点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.8分“优秀”

没有十全十美的车，主要是性价比之高。 【提车价格】 55运动裸车60落地67 【驾驶感受】 静+稳=爽 【空间表现】 大件随便放，小件没得放，手机不知道放哪里合适🤔 【第三排空间】 暂时用不到，还没使用过 【油耗】 不考虑油耗

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4.5分“优秀”

驾驶质感非常好，有开大车的感觉，路面胎噪过滤、隔音效果都很好，BO音响也很OK，要是大BO就好了，尊贵版的配置直接拉满，不用后期改装什么，个人认为这个很适合我，比较满意。

点评车型: 2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

3.5分“良好”

外观众所周知q7没什么可谈之资，这个级别确实不够，要再高点就更完美了。 空间的话够用，前排后排空间都挺不错，七座大部分应急用也不太影响二排空间。 配置用料比较实在，全糸空气悬挂，驾乘体检非常不错，底盘大部分都铝，比很多品牌用料减配强，这点不错。

点评车型: 2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.8分“优秀”

之前一直都在考虑xc90或者途锐，没有下手的欲望。偶然间听说Q7的价格降下来了。对于八零后来说，Q7的名号以及夸戳还是很有杀伤力的。电话咨询了两个4s店，一个有现车，各方面也很实在，未看车直接下定，约好一天时间全部搞完。裸车五十，原装电吸门。送了些基本的东西。加一年利息不到五十八。机械四驱，空悬，矩阵大灯，个人感觉还是很香的。

点评车型: 2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.8分“优秀”

仪表台太LOW了，自己买了个垫子。别的都还好，音箱也很一般。前排储物盒确实小，买了两个置物盒，结果驾驶座这边的这个影响踩油门，只能用一个了。充电口在手盒里，盖上手盒会压到线，只能放在后面充了。动力感觉挺好的，除了第一下慢点，后面动力没问题。加了个电踏，这个没有开关，感觉这个开关门的频率，应该容易坏...

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

3.2分“良好”

高速表现优异，新车刚开始费油很先慢慢磨合吧前排驾驶空间一搬储物空间一言难尽手机都没处放

点评车型: 2024款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4分“优秀”

从去年开始关注Q7，外观优雅大气，车内三排座椅空间也大，适合家庭出行使用，刚提新车味道稍大一点，车库开窗散了几天好多了，只是45原车音响效果差一些，后续考虑升级

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.4分“优秀”

外观没有老款那种厚重感，运动感强烈一点给人的感觉。内饰我很喜欢，后排没有电动座椅，座椅加热也没有。

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

3.71分“良好”

车子外观大气，性价比很高，但是空间不太理想，最后两座相当于一个摆设，动力完全够用，空气悬挂很给力，高速行驶非常舒适。

点评车型: 2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4分“优秀”

边用边更新用车感受 有空气悬挂，矩阵大灯。 外观不错，够大块头，内饰很一般，刚提车，没啥驾驶感受，总体评分优 主驾车窗升降比较靠后，有点尴尬 中间储物箱有点小和低，不方便靠手，可能是个子矮，坐位升的高的原因

点评车型: 2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4.6分“优秀”

关注许久了，期间也在7和8之间犹豫过。 确定想换车之后周末陆陆续续试驾了奔驰GLE插电混动，宝马进口X5和国产X5，沃尔沃XC90顶配，以及奥迪Q8。最终还是考虑家庭为主，兼顾温馨的舒适性，以及全家老小6个人能一起团团圆圆出行所以买了奥迪Q7。 在看到有顶配版本的现车就停在深圳南山仓库（直奔仓库去看了现车），22年6月出厂，行驶里程16公里，验明确实没减配矩阵激光大灯，手机无线充电等，因缺芯后面来的新车被割舍的功能都一一存在，还加装了电吸门，外黑内棕的标准色，就直接在仓库下定了。 销售还送了一个奥迪原装车衣，可改色。不错！ 个人觉得80多万的落地价格选择不会太局限了。但是来来回回也就这个价位的那几款。就看自己的实际需求和个人喜好来定吧。不必人云亦云的觉得老款奥迪比现款好看，我就觉得现款比老款好看太多了（小区里就有很多老款Q7）我今年36岁，还算年轻吧，自然喜欢现款设计比较年轻一点点的Q7。 说说个人喜好吧： （1）奔驰的SUV就确实不喜欢它过于圆润的外形。我觉得凯迪拉克就是过于棱角分明奔驰就是过于没有棱角圆鼓鼓的。这就纯粹是个人的审美喜好，不喜勿喷啦。 （2）宝马X5就全深圳满大街比比皆是哇，且我试驾后就是不喜欢他过于灵动的状态，个人还是比较安静的性格。我是首先试驾X5然后也是第一个不会想选它的，纯属个人喜好。 （3）其实蛮喜欢XC90的。试的顶配版本，各方面确实很不错，然后也不会有太多复杂的东西，北欧简约风突出，就是空悬弱导致滤震没有那么的好。 试驾了Q7的2.0确实略肉，但是试驾了3.0的Q8就觉得够灵活。其实Q8年轻很多，无边玻璃车门真的是酷！但是外形也更加张扬锐利的前灯尖儿带有一点杀气。我还是喜欢低调一点，最好大家都觉得我开的是个Q3 Q5我就会窃喜哈哈哈?所以觉得，大家如果想低调一点，不需要过分张扬，稳稳当当的，也不想在意别人开大奔宝马的看法和建议，那Q7是很适合的！顶配的氛围，细节，小功能都挺不错的。希望大家都能选到自己心仪的适合自己性格特点和生活需要的爱车。 欢迎交流。

点评车型: 2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4.5分“优秀”

整体感觉还是比较满意的，目前 2200 公里，春节期间跑了一趟媳妇儿老家，全程 380 公里，无论是自驾还是 自适应巡航 确实舒服不少！ 【空间表现】 整体空间不错，我上一辆车是大切诺基，感觉上差不多，因为没有尝试第三排空间，只看第二排的话整体还是可以的！ 唯一不满意就是储物空间差了不少！ 【舒适性】 高速表现要明显舒适不少，无论是自驾操控加速等都要明显感觉到提升，而且长途自驾很给力🤙音响也比之前的大切诺基提升不少，现在每晚都喜欢开着座椅按摩💆♂️一路high 曲到家🏠 【最不满意】 储物空间确实挺差的，带超过俩手机就没地方放了 倒车雷达和防碰撞检测有点太敏感，每次离障碍物至少半个胳膊就开始疯狂嘶喊，好几次自动刹车都启动了，挺烦人的！还有就是 360 环影，稍微暗一点的环境那就是个摆设！ 还有就是倒车的时候，档杆有一点儿抖动，本来这么大车倒车就紧张，尼玛档杆一抖动，瞬间烦心了！ 【亮点配置】 顶配这个抬头显示我觉得算是一个不错的选择，一般的车辆信息，还有地图信息，全都包括了，搞得我现在觉得低头看仪表盘和车机都不太舒服 还有就是外观上，银耳朵，红色运动卡钳显得有点活力

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4分“优秀”

刚需6座以上，BBA同级别性价比最高，不差的外观内饰所以选了Q7。担心选2.0会后悔动力不足，所以选了3.0。 开始吐槽: 第三排适合10岁以下儿童，而且第三排竟然没有空调出风口。南方的夏天，这么大的车身空间，第三排谁坐谁知道。打开第三排后的后备箱空间实在是小到感人。 中控台上方没有真皮包裹，档次感差了很多。内饰其他方面没有槽点。 怕后悔选的3.0在深圳的上下班高峰期完全没有用武之地，而且初段动力比较疲软，现在感觉城市使用，2.0足够。 悬挂太软，运动模式也软，在过左右不平的路面时，晃的厉害，给人感觉支撑不够。 外观唯一的缺陷是车头不够高，少了一点气势。 行驶过程中隔音静谧性很好，但是低速转弯、静止到启动等慢速动作时，机械的咯吱咯吱声比较影响体验。 标配的音响效果很一般、很一般、很一般。浪费了原车良好的隔音效果。 槽点吐完，其他都是能接受或者很满意的地方了。总体来说，这是一辆满足期望但也没有带来惊喜的车。 加一个槽点，这个车的无线充电，实属垃圾。占用手扶箱空间不说，还充的慢烫的快。它让我忘记了有手扶箱这个收纳空间。 都是真槽点，车无完车，以上槽点能接纳，这个就是好车。 有朋友在说轮毂是2.0标配的轮毂。确实是2.0标配的轮毂，3.0标配的轮毂会大一寸，更动感。我买的时候碰到了这个配置，出厂时已经减配轮毂，增配电吸门。总价会降低0.6W左右。有跟4S店谈价的朋友可能会遇到，如果销售没有明说，要留意一下落地车的配置。以防入套。另外:用了电吸门，可能会回不去，而且以后关别人的车门一下关不上。手动狗头。

点评车型: 2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.43分“优秀”

曾几何时，觉得自己退休时如果能攒出一辆途锐的话，那在车的方面就没有遗憾了。但生活有时会对全力付出的人比较慷慨。个人觉得这个2.5代Q7比第2代好看多了，比第一代也漂亮，很多人说前脸不霸气、车身不够高，对我来说都无所谓，我反而觉得这款Q7外形很优雅又不失力量感，那种高级感营造的很到位，而且非常喜欢它侧面有点像个旅行车的感觉。车内空间非常赞，对于绝大部分都自己开车的我来说充满了安全感，像开着一幢房子在行走，所需物品一应俱全。空气悬挂很舒适，同时调教的又不至于绵软，路感很德系。EA839的动力就不用说了，随叫随到，S档更是秒杀绝大部分能见到的小伙伴，只是城市里驾驶油耗比较大，鱼与熊掌不可兼得。车内没有什么异味，香氛系统的味道有点高级。车机系统逻辑不是很理想，操作顺滑度不如我上一辆20款A6L的车机。原厂加装的电吸门，感觉不实用，Q7的门比较重容易关，所以电吸门几乎用不上。总之这代Q7是非常值得拥有的！

点评车型: 2022款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.07分“优秀”

外观和Q5分不清，只能看大灯和后面标，要是带雾灯就好了，加装个贯穿式尾灯应该非常漂亮。 配置还行，电子功能强，不过太敏感，加装了分离式电子狗，就会显示故障。大几十万车，电动尾门可以打开，不能遥控关闭，郁闷，加装后解决。还有要是能看电视就好了。 前排空间置物的太少，手机都没地方放，更别说其他小物件了，无线充电就是鸡肋，冲的慢，手机还发烫。5米多的车身比×5大，X5第二排都小，更没有第三排，Q7还好不经常用，第三排只能做15岁以下小朋友，起码多个选择，不用时可以电动收起来，唯一不足的就是上第三排麻烦还要分两步抬座椅，不如林肯飞行家的一键半自动第二排座位前移，屏幕和面板纯粹是指纹收集器。经常性擦，最好准备一个柔软毛巾。 方向盘有点重，刷机了行驶时视频，因为进口车行驶视频不能看，只能听声音，而且行驶中还不能操作很多设置，还刷了车道保持，高速路开车方便多了。 2.0t对我来说非常够用，上班通勤足够，本身我开车也不暴力，开过3.0T的，感觉用处不大，也没有所说的很大推背感，区别不明显。就是2.0配置太低，很多功能没有。 空气悬挂非常不错，必选。多种模式选择，不但舒适，因为加装的电动踏板，抬高上路牙子也是杠杠的。