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    领克08 EM-P配置鸡肋值得买吗_领克08 EM-P怎么样

    ·领克08 EM-P

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共764人评价
    18万-25万新能源总榜No.26
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    19.28-27.20万
    厂商指导价
    19.58-28.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.86
    • 外观
    • 4.30
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.83
    • 配置
    • 3.86
    • 3.76
    • 空间
    • 3.52
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.95
    • 3.80
    • 操控
    • 3.94
    • 3.80
    • 动力
    • 3.95
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 摩卡DHT-PHEV3.95动力4.07
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 宋L3.93外观4.52
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 星途瑶光 C-DM3.90舒适度4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 摩卡DHT-PHEV3.95动力4.07

    领克08 EM-P·全部评分

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.29优秀

    外观长在了我的审美上,配置就不用说了,座椅按摩23喇叭扬声器,360和L2的驾驶辅助,很多功能我都用不着。但总觉得有些功能还不是很完善,用起来不是那么的得心应手,期待慢慢OTA可以改善。 1.说说我买车前很期待的HUD吧,说是有92寸,实际上看上去有点远,平时开车显示简洁明了,有次坐车里用HUD看电影,天黑了还好,对向有光源就很影响观看体验,看上去和中控屏差不多大,躺车里放松的时候不介意扭头的话,还是看中控屏舒服。 2.座椅按摩在开车时用过,开启后过段时间会自己停掉,是不是初始设置的问题,我也没搞懂。感觉有些鸡肋,跟专业按摩椅是没法比,如果座椅放倒感觉会好很多。 3.关于这个23扬声器吧,车刚出来时说要加钱选装,其实买车的时候去问都是送的,听起来整体还可以,低音有些轰头,(可能是自己没调好)没有达到我对哈曼卡顿的心理预期,不过同级别可以说没有对手了。 选装了黑顶和21寸的轮毂,有人说21寸轮毂不实用,容易爆胎,我觉得好看就行。 以上只是个人的一些直观感受,毕竟车到手也没多久,期待后期发现更多惊喜。

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    2024-03-13

    飞鹰在天兄台,高速超级增程油耗怎么样

    儒雅宇宙1g0120的能跑多远啊,真喜欢但是预算只能上最低配

    大渝至水23个喇叭,你开驾享模式能给你少一半

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4.64优秀

    【提车价格】 价格:优惠-6000-4000(换购)-1000(co卷的,闲鱼有的是)-2888(抽奖,那个不绑定人,只绑定手机号,2888最多,我是一次就出了)+4000(选配绿车身黑顶,提的现车)。 保险上完5600(300万+医保外用药,200万不给上医保外用药,多花五六百吧)。 全下来23.15。 买完后续费用如上牌花了480办牌费用+30车管所邮寄。 【购车经历】 网上看了好久对比性价比和销量,网友评论感觉还不错,机油事件错过了。领克的4s店服务虽然不错但是有点抠门,价格没得谈,赠品还没啥。提车仪式就是摆个poss留两张照片。 【最不满意】 无线充电,手机关闭nfc还是一分钟一断提示nfc,根本用不了。不知道是不是只有魅族能接受他的设定。二是感觉这个后视镜折叠有点逗,试了好几次跟没折叠差不多。三是这个车漆这么贵! 【驾驶感受】 很不错,混动确实发动机介入有声音,没有那么大。 【油耗】 没测试过,过几天回老家超级混动上把高速看看。 【续航】 户外零下20℃,纯电接近三折,开了27-28公里续航掉100,吓到我了,在充电桩1.2充了一百公里花了27,纯电开几乎一公里一块钱,东北慎用。掉电真的快,停着开空调肉眼可见的速度掉里程。 【动力表现】 佛系得很,对动力没追求,开着还行。 【空间表现】 没有想象的大,但是坐两个一米九(亲测)的应该没问题,头顶高度一拳(座椅得调低),调好驾驶位坐后面也就一拳多点。 目前正在贴车衣和太阳膜,雪地胎市面找不到今年就不打算换了。配件就买了钥匙、手扶箱、充电板垫,车座下出风口的防尘罩,车头防虫网有没有推荐的比较好看的,或者其他推荐的,欢迎留言。

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    2024-02-02

    优雅花猫EKS现在不是现金优惠10000+置换其他牌品4000+1000co卷 + 3000保险补贴吗?2888是个啥优惠哦

    想当厨子的医生我今天也刚在4s电贴完车衣和玻璃膜,电耗确实高的很,我是黑龙江的,同零下20度,都不敢开暖风,纯油开也得8个多油

    直率星星SHZ长春那个店提的?

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

    3.71良好

    提车一个月行驶了两千公里,同价位来说一点问题没有,动力很充沛,颜值来说仁者见仁智者见智,内饰的翻毛皮我很喜欢,座椅也足够舒服,据说有很多车友都座椅塌陷,我目前还没有这个问题,hud重影眩晕感是有的,油耗方面,要是没亏电的情况下用超级增程是很省很省的,大概四五个油,电耗方面,我家在东北,满电纯电模式120km大概可以开四十多公里,这个比较一般 下面开始吐槽我认为的缺点 1. 360全景车头车尾有一小块区域是模糊的,虽然影响不大,但看着闹心,装牌后车尾摄像头会露出一部分牌照 2. 车机音乐默认QQ音乐无法修改,听微信语音要切换到蓝牙音乐才可以听到声音 3. 无线充电发烫,我压根就把它关闭掉不用 4. 没有哨兵模式,这个去外面停车被刮了只能听天由命有个好监控了 最后说一句,车是太好车,缺点也都是通病,只要不是很在意,买08是不会后悔的

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    2024-01-29

    起风以后猪上天这车一蛮帅的,我以为保时捷

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4.86优秀

    第一辆车,家里人比较支持,也是再手机上看了很多车,我目前还是20岁学生,我妈比较喜欢本田,但我对外资车不是很感兴趣,然后我妈看开比亚迪的很多,就想买比亚迪的护卫舰,我爸喜欢suv不喜欢轿车,还有就是他们不喜欢纯电车因为过年要回老家,很看了很久的车,看的都是国产车,看的第一辆车是吉利星瑞,后面又看了名爵,长安unv等油车((内心独白___再到后面看到了哪吒S,哇!那车是真的帅,尤其是黑色,22款我是真的喜欢,和爸妈争论了两个月,我爸妈听人说是小厂容易倒闭等等,加之我爸喜欢suv,那辆车后备箱小等最终没买成,后来给他们看了领克08,他们打听了一下就同意了))但感觉目前油价比较贵,我又没什么收入,换油车会影响到我空调自由,也不能随便开,虽说换个便宜的车子油钱就有了,但现在国产的电车智能对我来说还是很心动的,尤其是长续航的混动车。国产车配置对比同价位国外的车我觉得挺好的了,安全性我觉得领克也很可靠,用料还是和吉利一样扎实。车的颜色选的是绿色,这车正面看我并不是很喜欢,领克极氪放眼看去除了007都比他好看,但他侧面看就很好看,提车价格我知道肯定讲不掉,毕竟换厂家直营了,但上牌费可以少点,算上保险24W,然后又在海鲜市场淘了个减1000的卷,我觉得可以了。暑假刚拿的驾照,开回家那会太紧张了,又是晚高峰,就叫了代驾开回去。驾驶方面马力够用就行,也就城区高架开开,那么快速度对我来说又没用,起步爽就完了。245续航我一般都是快冲到90,冬天掉电还是比较快,不开空调加热17电耗左右,开加热空调到25电耗左右,抬头显示要是优化下就好了,我比较喜欢小地图样式的,不会错过路口,他这个只有箭头,有的时候车速快反应不过来就回错过或提前转到另外一个路口。

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    2024-01-18

    德尔溜溜吧我上次就走错路口,掉个头多跑了6公里

    大鼻子我也准备在东方买,售后咋样

    琦琦QAQ0东方鸿达销售从不主动联系我!有优惠活动也一样!感觉销售不缺这一单似的华隆领克的销售一有活动立马联系我!虽然我还没下单

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

    4.86优秀

    从23年6月份开始考虑买车,我对领克这个牌子情有独钟,无论是01和05的外观,还是师承沃尔沃的地盘、操控、安全性,都让我满意,唯一缺点是空间略小不够家用。本来20以内的油车,家里推荐无非就是双田和大众这种合资,对国产嗤之以鼻,而我对小日子车十分不喜欢,大众试驾了探岳和途观L,怎么说呢,对于他们的内饰是一点喜欢不起来,十年前啥样现在就啥样,而领克01的三缸也让我有所顾虑,我和我对象决定不下来就打算先不买车了,毕竟上班通勤距离很短。偶然的机会听说了08,但是21万的起步价格属实超出预算,如果不是4s店打电话告知小订可以退,可能要跟我的梦中情车擦身而过了。 现在提车马上满月,说说感受。外观没得说,灰色十分稳重,每天都要欣赏欣赏我的爱车。内饰、车机、动力、空间这些优点不一一赘述了,目前需要改进的地方也有不少,说说我碰到的不好的地方。首先提车一周内碰到过两次360影像显示故障,下车隔一段时间自行解决,目前没再出现该问题。二是使用手机钥匙不稳定,我都是用蓝牙触摸门把手解锁,同时有人开门会触发锁车会导致夹手(真的很容易夹手,一定要小心,还是带钥匙安全)。三是通过语音打开空调,默认是打开A/C的。 总之还是非常喜欢了💕

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    2023-11-29

    摇摇切客闹济南车友,贴的什么膜

    上进瓦房店4U7静谧性如何

    用户8686825390876大概多久能提车

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4.29优秀

    【购车经历】磨磨唧唧地等了半年,从宋等到银河L7再等到领克08。终于在10月份提车了,说实话20万左右优秀的插混车型,唯独08一支独秀。大街上比较普遍的宋,外观比较时尚,但是动力和内饰都差一点。银河L7外观不错,但是内饰也是差点,08的外观是最独特的,第二代青蛙脸,一字排开的大钢牙,黑色的公狗腰和车尾的能量晶体,这种设计绝无仅有。内饰简单中带一点个性,灰色和米色都用了不同线条点缀。没有L7的纯色单调,没有宋的老成。最初和媳妇看了工程样车后,都觉得08挺符合大家的选择。当时价格什么都没有,除了等还是等。 【乘坐体验】 前排座椅包裹性很强,显得略微有点狭窄,一点都不像中型SUV。车是真的宽,与旧车停在同一位置的时候感受最明显,但是车内空间就不觉得宽敞了。这是空间达人的效果吗??? 【动力表现】 1.5T加CMA evo这个绝佳配置非常符合现阶段中国汽车的发展需求,特别是搭配40度电池的,基本可以做到一周一充,平时外出可油可电,没有续航烦恼。超级增程模式走遍城市道路,88km下纯电运转,动力充足。88km后发动机介入,踩油随叫随到,不知不觉就飙到100了,开着08很容易超速都不知道,一定要注意。由于前阶段是电驱为主,油门很轻,所以控制起来一定要谨慎,避免大脚踩油门。不然车一下子就窜出去。 【油耗】 由于是插混的缘故,目前刚提车10多天没有跑过多远的路,刚提车的时候电量不够,已经是亏电情况,从车行开车回家,大概是30公里左右,有高速有城市道路,亏电油耗一般在5.5升/百公里左右,回家后等待家桩装好上好牌后才算正式上路,电量充足的情况下,电耗在17千瓦/百公里左右。家里有充电条件的话,安装家充,凌晨谷峰的时候充电,3毛多一度电,充满才10元,这样就有差不多200公里的续航,加的油基本到过期都用不完了。 【续航】 由于购买的245版本,纯电续航一般都是打7-8折就是200公里左右,不能再多了,基本日常市内通勤没有压力,感觉纯电到100公里以下,续航开始会虚点。建议各位还是选择245或者220版本的。小电池版本虽然便宜点,但是经常充电或者充当电车开的,有家桩就很方便,没有的话经常跑去外面充电挺麻烦的,当油车开的另算。毕竟超级增程一直开一直爽。亏电不虚。 【驾驶感受】 领克的车这是第一台,当初考虑银河L7的时候也听说吉利的底盘调教很牛的。现在开起08来,更加觉得这个底盘有点东西。过弯很稳,急刹不俯冲。过起伏路的时候,弹簧的抑制很到位。当初没选L7的原因也有一部分是因为L7的辅助驾驶只有最基本的,连盲区监测都没有,也是后期才推出的,不过都已经为时已晚了。08最最最基础的都有配备了,而且我还是选了韭菜包的,大灯随向转动(第一次感受),高阶辅助驾驶(还没有实现)。所以这是名副其实的韭菜包,反正割都割了,希望高阶辅助迟点上线,等稳定了再上,不要急着完成任务,让我们多收点积分。hhh 【最不满意】 由于是采用魅族的fly me auto车机,很完美地继承了bugme的优良传统,语音识别不到,偶尔后视镜折叠失灵,hud失灵,座位记忆失灵等,都有在各位车友之间发生,特别早吐槽一下,就是08的记忆座椅,为什么不设定几个记忆储存,好让不同的人驾车时,直接读取数据就行了,不用重新设置,这个点一点都不人性化。必须要吐槽。 提车10天左右,也终于收到第一条车机的ota升级提示,当时还提示我们不要留在车内,害怕升级的时候临时有事要开门外出出不去,真是一个奇葩的提示?车机是比过往的吉利系列都要流畅,但是稳定性真的需要提高。 最后,当然是希望领克可以借着08打一个翻身仗了,领克也变得不再小众。也希望大家可以选到自己合适的车。

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    2023-10-29

    用户4720625374631大电池三元锂的为了电池只能30-90%区间用120铁锂的可以充满。如果不到特别冷,245的实际续航比120翻倍都难,就多30-40,电池还凸出,所以有家充的还是建议120h,没家充就无脑245 220。

    潇洒鲸鱼vk矩阵大灯会比一般的更亮吗

    123静下心来再送套车衣窗膜就完美了

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.57优秀

    先说结论:这车换的很值!!! 购车历程: 首先,领克08并不是看最开始关注的车型,最开始看到的是驱逐舰07(也就是现在的海豹dmi),在海豹dmi还未上市前我就已经盲定了两家4s店了,想着应该就这车了,但是海豹dmi的预售价格很高,即使这样,我还是先预定订了(图6),光确定海豹dmi也没那么顺利,期间对比了汉(车机系统太慢了),零跑c11(音质不行,而且驾驶感一般)以及纯电的车,反正每周都去看车。9月12左右,当时在海豹群里有人说领克08很香,转向领克了,我当时就去关注了,第一眼是这个车很特别,第一次看到那样的后视镜设计,当时并没有觉得好看,但是的确很特别,然后就去详细了解下了参数,我滴天!!!23颗哈曼卡顿音响,贼酷的氛围灯,一下子我就爱上了,因为本人特别喜欢听音乐,以及花里胡哨的东西,哈哈。本来只想买轿车的,所以都没关注过领克08,这一下必须要去了。但是之前关注了这么久的海豹dmi,至少要等试驾完之后再确定吧,于是在内心斗争了很久。 9月9号,去深圳罗湖区试驾了,当时等了两个小时,的确去试驾的人太多了。上车之后当时就对音响效果给震撼到了(店内没有展车,只有试驾车),我记得放了一首我非常喜欢的花海,很满意,还有就是内饰真的非常高级,座椅很软,一整个爱了,以至于忘记了驾驶感觉,哈哈。于是在9月16号又去了龙华店,重点在于驾驶感和操控感。国内电车有很多动力响应不太顺滑,会有明显的顿挫感,但是领克08的动力响应非常好,很顺滑,坚定了我买领克08的决心,但是我还没有去试驾过海豹dmi(最开始只有南山有试驾车,太远了),所以想了一下还是最终去对比下,于是在9月17号去了龙岗横岗汽车城,下午同时试驾了海豹dmi和领克08,这下终于坚定了买领克08的想法了,于是退订了海豹dmi。但是难题来了,三家店去试驾了去哪订,哈哈,当然是哪里优惠哪里服务好去哪家,罗湖领顺当时还有小订权益,我就去罗湖订车了。 等待过程 9月17号锁单,但是我当时反正一直在纠结颜色是灰色还是黑色,版本是120 halo还是245 halo。我最终是订了120 halo 黑。虽然能改,但是会重新排队,建议提前想好。不过我现在还挺后悔的,245 还是要香点,哈哈。120 真的充电太频繁了,这一部分后面再说。 9月23号结算 10月22号生产完成(中间电池供应不上) 10月23号 物流运输 10月31号 到店 10月31号 去店里面验车,付款(没错,我可以领两天的晚到积分,哈哈) 11月1号 线上选号(大家一定要去看下线上选号攻略,很重要,最好去12306模拟一下,我当时不太清楚就自选了一个,一下子就中了,然后还是没要,让销售线下选的) 11月10号 提车(隔这么久是因为让4s店帮忙去验车上牌,等牌到了我才去提的) 提车之后的感受 的确很值!!!真的一整个爱了。外观和内饰这些我就不多说了,我只能说黑色真的太裤辣,后备箱真的很大很大,贼能装。还有就是那个场景设置功能很好用,能够设置很多有趣的场景,例如你可以设置当主驾车门打开时播放语音“欢迎回来”等等之类的,很有意思。还有整体的油耗和电耗也非常不错(图6) 安全性方面做的也非常不错,第一个是疲劳/注意力监测,第二个方面是速度超过65KM/H之后会有车道保持,一旦偏离当前车道就会预警(当然打了转向灯不会),还有防撞预警等等 缺点 1 黑色太容易脏了,特别是在轮胎的两侧,我才开了一天那里就很明显了,所以打算装个挡泥板。 2 目前有个bug,在显示页面下点空白会打开后备箱,今天被我触发了,被吓到了,当时有点慌,不过好在是驻车下,所以用语音关了,实际上可以再点下空白的地方就能关闭 3 无线充电,有点太发热了 4 前台空间。由于前台有个超大的哈曼卡顿音响+超大的HUD,导致前台的位置不是很足,特别是对我这种喜欢摆东西的人来说。 其他没什么问题了 好物推荐,提前准备 1 香氛(买的西尼优的那一款,之前送给过兄弟,非常好闻,高级,所以自己也买的这个) 2 挡泥板 3 门下方位置的防踢垫(这个地方非常容易被踢到) 4,后尾箱垫 5 抱枕(我觉得腰枕没什么必要,因为有按摩功能) 6 电动尾门标识 7 挂件(图4) 8 中控屏后的一个储物盒(因为之后感觉空间有点不够)

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    2023-11-13

    看山0708你好,牌照架从哪买的

    山人第一我晕,你怎么开的?油耗这么低?

    痛饮狂歌空笑三少插混车电池小点也没什么,亏电不影响动力,我当时没选245不是差钱,而且看着电池鼓出来很丑,可能影响底盘高度

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.36优秀

    能耗:一共行驶500公里,其中高速350公里,市区150公里。高速开的超级增程模式,全程120油耗大概6个油,市区开的纯电模式,达成率在75%左右。能耗还是很满意的。 外观:真的很帅气,本人的车是银黑色。看着非常的大气上档次!路上回头率也非常高。大灯很亮,锁车还有灯光表演,伴你回家功能。内饰:内饰是灰色的,座椅方向盘真皮,再加上氛围灯,简单低调有内涵。很喜欢。大屏幕也很爽。 动力:虽然是两驱的,但是和我试驾的四驱感觉差不了多少。一脚油门下去推背感很强。高速加速超车响应也很快。后排空间也不错,虽然我没有坐过后排,但是听坐的人说挺好的,够用。 智驾方面:开长途定速巡航还是很好用的,非常舒适。车道保持系统也很给力。变道观察后视镜,有车的话还会有提示,很不错。车机:很流畅。自带软件基本满足使用需求。还有各种模式,共你选择满意各种使用需求。语音唤醒词还可以自定义,爱了爱了。充电:我的是120续航的,慢充2.5小时左右,快充还没有试过。后续充了给大家补充。 有待改进的地方:第一无线充电比较鸡肋。很烫,有时候还不是太灵。第二抬头显示不是太清晰,导航内容太少,期待升级。第三没有哨兵模式,听说明年一季度ota升级会有不晓得真假的。 总体来说还是非常满意的,很帅,家里人也比较满意。

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    2023-11-17

    车擂台还有就是转向灯拨杆手感不是很强,经常拨过头了。

    小08车今天纯电跑了96公里,结束纯电续航还剩13公里,我开的WLTC显示。不错不错(就开了一会空调)

    藤原小海爱86脚垫链接来一个

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

    4.57优秀

    【最满意】运力,内饰,科技这几方面觉得国产新能源,特别是领克这个最值得入选的理由 【最不满意】无线充电不支持PD,导致对iphone不友好,充不了电不说,还严重发热,好在USB充电口多,机车版本从提车的1.1.0还没更新,有时后视镜记忆会失效,车机没集成apple music,也没优酷,对于这2会员的用户不想再去充QQ音乐和iqyi 【购车经历】本人对各个旅行车比较爱,原本看的只有蔚揽和A4 旅行,但A4超预算了,后来谈了蔚揽,但那时车子已经停产,都是一年前的库存车,自已要的颜色又没了,无奈转投CC 380猎心,找人全款提现金优惠7W,觉得非常划算,但老婆喜欢的颜色要订,一问也停产了,看来旅行猎装在国内还是叫好不叫座啊,刚好正值08上市,因为是之前也有关注,一上市场直接大订了,主要当油车用,所以就只买120halo,好在老婆大呼太太划算了,觉得省了3-5W。目前已经行驶1000多km 【驾驶感受】无论是有电还是亏电下,运力都是非常强,比原来试驾过的大众2.0T高功率都强,混动的好处就是低速用电,高速用油,能耗非常省,市区NVH不错,高速也非常安静与平稳,一不小心就上到150以上了 小结,本人一直是燃油车的保守派,新能源能接受的也是只有混动,平时不爱充电,只用油,使用感觉与电车无异,又有加油的快捷便利。最后有附上本周高速时亏电油耗,一个半月了才洗车,实在太耐脏了,再附上一张快充功率图,有关08的问题尽管问,我都愿意解答!

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    2023-11-28

    喜欢打微信电话的是傻这车唯一的缺点就是实车看起来外形不咋地

    奋发有为高山C3当油车开油耗多少一公里需要几毛钱啊

    孤标画本难轻疾不知疲领克的车轮毂一直都很好看为什么这个19的这么丑

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4.43优秀

    08已使用半个多月,跑了接近1000公里了,该记录一下了。 从年初开始选车,期间考虑过X1、i3、 A4L、ID3、蔚揽、01,最终选择了08。 一、为啥选08: 1.符合我的用车场景 家里小孩每周末都要上兴趣班,以往就是在车里刷抖音,天热天冷都不敢开空调,毕竟油车怠速一两个小时还是挺心疼的,有了08,一杯咖啡,一部电影,一两个小时就在车里舒舒服服的度过了; 2.使用成本低 买车第一周没安桩,用了两百油钱,跑了四百多公里,安桩后就一直充电当电车开了,使用成本极低,四川谷电0.23元/度; 3.驾驶体验好 同事21年买了01,开过几次,底盘质感印象深刻,对领克品牌就有了好感,08上市就夫试驾了,底盘运动中又带着舒适。Q弹,非常喜欢,有些人说缺少了以往领克品牌的运动感,我倒更喜欢这种舒适和运动兼顾的质感,毕竟后排还有家人。 二、 我是从手动挡置换过来的,家里还有一台紧凑级德系自动挡的轿车,鸟枪换炮一点不夸张,单对比家里的德系轿车来讲,动力强了不少,底盘质感提升明显,给人一种高级感,车身尺寸基本上也达到了我对于大车的接受程度吧,再大就不好掌控了,老婆也驾驭不了,08的尺寸可以说刚刚好。 我们这边某投公司的停车位,还可以享受2小时免费停车,超过2小时半价的优惠,很多商业停车场也有相应的优惠政策,日常用车成本进一步降低,就给人一种超值的感觉。 我选的黑灰,也是一种传承吧,家里车都是灰色,灰色耐脏,有小划痕也不会太明显。 同事9月10月提的08好像小问题多一点,主要是异响比较多,我这后边儿提的车应该是厂家解决了一些前期的问题,目前使用下来挺好,没发现有异响,只出现过一次低速打转向360黑屏的问题,其他车友反馈的问题还没遇到过,app上电耗-29.9那个软件问题在我看来也不算问题,1.2.1版本就能解决。 三、目前的缺点: 1.续航一般 我买的245长续航,切换为wltc后续航为201km,因为是三元锂,看网上说使用区间最好是20%~80%,所以基本上充一次电只能跑100公里左右就需要充电了,对于我的日常使用场景来说,基本上2天一充,感觉略微频繁了一些; 2.副驾没有一键放倒 3.座椅记忆不合理 08的座椅记忆不能像传统油车一样有几个 记忆,不方便家里其他人使用; 4.没有哨兵模式 5.座椅设计不合理 座椅两边的护翼太高,上下车不方便,隔应。 总体来说,瑕不掩瑜,08是台好车,也期待后续OTA升级带来一些好的功能。 最后的最后,感谢圈主小石石石石头指导推荐!!

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    2023-12-25

    丹佰億女装工厂店轮胎质量太差,一个月换两个了

    用户95072424980强烈建议增加哨兵模式

    乐观的暖阳vwf真是醉了,23年的新车,座椅记忆都没有

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4.64优秀

    买车目的很明确,新能源混动!因为家里老婆有一台油车,我的车置换,并且可以装充电桩,所以开始就看了深蓝,M7(还是老款的时候),后面无意中关注到领克08,等到店后看实车,试驾,小订,大定,等了一个月提车,优惠19000,目前驾驶感受不错,因为充电桩还没有安装,一直用的油,也懒得去公用充电桩,能耗方面比较满意了。 【最不满意】 无线充电非常鸡肋,充得手机发烫也没涨多少电,然后充电桩靠右腿方向发烫,冬天还好,夏天怎么受得了。 【购车经历】 因为之前没怎么深入了解新能源,只知道增程模式的车,纯电模式的,表弟在长安上班推荐的深蓝,我一看颜值可以啊,去试驾了,各方面都还可以,价格也美丽,但是我老婆看不上外形,随即pass,其实我一直没懂都是增程模式,如理想,问界等这些车的价格差距那么大,因为冰箱,彩电大沙发吗😄,也试驾了问界,怎么说呢,买问界如果不上智价毫无意义,要的就是遥遥领先,奈何超预算,后面逛论坛关注到领克08,去试驾小订了,试驾后有些犹豫,因为我有些晕车了,脑瓜子嗡嗡的,说真的,当时试驾感觉不怎么好,哈曼卡顿23音响没有想象中的音质好,甚至不如隔壁问界M7,对比了一圈下来最后9月19日大定,然后就是漫长的等车过程。 【提车价格】 车价嘛,该享受的享受了,一共优惠了1.9,5k多保险,上牌500,就这些 【驾驶感受】 驾驶感受不错,开始从轿车换suv有些不习惯,后面好了,动力足够,超车猛,所以两驱够用了,但是我媳妇儿娃儿坐这个车都有些晕,不知道其他人有没有这感觉 【油耗】 跑了近1000公里了,加了468的油没关注油耗,从提车满电状态,到现在为止一直没充电,充电桩还没安装,也懒得去公用充电 【续航】 我是245版本,纯电续航没测试过,和个人开车习惯相关吧,后面上图,懂得自己算一下 【乘坐体验】 因为调教的关系吗,媳妇儿娃儿有些晕车 【最满意】 最满意的当然是颜值啦,可油可电,可串联可并联。然后音响效果比试驾的时候好多了,这个车让我有开车的欲望,坐进驾驶室,打开音乐,是一种享受😎

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    2023-11-02

    Kunsobis丶哪里有那么大的优惠,现在还有一万九优惠吗

    一回生二回熟呢我第一次试驾也晕了,第二次好一些

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4.21优秀

    【购车经历】 立志30岁给自己买台车,之前都是开的家里的12款进口A3,操控不错,就是配置要啥没啥。之前看了两年的比亚迪,不管是王朝的汉200唐200,还是豹5等,越看越疲劳,直到有一天看到了抖音里说看唐的都买了领克08,荣耀版出来后更纠结了,不过老婆更爱领克的颜值,不像唐一样成为街车也是一个方面,最后直接把家里的一台卡罗拉卖了再定车,在三月中旬下定的,21号就到店了速度有些快,定的245银黑+19轮毂,不加包。说实话有种和比亚迪谈了几年转头娶了领克的渣男感觉!😂 【提车价格】 大客户因为老婆有资格我没有,但她名下没车,如果把车过户得六月中旬才能提车了,不想等了,背不背刺的已经不在乎了,十二年前25万都买过A3了,还怕这一刀?裸车23.58w优惠1w,增购4k,保险5.6k,还有co券1k,最终落地22.54w,上牌自己弄的125块,另外送了一些小玩意,临牌就是太麻烦,赶紧去上牌,结果也要等十来天才有铁牌,不过好在有行驶证就可以申请家充了,地上车位还要开槽,自己做建材的,这点倒是不怕麻烦,物业也好说话。 【驾驶感受】 比一般开过的车好开,也不是那种大车感,目前还没遇到过一些问题。平时开特斯拉上班用,怀档反而习惯了是加分项。 【油耗】 行车日志上的感觉有点快乐表,目前满油满电还没用完(提车要4儿子加满了油充满了电)目前最大的就是灯光,尤其空调一开续航掉得特别快。 【最不满意】 1.后排不能语音控制按摩 2.车内灯光比较暗 3.主驾座椅有点短,开起来比较家里其他车要酸小腿一些,好在有按摩 4.上车车机开机不太快速便捷 5.抬头显示内容太少和无线充电效率不行 6.前排储物空间太小了太小气了 7.屏幕能旋转就更好了 其他的还好

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    2024-03-27

    儒雅百灵鸟fth啥时候领克出个瓦罐车啊,我想08换瓦罐了

    望爱却步935这是在长沙哪个4s店提的

            你跑高速纯电模式下上了88发动机会强制介入吗?

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4.36优秀

    【购车经历】 购车经历:本人领克01的车主,一直种草领克品牌。由于家庭需要,今年准备增购一台新能源车。看过了特斯拉,蔚来,小鹏,理想等品牌(考虑到功能,大小,价位等因素)都没有看上。期间也去看了极氪,4月极氪X上市去试驾了下驾乘感觉一般,但是提速那个快,一脚下去。那个推背感,一下子就上来了就是小了点,也有点电车都有的里程焦虑。总的一句话,没有心动的感觉。有天看到领克发布了08要上市的消息,网上看到领克08的参数和图片,就开始关注08了,并且在懂车帝上看一些测评人的视频,用的是魅族flyme auto的车机系统,解决了领克品牌车机的老大难问题(领克老车主都知道的),也是越看越心动了。8-16领克APP小定。9月初接到我买领克01的4S电话,样车到了可以试驾。试驾了下,看了实车后就app上选245长续航,矅日银黑。有点激动! 【提车价格】 235800车价+2000(选装颜色)=237800,算上前期小订大定的各种权益,以及老车主增购优惠。最后实际成交价是219800元。和自己的预期大差不差。 【驾驶和使用感受】 提车到现在差不多12天时间,目前加了一次400元的油,冲了3次电,总行程1272公里在,剩余续航195公里,中间有一天跑了长途,大约800多公里,APP里显示平均油耗4.8,电耗7.5;市内都是纯电模式。跑长途那天用的是超级增程模式。这都是在手机APP里看到的。车车上是看不到这些。包括在超级增程模式下有没有充电,是发动机工作还是电机在工作等问题。(建议领克能不能有比较完善的界面选择来看车车的实际工作状态)总的来说,我在市区都是纯电用的。 08有魅族Flyme auto车机系统的加持,车子的整体体验好了不知道多少等级,车机流畅。我还通过手机APP将车分享给家人使用,每个人都可以根据自己的身高和使用习惯建立不同的账号及保存相关的个人信息,这样上车后08就会自动扫描驾驶员的面部,自动识别后加载设定的信息(包括位子的调整,后视镜的调整,APP的使用。车载电器的使用等)关于08的空间,比我的01空间大了不少。座椅支撑性很强也很软,按摩的力度也还可以。170的个头可以在后排轻松跷二郞腿。氛围灯和哈曼卡 顿音响的加持,也让08的豪华感提升了不少。08的更多功能还在不断的挖掘中。 【最不满意】 1、还有就是AR-HUD抬头显示,显示的内容太少了。基本上就是一个摆设。还有这是导航的时侯HUD里的键头有时有,有时没有有的时侯有比较早的提示你要转弯之类实际上还没有到转弯路口。总而言之,做的还是比较粗糙的。 2、08的油门响应不是很即时,不太跟脚。容易出现踩一脚,车车突然窜出去的感觉。 3、自动大灯的问题,因为没有实体按键,需要在中控屏里的二级目录里操作。非常不方便,在驾驶过程中操作也有一定的风险。 4、中央扶手箱里的Type-C的冲电接口,如果用冲电线冲电的话,扶手箱没有办法关上冲电线出不来。 总的来说,08是一台非常好开好用的汽车。完全能满足我现在的使用需求。做为一个领克01的车主来说,也看到了领克汽车的成长与进步。后续还会继续关注吉利下的领克,也会继续发表我对08的使用体验与大家交流。

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    2023-10-23

    大气海浪6x6没有说的那么好,刚提车不到一个星期就出现充电问题。给自己找麻烦。

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

    4优秀

    关注08半年长了,最终决赛胜出。 主要考虑混动SUV,08没出之前主要关注银河L7,试驾感受也不错,不过刹车位置比较高不太好踩,放弃了。也试过宋plus,油门比较松,有一点点晃,而且性价比不是那么的美丽,也放弃了。 最终把宝压在08这里,当时还没有上市,想着再等等吧,说不定有惊喜,下了盲订(盲订优惠力度太小了)。试驾的时候就比较中意,无论外观还是驾驶感受,不过内饰一般,幸好对比下来味道很小了(当时同时静态试驾了byd的海豹,味道是真不行,不过销售的热情态度是真不错),车机无疑是非常流畅的,音响肯定不值一个w,但是同价位的车中也算亮点,hud就一言难尽了。 终于等到9.8上市,价格不算美丽,但好在各方面都比较均衡,总体来说算是可以出手了。不过新车销量还没有保证,想着继续观望一个月再说。好了,熬到了10.8小订要结束了,这个时候智己ls6马上上市,虽然是纯电,但也值得考虑,静态试驾过,空间比08要大,座椅比08要舒适(当时等试驾车,在展车上差点睡着了,最终没等到动态试驾,因此无缘)。最后在纠结中大定08,选车之旅尘埃落定。 11月初提了车,大定到提车大概一个月,其实不用一个月车就到店了,中间因为临牌等原因延迟提车了。提车的时候放了礼炮拍了照,不过为什么没有大红花呢。 目前开了两个多月,4千多公里,总体感受还是很不错的,没有后悔,下面细说。 外观:确实吸精,无边框车门,无框后视镜,呼吸灯,苍蝇腿大灯都很有辨识度,很符合个人审美。 内饰:一般,有塑料感,不够高级,差点意思。味道小,不过还是有一点新车味道的,现在还有。 音响:耳朵没有那么尖,就知道听着不错,但无法给出专业的评价 hud和导航:我近视散光,戴眼镜看晃眼,不过聊胜于无,还是有用的,至少不用低头看时速,导航播报偶尔延迟,会错过路口,hud显示内容过于简略,能把导航信息放上去就nice了 360:360有用,对新手友好。但是卡顿,出现过两次360出错,要重启车机,不过不影响驾驶,没有哨兵 车机:操作丝滑,不过车机固定的,对驾驶员不太友好。应用少得可怜,没有可玩性。场景助手倒是一个没想到的亮点,如果场景条件和执行指令再多些就好了。(偶尔会出现场景不执行的情况 语音识别:还行,偶尔识别错误,不过响应速度很不错,1.2ota之后开机明显变慢了 仪表盘:信息过于简略 转向灯:轻拨变道重拨转向设计,不过轻拨闪烁时间太短了,多数情况要补拨。重拨回灯条件比较苛刻,轻转方向没有回灯时有发生。另外,转向灯闪烁声音经常被吞,或者延后一段时间(卡了?)一下子快速播放被吞掉的嘀嗒声 中控储物格:挖一个出线槽更好些,充电孔在储物格里,type c的。全车usb拓展口子不多 后备箱:灯光不够亮,空间还行,没有电源接口,接不了小冰箱咯 座椅:坐久了累,其他还好,座椅通风按摩都有,后排还有按摩就很高级,不过按摩力度不太够,后排不能纯平 车门:厚实,安全。 玻璃:不驱水,下雨看不清后视镜,可以贴膜解决 后视镜:不驱水,可以贴膜结论,视野很大 驾驶:油门线性,急加速有延迟,但是慢慢加速响应很快,非常丝滑。245在150以内所有速域都是给力的。超车和高速过弯信心都很足,过减速带也干脆。刹车很线性,反正就是丝滑。是真不错,对我来说,是个大亮点。 icc:一言难尽,城市堵车跟车还行。不过对他信心不太足。有一次高速堵车急加速然后触发急刹。而且刹车退出icc这个设计会把icc原来的刹车也取消掉,我是不太理解的。就比如需要急减速的场景,你担心他刹的力度不够,自己又补了刹车,而在自己刹车没踩到位之前icc退出同时自动刹车取消掉了,反而造成刹车力度变小。自己能及时加大刹车力度就还好,不及时不就碰了,反应过度急刹体验也不好。总的来说,不能过于信任它,但信一半体验也不好,就在城市堵车,跟车30码这个场景还不错吧,能悄悄放松点不用备脚刹。不过也是次要功能,买领克驾驶还是看自己 车钥匙:实体钥匙有点大,备用nfc钥匙放手机后面坏掉了,手机钥匙目前不够方便,蓝牙连接要点开app(华为手机 总结一下:两个多月四千多里程,看到了不少亮点,也挑出了一些毛病,不过个人觉得都是可以接受的,对驾驶感受的影响不大,不影响车好开,买了也不后悔,下次还会考虑。而且,它真的很好看啊,附上美照 垃圾领克,我也有一台!

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    2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo 图 32023款领克08 EM-P 245超长续航Halo 图 3
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    2024-01-21

    Irontree人无完人车无完车,兄弟这个颜色耐看吗?在纠结灰黑和银黑还有内饰颜色

    博学多才的原野6X6如果降过价就好了

    Tongtonghunter后备箱可以加个灯条,照明效果会好很多

    点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

    4.29优秀

    在领克现有车系里面个人感觉各项综合评分最好的车型。由于之前我的02给我带来了良好的驾驶体验让我对于领克品牌的信任度一直比较好! 在目前的这个价位混动车型里面,喜欢领克设计语言的,选择08毋容置疑! 优点:1全新第二代的品牌设计语言(进化的蛤蟆灯!新旧都好看,因人而异) 2史诗级的车机智能变化(果然做手机系统的团队来做车机系统没有让我失望,魅族,还有华为以及未来的小米汽车) 3电机的动力果然厉害! 4地盘行驶的质感一如既往的还是高水准(由于SUV的地盘高度,快速转弯的信心还是没有02.03那么强) 缺点:1老问题无线充电发烫,而且我得手机无法达到最高50w的充电功率,只有30w,4s解释因为协议问题目前小米手机最高只能达到30w(之前试驾过其他厂家配备50w无线的车型都可以达到),有线60w最高充电功率也不到30w(难道也是充电协议的问题?) 2正因为08的智能车机也是亮点,然而还有一些BUG,目前遇到的会误触导致后备箱开启这种很多车友反应的问题。主驾的仪表盘显示内容太少且单调。 3HUD模糊且边缘显示有畸变!投屏电影这种真没必要上!HUD显示内容单调。 4副驾座椅居然无法上下调节,是供货厂家太菜还是为了省成本,主驾没有眼镜盒了,后备箱没有遮物帘与220w的取电口,夏季车载冰箱都没法放了。(个人觉得这个成本省的太LOW了) 5只有前面两个门有无钥匙进出按键。我18款的02可是全车四门都带的啊!(反向升级) 6从最开始各种车评人就吹的音响也就比我的老02好那么一丢丢(08可是23个喇叭啊,扣除头枕也有不低于20个吧) 总结:喜欢领克品牌的混动入手08完全没问题(目前市场上这个价位插混的车有这些配置的并不多,没有多少对手,BYD不做参考啊)我是为了马力上的双电机(为什么没有120续航的这种双电机配置呢?)不需要这么大马力的选择245或者120就可以了! 缺点里面最让我难受的就是车载充电以及HUD显示相关!(这两个日常使用频率极高!) 最后放一张我心爱的02。

    2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 02023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo 图 0
    2023-11-13

    小沛开0508操控应该不如02吧

    用户87357460你加装23个哈曼卡顿喇叭包了吗?不是只有顶配限量版才有吗

    3846584副驾驶,无法调节上下,百分之80.90都是如此,我的新能源汽车也是如此

    前往

    同级车热门评分

    4.33分“优秀”
    摩卡DHT-PHEV 2023款 两驱长续航版摩卡DHT-PHEV 2023款 两驱长续航版

    2023年6月提车,裸车价22.08万,旧车置换1万6,保险6003,落地价210802,该车空间大,纯电续航标称175公里,实际室外温度20℃不开空调情况下可以跑到190公里,夏天全程开空调26℃制冷平均时速45公里的工况里程可以达到165至175公里。从2023年6月21日提车至2024年4月15日,已经跑了一万三千公里,充电按6毛钱一度已经充了800块钱,加油四次共900块,折算一下用车成本含10个月的保险费5001,实际每公里0.51元,单从油耗表显,每公里成本仅为0.123元。百公里油电综合能耗平均为4.2L/百公里,最低跑过3.6L/百公里的综合油耗。接下来说说提速性能,关闭单踏板模式,油门响应模式设为运动,提速:从静止到时速100公里/小时平均用时7.56秒。时速在120公里/小时深踩油门,车辆提速依然迅猛,高速超车很有自信,保守估计和3.0t涡轮增压的油车直道性能互有胜负。接着说智能化水平,旧版咖啡车机系统2.1.424,开机约35秒进入桌面,但车机开启与否不影响驾驶车辆,上车踩刹车挂档,车辆即可行驶,无需等待车机系统启动,这个很奈斯。最近作为咖啡系列第八次ota内测用户体验了新版的2.3.0228车机系统,该版本系统鄙人更愿意称之为智的飞跃,首先车机启动速度从原来的35秒提升到了25秒,流畅度提升巨大,导航新增红灯读秒以及即将绿灯提示,多媒体界面以及360全景影像优化,新增4轮视角,语音指令可以连续多指令下发并快速响应,后续应该会上智能语音大模型,将有更大的提升空间,智能驾驶辅助功能在该款车上我认为够用,首先是全速段自适应巡航,可以做到在市区蠕行跟车无压力,高速智慧巡航自动判断路况并打转向灯变道超车,挺智能,不过在没有道路标线的时候需及时人工接管。再说大家关心的车辆操控,在开启运动模式并关闭单踏板功能的情况下,该车的转向指向性不错,不会有过多的偏移感,刹车前段偏软,大概是因为刹车前段为动能回收的原因,如果要快速制动需要深踩,后段刹车还是不太线性,要么就轻了制动不够有信心,要么就是重重一脚下去车就急停,急刹还是会点头整体悬挂调节是偏软,更倾向于舒适,细颗粒的铺装路面静音隔音效果很好,但是对于那种粗颗粒(久未维护)的柏油铺装路面路噪相对大些,原车标配的马牌20寸,235/55r20对于一个车重2吨多的大五座插电混动SUV来说,轮胎略窄,全车没有备胎,配了补胎液,此款轮胎侧壁稍薄,日常行驶请注意留意不要让胎壁侧面接触尖锐的马路牙子凸出部分,容易造成1600+的经济损失(本人亲身经历,多么痛的领悟),再说些其他的小功能,下车时如果车钥匙留在了车内会提示你请带好车钥匙,如果手机仍在无线充电座上也会提示你请带好手机,开车时如果没有正视道路前方会提示请不要分心驾驶,如果打呵欠就会提示你不要疲劳驾驶,如果多次打瞌睡,空调会自动开启,用强冷风让你清醒清醒,该车还有负氧离子功能净化车内空气,至于主副驾座椅按摩通风这类锦上添花的功能就不细说了,按摩是那种气囊式,两档力道,效果有,但不强,通风只有坐垫有,靠背没有通风,但在空调制冷的情况下开启通风还是很实用,座椅加热和方向盘加热功能必须好评,冬季室外温度0℃时开启方向盘加热大概30秒就暖了,座椅加热在冬季0℃时大概要1分钟以上效果才逐渐凸现,总体来说,该车在南方地区非常实用,冬季可以不开空调,仅开方向盘加热和座椅加热就可以,北方的冬季续航和座椅加热效果都要打折扣,但这也是所有新能源都面临的问题,车身强度高,不过对于驾驶技术不太好的女性车友不太友好,毕竟车196的宽度,但是360影像显示清晰,新加入的四轮整合视角很实用,循迹倒车能用,但是用的时候还是有点不太自信。蓝牙泊车功能很好,经常在商超的地下停车场停车,被边上的车挤的不方便开门上车,就用蓝牙泊车先把车泊出再上车,如果在单位楼下碰见下暴雨,而车位就在大楼前不远处,也可以考虑遥控泊车让车自己开到大楼门口,省去淋雨的烦恼(这个逼格不是一般的高,就是操作还是需要些技术)。好吧,先说这么多,第一次发帖,请各位看官多多包涵。

    4.71分“优秀”
    星途瑶光 C-DM 2024款 超长续航Max星途瑶光 C-DM 2024款 超长续航Max

    【购车经历】 今年过年结束了9年的北漂生活,在北京为了上下班方便一直骑摩托车代步,刚过完年就准备买一辆自己的车,预算在20万左右。 【选车过程】 三月份的时候就已经出发去各大4S店试驾,因为自己喜欢SUV就直接忽略轿车了。 因为父亲喜欢日系所以去看了CRV一进展厅铺面而来刺鼻的气味加上销售爱答不理的态度,所以直接略过。 当天还看了途观l ,该说不说大众底盘在我试驾过得车里能排前三,但是内饰直接全退了我。 又在网上了解了瑞虎九,去了4s店试驾发现后排空间并没有很大,后备箱又特别深,感觉像直接把3排拿掉了一样二排又没变化。在销售的介绍下去看了星途瑶光第一眼就很惊艳。然后试驾了燃油版的瑶光 总体感觉不错(底盘的调教,动力表现,外观内饰)感觉比瑞虎九更年轻运动。 等4月份资金到位,期间一直再开我哥的五菱星辰被他车的油耗惊到了,市区油耗10个在我这五线小城市两百米一个红绿灯速度根本跑不起来。又有点心疼油耗。所以去了解了混动。 先去的比亚迪试驾了护卫舰07,车机的功能很强大,但是在急加速的时候发动机噪音很大。而且有点坐船的感觉所以放弃了。 然后就去了奇瑞试驾了星途瑶光cdm,底盘质感跟油车没什么区别,在没有开音乐的时候急加速发动机介入的声音特别小。动力比较充沛。总体考虑之下选择了瑶光cdm。 【购车过程】 可能是五线城市,又是第一辆车,4S店给的优惠和圈里各位谈的价格差距有点大最终问了三个城市优惠幅度相差不大所以决定在本地提车,16号下定因为20号我同学结婚就想在20号之前提车但是因为刚上市所有手续厂家还没发所以差点没提上。在这里感谢销售大哥忙前忙后的帮忙协调最终在19号下午上了临牌。直接杀到铁岭。全程178公里 170公里高速! 【提车价格】 我的购车价格(落地价):20.7万元 购车时间:2024年4月19号 购车城市:辽阳 裸车价20.58万元 保险:5500元(谈的5500交的4900能谈的兄弟们努努力😂) 购置税:无 上牌费:无 【静态感受】 1.20号因为朋友结婚所以早上需要我送亲人去酒店,刚上车就开始夸坐着舒服,内饰好。还有一个小插曲因为刚开车还不怎么熟悉,失误把儿童锁打开了,到了酒店后门在里面打不开,大姨们问我,我自己也懵,给我急的后来我自己下车开的门😂😂😂 2.网上吐槽车机反应慢,我自己也有这种感觉,但是我哥说你开车又不能玩,跟你没多大关系,一想也是。 3.目前网上说的异响问题都没有遇到。但是我仪表有个小地图长安方向盘⭕键能能放大到整个仪表,这个功能前几天失效了,小地图没有,放大仪表显示前方车辆的地方就黑了,因为我有HUD有不耽误导航就没去售后 但是今天本来联系了售后结果准备出发的时候又好了。不知道是我设置的问题还是,车辆问题 以后有机会再给车友们跟进! 【动态感受】 1.说一下高速的体验吧,因为刚上了临牌,就直接上高速去了铁岭因为4s点没有把电给我充满,去的时候用的混动,发动机介入的情况下在高速上关上窗户基本听不到。加速超车的情况下动力充沛,随踩随有。在变道不打灯的情况下车道保持牵引力很大。 还实验了Acc自适应巡航和智驾系统,智驾系统车道识别清晰可以不用自己控制转弯就能自动居中跟车,但是要有手保持在3点或者9点,否则会声音提示并且断开。高速全程高限速10迈,油耗6.7(仅供参考) 回程的时候全程用电,出发时60公里纯电续航 跑到20高速充了第一次电花了40(服务费就占了一半)充满用时1个多小时纯电续航160公里,在充到80多以后功率就上不去了在7瓦左右所以要不是家里充电一般充到80到90就行! 到家纯电续航剩31的续航,没有开空调只听歌。这个续航比较满意吧! 2.转弯没有明显侧倾,因为除了最低的丐版都标配了cdc电磁悬挂,十几天驾驶下来底盘感觉没有大众底盘那样路感清晰,但是是那种清晰中带着舒适。(只是以我试驾的感受,没有长时间开过别的车,我哥的车没有可比性,大整桥),驾驶感觉很轻盈,可能归功于随叫随到的动力和cdc电磁悬挂的支撑吧! 3.刹车比较线性不会有轻踩就急刹的感觉,车辆有电控线性刹车,会在即将刹停的时候自动松刹车,来减少点头的感觉,但是总是把握不好度,基本每次红绿灯主动刹车都会介入一下。 4.隔音方面,高速上风噪和胎噪声音很小,也有可能得益于我是两驱顶配,配的是米其林轮胎。我只开过我哥的五菱星辰和这个车相比根本不在一个档次。 5,油耗/电耗 混动不亏点情况下高速6.7 ,市里就一直用纯电跑,因为小城市一天就开几公里160的续航能开好长时间。我们这国家电网充电桩中午的时候一度电1.0273元。充到80左右17块钱左右。 【总结】 就我这十几天的驾驶感受,总体星途瑶光是一款不错的车子,人生第一辆车我相信国产,原以后国产车越来越好٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.71分“优秀”
    宋L 2024款 662km 卓越型宋L 2024款 662km 卓越型

    《来啦,超爽用车一个半月4016公里用车体验》 其实早就想发了,为我们的宋L打出名堂做出贡献,但是就是想体验久一点再来发声,这样比较靠谱实际。 【购车经历】 23.1.3号下订,在此之前是看了极氪001,小鹏G6,智已ls6的,然后就关注了一下这款车刚上市的时候,看完了直播,就心动了,然后过了一周去看了三家4s店,打了不少于10家店的电话问有没有现车(搞得后面接了好多电话~无语?),因为本来是想买550卓越的,奈何刚上市那会儿确实没有,后面咬咬牙上了662的现车,就是对比了4s店的价格,真是一分没?少?,但是可以免服务费(其实就是厂家金融)压本的那种根本不需要服务费被忽悠了一下,然后送挡泥板,送下面全护板,常规的都送了,还有7次保养,关键是这家店说免费洗车充电,充电确实有,不过都是慢充,贼慢车位又难抢,这些都是现在的体验,但是订车跟提车的时候真的很兴奋的,人生第一台车,和女朋友一起买的,我出的大部分,上的她名字❤️ 【驾驶感受】 这个车刚上手要适应油电转换,特别是方向盘比较重,油门踩的也要有点力,但是,比油车好的地方太多了,加速毫无顿挫感,想走就走要多少就多少的纵享丝滑般的操控,然后刹车的话就不得不提我往返一千多公里去郴州的经历了,开车直冲回龙山,开上去大概半个多小时1480米,下山的路那个刹车就一直踩不停,说实话刹车也是有点偏硬的,但是它绝对刹得住,我宁愿多踩刹车也不想设置那个动能反馈成较大,都是调标准的,不然真的会晕,刹车是绝对靠谱的而且也很舒适,没有那种点头的感觉,然后市区开的话也是动力十足绝对够用了,就是说红绿灯头车的话看手机忘记走了被后车bibi的话可以弹射起步甩旁边车很远了,然后我发现他的辅助驾驶,在高速上还是很稳的,一点都不画龙,可以非常很负责任的讲,甚至在塞车的时候跟车也可以打开,限速是30的,但可以释放你的双脚跟单手很轻松了好吧,而且车道保持居中非常好,不会偏哪边去的,有图有真相,然后就是底盘感觉很稳,感受过下高架360°的弯,我80速下去的太爽了那感觉,一般的车我都怕轮胎翘了咯哈哈? 【动力表现】 Eco是两千公里磨合,标准日常用就已经是超标了,运动模式坐过的人都感觉推背感十足,超车是分分钟的事,选过大马路打开运动模式,仪表盘会变成红眼模式提醒你小心驾驶,总之一个字,爽! 【空间表现】 我175,驾驶位绝对轻松舒服,而且我为了开出suv的视野都是调到最高的,副驾驶更是女王座驾我女朋友躺下就睡着,我坐副驾腿都够不着最前面,后排的话我是距离我的驾驶位两拳,头顶一拳半这样,不好的就是前排不能完全放平,最多大概150°这样所以午休还是不够好,而且前排的座椅是偏运动的有点硬,包裹感很强能睡着靠的是那份安全感?,后排完全放倒也不是纯平的有点点凸起,不能做平整的床车了,然后就是我午休的时候试过在车上,前几天广州不是又接近30度高温了吗?虽然开了空调不热,但是天幕和前档射进来的光是真能把你晒黑的?,还是买遮阳伞跟遮阳天幕备着吧,话说现在宋L的车品现在是真贵啊,商家赶紧生产上把价格打低啊。 【续航】 续航走高速最多480公里,跑到趴窝哈,气温在15-20°春节期间,我开去湖南气温0°这样就只能堪堪400了,都是满载哈,而且行李塞的满满了,说到这个,过年装太多电动后备箱盖不下去直接摁下去的,平时在市区开的话580-600不是问题,我一个人通勤上下班太舒服了,真就开到懒得充电的心态了 【建议心声之不满】 1.电机护板异响,专门跑了两趟4s店了,都是因为那个护板太难装了,师傅说肯定会有异响后面给我搞松了也放了垫片,目前没响过 2.下载了Mv在u盘上结果用什么都打不开好气好不容易用相册打开了,结果要放一首点一首比油车还笨了,默认是酷狗音乐,我都设置了网易云结果总是播放失败,一按方向盘的下一首直接就开始放酷狗的了,关键我没vip就老是试听一下就没了,最后我想看mv的歌,还得去打开k歌软件来放原唱?,赶紧更新系统,再智能化一点搞多点软件,包括高德地图没有红绿灯倒计时,没有语音包更换等等 3.车漆真的薄啊,很容易花,还好我的是白色,开车上回龙山的时候,下雪把竹子压扁了我开上去就被拉了十几条痕,买了划痕蜡抛了一些还是有一点点 4.总之希望厂家能提供更好的更新,包括自动泊车,千里眼,智驾也有就更好了?

    4.43分“优秀”
    摩卡DHT-PHEV 2023款 两驱长续航版摩卡DHT-PHEV 2023款 两驱长续航版

    新摩卡提车两周及500公里之初体验 自7月10日提车到今日已有两周,从最开始小心翼翼到现在的渐入佳境。整体就用几个二字词语来概括:轻快、智能、静谧、扎实、实用、省油。 轻快充沛的动力 新摩卡是一台插混车,纯电续航175公里,日常驾驶用电即可,电门响应速度很快,没有延迟,超车简直是小菜一碟,经常感觉还没怎么踩油门速度就已经80+了。有一次电用完了试了试油驱动,动力依然充沛,而且油电之前的切换没有顿挫感,不仔细注意基本没感觉切换了。支持三种动力模式和四种驾驶模式切换,提供更多驾驶体验。总而言之,新摩卡的这套1.5T+电机+两档变速的动力系统,不会让人对动力有任何不满意! 智能便捷的系统 新摩卡的车机系统和一系列安全配置都非常的智能便捷。车机采用长城自研coffee OS2系统,通过一句十指令,可实现对车辆的一个便捷设置。诸如玻璃升降、音乐播放、座椅调节、氛围灯、导航、空调等等,均可通过语音控制。安全配置上也很智能,全速自适应巡航可以自由设定跟车距离。主动刹车也能在关键时刻守护安全,刚提车那天在路边倒车,没注意一辆电瓶车在后面横向穿过,车子感应到自动刹停,避免了我的新车被开光。。。 静谧舒适的乘坐体验 全车双层隔音,搭配主副主动降噪。使整个车的隔音效果达到跨级别的存在,车玻璃关闭的一瞬间感觉最为明显。座椅宽大柔软,包裹性很好,前排主副座椅都带有通风和按摩功能,在舒适性上吊打同级别任何品牌的车。空气净化器能够时刻保持车内空气的清爽。晚上开车,在车里抽根烟,空气指数直接爆表,空气净化器自动开启,熄了烟后没多久指数就下来了,问了问后上车的家里人,都没闻到车里的烟味。不得不说,空气净化的效果和效率都是不错的。 扎实稳定的地盘 底盘这块我不懂,只能说说我的实际体验感受和其他车型的对比。在试驾摩卡之前我去试驾了唐,平路感觉还不错,到了颠簸路段直接像开船一样,我一个驾驶员都有点晕车的感觉,也是因为这一点唐被直接pass掉了。而摩卡完全没有这个感觉,比唐还要大一点的车身结结实实的,地盘感觉是一个整体不松散。急停急刹整个车身姿态都很整体很稳,这里就体现出长城在SUV领域的技术含量了。下面这张图片不是对某迪的恶意,哈哈。 实用丰富的车内空间 必经这车的尺寸和轴距在哪放着呢,不管是前排还是后排以及后备箱,空间都非常富裕。标标准准的大五座SUV。前排的储物空间很多,扶手箱,手套箱,中控下也有空间,杯架无线充等等,绝对满足日常使用。这里要特别说一下后排,很多五座车后排空间看着大实际上是牺牲了后排座椅长度,看着大坐着很不舒服。但摩卡没有这种情况,后排座椅长度很长,对腿部的支撑很到位,腿部空间也很足。靠背也支持两档调节,进一步后排提升乘坐感受。家庭用车后排舒服才是真的舒服! 经济省油的能耗控制 因为摩卡的纯电里程达到了175公里,基本上市区和周边城市之间的往来都是以纯电为主。我这500公里就提车时加了200块油,现在可能还有180块的油?基本没用过。插混车,用一滴油都感觉是罪过,哈哈!现在装了充电桩,每度电4毛4,充满只需15块,可以跑175公里,每公里还不到1毛。。。再加上买车时送的终身保养,这养车成本还有啥说的。 说完了优点,再说几个不满意的地方。就比如上电之后总有鞥鞥的声音,4S说是电池管理系统的声音,这个是否可以在后期的系统升级中解决?还有车机应用有点少,可以尝试开源,激发一下车友的开发能力;还有待开发一个哨兵模式,毕竟硬件都能满足,只是软件的问题。别的暂时还没有什么不满意的。 到目前为止,500公里基本都是我开的,我媳妇开过两次,怀档上手很快,她说这车在外边看着大,实际开着又很轻松。这我想就是一个优秀车企的造车能力吧。

    4.14分“优秀”
    星途瑶光 C-DM 2024款 长续航Pro星途瑶光 C-DM 2024款 长续航Pro

    【提车价格】指导价17.28,减置换4000/地补5000/两千抵5000,加4500保险,上牌中介100。落地165400. 【购车经历】家里两台汽油轿车,到了该换的阶段,去年12月份,开始关注风云A8,看中的就是奇瑞cdm这种技术,之所以没选比亚迪这对比亚迪底盘钣金不认可,风云a8上市后,价格的确高了点,长春出地补7000,差一点就买了,后来家里人劝已经有两台轿车了,也建议买SUV,所以就又关注星途瑶光cdm。遥光预售价格确实有点出预期,但是大庆出了购车补贴后,就按耐不住对这款车的,购买欲望。就应了早买早享受,晚买享折扣这句话。 【驾驶感受】提车半个月,现在开了1200公里,以前没开过电车,对电车还是很陌生,这车给我了很多的新鲜感,动力随叫随到,起步基本四五十迈,再也不用考虑油耗的问题,深踩油门也不会觉得心疼。 方向盘非常轻,两个手指基本就能转动,转向指哪到哪,还是比较精准的。 这个车最大的优点就是这个底盘,的确是好,不枉我冲着这个cdc悬挂买车,城市路段的坑坑洼洼,基本不会有什么,太大的颠簸感,小坑小洼几乎没有感觉,乡村道路只要速度不是太快,也是非常舒服的通过。有人说这车过减速带或者过较大的坑洼时,有坐船的感觉,普通话叫忽悠忽悠的,这个确实有,但是cdc是可调的,舒适可能悬挂软一些,我调的是标准,感觉不是特别明显。总之,个人感受不同,我对星途瑶光cdm底盘是非常满意。 这个车跑高速,最高跑过170(标准模式),再就没有敢深踩了,很明显还有提升的空间,所以我相信它的动力,绝对不输2.0T的汽油车。高速时瞬间提速100-130,没有停顿,超车非常轻松。高速的时候,发动机噪音不是特别明显,几乎是听不到,主要是被路噪和风噪胎噪掩盖掉了。 在买车之前一直关心日常行驶,发动机启动噪音问题,我没有充电桩用hev的情况比较多,如果强制保电的话,低于强制保电百分比,发动机正常启动,的确能够听到发动机的声音,和油车基本上差不多,因为这个车发动机只要启动转速就会很高,尤其是刚启动时,驾驶室内能够听到一点,而且还要十分注意的去听,不注意基本就听不到,放音乐的情况下就更听不到了。噪音的顾虑可以排除。 再说说ev和hev的切换,走高速不用说,直接选择hev,我日常用的是智能模式,车辆根据你的速度,自己安排发动机是否介入。电量低于20%,车辆自行进入hev模式,量低于15%,就会经常介入开始发电,发1%至2%的电后,发动机会自然停动,电量低了,然后再启动。量在停止的情况下,发动机自然停止,在车辆运行的情况下才会启动。除非电量特别低,例如刚启动车,发动机会原地启动。 这个车前排座椅,很舒服,有按摩通风加热功能,这功能都挺实用,副驾驶的腿托,能给家人更舒服的乘坐体验。但是它后排的座椅就略显不足,我买车之前也知道他后排座椅的不足之处,试驾后考虑很久,这个车因为大多数是我自己开,所以对后排的需求可以忽略不计。 【油耗】跑高速110至120区间6.5个油左右,80-100区间6个油以内。日常纯电,不开空调的情况下,百公里17KW。我测算一下,日常充电桩商用电每度1.2元,用电跑每公里两毛钱,用油92号(每升7.8元),每公里四毛五左右。 这个车主要体验的是电车的感觉,动力澎湃,而且没有驾驶里程的焦虑感,我以前也想要这种动力,但深踩油门都会觉得肉疼,现在不会了。 【续航】我车纯电标准续航是83公里,实际跑到剩15%的电时,就不会再用电了,发动机就会介入充电,所以实际纯电也就能跑66公里左右,家里充电不是很方便的话,建议买续航160的,要不然你就会天天往返于各个充电站,而且我觉得,我的这个版本充电不是特别快,15%充到80%要用40多分钟,可能160的那个版本会快一点吧。 【亮点配置】就是cdc的悬挂,底盘就不用说了,开起来就是舒服 【保养】5000公里第一次保免费,之后好像是每一万公里一次保养 【最不满意】二排座椅确实有小板凳的感觉,不知道设计者是怎么设计的,可能是因为后溜背的设计,牺牲了一些座椅的高度 后备箱的空间,也是因为后背的设计,比同尺寸的车小了一些。