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    哈弗枭龙MAX后备厢空间小值得买吗_哈弗枭龙MAX空间怎么样

    ·哈弗枭龙MAX

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共325人评价
    12万-18万新能源总榜No.53
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    14.28-16.28万
    厂商指导价
    15.98-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.77
    • 外观
    • 3.44
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.75
    • 配置
    • 3.82
    • 3.64
    • 空间
    • 4.41
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.83
    • 3.69
    • 操控
    • 3.81
    • 3.68
    • 动力
    • 3.88
    • 3.72

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 哈弗枭龙MAX3.79空间4.41
    • 瑞虎8 PRO3.76外观4.08
    • 瑞虎83.68空间4.33
    • 哈弗二代大狗PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 零跑C113.83空间4.21

    哈弗枭龙MAX·全部评分

    全部车型
    504 mmmm前排坐垫长度1482mmmm前排坐垫宽度479 mmmm后排坐垫长度1458mmmm后排坐垫宽度
    700mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度770 mmmm后备箱离地高度960mmmm后备箱深度
    1725mm车高4758mm车长1895mm车宽暂无数据最小离地间隙2800mm轴距
    1019mmmm前排高度1003mmmm后排高度703mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4优秀

    外观中规中矩,说不上好看,也不丑,内饰真的丑,尤其是浅色内饰真的丑,但是实用,用了就感觉真香,储物空间还不错,手套箱太小,后备箱略小。 动力不错,只是没有油车的那种发动机轰鸣带来的澎湃感,可能要之前开的车比较平民(买过的车依次是哈飞路宝,5代雅阁两台,东风奥丁,汉兰达,沃尔沃s60,天籁公爵2.5v6,出差租车56E都常开),相对来说这车动力应该算最好的了。 感应尾门超级垃圾,一次没有成功过,车机合格,油耗对我来说很低,之前常开的车基本都一块钱一公里左右。操控个人感觉一般,方向盘手感差,个人觉得仅比路宝和奥丁强点,高速表现一般,150以上不是很稳。座椅舒适度不好,和汉兰达半斤八两,悬挂偏硬,都是个人感受,说不上客观。

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 0
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 12023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 1
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 22023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 2
    2023-06-13

    想开国产车这车真的很丑很廉价

    小辣椒的胡椒粉这个是用踢的,不是用扫的。还有你价格填错了。

    钓鱼去了92说说长城的外观,我的车是长城腾翼C30。当年买的时候那个外观就是平和中庸,当时就谈不上超前。现在也谈不上落后

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    3.79良好

    后备箱空间偏小,主要还有电池及其他配件,车机有点傻逼,就这普通应用,而且it’s以后还是一般!

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 0
    2023-11-21

    用户7962748361271cc车空间挖掘能力还是太弱了

    前往

    同级车热门评分

    4.17分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3w的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3月8提的车,3月9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    4.70分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座

    目前开了不到两千公里,整体的使用感受还算不错,外观比较喜欢,选的黑色,感觉和中网比较搭。 【最不满意】 也算不上不满意,原来开的马自达3,车小停车也好停,换这个车尺寸变大了,虽然有360,但是如果有个前车雷达就好了。另外在停车等信号灯时,挂D档,车身和踏板有轻微抖动,空档就好了。再就是车身工艺还有待提高,缝隙不一致。 【购车经历】 预算有限,考虑15万以内落地的SUV,选了几个车型三代h6max、探界者、CS75P,看了一圈也试驾了,h6的底盘调教感觉偏软,过沟沟坎坎时感觉车身晃像坐船,探界者整体质感不错的就是内饰不喜欢,75P感觉也可以就是家里领导没相中,8p底盘之前看都说偏硬,个人感觉还好,有点德系的味道,另外偏硬的话转弯支撑会好些,不过小的虑振过滤的一般。 【驾驶感受】 车刚起步的时候提速一般,过了30时速后提速就快了,1、2档时有轻微顿挫,在接受范围内,松油门滑行在速度下降时每个档位的降档的顿挫也会有,这个感觉不太好,每降一档就像带脚刹车的感觉。70时速内的车内静音不错,但过了70后胎噪、风燥就明显了,前排夹胶玻璃没感觉有啥用。由于悬架偏硬,在变道时车身的稳定性不错。 【油耗】 目前开的公里数不多还没过首保,而且基本都是在市内开,上、下班的路况也不算太畅通,单里程油耗目前表显在9个油左右,总里程油耗表显11个多,没整明白咋回事,高速跑过两次,时速没超过100,表显油耗7个多,等过了首保后在看看油耗能降到多少吧。 【乘坐体验】 座椅还是不错的,主副驾都是电动调节、加热通风,,加热在东北地区真是很实用,主驾有腰部支撑,长时间开车比较友好,副驾有按摩,但我是一次没按过,都是家里领导享受了😂。 【空间表现】 和原来的马3比空间还是很满意的,换车一是因为原来的车年头长了,再就是孩子长大了,拉着一家老小空间需求也大了,尤其是后备箱巨能装。 总体感觉这个车性价比还是很高的,该有的配置都有了,目前开着感觉也不错。