点评车型:
2023款领克08 EM-P 120长续航Halo
4.5分“优秀”【购车经历】
最近在看人生的第一辆车，正好看到了这款08，23哈曼卡顿，双芯片车机，帅气的颜值，炫酷的氛围灯，舒适的按摩功能，每一点都深深的打动了我，直接毫不犹豫全款拿下这辆心爱的车。
一开始是在家附近的光谷店看的，后来了解到汉阳的利沃店是武汉最大的领克店，听说售前、售后服务是一级棒，然后就大老远跑到汉阳去订车了，后来（下面要讲的：车刮花了）也没让我失望，售后果然很好。
【首撞经历】
新手司机安全开到家后第二天，感觉自己飘了，觉得开车就这么回事，结果悲剧发生了，车刮花了，我没开360，雷达滴滴直响我也没管，没错就是这么自信(得意脸)，然后就蹭到墙了T.T，站在原地心疼了半天，然后给售后总经理打电话，赶紧安慰我，并且给予我解决方案，让我先报案(我一开始懵B的开走了，后来又把车开回去拍照)，再去4s定损，根据价格决定出不出险。去4s后告知我出险不划算，来年保费上涨的钱比自己花钱要多，然后就放在4s第二天就补好漆了，刮得挺狠，但是补漆完后，完全看不出来之前刮过，售后全程体验超赞！这里我得为 “武汉利沃领克店” 宣传一波，必须得夸一下。
【驾驶感受】
正如前面所说的人生第一辆车，不能与其它对比，个人感觉动力非常充沛，浅浅一踩速度就接踵而至，毫无拖沓，整个加速过程也很平稳，并没有顿挫感，操控感十足，指哪打哪。还有360全景影像、并线辅助这些对新手来说十分友好，能让我平稳的度过新手期。
【乘坐体验】
座椅非常舒适，很强的包裹感，并且有腿托和按摩功能，开车时也能非常舒适，23扬声器哈曼卡顿和氛围灯互动的效果，给人一种高级感。扬声器可自定义调节高中低频，可根据自己的喜好调整，这套音响也是我购买这辆车的主要原因之一。halo版是有后排按摩的，可以让家人也能充分享受到按摩的乐趣。
【最满意】
炫酷的交车仪式，贴心的售前、售后，23哈曼卡顿，超大HUD，非常流畅的车机系统，帅气的外观，氛围灯律动，标配的主动安全及被动安全，还有终身三电质保，作为人生的第一辆车真的很满意！
Jinkeli：这里补漆超2000了吗，只要不超2000明年保费是不会涨的，应该走保险
君-662：这个车头有点大，没把握的话还是回一把方向，
SCNU渣渣辉：前杠这种塑料件，刮了就刮了吧，倒也不用这么上心
试车当天晚上就下定了，不到一个月提车，交付速度很满意~刚提了3天，跑了150km左右~整体感觉满意~
外观上（我拍的丑）很满意~去加油站加油工作人员也一直再夸~问这是什么车，哈哈~个人一直比较喜欢领克的风格，定08很大一部分原因也是因为外观~
驾驶感受：因为买的是两驱动力没有试驾的四驱有劲儿，但也绝对够用了，即使是在馈电的情况下高速上超车提速也不虚~底盘操控也很稳，车子虽然大，开起来还是信心十足~
音响方面：感觉没有达到宣传的那么惊艳，不过也还不错、绝对对的起这个价格~
噪音：可能是因为选的21寸轮毂的原因，感觉胎噪有点大；另一个就是急转的时候感觉A柱有非常微小的声音~这个还没仔细去看是哪里的响声，也可能是我听错了；馈电状态发动机声音比较大~但整体是可以接受的程度~
辅助驾驶：非常够用~再加上HUD提示信息在车开起来的时候还是很清晰的~高速上缓解了很大一部分压力
中控：有魅族的加持，语音识别很给力，车机也很丝滑，但今天发生了黑屏现象，是在停车我试听音响的时候，试听结束点退出就直接黑屏了，我以为熄火了~就用钥匙重启，没反应，点了几下屏幕又好了（没有开机动画，是直接亮了）~这个不知道是什么原因，并且是主驾屏幕+中控屏幕都黑了，如果是在高速上还是很危险的，希望领克后期尽快升级，关闭这个Bug！
今天就说这么多~后面多开一阵在分享~
大家有问题也欢迎提问~我尽量解答~
P4、图转载的🌝，比较喜欢给大家分享一下~
友爱橘子wF6：我老公也是试驾当天就下定了 别的都没去看
用户4519634478013：绝对的好车，祝你们都平平安安，快快乐乐
向北INg：补充一下：
360黑天情况下比较糊
说一下提车之后真实感受。提车一个多月跑了1000公里左右。
首先是外观仁者见仁智者见智，我是很喜欢08的设计。
至于有些人抨击内饰质感用料一般，我不认同，因为我的限量版内饰质感很不错，大量麂皮带来的质感要比普通版好。也不输同价位的其他车型。因为我仔细对比过。其实这价位都大差不差。
配置这一块更不用说了，该有的几乎都有，尤其是全车座椅按摩绝对不像某些车一样是摆设，按摩力度相当可以。还有音响很多人不会设置导致给人印象效果一般，其实音响水平很不错。首先关掉qq音乐自带的音效，音源选无损，环绕关掉，或者选录音棚模式。至于hud目前的效果对不起硬件，后续会ota潜力巨大。
车机就不用多说了，不管是动效，流畅度，语音，绝对第一梯队。
下面重点说一下驾驶感受，转向精准，可以说是指哪打哪，转向模式推荐运动。刹车脚感很线性，既可以做到无感停车，又可以深踩做到紧急快速刹停，前提是动能回收调到最低。要不然刹车点头会比较明显。油门调的也是很线性，起步深踩会有半秒左右延迟，但是速度起来之后给人感觉源源不断的动力。高速再加速一样有推背感。
至于能耗这一块我觉得中规中矩，因为我日常开车比较暴力。220版本冬天纯电续航能跑到140左右。城市馈电油耗6个左右。总体来说比较满意，毕竟是四驱。
最满意的是底盘感受，可以说和其它领克完全不一样，买之前试过09和01，08总得来说就是韧性十足而且还整，悬挂前段过滤柔和，后段偏硬，简单的说就是底盘滤震给人第一感觉柔和然后还能支撑得住不散，这种调教我很喜欢，所以放弃了spa平台的09，08变道急转弯侧倾还是可以感受出来，但姿态控制的还不错，不会给人没有信心的感觉。我觉得08的调教舒适和运动兼顾的很不错了。悬挂用料一般，但调教水平真的非常好。不知道是谁调的。。绝对下了大功夫。
08的空间其实不算小，同级别中规中矩，我净身高1.85，驾驶位调好刚过b柱，我坐后排还有差不多两拳的腿部空间，头部空间也够，至少不扫头。
总结，买08之前我预算35以内，看过腾势n7，09，还有方程豹，方程豹发布比较晚没有试驾所以不做评价，至于09和腾势n7悬挂用料都比08好，但我可以负责任的说08的底盘绝对不止是麦佛逊➕四连杆的水平，我个人对比的感受和09腾势各有千秋，我更喜欢08的底盘反馈。所以我毫不犹豫的买了08限量版。 其实说的再多也是代表我个人，是骡子是马要自己去试驾，因为每个人感受喜好不同，我的观点仅供参考。
百川东到江：你这220 续航这么好？我 245 续航就能跑 100多点，而且不开空调，啥情况啊这是
这个梗我不认：你185后排空间还有两拳？？？我184前排调好后，自己再坐到后排刚刚好前排座椅顶到膝盖，就因为这个在纠结买不买
贰号臺地：如果不是因为盲订的09，我现在肯定是08的车主，遗憾啊！
车内：我身高175体重75，主架座位对于我来说很合适，我认为驾驶位还是需要一些包裹让人来得到安全感领克08做到了，南方座椅通风真的很重要，现在每次开车后背都湿很尴尬，08座椅通风和按摩都很给力后面开08再不担心后背湿了！整体内饰的氛围是比较清爽但有一定的设计感，整体的功能性做的也不错，杯托下面的储物格还是挺有巧思的。
车外：整体的外观还是挺打眼的，我觉得在传统车和新能源车设计之间达到了某种平衡（我对象不喜欢新能源车造型，但是08觉得很好看的，而我最喜欢车屁股造型，给人一种圆润但是淡淡透漏出肌肉的美感，贯穿尾灯也不是一条直线的那种毫无设计，能量晶体的设计语言在目前的国内车设计中也是很花心思同时也是好的设计。
驾驶：可能只是我吧，只要车开的平顺，红绿灯刹车舒服，我觉得就达到了我的预期，试驾过程加速，刹车都表现很不错，超车过程也毫不费力，整个加速刹车，车都很稳定且安静，配合上哈曼卡顿音响非常符合我对车的要求。目前高速、高架都开过，120km/h提速依然很有力度，随踩随有，我是19寸轮毂，120的时候声音也不大正常对话都没问题，高架的车道跟随也挺好用的，就是脚也不知道放在哪里一路下来脚搭在刹车上也挺累（笑哭，我是主要当成油混车开的，目前电耗0的情况下，油耗在4.9（高速开110，我设置了保电。
一心向阳丿：我在想这个车没有实体按键，如果中控本身出现问题。如何应对？
ianzl：19比21噪音小吗？
玛卡巴卡72342：买的黑色感觉怎么样？我好纠结该选什么颜色
【最满意】运力，内饰，科技这几方面觉得国产新能源，特别是领克这个最值得入选的理由
【最不满意】无线充电不支持PD,导致对iphone不友好，充不了电不说，还严重发热，好在USB充电口多，机车版本从提车的1.1.0还没更新，有时后视镜记忆会失效，车机没集成apple music，也没优酷，对于这2会员的用户不想再去充QQ音乐和iqyi
【购车经历】本人对各个旅行车比较爱，原本看的只有蔚揽和A4 旅行，但A4超预算了，后来谈了蔚揽，但那时车子已经停产，都是一年前的库存车，自已要的颜色又没了，无奈转投CC 380猎心，找人全款提现金优惠7W，觉得非常划算，但老婆喜欢的颜色要订，一问也停产了，看来旅行猎装在国内还是叫好不叫座啊，刚好正值08上市，因为是之前也有关注，一上市场直接大订了，主要当油车用，所以就只买120halo，好在老婆大呼太太划算了，觉得省了3-5W。目前已经行驶1000多km
【驾驶感受】无论是有电还是亏电下，运力都是非常强，比原来试驾过的大众2.0T高功率都强，混动的好处就是低速用电，高速用油，能耗非常省，市区NVH不错，高速也非常安静与平稳，一不小心就上到150以上了
小结，本人一直是燃油车的保守派，新能源能接受的也是只有混动，平时不爱充电，只用油，使用感觉与电车无异，又有加油的快捷便利。最后有附上本周高速时亏电油耗，一个半月了才洗车，实在太耐脏了，再附上一张快充功率图，有关08的问题尽管问，我都愿意解答！
精进的无畏青年：期待这款三档dht稳如狗的消息，观望中
孤标画本难轻疾不知疲：领克的车轮毂一直都很好看为什么这个19的这么丑
喜欢打微信电话的是傻：这车唯一的缺点就是实车看起来外形不咋地
【驾驶感受】
两驱版，普通模式地板油，轮胎打滑再起步。性能模式，地板油使劲打滑。弹射起步，打滑叽叽叫。
【油耗】
亏电5~6个，也不算亏电，强制保电30%，
【续航】
纯电续航一百公里
【提车价格】
小定优惠3000，政府补贴6000，保险3500，挺划算的，总共20万提车，又领了6000消费券，
满意的地方：
1.后排座椅，感觉比前排还舒服。
2.360全景，防碰撞预警非常棒，停车的时候四个角还有距离预测，
3.L2智能领航还可以，用的最多的是跑高速，其次是高架堵车真好用，不用频繁刹车启动，很好。
4.音响，中等吧，有待进步，但也还不错，我把qq音效关闭，听着还行。
5.
【最不满意】
1.摄像头在车牌子上边，不能装牌照框，影响360显示。
2.后视镜记忆，现在还记不住，每次都跑偏，等后期OTA.现在已经升级了，看表现
3.后视镜加热，后窗加热，不知道怎么调，时有时无。
4.雨刮器，前自动雨刮，4个档位，两个自动，两个固定，感觉都一样。后窗雨刮器，不会调自动，看不懂怎么用。
5.车机软件太少。而且只能连魅族手机，这一点不好，系统是变好了，反而更封闭了
6.副驾不能上下调节，这不是车的问题，是我的问题，我钱不够。😂
【油耗】感觉App不准，但是上下班共40公里，油表掉了3公里没啥感觉，每天充电用电。跑高速的时候显示百公里5点5，
【动力表现】没电的时候，真的听不惯发动机声音，感觉好吵，唉，感觉之前的油车天天听也不觉得吵，现在反倒不习惯了。动力很满意，绝对够用，地板油有推背感，
痛饮狂歌空笑三少：保险3500？这么便宜
Young影视：还有你那保险买的啥 怎么这么便宜
长风5078：地板油起步打滑。是技术调教的问题，还是电车都这样啊？
目前开了两千多公里，友点很明显就是动力很好，另外就是外观好看。槽点太多了，还没等到OTA解决。小的问题就不说了，挑几个比较常用的问题吧。
1.人性化设置不够优化，如果说比起主流像理想、小鹏这些车低一点可以理解，但是比长安和长城15万档的高端系列低，这我就不能理解了。同样都是各家的高端怎么吉利的领克就差距这么大，如果再多试驾几次，那领克08绝对不是首选了。说几点细节的地方吧，比如透明车身和环视这个功能，如果说取消按键是奔着简约风格去的，那至少不能耽误功能的使用，驾驶过程中要不断的操作中控屏幕是不是太不方便了，另外这也不安全。看看魏牌是怎么做的，直接在你打转向灯或者转动方向盘的时候，中控就显示转弯侧轮子，如果不想用还可以取消或者选择其他。是不是可以学习一下，这种做法呢。
2.仪表盘雷达显示出来的车辆不够流畅，就是简单的方块堆积而且不是连续的显示。有些人说这些没啥用，何必在乎这些，我想说这种话的人以前开的肯定是日系车之类的有车，没有这些功能首次使用感觉还好。
其实，这辆车总体没有非常的糟糕。就是买了这辆车开起来不愉快，又不得不接受这些，那总得讲一些实话来面对吧。一辆24万的高端品牌，在一些功能上没有设计好没有做好，感觉不该是这种情况，因为高端二字不是外界加的头衔，而是自家的定位。如果自己没有做到，那不是自砸招牌吗，损失品牌形象，也没有给顾客良好的体验，实属不该。
苍茫：我觉得很愉快！你这是开过多好的车啊
一往无前菠萝2MY：打方向灯会自动开启360，而且你转弯也会显示车辆转弯的动画，但对车速有限制，具体多少不记得了。你是不是转弯从来不打灯？不行你就设置快捷键，方向盘上一按就行，过窄路我都是通过快捷键打开，不用操作屏幕
家爱JA：驾乘感受如何？你列举的那些对比车能比比吗？
【购车经历】
之前开的是高尔夫嘉旅，油价没涨之前还好，一个月700多，涨价后差不多每个月的用车费用到了1200，另外有个宝宝，乘坐空间也略显不足。计划换车。原计划换理想L8的，几本已经决定了。后来看到08上市了，之前没有太关注这款，仔细对比研究了下，觉得性价比很高。而且不是增程而是插混，120公里续航，我有固定产权车位，平时上下班通勤36公里，足够了，差不多可以2天充一次。然后就带家人一起到4S.店体验试驾，从配置到驾乘体验，我们都比较满意，就决定入手了，总价确实不会20万，比那些动不动30个起步的亲民太多，而且配置也几乎拉满了。本来计划入手pro版本，感觉配置也很高了，以前开过HUD.的车，有点晕๑_๑，所以没打算入手HAlo，后来又想了想7000块，加Hud，副驾推托，后排按摩，总的来说不贵，有总比没有好，万一哪天想要了，没有岂不是尴尬，最终选择了halo版本，然后就是选择外观颜色，我个人倾向黑色，觉得很帅很霸气，就是不耐脏。家人倾向灰色，灰色确实也挺好看，最终选择了灰色。
9月19号，app大定，10月20日提车的，差不多也等了个把月，中间有个国庆节假期。有提车的时候群里还有好多兄弟比我早订的还没提上。等车确实等得太久，那点兴奋劲随着时间的推移，也慢慢淡了很多。
【提车价格】
提车价格总体优惠了1.3万，优惠9000，增购4000，保险买了5200，然后又买了个三年的车主权益5600，比如出险会补贴1000-3000不等，电池，电机坏了，超过6万，可以换新车，或者退还购车款，等等，总的就这么多钱，其他没有任何费用了，差不多21出头。
【驾驶感受】
提车后第二天我就跑高速了，从合肥去杭州差不多单程有400km，很担心新车上高速会有一定的风险，怕对发动机造成不可逆的伤害，但是想了想还是觉得可以尝试一下，于是21号上午就开着新提的领克08上了高速，刚开始我还是比较稳的速度几乎没有超过100码。但开着开着不自觉的速度就上来了，最后我控制在110码。在跑高速的过程中，先用纯电模式跑了差不多80km，提速非常快，很稳，没有颠簸感，风噪也很小，比我之前的高尔夫小得多，再加上全车的哈曼卡顿音响，在整个夹层的感受中非常的舒服。纯电续航还剩50km的时候，我选择了超级真诚模式，嗯，这个时候发动机开始介入，明显的能感受到脚下有一些发动机舱传回来的震动感，但不是非常大，是能接受的是范围内。发动机介入之后，整个洞里没有任何影响，跟纯电的感受是一样的，提速，超车，变道都很快。
别要点赞的是智能驾驶，因为之前开高尔夫用的是定速巡航，用的不是特别多，因为它不能主动跟车，只能在一个速度下去巡航，有一定的风险啊，基本上遇到有车在旁边经过，就会开始取消巡航，实际上它的意义不是很大，只有在高速路上面车量比较少的时候才适合使用，08有自动跟车功能，还有这个变道的提醒，非常的人性，很好用。长途驾驶过程中可以让腿有适当的休息，同时呢也可以去喝水，看一下手机，非常的方便。我能接受这类智能辅助，对于像问界特斯拉那种完全交给智能驾驶去开，我是不敢的。对我个人来说L2级已是极限了。
【油耗】
全程400km。一边听着音乐，一边体验着08带来的驾驶乐趣，并没有感觉到驾驶长途的困倦，可以用按摩缓解腰部的不舒服。反而会有很开心的驾乘体验，时间很快，400km差不多在三个半小时就到达了，在整个的高速的过程中。让我看起来非常满意，油耗控制的也很低，之前高尔夫的综合油耗差不多在5.5L，嗯。超级混动控制在5.1L左右，我不知道后面会不会有变化，目前纯高速的油耗在5.1相对量还是比较少的。
【空间表现】
空间对我来说够用三口之家，后排放个安全座椅，还能坐3个人，足够了，后备箱空间很够用，后备箱门电动可定位，非常方便，要大大点赞！
【最不满意】
目前行驶差不多1900公里，还没有特别不满意的地方，唯一觉得HUD还有很大提升的空间，目前感觉模糊，角度不居中，显示数据有限。还有就是座椅头枕，目前还有找到合适的头枕配合座椅使用。还有无线充电发热，和NFC信号干扰，.我基本都是关着的。别的就没有了。总的来说还是很满意的！
小小哥哥车车：嘉旅也是挺好的车，我是高尔夫7买的时候没出嘉旅，很喜欢那车。现在也喜欢上08了，之前每天来回30公里通勤，每个月也是1200左右油费。现在搬回市里了，骑上小牛五分钟通勤路程，暂时又不需要买08了
积极的冰淇淋rs6：开过嘉旅视线很棒质感不错不过领克底盘质感比嘉旅更好
地球是个豪华宇宙船：问一下 踩油门动力迟滞有感觉么
外观不用多说，旗语灯每次在夜间骚里骚气解锁的时候都狠戳我心巴。无框后视镜拍照绝绝子，还有车友自发开始了后视镜摄影大赛。怎么说呢，冲这颜值，有些小细节不到位，我也能原谅一百遍（此处夸张手法，实际倒也没这么多不到位的地方）。
稳定性也好，70+的速度拐长弯还挺稳，高速拐弯130+，直行150+也没见哪里飘。
加速么，没试过其他电车，但自用足够，高速遇到开80、90挡路的，一脚油门超车基本车随心动。
车机语音交互不错，反应很快，试过的确可以流畅地连续处理多任务。但也明显有局限，超出语音控制范围的时候要反应半天，完了也不说一声我不会，就是一个戛然而止。至于其他细节不太到位的地方，也在OTA了，目前是3次了吧。
空间真的挺大的，日常都是女孩子出行，嘎嘎宽敞，出去旅游后备箱嘎嘎能装。周末去山姆囤货都没放满。缺点也是空间太大了，平时东西不多，我又开车比较激进，所以后备箱的箱子会滑来滑去，听着怪烦人的。
座椅皮质舒服，目前也没出现大褶皱。
哦，还有音响，的确，扬声器数量堆上来，哪怕有人说调教得不好，但相比其他同级别车的音响总还是有明显区别的，日常听个高兴。
至于车本身，目前7500+km，没见啥毛病。
用户766354991989：白色内饰耐脏不？
差不多东方：大哥，你这也太便宜了吧
平顶山曹孟德：白色的座椅我同事牛仔裤已经印上去了，当然应该是他牛仔裤质量不行
08已使用半个多月，跑了接近1000公里了，该记录一下了。
从年初开始选车，期间考虑过X1、i3、
A4L、ID3、蔚揽、01，最终选择了08。
一、为啥选08：
1.符合我的用车场景
家里小孩每周末都要上兴趣班，以往就是在车里刷抖音，天热天冷都不敢开空调，毕竟油车怠速一两个小时还是挺心疼的，有了08，一杯咖啡，一部电影，一两个小时就在车里舒舒服服的度过了；
2.使用成本低
买车第一周没安桩，用了两百油钱，跑了四百多公里，安桩后就一直充电当电车开了，使用成本极低，四川谷电0.23元／度；
3.驾驶体验好
同事21年买了01，开过几次，底盘质感印象深刻，对领克品牌就有了好感，08上市就夫试驾了，底盘运动中又带着舒适。Q弹，非常喜欢，有些人说缺少了以往领克品牌的运动感，我倒更喜欢这种舒适和运动兼顾的质感，毕竟后排还有家人。
二、
我是从手动挡置换过来的，家里还有一台紧凑级德系自动挡的轿车，鸟枪换炮一点不夸张，单对比家里的德系轿车来讲，动力强了不少，底盘质感提升明显，给人一种高级感，车身尺寸基本上也达到了我对于大车的接受程度吧，再大就不好掌控了，老婆也驾驭不了，08的尺寸可以说刚刚好。
我们这边某投公司的停车位，还可以享受2小时免费停车，超过2小时半价的优惠，很多商业停车场也有相应的优惠政策，日常用车成本进一步降低，就给人一种超值的感觉。
我选的黑灰，也是一种传承吧，家里车都是灰色，灰色耐脏，有小划痕也不会太明显。
同事9月10月提的08好像小问题多一点，主要是异响比较多，我这后边儿提的车应该是厂家解决了一些前期的问题，目前使用下来挺好，没发现有异响，只出现过一次低速打转向360黑屏的问题，其他车友反馈的问题还没遇到过，app上电耗-29.9那个软件问题在我看来也不算问题，1.2.1版本就能解决。
三、目前的缺点：
1.续航一般
我买的245长续航，切换为wltc后续航为201km，因为是三元锂，看网上说使用区间最好是20%~80%，所以基本上充一次电只能跑100公里左右就需要充电了，对于我的日常使用场景来说，基本上2天一充，感觉略微频繁了一些；
2.副驾没有一键放倒
3.座椅记忆不合理
08的座椅记忆不能像传统油车一样有几个
记忆，不方便家里其他人使用；
4.没有哨兵模式
5.座椅设计不合理
座椅两边的护翼太高，上下车不方便，隔应。
总体来说，瑕不掩瑜，08是台好车，也期待后续OTA升级带来一些好的功能。
最后的最后，感谢圈主小石石石石头指导推荐！！
用户766354991989：白色内饰好打理吗？
丹佰億女装工厂店：轮胎质量太差，一个月换两个了
用户95072424980：强烈建议增加哨兵模式
领克08（四驱加21轮毂）提车20天评价
公子羽晟
刚刚·新疆·领克08 EM-P车主·新提车
首先来张靓照
日间行车灯和门牙灯爱了
帅气的侧颜
从魅族20发布会，貌似是2023年3月吧就开始关注08，一直到盲订、小订、大订，直到11月1日提车，前前后后经历了太长时间的等待，也算是最终得到了心心念念的08😘😘
下面，想从一个普通的消费者角度聊聊小8
外观:青菜萝卜的事，这么说吧，08我是第一眼没觉得有多好看，但是越看越喜欢，越看越耐看的那种，加上这个矿晶绿＋黑色车顶撞色的配色，绝了，爱了最喜欢的还是那排门牙灯（虽然要加包才有，和后尾灯也呼应上了）和贯穿的日间行车灯，很帅有没有！
动力:从本田小缤智换过来，直接起飞了，4.6秒的零百加速不是普通油车可比的，提升巨大，新能源的平顺性开过就再也不想开油车了！这十几天没有上高速，但是在市区行驶，一不小心就超速了！😓
智能化:目前加包的高阶辅助驾驶还在等OTA，等明天全部更新再来分享。
音响:23个哈曼卡顿免费送！就冲这点，稳赚不赔！！！
电池油耗:冬天的电量着实下的有点快，220的版本3-4天一充吧，就正常上下班市区里！至今还没怎么用过油就不评价了！
底盘座椅:舒适，软硬适中，全部带按摩点赞！
系统:与手机界小清新品牌魅族共同打造的Flyme Auto流畅度一流，因为用的魅族20pro，车机互联这块也是非常棒，只可惜自带的app有点少，希望后期尽快安排腾讯视频、优酷视频等主流视频软件以及更多的应用可以下载！！！
配置选择:虽然我买的是四驱加包，但是还是挺推荐245长续航的版本，性价比很高，120的不推荐了，冬天电池直接打六折，总是充电确实有点烦，除非用油跑！
大蛤蟆脸
至于21还是19的轮毂，之前看了有些21的因为扁平比40，导致轮胎出问题的，但是还是具体问题具体分析吧，看路况，大部分都是很好的路况就不用担心，如果烂路多，就直接19吧！不过21帅是真的帅！！！
在买领克08之前一直考虑护卫舰07和比亚迪唐，自从看了08的造型和外观，再去看那两款车，直接pass！如果我再大个15岁，有可能还会考虑那两款的内饰和造型，至少现在觉得太老气！
虽然目前系统还有点小bug，包括HUD功能偏少，魅族20pro车钥匙功能还有优化的余地，但是，瑕不掩瑜，这些一个OTA就解决了，所以也不用太纠结！既然都买了它，那就相信它一定会越来越好
最近08还获得了2023中汽研十佳底盘和新能源60㎞魔鬼碰撞，也是取得了优异的成绩，我觉得真的是一款平衡的车，没有明显的短板，适合各类人群！强烈推荐！！！
变通郎：新疆哪啊，我也准备买了
墨染小巷浅时光：新疆那里的呀，我都马上6周了，245加包，等的我是心力憔悴
肌肉喵先生：颜值即正义！
这车是我人生自己的第一辆车，现在已经开了三千多公里，来说一下我的感受吧！
一【购车经历】
从今年五六月份就每天在懂车帝研究买什么车，经过自己各种对比和多次试驾，最后决定买个新能源车，进入决赛圈的是长安s7和银河l7，中间也看了很多横评节目，总体来说一个外观内饰不错，但底盘操控一般，一个底盘操控可以，但外观个人总觉得有点怪，自己媳妇儿也不太喜欢l7的外观，内饰也没有s7好看。就在各种纠结时，领克08上市了。当时八月份最低配预售21.8w起，本人对配置又比较看重，这个价格超预算太多，就又没有考虑了。可到了九月初，领克08正式价格出来，从21.8w直接降到19.8w，而且次低配就跟顶配的配置一样，一下就心动了。试驾后觉得各方面都不错，自己媳妇儿也很喜欢，于是就决定咬牙上领克08了。
二【提车价格】
20.7w 120halo版，因为预售价格的原因，很后悔当时没有小定。
三【懂车分评价】
1. 动力4.5：虽然是两驱，动力比不上同价位纯电车，但推背感还是有的。不管是城里面开，还是高速上，超车什么的完全没有问题，动力输出也比较跟脚。
2. 配置5.0：配置是真的很不错，在次低配，就有全部的配置（除大电池和双电机），高级的音响、前后排都有的座椅按摩（并且感受还不错）、超大的hud以及很不错的车机，都能给大大的赞👍🏻。
3. 外观5.0：对我个人来说，领克08是同价位最好看的车，整体比较协调，同时也是有着非常有个性的外观。
4. 内饰4.5：内饰不能说同价位最好看的，但也是同价位第一梯队，我的因为低配只能选灰内，如果是白内饰还要好看点。
5. 空间4.0：后排空间与后备箱空间在同尺寸只能算中规中矩。因为灰内加上很大的音响，空间感觉要比实际偏小。但其实也完全够用，前排就算很靠后，后排的空间也是充足的。
6. 舒适性4.5：在正常铺装道路下，领克08的舒适性还不错，底盘不软不硬，隔音也还不错，配置特别的高。但走烂路，胎噪较大。
7. 操控4.0：虽然SUV的底盘因为比较高，操控性都会下降点，但08可以把座椅调到很低，这点好评。可因悬架偏舒适性调校，快速过弯，侧倾还是较为明显。
四【最满意的两点】
1. 除外观配置外，油耗真的不错，那么重的车，正常开表显只有五个出头（我看铁锈节目说的表显和实际一致）。但电耗差了些，打折厉害，建议能上245还是上245版，特别是没有家充的。
2. 领克4s店（西物汇京川成领克中心）的服务态度很好，不管是销售还是售后对我的建议和问题，都正向的采纳和积极的解决，特别是我车有次出了个小bug，倒车后视镜向上翻，售后积极的处理，就连休息区倒水的阿姨，服务态度都非常的好😂，中途问了我至少四五次要不要喝水。
五【最不满意的两点】
1. 走烂路时，胎噪确实比较大，特别是21英寸，希望领克未来能让用户可以选择静音取向的轮胎。
2. 后排玻璃下降范围太少了，最低位置都快接近一半的位置了。
六【建议】
1. HUD在OTA升级后，清晰度感觉好些了，但位置总是感觉偏左了点，特别是最常看的速度，建议速度放到中间，或者靠右边位置。
2. HUD建议能加上导航的地图路线信息，这样就算只看HUD，都不会开错路，中控屏就可以不放导航桌面，一直放在在自己喜欢的桌面壁纸上面。
3. 刹停车感觉在OTA升级后，点头的感觉比刚开始减少了（也有可能自己的脚适应了），但还是建议能增加一个像深蓝一样的舒缓启停车的功能，对于新手司机，比较友好。
4. 面部识别没有感觉出有什么用，座椅记忆、后视镜记忆不算记忆吧，只能恢复成跟上次一样，对家里面长期两个人开车的，不太方便。建议像问界一样，再增加一组面部识别，并且与座椅记忆和后视镜记忆联动，换人开车后，只用调下内后视镜。（这项强烈建议，至少有两组座椅记忆与后视镜记忆，然后可以在中控屏快速选择）
5. 场景助手很赞，而且还有很多场景推荐，但建议继续丰富和优化一些功能，比如说播放QQ音乐，可以选择从第一首开始播放，还是续播，或者说增加时间前提，过了今天晚上12点或者多少点后，功能才会重新触发。
6. 性能模式与超级增程模式不是很能感觉出来差别，建议性能模式能可以更运动一点，油门刹车更灵敏，底盘悬挂更硬。
7. 希望不仅仅是P档，在自动驻车时，也能在仪表屏或者HUD上弹出歌词。
以上建议其实很多都是其他混动车都有的功能，希望领克08也能学习借鉴一下，对我们用户的使用，或是以后可以宣传的地方，都是有很大的帮助。最后祝领克08大卖，月月销量都上万。
tudou5588：多久定的车啊
杠上开花631：20寸轮圈最合适，为什么上21，09也是20
正能量西柚0s9：我的hud不是很清楚
1. 车型：120Halo版，灰色，无选装，送脚垫，行车记录仪；
2. 价格：裸车价20.08w(减掉了置换补贴，问卷券等等)，保险3896，上牌400；常州政府补贴了5000；算下来落地不到20W；
3. 提车地点：常州中天日辉4s店，服务很好，等车的这段时间里，销售有问必答，而且是秒回；
4. 提车时长：10.6-11.15，大概40天；
5. 购车经历：领克08上市之前，一直在看比亚迪宋Plus，护卫舰07，零跑C11，银河L7，星越L，甚至奥迪Q5，奔驰GLC（可能有人会吐槽领克08也太飘了吧）；没有考虑过其他新势力品牌，只考虑传统车企；之所以C11在备选里，是因为性价比；网上的测评看了不少，也在实体店试驾过，但总感觉差那么一点，没有买单的欲望；直到看见08上市，我才发现这才是我想要的那辆车；各方面都符合我的需求，空间够大的家用SUV，插电混动而不是增程式，外观也是符合个人审美（这一点见仁见智），配置丰富，主流的配置全都标配，内饰豪华感很强，关键还价格给力；我了解过领克品牌，相信领克的质量，用料环保，安全性高；08上市前一直看好的是01暗夜版，但是家用的话，空间偏小，所以一直都没下手；08上市之后，去店里试乘试驾了一次，颜值，配置，空间都在线；而且价格和01暗夜版差不太多，然而各个方面都比01强太多了；由于各方面都符合个人需求，试驾过后没几天就下了大定；
6 . 优点：3挡DHT混动，动力好，兼顾城市用车和长途高速用车；城市代步用纯电模式，高速超级增程模式，省油且动力好，经济性好；L2级辅助驾驶，高速用很省心；无框车门，无边框后视镜，外形大气又漂亮；23个哈曼卡顿音响音质很好；AR-HUD；魅族车机很流畅；智5G网络；座椅按摩，座椅加热，座椅通风，方向盘加热，甚至后排都有座椅按摩（这也是我们家2个小朋友喜欢的）；车内用料基本都是真皮和翻毛皮；车子用料扎实，底盘稳，安全性高；怀挡代替了传统挡把，方便而且省空间；氛围灯真的非常漂亮；
7. 缺点：APP应用较少，希望加速开发常用应用；08的空间相比同级车小了点，但是家用够了；不过看看那厚重的车门，就知道08是牺牲了一定的内部空间换取安全性，顿时又变成08的优点了；
8. 续航：上下班代步，春秋季节续航达成率90%以上；冬季，开了方向盘加热，座椅加热，空调，续航达成率70%左右（空调没有一直开，不冷了就关掉）；
8. 小诀窍：19寸的轮胎胎噪小，舒适性好，价格低；21寸的颜值高，注重颜值的上21寸，注重经济实用的上19寸；送的充电桩已经用上了，夜里充电，3毛多一度，真香；开高速的时候打开座椅按摩，能大大缓解疲劳；
10. 用车情况：目前开了一个月左右，开过2次高速，其他都是上下班代步，高架快速路较多；高速超车动力杠杠的，最高开到过140，没敢再加速；下班路上被追尾过一次，不是很严重，后备箱钣金件瘪了，对方的机盖翘了；去4S店维修，周六送去，周三早上就修好了，效率很高；另外，我爸坐后排时，不晕车，说比之前的油车好很多；有一点要吐槽一下，倒车雷达报警声音太小，且不够尖锐，起不到报警的效果，我的耳朵直接把报警声过滤掉了，已经2次倒车撞倒后面的物体了，撞到之后才反应过来踩刹车，这一点很不习惯；
神秘旭日7qL：和你同一家提的，裸车价和你一样，上牌花了 600，保险店外 3500，补贴刚到账，只能上今年的牌，有点小亏
一起07：常州补贴现在还有吗
用户2539837195001：常州补贴这么多啊，要上常州牌吧
一开始感觉后面很奇怪，不是很好看，但是后面比较耐看，前脸新家族设计看起来像闪电，雀食帅，最帅的还是侧面，侧面相当帅气了，无边框的后视镜也是没有毛病，帅没边了！驾驶也有了半个月了，没发现什么问题，比我之前的高6比好太多了，隔音可能不是这个车的强项，可能跟无边框车门有关系，再就是5g信号有时候不太好，车机是魅族的福来米奥托，使用体验没毛病，逻辑，操作各个方面可以算是第一梯队的，至于哈曼卡顿音响我感觉还不错，但是没有09的BOSE那么震撼，我是比较中意09的，但是家里觉得大车不好停，再就是预算有限，最后就选08了，买回来充了几次快充，快充真贵阿，但是速度还是挺快的 基本上一个小时不到就从百分之三到百分之90了，总体来说这是第一次买国产，希望越用感觉越好吧~_~至于吹的安全方面，我不想体验，也最好一辈子不体验！
【最不满意】
有的时候，信号会出现问题，偶发性无信号，可以出厂安一个挡泥板就更好了。
【购车经历】
本来想买极氪001，奈何在东北，家里都觉得纯电不好，掉电快有焦虑，遇见急事没法一脚油走，再加上极氪马上出新款，老款老是掉价背刺老车主，成刺氪了，就打算来领克看看车，先看了09，就是落地三十多超预算了，预算就是25，就看了看领克08，没想到越看越上头，挺耐看，而且这种看上去别具一格的设计感，雀食不戳，很高级，最后因为东北大连坡多，一下雪道太滑了，上不去坡，就决定选220四驱了。
【驾驶感受】
就四个字，随踩随有，会有点延迟，问题不大，延迟跟油车很像，我的1.4t的高6 也有一点延迟，另外总有人拿延迟说事，我感觉国内道路，只要没上赛道胎，延迟基本可以忽略不计，都不是开赛车的，安全第一，你杠就是你对，相比某牌车选配ABC柱，我感觉领克还是比较安全吧，挺高悬崖滚下去，也没啥事就够了。
【油耗】
开会来也跑了1000公里了，基本都是用电，但是也加了俩次油，一次200，第二次200目前还没跑完，表现油还能跑300公里吧，都说快乐表，我没细算，大差不差吧！期待日后的具体感受！但是前几天道上全是雪，我开了越野四驱模式，很稳，但是油耗也干到15.9了，不知道准不准，但是上坡下坡还是稳稳的，没有打滑。过一个道口，看到个没减速的车，踩出来abs了，还是挺稳了，可能车重2.2吨有点关系。
【续航】
续航，冬天，东北，大连最多180km了，表显180，我估计最多到100km吧，脚重90也有可能，就是对半砍。宁德时代三元锂电池，39.6度的，不过我有家充，倒也无所谓，下班回家插上，也无妨。
【维修成本】
目前没有问题，没有维修，后续有维修会更新
【保养】
目前说是15000公里保养 还未保养 保养后会更新。
纯手打，真实用车体验，有问题欢迎留言交流！
先看看再买吧：四驱能力怎么样，雪地上坡打滑吗
慕慕的宝宝巴士：楼主大定到提车等了几天呀，我选的配置和你一模一样
septemkid：兄弟，看你选的19寸胎，急加速的时候轮胎打滑严重吗？刹车性能感觉怎么样？
【购车经历】
从今年年初就开始关注这款车型，再加上本身就对领克这个品牌有好感，前前后后一共去了好几次4s店了，从一开始的工程样车到最后的最终版本，一直见证过来一些大大小小的变化
【驾驶感受及动力表现】
我的是245两驱版本，在公路和高速上面动力绝对够用，本人虽然平时不怎么开快车，但是是不是心血来潮的时候也会想要激烈驾驶一下，试驾的时候是4驱版本，实测无论是四驱还是两驱，动力绝对够用，甚至有点过剩，超车干脆利落，底盘有韧性，柔中带刚的感觉，不过开惯日系车的还是会觉得底盘偏硬，但是我让我来说这个底盘简直就是我的梦中情盘，太赞啦👍🏻
【油耗】
第一箱油是加满的，一直到家桩装好后才开始充电，所以一开始用的全是保电，设置了70%智能保电，实际能保住65%~68%的电量，相当不错，保电期间油耗没上去过7L/百公里，对于一台2.2吨的车来说这个油耗相当不错，相当满意😁
【续航】
纯电实测可以去到200公里左右，而且空调16°，座椅通风和按摩没停过，达成率也不错噢
【空间表现】
空间一直都不是领克的优势，本人身高1米9，调整好自己的坐姿后后排自己坐的还可以，但不算宽裕，家人朋友坐着的话就感觉挺宽敞
【总结】
从一开始的关注到最终提车前前后后一共大半年的时间啦，总的来说还是没让我失望的，缺点还是有一些的，比如后视镜没有记忆每次上车都要点恢复才有记忆，HUD效果没有宣传的好，不够清晰，希望后期OTA升级能解决这些问题啦，但是还是优点大于缺点的，特别是内饰做工，真的顶太顶了👍🏻
A忐忑931：我想问下，车主背着这么大个电池🔋包，给这么多电量，你们为什么要只能保电百分之67十？这是当混动开么？
猩红潘森：我差点信了
元气海浪Ds：主驾驶不挤吗，我196担心空间小
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