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    哈弗枭龙MAX配置丰富值得买吗_哈弗枭龙MAX怎么样

    ·哈弗枭龙MAX

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共304人评价
    经销商报价
    12.98-14.98万
    厂商指导价
    15.98-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.73
    • 外观
    • -
    • 4.02
    • 内饰
    • -
    • 3.71
    • 配置
    • -
    • 3.60
    • 空间
    • -
    • 3.83
    • 舒适性
    • -
    • 3.65
    • 操控
    • -
    • 3.64
    • 动力
    • -
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 瑞虎8 PRO3.75空间3.98
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 哈弗二代大狗PHEV--
    • 哈弗枭龙MAX--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 零跑C113.83空间4.21

    哈弗枭龙MAX·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.14优秀

    大小符合预期,空间非常满意。配置也基本拉到顶了,这个价格这种配置性价比非常不错!也开了3000多公里了说下感受。 底盘扎实高速过弯时的支撑性相当不错,给了我很大的信心!全车唯一一个让我挺不舒服的地方就是中控咯腿!右腿膝盖时间长咯的生疼!不知道是我186cm的身高原因还是座椅没调整好,反正就是腿难受。后经圈内朋友提点买了个防撞条准备贴上再看看效果如何。其他方面我和我媳妇都是新手,一些智能配置对新手非常有好!如果不是这些智能配置的及时起效估计早都出事故了!新手开车比较温柔目前油耗方面还算满意,高速120左右也就7个油,在可接收范围内!高速智慧巡航谁用谁知道!还是非常好用的!再有就是我所居住的地方山路比较多,雨水也多,还有非铺装路,四驱是刚需!符合自己要求的才是合适的好车!带衣服娃出去玩安全安心!就是可惜没赶上预售的99权益,终身免费基础保养可惜了。还有就是单踏板模式确实省电,对新手也相对友好,就是一定记住旁边还有刹车就行! 总结就是不亏!家用工具车满足需求安全就行了!有限的资金性价比非常高!

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    2023-08-29

    完美香瓜1T0性价比绝对够高,就看产品稳定性了,截止目前车子反馈非常好!

    智者每天都是情人节9月一号提车去,车到了

    自由海浪tUc你们有试过亏电状况下,油门踩到底没动力

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.86优秀

    【购车经历】 北京2022年六月油车指标中签,摇号整整十年,因为不是刚需,所以拖到2023年六月底一年才订了枭龙max,因为本人体积比较大,中签后一直关注油车SUV,途观l、星越l、星途凌云、瑶光、别克昂科威puls等……后来小区车位可以安装充电桩,关注了新能源,开始关注宋plus,后来枭龙max和银河l7,因为银河店离的远一直没去试驾,去了就近哈弗店开始也没相中枭龙max,外观还能接受,内饰跟星越l质感差不少,空间还可以,在星越l和枭龙max纠结一段后,考虑成本最终还是选择了枭龙max 【提车价格】 顶配17.98万,当时优惠6000的活动,加装了舒适包、科技包、ETC一共4500,保险5000,其他都没有,也没要赠品,后来自己去外面贴的玻璃膜5000 【驾驶感受】 怀档还是很适应很方便,起步加速很给力,日常上下班,动力对我来说很满意了,没跑过高速,有个郁闷的事,车牌安上没两天就闯红灯……6分200,至今还没新增其他违规,等清分日之前再处理 【油耗】 平时上下班30km,车位安了充电桩(消费4000)如果要纯电行驶,夏天三天充一次电,秋天了两天就要充电了,设置了充电最高90%,后来听说不用发动机不好,低电纯电优先模式费耗感觉10+,可能跟脚法有关,偶尔开的比较激进,没办法,动力太好了,有时候控制不住 【亮点配置】 科技基本都齐全,开起来很省心❤️ 【乘坐体验】 乘坐的家人朋友都觉得很稳,空间也很宽松 现在有2300多km,纯电里程占85%,有一次车联网与APP失联,找客服指导重启车机后解决,启动关闭会有砰砰声音,咨询了车友圈和给老默留言,热血车友和老默均回复可能是继电器的声音,等首保再去查查,声音安静的时候明显,没有发现其他问题,整体还是很满意

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 0
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    2023-10-16

    阳阳阳充电桩不是赠吗,你怎么花那么多钱

    年轻人flyu老默指的是谁呀?看好多人都提到

    72634036摇了11年也没有中签的人路过

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.43优秀

    槽点有一些,已经内容里一一列举,耐心全部考完吧。除了车机槽点真心得赶紧改进外,外其他的一切都还好,杠杠滴。 一,外观仁者见仁智者见智,没必要纠结,最起码出差看到了创维汽车,那外观才丑,又贵又整传销模式,那才叫坑爹。 二,内饰唯一的槽点就是,放手机的中控那个斜坡,个子高的右腿膝盖老是会顶到那块塑料那里不舒服唉! 三,配置该有的倒是都有了,开了1500多公里了,唯一的槽点就是车机系统有待改善,目前碰到的问题:1,像自动驻车、能量回收之类功能偶尔会重新设置为原始设置或者取消了。2,没有手机互联功能。3,出现过1次导航反方向导航,停车重启后就恢复正常了。4,开启自动驻车后,倒车按说默认取消会更符合用车习惯,新手倒车带自动驻车会比较不适应。5,类似打开多个声音有重音、播放音乐会重置之类的小问题。6,副驾驶屏幕每次启动都会亮,能设置下正常不亮就更好了。就指望后期OTA看能不能改善车机问题了。 四,空间没的说,蛮宽敞中型SUV该有的正常空间。 五,续航只要不是高速100以上跑,下路表显纯电105不开空调没问题确实是实表。开空调跑高速纯电就缩水了。油耗没法预估,买车300多块加满油到现在1500多公里油还有一大半,老是充电没法算油耗的。老是用电,总体感觉比油车香。那些个发出来又是这样测油耗那样测油耗的都有点漏洞,只要涉及用电用油根本就没法评判它的油耗哇,尤其是用电为主时。老墨给回的OTA升级后,油电里程拆开算保养更科学,希望尽快OTA改善。 六,智能化,在配置里讲的车机问题有待提高改善外。送的充电桩可以预约充电,兄弟们可以放心弄波谷充电了,能省一点是一点。手机APP遥控车上的几个功能、自定义的一些个性化的功能还是蛮香的,确实很方便这个得点赞。 七,驾驶感受除了上面遇到的车机偶尔抽风外,其他的感觉都蛮好。四驱动力响应还是蛮香滴。高速超车也是给力滴。120时速内主驾位静谧性还是可以滴。怀挡习惯了还是蛮香滴。自动雨刷跟自动大灯还是很方便滴。对了有个问题还是存在的:高速上碰到了下雨天前后摄像头被遮挡时定速巡航直接是开不了的,擦干净摄像头不下雨了摄像头干净了就能再开定速巡航了! 最后总体感觉还是蛮好的。希望车机系统能尽快改善下。定速巡航问题不纠结,因为雨雪等特殊能遮挡摄像头的恶劣天气不开定速巡航也对,毕竟安全第一。 还有的槽点跟这车没关系,外出充电,快速桩碰到好几次排队了,看来北方用电的车真的是也越来越多了。

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    2023-07-06

    虚空明月2021新版的哈弗智家能看到纯油行程和纯电行程了

    麦克老狼周我也是这车车主,懒得证明,才开几百公里,很少用油,纯电香,哪怕是去充电桩,大约百分之30到90半小时,充电功率32kw,少一点的充电功率20多kw。 车很好开,这车除了前脸丑,内饰一般,其它的暂时没的说。至于前脸,反正我开车看不见

    用户5940865433971老墨是谁啊,我看好几个车友都在提这个名字

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.79优秀

    [相知] 春节过后,就一直想买辆插电混动的车子。在上海车展期间,听说了哈弗枭龙MAX“四驱性能两驱价格”的宣传口号,被吸引了,开始了解这款车。从网上一直搜索各种信息,还是很满意的😊。续航105中规中矩,馈电油耗5.5可以接受。四驱有9种模式,实力很强。还有很多隐藏功能,辅助驾驶传感器数量很多,比其他竞品等级要高。高强度钢占比70%多,也是超过同行。并且长城的底盘肯定是信得过的。看好了这款车,决定要买,就等发布价格了,看看价格有没有惊喜。😋 [相识] 发布价格,得知旗舰版只要18万,还有抵扣膨胀金,觉得这个性价比的配置已经可以吊打一切同价格的车子了,并且还有四驱。立马就去附近4S店看实车,实车看来还是灰色比较好看❤,当天就定了灰色。大概等了10天,就提车了,提车过程就不说了,开上车子,除了内饰味道稍微有点大这个小毛病😒,还是带来一些惊喜的,首先有座椅记忆功能,以前旧车子跟老婆换着开总是要调座椅很麻烦,这下可以方便了。另外最大的惊喜还是小哈同学,非常灵敏而且精准🤗,比我手机助手都好用,一次可以喊多个指令,反应很快。而且有些指令只能主驾控制,小哈可以区分谁在讲话。同时,车子的外观也是很好看,坐进车内,跟我以前小车比,感觉坐在龙椅上,高高在上。 提车当天晚上,就通读了用户手册,研究每个功能。把所有辅助驾驶主动安全都打开了,还开启了锁车自动关窗等。 [相爱] 去上牌的路上,有个洒水车在前面喷水出来,触发了主动刹车,觉得这车的主动安全很不错,决定深度体验一下,于是周末去上了一趟高速,打开了智慧巡航。自动保持车速,自动保持车距,自动变道在手动确认后超车,很是轻松,我甚至双手离开方向盘拿手机录了个视频。很智能,很放心🤗,不过感觉高速油耗比想象中要高一些😒,动力倒是没问题,轻松上130。另外还试了一下自动泊车,侧方位停车,一把就能进去,这下可以解脱双手了😏。这些高科技功能让我彻底爱上这辆车子。 [相守] 刚开始开,车子有点大还有点不适应,开了几天后,已经人车合一了🤗。现在我正在自驾游当中,因为这个车子的后排座椅可以放平,直接当床,我一米八三都可以把腿伸直,可以省住宿费啦!再加上外放电功能,甚至连餐饮费都省了。

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    2023-06-22

    头条用户这不比比亚迪强多了

    头条用户后悔不咬咬牙上顶配了。现在我还猫在车库里练倒车入库呢

    头条用户这软文写的…..可以

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.64优秀

    【购车经历】 还真开过不少车: 2010年买了辆莲花L3:初入职场的小白,对车一知半解,兜里可用银两不多,看了外观和听说有莲花跑车技术的发动机,就买了它。动力操控确实不错,但是小众车的缺点它都有,一个简单的配件可能需要等一个月,出了两次小事故,异响不断,开了两年转手折了一半的价格卖了。出差去马来西亚,这款车在那边满大街都是,曝光率跟国内捷达桑塔纳差不多,本来是好车,奈何青年集团走错了路子,企业没撑几年就倒闭了。前两天路上还看到了一辆,估计大部分小伙伴见了都不认识。 2013年换了辆北京现代IX35:有了第一次购车教训,第二辆买了销量不错的车,18-20W左右价位SUV销量前4。当时国产车还处于起步阶段。车子家用不错。后来出了比较大的单方事故,修车花了3万多。开了三年多9万公里,卖掉了。 后来从朋友二手车店里先后淘了沃尔沃S60、2.0T汉兰达开了几年。老婆也从奥迪A3换了A6,我也偶尔开开。不大喜欢开轿车,感觉空间太小。 最近几年国产车品质、口碑、销量也是突飞猛进,尤其新能源,新车层出不穷,BYD为首的国产车们,扛起了大旗!个人也是跃跃欲试,经历了去年油价飞涨,对新能源车的兴趣越来越大了。 新能源技术就像手机一样,一年一个更新,所以新能源车就是要买新不买旧,而且要有个心理准备,接受他的不保值和产品比较快的更新换代,我觉得只要产品质量和售后服务跟得上就可以,价格不超过20W可以试试。关注比亚迪、吉利、长城等几个主流大厂。我怕有里程焦虑,所以不考虑纯电,哪天纯电1000公里普及了再换车。后来试驾了宋Plus,因为车子上市了两年,总感觉缺点什么,没有立即下手。后来长城上了二狗,试驾感受还可以,内饰比较喜欢,空间够用,奈何老婆就是不喜欢外观,被Pass了,幸亏没买,否则这不马上长城又上了猛龙Hi4,买了二狗还不得气死。希望车企还是少给消费者一点背刺,产品规划好好做做,否则消费者用脚投票,走了再也不跟你玩了。 骁龙Max刚有上市消息就关注了,长城自称革命性的Hi4技术,给我的吸引力很大。SUV有没有四驱影响还是很大的。长城这么多年专注SUV,积累的技术应该是可以的。所以能预订马上就下单了,有了试驾车就试驾了两次。驾驶感受不错,很稳,这点跟宋Plus能对比出来。上市第二天就提车了。还享受了终身免费保养、三电质保等政策,还是不错的。 【驾驶感受】 试驾的新能源车不多,加速感都差不多。但是骁龙Max还是很稳,Hi4很好用。底盘悬挂没问题,低速过减速带韧性不错。不过有时候过个小坑有比较大的颠簸和动静。刹车整体不错,但是车速比较快的时候,刹车踩急一点,应该是ABS系统就介入了,动静不小,是不是跟车重有关系,也没问售后。后来把能量回收调到强,也省了频繁刹车,习惯了也不错。 【提车价格】 新车预订政策还是不错的,提车后没多久厂家又变相降了4000,不过给老车主退了现金,还是不错的👍。 【油耗】 没仔细算,跟网上各大媒体测评的差不多吧。主要是家里充电方便,每天工作需要80-100公里,纯电还算够用,可以做到一个月加一次油。充电方便的话,还是很省的。 【续航】 纯电应该90公里左右吧,还好,现在技术阶段也就这样吧。 【维修成本】 整车质保好像6年,三电终生保修,终生免费保养。行吧,还要啥自行车~ 虽然是新车新技术,不一定完美,只要品质没问题、服务跟得上,也就行了。 【亮点配置】 Hi4四驱、底盘悬挂都不错,个人比较注重性能。超过对这个价位的预期了。爬了两次盘山路,很轻松。以前汉兰达虽然也是四驱,爬上去了,但是有股胶皮味,不知道是轮胎磨损还是怎么的。 车机流畅,很OK;配置很全了。很多东西老司机用不上。物理按键确实好使,一开始看起来还比较廉价感觉,用起来还是不错的。无线充电很好用充电快,手机也有专用的地方了。 【最不满意】 没有特别不满意的地方;一开始看好白色内饰,奈何需要等车,就买了黑色内饰。现在感觉黑色内饰还不错,经常打理看起来也算整洁。还是觉得二狗棕色内饰好看。外观还行吧,凑合。 有些4s店太老了;服务流程有待提高~ 【销售态度】 还好吧,给75分。买了车,销售员就离职了。反正有事主动找售后,也给解决。维修师傅技术和服务态度还是不错的。 车就是用来开的,买了就好好用。希望长城这次品控依旧可以,服务继续提升,希望这款产品能够做下去。希望国产车们越来越棒! 对了,刚刚进行了第一次OTA升级,明天体验下👍

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    2023-09-07

    Jinkeli一个月加一次油那也不是很省油,我现在V5的油耗是12.7个油也是一个月加一次油啊

    屋顶建筑最大的遗憾就是没有备胎,因为这车可以跑川西而且走烂路和通过性都很不错,所以没有备胎很大的问题!

    文霜丶为啥你的是终身保养,我的只有首保呢

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.36优秀

    提车快一个月了,本来不想评论的,但是看到很多黑子在黑这款车,就来谈谈自己的购车经过和用车感受吧 【购车经历】 本人在杭州工作,老家是河南的,除了上下班短途用车外还要兼顾跑长途高速的需求,所以插混车是首选,而且杭州是限购油车的,所以选车的时候就没考虑过油车,最后经过半个月的选车,最终确定了18万以内的三款插混车,宋plus、银河L7和枭龙max 本人一开始是看中宋plus的,试驾之后也觉得挺不错,但是看到网上很多说失速和筷子悬架的问题,让我有点害怕,试驾那天也正好看到一辆宋plus的事故车,再加上导购给我算的150次顶配就要19万,立马打消了我的购买欲望 然后看了银河L7,那个女王副驾直接俘获了我老婆的芳心,按摩座椅加副驾大屏幕,让她进店坐上去就不想下来了,对比主驾就显得比较寒酸了,方向盘和仪表屏都比其他两款车小了太多,这款车就是抓住了女人的心理,在设计上耍了点小聪明,车内空间也比其他两款车小了很多,最让我不满意的就是仪表屏跟手机一样大小,这也是我放弃这款车的一个重要原因 最后试驾枭龙max让我眼前一亮,没看之间都在说它外观是三款里面最丑的,见到实车之后反而觉得很霸气很耐看,试驾时候发现它有很多智能辅助功能,比如车道保持,偏离车道的时候它就会自动纠正车辆,还有后方来车提醒,自动泊车,抬头显示,车辆盲区监测等等,最让我满意的就是抬头显示,这个功能其他两款车是没见到的,还有盲区监测,转弯的时候车辆两边路况非常清楚显示在中控屏上,对我这菜鸟新手司机是非常友好的 最后经过对比坚定的就选了枭龙max顶配版,没有置换加保险一共花了17.1万,其中有3000块政府补贴要三个月才到账,实际16.8落地,整个购车过程还是很愉快的,唯一让我气愤的是贴膜被坑了3000块,各位车友引以为戒,让你加钱贴膜的时候坚决说不,去外面随便找个店也花不了3000块 提车快一个月了,没出过任何毛病,本人实测纯电续航在95公里左右,提车时加了200块油,快一个月都没用完呢,关于网上很多都说这款车油耗达到七八个,我不做评论,我是没见过那么高的,如果只是上下班开的话完全不用加油,偶尔跑长途耗点油也不在乎 这款车优缺点非常明显,优点在于四驱以及智能驾驶方面,17万以内能有这么全的智能辅助真的非常具有性价比了,缺点方面就是车机系统不开放,不能自由下载app,最让我不满意的就是没有副驾驶安全带提示,而且不能保存驾驶习惯,每次启动都是默认纯电模式,还要我手动切换到混动模式,暂时就分享这些吧,以后有新的体验再跟各位车友分享

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    2023-12-13

    用户5197829269072宋dmi车主非常羡慕长城车的底盘品控!四驱还便宜,明智的选择! 当然宋的车机开放性挺好的。这是唯一优势了

    淡泊D先生说实话,我很喜欢这个车,真心不错,但是,我的油耗12了现在,我也不知道怎么开的,我开的四驱,冬天的电续航也很少,最多就40公里,一跑高速就不行,我加满380块,表显示900公里,但是实际就只有700的样子,油耗只是一方面吧,毕竟我喜欢这个车,其他都是浮云

    幸福海洋KtT这款是什么颜色

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4优秀

    智能旗舰版。裸车价17.98+科技包2000+座椅通风1500+金融服务费3300+上牌费500+保险费5600+开票费100(新能源补贴)。除订车2000抵8000外没有其他优惠。赠送头枕×2、脚垫。 外观方面每个人喜欢不同,个人感觉看还不错,挺耐看的。 内饰感觉一般,比二代大狗PHEV的内饰差远了。 配置还是比较全面的,对比价格高的车型也不差啥。 空间挺棒的,车顶高度和后排空间都很宽裕。 续航达成率大概有九成,全是合格选手。 车机流畅,识别高。不爽的就是没有应用商城,不能连手机。副驾娱乐屏鸡肋。息屏效果不好,容易被点亮。 我是新手,驾驶过的车型不多。感觉这车驾驶起来挺舒服的。操作简单,提速很快。

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    2023-07-09

    江山如華1999我这边裸车顶配销售跟我报了16.5

    用户3518512791318这个车我第一次看就对4s店绝望了,销售啥都不会,车子只有一辆停在烈日下,连车机怎么唤醒他都不知道,对车子熟悉度还不如我这随便看了一下的第一次看车的。

    a厉害了我的哥顶配裸车价顶配16+,上牌200,保险4500。就这些费用,其他啥都不要给,其他补贴还能谈

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.07优秀

    十来万的新能源SUV市场,原来是比亚迪宋PLUS DM-i一家独大,然而随着竞争者越来越多,市场环境也愈发风起云涌。公然“拿两驱价钱卖四驱车”的哈弗枭龙MAX,算是其中一个。 第一眼看过去,哈弗枭龙MAX能给人一种眼前一亮的感觉,因为它跟目前绝大多数的哈弗车型不一样,有棱有角的,给人一种特别霸气、阳刚的感觉。 尺寸也是挺大的,4758mm的车长,2800mm的轴距,属于典型的中型SUV身材,里面的空间是非常大的。就算是身高180cm左右的乘客,前排调整到较为靠后的坐姿,也能在后排享用较为宽敞的空间。特别点赞一下座椅,前排和后排都足够的软且厚实,给背部和腿部较为充足的支撑。后排靠背还可调,什么样的坐姿都能坐得舒服。 后备厢的空间也相当大,就算不放倒后排座椅,装几个登机箱也丝毫没有压力。后排座椅放倒后,则能形成一个容积达到1377升的平整大空间。唯一的缺点就是,后备厢开口稍微有些偏高,取拿重物不太方便。 内饰方面,中控带有三块屏幕,都是12.3英寸的,显示效果相当高清。并内置8155芯片,以及哈弗咖啡OS系统,体验相当不错,流畅度在线,多指飞屏、语音控制等功能也足够丰富。 还有第四块屏幕,W-HUD抬头显示,车速、导航、驾驶辅助的信息都有。在行车的过程中,能清晰、及时地给到驾驶者充足的信息。 其它配置方面,枭龙MAX可谓丝毫不吝啬。比如,最大功率达到50瓦的无线真快充,下面还带散热,充电效率杠杠的。还有一套L2+级别的驾驶辅助,有全速域的ACC,可以在开车的时候稍微解放一下。还有盲区监测,侧向辅助,全景影像和透明底盘,这些都是同价位合资车给不了你的。 机械方面,Hi 4四驱电混架构,前后轴双电机,配上1.5L混动专用发动机,以及2挡DHT变速箱,做到三擎九模的智能动力切换。基本上你能遇到的所有路况,它都能做到既快,又稳,还省。 快,指的是加速。毕竟系统最大功率可以达到 205 千瓦,综合扭矩可达 585 牛·米,零百加速仅需 6.8 秒。无论是在什么速度下,动力基本都能做到随传随到,怎么踩怎么有。 稳,则是串并联电四驱系统的先天优势。配上iTVC 智能扭矩矢量控制系统,可以根据车速变化对前后轴的扭矩进行动态调节,无论在任何路况下,都能提升驾驶的稳定性。 省,当然就是能耗低了。不仅有105公里的纯电续航兜底,官方馈电油耗也只有5.5L/100km,相当省钱。关键是同时支持快充、慢充两种充电方式,购车还送家充桩,完全可以把它当作纯电车开。 操控性方面,枭龙MAX的转向力度轻盈,日常代步轻松有余,亲和力十足。底盘也是相当熟悉的哈弗味道,柔和,厚实,走起来挺舒服。隔音降噪水平也不错,胎噪比较轻微,只是风噪相对突出。 配置高、空间大、四驱、还省油,枭龙MAX的综合实力可以说是相当在线的。16万不到的起步价,也几乎算是“掀桌子”级别的了,完全体现了哈弗抢占十来万新能源SUV市场的决心。

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    2023-07-12

    喝蓝山咖啡送高端墓碑cc虚假宣传 割韭菜,新上市的没经过市场验证一顿猛吹 ,卖不好就停产。混动亏电8个油混了个寂寞

    用户9773694869637风噪是不是车型有关系呢?

    卡吞猫测评?

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    3.64良好

    7.8号订车,7月12号提车,顶配加装舒适包1500,置换补贴4000➕厂家优惠6k,裸车17.1,保险6000,落地17.7,贴了6000的车衣,总共下来18w3左右,看了下车友圈算是买的很贵的了。外观和内饰都很满意是我喜欢的棱角造型,配置和空间在同级别也是数一数二的,特别是四驱是真的比较满意,操控舒适指哪儿打哪儿。这个车最不满意的就是续航,官方宣传续航超一千公里,实际完全没有,开智能混动模式下跑高速6–7个油,一旦亏电,接近10个油。智能化也是很不满意的一部分,就只有酷我音乐和腾讯视频,希望早日增加应用商城上线QQ音乐,抖音和B站,还有浏览器。提车三个月跑了接近一万公里,测了很多次高速油耗,基本上加满表显900公里,实际油续航600公里不到,综合续航800-900公里左右吧,离官方宣传的最大1200差太远了。还有就是这个座椅记忆,每次上车都有偏差,希望早点OTA!

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    2023-10-25

    淡定满油满电跑高速。只能跑900公里吗?

    屋顶建筑我6.13提的车到现在跑了13000多公里裸车17.1优惠完,加1500的包、太阳膜3000、360地垫3000、屏保险5800、车保险5000左右,落地19万!车最大的缺点是没有备胎和前排没有点烟器插口!

    表里如一苹果666上增压机还能省油,长城这事办的不行!这车跟星途摇光比差多了!

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.11优秀

    外观,前脸时间长了感觉还行,并不讨厌。车尾假的双排气与车尾造型非常不协调,本人很不喜欢。内饰我非常认可。配置我感觉挺不错的,就是音响系统和音质感觉欠缺,希望能够做些升级。空间很好,乘坐比较舒适。续航一般吧,我是跑不出综合一千公里。智能化还行,就是唤醒太敏感,你在车里说话呢,它动不动就出来。驾驶感受,用车成本,可靠性都挺好。

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    2024-03-15

    用户5686078347080赶紧买,在不买都买不到了!

    真诚海水不可斗量唉呀,看到老乡了,这车我也喜欢,可惜销量不行,厂家也不推了,没敢下手

    上进冀州5z2伤不起的价格

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.43优秀

    我订购的是哈弗枭龙MAX1.5L的顶配+舒适包。别看只是1.5L的发动机,但是动力不错,随踩随有,足够满足家用了。首先外观中规中矩,胜在稳重耐看,毕竟千人千面,喜好也不尽相同。内饰总体来说还算可以,无论是从布局还是质感都感受不错,虽然质感不及一些豪华品牌的车,可毕竟成本和价格在这摆着,想想也可以释然了。空间值得表扬,外在也够大,内在也够大,内饰的一些储物空间很完美,好多细节仔细琢磨真觉得设计巧妙。配置丰富,应有尽有,对比其它品牌车型可谓诚意满满,智能化功能较多,需要逐步研究学习。能耗方面我还是的比较满意的,毕竟之前一直开的油车,对于混动这个能耗来说太满意了,知足了,充满电二十元左右,纯电能跑100公里。这车开起来印象特别深就是方向盘特别轻,但同时也不失精准,指哪打哪,信心比较足。

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    2023-06-11

    老鹰有三宝呼市车友。注意保护自己隐私,敏感信息打个码。

    强爬伟哥顶配确实划算,我是中配。觉得那1万很值。

    用户9029341655427电池终身质保吗?哥

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.5优秀

    枭龙max这款颜值属于耐看型,乍一看感觉不太好看,越看越喜欢。空间方面也足够大,家庭够用。动力要特别说明真的很强,其实1.5自吸完全够用,至于网上说的没有1.5T没电了动力不够,那些我是没有体会到,现在ota以后,强制保电更好了,基本没有这个顾虑!基于动力特别强劲,这方面的优势,配置在这个价位也属于上游水平,我毅然决然的选择了枭龙max.车机属于各说各的,我个人是没有发现卡顿什么的现象,只是每次第一次开机的时候,哈弗的logo是会显示的时间长一点,其它别的方面都挺好。内饰方面!个人感觉还是可以的,不能说挺好看,但是绝对是不丑。至于用料确实是差点意思,但是也还可以接受。没有发布过评价,凑合看吧。是真实车主的反馈没有托!

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    2023-09-16

    yyailili羡慕有自家大院的朋友

    完美火车0z4不丑,帅

    白龙在溪英雄所见略同

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.14优秀

    配置高,动力过得去,续航较低,品控一般,外观不太好看,空间很大 ,性格较出色,价位对得起,适合绝大多数人的大多数需求。更多详细内容 欢迎见我主贴文章 全面测评优缺点

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    2023-09-18

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.36优秀

    外观一般般有点闷闷的,对于年轻人来说并不是特别好看,但也说不上丑。 空间和配置没什么问题,很满意。 续航稍差,但因为是四驱可以理解。 动力很强,15-20价位属于是第一梯队了。 馈电油耗,日常都是纯电,开过一次高速用油,保50的电,合每百公里7.5个油,两吨的车,在预期之内

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    2023-10-10

    风H风噪音感觉大不?

    用户9178358068684高速比我的纯油车还费油

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.57优秀

    动力强劲,配置丰富,空间充裕,驾驶操控精准,安全性能优异(主动刹车很灵敏,四驱模式雨天和湿滑路段信心十足),外观见仁见智(我觉得黑色最耐看,白色第二,金色是真的丑。另外,实车真的比照片漂亮),用车成本低廉(2.5吨带4驱动的大家伙,市区馈电也就56个油,真的不错了,高速还没馈电跑过),总之好车一台,很适合家用,就是啥时候把那个破车机再升升级,给车主多一点自主选择权,就那些老掉牙的APP,让人没有任何兴趣使用!

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    2023-11-28

    强爬伟哥据说明年春天升级车机

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2022款 390T 两驱浩瀚版 5座瑞虎8 PRO 2022款 390T 两驱浩瀚版 5座

    【购车经历】一直想谈谈我的大虎,前两天车被撞了,静下心来聊聊,本人是奇瑞的忠粉,上一辆风云2开了六年,皮实耐操,除了舒适度差点,其他都很不错,但是现在对车辆空间有了更大的要求,风云2的空间过于局促,也就萌生了换个大点SUV的想法,首选就是奇瑞! 【提车价格】当时看的是瑞虎8、8Plus、8Pro和7Plus,第一眼就相中了8Pro的内饰(8Plus的外观好看,但是外观是给别人看的),后续也看了比亚迪宋PLUS DMI、长安CS75PLUS、吉利星越L等,买车的时候都是考虑华系车,因为上一辆是奇瑞,感情十分深厚,看完这些车后在瑞虎8PRO和宋PLUS两者之间纠结,后面考虑到混动车电池后期维护费用太高,同时我对动力有比较高的追求,最终选择了瑞虎8PRO 2.0浩瀚五座,平常自己上下班开车居多,也没有加装女王座驾,车辆落地价格是15.3w(含2k贷款服务费),这个价格可能有点偏高,但是在三四线小城市很难把价格砍下来,另外还给了1w置换补贴,也就没使劲压价格了。 【驾驶感受】 首先给我印象最深的就是动力真猛,以前开风云2光吼不走,大虎稍微给点油就冲出去了;方向盘指向比较精准,基本没有虚位,电子助力也比较轻盈;刹车初段就非常灵敏,刹车的时候比较有信心。不过SUV的重心还是有点高,过弯的时候速度稍快的话有点撑不住的感觉。减震也挺舒服,小的震动基本都能过滤掉,但是过减速带的时候感觉有点太硬了(也有可能是胎压太高了),另外走烂路的时候后排安全带的位置总有异响。 【油耗】 油耗对于一台2.0T的发动机来说是比较低,我上下班是往郊区跑,单趟差不多20KM,路上除了有一些红绿灯,基本不存在堵车的情况,表显油耗在7.5左右,完全可以接受;市区比较堵的时候油耗在9-10个,也还不错。表显油耗基本和实际油耗差不多。买车后也跑过几趟高速,高速上满载最低能跑到6.5,确实是牛逼的。 【最满意】 1、最满意的就是动力,这玩意可以不用,但必须得有; 2、车灯比较给力,再也不怕远光狗了; 3、空间在这个价位基本是天花板的存在了,后排大,后备箱也大,买车一个月刚好赶上搬新家,后排放倒后装载能力太强了! 4、车载音响再也不是听个响了,8个SONY音响的音质很赞。 【最不满意】 1、智云互联时不时掉线,远程控制成了摆设; 2、10月份出厂的车仍然是用的6C 0.1.0版本的刹车,开了几百公里之后就开始有蜂鸣声,4S店也各种忽悠不给换刹车泵,换的话又心疼拆得太厉害; 3、中控的开机速度有点慢,为了能快点开机设计成一开主驾门就开机,有时候只是拿个东西并不准备开车,一开门就一直开着机,只能锁车;而且开机以后自动播放音乐,我都怕电瓶馈电;另外无线CarPlay也经常出现连不上的情况,以前风云2自己改的屏,启动后自动连接,基本不会出现连不上的情况。 4、ACC巡航毫米波雷达的位置实在是太凸出了,前两天等红灯,前车溜车撞上大虎,漆都没掉,但是ACC模块就被撞得松掉了,仪表上开始报故障码,维修还需要把前杠拆掉,实在是太麻烦了! 以上都是三个月来开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐

    3.86分“良好”
    瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

    【最满意】最满意的还是空间,4米7的车身长度提供了足够优异的空间表现。无论是前排还是后排,驾乘空间绰绰有余,长途开车也不累了。我跟我媳妇都是1米7以上的身高,前排座椅调到可以腿伸直不顶的情况下,后排空间依然可以翘起二郎腿!因为平时要开车进货,对后备箱空间要求比较大,所以就直接选了2023款瑞虎8鲲鹏卓越5座版本的,拉货能力没得说,比我爸的欧尚A600还能装! 【最不满意】最不满意的是发动机启停技术,行驶过程中遇到三次等红灯时候触发自动启停但绿灯踩油门发动机启动失败的情况,等1分钟又可以正常启动,目前还没来得及去4S店检测。最近几天没发生这类情况,应该属于偶发。不知道其他车友有没有遇到这类情况,是不是一定要去售后检测维修呢? 【空间】刚才已经说过,这台车我最满意的就是空间,我和我媳妇身高不低,身材偏胖,中间回了一次老家,开了5小时高速,一点也不累,副驾正常坐姿也可以伸直腿不顶脚。 【驾驶感受】我以前开面包的,对舒适没有任何概念,虎8给我的驾驶感受真的是动力强而且稳。以前开面包速度上了100就感觉飘,心里慌。国庆节我开虎8回了趟安徽老家,高速上开的那真叫一个爽,底盘很稳,过弯支撑也足。时速120定速巡航提供的舒适性没得说,如果想超车,给点油门也会很干脆的超过去,一点不拖泥带水。在老家的时候也开着这台虎8在凌晨一点钟的时候走山路翻山越岭,很烂的山路那种,平时都是渣土车在山上拉石头走的,坑坑洼洼非常难走。但这台虎8也给我足够的信心。之前车友圈提到的虎8大灯盲区我还没体会到,夜晚行驶在没有路灯的山路上照明也够用,底盘调教算是比较硬的,虽然过坑坑洼洼的山路足够稳定,但后排乘坐的人还是明显感觉颠簸,滤震差点意思。城市道路行驶中起步也很干脆,有一次红绿灯路口,绿灯亮时候踩油门我甚至听到了轮胎打滑的声音。 【油耗】目前行驶1668公里,综合油耗9.2升每百公里,我觉得这么大一台车这个油耗不算高,如果多跑几趟高速肯定会下来。我主要城市道路跑的多,每天都用车满载货物而且是3公里内的短途,这种情形这种油耗我觉得算是惊喜了。

    4.93分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 180舒享版零跑C11 2023款 增程式 180舒享版

    【选购车型】 2月底下的1000元盲订,3.2下定,后来没有5000元选装锁单,取消了订单,在3月8日又下定,11号锁单,最终选定的是180增程版,瓦尔登绿+雾紫+5000元包,不带天窗; 购车前在BYD宋Pro交了订金,但BYD今年不降价,不降价,不降价,还提价,无奈,还得等车,最终综合考虑了外观、空间和底盘,感觉C11的180增程版是更适合我的选择。 青岛的购车消费券妙光,没有抢到,也是无奈! 【为什么选】 二月份看到了零跑的增程,关键是性价比,便宜,据说还挺智能,加上头条漫山遍野的广告投送。丐中丐版起售价才14.98!虽然有证但没有真正上手,所以选一款价格在10-20万的车。 还有2.93的轴距!双叉臂+五连杆!还有一点空间大,大空间!这些都是初见零跑的印象,也埋下了最终选定了C11的种子。考虑平常上班通勤距离不长,去单位开会也就60公里,觉得180的增程已经完全够我用了,又想要更多的配置,所以加了个5000的选装大包,加上4000元优惠,3000选装优惠,经销商的2000元优惠,送膜垫。 裸车价14.98+0.5-0.4-0.3-0.2=14.58 【交车仪式】 平时不用车,通勤地铁,本想着怎么也得5月份交车,结果4月7号告诉我已经运输了,9号就到青岛了,真不科学! 4.11单位请了一天假,赶到即墨提车,没啥人,丐中丐,没有行李架,但看起来也很帅呀,18寸的轮毂不大,够用,加上瓦尔登绿的外观,洋气十足,比较喜欢,然后开始验车,漆面完好,在地下停车场停了2天,基本上没什么毛病,请的验车师傅对着车辆一顿检测,最终也没检测出什么问题,最后贷款,交钱、拍照,合同,乱七八糟,5000元的保险加上牌,中午去四楼吃的鱼,下午,销售委托他人带我去上牌的时候,半个小时搞定,中间选的车牌也不错。再去贴膜,结束已经下午四点。 车已提,但心里慌得很,我是新手,战战兢兢上路,结果在加油站蹭了一辆外卖电动摩托,25公分的划痕,首血就这么没了。 心里痛的很,新车为什么来的这么不是时候! 【外观内饰】 车身外观造型哪里最深得你心?展开说说内饰的设计布局、用料及配色,坐在车内是否有着豪车般的属实体验呢?整体的车身做工怎么样,厚度及硬度如何呢? 外观还行吧,颜色是瓦尔登绿,因为职业的原因,很是喜欢;内饰是岩灰+雾紫,Nappa真皮,因为加了5000的包,所以22款的座椅,后排杯架,怀挡,三联屏。在懂车帝论坛里看到的乱七八糟的问题是挺多,但毕竟价格在那,期望值没有那么高,不出大问题就好,小问题可以忍受。也没有什么异响,漏雨等问题,座椅舒适度都挺不错,符合我的预期。 【驾驶感受】 提完车是4点,在老司机的陪同下,上高速,全程80,一路上鸣笛声不断,我是新手我怕谁,何况是临牌!一开始慌的不行,包括车机导航没有声音,使用不熟悉,总感觉不得劲,还总有嗡嗡的声音,后面才知道那是行人提示音,把这个一关,嗡嗡声瞬间没了;纯电感觉动力都很充沛,车里很静,过弯侧向支撑给的很到位。唯一的不适就是感觉会一点晃。 【空间体验】 空间是我选择C11的重要原因之一,因为老人回老家总是带巨多的东西,鸡蛋、油菜都要带,还要带大米、菜籽油,所以选了零跑。尤其是后排空间简直离谱,主驾正常坐姿,进到后排,还可以翘二郎腿,地台也是纯平的,坐3个成年人不在话下;尾箱空间也挺大,把后排一放倒,已经开始想象开着C11去露营了。用了几天后发现用来午睡也挺好,但是最近天气不好,就还没试过在车上午休。 【智能体验】 因为选择的是丐中丐,拿到车的能用的智能配置并不多,目前体验了三联屏、APP控车、小零等;辅助驾驶只有定速巡航,高速用起来还是很舒服的,还可以通过调节定速巡航的速度去实现加速和制动,期待后期OTA升级后全适应定速巡航和车道保持。360确实挺好用的,整一个星期进小区停车都是用360,无数次惊险刺激的事情,媳妇都说快吓出心脏病了。 小零挺好使,关灯开灯都用它。但电台总是无缘无故跳出来,经常性吓一跳,也不知道啥原因【亮眼配置】 性价比无敌,因为选的丐中丐,在这个价位,广告推送是无框车门、双叉臂+五连杆、后驱、全景天幕、超大的空间,就感觉空间感挺好,其他没有感觉 【问题】 1.这车没有行车记录仪,花了600装了一个。2.放哪了不动每天跑10公里的电,不知道是我设置的问题,还是车的问题。3.360有盲区。4.电台无缘无故自己播放。 【推荐意向】 如果有朋友要买车,我会推荐一下,但我是新手,不知道其他的车什么感觉,这车适合有家用需求的朋友,性价比、空间很满意。

    3.80分“良好”
    瑞虎8 PRO 2022款 290T 两驱浩瀚版 7座瑞虎8 PRO 2022款 290T 两驱浩瀚版 7座

    这是我第四台奇瑞汽车了,现在家里还有三台,第一台十几年的二手车现在已经报废处理了。也是因为第一台的车,让我认识了这个品牌让我选择奇瑞。 【购车经历】 由于家庭成员的增多,原车的五座小车已经很难满足日常出行的需要,在所有自主品牌中只有瑞虎8系列的性价比是最高的,而且我也是个奇瑞汽车的老车主,选择他也没有怎么再去思虑。 【提车价格】 5月18日上市,24号定车,刚好购车地区还有补贴,加上跟店里比较熟悉,拿到了一万的优惠,加上置换差不多13.5落地1.6浩瀚七座,这个价格算是非常好了,提车的时候刚好又有购置税减半政策,还有平台一千购车券跟官方的推荐达人500购车券 基本上能拿到的补贴都拿了。 【驾驶感受】 做为家庭用车,个人感觉1.6已经够用了。奇瑞的虎8系列1.6的前段调教属于比较温柔的,牺牲了起步到50左右的爆发力,但后段的动力很强,特别是高速上超车非常自信跟轻松。车辆的使用不能只考虑驾驶员一个人的感受,更要考虑到乘车人的舒适,前段的温柔调教让乘客不会被激烈的驾驶甩得难受。 8PRO的配置相对来说还不错,浩瀚版的辅助配置对于驾驶上的帮助我觉得是刚好够用的,并线辅助,车道保持,限速提醒,自适应巡航,都试过了,减轻了很多驾驶疲劳,主动刹车跟8个安全气囊增加了安全保障。 在隔音上算是中等吧,100时速行驶有不算很大的风噪,至于120时速新车还没开到这个区间,后面再看一下表现如何。铺装路面的声音比较大,底盘反馈也比较明显,这个说不上是不是缺点。过减速比较干脆,偏硬,我也不习惯太软的调教。 【续航】 提车就上高速,当时开到百公里6个表显油耗,实际应该在6.5个左右吧,但有个逼死强迫症的事,只要起步表显油耗至少8个以上,这对于喜欢看油耗表的我来说有点扎眼。 还好这车喝的是粗粮,现在加满一箱470元,可以开650公里左右。这续航'算是表现优异了 空间表现 前两排的乘坐空间算是比较宽敞合理的,第三排属于应急用,与8plus相比较,第三排有两个很个性化的改进,一个是右侧上下车,二排单人座可以前移,方便第三排上车,第二个是第三排的靠背可以向后调节,而8plus的不行。 第三排座椅不用,放倒就是个大的后备箱,拉起来那就没办法放东西了。 【最不满意】 有三个地方比较不满意 1.车机用的是雄狮智云系统,说是5.0的但感觉呼叫反馈不灵敏,对命令的理解也不好,经常要叫好几次,偶尔还会自己唤醒。屏幕触摸反应卡顿,不够流畅。希望后续有OTA升级优化。 2.中央通道前段偏宽了,加上方向盘左侧,右脚膝盖位置有点凸出来的感觉,座椅靠前一点就顶膝盖。 3.无线充电使用时手机很烫,可电都没充进去!我是苹果11,家里的无线充电器都能正常使用。 一星期的使用感受,总体来说还可以,就是绿色不耐脏。

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风