·Aventador什么是懂车分
大牛，疯狂的速度机器，脚尖的轻轻一点，速度表的微微摆动，谈笑间前方的距离已是近在咫尺。知道光速旅行时，前面的视野是怎么样的吗？试试驾驶上这台大牛吧，你的眼睛只能聚焦于前方一点，因为侧面的风景已经变成了二维的世界。你看东西也将越来越慢，拓海也只能在路边哭泣：为什么我连他尾灯都看不到！ 如上所诉，这个车子对他最满意的就是他所给人带来速度的感觉，v12的中置后驱车型这个价格能有几台车给到你？想想，好像还有点性价比诶（雾） 内饰方面，外面看着挺大的，坐进里面感觉比小牛还要挤，巨大的环绕包围式中控，感觉就已经占了车内一半的空间。留下小小的空间可能是怕你被这V12吓到时候 乱甩胳膊打伤自己吧。
这是一款lp750 改的svj套件，改完过后车身外观比原版惊艳许多。🏎 【外观】 大牛的外观明显比小牛炫酷许多，开在路上回头率非常高，只要是你看见的人没有一个不转过来看你的，所以外观完全算得上满分。😁😁😁😁 【动力表现】 大牛动力非常强劲毕竟这是一辆合法上路的赛车，有时候在比较光滑的路面车辆起步轮胎会有明显大滑，sport模式推背感十分强烈。👍 【操控】 这辆车超控就像驾驭一头蛮牛，由于老款大牛变速箱都有通病所以这辆车和其他超跑比起来驾驶还是十分费劲，并不和驾驶者的想法一样指哪打哪，轻轻一脚就有巨大的推力和v12的狂暴，较难驯服，🐮 【驾驶感受】 进入车内首先就是沉重点剪刀门（关门没感觉，开门比较费力）然后就是那炫酷的中控（和网上一样）然后按下一键启动，听见一会点火声（比其它车子慢一点）然后就是v12震耳欲聋的咆哮（可能会吓着路人）拨动拨片松掉中控手刹，你就能踏上驯服这头蛮牛的旅程（车辆驾驶很费劲） 【最不满意】 老款大牛变速箱都有通病，低速行驶有很明显顿挫（给油不走踩下去突然加速）这十分影响驾驶体验，所以能入手新款大牛建议别入手老款的。（越老越难驯化）
轩尼诗道呦：改完了尾翼对不齐能看出来
在校摆烂大学生：大牛外观真的真的太帅了，就是序列式变速箱我个人不太喜欢
没有驾照的Urus车主：兄弟你这700吧，750门把手不布条来的吗
【最满意】拥有最纯粹性能，是一个时代的完美结局。 它在无与伦比的设计、工程解决方案和最激动人心的驾驶体验方面提供了必不可少的12缸体验，Aventador是这个非凡时代的权威。 【最不满意】速度低时它好像有些手足无措，变速箱往往会犹豫不决。它渴望深踩油门，通过狭窄的视野，你仿佛处在碉堡的射击口。换挡品质确实无法和现在的双离合器变速箱媲美。 【驾驶感受】依旧是V12发动机那无与伦比的声线。从3000rpm开始，身后的“巨兽”就愈发躁动，而这才属于暴风雨前吹过的阵风。 【乘坐体验】确实适合“地面健身房”的外号，因为长时间驾驶真的需要体力去支撑，也许这就是最纯粹的机械感，是品牌的魅力所在，也是牛与马的最大区别。
【动力表现】 没想象的那么完美，开开看刚提的，不过v12还是头一次用，声浪有一说一跟哇塞 【外观】 惊艳到我了，尾灯很美，整个车子很大气，双侧剪刀门这应该就是我买这辆车的唯一目的了，路人的回头率超高，心中的小小满足感直接爆棚。 【操控】 转向感有顿挫的感觉，不能说很流畅，如果你舒适地触摸这台V12发动机，尽量保持自我克制。如果不深踩油门，2000-2500rpm的变速箱通常会给你升档。数量...虽然这款变速箱真的，真的想时刻提醒你它的存在，尤其是1-2挡低速碰在一起时传递给你的震动~而且转向和悬挂性能尽可能照顾日常驾驶。舒适模式下行驶100多公里，腰部不疼，手臂不累，满分。 总结一点，有能力一定要要玩玩v12
【外观】 满意虽然是上一代的性能旗舰 但颜值一直在线 永不过时 还行 声浪真的好听 【最不满意】 有点社恐 【动力表现】 6.5L 770马力V12，最大功率566，最大扭矩720，7档ISR变速箱，中置四驱，2门2座硬顶跑车碳陶刹车盘，胎压警报，启停，上坡辅助，电磁悬架，底升，方向盘换挡，12向电动座椅调节，车载电话，蓝牙，后视镜加热，电动折叠后视镜等……
月亮代表我的心1177：大佬，请接受我的膜拜
h泡小芙：大佬，交个朋友吧
好好学3204267825：好喜欢这个车
这是一台真正的暴躁老哥来驾驭的野兽，在同级 中几乎不存在对手，也是我们兰博基尼 •Aventador 车主的终极梦想。有幸，4S店给我提供了一台四叶 草车型，他们都知道我喜欢，所以让我评测一番兰博基尼 Aventador svj63版 百公里加速时间：4.27s 0-400米加速成绩：12.43s 制动距离：35.98m 金港赛道圈速成绩：1:20.03 最快时速：170.31km
罩微：大哥们 不太懂 svj百公里加速才4.×吗
KarmaKKKK：厉害了
AMGWH：兄弟这是你自己测的还是官方的
超凡脱俗，醇和满足。养护成本高，空间小，其他没毛病。自然吸气的声线极度高亢绝非涡轮增压发动机可比。
谈谈兰博基尼 LP-700 的驾驶直观感受。操控性真是极差，没有经过专业训练简直无法驾驭它。 尤其是时速一百以内，方向太过灵活，根本走不了直线，时速上到 180 以上时才能比较稳定的驾驶，这也是大家在路上看到兰博基尼开得比一般的车都慢的原因，唯一的优势就是提速迅猛，稍微给一点点油门就能窜好远，而且无论你开多快都能感受到充沛而源源不断的动力。 跟宝马 M3 比起来，显然 M3 的操控更加适合大多数驾驶员，从提速上来看，初始加速度略逊于大牛，但也差不太多，但 M3 明显后劲不足，在时速 220 之后速度的提升就变得缓慢，似乎扭矩不够，不过优势在于操控起来得心应手。 在驾驶兰博基尼几次滚下山崖之后，果断不开了。目前正在攒钱买 法拉利 458，听我朋友说他用这个车快玩通关了。
吓的对面尿了：我分析操控差不走直线的原因是，你用键盘控制方向，按一下左或者右键车轮就会往左或者往右打死，你要是从淘宝上买个游戏方向盘就好了，拐弯就会变得线性
幸运的飞黄腾达：一直很好奇，这排气管这么粗，外出停外面有人干坏事往里面放东西，一打火那不得搞坏了么？
小万崽子的Pyq：怎么跟人家一样的图片啊
我是刚下载这个app来看看其他车型 这车动力外观没得说，出门肯定是满满的回头率，内饰过于单调😂放东西的地方不多。我这辆是2018年11月份生产，2018年12月份上牌，车辆仪表里程25500公里，车辆原车黑色，现在车衣上面贴黑色改色膜（改色膜已备案），车辆落地总价1200万元，优点总的来说就是速度快推背感十足，适合开出去装装13。开的人时间长了就有种说不上来感觉，个人平时开其他车型出门比较多，这车更多的还是撩妹用。总的来说这车就是装逼泡妹用
江河知我意i：哥，择偶条件性别别卡的太死，你看我行不
亲爱的毅泰哥：韩老板拿下了
小家名t：只剩下帅了
简单来说这个车不适合大部分人，与价格无关，驾驶体验还是操控感受，都过于暴躁，岁数大不会开这种激进的车子，而年轻人却很容易冲动出现事故。 说说感受吧 作为一台这种定位的超级跑车来说，动力速度什么的就不用提了，说了也没用，什么参数啥的我还真不懂，买这个车的可能也没几个人真研究这玩意，纯粹拉来耍帅的，偶尔拉去跑跑赛道，市区代步就别想了，腰真的承受不住，激烈驾驶时候变速箱的顿挫感好像有人在后面一脚一脚踹你腰。 座椅姿势也很拉跨，坐久了蛋儿疼，真的疼！ 空间可能是因为我比较壮 有点紧凑。 内饰中控台实在是丑的一批 视野是硬伤，开惯了G感觉开它好像坐地上开一样，挺另类的。 什么网传的自带美女上车功能啥的纯纯扯淡，上来的都是想圈钱儿的大妹儿，真正吸引的还是男生。 声浪什么的还是挺动听的，但是过于吵闹，有些扰民。 驾驶感受总体来说很舒适，指向很精确，指哪打哪，这个感觉在法拉利以及迈凯伦上很难体验。 总结一下吧，装逼利器，耍帅利器，聚会利器，撩妹也加分。 就这些吧 也几个人会买这玩意，买这玩意的也不会参考我这意见，哈哈哈
源鑫国际：反正我腰已经不行了
胡汉345：大哥，你家门口应该还没有石狮子呢吧，看看我怎么样
CharlieATZ：大牛或是库里南帖子下面 你就可以看到生活百态，没人来黑这台车的缺点，因为它太贵了，贵到了很多人房子卖了也不够零头的，因此就没有喷子。所以你觉得有时间环境吵闹的话，是站的不够高啊
【外观】 兰博基尼颜值真的yyds，之前考虑过迈凯伦和法拉利，但最终还是被兰博外观吸颜值引了，兰博和在网上看的感觉完全不一样，你坐进主驾的时候感觉以前玩的车都没办法和它比 【性能】 至于性能动力的话就不用多说了，轻轻一踩，推背感就出来。 最满意的地方肯定是兰博的外观了回头率百分百 【最不满意】 舒适性真的不太好过个减速带感觉骨头都散架了 【购车经历】 当时法拉利和迈凯伦都看过了但看到兰博基尼大牛其实心里已经有了答案了感觉太帅了完全在我的审美上面后来就非他不可后来就义无反顾的选择了兰博基尼大牛 【乘坐体验】 跑长途真的不合适 这个坐姿时间长，腰真的很难受 【改装】 兰博基尼底座灯稍微加一点点，真的很好看 不要改的太夸张，太炸眼也就有点不好了。
乌拉猛人yo：这特别版是真的帅
穷光蛋一族：这颜色太帅了，把妹一把一个准，老实交代，有几个了
时光浅恸：论骚气还得是这个色，后悔当时选了个香槟色
首先声明一下哈，我刚加入懂车帝没多久，也是第一次发懂车分，有什么说的不对的地方请见谅。。。 【外观】外观方面没得说，开这辆车出去你的回头率绝对100%！整条街上最靓的仔！ 【动力表现】V12 YYDS! 【操控】感觉就像你正在骑着一头待脱缰的野牛，稍有不慎你就会... 【驾驶感受】讲道理，平时开着装装B就行了，不要把它当成你的主力车！毕竟超级跑车的存在意义不是日常驾驶！首先它在复杂的城市路段给人的体验非常不好，开这辆车时每次经历红绿灯就让我很不爽，它的启停对我的老腰来说真的是一种折磨，所以说开大牛废腰。 其次就是它的减震，不知道对其它车友怎样，对我来说这个减震简直就是不存在....
红红火火兔：想问下开这样的车真的会有很多美女过来搭讪吗？平时抖音看了这种视频感觉有点不可思议。
他没走噢：大哥，能告诉我，你为什么那么成功吗？
不存在的存在：太帅了吧！好想拥有，但是没钱买，算了，得不掉就毁到，垃圾
【动力表现】 这车就是牛 一头蛮牛无话可说 【改装】 这逼逼玩意不用改 越改越烂 原厂才好看 我本身很讨厌那种大尾翼的车 牛牛原厂才好看 【外观】 颜值无话可说 千万以下无对手 妹子自动上车功能 【操控】 地盘过硬了 腰疼
用户5501523898312：看看这车库，估计开超跑进去一点吸引力都没有，我开个五菱宏光或者奥拓进去，那估计就火了
山水中人：高速偶遇过你
duyaody：帅
【外观】 颜值yyds，兰博基尼是一个听了就让人血脉喷张的名字 它不仅代表着速度和力量，更是无数人的梦想车。之前有考虑过迈凯伦和458.但最终还是被它的声浪和颜值吸引。 【动力表现】 不用多说，你敢给多少油，它就给你多少动力。 【最满意】 颜值，回头率百分百。 还是泡妞神器，上了车妹子基本跑不掉。 【最不满意】 指向觉得不如458，没有458指哪打哪的自信感，视线也很差，不是老司机最好不要开，车头和屁股完全看不到。还有底盘底，过年回老家还是开五菱宏光舒服。 【油耗】 实测百公里24个左右，堵车30多，真正的油老虎，经常往加油站跑 【舒适性】 顿挫感很强，需要慢慢适应，减震巨硬，过减速带稍微快点在车内就能蹦起来。
毕东摄影：老板 我提供妹子， 你提供车
番茄1416611198402603：大哥，我用五菱宏光给你换
Remeed：请问您是做什么工作的
【外观】 外观虽然说是十年前的车但现在也非常的酷 楔形的车身非常战斗的前脸，剪刀门，LP700就是战斗机设计风格车尾UFO样的Y型尾灯 【动力表现】 6.5L的V12发动机官方成绩是2.9s 700匹马力具体多少也不清楚没有实测过 【内饰】 在车里会感觉你开的不是车而是飞机驾驶仓，所有按键基本上都是上下拨动方式来开关，一键启动按钮也是非常像飞机启动时， 【操控】 兰博基尼不说操制，甚至说有时候过减速带都需要停车打开抬头系统
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