点评车型:
2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4.64分“优秀”Q7操控真的可以 很丝滑 开过朋友们的好几种车子 综合下来Q7驾驶感受还是不错的 指哪打哪 3.0T动力满满 你尽管踩油门 剩下的交给quattro我是女司机 一米七五 比车子略高 整体驾驶感受和舒适度都不错 女孩子开这个车比较少 但是真的霸气 ,ps:我的理想型是揽胜 预算不够 买不起哈哈哈,我朋友买的保时捷电动卡宴的 我觉得座椅没我的舒服(保时捷车主别喷我 我很喜欢保时捷),配置拉满 综合感觉100万以内性价比很高的车 不过女司机还是只注重驾驶感受和外观 至于很多功能我到现在都没弄明白哈哈哈哈 外观上很多人说不如老款,现在改款只是为了迎合年轻人审美而已,毕竟现在的购买力还是90后,新款没有那么“大哥”的感觉,然后七座真的很鸡肋,谁没事拉那么多人😂,最多副驾坐个人,然后就是驾驶位储物空间真的很小!手机都没地方放!油耗嘛 我个人比较暴躁开车一直挂S档使劲踩油门那种比较费油城市油耗17这样,这个看个人驾驶习惯。内饰选的棕色很好看
用户7651179083612:我感觉Q7比X5平顺,两车都开过
懂车帝测试员G29:我也感觉Q7的操控更好,X5也就那样子
认真的芒果MIn:后悔那个时候没狠心买下它
点评车型:
2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4.64分“优秀”【油耗】
刚提一周,市区道路13升
【提车价格】
80整落地,含贷款手续费和8年整车质保套餐
【空间表现】
满意,七座标配
【最不满意】
车内新车味道,提车回去天天车窗全开通风,现在一周时间味道基本散了
【驾驶感受】
动力充沛,有空悬舒适度一流
【购车经历】
看车是一个苦力活,做为一个男人消费比较理性,要的是实在!自从看车开始每天都在研究车的性能参数。 一开始只看X52.0合GLE2.0T 21款时尚特别版,连续两个周末试驾和了解,GLE定金也交好了,但总感觉少21特别版有遗憾(价格80.8万),奔驰内饰没得说,宝马X5 2.0操控也很好,但这个价位都没有空悬,没有高端音箱,没有V6心里不爽!GLE450订车4个月加价2.8万;X5 3.0T加价2.8万订车4个月!春节前没车,最后奥迪4S店一看22款55运动3.0刚好有现车,试驾后立马交定金哈!确定好没有任何遗憾,心里这踏实这个爽啊,接下来就是提车一切顺利
【乘坐体验】
舒适度很好,内饰比宝马好看但没有奔驰精致,折中吧
【第三排空间】
1米7以下的人或者孩子座可以,我们家刚需
【舒适性】
舒适性一流
Dontopenthewindow:Q7只能全7座么 不能选5座版本的么
用户8319581011311:恭喜了!我也定了同款,不知道年前能不能提车!
用户5818829318422:请问多久异味解决的
点评车型:
2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4.57分“优秀”外观:别人以为是Q5L,所以炫富的一般不会选Q7。
内饰:反光有点刺眼。
空间:第三排长途外出只能让小朋友坐,大人坐着会很累。使用第三排,后备箱空间变得和高尔夫差不多。
配置:这么贵的车差了一个自适应巡航,车道偏离预警。不过我也不需要。
操控:完美。德系车刹得住。四驱有夸戳加持,快速过弯从没有想过会发生侧翻。
动力:这么大的车,加7个人坐的话,2.0肯定肉了,所以3.0是好选择。48V轻混只是用来滑行使用,不是起步加力。
舒适:虽然没有奔驰GLE舒适,但是比宝马X5好。要知道,操控和舒适不能兼得,中和的就是Q7
散步的卷心菜:同款车友感觉同代中大型SUV里Q7算是比较均衡的,3.0、ZF、空悬、Quatrro、整车进口和还算合理的价格
譬如朝露:Q7打眼一看就比q5大很多呀
用户2493650097130:钥匙不豪华,太简单
点评车型:
2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4.5分“优秀”外观审美还是比较适合年轻人,科技范满满的,特别是矩阵大灯夜间行驶给人信心十足!有时候40到60迈行驶感觉变速箱升档不积极,油门比例重,标准模式加速有一定延迟,运动模式才能给你感觉这是一台3.0TV6发动机!高速行驶隔音很棒!
谜一样的幻术师:3.0的s档简直给油就冲,响应和你的脚非常匹配,其他模式就不行,反应慢。有次s档超车,本来s5直接干到s3去了,推背感非常强烈!
柳絮大叔—:这个价钱是真的吗 我们这去了几家店啊 减配矩阵大灯 无限充 胎压监测 全款还要66你怎么这么优秀
傅259400830:重庆的朋友吗,现在裸价58吗
点评车型:
2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4.36分“优秀”1,空间没得说非常好。
2,整体舒适感中等(就是座椅的舒适性不好),第三排座椅就是应急使用。
3,驾驶感受中等(因为起步行驶时换挡不流畅,不够平顺)。
4,油耗这个级别的车已经很好了,可以接受。
5,配套的音响效果我不喜欢,我对音响的音质很不满意。
头条用户:这个bo你要进mini设置下,除了大bo算最好的了,高➕4低➕3,3d开满
驱驶天际:对音质有要求为何不选bo
龚晨921:请问22款不是标配bo音箱了吗
点评车型:
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4.14分“优秀”外观在高一点就好了,内饰太简陋了,仪表盘门板自己包了下皮。新车空调感应不管用,车库或者非常暗的地方启动车空调不制冷。夏天很尴尬。开起来整体不错。配置有点低了。
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2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4.4分“优秀”22款55运动只减配了矩阵大灯少了1.4W。
【空间表现】中规中矩,第三排鸡肋。因为上一任是18款至尊奥德赛
【舒适性】科技感十足,动力没的说,加速滞后感有待调整,只要舍得踩油门,推背感十足。
【最不满意】
大灯大灯大灯减配
进取沙滩M7:说买就买,快的,我前几天谈的不减配75,懂车帝上都说72左右不减配。
传家粉业:我和你一样,五月份的车,只减了灯,落地70.8
散步的卷心菜:北京好多改装店 花两三个W就把矩阵大灯安排回来了
点评车型:
2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
3.79分“良好”改款后的Q7有一个好处,就是单从外观上已经分辨不出配置了,也就是说,你花60多万买到的入门车型依然具有百万豪车的气质。内饰方面没什么豪华感,硬的地方比较多,三屏的科技气息在夜更能体现,当然,科技气息也只是看起来比较好,都2022年了,车机系统语音识别都没做好,真的蛮掉价的。其次,第二排坐垫肉眼可见的薄,而且靠背承托性也不够好,坐起来不是很舒服,至少不会让你想到这会是一台接近百万级别的豪车。动力方面,这套EA839+ZF8AT的动力总成不会很运动,单开起来足够有质感,只要在它能力范围内,它都会尽快、尽可能地满足驾驶者,这种比较随心所欲的驾驶感受比3.0T的XT6和2.7T的航海家更好掌控。
点评车型:
2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4.29分“优秀”22年5月初定的车,中旬提的车,然后6月份官降了。其实算下来价格差不多,官降后折扣就少了。我还算幸运的,6月份后订车的很多都是减配大灯的。
聊一下选车的过程,本人大学里学的是机械专业,标准理工男,所以选车偏理性。当时只考虑了BBA和XC90,都去试驾了一下。GLE只能买2.0的,2.5的因为穷,超出预算了,GLE2.0外观和内饰确实比Q7强,不过也就这两点了,我个人觉得这个标溢价太多。然后是X5,当时正处在国产X5要上市的阶段,进口X5开着确实不错,我也没有越野需求,但是后排简直是灾难级别,我家里两个小孩,必须考虑后排的舒适性。关于国产X5我压根就没考虑,因为我自己从事制造业10多年了,也认识很多大型车企的工程师,关于合资品牌的车子,进口和国产让我选我只会选进口,原因我就不说了,不是一时半会能说清的,仅代表我个人意见,无意贬低国产X5,毕竟销量对Q7来讲是碾压式的。XC90其实也是一辆好车,安全低调,但是我试驾以后,个人感觉驾驶质感和BBA不在一个级别。
最后是Q7,目前已经开了一万多公里,我上一辆车也是奥迪,开了10年,除了常规的消耗件,只换了一个废气阀,也没有烧机油。关于这代的Q7,一言难尽啊,品牌力在国内确实比BB低半头,其实在德国本土差距反而没这么大,外观方面其实仔细看还可以,上一代的经典款霸气归霸气,本人驾驭不了,我165的小个子,平时为人处世都是低调型的,还是这一代的适合我。机械素质和用料方面都是杠杠的,个人觉得比另外几位要强。我最不满意的是内饰,三联屏真的是智障,很不实用,懂的都懂,然后门板和拉手也是,不符合这个价位,我朋友的ES200都比这个强,不说真皮假皮,人家至少给你包了皮,Q7大面积的搪塑,无力吐槽,谁让我买不起顶配呢。
最后许个愿,让我的48V电机别坏。
用户9638152558776:我前几天问了,贷款五十万,60期。月供10250,差不多就是11万利息。加上首付16500,总共下来差不多77万。
2088飞龙:落地多少,我打算年后入手了
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2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4分“优秀”汽车的驾驶还是很舒服的,就是时间长了变速箱异响,到4s店检查,也没查出来其他问题,总之整体还是不错的。