发布作品

    哈弗枭龙MAX动力响应灵敏值得买吗_哈弗枭龙MAX怎么样

    ·哈弗枭龙MAX

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共315人评价
    经销商报价
    14.98-17.38万
    厂商指导价
    15.98-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.75
    • 外观
    • -
    • 4.03
    • 内饰
    • -
    • 3.73
    • 配置
    • -
    • 3.62
    • 空间
    • -
    • 3.85
    • 舒适性
    • -
    • 3.67
    • 操控
    • -
    • 3.65
    • 动力
    • -
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 瑞虎8 PRO3.76空间3.98
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 哈弗二代大狗PHEV--
    • 哈弗枭龙MAX--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 零跑C113.83空间4.21

    哈弗枭龙MAX·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    3.71良好

    车子已经开了4个月了,总体感受A级表现吧: 1.动力,爬过坡,走过砂石路,高速提速超车,整体响应都特别快!比较满意。 2.空间,在选车的时候带着的爱人一起看的,后排空间确实给力,爱人175的身高,在前排调整好空间之后,她坐在后边可以轻松翘起二郎腿,比较满意。 3.操控,说实话,很轻松,4驱性能确实有自己的优势,比较满意。 4.续航,不怎么满意,纯电续航里程有点短,纯油续航怎么说呢,个人感觉电脑计算方式有问题,给厂家也提过,要求更改油耗计算方式,不知道下次OTA升级会有改变不,满油显示900公里,但是在冬天开的时候会有80公里左右的偏差!可能跟脚的轻重有关系吧,不理解! 但是,这个车还是有很多亮点的! 后续继续发掘,敬请期待!

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 0
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 12023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 1
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 22023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 2
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 32023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 3
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 42023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 4
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 52023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 5
    2024-01-23

    博学小红花X1y175老婆哪里找的

    率真喜鹊8yG我这个有点高了哈

    强爬伟哥亮点:老婆身高175

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.79优秀

    我是新疆乌鲁木齐的,8月16日提车,适应了一个半月新车,提速很快,城市通行非常好,自己安的充电桩,一个半月总共充电56块,确实非常省钱。这边电费3毛9分一度电,不分峰时谷时。9月29号新疆乌鲁木齐出发,目的地湖北省黄石市。因为十一过路费免费所以选择这是时间出发。 出发前公里数840,纯电里程,买回来,一滴油没用过。到达目的地黄石,总共3400公里,中途一次电也没充,全程智能混动,强制保电40。过了西安后全是山路,动能回收很nice,一个长下坡,电就冲到60左右。当然,要根据路况,更改强制保电设置。如果长下坡路,可以把强制保电调高,这样回电会快。 在西安之前全程二驱,从西安开始下大雨,一路到黄石都是大雨,所以从西安一路开到黄石都是四驱模式,车子满载,算了下油费,我总共加了2200的油,跑了3400公里,一次电没有充过。到了以后电还剩80。油还有多半箱。合下来一公里6毛5左右。其中有800多公里全是四驱模式开的,下大雨走山路。当然了,这次长途,下坡路比较多。估计返程,油费会高很多。 这次我总共跑了三天,全程3400公里左右。到达黄石。 买车到现在的感觉,智能辅助驾驶功能很实用,但是主要依赖于地下标线。如果地下标线不清楚,会自动退出。另外如果遇到下大雨,地下标线也会识别不出来,也会自动退出。总体来说还是比定速巡航好用。跑长途很稳,提速很快,因为路上拉着家里老人媳妇和小孩,一路都老实按限速跑,就一次超大车,一脚油瞬间140,赶快减速。车辆反应速度超快。那提速没感觉就上去了。还有副驾屏幕也很不错,老妈坐在副驾看了三天电视剧,也不影响导航语音。很不错。我还配了个蓝牙耳机。有一点各位车友需要注意,不要太相信显示的油表剩余里程,这个属于综合里程,影响因素很多,不可靠,因为这个含有电的里程,包括你四驱,两驱,上坡下坡,车空载满载等等因素,我刚开始出发表显剩余里程1050,我刚到吐鲁番就变成600多了,所以我一路上只要半箱油我就立马加,但是总共加油算下来,油耗还是可以接受的,将近8个油左右。我可是满载啊,座位坐满,后备箱也是满满的开门就掉东西那种。所以如果空载,估计油耗还会低。还有就是强调一下,最关键的就是四驱。真是网友们那句话,你可以不用,但不能没有,我从西安出来就一路大雨,路况非常不好,这边高速都是双车道,不像我们新疆,那路宽的很,在加上都是山路,隧道,路况不好,所以一出西安我就一路四驱,车很稳。我沿途看到最少五,六起因为路滑,蹭护栏的事故。所以说,朋友们四驱真的给安全多一份保障啊。这个价位,这个油耗,还有四驱,你还要啥外观,要啥内饰,天天吐槽不好看的那些朋友,我就觉得枭龙很好看,美这个东西,喜欢的就是美的。

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 0
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 12023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 1
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 22023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 2
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 32023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 3
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 42023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 4
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 52023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 5
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 62023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 6
    2023-12-20

    用户5906848749598很期待你在新疆冬季12月最冷~27℃(-28℃)的那几天用车情况?

    戈壁铁骑乌鲁木齐哪里的呢?我在铁路局附近

    启程703兄弟 你三天跑了3400公里 除了睡觉就是开车啊

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.36优秀

    语音识别不咋行,我还觉得我说的普通话挺标准呢。 智能驾驶好用,我在高速上必开,城市道路偶尔开。 动力没得说,最高时速没体验过,但是120到140动力随叫随到,好爽。

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 0
    2023-11-20

    Mencius彤2021胎压太低了

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.36优秀

    购车两个月,行程5000km,现在我来说说。两个月以来我对枭龙MAX的驾驶感受。 当初买枭龙MA的时候是下了很大的决心的。因为这几个月的销量和评论都不算很好。还冒着当小白鼠的风险。买车之初我也看了很多车。比如比亚迪宋Plus,枭龙MAX,二代大狗,银河L7,深蓝s7,威兰达,捷途等等,看了很多。最后试驾下来,感觉还是枭龙max的驾驶体验要好一点。这也是最后买决定买枭龙MAx的关键。 这两个月下来给我的感觉就是,车开的比较稳,然后动力方面能随叫随到。虽然发动机只有1.5,但是动力确实可以。超车是完全足够了。车机方面,反应速度也还可以。我个人对车的要求向来就不高,动力够,油耗低就行。所以我觉得这车开的挺好。非要说点缺点的话,就是看电影听歌啊全部都要VIP,那这样的话多一个屏幕也没什么意义呀。好歹你能投屏也好啊。 就说这些了,以后发现什么问题再分享给大家。最后希望4s店套路少一点,把销量搞上去。

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 0
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 12023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 1
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 22023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 2
    2023-10-25

    w枭龙max我也5000公里今天刚好二个月

    用户3244282303563不能投屏

    原凉y多少落地啊长沙这边准备入手

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    3.14良好

    七月31号提的车,八月置换补贴12000......嘿嘿啥也不说了,先吐槽再点赞。 1.不能装第三方APP,三连屏就是个摆设......体验感极差,流量只有3g,歌曲都不敢在线听…… 2.U盘只支持FAT格式,感觉回到2000年,一瞬间感觉自己年轻了...... 3.内饰做工,边缘都划手......和大狗二代比感觉做工不在线。 4.中控台放手机,连上充电线,搁不进去,手机插线端悬空,随着车的震动,手机一会儿一提示充电中。 5.智能驾驶比较鸡肋,超过行人才提示,碰撞危险。停车时 ,警告音,一米外响起。 6.驾驶感受,虽然只买过三款车,但业余时间干过代驾,方向盘有点细,手感欠佳,提速快,不知不觉就超速。 7.后备箱感应不灵敏,十次有九次不开门(欺负我是新人)。 其他的,咱们也不是专业人士,机械性能,看懂车帝底评测...... 再来谈优点:空间和中级车一样,储物空间多,后备箱除去高了点,装载能力好。动力好,随叫随到,两吨的车?。底盘离地最低只有17 cm(空车矿泉水康师傅放不进去),一定要装底盘护甲,越野越个寂寞......。和同事比亚迪宋plus一起去充电(特来电)比同事提前五分钟充满。小哈听觉灵敏,下雨天,聊天窗贴膜,直接打开天窗。里程太少,等开2000公里再里评。 手欠,盖子掉进去了……

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 0
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 12023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 1
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 22023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 2
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 32023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 3
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 42023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 4
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 52023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 5
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 62023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 6
    2023-08-04

    风之子7201后备门是要用“踏”的,不能用“扫”,踏法正确100%开。

    neng坑数据线换成弯头的就好了,感应尾门踢一下后退一步试试,雷达感应到有人或障碍物不会开启

    勤劳的小猫咪裸车16万是有置换吗?

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.79优秀

    外观: 图片不好看 实车比较大气 内饰: 前排三连屏外加无线充 好看 也大气 后排一般 动力: 运动模式随叫随到 经济模式动力也挺充沛 空间:大五座 前后空间都可以 后备箱感觉不那么大 不过 比紧凑suv好多了 智能化: 8155芯片反应挺快 精准识别车主说话 不受车内别人影响 真不错 。 L2+点赞 实测完全可以放心交给他开 续航:妈的 跑勤快点 每天都得充 有200就好了 底盘: 原车都有护板 懒得换新的了 原车用吧 顶配+两包+保险18.3落地! 基本满足了

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 0
    2023-06-21

    用户6068794710126我觉得后备箱还可以吧! 就是前脸有点丑

    瘾视大拳其实我觉得无线充那太丑了,而且手机太阳天会被一直暴晒

    欢乐马57563后备箱其实挺大的,就是轮子那占位置太多了

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.79优秀

    最大的优点就是有四驱,对于爱好自驾游的我更多了一份保障,我上一个车就是四驱铃木维特拉,开习惯了四驱真的不能舍弃,枭龙Max的四驱因为是电机的缘故反应更快,这点让人很安心。还有这个车是同价位竞品空间最大的,后排座椅能完全放平,做个床车非常好,混动车可以用电开空调,毫无压力。这几天开下来车动力十足,有种轻快的感觉!现在开了150多公里,加了220元油,油基本没用,充电充了12度电,优惠完付了8.89元,我们这里新能源车不限行,还能在收费车位免费停2小时,以前出门开车让人头痛的点都没了,整体车的隔音不错,尤其是前排夹胶玻璃隔音效果明显,挺安静,车内的音响也挺好的。车的减震偏向舒适,因为基本在公路上开,感觉很有质感,总之现在挺满意,需要吐槽的新车味道有点大,好在这几天晒了两天基本没味了。

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 0
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 12023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 1
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 22023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 2
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 32023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 3
    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 42023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 4
    2023-06-09

    王者张小雪银灰外!棕色内!简直泰酷辣!

    欢乐马57563棕内感觉挺好的

    张大钊2E5V加速会有顿挫吗

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

    我把我的描述分为以下几个部分:购车经历-试驾感受-提车价格-避坑-驾驶感受-噪音-油耗-车机-总结先抑后扬 购车经历: 之前开的14款标致308,没想着换车,直到有次搬家,才发现空间根本不够用,再加上面临结婚,如果结婚,对于我这种老百姓来说,买车就没机会了,而且按照一年将近三万公里的开法,标致再开一两年也就到头了,所以23年年底就开始在网上各种对比,刚开始看了吉利的星瑞、博越L,哈弗H6,等等,没考虑奇瑞,一直到24年清明节前,无意间刷到奇瑞直播间有置换补贴活动,于是清明节三天基本都和对象在各个4S店看车,最后去的奇瑞店,上车就感觉国产车的内饰用料和配置高到离谱,再加上爱听音乐,带了索尼的箱子,内饰很高级,绝对比同价位合资车高出太多,刚开始看的白色,之前的旧车也是白色,直到看到黑色实车,感觉敦实,沉稳,霸气,就是后期,所以选了黑色。 试驾感受: 开始试驾的时候试的1.6T的车型,变速箱顿挫太大了,不知道是调教的原因还是动力太弱,感觉变速箱一点都不聪明,根本揣摩不到你的意图,要么猛的窜,要么给油不走,搞得我很失望,最后问4艾斯店要了台2.0T的,试了一下,感觉换挡平顺多了,动力弥补了1.6换挡的顿挫,所以加上有置换补贴,直接定了2.0T傲视版(傲视版是8AT变速箱) 【提车价格】 第一家店里2.0T两驱巅峰,指导价减去4万置换补贴,裸车11.3,落地价给到了12.9,当时没订,去了第二家店,毕竟拿了第一家的价格,也好商量,第二家给的价格和第一家一模一样,当时感觉这价格应该差不多,但是总感觉没给到底价,最后软磨硬泡在这个价格上升级了一个配置加了8AT,上了两驱傲视版,最终落地价格是指导价减4万置换补贴再减0.3万旧车残值=12.68,于是心一狠牙一咬,就把车订了,购车价格明细后面有图片,旧车置换的坑后下面说! 4S店的置换坑和保险 这是我最不满意的,找的二手车贩来给我的车估值,他们穿一条裤子,刚开始说我的旧车没残值,直接不给价格,给他们免费开走(可能感觉我年纪小好骗)我给了八千到一万,最终因为我之前买旧车的时候不懂车,那个车过户过了七次,全是事故,全车基本都要补漆(我自己把好多个面的漆搞掉了)俩大灯也都掉了,他们最终给了4000残值,没办法只能同意(给大家个忠告,买车一定不要表现的很积极,很着急提车的样子)最后签合同的时候,车商临时反悔又减了1000,因为工作原因和个人原因,忍气吞声同意了。 保险:跟4S店里说明的是选太平洋,结果私自给我改成了其他保险! 驾驶感受: 动力很强,运动模式下,原地起步直接响胎,直到时速40左右才不响胎了,高速国道超车很轻松,深踩油门快速超车一点不含糊,高速稍不注意踩点油门,一百四五上去了 底盘方面,高速,国道表现都很好,稳如老狗,过弯侧倾也控制的比较好,感觉能控制住车,虽然车很大,但是底盘感觉像是小SUV的驾驶感受,很灵活,不像在开船(试驾了朋友的博越,感觉比那个还要灵活一点)底盘唯一不好的就是过减震带,太硬,这个东西鱼和熊掌不可兼得, 噪音中规中矩,还算可以,因人而异(坐朋友的bmwi3感觉噪音更大,所以心里有个参考) 油耗:3000公里,高速和国道占一半,市区占一半(堵车比较少)平均油耗表显8.8实际算下来差别很小(这个表显油耗很准)看到网上有人开13-14甚至15个油,反正我是正常开,也没有刻意省油,自己加了2250元的油,3070公里,油箱还有一点油,油耗下来差不多不到9个 音响:索尼的箱子,调校的很好,听人声很棒,低音不要刻意去调,太重的DJ低音有点轰头(就是低音有点调教上的欠缺,不是不够,而是调的有点过头),总体来说听点好音乐沉浸感很强,很多在手机听不到的细节都能听出来 车机:其他都好用,就是流量太少太少,车机导航不是最新版,酷狗音乐也是定制版,找不到自己自建的歌单,希望能大力优化,看看隔壁吉利的车机(多学习准没错,同样8155芯片,人家调教的啥样子) 总结 总体来说,因为有置换补贴,这个价位买这样的车很值很值很值,车是好车,空间有,配置有,动力强,首先推荐黑色(让你洗车洗到手麻),唯一不满意的就是4S店,各种胡搞!对了还送了一个杯子,一套脚垫,前后脚垫,没后备箱的(第二天就扔了,自己拼夕夕买的全包脚垫,和4S店里推荐全包的脚垫差不了多少,要大几百,店里的没要)还送了首保,和送了一千块的贴膜券(没要,自己京东买的强生膜,一千四,包安装)

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.90分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

    【购车经历】先前我一直开的家里的车,宝骏730,由于本人上班和家人出行的不便,决定再买一辆。这款车是我在买车前的一年就看中了,经过一年时间的同级车中的反复对比,看了福特领睿,自吸不太喜欢,然后空间有点小。大众途岳驾驶乘坐性不舒适。比亚迪唐,想一想还是不买混动纯电的,等国家把废电池处理好再说,其次北方太冷会严重亏电。传奇gs8颜值空间都很好,奈何兜里没预算,放弃了。最终在2024年3月21日提了瑞虎8PRO2.0巅峰5座版。 【提车价格】本地四儿子店优惠给到了1.3w,没有服务费,没有gps安装费,没有落户费,无置换,裸车13.89w,落地15w出头。因为一下子拿不出全款,所以决定分期。首付5w多,贷款10w,5年60期,每期还款1900多,准备在2025年4月一次性还清。这样能少出一半多的利息,而且比贷3年的利息少。 【驾驶感受】 24年4月11日,新车跑了第一次长途,600公里,半程山路219国道,半程高速。首先说一下山路的感觉,路况良好,车速在80-90过大弯,很稳。山路有很多上下坡,运动模式下,连续上坡时没有深踩油门,轻点一下就能上去。动力很充足。高速行驶时,定速在100,需要超车时轻踩油门,可能也就一两秒就上120+了,超车很轻松。速度在100-130范围内,车内没有明显噪音,车内音响效果也很不错,总之长途驾驶不会感到很累。 【油耗】 57L大油箱,满油能跑700多公里。油耗总体能接受。因每个人开车的脚法都不一样,油耗也不是固定的。我的这款8pro2.0巅峰5座,市区里面会在11个油左右。新车第一箱子油我使用eco经济模式跑的,转速基本在1300左右,起步或是超车是要稍微给大一点油,所以油耗在11.5-12范围内;第二箱油我全程用了标准模式,给油后反应及时,油耗在10.5-11.5之间,转速基本在1500左右;第三箱油我用的运动模式,转速2000左右,这期间我跑了高速、国道,90迈的时候油耗6.0,、100迈的时候油耗6.5、110-120迈的时候油耗在7.3左右。总体来说还是略微有点费油,可能过了磨合期做完首保,油耗还会下来一点。不过能接受,毕竟这么大一个车,坐满人将近两顿重,已经很满意了。 【最满意】 1、外观是真的好看,我买的黑色,洗完车十分钟内我觉得是全世界最帅的一辆车。2、后备箱空间,是真的大。自带储物帘,上下都能放东西。平常的洗车工具,放在了一个大箱子里。还有一套露营折叠桌椅。也才装了三分之一的下层空间。3、后排舒适性比较好,我190个子,前排驾驶位调整到我使用的位置,驾驶位后方座位我依旧做的很舒服,不会很拥挤;4、辅助驾驶个人感觉还是不错的,适合长途行驶使用。打开车道保持,方向辅助,跟车距离,然后定速巡航,手只用扶持方向盘,车辆会根据设定的跟车距离判断是否需要加减速,前方没车距离远会加速到设定速度,有车就会减速。在拿到车的第二周,我给车加装了地板护甲,有幸看到了车底结构,不得不说奇瑞三大件是不用夸,不然我也不会买。 【最不满意】1.方向盘转动机螺丝松动,在提车第三周出现了这个情况。把车开到四儿子店里,检查发现是有个螺丝松动了,说是车在出厂时都不会上紧这颗螺丝,为了一个小螺丝跑了一趟,真麻烦。2.雨刮器不能完全抬起,大雪覆盖时可能清理会难一点。3.车机360全景影像,这玩意真是假的,基本没什么卵用,标的距离是虚的。提车第二周倒车时,明明车前影像(虚影处)显示可以出去,然后方向打满,还是剐蹭到了翼子板,是真难受,因为是有深划痕,修补也划不来,还是等有缘人吧。4.车在等红灯起步左拐或者右拐时,2档2000转时有明显的错顿感,很奇怪,也不清楚是哪里的原因,如果速度快一些直线进2档之后,3档转弯就没有这样的情况;或者1档慢慢的转就没有。5.原厂车垫带毛真易脏,四儿店送的垫子也不能用,个人建议直接买个全包,方便省事,后备箱也是。 以上就是3月来开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐。