哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版外观设计时尚动感,展现出SUV的力量感。车身尺寸和比例适中,给人一种紧凑而稳健的感觉。车辆配备了一些时尚的设计元素,如前进气格栅、LED大灯等,提升了整体的辨识度。进入车内,哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版提供了宽敞舒适的驾乘空间。内饰设计简洁大方,注重实用性和舒适性。座椅提供了良好的支撑力,乘坐舒适性较好。此外,车辆还配备了一些实用的功能和配置,如多功能方向盘、触摸屏信息娱乐系统、倒车影像等,提升了驾驶乐趣和便利性。在动力方面,哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版搭载了一台1.5升的发动机,功率输出为110马力。该发动机在平顺性和燃油经济性方面表现出色。变速器采用DHT自动变速器,换挡平顺快速。整体驾驶感受平稳舒适,适合日常城市驾驶和长途旅行。
安全性方面,哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版配备了一些主动和被动安全系统,如ABS防抱死系统、车身稳定控制系统、多安全气囊等,提供了全方位的安全保护。
综上所述,哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版是一款时尚实用的SUV车型。它拥有动感的外观设计、宽敞舒适的内部空间和可靠的动力性能。如果您正在寻找一款既适合日常城市驾驶又适合长途旅行的SUV,哈弗枭龙2023款 1.5L 110km 领航版值得考虑。
wellanlee:能保住电吗?
车机卡顿吗?
这车据说没有一键启动,也没有手刹?
点评车型:
2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版
4分“优秀”【最满意】
满意 车内比较简洁,怀挡,用起来也比较顺手,特别要提一下,因为很多人说没有实体按键,在这个智能化的时代,按键可能真的会慢慢取消,语音用起来更方便,你养成的习惯,会被科技慢慢改变,就像手机,早期都是按键,现在都是一个屏。 乘坐空间对于5 人家庭来说绝对够用,坐上去非常宽敞,座椅也很软,很舒服。视野开阔,就觉得天窗是没啥用,晴天晒,雨天淋。而且全系都是那么大。我是觉得其他配置比这个要有用,比如电动后尾门或者其他吧。
外观方面,哈弗枭龙采用了全新的设计语言,上部封闭式的造型以及叫较为夸张的大灯设计,很有新能源车的感觉。除了一些展现科技感的元素,哈弗枭龙整体的设计还是很大众化的,包括也使用了较厚的轮胎,对于一款面向广大普通消费者的产品,这样的取向也是理所应当的。
内饰方面,相比此前其他的哈弗车型,哈弗枭龙对细节更为重视,门板包括中控台部分位置的包覆材料表面有细致的花纹处理,显得更为精致。同时,全新设计的内饰整体观感也更时尚更现代,符合大部分用户的心理预期。此外,哈弗枭龙的车机整体UI布局及使用逻辑与此前的哈弗车型也十分相似,操作整体流畅,语音控制功能也有不错的实用性。
配置方面,目前新车还未正式上市,也没有公布具体的价格和配置。但试驾车的整体配置水平也达到了目前该级别的主流水平,自动空调、无钥匙进入、全景天窗、无线充电等常用功能都有搭载,满足日常用车需求肯定不成问题。
空间方面,虽然哈弗枭龙在尺寸上没有哈弗枭龙MAX那么夸张,但2710毫米的轴距依旧是这个级别的主流水平。对于身高175cm的乘客来讲,哈弗枭龙可以提供两拳三指的腿部空间以及三指的头部空间,满足大部分的日常用车需求都不成问题。并且哈弗枭龙后排座椅的舒适度也属于同级别的主流水平,整体表现没有大的问题。
动力方面,哈弗枭龙搭载了我们熟悉的柠檬混动DHT技术,无论是普通还是运动,整体都保持着顺滑流畅的动力输出风格,并且电机本身的特性就让其低扭十分充沛,对动力请求的响应速度也十分迅捷,日常驾驶非常舒服,超车时也能干脆利落,给驾驶者的好感度很高。另外,这套混动系统在各种工作模式下的切换也基本是无感的,除了发动机本身的声音以外,你很难在动力输出端感受到因模式切换带来的动力输出的波动。
底盘方面,哈弗枭龙整体的调校风格不出意料的仍是注重满足日常使用的舒适性的取向,转向支持三种力度调节,运动模式下有一定的沉手感,其他模式则十分轻便。转向虽不特意强调精准,但整体也算是顺滑且易于上手的类型。而在悬挂方面,对于日常驾驶来讲,哈弗枭龙的悬挂还是能提供不错的支撑性的,掉头、变道等动作也不会有明显的侧倾,给人的感觉还是比较稳的。而在遇到减速带以及日常道路常见的小的坑洼时,悬挂滤震动作也比较干脆和从容,整体表现符合预期。
奇妙百香果7Y6:这大方向盘子
雄县老周878:没了掉,1.5L的发动机还能跑的动吗
wellanlee:能保住电吗?
车机卡顿吗?
这车据说没有一键启动,也没有手刹?