奥迪Q7整体空间出色值得买吗_奥迪Q7怎么样

点评车型: 2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.29分“优秀”

动力：虽然2.0t 但油门调教的很灵敏，不论城市还是高速，动力都很充沛，高速140以后提速感觉发动机噪音较大，但是目前的路况来说，基本不会开到这个地步。 外观：本人觉得还可以，并且有空气悬挂，我一般都开到全路况模式，不知道日常用这个选项是否可以。 内饰：见仁见智，我反正很喜欢，就是实体按键少一些调空调还要看着按😅 稳定性：去年七月提车到现在，跑了1.5w公里，啥问题没有。 油耗：长期1.5w km 在11个油左右，提车前以为四缸机油耗能低一些，没想到和六缸机也差不多。 智能化：最不满意的地方了，没有acc 开的时候稍微有点累。 空间表现：一个人开 后座基本上不坐人，目前感觉空间很大。 舒适型：座椅感觉不是很舒服，我184，开车时大腿会有悬空，要有腿托就好了，有座椅通风加热感觉很赞。 购车经历：本人的第一款车，也是全力依父😂毕业后看过a6 avant和沃尔沃xc90，23年初的时候，四驱的a6 avant刚刚上市，西安落地要50w，感觉有点贵，并且配置较低，后面看来xc90 b6，虽有acc，但是那么大的车竟然无acc，和销售谈价格58落地，当时目标55，看论坛好多55落地，然后pass，后面发现q7价格比较合适，配置还算高，试驾后提了q7。 最不满意：没有acc和变道辅助感觉开长途比较累，想着过段时间改一下。座椅舒适度也感觉一般。

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.8分“优秀”

提车一个月了，订的在途车加装了黑光包，这个黑光包真是越看越爱，比标准版更个性，毕竟我还年轻😏，一直用全路况模式，还是很舒服的，车速超80悬架自动降低，等红灯停车以后，会再自动升起，感觉挺有意思😳，悬架很有韧性 高速跑起来很舒服，像飘在路面上一样，刚提车时候感觉换挡顿挫有些明显，现在2000公里了，感觉好了很多，不知道是不是自己习惯了，动力毋庸置疑，3.0 V6随叫随到 Bo 19喇叭音响够用，家里也用的Bo音响，三频均衡，声音还原度高，总结俩字儿通透🤭 空间也还可以，第三排基本用不上，前后排座椅支撑性也不错，我不喜欢太软的，时间长了会累 当然也看了x5和gle，因为老婆的车是X3，和x5内饰感觉也大差不差的，所以内饰感觉有点审美疲劳了，gle上6缸的话预算超太多所以也pass了，但gle座椅是这三个车里最舒适的 吐槽一下车机系统，从提车到现在用户登陆就没成功过，不过我都用carplay所以也就这样了，不影响什么， 手机App 有和没有 没什么区别，基本不看，看10次有8次都是什么也显示不出来😡不如宝马App好用 减配电动方向盘调节很不爽😡 ，门确实不好关 选电吸门要等，在途车带电吸门的4s说也没有，后期准备改装店加装了 如果正常车身高度能再高点儿会更霸气，不过我感觉也够用了 现在磨合期市区油耗不太友好，最低也就13 Q7是台好车，买了不后悔🥳 最后放了和老婆的x3曜夜套装合影

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.57分“优秀”

1、整体表现非常好，尤其是动力强劲，满座7人高速130以上超车能做到游刃有余（油门几乎稍点下就行，行程不到20%、转速不到2000转），不脱离带水；车主底盘技术及颠簸路面处理技术绝对是惊艳，湖北高速冻雨路面就是一次完美的效果验证，买的防滑链成自我安慰的摆设了，给夸戳四驱点赞！ 2、空间大超能拉，春节回家时放倒第三排，铺上被子褥子，1.5米的两个娃还能享受卧铺待遇；回家父母给的辣鸡、腊肠、腊肉、土特产及行李一大堆，放到第三排座椅完美收纳。 3、舒适性二排座椅靠背能调整角度，长途乘坐还是比较舒适。尤其是2月19日带父母小孩爬完华山，连夜赶回襄阳时，第二排的父母及第三排的娃早已睡的深沉。高速上车没噪音控制比较好，风噪及胎噪很小，比较奈斯！唯一的不足就是害怕市区掉头，我这个10年车龄的老司机至少两把才能掉好，车流大时催促的喇叭声让人挺烦躁的！ 3、都说中控屏及车机不好，我觉得还可以，触屏其实响应快带反馈振动，唯一就不足就是车机娱乐程序少，每月送的4G流量不够用，春节一趟导航流量就能用完，而且充值还比较贵。好在媳妇的苹果手机能无线carplay。地图能同步显示到中控屏上，唯独遗憾的是不能同步显示到行车屏。 4、关于油耗，我没有太过在意高与低，我开车暴力些，高速能跑到最低8.5，一般在9.0左右，市区在12-13个左右。加满一箱油显示能跑900公里左右。 5、关于尴事就不得不提车胎了，车停华山停车场，汽车发动着电脑直接报警爆胎，下车发现左后轮完全瘪了，赶紧拿出充气泵和补胎液，边打气还能边听到漏气声音，胎压打到2.8兆帕后赶紧找了家就近汽修店补胎，拆下轮胎检查发现扎了个铅笔芯般大小铁皮卷，而且还是空芯的那种，补胎液都能从眼中喷出。修车师傅反复强调，补胎液对轮毂密封圈腐蚀严重，后期容易造成轮胎跑慢气，一定要擦干净，没办法我和媳妇帮师傅一起抹轮毂及轮胎美补胎液，气味太难闻，整整用掉师傅两毛巾、媳妇两包擦脸巾！马牌这款轮胎太薄，后面再换胎的话还是考虑换其它牌子稍微厚点的。

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4分“优秀”

【购车经历】 去年开始就有换车的打算了，也看了几款车，之前开的是台宝马5系，本想着添一台电车的，去看了特斯拉，外观很喜欢内饰确实差了点，又看了理想l9.说实话看了内饰确实很心动，那个时候刚出来，车子又大内饰又豪华家人也很喜欢，可是是增程式的就慢慢放弃了，想着基本上就我一个人开车再添一台油车确实没必要，最后还是考虑换台油车，毕竟这台5系年份也久了，慢慢开始各种宝马的通病都出来了，漏油，等一些毛病都出现了。接下来就是看车，看了发现5，都说发现5性价比高就去看了，价格也还行，试驾了坐姿很高开车挺舒服，又是7座比较适合我们家庭，偶尔应急可以用上。唯一就是外观我老婆不喜欢，加上内饰比较简单，后排座椅比较短就不考虑了。后面去看了x5，后排空间确实大，驾驶感受还是那么宝马味，操控性没的说，外观也霸气，可能一直开着宝马感觉也就那样不是很感冒，就是空间大，开起来跟5系的味道差不多，唯一就是后排中间位置太硬不舒服，加上x5销量太好没什么优惠就慢慢的不考虑了，于是换车就搁置了。到了今年5月份的时候听到一个消息说7月份排放标准要改了，很多车子6月份价格会很低，于是又开始看车，这次就直接去看奥迪了，看了q7也试驾了，试驾的是2.0 动力跟调教确实不如x5 2.0.最后聊了下价格3.0跟x52.0价格差不多就开始心动了，该有的配置基本上都有了，最后价格谈好了就交了定金，车子也置换了，就开始等车。 【空间表现】 Q7的空间是觉得没问题的，后排做3个成年人也不挤，中间也不难受，唯一点就是中间有凸起不是平的，不过不是特别高还可以接受，坐垫薄了点短了点，影响也不大，对于我180身高可能短一点。 【第三排空间】 第三排目前还没用。 【舒适性】 舒适性还可以，比较安静。高速跑150也很舒适。 【驾驶感受】 说到驾驶感受只能说跟他的外观一样中规中矩，没有宝马那么激进，还有就是顿挫感很明显，踩油门就是慢那么半拍，这点确实不如宝马。 【油耗】 不知道是不是新车磨合期，现在的油耗比想象中高很多，综合油耗到16升了，不知道其他车主的油耗怎么样，比起同级别这个油耗是比较高了，有点接受不了。 【最不满意】 还是油耗，销售还说这车非常省油，怎么我觉得特别耗油。还有一个车机系统到现在还没弄好。

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4.14分“优秀”

2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型 车评 大家好，今天我给大家带来的是2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型的车评。这款车是奥迪最新推出的豪华SUV，它的外观设计简直是太酷炫了，让人一眼就能爱上它。但是，外表光鲜的背后，它的性能和配置到底如何呢？我们一起来看看吧！ 首先，让我们来看看这款车的外观设计。Q7的整体造型非常霸气，前脸采用了全新的六边形进气格栅，尾灯组也采用了全新设计，看起来非常动感。车身线条流畅，彰显了它的运动基因，尤其是车身两侧的腰线设计，更是让人印象深刻。而车内的设计也是非常豪华，宽敞的空间，高级的内饰材料，让人坐在里面就感觉非常舒适。 不过，这款车最吸引人的还是它的性能和配置。Q7配备了一台3.0T V6发动机，最大功率达到了340马力，最大扭矩达到了500牛·米。同时，它还搭载了48V轻混系统和e-turbo增压技术，这些技术的加持让Q7在加速和动力输出方面表现非常出色。 除此之外，Q7还配备了奥迪最新的驾驶辅助系统和智能互联技术，包括自适应巡航、泊车辅助、全景影像、语音控制等功能，可以为驾驶者提供全方位的驾驶体验和智能化的互联体验。 总的来说，2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型无论是在外观设计还是性能配置方面都是非常出色的。不过，它的售价也是非常高昂的，可能并不是所有人都能够接受。那么，你们觉得这款车值得买吗？欢迎在评论区留言和我分享你们的想法。同时，如果你觉得这篇车评对你有帮助，记得点个赞哦！

点评车型: 2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.1分“优秀”

22岁的生日礼物，选了很久才敲定q7，从电车到性能车都看了，跨度巨大，最后决定买台坐着舒服面子够大的车。 【空间表现】 空间巨大，相比之前开的宋plusev，前两排都调到最舒适的位置也不会有拥挤。第三排空间也尚可，本人173，调整好的情况下膝盖有一拳多空间，就是脚有点没地方放只能放前排座椅下面，短途没有问题。 【舒适性】 舒适性相比56e确实差了点，坐垫比较硬。第二排拉到最后面，角度最低的情况下有点像轿车的坐姿，长途还是没任何问题的。 【驾驶感受】 市区驾驶的感觉和电车比确实差了些，2.0前几档的顿挫非常明显，不过愿意给油的话提速也很快，官方零百6.9，我估计七点多。车身很稳，虽然是suv但抓地还是很强，没有开船的感觉，一坐上去就感觉这是能跋山涉水的车。 【油耗】 市区油耗15以上，可能还在磨合期的原因，国道开了几趟五六十公里，油耗最低9.几，平均11以下，不在市区开车油耗可以接受。 【最不满意】 车机有毛病，提车好几天了还登不上去，前排储物空间少的可怜，手机有时候只能放门下面或者腿上。还有车载导航估计一两年没更新了，地图都不全，仪表盘的地图比例没法固定，调小了又自动变大。 【提车价格】 裸车51万，不算利息57万四，带利息59万3，记在公司名下抵税啥的其实这车很便宜 【最满意】 矩阵大灯恢复是最满意的，不愧是灯厂，平常开着都像远光灯，在国道遇见骑着两车道开车的5系，闪了下大灯，感觉双向六车道全被我点亮了。而且颜值也够高，对我来说外观比较重要，后续还要改冰雪运动版和换轮毂。空悬全系标配，调到最高车身估计有一米八，和x5gle比也不遑多让，底盘升降放大件东西非常方便。

点评车型: 2021款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

3.93分“良好”

提到奥迪Q7这款车型，脑海中立马会蹦现出：庞然大物，强动力，全进口7座这些词汇。其实奥迪Q7这款车型经过很多年的销售，它的实力已经相当的强悍。如果你要购买一辆中大型的豪华SUV，那么奥迪Q7是一款你绕不过去的豪车。 我觉得奥迪Q7的外观设计是相当的霸气，它也是奥迪旗下最具代表性的车型。它的前脸采用了奥迪家族式的设计，前进气中网采用了大尺寸，直瀑式进气格栅的设计，看起来相当的粗犷，中间奥迪车标辨识度很高。它的侧面采用了硬朗的平直腰线线条，并且在车门下方使用了镀铬饰条进行点缀，立体感很强烈。奥迪Q7的车顶从前往后微微有些下压，造出了时尚运动感的造型。车尾的设计十分具有辨识度，矩阵的led尾灯配备上平直的镀铬饰条，给我们营造出了豪华大气之美。奥迪Q7在豪华感方面的营造，是做的比较的成功。 奥迪Q7的空间表现绝对是相当的出色，在同级别中拥有着无可比拟的优势。车身尺寸分别为：5067*1970*1731mm，轴距是2996mm。我的身高1.8米，乘坐在前排主驾位置上，座椅降至最低，头部拥有两拳的距离。如果保持前排座椅不变动的情况下，后排腿部空间拥有三拳的活动距离，上下车的时候特别的轻松。第三排的座椅是比较的紧凑，我这样的身高坐进去是比较勉强的。一般来说，第三排的座椅大部分情况下都是放倒，后备箱容积就特别的宽敞，而且后备箱的纵深和开口都是比较的出色。 动力搭载的是2.0T的发动机，最大245马力，匹配的是八挡手自一体的变速箱。奥迪Q7的表现让我感到确实很满意，它的油门调教更加的暴力，但是并没有给我带来忽大忽小的顿挫感。奥迪Q7在市区路段开起来有些费力，因为车身比较庞大，所以开起来的时候不会特别的灵活。但是在空旷地带，深踩油门可以感觉到强有力的动力输出，并且可以持续很长时间的推背感，这确实得益于2.0T的高功发动机。当时速达到100km/h，想要超车或者二次给油的时候，奥迪Q7从没有让我失望过，基本上可以一气呵成，非常轻松的完成。而且在高速状态下，车内的静谧性表现的很出色，甚至连胎噪过滤的都是比较的完美，它的百公里油耗实测下来13L左右，对此表示满意。但是我老婆说奥迪Q7方向盘太大了，很不适应，这对女性而言也确实是个问题。

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line冰雪运动版

4.86分“优秀”

车的空间没的说，储物差点意思，但是没有十全十美的车包括人，最后一排确实有点挤，但是很少用所以没那么多意见，后备箱够大，一句话反正够用，好用就行。

点评车型: 2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.3分“优秀”

【空间表现】 没得话说。我178，前排后排都是足够大的空间。 【舒适性】 我用的是舒适模式，开船一样。 【第三排空间】 不会用到，没感觉。 【最不满意】 前排储物空间比较少。还好我本来就没啥东西。 【油耗】 12-15左右。 【购车经历】 四十不惑的礼物。开了八年的奇骏23年底的冰灾冻坏了前档，就准备换车了。一开始预算50以内。就是GLC300和530之间选。但是奔驰尿性高，一直都是52左右不肯下来。530我老婆又不喜欢轿车。比较纠结。当时奥迪折扣很大，正好奔驰出来隔壁就是奥迪，就去看了一眼。外形还不错，Q7-45就提上议程了。当时超预算了，要61左右。后来各种磨，加上有个一类大客户，给了一个2%的折扣。最后57.7全部落地，还算可以接受。所以就现车火速提车了。 当时买。要的就是低调。买完以后尾标改成Q5-45。几乎没啥区别。

点评车型: 2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.4分“优秀”

买的第二台奥迪了，真的很好这款车，值得买，总体表现还是不错的，一开始觉得挺丑的外观，提了新车开了几天发现也不是那么难以接受的，而且近期q7大换代，优惠多多，赶紧入手真的划算，再不买，明年2.0也要上48v轻混就哭死了 【空间表现】 还不错，我185的大个子开，原来的a4后排都可以座一个正常体重的，现在后头坐个稍微胖些的我觉得都没啥压力。 【舒适性】 轿车开惯了，suv开起来的舒适性确实无法和轿车比，不过视野开阔啊，那种霸气的感觉确实轿车是给不了你的。 【第三排空间】 我不准备用第三排，确实有点鸡肋，应急坐一下都费事，我准备三排放下去，然后后面铺个床，跑长途累了可以休息。 【最不满意】 就是新车味道有点大，不过这是奥迪的通病了，已经习惯了 【驾驶感受】 还可以开起来挺顺滑的，就是起步肉了点，没有原来的a4那么带劲，一脚油就飞出去了，都是全时四驱不过一个那么重的suv，能起步这种表现已经很欣慰了。

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间表现优秀，用五座空间很大，用七座最后两座太鸡肋 【舒适性】 空气悬挂舒适性肯定是好，过减速带非常平稳顺畅 【第三排空间】 鸡肋，不适用 【最不满意】 第三排空间，如果设计成6座就完美了 【油耗】 刚开不到200公里，市区平均13个油

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.6分“优秀”

吐槽一下，奥迪车的储蓄槽确实太少了。手机没地方放，手扶箱里虽然有手机放的地方，可是拿取太不方便。整车空间还是不错的，毕竟是7坐车，第三拍座椅空间狭小，不过也只是应急使用，足够了。得益于空气悬架，舒适性没的说。当时对比了x5和发现5，都是好车，老婆喜欢x5,可惜相近费用只能买2.0的，发现5圆圆的后屁股不喜欢，最终还是选择了q7.目前只行驶了100公里，平均油耗显示21个，应该再跑跑就没这么高了。

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.6分“优秀”

没有现车，只有一台选装黑光包的，卡钳改了红色的，加了24400元，空间可以，动力也行，就是太挑油品了，去太原中石化加了95#汽油，把我丢高速上了，让我只能加98#油，这点太恶心了。

点评车型: 2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.8分“优秀”

因为着急要的现车所以4s价格一直不肯降，车子是好车， 【驾驶感受】 怎么说呢车子偏舒适，激烈驾驶没啥激情 【空间表现】 空间很好比以前glc大多了过去是16款glc没有加长后排还是紧张（特别装上安全座椅空间太局促了），现在绰绰有余了 【油耗】 油耗刚提车挺高的，高速目前最低9.4（不过速度不快100左右，跑120的时候油耗10.2。目前才开了2000公里， 配置 3.0的配置刚觉足够了香氛啊空气净化器啊啥都有了，空悬一直很喜欢，也合适，目前用的动态驾驶起来刚觉没那么软，习惯了glc比较硬的悬挂， 吐槽一下车机，一直登陆不上，登陆上去了还无法使用，得找时间去4s看看，新车功能不能用就很难受了，用不用不要紧起码让我看下有啥功能好玩的. 现在就是有点害怕48v，看那么多帖子都是说48v早晚都得坏这点很不舒服

点评车型: 2024款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

3.3分“良好”

【驾驶感受】 超棒，平稳柔和很好上手，底盘可调节，可以根据不同的路况，调节出最惬意顺手的驾驭方式真的太棒了，不争不抢，稳稳当当，是我喜欢的气质。 【空间表现】 前排最为舒适，空间大，座椅支撑性和包裹性都还可以，如果再有个腿托那更是神仙般的享受了。 第二排也挺舒服的，坐两个1米八左右的壮汉足够了坐三个人有点挤。 【第三排空间】 临时救个急，1米2以下小孩可以坐，成人算了吧 【最不满意】 48V轻混，鸡肋配置，随时会出事。 【油耗】 高速7~9，城市12~15，综合9.8，已经非常不错了。