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    哈弗枭龙值得买吗_哈弗枭龙空间怎么样

    ·哈弗枭龙

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共26人评价
    12万-18万新能源总榜No.66
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-15.68万
    厂商指导价
    13.98-15.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.82
    • 外观
    • 3.53
    • 4.06
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.77
    • 配置
    • 4.00
    • 3.70
    • 空间
    • 4.11
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.90
    • 3.76
    • 操控
    • 3.90
    • 3.75
    • 动力
    • 3.83
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 哈弗枭龙3.85空间4.11
    • 星越L3.83外观4.24
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    哈弗枭龙·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    4.29优秀

    从外观上来看,仁者见仁,智者见智。我觉对挺好看,大气,设计可以,但是不知道为什么好多人不喜欢。 内饰挺好,也没看过高级车多高级的内饰,灰色外观,棕色内饰。 配置是顶配,基本上什么功能都有了,选了顶配还是看中了抬头显示和自动变道等安全功能。 空间很大,一米九也可以轻松驾驭,不会显得空间局促,给个满分。 续航由于刚提车五天,又是几乎天天下雪,用的四驱模式,能耗一个字:高。300元油钱和50元电费,跑了234公里,135公里燃油里程,99公里纯电里程。软件显示剩余261公里燃油里程和60公里纯电里程,但我觉得不准,实际肯定比这个少的多。能耗也不会算,但这么大近2吨自重的SUV也算是正常吧,也可能是最近大连下雪的原因,路况也不好,四驱模式费油费电。 智能化不错,但需要进一步改进,指令自己也在适应中,车机系统识别率也可以,但是有不识别的情况,车机系统也挺可爱,不提示应该怎样,主打三个字:不放声,最后说两个字:再见!车机系统真的需要改进。 驾驶感受怎么说呢,也许是SUV,虽然是后轮独立悬挂,但是偏硬,过小坑和不平路段感觉有点颠簸,个人感受,悬挂还需要厂家再好好调教一下。 以上是自己个人感受,只代表自己。

    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 02023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 0
    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 12023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 1
    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 22023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 2
    2023-12-16

    娃儿看看你们这车有四驱?

    聪慧春风0f3平均下来每公里1.45,的确是省和坦克有得一比,

    无忧的春风V7V49年入国军的老哥啊

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    4.36优秀

    外观除了大灯和尾灯以外是自己喜欢的类型,整体还是中意的,就是这个尺寸对于我来说还是稍稍大了点。 内饰外观中规中矩,哈弗车内饰好像都不会显得很高档,但有一点,哈弗的内饰一点味道没有,这方面绝对的行业翘楚!为了环保选这车绝对没毛病! 配置方面算是不错了,不满意的就是车机配置有点低,平时用肯定没问题,但是要自己开发一下简直卡的不行,这个价位咱也不能指望别人给你激光雷达智驾给你搞上去是不是?同级别来说绝对超值了 空间方面感觉后备箱小,主副驾后座绝对够宽敞了,毕竟自己之前开的轿车。 续航方面冬天开空调能跑50公里就错了,不开空调慢慢开70公里,现在天气暖和了,开得慢可以满续航,开的快一点也有90公里,整体打80分吧,毕竟新能源冬天是短板大家都一样。 智能化方面就没感觉多智能了,只能说这个价位该有的有,高端的一点没有。 驾驶感受方面不是太好,但完全是个人原因,因为之前开轿车,所以各方面不太适应,对这车车感不好,对右侧没感觉,所以过窄路弯路都是很小心,还有高速路噪风噪比较大,优点就是开起来平稳,二档DHT一点换挡的感觉没有,真应了那句话,开了电车再也回不去油车了,亏电体验感要差很多,主要是起步慢,跑起来噪音也不算大,对我来说基本都在用电,开起来很顺,急刹过两次,这刹车绝对的安全,绝对好评!

    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 02023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 0
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    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 22023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 2
    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 32023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 3
    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 42023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 4
    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 52023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 5
    2024-03-16

    曹贼55556666廊坊哪个店提车的,兄弟

    其實都是车友们新车购买后备箱伸缩隔层有配带吗

    多彩艺术家Zc新车几把钥匙呀,有没有车友群拉一个

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    3.64良好

    【最不满意】 车机非常卡,车联网老是断,360全景数据标定不准确,雷达不正常,辅助驾驶经常不可用 【驾驶感受】 给油就走,速度很猛,油耗一般混动5个油左右吧,空间在紧凑suv里面算挺好的 【提车价格】 23年11月提的14.6的裸车价,然后因为要的新车只有库存,最后综合下来14提车,落地14.5左右3个月降了3w很伤心 【乘坐体验】 综合来说这个是一个不错的车子,忽略掉车机等问题,这个满分10分可以给9分,但是车机真的非常拉垮,而且厂家fota几乎等于没有,相对于竟品来说优势是车辆机械素质和安全配置,劣势是车机 【保养】 保养一次约300块,还可以,很便宜 11左右落地的话直接买就完事了

    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 02023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 0
    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 12023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 1
    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 22023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版 图 2
    2024-03-24

    智勇双全铅笔46N我这边顶配落地报价就是11w,想知道三电和整车的是不是不限公里数的

    用户9480654230267我买了次顶配,有点后悔,其实这个车也没什么毛病,就是车机有点智障

    你们给了几个遥控钥匙,我给了一个遥控器里面带小机械钥匙,还有一个直柄机械钥匙,顶配的

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领动版

    4优秀

    【提车价格】 都说年前买车贵,但是4S店给到了4.6万的优惠,刚好又是我想要的颜色和配置,还送充电桩,所以果断冲了。 【最不满意】 1.后排地台有凸起,无法忽视。 2.无法用钥匙或手机控制车窗升降。 【驾驶感受】 偏向电车,顺滑平稳,小振动过滤的很干净,过大坑大坎阻尼不够,转急弯时侧向支撑也差点意思。总之,显著优于这个价位的平均水平。 【油耗】 工信部测的很准的,不用怀疑,强制纯电能拉到10%电量,保电也能按自己设置的数值执行,好于预期。 【动力表现】 这个价位能给到我推背感真的很惊喜,路上看到蓝牌磨磨唧唧的,直接干就完了。 【维修成本】 送了两次免费机油更换,哈弗的车不用担心维修问题。这里提醒一下昆明车友,车从寒冷平原拉到温暖高原,胎压直接给我顶到0.31Mpa了,放掉点气再上路。

    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领动版 图 02023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领动版 图 0
    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领动版 图 12023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领动版 图 1
    2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领动版 图 22023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领动版 图 2
    2024-02-07

    远见卓识花猫PEY大哥,你在哪家提的车呀,我也是在昆明提的,没优惠那么多

    可靠的方明旭你好 充电桩多少功率的 4.6万有没有包括置换补贴 谢谢

    热情的星球Dea10.38那么便宜,而且还是100版本的

    点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版

    4.07优秀

    哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版外观设计时尚动感,展现出SUV的力量感。车身尺寸和比例适中,给人一种紧凑而稳健的感觉。车辆配备了一些时尚的设计元素,如前进气格栅、LED大灯等,提升了整体的辨识度。进入车内,哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版提供了宽敞舒适的驾乘空间。内饰设计简洁大方,注重实用性和舒适性。座椅提供了良好的支撑力,乘坐舒适性较好。此外,车辆还配备了一些实用的功能和配置,如多功能方向盘、触摸屏信息娱乐系统、倒车影像等,提升了驾驶乐趣和便利性。在动力方面,哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版搭载了一台1.5升的发动机,功率输出为110马力。该发动机在平顺性和燃油经济性方面表现出色。变速器采用DHT自动变速器,换挡平顺快速。整体驾驶感受平稳舒适,适合日常城市驾驶和长途旅行。 安全性方面,哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版配备了一些主动和被动安全系统,如ABS防抱死系统、车身稳定控制系统、多安全气囊等,提供了全方位的安全保护。 综上所述,哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版是一款时尚实用的SUV车型。它拥有动感的外观设计、宽敞舒适的内部空间和可靠的动力性能。如果您正在寻找一款既适合日常城市驾驶又适合长途旅行的SUV,哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版值得考虑。

    2023-06-25

    wellanlee能保住电吗? 车机卡顿吗? 这车据说没有一键启动,也没有手刹?

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    【购车背景】 我的第一辆车是起亚K3,14年退伍购入到现在也已经驾驶超过十年。虽然那辆车大毛病没有但是整体的驾乘感受却大不如从前。大宝即将步入小学,二孩儿计划也在稳步推进中,所以就有了增购一台空间更大乘坐舒适度更好车辆的需求。加之国家鼓励消费,补贴力度也是空前的,所以买车这件事就真的提上了日程。 【提车价格】 指导价:12.99万 开票价11.79万 首付:3.5万(含购车税+首年全险) 贷款:10.5万 月供:2205(五年贷款两年免息方式) 优惠:厂补1万+省补1万+两年利息补贴+终身基础保养 两年结清贷款后综合落地价格约12万元。 【车主浅评】 1、外观及内饰方面 这方面就比较主观,我喜欢但您不一定认可。不过较之前几代车型,四代的整体设计还是对了我的眼缘,内饰材质用的也还不错。 改用的隐藏式门把手和取消中控台实体按键的设计牺牲了部分使用的便利性,所以并不是所有人都买账。 2、空间表现方面 这也是我最为满意的方面,试乘试驾时候就发现了车内的整体空间还是比较宽敞的。 以我为例:身高168cm,体重65kg左右,正常驾驶位时后排依旧有三拳以上的腿部空间,头顶还能有一掌多的距离。因为家里平时就我开车,所以对于我来说是有多人乘车需要求的,这样相对宽敞的空间家人乘坐时候舒适度还是不错的。还有一个优点就是它排中间的地台是纯平设计,相比与那些有大鼓包的车型来说我在五人满载情况下中间乘员也不会坐着太难受。 后备箱空间也不小,放几个行李箱还是很轻松的。过年时候串亲戚拉着啤酒、牛奶、干果礼盒加起来有十多箱的礼品,这时候把后备箱底板下移一层就又多了不少的空间。 3、科技配置方面 这个车整体比较宽大,转弯倒车甚至是上坡时候540全景影像就会自动开启,这点对于新手或者是初次驾驶较大型车辆的人来说就很友好。 有远程启动功能,这样上车前就可以提前把空调温度设定好,上车就可以感觉到冬暖夏凉,省去了热车的麻烦。L2级别的智能辅助驾驶、语音助手这些也全都是标配功能。 让人担忧的地方是中控台上一个实体按键都没有,调整空调温度风速这些操作都有通过车机大屏去操作,但车机芯片可不是什么高端型号,而且电子产品谁敢保证几年后没点卡顿失灵的问题呢。 车机系统目前已经进行了两次OTA升级,但怠速启停的偏好设置时不时就会自己失效这个BUG还是没有修复;默认的导航软件依旧不支持车道级别导航,这点实在有些失望。 4、驾驶感受方面 没有出现我担心的小马拉大车的问题,相反我认为虽然是1.5T的车型但动力方面却不弱。 大白有三种驾驶模式可以选择:ITM智能模式下油门响应还是比较迅速的,绿灯起步时候稍微深踩一下油门就会超过身边其他燃油车半个身位。SPOTR运动模式除非是高速上我有快速超车需求,平时我不会使用。这个模式下车辆动力全开,发动机的声音都要比平时更大,同等深度的油门下加速最快最激进的。市区通勤我通常使用ECO经济模式。这个模式下的油门反应就明显不如ITM智能模式那样灵敏,但城区通勤来说动力也足够使用,而且经济模式下的油耗还有所降低。缺点是过弯时速度稍快会感觉到车身有些倾斜,虽然偏舒适性调教但在我走一些烂路的时候车底的细碎震动还是能比较明显的被感觉到,过减速带时候也会明显听到那种咯噔咯噔的声音。 5、油耗方面 平时我自己驾驶用来通勤代步。在怠速启停开启状态且非严重拥堵时,单程5公里的通勤路程表显平均油耗约为8.3--8.6L/100公里,通畅路况下最低可以达到7.5L/100公里;严重拥堵情况下同样路段的单程表显油耗超10L/100公里也是常事。 表显油耗与实际还是存在差距的,我有记录油耗的习惯,像上个月截止到油表灯亮时我的行驶里程为459公里,加油至跳枪共加注92号汽油51.17升,所以计算得出大白的实际油耗要高于表显油耗,约为11.15L/100公里。 国道或者高速等较好路况情况下行车油耗要明显低于市区高峰通勤。亲测高速200公里路程五人满载情况下平均车速维持在100公里/时左右,最低表显油耗可以做到6L/100公里以下,加油后计算得出的实际油耗约为7L/100公里也远低于市区通勤油耗。 总体而言我觉得四代大白是这个价位上一块不错的车型,优点挺多缺点也很明显,就我目前的体验而言它在舒适度、科技感和实用性方面都较好的满足了我的需求。至于是否对您的胃口,那就得您自己亲自试乘试驾后再做判断了。

    4.00分“良好”
    星越L 2025款 2.0TD 两驱行云版星越L 2025款 2.0TD 两驱行云版

    【提车价格】,15.67-2.75(裸车优惠)-2(厂补同品置换)+0.93+0.6(保险+挂牌)=12.4。省补0.8和大客户0.2没算在里面,这个钱需要自己领,又不是4S店出。旧车残值6200(外面给到7500),未抵车款。不卖给店里,2万的厂补需要自己先垫付,后续再返给你,快的十天半月,慢的三四个月的也有。手里不差钱,就去外边卖,毕竟一千多块钱,还能加2.8箱油呢 【购车经历】 三四家4S店来回聊价格,最好能给人家截图,不然你漫天要价,人家就算想卖,也懒得搭理你。最后有一方说这个价格做不了,我就在家门口定的车,因为方便。 【外观】 买之前看了长风、行云、瑞虎8L、75P。看着75P的三连屏不如星越L,就pass了。老婆没相中瑞虎8L的外观和内饰,还有隐藏式门把手也pass。行云的棕内看着比黑内更高档,也略微偏暖一点点,就定的行云。有销量数据支撑,就算买不了对的,也绝对买不亏。整体感觉虎8L空间和后备箱比星越L要大一些,如果不介意门把手,还有对油价比较敏感的人,8L是个很好的选择。 【动力表现】 需要深踩油门超车时,动力不会立刻反馈,大概会有半秒左右的延迟,不知道是不是涡轮增压的车都这样。但是正常提速,动力可以随叫随到。 家用1.5T就够了,跑个一百三四轻轻松松,拉着父母和孩子也不太可能飙到180。建议看看近两个月的销量冠军四代博越L,山河够用,有朋友谈到8.4可提车(带国补的价格)。想要享受性,舒适性配置就上1.5T顶配的锦绣。 【乘坐感受】 长风的配置确实够用了,但是有自动启停,感觉很膈应的上(不在意这点的直接定长风,还能省一万多块钱),销售说可以永久关闭,我不太信,就定的行云。无线充电的位置手机取放,不如东方曜方便。自己买的无线充没地方夹。智能辅助巡航,就是智能辅助驾驶很好用,打开车道偏离预警和居中保持,就只需要手把着方向盘就OK了。变道的时候记得先打转向灯。 【空间表现】 我以前是一辆吉利远景小轿车,现在这个空间感觉很棒,后备箱也很能装。想要空间量化数据,就去看看专业测评 可能是之前开手动挡的原因,感觉这车没啥亮点,但是好在各方面都挺到位的,2.0T+8AT能拉到12 3万的价格落地,确实不给合资活路了。

    3.50分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    作为一名女生,汽车的颜值是我首先考虑的。之前很多朋友说比亚迪宋 PLUS 好看,而且混动正好满足我用车需求,日常通勤用纯电,周末带娃周边游就用油。终于等到了宋PLUS的第五代DMI上市。看了实车确实外观有一眼就让人心动的感觉,对比老款还升级了底盘,从 3 连杆筷子悬架升级了 4 连杆, 我决定下手了。4个颜色都很耐看,我都能接受。爸妈说白色安全就直接要了白色。至于配置方面,选了网上性价比最高的尊荣款,比上不足比下有余。 【费用】: 我是全款买的,有能力全款就不选择贷款了。当时新品上市还没有优惠,再加上保险是5000,上牌服务费500。新车提回来以后马上就贴了龙膜畅悦全车+安泰克车衣+悬浮顶+3W脚垫+脚踏板(方便孩子上下车),还有各种避光垫和坐垫之类的小东西,总费用17万左右。 【外观】: 我选的雪域白看着特别纯净,阳光底下还能泛点金属闪,特别显质感。 前脸线条溜得很,一点不笨重,到了尾部又变得方方正正,棱角特别分明,再有悬浮顶和车衣的加持,开在路上比较有辨识度。 【空间】: 车身大小对我一个女司机开着正合适,再大一点我可能就操控不过来了。其实前排后排都比较宽敞平时自己一个人通勤,坐里面不觉得空得浪费;周末全家出门,爸妈孩子坐后排也不挤,腿能随便伸展。但是后备箱实在是很小,出行放行李或者过节大采购确实不太方便。对于空间要求大的车主谨慎考虑! 【内饰】: 玄米双色内饰搭配很戳我!比常规的黑灰白好看很多。中控屏是12.8英寸,这个尺寸不算大,但是我对中控屏大小要求不高。操作还算流畅。座椅是帕纳皮,质感和真皮相比还是差很远的,包裹性不错,但是柔软度不行,对舒适感有要求的我自己配了真皮坐垫。 【智能化】: 智能化方面,平时喊一声“小迪”就能导航、调空调,还算方便。但偶尔会掉链子,喊半天没反应,得重复说一遍。手机APP远程控制比较方便,尤其夏天,可以提前开空调,NFC感应开关也很方便,但是有时候也得贴好几次才能识别成功,还有就是只有一边NFC,经常从副驾拿东西下来还要转回主驾关闭NFC。 【驾驶体验】: 开起来的感觉也不错,起步特别轻快,加速的时候也很平顺,不会有顿挫感。就是混动模式下,偶尔能听到发动机的噪音,好在不算大。动力很足,路上想超车的时候也比较有信心。 【能耗续航】: 续航纯电实测能跑102公里,我日常通勤基本没问题,一周充两次电就够了,不用老跑充电桩。混动模式的油耗也很惊喜,高速上百公里才5.8升,比很多燃油车省多了。可电可油,出门完全没有续航焦虑。 【性价比】: 性价比方面,15.58万的价格,、配置算很丰富的了。座椅加热、电动尾门这些功能,平时用着比较方便。保养费用也不高,首保免费,之后小保养一次300多块,每年的续保费用4000左右,养车成本不算高。想省油费就要多充电,当油车用的话,油耗也比一般的油车低很多。 【不足】: 一是智能驾驶方面太弱了!2025款非智驾版只有简单的自适应巡航,变道超车和自动泊车都没有!对新手司机不太友好。遥控驾驶也是鸡肋,稍微有点坡度就用不了,最后还是要靠自己停。二是安全保护有限的,SUV的盲区很大,智能的盲区提示和安全保护不是特别灵敏,倒车雷达识别范围也有限,后方悬空突出的障碍物无法识别;三是后备箱开关设计不合理,在尾箱右端,从主驾下来想打开后备箱,得伸手够好远,特别不方便。四是纯电续航112,充电频率还是比较高的,亏电用油的时候,发动机嗷嗷叫。最大的不满就是底盘不够稳,虽然是说3连杆升级了四连杆,也没有感觉多大的提升,刚开始用车的时候每次都把我给晃晕,特别是过减速带,如果想提升驾驶舒适度的话,只能自己另外花钱升级避震了,这点是通病,很多宋PLUS车友都自己花钱升级避震。 总体来说,这车外观、空间、续航这些方面上还算及格,但是很多地方设计还不够人性化,智能驾驶的配置也很鸡肋。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    4.50分“优秀”
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    【购车经历】 本人原吉利帝豪车主,21年10月买的,开了7.6万公里。行使质感中规中矩,动力一般,不过也没有网上那些“跪在日系,合资面前”的人说的,国产这不好那不好,生锈,异响。至少我没有,所以我愿意再买吉利的车。【这里再说一句,合资很好,国产也不再是以前的国产,不用拿这句话来顶我,没必要】恰好现在生活不错了,孩子也快出生了,想换个大点的车子,就关注了星越L。【其实也看了奇瑞瑞虎9,网上争得火热,都是国产好车。动力配置都很不错,家用两个都够了,就更偏向于颜值和内饰了;吉利还有一个加分项就是“大吉大利”。我是买车以后生活就好转了,所以我依然选择吉利这个品牌,也是有点迷信。】 【操控】 本人开过亲戚朋友的奥迪Q7,福特探险者,宝马530,帕美有幸也开过。在动力上,除了帕美,并不逊色其他几个,当然以上纯个人意见;甚至配置还更高,体验感更强。你要说机械素质,一分钱一分货,不用比。但日常使用,体验,星越很到位。它让我用很少的钱同时拥有了动力和配置,这在日常使用中就够了。要说装“可爱”肯定是不能跟上面几个比的,也没必要比。不足也是有的,就是8AT的变速箱,起步稍慢,也可能因为我不舍得深踩油门。我日常用【舒适模式】,【运动模式】暂时没在起步时用过,主要是想看看星越我到底能开多少油耗?所以下面说一下我这1000公里的油耗。 【油耗】 第一个200元,油耗13.65/百公里 第二个200元,油耗12.32/百公里 第三个200元,油耗7.42/百公里 【以上用的《小熊油耗》记录,车子用的智能模式跑的】 最近开始用【舒适模式】,上了高架用【经济模式】看看会不会再降一点。 【车显不用看,欢乐表】 【提车价格】 最后说一下价格,说到这个非常后悔,早知道晚一个月买。知道26款要出来了,还是没忍住,不然优惠会更多。8月中旬买的,13W落地。9月以后买,说不定可以13以下了,有点难受不是在意这一两千,是没买到最低价。