很大提升了整车质感。21寸轮毂这个见仁见智，我个人市区占到90%以上，而且我都买08了，肯定内心更在意外观帅不帅的～风噪胎噪是有，但是音乐一开基本都可以无视。 整体来说还是很满意的，目前也没遇到什么问题，希望以后也不要有。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.5分“优秀”

咋说呢，嗯和领克08的相遇，第一眼就相中了 10月2号，在成都金牛区试驾领克08当天就像下定的那种冲动，因为之前试驾过很多合资车，还有国产车，都没有领克08的外观大气，配置丰富，简约时尚，订单都创建了然后回家和父母商量了一下，想让他们一起去试驾，啊你好感受感受，然后父母和亲朋好友一直劝买合资车，然后一拖再拖，拖到了十月22号周六休息，带上母亲和弟弟去五龙山领克4s店试驾，一开始是试驾领克08，然后去试驾了很多合资车，被母亲的赏识也认准了领克08，当天就愉快的下定了 外观：时尚大气好看，相中他的时候，他正在展厅摆着，然后就叫领克的小哥带我们去试驾了 空间：空间对于我这个单身狗来说的话足够很大很大了，个人身高195体重170，坐进去毫无压力 驾驶：驾驶这块个人五星好评，底盘扎实 配置：都没得说个人在心中是好评满满(≧∇≦) 内饰3点5分是他的细节，没做到位，还有座椅塌陷凹凸缝线不好看， 续航四分，现在是冬天，个人驾驶打五折左右，基本上是两天一充 智能，车机智能化非常的不错，驾驶智能的话，感觉有点笨笨的 图一是我和它的相遇，图二是在我们这边五龙山4s店展厅内拍的，图3456是我在上牌的时候拍的，感谢各位认真看完，谢谢，祝车友们越来越好

点评车型: 2023款领克08 EM-P 时间限量版

4.79分“优秀”

说一下提车之后真实感受。提车一个多月跑了1000公里左右。 首先是外观仁者见仁智者见智，我是很喜欢08的设计。 至于有些人抨击内饰质感用料一般，我不认同，因为我的限量版内饰质感很不错，大量麂皮带来的质感要比普通版好。也不输同价位的其他车型。因为我仔细对比过。其实这价位都大差不差。 配置这一块更不用说了，该有的几乎都有，尤其是全车座椅按摩绝对不像某些车一样是摆设，按摩力度相当可以。还有音响很多人不会设置导致给人印象效果一般，其实音响水平很不错。首先关掉qq音乐自带的音效，音源选无损，环绕关掉，或者选录音棚模式。至于hud目前的效果对不起硬件，后续会ota潜力巨大。 车机就不用多说了，不管是动效，流畅度，语音，绝对第一梯队。 下面重点说一下驾驶感受，转向精准，可以说是指哪打哪，转向模式推荐运动。刹车脚感很线性，既可以做到无感停车，又可以深踩做到紧急快速刹停，前提是动能回收调到最低。要不然刹车点头会比较明显。油门调的也是很线性，起步深踩会有半秒左右延迟，但是速度起来之后给人感觉源源不断的动力。高速再加速一样有推背感。 至于能耗这一块我觉得中规中矩，因为我日常开车比较暴力。220版本冬天纯电续航能跑到140左右。城市馈电油耗6个左右。总体来说比较满意，毕竟是四驱。 最满意的是底盘感受，可以说和其它领克完全不一样，买之前试过09和01，08总得来说就是韧性十足而且还整，悬挂前段过滤柔和，后段偏硬，简单的说就是底盘滤震给人第一感觉柔和然后还能支撑得住不散，这种调教我很喜欢，所以放弃了spa平台的09，08变道急转弯侧倾还是可以感受出来，但姿态控制的还不错，不会给人没有信心的感觉。我觉得08的调教舒适和运动兼顾的很不错了。悬挂用料一般，但调教水平真的非常好。不知道是谁调的。。绝对下了大功夫。 08的空间其实不算小，同级别中规中矩，我净身高1.85，驾驶位调好刚过b柱，我坐后排还有差不多两拳的腿部空间，头部空间也够，至少不扫头。 总结，买08之前我预算35以内，看过腾势n7，09，还有方程豹，方程豹发布比较晚没有试驾所以不做评价，至于09和腾势n7悬挂用料都比08好，但我可以负责任的说08的底盘绝对不止是麦佛逊➕四连杆的水平，我个人对比的感受和09腾势各有千秋，我更喜欢08的底盘反馈。所以我毫不犹豫的买了08限量版。 其实说的再多也是代表我个人，是骡子是马要自己去试驾，因为每个人感受喜好不同，我的观点仅供参考。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

【最不满意】 购车体验巨差！车在下大定之后要到有积分补偿前一天到了四儿子店，当天四儿子店就叫我去验车给全款，去到之后车没洗一层灰，没解码没法发动，就让我给全款后10天左右就可以提，给了钱态度就不同了，后续足足等了我23天才能提车，这段时间四儿子店一直以人手不足，系统有问题，临牌没弄好为理由推脱，后续就说送一次保养赔偿。要提车了，还发现座椅被划破了，主驾座椅调节不动了，提个车活生生提了我6个小时，我真是谢谢了。座椅拖了一个多月到现在都还没给我更换，就说订货了等货到了就好，还没有任何补偿，态度还不好，爱买不买一样！提车的时候还以填资料绑定app为由，拿我手机给他的店评满分，后续还说是系统自动评论。点名东莞寮步永广领克店！ 避雷！ 【驾驶感受】 开起来很稳，上高速跑到150都没有飘的感觉，问题就是压根不懂啥时候发动机会启动，按道理时速100多不应该全都用电啊，高速这是内燃机最舒服，电动机很难受的工况啊(超级增程不保电，这种工况保不住电，发动机压根不怎么开)。还得等大佬们教教我怎么省油，还有发动机启动逻辑。 【续航】 245版本，实测20℃一人纯电跑到170+km，没跑干剩20km，足够我平时溜达了。家充桩实测6小时充满。 外面的快充桩，实测最高功率35kw，电量低于20%的时候功率只有20kw出头很慢，只有电量到了30以上才会快一点(特来电120kw桩，就我一部车)跟官方宣称80kw差距不是一点半点。 【空间表现】 空间够，对我这样南方小土豆来说，坐垫长度也够用了。后备箱很大，足够一家大小用了。 【亮点配置】 车机很先进，有一定的操作门槛，到现在还没弄明白这个，更何况50来岁的老一辈的，还得教他们怎么开怎么用有点困难，自适应汽车哈哈哈。 没选包，跑高速用lcc，不大聪明，毕竟没有激光雷达，有人变道挤过来反应有点迟钝，还得自己盯着点，不过高速没啥车的话，这功能还是蛮好用的。 HUD！当初吹得有多猛，现在被说有多难堪，反正关掉就好了。 建议 1.座椅记忆能不能多弄几个啊，像油车一样弄个123，这样换个司机就不用调来调去啦，可能我还没弄懂，反正现在我就是自己慢慢调。 2.不喜欢用qq音乐，用的usb音乐但是车机每次都是从第一首开始播，为啥不能记忆上次播放啊，不能记忆你起码弄个随机播放吧，上车就是那首歌这太难受了，后面的歌只能手动扒拉。 总结 排除四儿子店服务态度不行外，这车还是可以的，我也推荐其他人去买，就是得看店。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.86分“优秀”

先总结说一下: 选定19寸把绿色改为了银黑，245的纯电+灰黑内饰 1月最后两天临时决定订车，于是火速下定，和领克伙伴不断沟通，最后赶在年前最后一天交车。 整个过年期间都在高强度的行驶，用最快的速度和新车磨合。最后我的感受是，非常满意…08在整体的行车驾驶上，给了我极大的安全感和操控感，流畅的车机又让我快速适应整个系统，与我而言上手很简单也很舒适。所以经过了几天的长时间驾驶，父母和我都很满意…节后返程时被连续追尾也没大碍，交警还说这车蛮硬……新车秒变事故车，去上牌的时候留档的照片还是烂屁股… 外观:08的侧面实在是太吸引我了，这种线条感和拼色的设计感，无时无刻不再冲击着我。掀背设计，无框后视镜，无框车门，二代设计语言的大灯，这些我都很爱，种种迷人的细节组合而成，便是领克08 内饰:几乎是在试驾过后，就决定选择灰黑内饰，可能是年轻的缘故吧，我觉得灰黑的质感更好，同时也更加耐脏… 配置:无框车门，无框后视镜，全车座椅按摩，前排座椅加热/通风等等配置，以前需要在什么价位的合资车上才能见到？感谢现在的国产车/国产新能源车，能在二十万这个价位，给出如此高的配置 空间:喜欢08的很大的一个原因也是他的空间，就喜欢大空间的车，所以不论是主驾副驾，更是后座，空间都很足，驾驶体验就很舒适。美中不足的是整个后备箱空间在同等车型中较为一般，可惜 续航:到手第一时间切换wltc工况，201km的续航还算是准确，零度左右时有7折左右，正常气温时续航几乎没有折扣，还算满意吧。综合续航很高，加了400的油跑完100+800km以后还有富裕 智能化:没太多说的，习惯上手挺快，当然对比朋友的03车机，可以说是巨大的提升了。总体还是满意的，当然，槽点就是hud不够清晰 驾驶感受:满意和非常满意吧，国产车很少能让我有这么舒适的驾驶体验。整个坐垫在领克系是最软的，悬架和底盘非常的nice，不说09的空悬应该也是最软的悬架了？座椅没有调多高，所以整体驾驶体验比较趋向于轿车吧，很舒服很跟手…总的来说就是非常舒适非常爱 从最初的03+/01，到选择现在的08，可以说是幸运的吧！希望能和帅气的08一起去更多的地方，看更多美丽的风景~

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.29分“优秀”

【购车经历】 之前开的是高尔夫嘉旅，油价没涨之前还好，一个月700多，涨价后差不多每个月的用车费用到了1200，另外有个宝宝，乘坐空间也略显不足。计划换车。原计划换理想L8的，几本已经决定了。后来看到08上市了，之前没有太关注这款，仔细对比研究了下，觉得性价比很高。而且不是增程而是插混，120公里续航，我有固定产权车位，平时上下班通勤36公里，足够了，差不多可以2天充一次。然后就带家人一起到4S.店体验试驾，从配置到驾乘体验，我们都比较满意，就决定入手了，总价确实不会20万，比那些动不动30个起步的亲民太多，而且配置也几乎拉满了。本来计划入手pro版本，感觉配置也很高了，以前开过HUD.的车，有点晕๑_๑，所以没打算入手HAlo，后来又想了想7000块，加Hud，副驾推托，后排按摩，总的来说不贵，有总比没有好，万一哪天想要了，没有岂不是尴尬，最终选择了halo版本，然后就是选择外观颜色，我个人倾向黑色，觉得很帅很霸气，就是不耐脏。家人倾向灰色，灰色确实也挺好看，最终选择了灰色。 9月19号，app大定，10月20日提车的，差不多也等了个把月，中间有个国庆节假期。有提车的时候群里还有好多兄弟比我早订的还没提上。等车确实等得太久，那点兴奋劲随着时间的推移，也慢慢淡了很多。 【提车价格】 提车价格总体优惠了1.3万，优惠9000，增购4000，保险买了5200，然后又买了个三年的车主权益5600，比如出险会补贴1000-3000不等，电池，电机坏了，超过6万，可以换新车，或者退还购车款，等等，总的就这么多钱，其他没有任何费用了，差不多21出头。 【驾驶感受】 提车后第二天我就跑高速了，从合肥去杭州差不多单程有400km，很担心新车上高速会有一定的风险，怕对发动机造成不可逆的伤害，但是想了想还是觉得可以尝试一下，于是21号上午就开着新提的领克08上了高速，刚开始我还是比较稳的速度几乎没有超过100码。但开着开着不自觉的速度就上来了，最后我控制在110码。在跑高速的过程中，先用纯电模式跑了差不多80km，提速非常快，很稳，没有颠簸感，风噪也很小，比我之前的高尔夫小得多，再加上全车的哈曼卡顿音响，在整个夹层的感受中非常的舒服。纯电续航还剩50km的时候，我选择了超级真诚模式，嗯，这个时候发动机开始介入，明显的能感受到脚下有一些发动机舱传回来的震动感，但不是非常大，是能接受的是范围内。发动机介入之后，整个洞里没有任何影响，跟纯电的感受是一样的，提速，超车，变道都很快。 别要点赞的是智能驾驶，因为之前开高尔夫用的是定速巡航，用的不是特别多，因为它不能主动跟车，只能在一个速度下去巡航，有一定的风险啊，基本上遇到有车在旁边经过，就会开始取消巡航，实际上它的意义不是很大，只有在高速路上面车量比较少的时候才适合使用，08有自动跟车功能，还有这个变道的提醒，非常的人性，很好用。长途驾驶过程中可以让腿有适当的休息，同时呢也可以去喝水，看一下手机，非常的方便。我能接受这类智能辅助，对于像问界特斯拉那种完全交给智能驾驶去开，我是不敢的。对我个人来说L2级已是极限了。 【油耗】 全程400km。一边听着音乐，一边体验着08带来的驾驶乐趣，并没有感觉到驾驶长途的困倦，可以用按摩缓解腰部的不舒服。反而会有很开心的驾乘体验，时间很快，400km差不多在三个半小时就到达了，在整个的高速的过程中。让我看起来非常满意，油耗控制的也很低，之前高尔夫的综合油耗差不多在5.5L，嗯。超级混动控制在5.1L左右，我不知道后面会不会有变化，目前纯高速的油耗在5.1相对量还是比较少的。 【空间表现】 空间对我来说够用三口之家，后排放个安全座椅，还能坐3个人，足够了，后备箱空间很够用，后备箱门电动可定位，非常方便，要大大点赞！ 【最不满意】 目前行驶差不多1900公里，还没有特别不满意的地方，唯一觉得HUD还有很大提升的空间，目前感觉模糊，角度不居中，显示数据有限。还有就是座椅头枕，目前还有找到合适的头枕配合座椅使用。还有无线充电发热，和NFC信号干扰，.我基本都是关着的。别的就没有了。总的来说还是很满意的！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.71分“优秀”

跪求审核大大给加个【精】吧🥺，都是真情实感认认真真写出来的😚，希望能帮到每一个想买08的车友✊。 【购车经历】 先说说自己的购车经历吧。 最早看到08是在23年3月份的静态展示视频，当时它独特的设计一下子就吸引到了我。直到9月份上市后，各个媒体对它均是赞叹有加，看了好多好多的评测视频，真的是越看越喜欢。终于我也下定了买车的决心，虽说也有过对比其他车，但基本心里已经认定了08，毕竟买车嘛重要的还是自己喜欢。跑了我附近的两家领克中心，由于08是直营，所以谈价啥的也没多费口舌。对比了两家送的权益，最终在上市权益失效前下定了。 接下来就是苦苦的等待，本以为我和大部分人一样要等40-50天，没想到基本一个月车子就到了，可惜啊没拿到积分补偿。接下来就是验车买保险上牌一系列流程，这当中还有小插曲，就是原来我的那个销售在我验车前一天离职了，后面换了人接手，两人交接也不完善，导致我的亲友券差点没核销成功，上牌材料也没给全我，反正挺折腾的。不过最终我还是把自己的08开回家了。 【最喜欢的】 1、外观：领克08是我认为目前国产新能源SUV中颜值的佼佼者，尤其是侧面线条。特别设计的后视镜柱加上无边框后视镜，The Next Day日间行车灯，黑色悬浮车顶，相当年轻有范，狠狠戳中我的审美。 2、车机：本人魅友，从大学开始一路使用魅族手机，所以对魅族做的软件还是很有信心的。当然事实上也没让人失望，整个车机逻辑清晰，操作简单，功能也很丰富，再加上Flyme Link，手车互联，使用感受又提升一个等级。 【最不满意】 1、车子在馈电情况下，有时候发动机启动的动静会有点大，坐在座位明显可以感觉的到震动。 2、车机的bug还是有点的，1.2.0版本的和手机蓝牙连接不是很稳定，有一次我在高速服务区突然就打不开车门了。最后折腾半天把蓝牙断开，用app解锁才打开。希望以后尽快更新优化。 【外观】 外观那没得说，属于是帅到没边，特别设计的后视镜柱加上无边框后视镜，The Next Day日间行车灯，黑色悬浮车顶，完全是给年轻人设计的一台车。屁股也非常性感是不是？第一眼就相中了曜日银黑，时尚又年轻。我选的19寸轮毂，因为网上大家都建议19寸，实际用下来19是对的，因为要是21现在肯定被我刮花了。 【内饰】 内饰和外观一样，那也是杠杠滴。翻毛皮加软搪塑再加真皮座椅，进到座舱扑面而来的精致感。23哈曼卡顿音响效果不错，不过这个还是停车听歌感受会好一点，开着车的话毕竟有路噪风噪胎噪效果肯定打折扣的。 吐槽一下主驾左手边的一个小盒子，我想把驾驶证行驶证放进去，发现刚好就差一点点，这个属实是不太实用，个人觉得有点浪费了。新车多多少少是有点味道的，不过不严重，开窗通风或者放个香薰会好不少。 【空间】 空间个人感觉还好，毕竟是一辆suv差不到哪里去。后排我坐进去腿部还有差不多两拳多的空间，后备箱容积也够大。座舱内储物空间也足够丰富，最棒的是杯座下边的空间，一般人发现不了！后排座椅放倒后就是超大空间，感觉以后搬家都不用再叫货拉拉了。 【驾驶感受】 1、车子开起来相当顺滑，感觉不到丝毫顿挫。完全是一台电车的感受，动力随踩随到，高速超车轻松又有很高的信心。比我之前开过的1.4t捷达强不知道多少个数量级，那个超车的时候，油门踩到底都提不起速度来。有一次绿灯起步晚了，一脚油门下去我都听到轮胎挠地的声音。 2、转向灵活，指哪打哪，完全不像是一部2.5t的大车。方向盘手感低速的时候轻便，高速的时候回正力又非常适中，手感适当加重。 3、底盘又整又韧，关键不缺乏舒适，过很急的弯侧倾斜很小，高速上偶尔过波浪路很快车身就可以恢复平稳。 【油耗电耗】 咱这车是插混，说续航主要还是讲馈电油耗吧，跑高速在app里看能到4.5，如果城区的话大概在5.3左右。纯电的话没有大脚猛开，差不多18左右，已经很满意了，我120halo充满，现在冬天开着空调能跑60-70km，还可以吧。 【智能化】 这车让人非常亮眼的配置就是车机了吧。本人从大学开始一路使用魅族手机，所以对魅族做的车机软件还是很有信心的。当然事实上也没让人失望，整个车机逻辑清晰，操作简单，功能也很丰富，再加上Flyme Link，手车互联，使用感受又提升一个档次。 日常开车对我帮助最大的是车道保持辅助，他会在快要偏离当前车道的时候施加一个回正的力，帮助驾驶员不偏离车道，非常好用。 不过当前车机版本还是有不少小问题，比如hud不清晰显示内容不丰富，发动机启动震动明显等。希望魅族不断更新，持续完善吧。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.79分“优秀”

车型：领克08 120 halo版本银色，选装21寸轮毂和撞色顶 目前只是上下班通勤开（5公里内的路程），所以里程数不多，提车时加了200元的油40%左右，每周充一次电，周末跑的多一点的话，就一周两次充电，油还有30% 由于离老家900公里，加上平时想开车周边玩玩，所以不考虑电车，领克这个品牌之前不了解，也不怎么感冒，也看到过很多领克车子，之前的车型也总觉得缺点什么，具体也说不上来，主要还是没看对眼吧，在08之前一直在关注极氪001可惜是电车，而且价格贵，后面有关注比亚迪海豹DMI，整体这不错适合家用，就是内饰不喜欢，动力差了点，直到看到08的消息，车子眼前一亮，深入了解后，各方面都符合我的要求和期望，而且我是个新手，网上所有的一切不习惯，对我来说都一样，都要重头学习和适应，我感觉只要自己觉得舒服和喜欢就够了，而且我觉得08有自己的个性的东西，不管外形还是内饰，都能感受到用心的地方，点赞 一个月使用下来，车子还是很好开的，我驾照哪里很多年，开车还是新手，由于驾驶技术一般，车子或多或少有些剐蹭（心痛），以下就是我自己感受 音响：26个喇叭，我很喜欢，音质很好，目前没有用虚拟场馆，因为我觉得这个已经很好了，但具体要看音源，音源音质好的话，听起来就很赞，有网友说低音轰头现象，如果不喜欢低音太重，可以拔低音调低一点 空间：空间满意，做过我车的人都说空间完全足够，2排还以跷二郎腿，满座时也没有说很挤 动力：目前没有上过高速，上过几次高架，对于城市通勤来看，120前驱动力完全足够，还不敢开太快，开快了有点害怕。 外观：外观是我喜欢的，无框车门，无框后视镜，树杈日行灯，辨识度很高，比较个性，也是我每次停好车，都要回头看几眼 内饰：车子内饰是灰色的，我也觉得蛮好看的简单大方，看起来整洁，就是用起来感觉储物空间有限，很多想拿着方便点的东西没地方放，座椅皮质还是蛮有质感的 车机：车机很流畅，语音也很方便，后面还准备入手一台魅族手机 安全：以前不了解领克，后面也是慢慢了解的，领克对于安全是有很高的要求和标准的，之前的碰撞试验就可以看得出来的 对08的评价，我觉得还是很好的，是款好车，非要找什么缺点的话我觉得就是我这个120公里的纯电短了点，虽然他的馈电油耗也不高，但你总想用电去跑，不想用油，这可能是油混车车主共同的想法吧！ 如果你也在新手，在观望的话，建议多去自己感受，别听听网上那些人说这里不好哪里不好，自己感受才是真的，自己感受，开着舒服，自己喜欢，在预算内这些就够了

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.86分“优秀”

车开了5个月，目前行驶总里程4000多公里，都是上下班代步，外观比较年轻（本人86年），内饰也是非常有质感用料很足，配置很高该有的都有了（在北方后排按摩换成加热会更好），空间够用比较宽裕，10月12号提车的时候，气温不冷不热的不用开空调那时候续航达成率可以达到90%以上，冬天气温0°以下每天开暖风也就50%的达成率，最冷的时候零下20°的时候表显电耗27度并且发动机会介入辅助空调加热，空调座椅方向盘热的很快，智能化相对传统纯油车来说那肯定是不能同日而语的，不过对比华为，小鹏，理想等一线水平还是有些差距（这个价位来说已经可以了），跑过几次高速驾驶辅助还是挺好用的，高速长途很轻松不累，驾驶感受非常好，动力响应很快，动力很足，红绿灯启动的时候踩的深了会有一点儿轮胎打滑的现象，可能是轮胎比较好打滑并不严重（21寸的轮胎很贵）。目前没有什么问题出现，车机系统更新了几次感觉比之前慢了一点儿，希望下次更新能够有所改善（当初可是号称两颗龙鹰一号芯片对标8155）。家里小区不支持安装充电桩，买了一个公牛随车充插在空调的16A插座上慢充功率3千瓦，偶尔去外面充电桩充一下1.2元一度电，详细的油费电费没有计算过（比较懒也不是心细的性格）写的没有逻辑性，想到哪就写到哪，各位车友凑合看吧( •︠ˍ•︡ )🙄。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

3.36分“良好”

外观： 外观设计侧面无敌非常好看，屁股的话每个人喜欢不一致。特别是无边框后视镜在晚上点亮logo灯很帅气，前脸你之前蛤蟆脸要内敛的多，看着很不错，加上银黑配色既耐脏又耐看。 内饰： 内饰翻皮毛确实看着很有高级感，哈曼卡顿音响绝对值，氛围灯效果也很好，布局合理比较喜欢。 空间： 这个空间对于我来说是完全够了的，但是跟同级别比起来的话还是偏小了一点，但是门厚重一些可能为安全牺牲了一点空间吧。要是前排座椅往后能退的更多就好了，午休时候睡的更舒服了。 不满意的地方就是：1.HUD确实比较糊内容又少，可能是整个市面上效果最差的一款车型了。深蓝系列、华为、理想哪一个都能把08的HUD按地上摩擦，还能踩上几脚。就连同门极氪、银河的HUD都比领克08要好，不知道为啥领克的这么拉垮，期待后续更新能优化吧，但愿不是硬件问题不然就成大笑话了，当初还以这个HUD为大卖点呢。2.座椅褶皱塌陷严重，都说真皮座椅会这样，买之前也接受。但是才提车一周不到就褶皱严重塌陷的，我闻所未闻，4S给的办法就是热水毛巾敷一下，同时看了展车天天有人坐也没有出现褶皱塌陷问题，难道不是材质批次不一样的原因吗？才提车一周不到呀，你要是三个月半年以后出现也就不说了，看来还是质量问题。3.车机导航延迟严重，经常错过路口，HUD上箭头指示也偶尔错误，希望厂家能正视优化升级一下。4.车机语音智障，命令经常识别不了，连续命令只能执行一个。开车过程中语音自动崩出来，然后执行一些错误的指令。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.5分“优秀”

【最满意】最喜欢这个外观，独特的前脸造型，一眼就能看出是领克，但是又区别于其他领克车型，个性感十足，还有最低配都给足的各项配置和23个哈曼卡顿的音响，魅族的车机以及领克一直以来在安全上的口碑，都是让我动心的地方。 【驾乘体验】08因为是电机，加速特别平顺，随着加速踏板踩下，动力源源不断，底盘滤震也很好，没有大车的那种晃动感觉，发动机介入的感觉也不明显，比我之前的油车强太多了。 【购车经历】喜欢领克从01就开始了，不过那时候一是车刚买了没多久，二是兜里也没钱，所以就一直默默关注，后来直到出了03，02，05，09等车型，也一直不改对领克的喜爱。这几年和媳妇在慢慢的努力下，房子买了，孩子也长大了，经济情况也有所好转，换车的计划就开始提上了日程。然后就开始了在网上筛选各种车型，因为孩子也大了，再次换车就想要换个中型SUV，最好是7座，领克车型中也只有09能符合要求，可惜09完全超出了预算，就只能看看其他国产品牌（合资从来没在考虑范围），各种车型筛选了后选了瑞虎9和唐DMi，本来热衷于唐，结果试驾后放弃了，就只有瑞虎9了，试驾后也很满意，加上置换优惠也挺多，就交了2000定车，开始等车。后来某天刷懂车帝，突然看到了08，因为一直对领克比较喜欢，所以就多看了下，但是说实话除了配置比较给力，外观当时真没看上，因为08照片显得挺小，照片比实车差的有点多。但是既然看到了，4S店也不远，就抽时间去看了下，看到实车的第一眼，什么七座，什么瑞虎9，什么2000定金，通通都不在考虑范围了。 【提车价格】我是11月29大定锁单，12月22提车，享受了十二月的优惠6000+2000，加上置换补贴6000（领克的置换手续很简单，点赞），然后搞了一张卷优惠1000，最后开票价是20.08万，上牌手续费收了500（这个要吐槽，收了费居然还要我自己交行驶证和牌照邮寄费），保险5700，总费用20.7万。 【油耗续航】因为目前牌照还没拿到，只能用临牌，我开的不多，没具体统计，也说不清楚能跑多少，前几天去贴膜，电放完了，冲了一次电，大概40多分钟左右冲到了80%，后面的20%冲了一个多小时才满，这么低的气温，我觉得还不错 【最不满意】我最不满意的是座椅问题，我看很多人都吐槽说座椅有褶皱什么的，对这个我倒不在意，主要是主驾座椅怎么调整都不舒服，副驾有个推托，主驾居然没有，坐垫尺寸比较短，支撑力不足，腰部支撑怎么调都调不到合适的位置，长时间坐腰部不舒服，后续还是要弄个靠枕，还不如后座座椅舒服。这么大个厂家，怎么就弄不出一个舒服的座椅呢，希望后续能好好研究研究，毕竟大部分车很多时候都是主驾用的多。嘛。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4分“优秀”

总体来说，在插混的车型里面是比较好的选择，对比了几个车型，一个是比亚迪宋puls，一个是银河L7，还有就是深蓝s7，而领克08的外观和内饰是最符合个人审美的，本人职业是设计师，所以颜值就是正义，深蓝s7的外观设计也很好看，就是内饰个人感觉有点用力过猛了点，而比亚迪内饰太老气了，外观还不错，而银河L7就是外观和内饰都总感觉差了点意思，所以当初看车都是优先的领克08。 动力方面，按体验来说的话，领克也是最好的，以前开习惯了油车，而08给个人的感觉是最接近油车车的，纯电情况下坐后排也没有电车的那种晕眩感，而目前开的两驱提速也非常快(四驱就更不用说了，试驾的四驱的时候太猛了)而且很顺畅，发动机介入的时候很难察觉到。 内饰虽然有些人说感觉没以前0105好，这个可能主要还是因为实体按键没了很多，那种机械豪华感少了，而皮包裹的部分可能比以前没那么到位，而且是灰色的翻毛皮，可能不显档次，但是实际开了一段时间下来的话，其实感觉还好，经常用到的地方其实还是挺舒服的，例如按键、杯架，手套箱这些地方质感还是可以的，加上这个氛围灯非常优秀，完全可以填补这些缺点。 空间方面比领克其他的车型都要好一点，家里平均身高不高，总体空间感觉还是可以的，但没有中型suv的感觉，毕竟平台短板就在那里，也就那样吧。 值得表扬的是车机了，还是很好用了，加上换了魅族手机，非常方便，就是希望要ota升级快一点，目前使用还是有些bug的，包括手机的uwb还没上线，而目前魅族的蓝牙车钥匙太不好用了，虽然放魅族钱包了，提示说不用打开app，但是实际就是每次都要打开app，比其他品牌的手机还要拉跨，问了客服说是要等魅族钱包升级才能解决，都不知道什么时候能等到更新。 最后，值得吐槽的也有挺多的，第一个就是大家都吐槽的主驾座椅短，这个没得说是真的短，本人不高才170，也感觉短了，这样就导致主驾位很难调到一个舒服的坐姿，只能是自己加一个三角坐垫，把座椅斜度调最高，勉强还算舒服了。另外一个也是很多人反馈的副驾座椅没有放倒记忆，尤其是本身车有配置了休息空间的功能，到只有主驾有放倒记忆，副驾只能自己调，有一次不躺主驾，躺在副驾不知道什么原因，休息空间还自动退出，车还下电了，这就很奇怪，我难道休息还必须躺主驾位吗？ 其他还有，倒后镜记忆不准，经常上车需要小调节，360也偶尔试过不显示重启，后排座椅斜度不够，后排中间位置比较硬，还有后备箱的灯改到上面了，而两边没有保留原来的灯，这个对于我这种喜欢加后备箱遮物帘的来说实在是不友好，遮物帘一拉上，晚上后备箱的灯就被挡住了，完全是看不见里面的东西，要收起遮物帘才能看到。 总结下来，车没有完美的，只要合适自己，符合自己审美，功能符合自己大多数的要求就可以了，所以领克08就是这么一台符合了插混、动力优秀、操控好、安全性高、纯电续航超200、年轻的时尚外观、好看的内饰、够用的空间、智能的车机等个人要求的车，虽然可能还有很多不同选择，但就是个人觉得最喜欢的，瑕不掩瑜，挺好。