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    哈弗枭龙MAX怎么样_哈弗枭龙MAX值得买吗

    ·哈弗枭龙MAX

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共311人评价
    经销商报价
    14.98-17.38万
    厂商指导价
    15.98-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.74
    • 外观
    • -
    • 4.03
    • 内饰
    • -
    • 3.72
    • 配置
    • -
    • 3.61
    • 空间
    • -
    • 3.84
    • 舒适性
    • -
    • 3.65
    • 操控
    • -
    • 3.64
    • 动力
    • -
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 瑞虎8 PRO3.76空间3.98
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 哈弗二代大狗PHEV--
    • 哈弗枭龙MAX--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 零跑C113.83空间4.21

    哈弗枭龙MAX·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4优秀

    外观其实还好,只是我选的黑色,微小划痕会很明显。非常不耐脏。 内饰一般,车门醒目的位置使用了质感很一般的塑料。 选的中配,配置只能说对得起这个价格,辅助驾驶很实用。 车的空间很大,比较宽敞。 续航中规中矩,但是没有虚标。 车机流畅,不卡。功能挺多。 此车动力异常充沛,即使在高速上超车。从100加速到120也只需要1-2秒的时间。过弯的侧向支撑很足。 槽点,也不是没有。例如雨刮器,默认状态下无法直接拉起来,雨刮器的根部会被引擎盖挡住,导致我擦玻璃很碍事。 引擎盖的铁皮比较薄,用手轻轻一压就凹下去了,松手后会自己弹起来。 后排座整体是固定死的,无法前后移动。后排靠背也无法调整角度。 油门踏板比刹车踏板低很多,右脚从油门踏板切换到刹车踏板的时候需要把脚尖抬的更高才行,有点累脚脖子。 就先写这么多吧,后面发现什么再补充。 枭龙max绝对值这个价,如果你是个男人,绝对无法抗拒它带给你的架势感受。

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 0
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 12023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 1
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 22023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 2
    2023-05-25

    小辣椒的胡椒粉五座车第二排当然不可以前后调节,第二排靠背可以调节不会就看说明书, 雨刮器如果是这种类型的话,那应该有个维护模式,可以查下说明书。

    真诚海水不可斗量黑色虽然好看大气,但是真不耐脏啊

    用户5537601553267黑色好看,不知道为什么长城最近宣传主推色老是金色,特别丑。枭龙max、蓝山都是深色好看。

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.36分“优秀”
    哈弗二代大狗PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus哈弗二代大狗PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

    【购车经历】 提车小一个月了 1月底定的二代大狗PHEV版+科技包,三月初提到的新车,现在已经跑了快1k公里了,跟大伙分享一下心得 先来谈谈优点 【最满意】 狗子虽然很大,但是360全景影像非常的好用,解决盲区大的问题。 车子的外观非常大气,当初相中狗子也是因为狗子的内饰,实体的按键,航空档把非常的霸气,后排空间很大,没有那种拥挤的感觉,后排座椅还有两档调节,适合应用各种场景。 储物空间也非常的多,小东西再也不怕找不到地方存放。 选配的科技包里面的自动泊车也挺好用的,大多数车位都是可以识别的,泊车速度也挺快,对于新手朋友甚是友好 其他还有许多小功能都很不错就不一一介绍了 【动力表现】 狗子虽然有2吨重,但是狗子的动力也十分不错,提速非常的快,高速上超车给油就来动力,简单干脆,没有那种墨迹感。 【最不满意】 说完了优点再来说说使用中的缺点: 车机过于封闭,应用太少,没有应用商店,高德地图版本过低,没有红绿灯读秒,车道级导航,导航记录同步也没有,音乐软件只有一个酷我,没有qq音乐网易云什么的,报警语音播报提示的有些频繁,高速上每次智慧躲闪都会播报,关闭该功能后下车提醒带钥匙又没有了,据说这次OTA升级优化了很多,期待这次的OTA升级 科技包里面的行车记录仪挺不错的,前视和四周都可以拍摄到,唯一一个缺点就是储存的方式感觉不太好,不应该存到车机内存中,应该储存到tf卡中,希望可以优化一下这方面的存储逻辑。 【续航】 充满电续航基本跟标的差不多,具体还得综合各方面因素考虑 【油耗】 再来说说能耗,提车到现在一共加了一次油,充了三四次电,跑的公里数一半的高速一半是城市道路,一直用的智能混动模式,百公里油耗不算很高,可能跟我的驾驶方式有点关系,正常应该比我的油耗更低。 充电快慢都充过,快充旁边车可能抢了功率,最高只到25左右,充满大概一个小时,慢充则是大概三个小时就可以充满 目前行驶时车辆最低电量只能到百分之20左右,后面行驶就会强制启动发动机补电,不知道能不能再进一步使用电能,还是车辆的逻辑设置就是这样 【驾驶感受】 L2智能辅助驾驶也非常好用,高速和城市拥堵路段的驾驶可以轻松很多,就是没有摸清楚跟车距离的设置,是调小跟车近调大跟车远还是相反的,需要后期再研究研究。 科技包内置的ETC也挺不错的,不需要再在网上买ETC了,这个ETC是隐藏无卡式的,到站点会自动感应识别非常的方便,隐藏式的也不占空间。 【保养】 再来说个倒霉的情况,狗子还没满一个月,前两天跑高速前挡可被石子崩了,还好不是很大,在副驾的右上方,修修应该不影响外观,可惜了新的狗子还没满月就成了战损版 的前两天看狗子又出了hi4版,还支持noh智驾,看着非常不错,感觉有点像四九年入了国军,但是两驱的狗子也是很不错的,实际的使用中四驱使用的场景不多,就好好享受两驱的狗子吧