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    领克08 EM-P音响品质好值得买吗_领克08 EM-P怎么样

    ·领克08 EM-P

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共764人评价
    18万-25万新能源总榜No.26
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-27.20万
    厂商指导价
    19.58-28.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.86
    • 外观
    • 4.30
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.83
    • 配置
    • 3.86
    • 3.76
    • 空间
    • 3.52
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.95
    • 3.80
    • 操控
    • 3.94
    • 3.80
    • 动力
    • 3.95
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 摩卡DHT-PHEV3.95动力4.07
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 宋L3.93外观4.52
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 星途瑶光 C-DM3.90舒适度4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 摩卡DHT-PHEV3.95动力4.07

    领克08 EM-P·全部评分

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

    4.93优秀

    【提车价格】 车价:204800 (120Halo灰+21寸轮毂+撞色) 小定加问卷3000,增购4000,上市9000,一共16000优惠。 保险:5500(店保) 为什么店保因为比较省事,后面出了事故理赔比较方便(提车第5天就把前保险杠撞了一点,新车修补膈应人,直接换了全套,保险公司也认赔) 【购车经历】 发布的时候就关注,预售没怎么考虑就小定了,为什么选领克08。 首先之前的polo太小不够用一直想买个中型新能源车 纯电不考虑(严重里程焦虑) 增程不考虑(别扯什么系统简单故障率低,没技术直说不丢人,无非就是货糙还想卖高价,各种放大跟车本身无关紧要的配置) 比亚迪不考虑(油车都没造明白,外观内饰不能接受,没想过去跑网约车,除了价格便宜没有任何优点,其实也不便宜) 长城算了吧 试驾后纠结完颜色配置就大定了,9月中旬大定10月初提的车服务满意,目前开了1000公里。 【驾驶感受】 底盘非常满意,之前的大众一个字硬,08底盘足够韧有高级感。 两驱动力完全够,跑过一次500公里高速后段加速也充沛。 噪音120以后不开音乐能听到A柱风噪,正常不影响车内对话,胎噪有但不大,开音乐就听不到了,选21寸是因为不仅好看,255的抓地力和性能都比19的优秀,刹车性能也好一些。 高速超级增程6个油120左右,纯电续航90-100(上下班,高速不用电跑) L2完全够用,车道保持很准,高速除了匝道全程ICC。 【亮点配置】 音响是真的顶、车机非常丝滑、父母坐着完全不晕车、HUD太方便了很清晰(那些说不清晰的我只能说开车是看路不是盯着HUD看的)怀档习惯了真的方便、后视镜视野巨大。 【最不满意】 无线充电发热(我直接关了不用扶手箱里的60W完全够用了)

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    2023-10-30

    Inves领克08不就是增程式吗?

    雷克越增购,爸爸名下有车算么?

    火箭筒爆渣女最低配落地都快21了,你被坑的不轻啊,中配落地二十出头,所以你。。。

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

    3.93良好

    【购车经历】 4s店统一价格没啥可聊的,120halo版本最后是6000优惠+大客户3000+1000co券,还有2688的春节红包,一共便宜了1.26万,还算可以吧。送了一次保养,脚垫和360;保险自己买的4700元,落地21.2w,加了黑色车顶太帅了;提车等了15天还算比较快的 【驾驶感受】 行驶质感很不错,是20万档次的水平,明显比试驾的零跑和深蓝s7质感更好,颠簸路段也不错;和问界m7不分伯仲; 【油耗】 目前跑了1000km,城市居多,5-6升百公里的馈电油耗可以接受 【续航】 河南比较冷,0度以下天气60-70km,5-10度天气80-90km我觉得还能接受,家里有充电桩,强烈推荐120km续航halo版本即可,家里没有充电桩建议245版本哦 【最满意】 23个哈曼卡顿音响很不错,语音识别也很准确,连续4-5个命令也能执行;还有就是车的外观很符合25-35岁的年轻人,我对象非常喜欢女王副驾腿托和座椅按摩,后排座椅按摩真的挺装b的哈哈 【最不满意】 1.车机不能适配苹果手机不太爽;2.前排车座确实有点短,不如我的上一辆车大众探岳;3.导航地图没有苹果手机里的高德地图好用,不能显示车道细节;4.没有哨兵模式5.后排空间略小

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    2024-02-20

    Qucxcds为什么有充电桩不要245呢

    为伊消得人憔悴一样的优惠9000 过年没有提车又3000 大客户3000 co券1000 加上懂车帝给的几百块 20点多吧

    一顿三碗饭l买贵了,我上周刚问的。245版本裸车价21万

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4.36优秀

    1.为什么买车: 工作多年,一直是工作多、出差多,感觉不咋用的上,非刚需,没必要买车。9月份离职,然后就是玩,到处跑,暂时不想工作。打车、地铁、公交、共享单车、还有朋友开车接!天气不好、朋友不方便的时候很尴尬!想想工作这么多年,房子车子都没,心里不舒服,妈的干一辆! 2.为什么是08 ①外观,第一眼感觉好,有眼缘。网上看视频,线下去看车。 ②座椅,全Nappa真皮(不懂这些到底是个啥玩意,但是挺舒服,触感柔软),副驾有个腿托,我朋友说坐上去老是想睡一会,好评!后排可以2档调节,120°左右,角度不大,也还不错。前后排都有座椅按摩,女同事表示很喜欢。 ③内饰,翻毛皮摸着舒服,整体可能看起来不是很高级(也可能是内饰颜色的缘故,我朋友的棕色内饰看起来就很高级),但绝不廉价! ④配置,哈曼卡顿音响没毛病,大家都说可以。空调风量和吹风也没问题,买车前有看到up说降温和风向有点不好,开了这么久,感觉也没啥毛病! ⑤驾驶感受,不懂车没法说,我朋友评价就是比较跟手,动力足。太专业的也说不上来。 ⑥油耗 显示油4.5,纯电16.3吧!没有自己的充电桩,都是公共充的!也不知道这个表现是啥水平。油电你再省,也比不上你车子折价,后面也就不关注这个了! ⑦不满意的地方 HUD拉胯,这么大个玩意浪费了! 车机有些小毛病,小bug。不过售后都及时反馈沟通,看后续系统优化吧! 总结一下:没有完美的车,买08不后悔!现在 其他车也不看,评论后面也不翻了!后面要是搞的顺,过几年等智能驾驶成熟了,高低整个智驾!所以,魅族加油吧!

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    2023-11-15

    时风时风撸撸畅通我喜欢你的状态,关注08好久,试驾三次,去年也是:妈的干一辆!给媳妇买了个海豚今年存点钱,妈的换08!

    用户1299869551983吗的,干一辆07

    董热爱月薪3000怎么干

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

    4.07优秀

    总体来说08家用完全足够,动力输出比较线性,没有顿挫感,整体纯电续航达成率0℃到10℃的气温下能达到70%到80%,之前看到很多说08电耗能踩到10到15,我个人感觉压根不可能,配备的电池不到40度,行驶里程最高220km,是什么样的思维逻辑能踩出10到15的百公里电耗,打破了08出厂设置和车的本身极限?日常纯电上下班行驶公里数在30km以内,220的车型已经足足够用,保电30的情况下,基本上5天一充,安装家桩还是比较方便,整体空间来说不算特别特别大,但是日常家用足够。车内整体配置比较丰富,但是离好用还有待进一步提高,比如说无线充电发热,hud模糊畸变,主副驾脚下长明灯无法关闭,行车中后视镜无法折叠等等。智能化使用过两次跟车功能,总体感觉不如人控制来的舒服顺畅,刹车控制会相对激进,车身来回晃动,让人感到不舒服。目前车辆使用没有任何故障和问题,驾驶感受比较好,虽然车子是单层玻璃,但车内静谧性相对安静,可能是之前开的车噪音都比较大,总体感觉安静度较高。哈曼卡顿音响按照网上大神的调节方法调整后,音乐效果很不错,没有调试前轰耳朵的感觉,车机反应灵敏丝滑流畅,听着音乐开着车很放松惬意,就是5g流量免费使用只有5年,即使买了6000的终身质保,5年后也只能享受基础流量,总的感觉缺少点诚意,毕竟车机能跑多少流量呢。

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    2024-01-14

    澎湃6098请问可以连接手机热点吗

    盏茶且听风吟你好,请问在那个店提的车?

    用户9837718817948你这个裸车价怎么可以做到23.78呢,厉害呀

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

    4.71优秀

    【购车经历】 购车计划早在两年前就有想法了,一开始是想买传祺的G8,奈何销售太高傲了,理都不带理的,无奈放弃,中间又去看了帕萨特,一度想下手,受家里人影响吧,对大众好感度还是不错的,后面因为媳妇怀孕了,购车计划一度搁置,今年实在忍不了,就下手了。 【提车价格】 开票价是19.98万,保险5800左右,落地是20.5左右,发布会之前就付了1000块钱定金,当时宣传是1000抵扣3000,送哈曼卡顿,主要是被这个音响吸引了,再加上领克这个品牌之前试驾过01,操控不输bba,就下定了。 【驾驶感受】 这个不多说,领克的驾驶感相信试驾过得深有体会,典型的欧洲车感觉,底盘扎实感,指向精准感,08emp由于有电机加持,起步非常快,路上看谁开的慢,一脚下去轻轻松松超,整体感觉就是开电车一样,虽然说有个发动机,基本上超级增程模式下听不到发动机声音。 【油耗】 目前全程都是超级增程模式开的,按照百公里一升油3.5度电。目前表显百公里2.9L。平均电耗4.8度。整体表现还是不错的,期待后续表现。 【最满意】 最满意的当然是空间,内饰。哈曼卡顿23扬声器,听音乐非常的舒服。内饰的氛围灯也很漂亮。中控简洁大方。后排还带座椅按摩。 【最不满意】 最不满意就是类似整体用料偏塑料感。还有所谓的直营服务,杭州居然不能享受补贴。开的是宁波的发票。

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    2023-10-17

    火箭筒爆渣女你这落地价贵了,前几天去店里给我算了落地价120H那款落地20.75

    Dessert633halo就带23扬声器的哈曼了吗?还是您自己选配的

    用户4748119439617终于看到了一个说用料质感不好的,特别是方向盘按键

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 时间限量版

    4优秀

    领克08个人感觉像是脱离了原先领克的布局,操控更偏向于家用,以及舒适性。优点:1、音响,哈曼卡顿的低音是真的很顶,家里有一台琉璃三,之前也算是听习惯了哈曼的低音,但是当在车里听的时候还是有被震撼到。2、外观,领克08的外观是见仁见智了,提车那么多天每次看还是会有惊艳的感觉,科技感十足,侧面比正面要帅气的多。3、内饰,车内没有异味,就提车第一天也没有闻到什么味道,限量版全是翻毛皮的设计,氛围灯和内饰相得益彰,内饰的颜色比车漆颜色要好看很多,要是车漆也是这种深色的紫色就好了。4、油耗,超级混动,这次国庆回家,油耗3.7,电耗6.8,还算是比较省油的,但是平时跑高速比较少,后续基本也会以电为主,估计也都够用。缺点:1、行车记录仪,我到现在打开行车记录仪都还是一片花,完全看不清是什么东西,感觉被什么东西挡住了,不知道是不是没有装好。2、道路偏移会抢方向盘,强行把你往道路中间拉,算好也算坏吧。3、辅助驾驶,需要是不是轻轻转动方向盘,之前其他的车辆都是把手放方向盘上就可以。

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    2023-10-13

    96年的老张抢方向应该都是不打转向灯的,打了转向灯都不会抢的吧(没开过08,合理推测)

    宇167797715车还是可以的!但是看了底盘用料感觉不怎么样了

    用户00066兄弟,你绝对没撕记录的镜头膜,另外把车道保持关了吧,后面没车时,有时真习惯性不打灯

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.57优秀

    车辆外观最早通过媒体曝光确定下来,属于符合自己审美,后面就一直关注了,上市后试驾后,第一时间下定,然后就是漫长的等车,9月17号锁单,10月17号刚好一个月提车,订的120halo,灰黑外观,没加21寸轮毂,全款拿下,车价217800-9000大定-3000券-4000置换 裸车20.18w保险店内选的平安4700 赠品只有行车记录仪和脚垫,加了400升级成tpe脚垫 落地20.69w,还没装充电桩,外面商业充电1.5元左右一度,纯电充满大概能跑90km,感觉用高价电还不如用超级增程,算下来成本也都差不多,至少能节约充电的时间,每次等充电很焦虑,这几天天冷了,充电功率比之前有所降低,不知道大家也是不是这样??提速很快应该是7s左右的车,超车后劲也很足,音响效果特别赞,效果完全是20w档独一档的存在,内饰也很有科技感,该有的配置基本拉满,没有的配置这里说下,比如说遥控泊车,应该配上。有时候停车位不方便上车的时候就有用了。双11京东上4000入手黛可丽7.5mil的车衣,目前也贴好了。可惜贴之前不知道是被飞石还是开门杀蹭掉一丁点原漆,后悔贴晚了,窗膜贴的是京东上双11买的航天山由魅蓝套餐,全车500多元左右搞定,参数很不错,国产第一梯队。侧档中等隐私,方便夜间观察周围环境。

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    2023-11-22

    用户5169620832701绵阳哪个店

    三三有点忙呀老哥,咱们绵阳没有政府补贴是吗

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

    3.93良好

    提车2周了,说说用车感受。 外观:领克08采用的是the next day的设计,外观还是延续了领克前卫,新潮感的设计风格,一眼就给人印象深刻。 内饰:整体设计简约,音响效果挺满意,当时看车就是被这套23个哈曼卡顿吸引住了。开了快2周,车内无异味,停一晚后上车最多就是有一点新车的味道,环保这块领克确实让你放心。HUD目前感觉有些模糊,显示内容有待优化,希望之后ota解决。 动力:我的是120halo版,基本上是市区跑跑,高速较少,动力上很满意,绝对是够够的。给喜欢打算购买08的车友,如果不能装家充,真的是能选长续航的尽量考虑长续航,一但是从经济角度考虑用纯电的话真的是不是在充电,就是在充电的路上。另个发动机启动时,确立有明显的噪音。

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    2024-01-03

    慕色G大佬,245和120你是咋选的?因为预算还是其他考虑,求教

    abs11111120的都是开超级增程开的吧

    百川东到江华为:遥遥领先 小米:偷偷领先 领克:遥遥无期

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.86优秀

    1.08当时比较火,好多人看车,估计是车刚上市没多久。试驾需要排队40分钟,排队期间仔细看了车子:无框车门、无边框后视镜,虽然比较漂亮,但是个人不是特别喜欢,估计后期隔音降噪会差一些;无实体按键,作为老油车用户,确实不是特别适应,不太喜欢;车机丝滑,体验超棒;内饰做工,没得挑;座椅舒服,后排空间略小,但是完全够用;后备箱也中规中矩;配置超高,座椅通风、加热、方向盘加热、前后排座椅按摩,配置拉满;音响不错,不过我是木耳,也就听个响,感知不强。 2.排队40分钟,试驾。试驾车是四驱,动力巨猛,不过我对动力要求不是特别高,两驱也足够;底盘巨扎实,过井盖完全没有一点多余的震动;转弯侧倾控制的也很棒,不会给人像星越L那种不安全感;低速噪音控制的出乎意料的好,不过100km/h以上,风燥和胎噪还是有一些。 3.当时车子官方优惠9000,试驾完直接大定4000,不墨迹。120km,Halo版,灰外灰内,19寸轮毂。接下来就是漫长的等待…… 38天等待,12月8号终于提车了,旧车多方比价,4s出了比车商高500的价格收下。 提车当天,先验车,外观、功能、内饰等等,速战速决; 然后准备付款,指导价21.58万,官方优惠9000+置换补贴6000+Co客优惠卷(咸鱼60收的)1000,上牌费用500,全险平安4400,共计花费20.47元(包含大定4000)。 然后是交车仪式,以及等待保险生效和选牌照。 最后,美美的开车回家。全程花费4小时。 几百公里开下来,总结了一下几个我认为比较有代表性的特点: 1.这个车有自动驻车,等红灯的时候不是特别习惯,给油的时候会先解除Auto Hold再输出动力,有一点点延迟,不过如果先稍微给油解除自动驻车后,在深踩油门,动力相当充沛,只是我开惯了之前的车,还不太习惯; 2.可能是电门的原因,倒车的时候,车提速略快于油车,新手司机需要注意一下; 3.高速动力80以上,也是随踩随有,超车简直太有安全感; 4.座椅按摩相当舒服,长途驾驶神器; 5.我是120版本,WLTC应该是102,天气比较暖和,所以开的AC,没开电暖,纯电续航实测能达到95,续航满意,不过据说开了热风后续航掉的很快,还没机会实测; 6.新车加200块92(28L左右),表显纯油续航540km亏电后跑的不多,就200公里,目前来看表显剩余续航330,电池蓄电30%,目测很扎实,油耗肯定低于6个,等待后续长时间用车再试。 总结: 空间足够、座椅舒适; 市区可以纯电,高速可以增程,油耗不高; 配置丰富,啥都不缺,即使低配车型; 音响给力; 动力充沛、底盘满分……

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    2023-12-09

    Yantao1314为什么这车底盘要么是被很喷,要么是被很夸

    向往47637起步打滑吗

    情绪9537强制保电下,你的油门有震动吗

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4.5优秀

    真实东北车主,刚提车一周,目前行驶260km,简单分享用车感受。 1.关于油门震脚问题,速度超过90会有震感,缓一脚油震感减弱,几乎察觉不到,感觉是发动机共振造成。 2.关于东北地区电耗问题,本人在黑龙江地区,目前最低气温零下20度,純室外没有库,充满电(官方续航245km)实际能跑80kmm,里程达成率 30% 3.座椅塌陷问题目前没有发现。 4.关于主驾座椅短的问题,本人175cm,调整到舒适位置,感觉座椅有支撑,但确实偏短,不过能够接受。 5.关于车机问题,目前使用感觉车机很流畅,没有卡顿、黑屏等问题。 6.关于座椅按摩加热等问题,这方面要吹爆一下,表示东北地区很受用,而且非京热乎,加热也很快。 7.关于车载音响问题,个人感觉音效很好,可能要求没那么高,但比我以前的车好多了,感觉比较有空间感,没感觉到低音有什么不适感(网上说轰头是啥意思)。 8.关于空调,个人感觉空调加热较慢,不如油车快,空调开启或关闭时有咬咬的声音不大,感觉应该是启动某一设备发出的声音。 9.关于车辆驾驶整体感受,感觉底益很扎实,速度响应也挺快(比我的24排量油车要好),整体做工也比较扎实,比较符合这个价位的气质。 以上我的一些用车体验,不当之处请谅解,后续会继续更新用车感受。

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    2023-12-04

    长吉公路舒马赫这续航真让人感动

    用户9457672094107黑龙江老乡啊,本来最近想买120halo,看完你这个,有点不敢了

    请回答的1988哥们80公里挺解毒啊

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

    4.29优秀

    外观:颜值毋庸置疑是同价位顶尖选手,但车头的设计有些差强人意。很少有厂家能把丑和帅如此有机的结合到一辆车上,领克做到了,扣个半分吧; 内饰:我的配置是银黑外米内,很多人建议选灰色内饰,说耐脏,但我觉得灰色的翻毛皮材质在长期使用过程中可能并不一定会有米色真皮材质好打理(除非穿了掉色的衣服),更何况白色内饰所营造的高级感是传统灰黑色很难给到的,实际效果也比较满意,总之不后悔。简而言之,领克的内饰是从来不会让人失望的,祖传的蜂窝格搪塑材料的使用也使得全车少有摸起来硬邦邦显廉价的地方,而且很好打理。 空间配置等:实话说,对于一台 长度 4820 的中型 SUV 来说,内部空间属实太小了,再加上 1685 的高度,后排个子超过 175 的乘客就会坐的比较局促,可能 CMA 架构平台的局限性确实影响了整台车的空间设计,宣传的大五座名不副实,09 亚运版那才叫大五座,我一个人开影响不大,但平时家庭出行需求多的朋友还是再考虑考虑。配置上这个价位该给的基本都给到了,哈曼卡顿音响的表现也确实超出同价位太多,吹毛求疵的某些人先看看车子的价格,我觉得已经挺有诚意的了。 智能化:魅族车机系统的体验确实超出同类选手很多,丝滑流畅,小屏应用的传统也延续了下来,真的很好用,但目前 bug 还比较多,很多用户设置无法保存,期待最近的更新能优化掉。智能化的一些功能需要加科技包才能使用,为了早提车没有选体验不到了,不多做评价。希望以后能开放升级。 【续航动力】:实话说有些快乐表了,车机显示能耗和 app 上的完全对不上,号称 220 的纯电续航实际市区通勤纯电使用也只有 120 左右,可能是我驾驶习惯比较刚猛的原因吧。高速堵车情况下亏电油耗我开到了 8 个多油。 动力上我的 21 寸胎 四驱版本是拉满的,任何情况下只要你想要踩下油门就能给,包括高速上超越某些电车速度极限的速度范围内,3 档 DHT 的优势就能体现出来了,后段依旧迅猛,极速个人感觉超过 220 问题不大,希望有媒体能测试一下。 【驾驶感受】 虽然底盘配置不高,麦+多的配置确实卷不过竞品,但个人认为这个组合是因为 CMA _EVO 平台的限制,插混东西太多了,底盘实在没有空间放下双叉臂了。但调教依旧优秀,底盘很整,滤震和路感做的都很优秀。高速过弯车身侧倾抑制做的也很好,可能也得益于车身低带来的低重心。转向助力和刹车脚感都可调,而且差异感很明显,也很符合不同路况和驾驶习惯的需求可,以看出领克确实是花了不少心思去做这台车的调教的。 【最满意】 总结一下,这台车让我感到最满意的不是有多完美,而是足够与众不同。市面上太多千篇一律没有个性的车了,配置再高开起来也让人没有驾驶欲望。而 08不一样,停在一堆车里总能让人一眼就看到它并为之驻足,开在路上它也有足够的能力去取悦驾驶者。08 不会适合所有人,我也不会随便推荐给其他人,但遇到跟我臭味相投的人,我会建议他去体验一下它能带给驾驶者的快乐。

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    2023-10-07

    坦荡的苹果5u3220的续航只有120,这个跟别人反馈的差好多吧。这还没到冬天呢

    用户8430420176418个人喜好08,外观设计非常有个性,内饰配置很到位,同样价格合资车没法比。

    浮若年华4679421寸轮毂是加3000选装的吗?

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

    4.71优秀

    一开始感觉后面很奇怪,不是很好看,但是后面比较耐看,前脸新家族设计看起来像闪电,雀食帅,最帅的还是侧面,侧面相当帅气了,无边框的后视镜也是没有毛病,帅没边了!驾驶也有了半个月了,没发现什么问题,比我之前的高6比好太多了,隔音可能不是这个车的强项,可能跟无边框车门有关系,再就是5g信号有时候不太好,车机是魅族的福来米奥托,使用体验没毛病,逻辑,操作各个方面可以算是第一梯队的,至于哈曼卡顿音响我感觉还不错,但是没有09的BOSE那么震撼,我是比较中意09的,但是家里觉得大车不好停,再就是预算有限,最后就选08了,买回来充了几次快充,快充真贵阿,但是速度还是挺快的 基本上一个小时不到就从百分之三到百分之90了,总体来说这是第一次买国产,希望越用感觉越好吧~_~至于吹的安全方面,我不想体验,也最好一辈子不体验! 【最不满意】 有的时候,信号会出现问题,偶发性无信号,可以出厂安一个挡泥板就更好了。 【购车经历】 本来想买极氪001,奈何在东北,家里都觉得纯电不好,掉电快有焦虑,遇见急事没法一脚油走,再加上极氪马上出新款,老款老是掉价背刺老车主,成刺氪了,就打算来领克看看车,先看了09,就是落地三十多超预算了,预算就是25,就看了看领克08,没想到越看越上头,挺耐看,而且这种看上去别具一格的设计感,雀食不戳,很高级,最后因为东北大连坡多,一下雪道太滑了,上不去坡,就决定选220四驱了。 【驾驶感受】 就四个字,随踩随有,会有点延迟,问题不大,延迟跟油车很像,我的1.4t的高6 也有一点延迟,另外总有人拿延迟说事,我感觉国内道路,只要没上赛道胎,延迟基本可以忽略不计,都不是开赛车的,安全第一,你杠就是你对,相比某牌车选配ABC柱,我感觉领克还是比较安全吧,挺高悬崖滚下去,也没啥事就够了。 【油耗】 开会来也跑了1000公里了,基本都是用电,但是也加了俩次油,一次200,第二次200目前还没跑完,表现油还能跑300公里吧,都说快乐表,我没细算,大差不差吧!期待日后的具体感受!但是前几天道上全是雪,我开了越野四驱模式,很稳,但是油耗也干到15.9了,不知道准不准,但是上坡下坡还是稳稳的,没有打滑。过一个道口,看到个没减速的车,踩出来abs了,还是挺稳了,可能车重2.2吨有点关系。 【续航】 续航,冬天,东北,大连最多180km了,表显180,我估计最多到100km吧,脚重90也有可能,就是对半砍。宁德时代三元锂电池,39.6度的,不过我有家充,倒也无所谓,下班回家插上,也无妨。 【维修成本】 目前没有问题,没有维修,后续有维修会更新 【保养】 目前说是15000公里保养 还未保养 保养后会更新。 纯手打,真实用车体验,有问题欢迎留言交流!

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    2024-02-23

    峥峥峥葛阁哈哈 好像见过你

    慕慕的宝宝巴士楼主大定到提车等了几天呀,我选的配置和你一模一样

    先看看再买吧四驱能力怎么样,雪地上坡打滑吗

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4.64优秀

    买车目的很明确,新能源混动!因为家里老婆有一台油车,我的车置换,并且可以装充电桩,所以开始就看了深蓝,M7(还是老款的时候),后面无意中关注到领克08,等到店后看实车,试驾,小订,大定,等了一个月提车,优惠19000,目前驾驶感受不错,因为充电桩还没有安装,一直用的油,也懒得去公用充电桩,能耗方面比较满意了。 【最不满意】 无线充电非常鸡肋,充得手机发烫也没涨多少电,然后充电桩靠右腿方向发烫,冬天还好,夏天怎么受得了。 【购车经历】 因为之前没怎么深入了解新能源,只知道增程模式的车,纯电模式的,表弟在长安上班推荐的深蓝,我一看颜值可以啊,去试驾了,各方面都还可以,价格也美丽,但是我老婆看不上外形,随即pass,其实我一直没懂都是增程模式,如理想,问界等这些车的价格差距那么大,因为冰箱,彩电大沙发吗😄,也试驾了问界,怎么说呢,买问界如果不上智价毫无意义,要的就是遥遥领先,奈何超预算,后面逛论坛关注到领克08,去试驾小订了,试驾后有些犹豫,因为我有些晕车了,脑瓜子嗡嗡的,说真的,当时试驾感觉不怎么好,哈曼卡顿23音响没有想象中的音质好,甚至不如隔壁问界M7,对比了一圈下来最后9月19日大定,然后就是漫长的等车过程。 【提车价格】 车价嘛,该享受的享受了,一共优惠了1.9,5k多保险,上牌500,就这些 【驾驶感受】 驾驶感受不错,开始从轿车换suv有些不习惯,后面好了,动力足够,超车猛,所以两驱够用了,但是我媳妇儿娃儿坐这个车都有些晕,不知道其他人有没有这感觉 【油耗】 跑了近1000公里了,加了468的油没关注油耗,从提车满电状态,到现在为止一直没充电,充电桩还没安装,也懒得去公用充电 【续航】 我是245版本,纯电续航没测试过,和个人开车习惯相关吧,后面上图,懂得自己算一下 【乘坐体验】 因为调教的关系吗,媳妇儿娃儿有些晕车 【最满意】 最满意的当然是颜值啦,可油可电,可串联可并联。然后音响效果比试驾的时候好多了,这个车让我有开车的欲望,坐进驾驶室,打开音乐,是一种享受😎

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    2023-11-02

    Kunsobis丶哪里有那么大的优惠,现在还有一万九优惠吗

    一回生二回熟呢我第一次试驾也晕了,第二次好一些

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

    3.36良好

    外观: 外观设计侧面无敌非常好看,屁股的话每个人喜欢不一致。特别是无边框后视镜在晚上点亮logo灯很帅气,前脸你之前蛤蟆脸要内敛的多,看着很不错,加上银黑配色既耐脏又耐看。 内饰: 内饰翻皮毛确实看着很有高级感,哈曼卡顿音响绝对值,氛围灯效果也很好,布局合理比较喜欢。 空间: 这个空间对于我来说是完全够了的,但是跟同级别比起来的话还是偏小了一点,但是门厚重一些可能为安全牺牲了一点空间吧。要是前排座椅往后能退的更多就好了,午休时候睡的更舒服了。 不满意的地方就是:1.HUD确实比较糊内容又少,可能是整个市面上效果最差的一款车型了。深蓝系列、华为、理想哪一个都能把08的HUD按地上摩擦,还能踩上几脚。就连同门极氪、银河的HUD都比领克08要好,不知道为啥领克的这么拉垮,期待后续更新能优化吧,但愿不是硬件问题不然就成大笑话了,当初还以这个HUD为大卖点呢。2.座椅褶皱塌陷严重,都说真皮座椅会这样,买之前也接受。但是才提车一周不到就褶皱严重塌陷的,我闻所未闻,4S给的办法就是热水毛巾敷一下,同时看了展车天天有人坐也没有出现褶皱塌陷问题,难道不是材质批次不一样的原因吗?才提车一周不到呀,你要是三个月半年以后出现也就不说了,看来还是质量问题。3.车机导航延迟严重,经常错过路口,HUD上箭头指示也偶尔错误,希望厂家能正视优化升级一下。4.车机语音智障,命令经常识别不了,连续命令只能执行一个。开车过程中语音自动崩出来,然后执行一些错误的指令。

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    2024-01-18

    用户1047128977430赛路丰服务态度和专业度咋样?

    几百遍不好拒绝要改成这样就更好看

    没事抽会风儿试驾了一下,hud看的人头晕

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

    4.64优秀

    【购车经历】 去年底开始关注并有了买车打算,预算不超过30w,车型SUV。一开始一直考虑油车,看了X1,GLB,红旗hs5,丰田威飒,本田皓影,相中红旗配置高,但刚出没多久,想等价格优惠些入手。后来油价一直就有了换混动车的想法,尤其今年年中开始混动车型新款越来越多,短板越来越少,老款车型则价格优势越来越突出。先后看了唐、宋、护卫舰07,试驾感觉开起来很轻快,时间一长后容易晕,有点担心单档失速。后来留意到吉利银河L7,试驾后感觉底盘很有优势,内饰质感差了点。再后来看到08实车,就没有再看过其他了。 1.外观: 看实车第一眼就吸引了目光,领克新一代的前脸,比以前看起来顺眼很多,接受程度高了很多。尾灯设计很有特色,识别度也很高。侧面亮点更多,无边框车门、后视镜,独立后视镜支架可以点亮logo标识灯,还有纯平B柱等,还有后排隐私玻璃,搭配有造型感的轮毂和倍耐力蝎子胎,整个侧面视觉冲击力强。 2.内饰:优点很多,尤其音响和氛围灯设计效果个人很满意,座椅灰色感觉很耐脏,个人不满意的是手经常接触的门板位置是翻毛皮,本人还是大汗手,一想到后期打理瞬间头大。 3.配置:很高,这个价位能给的都给了。后排没有加热通风,倒是有按摩。 4.空间:乘坐空间很满意,但储物空间稍微少了点或者可以更合理些,比如车尾箱地板掀开要是有两节,底部空间里总会更好些。 5.续航:很满意,满油满电加起来显示1100km。具体就看情况了,但和油车比起来,怎样都是稳赢的,基本没有里程焦虑。 6.智能化:车机流畅,暂时没有遇到卡顿,提车时已经最新1.2版。但是默认打开音乐每次启动都回到QQ音乐,有点恶心。 7.驾驶感受: 动力好底盘韧,开起来感觉很畅快,转弯半径也不大。 【提车价格】 120halo版无选装,原价215800,10月大定锁单-9000,大客户-3000,等到12月初提车时找人弄到CO客大会百万车主券-1000,裸车202800。年底地方有补贴4000,不过这个是后话,数量有限不一定都能抢到。保险4S店要求店里买交强险950,我选的人保,商业险自己外面买的人保,优惠返点后3300左右。上牌什么的自己弄了,店里销售把资料都备齐全了。 【最不满意】 1.车机默认打开音乐是QQ音乐,没法卸载。设置切换到网易云音乐后,车子锁车重启又回到QQ,一点都不人性化。 2.车门扶手处的翻毛皮设计都易出汗的不友好。 3.后备箱地板下想放东西,每次都要整板提起来,不能弄成两节翻起来轻松点? 4.纯电行驶提示音每次都要手动关。 【总结】 车是好车,但车无完车,这个价位值得选。11月销量破万

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    2023-12-16
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    4.33分“优秀”
    摩卡DHT-PHEV 2023款 两驱长续航版摩卡DHT-PHEV 2023款 两驱长续航版

    2023年6月提车,裸车价22.08万,旧车置换1万6,保险6003,落地价210802,该车空间大,纯电续航标称175公里,实际室外温度20℃不开空调情况下可以跑到190公里,夏天全程开空调26℃制冷平均时速45公里的工况里程可以达到165至175公里。从2023年6月21日提车至2024年4月15日,已经跑了一万三千公里,充电按6毛钱一度已经充了800块钱,加油四次共900块,折算一下用车成本含10个月的保险费5001,实际每公里0.51元,单从油耗表显,每公里成本仅为0.123元。百公里油电综合能耗平均为4.2L/百公里,最低跑过3.6L/百公里的综合油耗。接下来说说提速性能,关闭单踏板模式,油门响应模式设为运动,提速:从静止到时速100公里/小时平均用时7.56秒。时速在120公里/小时深踩油门,车辆提速依然迅猛,高速超车很有自信,保守估计和3.0t涡轮增压的油车直道性能互有胜负。接着说智能化水平,旧版咖啡车机系统2.1.424,开机约35秒进入桌面,但车机开启与否不影响驾驶车辆,上车踩刹车挂档,车辆即可行驶,无需等待车机系统启动,这个很奈斯。最近作为咖啡系列第八次ota内测用户体验了新版的2.3.0228车机系统,该版本系统鄙人更愿意称之为智的飞跃,首先车机启动速度从原来的35秒提升到了25秒,流畅度提升巨大,导航新增红灯读秒以及即将绿灯提示,多媒体界面以及360全景影像优化,新增4轮视角,语音指令可以连续多指令下发并快速响应,后续应该会上智能语音大模型,将有更大的提升空间,智能驾驶辅助功能在该款车上我认为够用,首先是全速段自适应巡航,可以做到在市区蠕行跟车无压力,高速智慧巡航自动判断路况并打转向灯变道超车,挺智能,不过在没有道路标线的时候需及时人工接管。再说大家关心的车辆操控,在开启运动模式并关闭单踏板功能的情况下,该车的转向指向性不错,不会有过多的偏移感,刹车前段偏软,大概是因为刹车前段为动能回收的原因,如果要快速制动需要深踩,后段刹车还是不太线性,要么就轻了制动不够有信心,要么就是重重一脚下去车就急停,急刹还是会点头整体悬挂调节是偏软,更倾向于舒适,细颗粒的铺装路面静音隔音效果很好,但是对于那种粗颗粒(久未维护)的柏油铺装路面路噪相对大些,原车标配的马牌20寸,235/55r20对于一个车重2吨多的大五座插电混动SUV来说,轮胎略窄,全车没有备胎,配了补胎液,此款轮胎侧壁稍薄,日常行驶请注意留意不要让胎壁侧面接触尖锐的马路牙子凸出部分,容易造成1600+的经济损失(本人亲身经历,多么痛的领悟),再说些其他的小功能,下车时如果车钥匙留在了车内会提示你请带好车钥匙,如果手机仍在无线充电座上也会提示你请带好手机,开车时如果没有正视道路前方会提示请不要分心驾驶,如果打呵欠就会提示你不要疲劳驾驶,如果多次打瞌睡,空调会自动开启,用强冷风让你清醒清醒,该车还有负氧离子功能净化车内空气,至于主副驾座椅按摩通风这类锦上添花的功能就不细说了,按摩是那种气囊式,两档力道,效果有,但不强,通风只有坐垫有,靠背没有通风,但在空调制冷的情况下开启通风还是很实用,座椅加热和方向盘加热功能必须好评,冬季室外温度0℃时开启方向盘加热大概30秒就暖了,座椅加热在冬季0℃时大概要1分钟以上效果才逐渐凸现,总体来说,该车在南方地区非常实用,冬季可以不开空调,仅开方向盘加热和座椅加热就可以,北方的冬季续航和座椅加热效果都要打折扣,但这也是所有新能源都面临的问题,车身强度高,不过对于驾驶技术不太好的女性车友不太友好,毕竟车196的宽度,但是360影像显示清晰,新加入的四轮整合视角很实用,循迹倒车能用,但是用的时候还是有点不太自信。蓝牙泊车功能很好,经常在商超的地下停车场停车,被边上的车挤的不方便开门上车,就用蓝牙泊车先把车泊出再上车,如果在单位楼下碰见下暴雨,而车位就在大楼前不远处,也可以考虑遥控泊车让车自己开到大楼门口,省去淋雨的烦恼(这个逼格不是一般的高,就是操作还是需要些技术)。好吧,先说这么多,第一次发帖,请各位看官多多包涵。

    4.71分“优秀”
    星途瑶光 C-DM 2024款 超长续航Max星途瑶光 C-DM 2024款 超长续航Max

    【购车经历】 今年过年结束了9年的北漂生活,在北京为了上下班方便一直骑摩托车代步,刚过完年就准备买一辆自己的车,预算在20万左右。 【选车过程】 三月份的时候就已经出发去各大4S店试驾,因为自己喜欢SUV就直接忽略轿车了。 因为父亲喜欢日系所以去看了CRV一进展厅铺面而来刺鼻的气味加上销售爱答不理的态度,所以直接略过。 当天还看了途观l ,该说不说大众底盘在我试驾过得车里能排前三,但是内饰直接全退了我。 又在网上了解了瑞虎九,去了4s店试驾发现后排空间并没有很大,后备箱又特别深,感觉像直接把3排拿掉了一样二排又没变化。在销售的介绍下去看了星途瑶光第一眼就很惊艳。然后试驾了燃油版的瑶光 总体感觉不错(底盘的调教,动力表现,外观内饰)感觉比瑞虎九更年轻运动。 等4月份资金到位,期间一直再开我哥的五菱星辰被他车的油耗惊到了,市区油耗10个在我这五线小城市两百米一个红绿灯速度根本跑不起来。又有点心疼油耗。所以去了解了混动。 先去的比亚迪试驾了护卫舰07,车机的功能很强大,但是在急加速的时候发动机噪音很大。而且有点坐船的感觉所以放弃了。 然后就去了奇瑞试驾了星途瑶光cdm,底盘质感跟油车没什么区别,在没有开音乐的时候急加速发动机介入的声音特别小。动力比较充沛。总体考虑之下选择了瑶光cdm。 【购车过程】 可能是五线城市,又是第一辆车,4S店给的优惠和圈里各位谈的价格差距有点大最终问了三个城市优惠幅度相差不大所以决定在本地提车,16号下定因为20号我同学结婚就想在20号之前提车但是因为刚上市所有手续厂家还没发所以差点没提上。在这里感谢销售大哥忙前忙后的帮忙协调最终在19号下午上了临牌。直接杀到铁岭。全程178公里 170公里高速! 【提车价格】 我的购车价格(落地价):20.7万元 购车时间:2024年4月19号 购车城市:辽阳 裸车价20.58万元 保险:5500元(谈的5500交的4900能谈的兄弟们努努力😂) 购置税:无 上牌费:无 【静态感受】 1.20号因为朋友结婚所以早上需要我送亲人去酒店,刚上车就开始夸坐着舒服,内饰好。还有一个小插曲因为刚开车还不怎么熟悉,失误把儿童锁打开了,到了酒店后门在里面打不开,大姨们问我,我自己也懵,给我急的后来我自己下车开的门😂😂😂 2.网上吐槽车机反应慢,我自己也有这种感觉,但是我哥说你开车又不能玩,跟你没多大关系,一想也是。 3.目前网上说的异响问题都没有遇到。但是我仪表有个小地图长安方向盘⭕键能能放大到整个仪表,这个功能前几天失效了,小地图没有,放大仪表显示前方车辆的地方就黑了,因为我有HUD有不耽误导航就没去售后 但是今天本来联系了售后结果准备出发的时候又好了。不知道是我设置的问题还是,车辆问题 以后有机会再给车友们跟进! 【动态感受】 1.说一下高速的体验吧,因为刚上了临牌,就直接上高速去了铁岭因为4s点没有把电给我充满,去的时候用的混动,发动机介入的情况下在高速上关上窗户基本听不到。加速超车的情况下动力充沛,随踩随有。在变道不打灯的情况下车道保持牵引力很大。 还实验了Acc自适应巡航和智驾系统,智驾系统车道识别清晰可以不用自己控制转弯就能自动居中跟车,但是要有手保持在3点或者9点,否则会声音提示并且断开。高速全程高限速10迈,油耗6.7(仅供参考) 回程的时候全程用电,出发时60公里纯电续航 跑到20高速充了第一次电花了40(服务费就占了一半)充满用时1个多小时纯电续航160公里,在充到80多以后功率就上不去了在7瓦左右所以要不是家里充电一般充到80到90就行! 到家纯电续航剩31的续航,没有开空调只听歌。这个续航比较满意吧! 2.转弯没有明显侧倾,因为除了最低的丐版都标配了cdc电磁悬挂,十几天驾驶下来底盘感觉没有大众底盘那样路感清晰,但是是那种清晰中带着舒适。(只是以我试驾的感受,没有长时间开过别的车,我哥的车没有可比性,大整桥),驾驶感觉很轻盈,可能归功于随叫随到的动力和cdc电磁悬挂的支撑吧! 3.刹车比较线性不会有轻踩就急刹的感觉,车辆有电控线性刹车,会在即将刹停的时候自动松刹车,来减少点头的感觉,但是总是把握不好度,基本每次红绿灯主动刹车都会介入一下。 4.隔音方面,高速上风噪和胎噪声音很小,也有可能得益于我是两驱顶配,配的是米其林轮胎。我只开过我哥的五菱星辰和这个车相比根本不在一个档次。 5,油耗/电耗 混动不亏点情况下高速6.7 ,市里就一直用纯电跑,因为小城市一天就开几公里160的续航能开好长时间。我们这国家电网充电桩中午的时候一度电1.0273元。充到80左右17块钱左右。 【总结】 就我这十几天的驾驶感受,总体星途瑶光是一款不错的车子,人生第一辆车我相信国产,原以后国产车越来越好٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.71分“优秀”
    宋L 2024款 662km 卓越型宋L 2024款 662km 卓越型

    《来啦,超爽用车一个半月4016公里用车体验》 其实早就想发了,为我们的宋L打出名堂做出贡献,但是就是想体验久一点再来发声,这样比较靠谱实际。 【购车经历】 23.1.3号下订,在此之前是看了极氪001,小鹏G6,智已ls6的,然后就关注了一下这款车刚上市的时候,看完了直播,就心动了,然后过了一周去看了三家4s店,打了不少于10家店的电话问有没有现车(搞得后面接了好多电话~无语?),因为本来是想买550卓越的,奈何刚上市那会儿确实没有,后面咬咬牙上了662的现车,就是对比了4s店的价格,真是一分没?少?,但是可以免服务费(其实就是厂家金融)压本的那种根本不需要服务费被忽悠了一下,然后送挡泥板,送下面全护板,常规的都送了,还有7次保养,关键是这家店说免费洗车充电,充电确实有,不过都是慢充,贼慢车位又难抢,这些都是现在的体验,但是订车跟提车的时候真的很兴奋的,人生第一台车,和女朋友一起买的,我出的大部分,上的她名字❤️ 【驾驶感受】 这个车刚上手要适应油电转换,特别是方向盘比较重,油门踩的也要有点力,但是,比油车好的地方太多了,加速毫无顿挫感,想走就走要多少就多少的纵享丝滑般的操控,然后刹车的话就不得不提我往返一千多公里去郴州的经历了,开车直冲回龙山,开上去大概半个多小时1480米,下山的路那个刹车就一直踩不停,说实话刹车也是有点偏硬的,但是它绝对刹得住,我宁愿多踩刹车也不想设置那个动能反馈成较大,都是调标准的,不然真的会晕,刹车是绝对靠谱的而且也很舒适,没有那种点头的感觉,然后市区开的话也是动力十足绝对够用了,就是说红绿灯头车的话看手机忘记走了被后车bibi的话可以弹射起步甩旁边车很远了,然后我发现他的辅助驾驶,在高速上还是很稳的,一点都不画龙,可以非常很负责任的讲,甚至在塞车的时候跟车也可以打开,限速是30的,但可以释放你的双脚跟单手很轻松了好吧,而且车道保持居中非常好,不会偏哪边去的,有图有真相,然后就是底盘感觉很稳,感受过下高架360°的弯,我80速下去的太爽了那感觉,一般的车我都怕轮胎翘了咯哈哈? 【动力表现】 Eco是两千公里磨合,标准日常用就已经是超标了,运动模式坐过的人都感觉推背感十足,超车是分分钟的事,选过大马路打开运动模式,仪表盘会变成红眼模式提醒你小心驾驶,总之一个字,爽! 【空间表现】 我175,驾驶位绝对轻松舒服,而且我为了开出suv的视野都是调到最高的,副驾驶更是女王座驾我女朋友躺下就睡着,我坐副驾腿都够不着最前面,后排的话我是距离我的驾驶位两拳,头顶一拳半这样,不好的就是前排不能完全放平,最多大概150°这样所以午休还是不够好,而且前排的座椅是偏运动的有点硬,包裹感很强能睡着靠的是那份安全感?,后排完全放倒也不是纯平的有点点凸起,不能做平整的床车了,然后就是我午休的时候试过在车上,前几天广州不是又接近30度高温了吗?虽然开了空调不热,但是天幕和前档射进来的光是真能把你晒黑的?,还是买遮阳伞跟遮阳天幕备着吧,话说现在宋L的车品现在是真贵啊,商家赶紧生产上把价格打低啊。 【续航】 续航走高速最多480公里,跑到趴窝哈,气温在15-20°春节期间,我开去湖南气温0°这样就只能堪堪400了,都是满载哈,而且行李塞的满满了,说到这个,过年装太多电动后备箱盖不下去直接摁下去的,平时在市区开的话580-600不是问题,我一个人通勤上下班太舒服了,真就开到懒得充电的心态了 【建议心声之不满】 1.电机护板异响,专门跑了两趟4s店了,都是因为那个护板太难装了,师傅说肯定会有异响后面给我搞松了也放了垫片,目前没响过 2.下载了Mv在u盘上结果用什么都打不开好气好不容易用相册打开了,结果要放一首点一首比油车还笨了,默认是酷狗音乐,我都设置了网易云结果总是播放失败,一按方向盘的下一首直接就开始放酷狗的了,关键我没vip就老是试听一下就没了,最后我想看mv的歌,还得去打开k歌软件来放原唱?,赶紧更新系统,再智能化一点搞多点软件,包括高德地图没有红绿灯倒计时,没有语音包更换等等 3.车漆真的薄啊,很容易花,还好我的是白色,开车上回龙山的时候,下雪把竹子压扁了我开上去就被拉了十几条痕,买了划痕蜡抛了一些还是有一点点 4.总之希望厂家能提供更好的更新,包括自动泊车,千里眼,智驾也有就更好了?

    4.43分“优秀”
    摩卡DHT-PHEV 2023款 两驱长续航版摩卡DHT-PHEV 2023款 两驱长续航版

    新摩卡提车两周及500公里之初体验 自7月10日提车到今日已有两周,从最开始小心翼翼到现在的渐入佳境。整体就用几个二字词语来概括:轻快、智能、静谧、扎实、实用、省油。 轻快充沛的动力 新摩卡是一台插混车,纯电续航175公里,日常驾驶用电即可,电门响应速度很快,没有延迟,超车简直是小菜一碟,经常感觉还没怎么踩油门速度就已经80+了。有一次电用完了试了试油驱动,动力依然充沛,而且油电之前的切换没有顿挫感,不仔细注意基本没感觉切换了。支持三种动力模式和四种驾驶模式切换,提供更多驾驶体验。总而言之,新摩卡的这套1.5T+电机+两档变速的动力系统,不会让人对动力有任何不满意! 智能便捷的系统 新摩卡的车机系统和一系列安全配置都非常的智能便捷。车机采用长城自研coffee OS2系统,通过一句十指令,可实现对车辆的一个便捷设置。诸如玻璃升降、音乐播放、座椅调节、氛围灯、导航、空调等等,均可通过语音控制。安全配置上也很智能,全速自适应巡航可以自由设定跟车距离。主动刹车也能在关键时刻守护安全,刚提车那天在路边倒车,没注意一辆电瓶车在后面横向穿过,车子感应到自动刹停,避免了我的新车被开光。。。 静谧舒适的乘坐体验 全车双层隔音,搭配主副主动降噪。使整个车的隔音效果达到跨级别的存在,车玻璃关闭的一瞬间感觉最为明显。座椅宽大柔软,包裹性很好,前排主副座椅都带有通风和按摩功能,在舒适性上吊打同级别任何品牌的车。空气净化器能够时刻保持车内空气的清爽。晚上开车,在车里抽根烟,空气指数直接爆表,空气净化器自动开启,熄了烟后没多久指数就下来了,问了问后上车的家里人,都没闻到车里的烟味。不得不说,空气净化的效果和效率都是不错的。 扎实稳定的地盘 底盘这块我不懂,只能说说我的实际体验感受和其他车型的对比。在试驾摩卡之前我去试驾了唐,平路感觉还不错,到了颠簸路段直接像开船一样,我一个驾驶员都有点晕车的感觉,也是因为这一点唐被直接pass掉了。而摩卡完全没有这个感觉,比唐还要大一点的车身结结实实的,地盘感觉是一个整体不松散。急停急刹整个车身姿态都很整体很稳,这里就体现出长城在SUV领域的技术含量了。下面这张图片不是对某迪的恶意,哈哈。 实用丰富的车内空间 必经这车的尺寸和轴距在哪放着呢,不管是前排还是后排以及后备箱,空间都非常富裕。标标准准的大五座SUV。前排的储物空间很多,扶手箱,手套箱,中控下也有空间,杯架无线充等等,绝对满足日常使用。这里要特别说一下后排,很多五座车后排空间看着大实际上是牺牲了后排座椅长度,看着大坐着很不舒服。但摩卡没有这种情况,后排座椅长度很长,对腿部的支撑很到位,腿部空间也很足。靠背也支持两档调节,进一步后排提升乘坐感受。家庭用车后排舒服才是真的舒服! 经济省油的能耗控制 因为摩卡的纯电里程达到了175公里,基本上市区和周边城市之间的往来都是以纯电为主。我这500公里就提车时加了200块油,现在可能还有180块的油?基本没用过。插混车,用一滴油都感觉是罪过,哈哈!现在装了充电桩,每度电4毛4,充满只需15块,可以跑175公里,每公里还不到1毛。。。再加上买车时送的终身保养,这养车成本还有啥说的。 说完了优点,再说几个不满意的地方。就比如上电之后总有鞥鞥的声音,4S说是电池管理系统的声音,这个是否可以在后期的系统升级中解决?还有车机应用有点少,可以尝试开源,激发一下车友的开发能力;还有待开发一个哨兵模式,毕竟硬件都能满足,只是软件的问题。别的暂时还没有什么不满意的。 到目前为止,500公里基本都是我开的,我媳妇开过两次,怀档上手很快,她说这车在外边看着大,实际开着又很轻松。这我想就是一个优秀车企的造车能力吧。

    4.14分“优秀”
    星途瑶光 C-DM 2024款 长续航Pro星途瑶光 C-DM 2024款 长续航Pro

    【提车价格】指导价17.28,减置换4000/地补5000/两千抵5000,加4500保险,上牌中介100。落地165400. 【购车经历】家里两台汽油轿车,到了该换的阶段,去年12月份,开始关注风云A8,看中的就是奇瑞cdm这种技术,之所以没选比亚迪这对比亚迪底盘钣金不认可,风云a8上市后,价格的确高了点,长春出地补7000,差一点就买了,后来家里人劝已经有两台轿车了,也建议买SUV,所以就又关注星途瑶光cdm。遥光预售价格确实有点出预期,但是大庆出了购车补贴后,就按耐不住对这款车的,购买欲望。就应了早买早享受,晚买享折扣这句话。 【驾驶感受】提车半个月,现在开了1200公里,以前没开过电车,对电车还是很陌生,这车给我了很多的新鲜感,动力随叫随到,起步基本四五十迈,再也不用考虑油耗的问题,深踩油门也不会觉得心疼。 方向盘非常轻,两个手指基本就能转动,转向指哪到哪,还是比较精准的。 这个车最大的优点就是这个底盘,的确是好,不枉我冲着这个cdc悬挂买车,城市路段的坑坑洼洼,基本不会有什么,太大的颠簸感,小坑小洼几乎没有感觉,乡村道路只要速度不是太快,也是非常舒服的通过。有人说这车过减速带或者过较大的坑洼时,有坐船的感觉,普通话叫忽悠忽悠的,这个确实有,但是cdc是可调的,舒适可能悬挂软一些,我调的是标准,感觉不是特别明显。总之,个人感受不同,我对星途瑶光cdm底盘是非常满意。 这个车跑高速,最高跑过170(标准模式),再就没有敢深踩了,很明显还有提升的空间,所以我相信它的动力,绝对不输2.0T的汽油车。高速时瞬间提速100-130,没有停顿,超车非常轻松。高速的时候,发动机噪音不是特别明显,几乎是听不到,主要是被路噪和风噪胎噪掩盖掉了。 在买车之前一直关心日常行驶,发动机启动噪音问题,我没有充电桩用hev的情况比较多,如果强制保电的话,低于强制保电百分比,发动机正常启动,的确能够听到发动机的声音,和油车基本上差不多,因为这个车发动机只要启动转速就会很高,尤其是刚启动时,驾驶室内能够听到一点,而且还要十分注意的去听,不注意基本就听不到,放音乐的情况下就更听不到了。噪音的顾虑可以排除。 再说说ev和hev的切换,走高速不用说,直接选择hev,我日常用的是智能模式,车辆根据你的速度,自己安排发动机是否介入。电量低于20%,车辆自行进入hev模式,量低于15%,就会经常介入开始发电,发1%至2%的电后,发动机会自然停动,电量低了,然后再启动。量在停止的情况下,发动机自然停止,在车辆运行的情况下才会启动。除非电量特别低,例如刚启动车,发动机会原地启动。 这个车前排座椅,很舒服,有按摩通风加热功能,这功能都挺实用,副驾驶的腿托,能给家人更舒服的乘坐体验。但是它后排的座椅就略显不足,我买车之前也知道他后排座椅的不足之处,试驾后考虑很久,这个车因为大多数是我自己开,所以对后排的需求可以忽略不计。 【油耗】跑高速110至120区间6.5个油左右,80-100区间6个油以内。日常纯电,不开空调的情况下,百公里17KW。我测算一下,日常充电桩商用电每度1.2元,用电跑每公里两毛钱,用油92号(每升7.8元),每公里四毛五左右。 这个车主要体验的是电车的感觉,动力澎湃,而且没有驾驶里程的焦虑感,我以前也想要这种动力,但深踩油门都会觉得肉疼,现在不会了。 【续航】我车纯电标准续航是83公里,实际跑到剩15%的电时,就不会再用电了,发动机就会介入充电,所以实际纯电也就能跑66公里左右,家里充电不是很方便的话,建议买续航160的,要不然你就会天天往返于各个充电站,而且我觉得,我的这个版本充电不是特别快,15%充到80%要用40多分钟,可能160的那个版本会快一点吧。 【亮点配置】就是cdc的悬挂,底盘就不用说了,开起来就是舒服 【保养】5000公里第一次保免费,之后好像是每一万公里一次保养 【最不满意】二排座椅确实有小板凳的感觉,不知道设计者是怎么设计的,可能是因为后溜背的设计,牺牲了一些座椅的高度 后备箱的空间,也是因为后背的设计,比同尺寸的车小了一些。