点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

4分“优秀”

当天下订当天提车，应该是属于提车最快的那批了吧😄。实车比照片好看很多，建议去店里看实车！一开始是没关注枭龙的，刚好他上市的那会工作比较忙，没时间逛论坛。闲下来的时候去汽车城看车首先是去看的长安unit v idd 从进店到出店总共不到五分钟。因为我身高180体重78公斤，unit v我坐进去顶头了😂驾驶姿势不咋舒服。但是车是真漂亮！又去试了深蓝03 车也很漂亮，价格也挺心动。但是就是驾乘感受不太如意，我老爸和对象坐后排说坐着头晕，然后不知道什么原因我个人找不到合适的驾驶姿势，开起来左脚总有没地方放的感觉，然后也就没考虑了。 之前也有一直关注零跑的c11增程，因为这个价格做到双叉臂和五连杆，账面数据确实很豪华。试驾过后有一点不是很如意，它馈电或者说发动机介入的时候，发动机声音很明显，感觉像是一辆油车，还有一点他的全景摄像头好像怪怪的，和其他车辆的拍摄角度不同。所以也没有那么喜欢了，车还是得自己去试呀。 买枭龙其实也挺意外的，试驾它的时候我其实不知道它，那是我和它第一次见面😂。因为老爸是第二代H6的车主，17年买的到现在6年了。没有维修过任何地方，也没有啥毛病，唯一一点就是油耗不是特别理想，和同级别合资车相比是高一个多，但是也就这么个小槽点。所以我们家也算是自主品牌粉丝吧，第一台很老的东风景逸，第二台长城H6 第三台比亚迪dim 第四台长城枭龙max😄。 选择枭龙max就是图他4驱，插混，空间大，价格在预算范围内，总的来说很满意。但是这个车机啊，人家的都能支持自定义下载app了，刷抖音发微信都满足了，长城的这个还只能用自带的😰。希望后期能够ota解决。最后希望我们国货越来越好，中国汽车注定走向世界！！！

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

3.71分“良好”

总体感受驾乘舒适，动力充沛。经过夏秋进入冬季，应对各种天气和城区路、高速路、上山下乡的各种路况都能轻松自如，总之一句话，性价比很高！能安装私桩会很节能和节省开支。车机系统操控感受一般，OTA 更新过慢。车子装配和配置的一些细节还需要把控和提高。 关于这辆车的能耗，我想说的是：混动车就还是要混着开的，要不然就失去混动的意义了。至于怎么混，如何在用油、用电以及同时油电之间平衡，和每个人的用车习惯、用车场景相关联的。发动机和动力电池哪个长期闲着不用对车都不好，毕竟复杂的混动系统摆在这里，既然选择了这辆车和这套系统?，就在不断探索和琢磨中，和车友们不断在一起进步，下次换车或者增购时，我们的目标将更明确。

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

4.71分“优秀”

提车小作文来了，开着枭龙MAX环游中国，追寻诗与远方 ⭕️【购车原因】 我是计划购车出发环球旅行的，首先从自驾环球中国开始（欧亚自驾也有规划），因此对车有3点要求： ✅第一：混动+空间大，能外放电，做饭露营需要用电，另外能躺车里睡觉 第二：性价比高+安全配置高，出远门，安全第一，且预算在18万内 第三：四驱，自驾时间久，路况复杂，四驱必不可少 带着这3个目的，开启了我的选车之路 ⭕️【选车经历】 开始于2023年5月，目标国产车（性价比高），出于大厂的4S店多，后期全国好保养的角度，开始选择项就4个，分别是：长安、吉利、长城、比亚迪 看了长安：5月的时候只有Z6IDD，销售把我劝退了，爱理不理，长安75plusIDD，深蓝S7还没上市，放弃长安了 看了吉利：没有我喜欢的，只有银河L7，但是在高德地图上，我在北京找不到试驾店，首都找不到店，你敢信，放弃了 看了长城：二代大狗混动版，安全配置够(抬头显示，自动驾驶)，可以可以，不错，但是两驱，备选吧 看了比亚迪：送Pro，还是可以的，也在预算内，说实话差点买了，就是空间不合我意，决定备选；送plus，有点贵，算了算了 第一次看完，就是二代大狗和宋Pro之间二选一，奈何回家看到哈弗长城枭龙max新车上市了，看了宣传，觉得不错，Hi4看起来很强大，四驱空间大，外放电3.3kw，预算在18万内，马上加入第一备选 接下来去看枭龙max实车，一看不得了，试乘后非常喜欢，四驱真香，后排可以放平，马上和媳妇当即决定就它了，宋Pro和二代大狗忍痛割爱了 再下来就是订车，北京我没有指标，就联系重庆的4S店，在经过多次周旋后，赶上了重庆车展，优惠了一波，下定下定，等待提车 ⭕️【提车经历】 北京直飞重庆，大清早去提车，不得不说长城的4S店还是靠谱的，办理的流程化非常标准，销售每个环节都会给你讲，验车前给看PDI单，验车时绝大多数功能给挨个试一篇，让我观察 ✅保险：耐心给讲解，没有多少套路，4500拿下 ✅贴膜：也是耐心讲解，我说我不贴膜的，贴膜销售（非卖我车的销售）说那就给你讲讲，未来用的上，果然只是讲，全程没有提价格和让我买，讲完我就去上牌了，此处不应该有推销吗？推销呢，我都做好准备了，哈哈 ✅上牌：临时车牌1个月有效期，正式车牌去车管所就30分钟搞定，也可能是我交了800元所以快，车牌几天后就京东邮寄到家，整个提车过程异常顺利，我想象的推销环节没有发生 ⭕️【使用感受-之油耗】 提车加了200元的油费，开了240公里，剩余里程310公里，市区路和山路开的，预计每公里大约4毛，还可以，毕竟这么大的车，高速没上去过，以后可以给大家分享 ⭕️【使用感受-之优点】 ①怀挡是真好用，习惯后很方便，轻轻一拨，就挂挡了，个人感觉比中控台的方便 ②360全景+透明底盘，yyds，对我这样的新手很实用，窄路全程看着后，安全第一 ③L2智慧巡航，市区测试了下，实用性感觉尚可，走高速应该更爽 ⭕️【使用感受-之缺点】 ①自动驻车，起步和停车的时候是真不好用，起步时松开刹车不走，加油门一下差点撞前方停的车，倒车同样的道理，新手用有点可怕 ②副驾屏：从来没使用过，每个月3G流量也不够啊，还不能设置启动关闭，每次开机得关一次，如果能设置，车友教我下，我没找到 ③中配无法选配行车记录仪：顶配不带还能选，中配就不能，自己整了个360的4K记录仪 ⭕️【使用期待-带我去诗与远方】 2023年7月就要出发环中国自驾了，沿着中国的边境线，探索219-331-318国道上的风景、历史、文化，好好感受下祖国的大好河山，这次希望枭龙max给力些，发挥出四驱的优势，带我一路前行 🎉最后给大家一个建议：买车是5年以上是事情，不要盲目从众购车，也不要网上看个某款车的缺点就无限放大，人无完人，车无完车，建议大家多试驾，多了解自己的需求，使用场景是怎么样的？适合你的才是最好的 ✅以上就是我的完整的购车和使用感受，希望对大家有些许帮助，我刚提车不到10天，使用还不太多，才行驶了200多公里，还没发现更多的优缺点，等以后环游中国的时候再给大家慢慢分享 👍写了三个多小时，上学时写作业也不过如此，如果你觉得写的还不错，就点个赞和关注支持下！👍

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

3.86分“良好”

1，动力够用，空间够大，车的造型也够大气！可惜作为第一批车主，承诺的99元免费终身保养目前看不到那里可以查到，担心承诺的权益没了。2，必须要吐槽一下的是，车机系统和当下主流车机存在不小的差距，app不能安装，车机系统和手机热点连上后仍然无网络，三连屏直接成为了没用的摆设，系统也需要尽快进一步的升级完善，比如副驾屏幕不能设置默认为关闭，需要用再打开，大部分情况下一个人开车时副驾屏幕点亮不仅浪费也显不合常理等等情况不止一处。3，目前市场的主流手机都带有无限充电的功能，中低配尽然没有无线充电的功能，这个其实用不了多少成本，但是没有也很不方便，插线充不仅仅是麻烦，最关键手机插上线后放在放手机的位置，因为有线又放不下，简直反人性，带来很不好的用车体验！既然知道设计两处放手机位置，也不知道和目前的手机无线充电整合一下！我买的时候主要高配要等车一个月，不然肯定高配，至少可以不用插线充电。4，哈弗智家app远程控制车辆，比如解锁闭锁开关空调啥的，10次有8次是的启动失败的，正常情况下，我停车都是充电插头插上，保证开车时电量100%，但是插上充电插头后很多远程功能不是不能用，或者就是指令频频发送失败，一个传统的造车企业，现在要转型造出一台和车机IT结合的比较好的车，我觉得长城在这方面还有不小的差距！

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

3.79分“良好”

开了几天的感受： 外观：见仁见智吧，个人感觉还可以，不算好看也不算丑 内饰：相对于其他这个价位的车，内饰确实设计一般、塑料感比较强，不过个人不太在意这些可以接受，毕竟注重的不是这些 配置：配置的话中配基本上足够用了，L2级驾驶辅助也有了，家用足够 空间：空间也是比较大的，大五座，后备箱比较高(后边有12v蓄电池的原因) 【驾驶感受】 驾驶感受总体来说偏家用，但是也算好开，方向打满一圈90°，城市开还算比较灵活的。还是那句话有兴趣去店里试驾一下。 【乘坐体验】 后排空间确实够大，地板也平，个人感觉坐垫有点短，前排后排都有点短(实际还是去店里试一试) 【油耗】 油耗从6月25号提车之后充过3次电，到现在不到800公里，跑过一小段四十多公里的高速表显8.2L/百公里，其余都是上下班代步，都是用混动➕强制保电30-40，油耗大概算了一下在7.5左右。 其实买这车并不是因为它多省油，而是总体的驾驶和乘坐感受在这个价位比较均衡，如果是奔着省油去的话还是建议去看看比亚迪。个人感觉，其实对于2吨的体重➕四驱来说这个油耗也可以了，如果加上经常充电的话油耗也很低。 【动力表现】 亏电(电量剩余15km以下)加速50以下起步还是很轻快的，要是直接加速到80以上，会有些疲软的感觉，但是并不是肉的不行的那种。有电的话那就不说了，绝对够用。 【最不满意】 目前最不满意的就是车机太封闭，不能下载第三方APP，甚至连官方内置的应用商店都没有，内置应用只有高德地图，喜马拉雅，酷我音乐，腾讯视频。而且也不能投屏，这样一来副驾的屏幕本来使用的频率就低，车机又这么封闭，使用的几率又会降低不少，不过哈弗官方说将来第二期OTA会加入手机车机互联，希望快点吧！

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

3.86分“良好”

对比同类型的车，四驱在内蒙是刚需，我不管别人怎么说车，自己试驾完使用完，看底盘看自身感受，结合自身用车情况选车我个人认为没啥毛病。我主观感受就是够开，够用。通勤足够，等一个雨雪天气，再等一个冰雪路面检验汽车。 宋，零跑，银河l7，深蓝几家我都深度体验过，各有优势，不管谁买车我都觉得不能相信网上的一家之言，更有那种类似宗教言论。没必要，都是消费者，拿着自己的钱投票，自己去开，看评测的意义只占购车意向的十分之一，后续车的使用情况，维修保养，品牌的续存（这一点长城差挺多的），等等，都得一批一批的车主去检验，听他们用嘴说意义都不大。 现在就是出现了一个情况，汽车氛围灯异响，明天去4s店看看啥情况，再有我开了800km，目前没有其他问题，希望长城能妥善给我解决，别搞有的没的。

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

3.86分“良好”

车型属于耐看型 ，动力稳定性高 ，车机有待提升 ，塑料感内饰有点重 。 【最不满意】 车内导航一般 ，不读秒 ， ota抓紧升级就行。 【购车经历】 可能价格便宜的问题 ，没有提车环节 ，连个红丝带都没给系。 【提车价格】 能砍就多砍吧 ，我这昨天刚提回车 ，就来个八月活动置换补贴直接干到9000了，还好我中配落地15.7 还送了些东西 要不还是觉得有点不舒服。 【驾驶感受】 以前开宝马320li ，置换成这个了 动力给的很猛 地盘很稳 我觉得操控是真不错 操控 动力 这个没得挑 ，猛 ！提速杠杠的。 【油耗】 油耗能接受 我开了150公里，我用混动来了40多公里 其它都是用纯电 ，我觉得油耗8个左右都可以接受 现在显示是6个多点 我都是用运动 ，或者四驱 纯电模式跑 【续航】 纯电续航 ，市区国道一共40公里 ，掉了50公里的电 。 【空间表现】 大 大 大

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

1.14分“较差”

这车驾驶感受还行，就是油门响应有问题。车机系统是真的垃圾。主要日常常用的只有两个软件。酷我和高德。高德还是一个非常老的版本的。看腾讯视频还没有办法全屏。8155的车机封闭系统有时候还会出现bug和卡死。这个车的娱乐属性，在现在新能源车圈内我给出的评价是垃圾相当于没有。月月被刺。凭啥第一批车的轮胎是锦湖，后面的车是韩泰的？一条轮胎的差价就是几百块。四条轮胎的差价差不多都有2000块了。保价政策简直就是在放屁。长城的4s店服务是真的差劲，我站在外面半个小时才让我进接待室，倒水都是我自己倒。在哈佛智家APP上提意见。他们都不带理的。回复了之后就感觉他们高高在上的那种态度很难受。我只能说车是好车，虽然做的不完善，但车机是真的垃圾，国产新能源车机倒数第一非哈佛莫属。真的是拿着最顶尖的配置实现了最垃圾的老人机功能，反正是这是第一次买，长城汽车也是最后一次。毕竟是个人买车，过了不到半个月就被刺。心里就不舒服。听到了车主的声音和建议，不去进行改变和反思，我只能说只有他们只会越走越惨。

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

3.07分“良好”

如果抛开这车在正常行驶的过程中多次死机的问题，这车还是不错的，而且看论坛里并不是光我这样，其他人也有，一出现故障，导航啥的立马停止多次停车启动也不管用，在道路熟悉的时候还可以，那万一上高速呢！不敢想，车上导航没用还好，不然我觉得真是挺操蛋的，补充一下啊！现在是十月十号了，还是死机问题解决不了，联系厂家了也没用哎，淄博售后还是不错，再好又用啥用，

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3.93分“良好”

用电的感觉还行，但是发动机工作后噪音太大，油耗偏高。车尾部设计不好，难看而且溜背幅度太大，导致后备箱空间略小。过颠簸路面，有呼呼啦啦的异响。车机够用。这都是最真实的体验，希望能给到爱这款车的朋友一些参考。

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3.86分“良好”

优点就不多说了，全是帖子。说说缺点，车机功能少，不过反正也用的不多。副驾驶手套箱太小了，临牌放进去刚好，可以想象下。后排空间大，相对的后备箱空间小了一丢丢。 自己的旧车是老世嘉没什么可比性，近期开过几次朋友博越L尊贵，买枭龙前这款也是重点考虑的一款，就拿博越L来对比吧。 1、自适应巡航差的有点多，有个最低限速30，不能城市堵车自动跟车；车道保持需要车机里开启，博越L是跟自适应巡航一块启动的。（经过网友介绍并测试，双击巡航按键即可进入智慧巡航，中配也可以。就是车道保持也自动开启） 2、买的中配，没有前雷达，这个挺有用，建议有能力上高配。 3、90速度发动机直驱的时候能感觉到油门不像电驱的时候那么敏捷，需要深踩电机介入后才有动力超车。 4、纯电优先实际续航我勉强能开到80，22度空调和座椅加热，充电功率没上过30千瓦，不知为啥。 5、再说说我的选车心路历程吧。选车的时候一开始就12的预算，看的博越L和二手星越L，但是我看的星越L二手的那个太抖了，开空调更抖。就又开始考虑混动，银河L7，启程大V，深蓝s7，起源a07，枭龙max。动力枭龙最猛，四驱，空间大，还走了一个越野路段印象非常深刻；银河跟博越L底盘质感真的很像，个人觉得偏硬，颜值高，屏幕大，车机更熟悉，但是尺寸跟枭龙相似内部空间却觉得小了不少，试驾了2次，这款也很犹豫，最后老婆说枭龙max好看点就选了枭龙max；启程大V要l2必须上顶配，还没价格优惠，尺寸功能跟银河和枭龙比都没优势；深蓝s7本地可能卖太好了，一没优惠二态度真不好；起源a07是真喜欢，白月光的感觉，风琴式油门，虽然有点晃，后排地板高，但是架不住它的优雅好看，后面一度想买这个。最后纠结了半天定了枭龙max。（销售也占很大因素，感觉确实很真诚，各种优惠都给你说到位，最后也都落实了）

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3.64分“良好”

亏电油耗太高，市区基本上八九个油，车机系统坏了一次，正在行驶中松油门直接爆死刹车，把娃都吓哭了！然后还不知道是什么问题，比较满意的是动力和空间，比较失望的是油耗和智能辅助。

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4.11分“优秀”

外观，前脸时间长了感觉还行，并不讨厌。车尾假的双排气与车尾造型非常不协调，本人很不喜欢。内饰我非常认可。配置我感觉挺不错的，就是音响系统和音质感觉欠缺，希望能够做些升级。空间很好，乘坐比较舒适。续航一般吧，我是跑不出综合一千公里。智能化还行，就是唤醒太敏感，你在车里说话呢，它动不动就出来。驾驶感受，用车成本，可靠性都挺好。

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

4.57分“优秀”

【提车价格】 当地4S店的利率真的是高，比懂车帝上计算的多了5000多。 【驾驶感受】 碰到过一次空调6档，出风口风很小，调整各个吹风模式都一样。停车半小时后启动车辆恢复正常。不知道是操作失误还是什么原因，下次再出现这种情况的时候好好查看一下