点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
3.79分“良好”车辆驾驶动力方面挺满意,符合预期,外观也给人越看越好看的感觉,空间类比同类型竞争对手感觉最好,就内饰感觉很廉价,车机这块挺保守的可玩性不高但也符合日常使用了。目前整体使用感觉良好,就长城这个背刺老车主的操作确实恶心
【油耗】
市区基本用纯电,高速120码智慧巡航打开平稳路段油耗8.6个多,上坡略微增加。130码智慧巡航打开9.2个多。自己踩油门开比智慧巡航油耗高
【驾驶感受】
经济模式下换挡会有顿挫感
【续航】
续航中规中矩吧比宣传的要缩减10%左右
【最不满意】
厂家变相降价操作恶心人,绝不会推荐身边朋友买,要买也会劝放弃。可能又是一个绝版车型,但在我这一定是绝版车,以后不会考虑长城任何产品!
观音井刘德华:这车高速油耗咋还不如油车呢
雕刻时光大师:恭喜你成为长城尊贵车主:油改电,底盘底,跟轿车后面,磕电池盒……内饰做工粗糙,车机一塌糊涂……保电就是一个笑话,打开四驱模式,开启新功能"方向盘按摩"
用户3900764959891:请问下你这车机设置好保电混动模式,熄火后在启动会自动变回没设置一样纯电优先么,都不会默认设置的
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.36分“优秀”【购车经历】
一开始想买二代大狗/宋plus/汉dmi/拿铁四驱,本来打算提拿铁四驱phev,结果销售拿展车忽悠我就没提车,第一辆车,最终还是选择了枭龙max。
【提车价格】
裸车开票17.38万,加了科技包选装,然后放弃充电桩权益和外加亲友一千红包后的裸车开票价格,保险有点贵5602块这样(车损/三者500/交强险/附加险各种),哦还有临牌20+上牌200,落地大概17.9622万元。
【最不满意】
说真的内饰一般、能将就但真的没有二代大狗好,第三方软件不支持,没有CarPlay真是最大败笔!希望后期升级!至少开放系统和CarPlay需要满足一个啊!然后刹车响的厉害,好像同事新的bba也都响也就算了。
【续航】
测试了下纯电状态不开空调的状态50km用了50%的电,开空调17摄氏度最大风好像只有六折续航,油耗没太关注 这俩月都是电在跑。
【动力表现】
馈电状态油门深踩也还行,有次国道混动模式保电20% 能保电至18%。左右,还有次纯电优先,5%的电反充到10%,一度以为保不住电最终还是保住了。
【最满意】
科技包对于小白我来说太有用了 防止了n次刮蹭,但是被几次自动刹车吓死了(开了低速自动刹车避险那个),空间也还好,中规中矩还算不错,还在继续体验中,希望第一辆车哈弗不会让我失望哈
enteraaaa:上周六周天 满电+49l油 国道省道+高速(基本速度100+),全程空调,跑了大概300km,回来剩余29l油和15%的电,大家帮算一下综合油耗。
大龙大龙动力无穷:噗 咱就是说防刮蹭和加不加科技包有啥关系
拼搏奋斗中度过:满电满油最多跑700公里
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版
4.36分“优秀”驾驶体验非常棒(ʘ▽ʘ)?,
方向盘有运动、舒适、标准三个模式,高速运动,低速标准就能用,方向盘指向精准,并且低速转向时车机辅助线基本?️延迟,随动展示很好,
外观稳重大气,不上档次
内饰设计比较大气,但是副驾屏每次开机都会启动,副驾有人没人都启动,最起码能控制不自行启动也行呀?实在不行副驾屏开启?使用副驾安全带的信号输出也行呀,有人坐就亮屏,没人坐打不开的那种,每次开车第一件事就是,你好哈弗:关闭副驾屏、关闭车外警示音(太吵了),第一件事啥都不干,先跟哈弗问个好,
车机系统不支持应用下载、不支持 HiCar、U 盘只支持指定格式,
14 款的小六子配置,有个 220 的车内电源接口,这车没有?,只有 USB 接口,充电太慢了,
我上班都用纯电续,续航刚好够两天两个来回,100 公里不到,电量剩余 10%不到,回来车库 3 小时不到就充满了,
整体驾驶体验很棒,有电随时随地都能给你最佳的动力输出,就是亏电时的发动机有点太响,感觉马上要超负荷一样,嗷嗷ヽ(`Д´)ノ叫,尤其速度是 120 左右时,动力输出非常积极,能感觉到轻微换挡顿挫,不过需要刻意的去感受才能感觉到,日常行驶根本不会关注到顿挫,
整体感觉很好,这个价格内都能接受,值得推荐٩(๑^o^๑)۶
置换店里真坑,
1399332885:很真实,尤其是最后一句,谁买谁知道
完美可乐5k6:中置扬声器空的,这就是哈弗
winpop:对,尤其最后一句加上置换补贴就是市价甚至略低,只不过少了麻烦
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版
3.79分“良好”开了几天的感受:
外观:见仁见智吧,个人感觉还可以,不算好看也不算丑
内饰:相对于其他这个价位的车,内饰确实设计一般、塑料感比较强,不过个人不太在意这些可以接受,毕竟注重的不是这些
配置:配置的话中配基本上足够用了,L2级驾驶辅助也有了,家用足够
空间:空间也是比较大的,大五座,后备箱比较高(后边有12v蓄电池的原因)
【驾驶感受】
驾驶感受总体来说偏家用,但是也算好开,方向打满一圈90°,城市开还算比较灵活的。还是那句话有兴趣去店里试驾一下。
【乘坐体验】
后排空间确实够大,地板也平,个人感觉坐垫有点短,前排后排都有点短(实际还是去店里试一试)
【油耗】
油耗从6月25号提车之后充过3次电,到现在不到800公里,跑过一小段四十多公里的高速表显8.2L/百公里,其余都是上下班代步,都是用混动➕强制保电30-40,油耗大概算了一下在7.5左右。
其实买这车并不是因为它多省油,而是总体的驾驶和乘坐感受在这个价位比较均衡,如果是奔着省油去的话还是建议去看看比亚迪。个人感觉,其实对于2吨的体重➕四驱来说这个油耗也可以了,如果加上经常充电的话油耗也很低。
【动力表现】
亏电(电量剩余15km以下)加速50以下起步还是很轻快的,要是直接加速到80以上,会有些疲软的感觉,但是并不是肉的不行的那种。有电的话那就不说了,绝对够用。
【最不满意】
目前最不满意的就是车机太封闭,不能下载第三方APP,甚至连官方内置的应用商店都没有,内置应用只有高德地图,喜马拉雅,酷我音乐,腾讯视频。而且也不能投屏,这样一来副驾的屏幕本来使用的频率就低,车机又这么封闭,使用的几率又会降低不少,不过哈弗官方说将来第二期OTA会加入手机车机互联,希望快点吧!
延陵风采:为啥好多人买车目的跟我不一样呢?我是觉得买插混是为了上下班能用电,偶尔当天电不够用来不及充电,也能有个发动机可以用,而难得一次高速,又不影响性能。所有驾驶过程中不会有电量焦虑。有跟我一样吗?一年有百分之九十的机会是上下班用车
勇敢的扑克1Z6:竟然没有找到4s店
极速可乐6z2:我也是金色,内饰是白的
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版
3.86分“良好”车型属于耐看型 ,动力稳定性高 ,车机有待提升 ,塑料感内饰有点重 。
【最不满意】
车内导航一般 ,不读秒 , ota抓紧升级就行。
【购车经历】
可能价格便宜的问题 ,没有提车环节 ,连个红丝带都没给系。
【提车价格】
能砍就多砍吧 ,我这昨天刚提回车 ,就来个八月活动置换补贴直接干到9000了,还好我中配落地15.7 还送了些东西 要不还是觉得有点不舒服。
【驾驶感受】
以前开宝马320li ,置换成这个了 动力给的很猛 地盘很稳 我觉得操控是真不错 操控 动力 这个没得挑 ,猛 !提速杠杠的。
【油耗】
油耗能接受 我开了150公里,我用混动来了40多公里 其它都是用纯电 ,我觉得油耗8个左右都可以接受 现在显示是6个多点 我都是用运动 ,或者四驱 纯电模式跑
【续航】
纯电续航 ,市区国道一共40公里 ,掉了50公里的电 。
【空间表现】
大 大 大
儒雅菠萝2t1:落地15.7,裸车多少?
小情哈哈:重配怎么从16.9裸车变成15.多落地的
用户1684161452900:理论上货款少于12都可以谈利息补贴
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
3.86分“良好”外观仁者见仁智者见智。车机不够智能化,对不起8155芯片的性能。内饰比较一般,很多地方可以优化的更加好的,但是不知道为何不是很理想!
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.29分“优秀”外观内饰喜欢,切换模式有三种,给了很多的选择,需要仔细研究,最后也没弄明白(不是笨,对于插电混动车很多动力模式没搞懂)。然后充电希望出个教程,因为第一次买插电车,第一次充电时候弄了半天没充上。其次随车送的三张插头转车充希望有个说明。当天插上捅咕半天没电,找了好几个客服才知道需要接地。
购买的顶配居然没有座椅通风,需要额外购买舒适包不是很理解。空间确实够大,178的身高坐在后排能翘腿。智能语音助手很灵敏。唯独就是不能自理下载app,娱乐软件太少。底盘调教非常好,乘坐感受也不错。主驾驶座椅调节要是能在高一些就好了,我媳妇开车调到最高还是比较矮。同事买的大狗扶手箱有冰箱功能,枭龙没有冰箱。灯光调节在主驾驶左侧只有个auto,希望下一代能改成调节,而不是在车机内调节。中控屏和副驾驶娱乐屏幕亮度调节希望能分开,最低亮度夜间观看还是有些刺眼睛。
提车到今天开了才200公里 还需要多开一开才能才能了解油耗
强爬伟哥:明年ota会开放软件商店
聪明的风声Vtu:你好,选装座椅通风了么?
完美火车0z4:恭喜恭喜。功能上看一下手册,慢慢上手,习惯就好。车机明年再升一次。
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.86分“优秀”【油耗】
家里有充电桩,基本都用3毛钱的谷电
【驾驶感受】
四驱提速很快,操作很有信心,有次后轮掉坑里轻点油门轻松上来
【续航】
纯电续航再长点会更好
【乘坐体验】
空间非常大,内饰很满意
【提车价格】
7月提顶配没有选座椅通风怕等的时间太长,全部搞好18W
【最不满意】
外观仁者见仁,智者见智,前脸有待改进除了这点其他地方都很满意,又有四驱而且价格不贵提速很快,见好一点的车子都想去蹦它一下😀以前的日产cvt生怕把变速箱踩坏了了🥲
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版
4.79分“优秀”灰色外+黑色内真的不要太好看。这个车不建议买白色和金色外观,前脸的线条太突兀了。目前一直纯油保电行驶,高速和城区动力都还是很强劲。等电桩装好了再测一下纯电模式怎么样。内饰还是很有高级感的,智能驾控系统我个人不爱用,不做过多评价。
大J1017:纯油保电油耗怎么样
张大钊2E5V:加速会有顿挫吗
用户1005759681579:纯油模式行驶百公里几个油了
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
3.36分“良好”这车外观前脸还好,车屁股哪两个假排气能丑出天际。也不知道谁设计的。内饰也丑的不行。尤其是三连屏,副驾驶的屏幕不知道到底有啥用。每次上车还得手动关。
八风不动O四大皆空:黑帖纸,粘上就可以,顺眼一些
方天画戟861:这不是小毕吗?潍坊提车,跟我一个销售
buddyxiong:那2个假排气我也很不喜欢,等以后有黑色贴纸卖了把这2个贴了隐藏起来
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
3.14分“良好”内饰各方面总体来说都不错,就是亏电状态下跑高速差不多都是7-8个字了,副驾屏幕链接了耳机 中控就不能听歌这些啦 这是一大痛点、当时销售说副驾可以连接耳机看电视 中控可以听歌、哎 失望啊
用户4376853719666:可以的,你是连错了。我试过,没问题
茏先生口袋里有三金块:你副驾驶连接的是中控的蓝牙吧 副驾驶有自己专属的蓝牙 是不是连错了
刘小东1798:中控屏和副驾驶屏开关是一个这也是一个痛点
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.21分“优秀”外观丑是真的丑,其他什么都还好,喜欢驾驶室的大连屏和怀档,无线充电只有一边有点难受,后排地台微凸,33kw 快充功率我一般只能跑最多 24kw 不知道啥情况。
爱6天多一点:我越看越喜欢。。。开自己的车,让别人说去吧。。。
强爬伟哥:从点烟器延伸过来一条线,买个原厂快充头最舒服。
不知道叫啥名r: