08是我第一台车，所以对他的期望值是很高的，从有买车的念头就开始跟其他车子一直在对比，刚开始预算不足，一直在看零跑C11，而且还去看了现车，其实还比较满意的，但是看了各个论坛都说小问题比较多，后来听朋友推荐让我看看领克08，在网上看各种图片、评测口碑还是可以的，然后就预约了试驾，第一次看到了现车，说真的，还是比较惊艳的，无边框车门，无边框后视镜，都是这个车的卖点，试驾的时候，动力方面真的随叫随到，在智能化方面都是比较先进的，整改试驾过程都是比较满意的
【购车经历】
车是在广州盛泽提的，从12月底开始订车，到提车用了半个月左右，还是比较快的，销售也是比较上心，各种事情都安排的比较妥当，虽然中间出了点小插曲，但也丝毫不影响车辆的好。
【驾驶感受】
提车之后跑了一次高速，在各种智能化驾驶的帮助下，那开起来真的是得心应手，用的是超级增程模式，动力方面都没试过地板油就已经飞快了，暂时没试过性能模式（纯油）不作评论。
【续航】
续航方面在满员的情况下可能去到7折左右，但在平时一家三口出行的时候可以去到8折，总体来说还可以的了，如果算上满油的情况下去到900公里应该不成问题，根本就不存在续航焦虑。
【外观】
可能是08最大的卖点了，我买的是外黑内灰的配色，除了不耐脏，其他方面都是都是惊艳的
【车机】
08取消了所有的实体按键，所有操作都在屏幕上操作，刚开始可能用不习惯，后来慢慢熟悉了还是很棒的，整体流畅性都是非常不错的，唯一害怕的就是后期屏幕触控的问题😂希望不会出现
本人不是水军，也没有存在吹嘘啥的，如有说的不对各位老板轻喷，使用车的过程中暂时没法其他的小问题，后续有发现会在这里继续跟大家分享，车子还是很棒的！
不可多得的幸福：高速1100
laughing65405290：1400公里的综合续航做不到吧
新手村的小猴：车友，你尾门左右两边缝隙好像一大一小，贴合也不平整
【购车经历】
购车计划早在两年前就有想法了，一开始是想买传祺的G8，奈何销售太高傲了，理都不带理的，无奈放弃，中间又去看了帕萨特，一度想下手，受家里人影响吧，对大众好感度还是不错的，后面因为媳妇怀孕了，购车计划一度搁置，今年实在忍不了，就下手了。
【提车价格】
开票价是19.98万，保险5800左右，落地是20.5左右，发布会之前就付了1000块钱定金，当时宣传是1000抵扣3000，送哈曼卡顿，主要是被这个音响吸引了，再加上领克这个品牌之前试驾过01，操控不输bba，就下定了。
【驾驶感受】
这个不多说，领克的驾驶感相信试驾过得深有体会，典型的欧洲车感觉，底盘扎实感，指向精准感，08emp由于有电机加持，起步非常快，路上看谁开的慢，一脚下去轻轻松松超，整体感觉就是开电车一样，虽然说有个发动机，基本上超级增程模式下听不到发动机声音。
【油耗】
目前全程都是超级增程模式开的，按照百公里一升油3.5度电。目前表显百公里2.9L。平均电耗4.8度。整体表现还是不错的，期待后续表现。
【最满意】
最满意的当然是空间，内饰。哈曼卡顿23扬声器，听音乐非常的舒服。内饰的氛围灯也很漂亮。中控简洁大方。后排还带座椅按摩。
【最不满意】
最不满意就是类似整体用料偏塑料感。还有所谓的直营服务，杭州居然不能享受补贴。开的是宁波的发票。
火箭筒爆渣女：你这落地价贵了，前几天去店里给我算了落地价120H那款落地20.75
Dessert633：halo就带23扬声器的哈曼了吗？还是您自己选配的
用户4748119439617：终于看到了一个说用料质感不好的，特别是方向盘按键
三月份开始看车，慢慢从油车看到了电车，以前对领克只是略有耳闻，后来在领克4s店看了实物，觉得领克做工比较精致。外观也是深得我心，真是个蛤蟆怪，不过我挺喜欢。
因为是家庭第一辆车，有里程焦虑，所以首先排除了纯电，油车觉得太耗油，算是被电车洗脑了，什么电池衰竭，EV受限，希望没那么好运😂。十多万看了比亚迪宋、深蓝、银河L7、零跑C11，二十万看了比亚迪唐、护卫舰，觉得唐7座还是挺有竞争力的，虽然模样不讨喜，但是确实实用。08确实长在我的审美上，不过我更喜欢09，无奈囊中羞涩。8月8日08出预售款的时候，感觉基本凉了，不过还是在正式价格出来之前，小定了一下，因为太忙，没报太大希望，痛失一千的调查问卷。正式售价出来后，觉得还不错，自己实车都没看过，就昆明的家人去看了一眼，试驾一下，9月15号下了大定。接下来就是漫长的等待，一直到10月8日，一直都卡在经销商结算，9号直接就到待运输状态，15号车子到店，和我的销售小哥约了19号提车。
我丈母娘、好基友和他女朋友是真的给力，我的销售小哥小邵兄弟人也是相当不错，虽然有点累，但是是一次很愉快的提车体验。
车子功能多，自己还在慢慢摸索，新手上路，在昆明转了两天。姐夫压车，今天从昆明开到了镇雄，提速很快，我一个新手不注意都跑到了一百三四，胎噪、风噪感觉也还好，车子的其他功能慢慢研究了。虽然比较省油，但是还是充电划算，回来赶紧把充电桩一安，那就完美了。
车子的优缺点还不好妄加评论，新手、新车，只能慢慢看了。只能说买车看车友圈无车可买，买车后看车友圈更是头皮发麻，希望领克08不要让我失望。
最后，求一个车友圈。
鹰空1419：同昆明，我也是东郡订的
用户2706195425274：恭喜提车 我也是在这家提呢
坏坏表情sunny我的心：恭喜恭喜，请问在昆明哪家店提的啊，订车大约要等多久？
点评车型:
2023款领克08 EM-P 120长续航Halo
4.5分“优秀”【购车经历】
在选择08之前，前前后后把20-30w区间的新能源、油车试驾了个遍，要嘛觉得外形不够帅，要嘛觉得车机渣的一塌糊涂，要嘛安全性打问号，直到遇到08，妥妥的六边形战士，不仅解决了之前领克系列车机不大行的问题，而且新的设计语言帅的一塌糊涂，最重要有沃尔沃的基因加持，安全系数没得说，从试驾完果断从盲订转向大定。
【提车价格】
我是盲订用户，所以车身价减9000，盲订+问卷减3000，大客户减3000，保险大概4000多，落地在20.48w左右，从一个多月的用车体验，整体感受非常满意，做好长期用车的准备，额外加了个6000质保包。
【驾驶感受】
领克系列的驾驶感受应该没有不好的吧？😂08虽然没有花俏的双叉臂和全铝底盘，但不能不说领克对于底盘的优化已经是十分优秀，过弯干净利落，方向指哪打哪，路感清晰，减震也恰到好处，我觉得整体驾驶感受是非常不错。
【油耗】
目前用车都是在短途场景，基本用电，偶尔开超级增程，app显示油耗1.9l，电耗7.9，实际可能会多一点，但作为2吨多的车子，已经非常不错。
【续航】
我买的是120km，用车场景基本一天12km左右，短途居多，续航可以达成8成左右。
【动力表现】
比我之前2.0t的油车好开太多，只要愿意给油，动力随叫随到，不管是起步、超车，油门轻点就能响应，除了大脚油门会有延迟，建议后期ota优化下
【最满意】
整俩车最满意的就是各方面都能满足用车需要。外形新潮，基本上就是路上最靓的仔。常用配置齐全，通风、按摩、hud、魅族车机一个不少，还有我最喜欢的23哈曼，音质可以说是20-30w区间最能打之一，偶尔还能车内蹦迪😂内饰在同期竞品来说属于优秀水平，车内空间够大，一家人出门都能有不错的乘坐体验，尾箱也够大。
【最不满意】
最不满意可能就是翻毛皮太不好打理，几下就脏了🤣120 halo不能选择白内饰也是醉了。还有hud显示内容较为简单，智能化不加包的话只能说及格水平。
Piano4U：请问有沃尔沃啥基因加持
qq垃么得：买6000包不如买一个无线网卡一个月42可以随便用 一年才500快去
程成：问卷减3000是什么？怎么得？我好像没有
求解
【购车经历】预算20裸车，因为家里有油车，不想再买油车了；没有家充，所以也不想买纯电，剩下的选项只有混动了。看了一圈，坦克300phev死活也不上市，符合要求的就剩迪子了。本来打算买唐，看了看觉得内饰过于成熟，由于可以选择范围内车太少，哪怕明知道护卫舰a柱不一定靠得住，那也准备硬着头皮冲护卫舰。突然9月份，08上市后立刻去试驾，外观年轻，内饰虽不惊艳，但也算得上精致的，等了三个月没听说有大规模质量通病。就冲了。
【驾驶感受】
因为工作关系，我开过很多很多b级suv，08是少有的操控灵活，方向盘指向性强，车身跟随性好的车，它不像大车，驾驶感觉像很灵活的小车。此外，加速对我来说已经很快了。在跑山，省道的路上再加速超车的信心很足，在这种单行道上，加速快，动力介入不迟至就意味着安全多一点。还有，这个车减震的感觉我很喜欢，比其他领克硬邦邦的感觉软一些，比其他b级suv硬一点，感觉很有韧性，没有多余回弹，开起来就很舒服。
【乘坐体验】
跟同尺寸的suv比起来，后排空间一般，中规中矩。我是觉得，外壳尺寸差不多的车，内部空间其实没啥本质区别。无非就是有的车车头长一点，有的车座舱大一点，有的车尾箱更长点，羊毛出在羊身上，都差不多。
【油耗】
亏电油耗大概5.4~6.1，爬山多就高点，下山多就低点，将近2吨半的车，这个加速，这个油耗我是满意的。
【最不满意】
1.磷酸铁锂的电池，耐寒性差一点，北方用纯电开车的话掉电有点快。
2.强制保电的时候，发动机的震动有点大（肯定比油车安静多了），可能开混动车时间久了，人也变挑剔了。
3.智能保电保不住电啊，这个我就有点奇怪了，我设置只能保电最高85%，经常开着开着就掉到55%左右，这个操作就很奇怪。我本来就续航焦虑才设置的很高，结果还往下掉，希望ota升级的时候，可以改一改。
总之瑕不掩瑜，哪怕背刺我4w，我也觉得这是一好车。
江南与江北：没有家充的更要上纯电，否则后悔
年年4546：感觉三元锂的耐寒也一般
趴酱爱包子：这地下车库，还有这位置。
不装个充电桩，可惜了。
11.3提车到现在，一个月了，上周末回了趟老家，来回700多公里，合计开了接近2000公里，总体来说，很满意这辆车，对得起这个价格（第一辆车，自我感觉良好），下面说下分项！！
一、外观。订车前静态体验，第一眼就被吸引住了，网上都说设计元素过多，其实这才符合现代年轻人的审美，不会老气横秋的！
二、内饰。第一辆车，没有比较，懒得打理选灰色，后面证实没选错，挺好的！
三、配置。鉴于没有四驱欲望以及没有家充，选了245的配置，虽说今年电池价格越来越低，选245性价比不如120，而且是丰巢，但续航焦虑跟充电焦虑，选大一点没错！
四、空间。空间中规中矩，后备箱没有想像中的大，后排舒适性一般。
五、续航。电池建议按WLTC来看，会比较准！1100公里的时候统计了一下油电耗，计算下来一公里3毛6，挺ok的了！！
六、智能化。车机互联，语音沟通反应挺快的，不错！
七、驾驶感受。快2000公里了，驾驶动力说来就来，以前开别人轿车上100都感觉飘，现在130都稳稳的，跟车的重量有关，当然也看领克底盘跟调教，开的很舒服。
总体来说，很满意这次购车，最后祝领克越来越好，也祝看到这里的各位老板都能买到自己心怡的车！！！
高傲的鬣犬：兄弟你落地花了多少？
对方正在输入中：我也打算当成混动车开，就是不知道，馈电发动机声音大么
-Antevasin：兄弟，你这个是什么配色的？看着像那个时间什么版本的紫色
从丰田雷凌换到08，整体来说提升非常明显，目前开了400公里，比较满意，后续用车过程中再分享
【购车经历】
目标就是奔着混动(轻混或者插混)，试驾了丰田威兰达混动，深蓝S7，比亚迪宋Plus DMI等；
深蓝S7
200MAX价格很实惠，坐进去感觉用料一般，也有些味道，整个车看起来是跨界车的样子，有点小；开起来还是挺好开的，隔音也不错；
08
刚好08上市，就抱着试试的态度去领克中心看看；刚好就有(220版本)，坐进去整个用料、做工、气味、都要比深蓝S7好一些，外观也不错，
后面又看到了米色内饰，我老婆就更喜欢了，前前后后试驾了3次，跑了市区路、烂路、高速，除了隔音(胎噪、风噪，后面详说)，其他都非常满意；
宋Plus DMI
周围朋友买的比较多，保有量大，前后试驾了2次，整体中规中矩，双层夹胶玻璃，隔音确实比较好，iWatch测的80公里/小时 60分贝，
100公里/小时 62.5分贝；08整体要比他高个1-2分贝；奈何颜值、内饰、音响，老婆看不上，我也不太满意筷子悬挂；
【提车价格】
245 外灰内白，减去厂家9k，大客户3k，增购4k，裸车21.98w，加保险4.2k，上牌0.5k，总共22.45w
【驾驶感受】
动力：随叫随到，非常好开；
底盘：感觉有点分裂，前半部分比较软，一般路面或者单个的小坑比较舒服，大的坑、车库等减速带，就比较硬了；
隔音：我的是19寸倍耐力蝎子胎，冷胎压2.7；市区好的路面，胎噪、风噪基本无，非常舒适；烂路面各种震动都会传上来，能够明显感觉，但不会烦；
高速，基本上都是风噪了，也还能接受，再开点音乐，就与外界隔绝了；购买了全车隔音条，后面贴了再试试；
后备箱的空腔音，由于简配了遮物帘，后备箱空空的，行驶过程中容易产生空腔音；自购了遮物帘，后备箱垫、加上4S送的抱枕，填充了后背箱，好了很多，可以看我的图；
刹车：就一点，刹到停的时候，释放刹车，车总是晃动一下，而不是稳稳的停下，不太舒服；
【续航】
市区纯电电耗，每次充到90%，中间行驶的里程，即可计算出电耗21个左右，当然也包含了停车玩的能耗，整体满意！不要看车机那个欢乐表
【空间表现】
够用，也不是特别大，中规中矩吧
【领克服务惠州站】
中间有一点个人的小插曲，都想退订了，反馈后，4s 都很配合，陪同多次试驾，提的需求也都满足！非常棒！
【乘坐体验】
全车真皮座椅够软，够舒适，主驾坐垫确实稍微短了一点点，或者说角度有点低了
后排，座椅无包裹性，过弯的时候可能会比较晃😂，加上是电车，会不会晕呢？
【重点-不满意-可改善项】
1.hud 有点模糊，特别是左侧，车是10月份生产的。
2.hud 显示简易导航时候，大多数都不显示距离下个路口的距离，总是不知道什么时候拐！还得看仪表或者主机！
3.仪表纯电续航里程显示不准确，特别在110公里到90公里之间，跳动大！
4.多驾驶人员，座椅记忆，后视镜记忆不好用！
5.哈曼卡顿音箱，还是哄头，暂时没找到好的设置方案！
纯电油车：你这是飞跃式跨级
牵风缘：补充一下，音响：哈曼卡顿音箱，刚开始有点哄头，后面参考车友的方案，效果非常棒；设置如下
1.关闭 QQ音乐自带的音效；
2.调整车机低音：-4db，中音：+1，高音：+2，3D环绕：80%；
好学糯米4V5：同样喜欢08奈何实力不允许，只能选深蓝s7或者银河l7了
先说结论：这车换的很值！！！
购车历程：
首先，领克08并不是看最开始关注的车型，最开始看到的是驱逐舰07（也就是现在的海豹dmi），在海豹dmi还未上市前我就已经盲定了两家4s店了，想着应该就这车了，但是海豹dmi的预售价格很高，即使这样，我还是先预定订了（图6），光确定海豹dmi也没那么顺利，期间对比了汉（车机系统太慢了），零跑c11（音质不行，而且驾驶感一般）以及纯电的车，反正每周都去看车。9月12左右，当时在海豹群里有人说领克08很香，转向领克了，我当时就去关注了，第一眼是这个车很特别，第一次看到那样的后视镜设计，当时并没有觉得好看，但是的确很特别，然后就去详细了解下了参数，我滴天！！！23颗哈曼卡顿音响，贼酷的氛围灯，一下子我就爱上了，因为本人特别喜欢听音乐，以及花里胡哨的东西，哈哈。本来只想买轿车的，所以都没关注过领克08，这一下必须要去了。但是之前关注了这么久的海豹dmi，至少要等试驾完之后再确定吧，于是在内心斗争了很久。
9月9号，去深圳罗湖区试驾了，当时等了两个小时，的确去试驾的人太多了。上车之后当时就对音响效果给震撼到了（店内没有展车，只有试驾车），我记得放了一首我非常喜欢的花海，很满意，还有就是内饰真的非常高级，座椅很软，一整个爱了，以至于忘记了驾驶感觉，哈哈。于是在9月16号又去了龙华店，重点在于驾驶感和操控感。国内电车有很多动力响应不太顺滑，会有明显的顿挫感，但是领克08的动力响应非常好，很顺滑，坚定了我买领克08的决心，但是我还没有去试驾过海豹dmi（最开始只有南山有试驾车，太远了），所以想了一下还是最终去对比下，于是在9月17号去了龙岗横岗汽车城，下午同时试驾了海豹dmi和领克08，这下终于坚定了买领克08的想法了，于是退订了海豹dmi。但是难题来了，三家店去试驾了去哪订，哈哈，当然是哪里优惠哪里服务好去哪家，罗湖领顺当时还有小订权益，我就去罗湖订车了。
等待过程
9月17号锁单，但是我当时反正一直在纠结颜色是灰色还是黑色，版本是120 halo还是245 halo。我最终是订了120 halo 黑。虽然能改，但是会重新排队，建议提前想好。不过我现在还挺后悔的，245 还是要香点，哈哈。120 真的充电太频繁了，这一部分后面再说。
9月23号结算
10月22号生产完成（中间电池供应不上）
10月23号 物流运输
10月31号 到店
10月31号 去店里面验车，付款（没错，我可以领两天的晚到积分，哈哈）
11月1号 线上选号（大家一定要去看下线上选号攻略，很重要，最好去12306模拟一下，我当时不太清楚就自选了一个，一下子就中了，然后还是没要，让销售线下选的）
11月10号 提车（隔这么久是因为让4s店帮忙去验车上牌，等牌到了我才去提的）
提车之后的感受
的确很值！！！真的一整个爱了。外观和内饰这些我就不多说了，我只能说黑色真的太裤辣，后备箱真的很大很大，贼能装。还有就是那个场景设置功能很好用，能够设置很多有趣的场景，例如你可以设置当主驾车门打开时播放语音“欢迎回来”等等之类的，很有意思。还有整体的油耗和电耗也非常不错（图6）
安全性方面做的也非常不错，第一个是疲劳/注意力监测，第二个方面是速度超过65KM/H之后会有车道保持，一旦偏离当前车道就会预警（当然打了转向灯不会），还有防撞预警等等
缺点
1 黑色太容易脏了，特别是在轮胎的两侧，我才开了一天那里就很明显了，所以打算装个挡泥板。
2 目前有个bug，在显示页面下点空白会打开后备箱，今天被我触发了，被吓到了，当时有点慌，不过好在是驻车下，所以用语音关了，实际上可以再点下空白的地方就能关闭
3 无线充电，有点太发热了
4 前台空间。由于前台有个超大的哈曼卡顿音响+超大的HUD，导致前台的位置不是很足，特别是对我这种喜欢摆东西的人来说。
其他没什么问题了
好物推荐，提前准备
1 香氛（买的西尼优的那一款，之前送给过兄弟，非常好闻，高级，所以自己也买的这个）
2 挡泥板
3 门下方位置的防踢垫（这个地方非常容易被踢到）
4，后尾箱垫
5 抱枕（我觉得腰枕没什么必要，因为有按摩功能）
6 电动尾门标识
7 挂件（图4）
8 中控屏后的一个储物盒（因为之后感觉空间有点不够）
看山0708：你好，牌照架从哪买的
土拨鼠eric：各位08车友记得一定要买四门内测的保护贴，就是下面大喇叭旁边那一片，那个不是单纯的硬塑料，上面有包了一层软包，我就是因为没包保护贴已经被媳妇儿踢破皮了
痛饮狂歌空笑三少：插混车电池小点也没什么，亏电不影响动力，我当时没选245不是差钱，而且看着电池鼓出来很丑，可能影响底盘高度
这车是我人生自己的第一辆车，现在已经开了三千多公里，来说一下我的感受吧！
一【购车经历】
从今年五六月份就每天在懂车帝研究买什么车，经过自己各种对比和多次试驾，最后决定买个新能源车，进入决赛圈的是长安s7和银河l7，中间也看了很多横评节目，总体来说一个外观内饰不错，但底盘操控一般，一个底盘操控可以，但外观个人总觉得有点怪，自己媳妇儿也不太喜欢l7的外观，内饰也没有s7好看。就在各种纠结时，领克08上市了。当时八月份最低配预售21.8w起，本人对配置又比较看重，这个价格超预算太多，就又没有考虑了。可到了九月初，领克08正式价格出来，从21.8w直接降到19.8w，而且次低配就跟顶配的配置一样，一下就心动了。试驾后觉得各方面都不错，自己媳妇儿也很喜欢，于是就决定咬牙上领克08了。
二【提车价格】
20.7w 120halo版，因为预售价格的原因，很后悔当时没有小定。
三【懂车分评价】
1. 动力4.5：虽然是两驱，动力比不上同价位纯电车，但推背感还是有的。不管是城里面开，还是高速上，超车什么的完全没有问题，动力输出也比较跟脚。
2. 配置5.0：配置是真的很不错，在次低配，就有全部的配置（除大电池和双电机），高级的音响、前后排都有的座椅按摩（并且感受还不错）、超大的hud以及很不错的车机，都能给大大的赞👍🏻。
3. 外观5.0：对我个人来说，领克08是同价位最好看的车，整体比较协调，同时也是有着非常有个性的外观。
4. 内饰4.5：内饰不能说同价位最好看的，但也是同价位第一梯队，我的因为低配只能选灰内，如果是白内饰还要好看点。
5. 空间4.0：后排空间与后备箱空间在同尺寸只能算中规中矩。因为灰内加上很大的音响，空间感觉要比实际偏小。但其实也完全够用，前排就算很靠后，后排的空间也是充足的。
6. 舒适性4.5：在正常铺装道路下，领克08的舒适性还不错，底盘不软不硬，隔音也还不错，配置特别的高。但走烂路，胎噪较大。
7. 操控4.0：虽然SUV的底盘因为比较高，操控性都会下降点，但08可以把座椅调到很低，这点好评。可因悬架偏舒适性调校，快速过弯，侧倾还是较为明显。
四【最满意的两点】
1. 除外观配置外，油耗真的不错，那么重的车，正常开表显只有五个出头（我看铁锈节目说的表显和实际一致）。但电耗差了些，打折厉害，建议能上245还是上245版，特别是没有家充的。
2. 领克4s店（西物汇京川成领克中心）的服务态度很好，不管是销售还是售后对我的建议和问题，都正向的采纳和积极的解决，特别是我车有次出了个小bug，倒车后视镜向上翻，售后积极的处理，就连休息区倒水的阿姨，服务态度都非常的好😂，中途问了我至少四五次要不要喝水。
五【最不满意的两点】
1. 走烂路时，胎噪确实比较大，特别是21英寸，希望领克未来能让用户可以选择静音取向的轮胎。
2. 后排玻璃下降范围太少了，最低位置都快接近一半的位置了。
六【建议】
1. HUD在OTA升级后，清晰度感觉好些了，但位置总是感觉偏左了点，特别是最常看的速度，建议速度放到中间，或者靠右边位置。
2. HUD建议能加上导航的地图路线信息，这样就算只看HUD，都不会开错路，中控屏就可以不放导航桌面，一直放在在自己喜欢的桌面壁纸上面。
3. 刹停车感觉在OTA升级后，点头的感觉比刚开始减少了（也有可能自己的脚适应了），但还是建议能增加一个像深蓝一样的舒缓启停车的功能，对于新手司机，比较友好。
4. 面部识别没有感觉出有什么用，座椅记忆、后视镜记忆不算记忆吧，只能恢复成跟上次一样，对家里面长期两个人开车的，不太方便。建议像问界一样，再增加一组面部识别，并且与座椅记忆和后视镜记忆联动，换人开车后，只用调下内后视镜。（这项强烈建议，至少有两组座椅记忆与后视镜记忆，然后可以在中控屏快速选择）
5. 场景助手很赞，而且还有很多场景推荐，但建议继续丰富和优化一些功能，比如说播放QQ音乐，可以选择从第一首开始播放，还是续播，或者说增加时间前提，过了今天晚上12点或者多少点后，功能才会重新触发。
6. 性能模式与超级增程模式不是很能感觉出来差别，建议性能模式能可以更运动一点，油门刹车更灵敏，底盘悬挂更硬。
7. 希望不仅仅是P档，在自动驻车时，也能在仪表屏或者HUD上弹出歌词。
以上建议其实很多都是其他混动车都有的功能，希望领克08也能学习借鉴一下，对我们用户的使用，或是以后可以宣传的地方，都是有很大的帮助。最后祝领克08大卖，月月销量都上万。
正能量西柚0s9：我的hud不是很清楚
tudou5588：多久定的车啊
杠上开花631：20寸轮圈最合适，为什么上21，09也是20
始于颜值，合于内饰，久于智能，终于驾感，领克08你值得拥有。
【购车经历】
2014年6月购置了人生第一辆车-哈弗H6手动，当时H6是爆款，等车也近一月，并且还要加价1000，落地15万多了，现在看来当时的车企都是暴利啊（合资车更黑），当时就是奔着颜值和从众心理去买的，刚开始开上还美美的，两三年后就感觉越来越难开了，主要感受是：
1、挂档不顺畅，尤其是高档位回到1挡，要把吃奶的劲用上才行。
2、液压助力方向盘，转动起来费劲，很多时候停个车会挣出一身汗来。
3、手动挡，遇上长时间堵车，那就是灾难，曾经遇到堵过5个小时的车，开的怀疑人生了。
4、1.5t低功率发动机配1.6吨车身，小马拉大车，超车基本没信心。
前年涡轮开始出现问题了，时好时坏的，门锁也换了三个，等等的，遂萌生了换车的念头，但一直没有发现符合自己审美的车，当然是在自己钱包容许的范围之内没看上的。
跟随时代的变化和自己的认知，现在换车我认为应该要选择新能源了，因为我地处西北的小县城，公共充电桩很少，也没私人车位，无法安装私桩，每年都要跑个六七千的长途，所以就排除了纯电，比较了插混和增程的不同，最终就把目光锁定为插电混动了。
大约到9月中旬，女儿他们买了银河L7，我们交流的过程中她随口提了一句领克08，对领克这个品牌，我是以前偶尔听过，属于不熟也不陌生的那种情况，但知道它与沃尔沃有点关系，并且还知道是吉利的高端系列，我就不经意的大致了解了一下08，这一看就放不下了，我给老婆说这感觉就像30年前遇到她那样一见倾心啊，这样08就成为预赛选手了，当然同时也看了同价位的很多合资品牌（两田一产，现代大众别克），一比配置那简直是云泥之别啊，同价位的合资就是毛胚房，况且领克和这些车的三大件差距应该不大吧，这样综合下来就基本确定要拿下08了。
【提车价格】
接下来就是试驾、定车、等待、提车环节了，我是9.30号在西安金瑞杰领克中心试驾的，当时也没啥特殊感觉，只是感觉四驱的试驾车提速太猛了，完事后还顺带看了看比亚迪的护卫舰07（纯属好奇），外观个人感受不好不坏的，但很不喜欢它的内饰，回来后就毫不犹豫的定了120halo，因为西安有市补和区补，20万是个节点，所以加了21寸的轮毂，21.58+0.3（21寸轮毂）-0.9（厂家）-0.4（置换补贴）-0.3（大客户）=20.28万，刚好过20万，就可以享受到西安市补和经开区区补的最高额度了。
【驾驶感受】
10.31号提车至今，共行驶830多公里，其中高速大约240，其它的是上下班和西安城内行驶的，共耗去120元的油，110元的电，算下来大约是0.28元/公里，和H6相比还是很省的，车重达1.6吨的H6（燃油车这个重量算较重的了）在冬季几乎是每公里1元了，但省钱并不是我换车的主要原因，领克08带给我非同寻常的驾驶感受和各种舒适配置才是最重要的，以下罗列一些我感受最强烈的几个方面：
1、动力和底盘，08的动力一点油门就来，并且后劲十足，没踩地板油就可感觉有绵绵不断的动力输出，超个车太容易了，调教优秀的底盘和转向开起来的感受不像是个2吨多的大家伙，可用四个字概括：灵、准、整、稳。
2、各种舒适配置给的太足了，比如打孔真皮，比如前后座的按摩，尤其是前排按摩的模式有七种方式，力度够劲，我和老伴只要一进车就习惯打开按摩，比如方向盘加热，我们这儿早上的气温已经在零度以下了，但智能的08会提前把方向盘调到很舒服的温度，比如电动后备箱（以前的车开关后备箱就是个力气活），比如座椅加热和通风，比如带遮阳帘的全景天窗，比如同价位无敌的音响系统，现在一上车就会打开音乐，23扬声器的哈曼卡顿太香了。
3、各种辅助操控配置，各种主动、被动安全配置齐全，诚意满满，从西安回家的高速路上尝试了一下驾驶辅助系统，车身始终能保持车道居中，转弯也很线性，不偏不倚，跟车很智能，和前车一直会保持设定的距离，主动刹车不突兀，当前方无车时，就很快的提速到设定的速度。
4、08有倒车影像、车侧盲区影像、360全景影像、透明影像全家桶，过狭窄通道和倒车信心满满。
5、流畅的车机系统和精准的语音识别，可见即可说，动口不动手。
6、颜值担当，新车回来到单位的前几天，同事们都会围起来欣赏，上下班的路上回头率也非常高。
【最不满意】
1、ota的更新慢
2、后视镜记忆不准
3、点击中控屏的的显示界面和我的车辆界面的空白处，会打开后备箱（严重的BUG）
4、音乐播放无记忆，每次打开都是从第一首开始
5、后备箱无12V或220V电源口
6、车钥匙太大（卷尺样），不好携带，手机APP开门太慢，经常被罚站
7、HUD信息量太少
想当厨子的医生：这车后期保养是不是挺贵？
某某98794516：手动挡高档位咋能挂的进一档呢
oldman神魔：多少钱落地的，准备去西安提，谢谢
一开始感觉后面很奇怪，不是很好看，但是后面比较耐看，前脸新家族设计看起来像闪电，雀食帅，最帅的还是侧面，侧面相当帅气了，无边框的后视镜也是没有毛病，帅没边了！驾驶也有了半个月了，没发现什么问题，比我之前的高6比好太多了，隔音可能不是这个车的强项，可能跟无边框车门有关系，再就是5g信号有时候不太好，车机是魅族的福来米奥托，使用体验没毛病，逻辑，操作各个方面可以算是第一梯队的，至于哈曼卡顿音响我感觉还不错，但是没有09的BOSE那么震撼，我是比较中意09的，但是家里觉得大车不好停，再就是预算有限，最后就选08了，买回来充了几次快充，快充真贵阿，但是速度还是挺快的 基本上一个小时不到就从百分之三到百分之90了，总体来说这是第一次买国产，希望越用感觉越好吧~_~至于吹的安全方面，我不想体验，也最好一辈子不体验！
【最不满意】
有的时候，信号会出现问题，偶发性无信号，可以出厂安一个挡泥板就更好了。
【购车经历】
本来想买极氪001，奈何在东北，家里都觉得纯电不好，掉电快有焦虑，遇见急事没法一脚油走，再加上极氪马上出新款，老款老是掉价背刺老车主，成刺氪了，就打算来领克看看车，先看了09，就是落地三十多超预算了，预算就是25，就看了看领克08，没想到越看越上头，挺耐看，而且这种看上去别具一格的设计感，雀食不戳，很高级，最后因为东北大连坡多，一下雪道太滑了，上不去坡，就决定选220四驱了。
【驾驶感受】
就四个字，随踩随有，会有点延迟，问题不大，延迟跟油车很像，我的1.4t的高6 也有一点延迟，另外总有人拿延迟说事，我感觉国内道路，只要没上赛道胎，延迟基本可以忽略不计，都不是开赛车的，安全第一，你杠就是你对，相比某牌车选配ABC柱，我感觉领克还是比较安全吧，挺高悬崖滚下去，也没啥事就够了。
【油耗】
开会来也跑了1000公里了，基本都是用电，但是也加了俩次油，一次200，第二次200目前还没跑完，表现油还能跑300公里吧，都说快乐表，我没细算，大差不差吧！期待日后的具体感受！但是前几天道上全是雪，我开了越野四驱模式，很稳，但是油耗也干到15.9了，不知道准不准，但是上坡下坡还是稳稳的，没有打滑。过一个道口，看到个没减速的车，踩出来abs了，还是挺稳了，可能车重2.2吨有点关系。
【续航】
续航，冬天，东北，大连最多180km了，表显180，我估计最多到100km吧，脚重90也有可能，就是对半砍。宁德时代三元锂电池，39.6度的，不过我有家充，倒也无所谓，下班回家插上，也无妨。
【维修成本】
目前没有问题，没有维修，后续有维修会更新
【保养】
目前说是15000公里保养 还未保养 保养后会更新。
纯手打，真实用车体验，有问题欢迎留言交流！
慕慕的宝宝巴士：楼主大定到提车等了几天呀，我选的配置和你一模一样
峥峥峥葛阁：哈哈 好像见过你
先看看再买吧：四驱能力怎么样，雪地上坡打滑吗
点评车型:
2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo
4.5分“优秀”本来今年没有买车的计划，毕竟市场这么卷，想接着当个等等党，可是看了08的发布会后，实在是心里痒痒，这外观和内饰，太符合年轻人的审美了，我和我女朋友都很喜欢。9月17日在直营店试驾后，直接下订，虽然试驾的4驱版本加速确实很猛，但是综合考虑下还是订了245两驱版，虽然提速较4驱版本差了不少，但也够用了，绝大部分油车随便超，对性能有追求的还是建议4驱吧，推背感十足，同时出于舒适性和经理性的考虑还是选了19寸胎。等车的日子非常煎熬，因为是直营店下的订单，4s店没法开发票，10月28日付款验了车，11月4日才把车提走，差点就能领等车积分了😐
说说这20来天的用车感受吧。先说说满意的地方，首先车的外观非常喜欢，停好车后都总忍不住回头看两眼，特别是侧面，回头率也不错，氛围灯也非常精致。座椅也挺舒服的，001的车主朋友说比001的座椅舒服多了，但是美中不足的是感觉座椅短了点，拥堵路段一脚刹车一脚油的话右腿会酸。动力方面在非突然地板油的情况下非常跟脚，随踩随到，120的速度踩油门加速也很快，但是直接地板油确实会有迟滞的问题。玻璃虽然没有用双层夹胶玻璃，但是NVH是真不错，开着音乐后几乎无感。底盘虽然没有双叉臂，但是领克的调教还是不错的，对震动的过滤我还是挺满意的，比较适合家用。车里的材料也非常环保，新车也没有异味。
接下来是对08的吐槽。1.车机虽然很流畅但是开机速度慢了点，上车后还得等个10秒左右才能使用。2.纯电续航里程现实不准确，我大部分时候都是纯电模式，每次开到纯电续航还剩110公里的时候，后面会以飞快的速度掉续航，一直掉到近60公里，然后续航里程又开始往上涨，一直涨到70多才开始往下降，这次下降才是正常的速度。我确定续航上涨不是能量回收的原因，因为我通勤都是一样的路，而且纯电模式下开高速也是这样，续航里程显示非常不准确还不如我以前的雅迪3，虽然实际续航里程能达到心理预期，但是这个显示续航里程确实会让人焦虑并怀疑这车的电耗。3.后视镜折叠角度记忆有问题，经常上车后得重新调节后视镜，不过听说OTA已解决这个问题。4.hud模糊，总感觉像对焦差一点的样子，同时可显示内容太少，对不起当初的宣传，至于拿hud 看电影，纯是个噱头，体验过就不会想再打开了。5.应用市场内容太少了6.后排座椅按摩无法语音控制。
总结一下，对08总体还是很满意的，虽然最近又发布了不少很能卷的新车，但我并不后悔已经买了08，最后再以08的尾照结束。
出来工作比较长的时间了，家里人建议拥有自己的座驾，看了蛮长时间的车，从领克09到如今的领克08，期间预算内符合自己需求的车，基本都看了，最后定在了领克08.
领克的相关背书下，做过了几番考究和深入了解后，在领克08推出后试驾了一回，就加入到领克08这个队伍里了.
【驾驶感受】
目前的话整体感受很棒，超出自己的预期，无论是转向还是动力响应上都非常精准和积极.
油耗目前自己开下来的话百公里5.8这样，纯电行驶的话预估是有个200+，没有仔细留意，经常以油充电.提车至今为止行驶600㎞.
【乘坐体验】
乘坐体验这块目前为止，都是很棒的体验。而且关于音响是哈曼卡顿的原因，很多乘坐我车的朋友都是觉得感受非常好，甚至有朋友都在乘坐完以后去了解领克08.
【空间表现】
空间这块我觉得还是有必要给一个对于个人而言高分的支持，整体宽敞非常舒适，储物空间目前运用不多，属于完完全全够用，后排空间不拥挤，后备箱空间满足所需.
【最不满意】
目前，暂时还没有遇到不满意的地方，如果一定要选的话应该就是车机这块对苹果手机可能有一定程度的掣肘，无线充好像对于苹果设备充电也好像不稳定吧.
【销售态度】
在广州小吉领克购买，初期刚到店试驾的时候是因为领克09，后面因为一些原因没有考虑下订，到后面领克08推出，也是该店的销售主动联系我告知这款车已经到店可以试驾（因为有在08推出后，提出有推出试驾的话可以告知我一声），只有一人主动联系到我，而且事无巨细，有问必答，消息这块都是秒回的，后面聊车和细节事项上也处理的很好.
顽皮小车谜：08的 尾灯最丑 那么大个车配那么小的一条灯带 不协调
勇往直前的晚风HgU：这车发动工作情况下能用暖风吧
用户60065206：我差点定了09，09要喝95的细粮，出于成本考虑算了算了
这车春节期间开了差不多近2000公里，作为我的第二台座驾，还是有很多想分享的:
1、对比油车:开完电车不想再开油车是真的，无比嫌弃油车那种噪音，顿挫，加速。
2、外观:听销售劝，选了曜日银，加了黑顶，全家人都说帅！
3、内饰:米色纳帕真皮，配上氛围灯和大屏幕，豪华感直接拉满。
3、配置:该有都有了，对比了很多同价位车，轿车和suv都看了，没几个能打的，哈曼卡顿就是香！科技感也是这个价位里少有的。老人家腿脚不方便，怕坐长途，喜欢坐副驾，脚托和按摩，体验感直接拉满。
4、动力:市内，红绿灯纯电基本弹射起步。高速，开性能模式，踩到哪飙到哪，超大货车时满满的安全感。
5、续航:可能是冬天原因，最近南方冻雨，纯电续航不太满意，掉电很快，245续航版也要两三天一充。20度左右的天气，就很正常。如果当油车开完全没问题，60升油箱嘎嘎香！完全不怵高速堵车时没空调吹！
6、灯光:以前对面远光，闪瞎了人家也不理我。现在只要我对射，通通乖乖切近光，就是这么神奇！
7、空间:我家没高个子，春节带朋友，后排三个大人带两个小孩都能带。一定要用原厂送的脚垫，后排空间才会大，前后间隙能有2-3拳的距离。
8、安全性:中保研的碰撞测试不是吹的，关键时刻能保命。我最高飙过180，反正还没挂牌，车都是稳稳当当的，以前的雪铁龙就不行，超过130，整个车都抖。
9、辅助驾驶:以前不觉得智能驾驶有多重要，基本每150公里，就要找服务区休息一下。用上之后这么说吧，连续开个300公里都感觉很轻松。
10、隔音:没开过更好的车，反正无边框玻璃的核心，高速上也完全能接受，打开和关闭完全两码事。
11、不满意:跟网上说的一毛一样，HUD糊的厉害，无线充电断断续续，车标丑，完全配不上这么哇塞的造型，后视镜迎宾灯不能想开就开。送的行车记录仪垃圾，白天骑脸都看不清对向车牌。。
12、服务:湖南店有专属车主服务群，感觉很高级！最近说海南的领克车出不来，据说厂家也在想办法伸以援手，这个就很赞！
总体上来说，在20来万的suv市场，这个车该有的排面，配置，动力，品控，都很能打。有的那些小问题，希望厂家也能重视起来，在后续OTA中能解决。
文馨虾：等24年降价，观望一下。
刨一跑：245实际能跑多少
Willzhao：老哥，纯电245能真正开多少？
领克08提车4000km用车分享
由于工作原因开过的电车子也不少，比较喜欢SUV的大空间，一直想拥有一台属于自己的车，用车场景主要是上下班通勤、跑长途、户外旅行，预算在25万左右，所以今年准备买车，由于工作性质对汽车品质有很高的要求、安全性、操控性、外观、空间等，8-9月份陆陆续续的看了很多车，有BBA的也有凯迪拉克、林肯，还有其他新能源增程混动车，一次偶然的机会到了领克的体验店，一眼就被08的外观吸引，因为08还没发布，不清楚最终价格，热情的销售小姐姐给安排了08的试驾，操控性、空间、加速体验都非常好，过了几天受邀店里观看发布会，价格也很合适，由于个人原因没有下定。10月初在领克店里下定245版本，10月底车子到店，11月初提车，245的车子确实是比较快的，没有让我等太久，很开心。
提车当天检查车子状态，完美！随后付款，买保险，从早上10点多到下午4点多办完手续顺序满电开走了，销售态度很好介绍车子功能和使用，安装行车记录仪和脚垫，然后帮忙找保险公司报价购买保险，车子帮我提前洗好，充满电。
目前车子已经行驶4000km，由于上下班比较近，开的较少，主要是周末出行和高速较多，车机显示电耗15.5Kwh/100km，实际感觉电耗会多一些，39.8度的电池包市区正常开能跑200km，高速路况电耗会高一些。车速越快电耗越高（电车都是这样）。
安全性：领克十字碰撞测试可以了解一下。
密封、隔音：静态隔音个人感觉效果做的还是不错的，门框是双层密封条，底部一道横向密封条，单层5mm门框玻璃，单层玻璃的车型多使用4mm玻璃，网上很多人说没有使用双层夹胶玻璃，理论上双层夹胶玻璃同等厚度来讲隔音性会优于单层玻璃，如果不是追求极致静谧是够用的；个人觉得19寸轮胎比较适合家用，胎噪相对21寸会小一些；
空间：我身高181cm，体重85kg，对车子空间有较大需求，刚好08够大，主驾座椅前后调节，高低4向腰部4向调节，主副驾加热通风按摩功能都有，对于长途驾驶非常友好。后排座椅还有按摩和靠背调节，后排空间三个成年人坐上去不拥挤；
驾驶感受：零百加速没有测，踩油门加速有推背感，加速很快；跑高速时车身稳，高速超车无压力，市区转弯变道车身没有大幅度倾斜；3档DHT加减档平顺，没有顿挫的感；L2级智驾在高速使用很省心再加上座椅通风按摩和26个哈曼卡顿音响，开长途也没那么累了，最重要的是吃粗粮92号汽油60升超大油箱，续航不焦虑；
最后说一下用车问题，希望下次系统更新优化。
1.在停车场内未系安全带的情况下偶尔出现后制动抱死，踩油门前轮有驱动，车头抬高；应该是逻辑问题；
2.停车场内未系安全带的情况下低速前进，偶尔出现踩刹车自动驻车失效的情况；
3.P档踩油门时发动机启动。
4.动能回收我调节的是中，松开油门踏板后，有时有动能回收，有时又没有动能回收；
5.高速行驶时保电策略有问题，基本上无法保电，市区行驶时保电较少。
希望领克根据客户反馈的问题车机系统优化驾乘体验，期待下次车机更新，会有新的功能出现。
重振香港：领克主打安全第一的，老哥也真是各取所好丫，好习惯真的重要领克08，120车主路过
最骚人类玩家：看到后排坐3个成年人不拥挤，我就感觉这个贴不用看了
西大路1：开过的23款03也是这样，不系安全带不松手刹，我们的21款01不系还能踩油门自动松手刹。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
