点评车型: 2017款Huracán LP580-2 RWD Spyder
棱角分明的外观,霸气侧漏,像科幻电影里面的一样,没有男人可以拒绝。坐进车内,琳琅满目的机械操纵键满满的仪式感,甚至让我无从下手,就连点火的按钮都带着一个罩子,需要打开罩子后才能启动,这种感觉仿佛是在按下火箭发射器的按钮。 当车子启动的瞬间,首先听到一声带动空气剧烈震动的排气轰鸣,紧接着感觉整个车身都在紧绷着肌肉,蓄势待发。座椅的包裹性很好,坐进去有一种贴地行驶的感觉,行驶起来几乎没有缓冲效果,路感的反馈非常直接,所有的冲击都会直接反馈到驾驶员的身体,基本上没有什么舒适感,当然选择这台车的人也不会在乎这一点。 动力方面5.2L V10发动机,最大功率426千瓦,最大扭矩540牛米。我们对它进行了零百加速测试,PK地表最强街车杜卡迪街霸V4,起步时基本上和杜卡迪街霸V4同时起步。这台兰博基尼小牛并不是那么好控制,起步就出现了明显的车尾滑动。方向非常沉,即使是用力紧握住方向,加速过程中车身还是出现了偏离直线的情况。它实在是太暴躁了,像一片挣脱缰绳的野马,每次一换挡都能感觉到一次猛烈地颤动,仿佛不愿意被驾驶员驯服,推背感十分强烈,有种车在前面跑,魂在后面追的感觉,中间有那么0.5秒大脑是处于缺氧状态。 最终杜卡迪街霸V4用时3.1秒破百,而小牛用了4.26秒。这个成绩与官方的3.4秒还是有所差距,这和驾驶员、车况和路面、天气因素都有很大的关系。