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    凯迪拉克XT5后排空间小值得买吗_凯迪拉克XT5空间怎么样

    ·凯迪拉克XT5

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共841人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    24.27-33.59万
    厂商指导价
    35.27-45.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.93
    • 外观
    • 4.42
    • 4.21
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.85
    • 配置
    • 4.02
    • 3.84
    • 空间
    • 4.34
    • 4.02
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.87
    • 操控
    • 3.84
    • 3.84
    • 动力
    • 3.85
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48

    凯迪拉克XT5·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1515mmmm前排坐垫宽度505mmmm后排坐垫长度1470mmmm后排坐垫宽度
    750mmmm后备箱开口高度1200mmmm后备箱开口宽度770mmmm后备箱离地高度960mmmm后备箱深度
    1698mm车高4888mm车长1957mm车宽暂无数据最小离地间隙2863mm轴距
    933mmmm前排高度927mmmm后排高度714mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 尊贵型

    4优秀

    外观没得说,小号凯雷德,看着确实很好看。 内饰9k大连屏显示也很细腻,设计感也是在线的。空间就是后排空间感觉稍小一些了,后备箱的空间让一些给后排就好了,扶手箱后凸的太过了,本来地板纯平挺好,结果在这块扶手箱突出的厉害,把中间这个座位空间给挤压没了,也不需要多大的扶手箱空间,这块地方没设计好我觉得算败笔。配置我觉得差个抬头显示,顶配都没抬头显示有点离谱。动力操控目前一千多公里只在市区开了,起步确实肉的很,减速后里面加速更是干吼不动,只能说这套动力系统挺一般的,通用的这套动力系统太通用了,别克也用这套系统,凯迪拉克咋不换套好点的动力系统呢,油耗确实不低,不过都买美系车了也不那么关注油耗了,安全就行,费点油也能接受,再就是品控有待加强,提车一个月左前大灯里面的灯带因为质量问题自行开裂了,4s很干脆直接免费从厂家寄来一套全新的换了,不过也让人心里不舒服,提车一个月就维修了

    2025款凯迪拉克XT5 28T 尊贵型 图 02025款凯迪拉克XT5 28T 尊贵型 图 0
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    2025-01-22

    蓝天21888858说句实话,还真不喜欢大连屏和怀档,但外观还是比老款强多了。

    沉默不是金123123落地25就好了

    自强不息8050我的一年多了,我就没仔细看过哪儿有问题!一般都是只要不显示故障我都不得管

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型

    4.07优秀

    【购车经历】 我儿时有一个愿望,那就是拥有一台属于自己的凯迪拉克。随着年龄的增长,梦想从凯迪拉克变成了A6L,也许是因为所有男人都有一个A6梦吧,小黑陪伴了我整三年,虽然奥迪的品控让人不敢恭维,但是小黑却没给我掉过链子。言归正传,购买这台车纯属意外,为什么这么说呢,偶然的一天,偶然的去SSSS店溜达,偶然的看到了xt5,感觉置换价格挺合理偶然的就买了,没有看其他的任何汽车。 【外观】 XT5这款车的外观设计比较大气,是那种男人喜欢的风格,对于我自己而言很喜欢这款车的外观。 【空间表现】 空间表现还算满意,我1.83的身高驾驶位很宽敞,副驾驶只有媳妇一个坐空间足够,平时后排基本不做人,这里要说一点让我很满意的是完全平整的地台以及后排座椅和靠背可以前后调节,后备箱容积也非常够用,还可以放倒座椅,几乎全平,满足日常家用没有任何问题。 【舒适性】 座椅舒适性可圈可点吧,座椅比较柔软,调节还算合理。路过颠簸路段还是比较颠簸的,悬挂略硬,特别是过地库减速带时,颠的比较厉害。异响的话目前还没发现。 【最不满意】 最不满意的应该是油耗了吧,我看论坛都开出来8、9个油,我居然开出来12、13个油。其次就是内饰了,棚顶布用的黑色多说会感觉有点暗,比较压抑。还有就是中控和仪表盘了,没有液晶仪表盘比较失望,中控屏多少有点太小了。期待未来改款归来的大连屏。 【驾驶感受】 日常代步,家用通勤。转向还算精准,比我之前的A6还是有点差距的,毕竟suv可以理解。动力这块,0-30迈非常的肉,一度肉到让我怀疑人生。40-80迈就很舒服,动力上来了怎么踩怎么有。变速箱多少还是有些顿挫的,比如速度达到50迈以上急刹车以后再加油会出现转数特高动力缺失的情况,缓一脚再给油就好了,大概一秒钟的样子,这点还是比较让人厌烦的。 【保养】 首保和二保都是免费的,之后都要7500公里一保养,费用大概1100元左右。 所有的伟大,都源于一次勇敢的开始

    2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型 图 02021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型 图 0
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    2022-04-22

    河豚二十岁时候的梦想车是CTS,那时候CTS真觉得帅.现在三十五了ATS都还换不起

    头条用户途虎保养500搞定,我一直在途虎

    神龙小聪现在开个7万多奇瑞,梦想就是搞个凯迪拉克开,我爸也非常喜欢凯迪拉克,我爸说,看着都好看,上档次

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.36优秀

    买车之前对比了Q5、汉兰达、XC60,因为听说X3后排空间小,且有凸起,所以直接没去看车,因为对凯迪拉克有种情怀,所以最终还是买了XT5。 提车一个月,跑了2100公里。 目前除了感觉油耗比之前预料的高之外,其他都很满意,主要是市区,百公里油耗目前11.7,之前担心各种小毛病,目前统统没有发现。 不过有一点,刚刚启动低转速行驶确实有一点异响,但是很快就会消失,个人感觉算不上小毛病吧。 买的是不带轻混的,个人感觉纯油稳定性可能会更好一点吧。 如果给这辆车综合评分的话,10分制我会给它打8.9分,它确实给不了你BBA那种虚荣心方面的满足感,但是它的极致性价比在中级豪华SUV里绝对可圈可点。 买这辆车,你不吃亏,也不会后悔。

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    2021-03-27

    FireRescue606你的中网有一个摄像头,我20.5款好像没有哦,这是干嘛的?

    请叫我Vitamin居然刷到了自己

    禹钧铄老板喜欢洗浴中心

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型

    4.14优秀

    外观大气 同级别尺寸最大,车长超过4.8米,车宽接近2米,钻石切割设计很有视觉冲击力。 内饰略显老气,这也是形象上唯一美中不足的地方,机械仪表盘虽然没有全液晶仪表盘显科技感,但是机械仪表杜绝了全液晶仪表的自嗨模式,更具有真实感,这一点看个人感受了。内饰最好的是随处可见的真皮软包,相比于硬塑料更显豪华。 配置同级也属于高配,我买的四驱豪华,东北的话四驱是必须的,豪华版还是实惠的,比风尚版贵2万块,但是多了座椅记忆,电尾门等很多实用的配置。 空间上后排座椅可前后调节,而且后排地台几乎纯平,日常坐五个人完全可以。不过乘坐的整体空间不如Q5L和glc,可能美系全球通版的原因,毕竟美国人更喜欢大后备箱的原因吧,感觉很大一部分空间都给了后备箱,压缩了后排的乘坐空间,不过坐3个175左右的男性基本够用。 操控四驱版肯定是由于二驱,那种四个车轮都受自己完全掌控的感觉是二驱车无法比拟的。 动力属于够用级别的,虽然2.0T的发动机最高237匹马力,但是通用9at相对于采埃孚8at的换挡逻辑还是较慢,01跑不过x3的28i可以和25i打个平手,但是据说04能和28i持平,具体还没有测试过。 整车全系配置了boss的主动降噪和前排双层隔音玻璃,整体隔音很好,底盘偏硬,如果很追求乘坐舒适性提升一个配置,带有电子悬挂,试驾高配车型时确实乘坐舒适性高很多,但是无奈预算不足。

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    2021-10-15

    AKpajk同款路过,缺点就是前太低了。唇

    茶水泡脚差点就买了xt5,最后还是选了皓影,一是预算,二是后排有点小,还没皓影大

    重庆MrLiao贵宾楼上请

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型

    3.9良好

    【空间表现】 本人180,体重75kg,前排坐椅调整好舒适的坐姿,后排空间表现还是可以的,关键后排靠背角度可调,这个太加分了。后备箱空间绝对够用。 【舒适性】 座椅宽大舒适,就是头枕偏硬,TB上面买了迈巴赫同款记忆棉头枕,舒服的很。 【动力表现】 2.0T的动力绝对够用,就是起步那一小会感觉太稳重了,在市区开油门又不敢给太多,所以觉得0-20码很肉。过了这个区间那谁要再说动力弱我就觉得是故意的了。 【驾驶感受】 4s店试驾的是顶配铂金,带电磁悬挂的,所以四驱豪华的转弯的支撑,过减速带的处理都要弱一点,但是和我之前的IX35比起来那就一点毛病没有 【油耗】 我觉得还是和个人驾驶习惯有关吧。目前我才开了160KM,最佳油耗5.6,平均油耗10。我个人对油耗没太大感觉,这么大的车,这级别你还在乎那点油耗没意义。 【最不满意】 买车之前我最喜欢看的内容就是最不满意,每位车主的想法都不一样,等我买车后发现其实别人认为不好的在自己这里却觉得无所谓,没必要那么在意,比如有人自报身高170,体重140,觉得后排空间不够,我体验过空间后就不理解,我180,150多斤都觉得很ok,所以一定要自己去多试驾多感受,别人说的只能说建议。 [改装] 贴了全车隐形车衣,128色专用氛围灯。A柱高音,c柱环绕,中置的Boss,加装隐藏式行车记录仪,ct6款液晶仪表,360全包围脚垫。

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    2022-04-01

    048029贵了,我跟你一样的车

    文韬2006兄弟你胎压太低了,建议打到241以上。胎压低了车胎侧面容易变形裂开

    凯迪TX5zzz裸车31都能上尊贵了,你这价好了。尊贵裸车32

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    4.2优秀

    提车时赶上黑色蜂鸟没货,订的在途,多亏31号最后一天到的,享受了车辆商业险政策,目前开起来没什么毛病,无非就是方向盘稍重,后排180以上的头上空间略小,内饰外观依旧延续美系风格。

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 0
    2023-06-27

    ldx290在哪个店买的?

    零零漆ff请问落地多少呀

    zhoushr方向盘不重啊,指哪打哪

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱铂金型

    4.07优秀

    我说凯迪拉克XT5油耗低,你们又不信!但它是真的低啊! 纯正的美式豪华,凯迪拉克XT5简直是这个价位的“好男人”!高性价比、低后期成本等等,都是它的独特标签! 【最满意】 1、油耗!这点真的不吹不黑,加了48V轻混,再配备通用的可变缸技术后,XT5是非常省油的,对于经常跑高速的人来说更省!我进行过实测,要是你依旧不信,可以试驾一番! 2、动力!通用黄金动力组合,它的实力无需多言,绵密的齿比,降档非常积极,整车动力储备还是输出都不会“窜”,非常顺心! 3、豪华感!美式豪华都在显眼的地方出现,这套木质+皮质搭配的内饰,无需大屏幕修饰,豪华氛围感自然的冲击眼球是最舒服的! 【最不满意】 1、操控!XT5操控都不咋地?开起来的转向似乎有点“油腻”!舒适的底盘调教有点像开船一般! 2、科技感一般!成也内饰,败也内饰,虽说豪华感到位了,但是它的科技感似乎跟不上时代,给人感到“老爸车”的氛围,这点值得凯迪拉克深思! 3、座椅!虽说有着舒服的座椅,但是前排的座椅“用料过猛”导致了后排的腿部空间有点拥挤,加上后排较直的坐姿,让后排乘客真的有点“难”

    2022-08-18

    梦之彼岸806最大的问题是厚重的中控和后备箱向车内挤压占了太多空间

    独生子女政策好xt5后排座椅不是可以调的吗

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱铂金型

    3.79良好

    【最满意】 动力和操控层面是凯迪拉克XT5的优势,9AT的变速箱与高功率的2.0T发动机的组合调校匹配度很高,哪怕是在城市中的拥堵道路中的蠕行跟车也不会有明显的顿挫感,而且主动降噪系统在高速行驶时能够尽量的保证车内驾乘人员的舒适性感受,所以在动态层面上的体验,凯迪拉克XT5称得上是一款对得起豪华定位的中型SUV。 【最不满意】 空间表现时这款车的短板所在,特别是后排乘坐空间比较狭窄,身高超过180cm的乘客往往会在后排有“顶头”的现象,乘坐起来稍显压抑,因此这一不足可以说是后续换代车型亟需改进的一项不足之处。

    2021-10-25

    知情达理船帆5H1后排空间,感觉可以啊

    用户9441730515901优凯迪拉克底盘太低了吧?

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 四驱铂金型

    4优秀

    凯迪拉克XT5的价格门槛让很多人找到了购买豪华品牌中型SUV的理由,外观设计足够大气,而且新车也秉承了凯迪拉克品牌最新的双外观设计理念,可以满足不同审美的用户需求,动力层面是XT5一直以来的优点所在,237匹的2.0T发动机配合上调校成熟度已经非常高的9AT变速箱,在动力输出具有足够的底气,无论是低速时的低扭表现还是在高速路上要迅速超车,XT5都能够丝毫不虚;而轻混动系统的加入,市区内道路通勤的燃油经济性也有进一步的优化。但空间实用性表现并不出众,由于并未换代,所以XT5后排空间乘坐的短板还是比较明显,后排座垫的高度较高,导致车内的头部空间稍显压抑。因此如果对于后排空间有硬性需求,XT5或许不是一个好的选择。

    2021-04-13

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

    4.71优秀

    老婆突然说要送我生日礼物,就是给我换辆SUV,老妈也说赞助我首付,太惊喜了!然后就带着老妈和老婆一起利用春节没事干的时间去看车,先后看了宝马X3,奥迪Q5,奔驰GLC260,沃尔沃XC60,林肯冒险家。宝马操控和品质肯定不差,就是后排空间不咋滴,还不能调节后背角度,老妈坐着不舒服,否决。Q5那个双离合让我膈应,塑料感太强,后排中间凸起太高,否决!奔驰可能太畅销,没有销售理你(我看上去不像土豪可能😅),另外考虑到最近沸沸扬扬的品控问题,也就不考虑了!沃尔沃接待客户的态度真的不错,试驾了顶配版,感觉操控不错,就是上了速度后噪音有点尴尬,还不如我原来的致胜(我对爱车保养很注重,所以致胜开了11年,怠速状态根本听不到发动机声音,也感觉不到抖动,坐过的同事都说跟电动汽车一样☺️,其实也是有点不舍得的)!最后还是那个后排座椅的舒适度彻底打败了沃尔沃!林肯冒险家的接待中心是最豪华的,没有之一!试驾了冒险家,感觉绝对好,油门轻巧,动力十足,而且降噪无敌!我老婆坐在后排幽幽说了一句,这车适合它这样的女人开,我开太小气了,顿时心里奔过了千万头马…🤪!好吧,航海家没有上市,现在预定期间,没有任何优惠,不等了!最后就剩凯车了,在5和6之间徘徊了下,这车外观绝对大气上档次,钢铁直男的形象!动力也好,发动机有闭肛功能,比我的致胜省油啊,反正买这车就不考虑油耗,否则去看日系的薄铁皮啊!🤓试驾一下,方向盘特别轻巧,指向精准!车子虽然重,提速却很牛!另外就是噪音控制的不错,接近林肯的水准!不得不提一下后排,真的很喜欢,纯平地板,靠背能调解往后两个角度,就一个字:舒服!我老婆老妈通通点头说好,那还有啥考虑的,上呗!今天提了车就发圈了,店家送了360全景,全包脚垫,全车贴膜,踏脚板,还有最坑你的终身基础保养😎!其他感受后面再发,先上图哈!

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    2021-03-05

    大叔阿达这是冠松提的车啊

    清爽山雀2自己加装的360嘛?多少钱

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    4.60分“优秀”
    奔驰GLC 2022款 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型奔驰GLC 2022款 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    【购车经历】:5月13日开始看车,为了避免上了48v轻混和空气悬挂的新款,6月3日速速就订了2022款,6月20日提车。在此感谢懂车帝app,感谢各位好心的glc车主的真实反馈。阅读了懂车帝很多glc车主的经验分享(当然也还有没开过GLC的理论分享经验),也是跑了四五家奔驰4S店,本地优惠价格完全不能北上广深比,最多优惠4万了,送了3A2B。自选了普非珑10.2安防膜、双录记录仪、发动机护板、脚垫1.8W(虽然不捆绑销售,但几乎不可能。去年是优惠少但送装潢,今年是优惠多买装潢。一毛一样!),外面车公馆做了隐形车衣、内饰镀膜1.5W,其他乱七八糟又花了0.5W。太注重交流感受,因销售的缘故就定了,其实优惠整个西安都一样,最近的奔驰4S离我不到十分钟距离,我这算是订的较远了。 【外观】有些向流线型靠近,没有GLE、GLS等上级别车型带来的硬朗、大气,当然每个人喜好不同,审美也不一样。毕竟作为中型SUV,目前来说还是最喜欢的,颜值永远是首选因素。谁会选一个自己看着都不喜欢的外观车型呢。 【内饰】自然没得说,大家有目共睹。虽然也期待、喜欢新款大屏带来的时尚感、科技感,但更注重实体按键的方便快捷且实用的操作。毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、窗户升降、导航设置,其他的功能几乎很少用到,实体按键的优越性就比较突出了。整体而言视觉的豪华感还是不错的。 【空间】同级车中相对比较满意的,相比Q5、X3后排空间优势更加明显。对后排乘坐人的感受而言,能得到较好的满足。毕竟也得为家人的舒适性考虑考虑。后备箱虽然不大,但减配的备胎却腾出了盖板下面大量的空间,存放很多不常用的物品(帐篷、天幕、防潮垫、雨伞、运动鞋)那是绰绰有余。 【配置】没法跟新能源车相比,260动感的车型常用的360全景影像、盲区监测、并线辅助、ACC等也都不具备。虽然对老司机而言,没有这些功能,完全依靠驾驶经验也没啥问题,但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。障碍物监测想关了吧,可惜这么个配置了,不关吧,尤其转弯时侧后方相距约20cm的障碍物,红色闪烁+尖叫,突然有种新手开车的感受,还得从倒车镜观察一番,经验都被逼没了。当然也有很多很实用的功能,就不表扬了,大家也能体会到。 【驾驶体验】驾驶感受因人而异,完全受之前车辆的驾驶影响(开过跑车的开啥都肉)。起步比较肉是大家公认的,毕竟又是2.0T,车身又重,调教的又是注重舒适性,有利有弊,看你佛系还是激进了。当然要用运动模式了那也媲美跑车。SUV驾乘自然跟轿车不同,灵活自如性还是不能比。动力方面只要舍得给吃的,它能给你极致的加速感,尤其高速上,并线超车完全满足需要。悬挂不可调,相对偏硬,过个减速带还是能体会到的,但减速带毕竟少之又少,不足为虑。但不影响总体的舒适性,开宝马坐奔驰总结的不无道理。大家提到的换挡动挫感从试驾到现在,个人感受不明显,电车开惯了估计就能体会到了。 【油耗】这个没有可比性,驾驶习惯先不说,市区行驶和高速行驶完全不一样,油耗得看你的平均速度是多少,不能直接去对比。市区15左右,平均速度18km/h。 【总体感受】人无完人、车无完车,目前还没发现那辆车丝毫没有问题的。驾驶习惯了,开着都舒服,毕竟谁也不会买一辆自己各个方面都不喜欢的车吧。真实感受分享给大家,回报之前分享的车主们,不黑不恭,GLC260L依然会选。

    4.40分“优秀”
    4.50分“优秀”
    4.29分“优秀”
    奔驰GLC 2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型奔驰GLC 2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

    首先得说说为什么是GLC. 每个大男生或许开多了轿车之后都有个豪华品牌的SUV的梦. 比如我在大概8年前就被GLK(大标+外观)勾住了魂,当时就立下目标,有朝一日盘起. 随着GLK的停产,更加圆润大气的GLC出现在了市场,便悄悄在2017年8月2日的12:15定了个4年目标.(逃不过大男生的几件套房子+票子+车子),他便成了我的四大四年目标之一. 所以懂车分安排的从外观开始说起也正和我意思. 【外观】无懈可击!精悍的四个字就说明了一切问题.GLC在这里应该是斩获芳心最大笔. 以至于其他方面都是意料之外的惊喜.都是“白送”的感受. 【白送1:内饰】无可挑剔. 定目标和盘车都仅是被外观吸引,购车前连试驾都没有,实车也没看过,直接盲订的选手. 我是外红宝石黑,内饰是棕色. 就不说别的,超大液晶仪表盘+可触碰的高分辨率中控屏,和木纹包裹,足显奢华. 【白送2:配置】回归到我的购车源自兑现目标,我都没曾关注过配置问题. 直到盘回来到家才被意料之外的配置所震住. 柏林之音、64色氛围灯、感应电动后备箱、记忆和加热座椅、电动记忆方向盘. 持续在豪华上的加持,再有盲区监测、车道保持、主动刹车这些安全配置的加分. 让我觉得,这辆车就像前女友一样,满足了我对一辆车的几乎所有幻想. 拿回去加装了ACC和360度全景影像. 更是无可挑剔. 【白送3-空间】 没曾想,一辆中型SUV外面由于设计的一体性,看着很小,里面可以那么大. 轴距达到了惊人的近3米,我家小闺女都可以做到后排车底板上玩耍,在里面随性折腾. 后排放倒,绝对是是小朋友的理想乐园之一. 所以,这辆GLC很居家. 【白送4-驾驶感受】 当时定下目标就是高功版. 300L,以至于每次在路上看到GLC300L我都在强调,这是我要买的车型. 直到自己成为车主. 6.9s的加速度,S+模式下瞬间扭矩打到370N•m,让这么大个车显得如此轻盈; 悬架的软硬可调,过减速带和坑坑洼洼显得的静谧;再在更多科技配置的加持下,GLC给人带来的是驾驶上澎湃的福流. 不为过. 【白送5-可靠性】 GLC在上市的七八年时间,一直稳居豪华中型SUV的前列是对可靠性方面就是最好的证明. 一个产品的可靠,首先建立在销量上,一些明显的问题会在问世之前就会得以解决,接下来的就是在大量的实际投放市场之后逐步发现问题再持续解决问题. 尽在车帝的车友圈就有17.1万人之多的车友. 写在最后. 车无完车,好车除了在用车方面的费用高一些之外就没有什么缺点了. 我在用它的大半年时间里,1.5万公里,综合油耗9.6l/100km,油耗算是居中偏下水平. 最贵算是 保养了,一次小保1600,大保2600. 1万公里一次. 折合到每公里的费用在0.21元/公里,油耗在0.7元/km,保险的话(正常2万公里/年来算)也在0.3元/km. GLC300整体用车费用预估1.21元/km . 但我每年应该都在3万公里以上. 用车成本会在3.6万的样子. 我相信此刻看此篇帖子的你,也是一个大胆的梦想家,既然已经萌生出了盘它的梦,一定是一位优秀的践行家. 车无完车,趁还有梦,弄! 相信一切都是最好的安排. 一气呵成,完结于2022年1月23日01:34.

    4.20分“优秀”