凯迪拉克XT5内饰一般值得买吗_凯迪拉克XT5内饰怎么样

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型

3.7分“良好”

【空间表现】 在中型SUV中比较优秀，后排一键放倒，很能装。前排腰部支撑差强人意。 【购车经历】 决定买车到提车三天时间，看了奥迪q5l、宝马x3以及奔驰glc，奔驰和宝马，超过预算，奥迪后排不是纯平的所以不喜欢。凯迪拉克也比较符合我的年龄。 【提车价格】 端午前提的，没赶上购置税减半，不过4S点应该听到了风声，所以优惠9万多点，力度很大。保险8000，金融服务费3000，购置税24700，上牌费800，买了6年18次保养13888，送了强生膜，脚垫和10000积分。 【舒适性】 目前行驶5000公里，油耗保持在8左右，动力还可以，起步一般，后段加速比较快。个人喜欢简洁的内饰，一般就是连接蓝牙听歌，BOSS音响低音比较给力。 【最满意】 2.0T的车油耗8个，给我爸羡慕坏了，他的途昂动不动11个12个。 内饰除了中控和仪表盘比较有年代感，其他用料还是很足的。 喜欢外观，全黑色，比较激进，适合年轻人。

点评车型: 2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4.3分“优秀”

外观沉稳大气，隔音好，配置高，入门即高配，行驶相当稳，提速稍显不足，这可能是车身重的因素，内饰一般，不过个人没有看中这点，毕竟安全、有驾驶乐趣更重要些。 油耗不算高，目前2000公里，综合油耗8.5L/100Km，主要在广州市区、郊区跑。 缺点：轮胎容易塞石子，花纹太多，虽然是米其林，但看起来没那么高大上；轮毂也稍显平庸，感觉配不上这个品牌；下雨天后视镜和侧面玻璃容易残留水，影响驾驶。 总体来说，凯迪拉克这个品牌还是很值得推荐，性价比和其他同级别二线品牌相比更高一些；零整比只有320%，其他一二线品牌基本上在400-700%，后期维修保养也会更低。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.29分“优秀”

外型：稳健有力，饱满扎实，完全符合我的审美，小瑕疵的话就是后视镜折叠后不太协调，但这个问题太小，就不扣分了，5.0分。 内饰：从豪华性来说确实不够，但通常在说的缺点那部分很对我的胃口，比如机械表盘，小尺寸的中控屏，正好是我所喜欢的，少了氛围灯扣0.5，4.5分。 配置：基本该有的都有了，特别是前驻车雷达。不过如果能配上360倒车就更好了，4.0分。 空间：前后家用都完全够用，后排地台几乎纯平，后排座椅可调，都是加分项，后备箱地面能再低点就好了，4.0分。 操控和动力：放一起说了，除了起步到40公里那段发动机吼声过大，以及踩刹车要使点儿劲，其他都还算满意，转向时车身也算稳定，但因为市区通行多，天天听它吼，刹车又累脚，难免有点烦，4.0分。 舒适性：噪音控制不错，座椅包裹性也过得去，就是司机位感觉稍有点硬，怎么调都有点不舒服，4.5分。 注：黛蓝色一会儿显蓝，一会儿显黑，很有趣。哈哈。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 四驱尊贵型

4.43分“优秀”

外观在我的审美标准，内饰比较平庸，但还能接受，毕竟用料还是挺足，手能摸到的地方基本上都是软包。boos音响感觉不到高级，低音炮在后备箱嗡嗡响。动力很猛，只要你舍得给油。油耗还可以接受，高速7-8，市区11-13。之前买过科鲁兹、奥德赛、GL8，感觉美系车跑起来比较抓地。不太适合拥堵的市区开，我老婆开了一个多月接送孩子上学，不开了，说感觉太笨重了。小长途或者小国道省道开到70-80，那感觉相当的爽，稳、静，5-6个油耗。唯一的缺点就是变速箱，升档那是相当的丝滑，降档真的是一言难尽，顿挫的有点刹不住的感觉，特别到红绿灯……急刹后加油还不走，2月份升级了变速箱程序，感觉没多大改善，论坛这么多车主吐槽，厂家看不到吗？看后期会不会升级程序改善吧。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

3.6分“良好”

二豪真的是朴实无华了，除了大爱外观之外，内饰及配置其实真的属于中规中矩，基本没有什么科技感，驾驶上起步刹车趋于平稳，基本毫无推背感可言 优点：这个价位上有这个空间，这个配置、这个用料、远远超了同价位的BBA，朋友之前atsl有个事故被追尾 别人翘盖子，他后备箱仅一个很浅的凹面！可以说车身硬度上，很坦克了！这也是我买这个车最主要的原因（安全第一。整车将近2吨重，底盘很稳，妥妥SUV风范 缺点：整车配置基本中规中矩，没有什么科技感，车机系统比较一般，UI界面真的丑，推荐直接连CarPlay吧…内饰上，感觉门扶手上的按键偏小，外观挺霸气的，按键上感觉有点小家子气！抬显low了！人家车都装在仪表台下方投射玻璃，二豪居然是装在A柱下方角落里…真的很丑！ 总的来说-28W不到的价格落地，无论颜值、配置、内饰、还要什么自行车！

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱风尚型

3.9分“良好”

外观大气有个性，符合我这180斤的气质😎，空间足够，前排调整到舒适位置后，后排空间表现也足够，前后排头部空间都足够，有全景天窗不开也不显低矮压抑，驾驶座椅我调到最高后头部空间也足够，动力够用，高速上需要超车时一脚油狠点速度还是很快能提起来的。方向盘操控比较轻，女生单手操作都轻松，转向准确灵敏，其他各种配置尚可吧，内饰设计普普通通吧，好在大量软包裹不那么显塑料感，开了时间不长，缺点还是有几个，第一感觉提速时不线性，油门轻不给力，油门大又太猛，也感觉到有别的车友说的那种刹车后再提速时转速很高就是加速慢的情况，不知道变速箱的变速机制是怎么算的。刹车不够灵敏，比较硬，确实有怕刹不住的感觉，下脚要狠点才行，不是很习惯。总的来说还是满意的，哪款车是一点缺点没有的呢，选择了就不后悔。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4.28分“优秀”

定价30万左右的中型SUV，，造型的话我觉得很OK，黑色大气沉稳，白色运动年轻，所以综合各方面来考虑，觉得这个价位性价比是蛮高的了，不是专业的车评人，只是偶尔刷刷抖音，看看别人的发帖，说说自己内心的真实感受。 【乘坐体验】本人175身高，空间的话我前后排都试了没问题够用，可能是后尾箱空间太大了，所以稍微挤压了一点后排空间 【驾驶感受】我开车比较温和，平常舒适模式开感觉动力也够了在低速时（50码以下），感觉换挡有点点顿挫感，调成运动模式，动力明显来的更猛，油门响应很及时（高速油耗7-8个油左右，曾经开出过最低油耗3.5个用了定速巡航开了200KM左右，可能都是下坡路吧，市区路况10-11左右，综合油耗9个多吧，我目前表显示行驶里程1万+，表显综合油耗也是9个多点点，对于这个吨位车已经很满意了） 【最不满意】可能就是内饰稍微有点落后了，没有液晶仪表盘，中控屏也缺乏科技感，氛围灯也没有！

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.1分“优秀”

外观是我喜欢的类型，辨识度高，动力起步差点意思，跑高速杠杠的，内饰就只能说一般了，后排座椅可调节这个是加分项！总体来说家用没问题！提车后就中奖了，1.放音乐低音高的时候主驾驶门板共振厉害。2.80km到90km加速时也会有共振后来跑跑又没有了。3.去儿子店贴膜顺便把主驾门板共振搞好了，但是没两天副驾又有共振了，只有等下次去再弄吧！4.跟车时踩刹车后车子转速表升高但是车子不动了，又升级了变速箱，暂时没有碰到这个情况了。 【空间表现】 车子外观大，但是空间没有多大优势，满足家用没问题！后排可调节是加分项！ 【舒适性】 跑高速的时候确实稳如老狗，高速很安静，动力充足！市区起步就听发动机哼哼唧唧不愿意动，跑起来就好了 【最不满意】 起步肉了些，大油门也一样，慢慢适应吧！内饰太普通没有豪华感。 【提车价格】 裸车27+保险7.3k+购置税1.2差点，没有其它费用了！买了一个888的延保每年送一次保养，感觉合适就买了 【油耗】 提车高速和高架跑的多些，表显最高是8.5，最低是6.1相当不错了！

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型

4分“优秀”

提车1个月，目前500+km，落地34w，刚到手显示油耗17.2。现在13.0。其实可能12左右吧，听说首保以后会更低。 外观我觉得很可，个人喜欢，尤其黑色，开8年10年还是不过时。 内饰中规中矩，屏幕够用，迈速表也是很漂亮的，有个小的屏幕，也可以显示歌词，方向，速度之类的。屏幕操作按键也很方便，就是方向盘按键略微有些硬，整体没什么精妙的地方。 豪华版带电尾门，电折耳，座椅加热，不带方向盘加热，按门锁车不折耳，后座可以调节前后靠背角度，家里人多的话就很实用。要是带360就好了，自己加属于改电路而且在倒车镜下面还得贴东西，就很丑，本来车就大，全面一点还是好的。有一说一雷达很灵敏，还可以探测行人预警，很好的避免驾驶员溜号酿成大错。速度快还可以纠正方向盘偏离，强迫大家必须打转向变道，更安全。 动力方面，2.0txt5不如xt4动力猛，毕竟自身车体挺重的，所以刚起步就有点慢，声音也大，如果一直大油门等一会就会突然窜起来，也可能我控制不好我脚的力度。但是开起来就很稳，也是源于自身重。刹车比大众硬一些。 有主动刹车，就是速度很快的话离前面稍微近一些，你没刹车或者刹车力度不够，电脑判断会撞，就给你咔嚓刹停在那，哈哈哈第一次给我吓得够呛，我老头有过一次然后说以后再也不开我车了。 4儿子店扣的没边儿，钥匙套，尾箱垫，防撞条，记录仪通通没有…赠送我脚垫了，给贴了主副驾驶和风挡玻璃膜，和4年8次保养，贴玻璃膜那天工人竟然还忘了安迎宾灯，又去了一趟，太次了。 反正总体就是挺好的，我个人非常喜欢，对比林肯冒险家，福特锐际，宝马x1，奥迪q3之后的选择，适合我！

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4.3分“优秀”

车帅是真的帅，但是油耗在市区里基本上是12左右，高速的话可以7个左右，但是说原装音响不行，得换全车14个会更好， 买车也比较曲折，毕竟刚毕业不想太过于商务，所以先去看的宝马，三系和X3，买车是我自己去看的，可能销售看我是个小毛孩，也不招待我，也不给我讲解一下车的特性什么的，我说想试驾一下，跟我说没有试驾车，态度也很豪横，可能觉得不缺顾客吧，然后再去看了凯迪拉克，那边还比较热情，我就看了一下xt5，空间也不错，外面也挺帅的，不过里面的仪表不是纯液晶的有点遗憾，内饰也比较一般，中规中矩吧属于是，买之前还挺勤快，买完的话，有时候都不回消息，不知道是不是每个4s店销售都这样， 买完就开了高速 ，跑起来还是挺有劲的，切换成四驱的，跑起来还是比较稳的

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.07分“优秀”

动力还可以，二区豪华型！，没有太多科技感，总体还行，刚提车，以后再说性能，稍微有点大家说的顿挫感，但是不严重！没有奔驰内饰的奢华，不过喜欢就要接受她，越看越喜欢！！里面的收音机是真烦人，关不掉，每次上车听音乐都要连接手机不方便！里面的功能还要继续摸索，车道保持开了以后我故意变道怎么不显示，不知道是不是自己不会用！以后再说吧，才提车一天油耗就不说了，还没有一百公里呢！

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型

4.36分“优秀”

外观稳重，凌厉的线条感，选的黑色，感觉黑色的xt5特酷，内饰中规中矩，简单，科技感不强不过胜在用料足，要是把凯雷德的那种内饰换过来销量肯定大涨。配置可以，豪华版已经足够用了，空间没得说，后地板接近纯平，后备箱空间也大。2.0T配9AT动力挺满意。操控也没得说，真皮包裹着，舒适性也可以。不过也有确定，放音乐的时候主驾旁车门有明显共振，挺不舒服。30-60码的速度深踩刹车有明显的吱嘎嘎的异响，从一开始就有，4s店也没有完全解决这个问题，总得来说这个车还挺让人满意的，之前开的是轿车，都说轿车开着车SUV舒服，可能也有一定的道理，不过SUV开着那种开阔的视野，跟较强的通过性是那些轿车给不了的，所以还是看自己需要了。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4分“优秀”

四儿子店让贷21万三年，利息前置1万2，购置税13000，保险6000多，加利息总价31万，总的来说性价比十足，等不到23年尊贵版本，趁着购置税减半政策提了22蜂鸟。内饰一般，目前跑了600KM油耗10.3，总的来说中规中矩。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4.5分“优秀”

①目前才跑八百多公里，可能油耗还不太准确 但是目前来看还是可以接受的，毕竟加了轻混，市区在八点几，高速一天下来在六点几，下图是跑高速一天后的油耗，不知道准不准，比之前轿车还低一点。 ②外观非常好看，很霸气，内饰一般，做工稍显粗犷。 ③车机系统不是很好用，百度那个啥软件一连数据线就喊我下载，我就只是想充个电而已；没高德导航。 ④点烟器找了半天没找到在哪儿，八个喇叭分别在哪几个地方？目前只有找到五个。 ⑤动力那是杠杠的，只要肯给油超个车秒秒钟的事情。 ⑥车载空气净化器还是非常有用的，开启后基本没异味。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型

4.79分“优秀”

想换车的心从一年前就开始有了，但无奈时间不多，零零碎碎的看了有一年，前前后后看了也试驾了很多车：X3，揽境，途昂，极光L，发现运动，航海家，探险者科迪亚克，GLB等等。其中途昂380心动过，价格空间动力颜值内饰等综合评估最为合适，但是等了太久没浅色内饰的车。整体感受性价比最高的是探险者，前脸是真帅，内饰是真丑。发现还可以，但是路虎吗，大家都懂，选择的可能性较低。最终抉择了一下还是选择了XT5，老婆也比较满意。作为人生第二辆车，必须上SUV，而且要够高够大够帅。整体感觉除了内饰稍微有些单调外，其余都是满分，老婆孩子都非常满意，油耗还有待考证（今天提车开了20多公里居然显示的是38.3😂，有点难以接受，开开再看吧）。