点评车型:
2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4.43分“优秀”曾几何时,觉得自己退休时如果能攒出一辆途锐的话,那在车的方面就没有遗憾了。但生活有时会对全力付出的人比较慷慨。个人觉得这个2.5代Q7比第2代好看多了,比第一代也漂亮,很多人说前脸不霸气、车身不够高,对我来说都无所谓,我反而觉得这款Q7外形很优雅又不失力量感,那种高级感营造的很到位,而且非常喜欢它侧面有点像个旅行车的感觉。车内空间非常赞,对于绝大部分都自己开车的我来说充满了安全感,像开着一幢房子在行走,所需物品一应俱全。空气悬挂很舒适,同时调教的又不至于绵软,路感很德系。EA839的动力就不用说了,随叫随到,S档更是秒杀绝大部分能见到的小伙伴,只是城市里驾驶油耗比较大,鱼与熊掌不可兼得。车内没有什么异味,香氛系统的味道有点高级。车机系统逻辑不是很理想,操作顺滑度不如我上一辆20款A6L的车机。原厂加装的电吸门,感觉不实用,Q7的门比较重容易关,所以电吸门几乎用不上。总之这代Q7是非常值得拥有的!
头条用户:我的销售和我说55落地70,我怀疑他在骗我,现在Q5l,想换Q7
骑着猪赶米老鼠:开了6000公里了 动力随叫随到,但是起步的时候还是要踩一下,其他都满意没出现过故障什么的,买q7还是从小单纯的喜欢奥迪,以后肯定要往上换保时捷的
巨能买车:烧机油吗?小毛病多不多?
点评车型:
2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4.5分“优秀”外观审美还是比较适合年轻人,科技范满满的,特别是矩阵大灯夜间行驶给人信心十足!有时候40到60迈行驶感觉变速箱升档不积极,油门比例重,标准模式加速有一定延迟,运动模式才能给你感觉这是一台3.0TV6发动机!高速行驶隔音很棒!
谜一样的幻术师:3.0的s档简直给油就冲,响应和你的脚非常匹配,其他模式就不行,反应慢。有次s档超车,本来s5直接干到s3去了,推背感非常强烈!
柳絮大叔—:这个价钱是真的吗 我们这去了几家店啊 减配矩阵大灯 无限充 胎压监测 全款还要66你怎么这么优秀
傅259400830:重庆的朋友吗,现在裸价58吗
点评车型:
2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4分“优秀”操控很好,方向盘对路面的反馈直接,空气悬架感觉过弯时会忽忽悠悠的。隔音很棒,比很多轿车都好,这个真心赞。音响效果不算惊艳但是可以,毕竟19个喇叭。空间我就当五座用很不错,不过后排座椅中央扶手放下来很费力。电子系统360夜里补光不够没有奔驰的清楚,但是3D模式不错;语音识别可以,识别度比较高。
点评车型:
2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4.43分“优秀”我们试驾的是2022款Q7 55 TFSI quattro S line运动型,虽然叫运动型,但实际车辆段 外形看起来并不算太运动,各种套件也是增添了少许运动气息。相对保守的内饰做工用料很高级,但造型缺乏设计感,甚至不如A6L上那套那般科技取向明显。动力方面,3.0T的发动机是奥迪的明星机头,340马力/500牛·米的数据也属同级一流。因为基础排量够大,起步状态完全没有任何抖动或者迟疑,中低速状态下,只需要1500转左右就能获得明显的加速体感,城市道路中驾驶很少有机会能用到2000转以上的转速,这种底气十足的感受就是大排量的魅力之一。中后段加速时,只给油门,变速箱也会毫不犹豫的降档,转速达到3000转以后,就会获得电动车般的强烈推背感。加上整车NVH表现非常好,大排量多缸发动机高转情况下的声浪也是加分项,使整车的行驶品质真正具备了百万级豪车该有的高级感。
点评车型:
2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
3.79分“良好”改款后的Q7有一个好处,就是单从外观上已经分辨不出配置了,也就是说,你花60多万买到的入门车型依然具有百万豪车的气质。内饰方面没什么豪华感,硬的地方比较多,三屏的科技气息在夜更能体现,当然,科技气息也只是看起来比较好,都2022年了,车机系统语音识别都没做好,真的蛮掉价的。其次,第二排坐垫肉眼可见的薄,而且靠背承托性也不够好,坐起来不是很舒服,至少不会让你想到这会是一台接近百万级别的豪车。动力方面,这套EA839+ZF8AT的动力总成不会很运动,单开起来足够有质感,只要在它能力范围内,它都会尽快、尽可能地满足驾驶者,这种比较随心所欲的驾驶感受比3.0T的XT6和2.7T的航海家更好掌控。