点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
3.71分“良好”车子已经开了4个月了,总体感受A级表现吧:
1.动力,爬过坡,走过砂石路,高速提速超车,整体响应都特别快!比较满意。
2.空间,在选车的时候带着的爱人一起看的,后排空间确实给力,爱人175的身高,在前排调整好空间之后,她坐在后边可以轻松翘起二郎腿,比较满意。
3.操控,说实话,很轻松,4驱性能确实有自己的优势,比较满意。
4.续航,不怎么满意,纯电续航里程有点短,纯油续航怎么说呢,个人感觉电脑计算方式有问题,给厂家也提过,要求更改油耗计算方式,不知道下次OTA升级会有改变不,满油显示900公里,但是在冬天开的时候会有80公里左右的偏差!可能跟脚的轻重有关系吧,不理解!
但是,这个车还是有很多亮点的!
后续继续发掘,敬请期待!
博学小红花X1y:175老婆哪里找的
率真喜鹊8yG:我这个有点高了哈
强爬伟哥:亮点:老婆身高175
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.79分“优秀”我是新疆乌鲁木齐的,8月16日提车,适应了一个半月新车,提速很快,城市通行非常好,自己安的充电桩,一个半月总共充电56块,确实非常省钱。这边电费3毛9分一度电,不分峰时谷时。9月29号新疆乌鲁木齐出发,目的地湖北省黄石市。因为十一过路费免费所以选择这是时间出发。
出发前公里数840,纯电里程,买回来,一滴油没用过。到达目的地黄石,总共3400公里,中途一次电也没充,全程智能混动,强制保电40。过了西安后全是山路,动能回收很nice,一个长下坡,电就冲到60左右。当然,要根据路况,更改强制保电设置。如果长下坡路,可以把强制保电调高,这样回电会快。
在西安之前全程二驱,从西安开始下大雨,一路到黄石都是大雨,所以从西安一路开到黄石都是四驱模式,车子满载,算了下油费,我总共加了2200的油,跑了3400公里,一次电没有充过。到了以后电还剩80。油还有多半箱。合下来一公里6毛5左右。其中有800多公里全是四驱模式开的,下大雨走山路。当然了,这次长途,下坡路比较多。估计返程,油费会高很多。
这次我总共跑了三天,全程3400公里左右。到达黄石。
买车到现在的感觉,智能辅助驾驶功能很实用,但是主要依赖于地下标线。如果地下标线不清楚,会自动退出。另外如果遇到下大雨,地下标线也会识别不出来,也会自动退出。总体来说还是比定速巡航好用。跑长途很稳,提速很快,因为路上拉着家里老人媳妇和小孩,一路都老实按限速跑,就一次超大车,一脚油瞬间140,赶快减速。车辆反应速度超快。那提速没感觉就上去了。还有副驾屏幕也很不错,老妈坐在副驾看了三天电视剧,也不影响导航语音。很不错。我还配了个蓝牙耳机。有一点各位车友需要注意,不要太相信显示的油表剩余里程,这个属于综合里程,影响因素很多,不可靠,因为这个含有电的里程,包括你四驱,两驱,上坡下坡,车空载满载等等因素,我刚开始出发表显剩余里程1050,我刚到吐鲁番就变成600多了,所以我一路上只要半箱油我就立马加,但是总共加油算下来,油耗还是可以接受的,将近8个油左右。我可是满载啊,座位坐满,后备箱也是满满的开门就掉东西那种。所以如果空载,估计油耗还会低。还有就是强调一下,最关键的就是四驱。真是网友们那句话,你可以不用,但不能没有,我从西安出来就一路大雨,路况非常不好,这边高速都是双车道,不像我们新疆,那路宽的很,在加上都是山路,隧道,路况不好,所以一出西安我就一路四驱,车很稳。我沿途看到最少五,六起因为路滑,蹭护栏的事故。所以说,朋友们四驱真的给安全多一份保障啊。这个价位,这个油耗,还有四驱,你还要啥外观,要啥内饰,天天吐槽不好看的那些朋友,我就觉得枭龙很好看,美这个东西,喜欢的就是美的。
用户5906848749598:很期待你在新疆冬季12月最冷~27℃(-28℃)的那几天用车情况?
戈壁铁骑:乌鲁木齐哪里的呢?我在铁路局附近
启程703:兄弟 你三天跑了3400公里 除了睡觉就是开车啊
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.36分“优秀”语音识别不咋行,我还觉得我说的普通话挺标准呢。
智能驾驶好用,我在高速上必开,城市道路偶尔开。
动力没得说,最高时速没体验过,但是120到140动力随叫随到,好爽。
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版
4.36分“优秀”购车两个月,行程5000km,现在我来说说。两个月以来我对枭龙MAX的驾驶感受。
当初买枭龙MA的时候是下了很大的决心的。因为这几个月的销量和评论都不算很好。还冒着当小白鼠的风险。买车之初我也看了很多车。比如比亚迪宋Plus,枭龙MAX,二代大狗,银河L7,深蓝s7,威兰达,捷途等等,看了很多。最后试驾下来,感觉还是枭龙max的驾驶体验要好一点。这也是最后买决定买枭龙MAx的关键。
这两个月下来给我的感觉就是,车开的比较稳,然后动力方面能随叫随到。虽然发动机只有1.5,但是动力确实可以。超车是完全足够了。车机方面,反应速度也还可以。我个人对车的要求向来就不高,动力够,油耗低就行。所以我觉得这车开的挺好。非要说点缺点的话,就是看电影听歌啊全部都要VIP,那这样的话多一个屏幕也没什么意义呀。好歹你能投屏也好啊。
就说这些了,以后发现什么问题再分享给大家。最后希望4s店套路少一点,把销量搞上去。
w枭龙max:我也5000公里今天刚好二个月
用户3244282303563:不能投屏
原凉y:多少落地啊长沙这边准备入手
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
3.14分“良好”七月31号提的车,八月置换补贴12000......嘿嘿啥也不说了,先吐槽再点赞。
1.不能装第三方APP,三连屏就是个摆设......体验感极差,流量只有3g,歌曲都不敢在线听……
2.U盘只支持FAT格式,感觉回到2000年,一瞬间感觉自己年轻了......
3.内饰做工,边缘都划手......和大狗二代比感觉做工不在线。
4.中控台放手机,连上充电线,搁不进去,手机插线端悬空,随着车的震动,手机一会儿一提示充电中。
5.智能驾驶比较鸡肋,超过行人才提示,碰撞危险。停车时 ,警告音,一米外响起。
6.驾驶感受,虽然只买过三款车,但业余时间干过代驾,方向盘有点细,手感欠佳,提速快,不知不觉就超速。
7.后备箱感应不灵敏,十次有九次不开门(欺负我是新人)。
其他的,咱们也不是专业人士,机械性能,看懂车帝底评测......
再来谈优点:空间和中级车一样,储物空间多,后备箱除去高了点,装载能力好。动力好,随叫随到,两吨的车?。底盘离地最低只有17 cm(空车矿泉水康师傅放不进去),一定要装底盘护甲,越野越个寂寞......。和同事比亚迪宋plus一起去充电(特来电)比同事提前五分钟充满。小哈听觉灵敏,下雨天,聊天窗贴膜,直接打开天窗。里程太少,等开2000公里再里评。
手欠,盖子掉进去了……
风之子7201:后备门是要用“踏”的,不能用“扫”,踏法正确100%开。
neng坑:数据线换成弯头的就好了,感应尾门踢一下后退一步试试,雷达感应到有人或障碍物不会开启
勤劳的小猫咪:裸车16万是有置换吗?
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.79分“优秀”外观: 图片不好看 实车比较大气
内饰: 前排三连屏外加无线充 好看 也大气 后排一般
动力: 运动模式随叫随到 经济模式动力也挺充沛
空间:大五座 前后空间都可以 后备箱感觉不那么大
不过 比紧凑suv好多了
智能化: 8155芯片反应挺快 精准识别车主说话 不受车内别人影响 真不错 。 L2+点赞 实测完全可以放心交给他开
续航:妈的 跑勤快点 每天都得充 有200就好了
底盘: 原车都有护板 懒得换新的了 原车用吧
顶配+两包+保险18.3落地! 基本满足了
用户6068794710126:我觉得后备箱还可以吧! 就是前脸有点丑
瘾视大拳:其实我觉得无线充那太丑了,而且手机太阳天会被一直暴晒
欢乐马57563:后备箱其实挺大的,就是轮子那占位置太多了
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版
4.79分“优秀”最大的优点就是有四驱,对于爱好自驾游的我更多了一份保障,我上一个车就是四驱铃木维特拉,开习惯了四驱真的不能舍弃,枭龙Max的四驱因为是电机的缘故反应更快,这点让人很安心。还有这个车是同价位竞品空间最大的,后排座椅能完全放平,做个床车非常好,混动车可以用电开空调,毫无压力。这几天开下来车动力十足,有种轻快的感觉!现在开了150多公里,加了220元油,油基本没用,充电充了12度电,优惠完付了8.89元,我们这里新能源车不限行,还能在收费车位免费停2小时,以前出门开车让人头痛的点都没了,整体车的隔音不错,尤其是前排夹胶玻璃隔音效果明显,挺安静,车内的音响也挺好的。车的减震偏向舒适,因为基本在公路上开,感觉很有质感,总之现在挺满意,需要吐槽的新车味道有点大,好在这几天晒了两天基本没味了。
王者张小雪:银灰外!棕色内!简直泰酷辣!
欢乐马57563:棕内感觉挺好的
张大钊2E5V:加速会有顿挫吗