【购车经历】
考虑过BBA,奥迪Q3 宝马X3 奔驰GLC等车型,但是对比配置性价比太低,而且本人对BBA也不太感冒;也看过林肯冒险家,但是空间偏小,最后综合考虑性价比及空间等,选择了凯迪拉克XT5;
【外观及内饰】
外观及内饰中规中矩吧,内饰比较简洁,没什么花里胡哨的东西,软包覆使用的比较多,软包覆的大量使用,比较良心;
【空间表现】
空间表现非常的nice,后排空间及后备箱空间都很大,尤其后排座椅还可以进行前后调节,大大增加后备箱的使用空间,该车的空间表现也是考虑这车的主要原因之一;
【舒适性】
空间比较大,所以相对来说舒适性还比较不错,不会有压抑感,尤其后排腿可以前伸的坐;前排座椅的包裹性及座椅硬度也不错;
【驾驶感受】
动机方面的话,起步显得有点肉,后劲很足;不过也不喜欢开快车,比较喜欢慢悠慢悠起步,所以也觉得有啥不适;
【油耗】
主要是上下班开,目前3000+公里,2000多都是上下班,油耗在10个左右,可以接受;
【最不满意】
目前提车3个月,出现了好几个功能问题,还有一些尺寸匹配问题,对于这个价位的车来说有点不应该了;尺寸匹配问题不影响使用,就不发了,重点发一下目前发现的功能性问题吧;1.车机断网,随心听及导航无法使用(出现2次),半天后网络又自动恢复;2.车道保持功能无法开启(出现1次),行驶中一直无法开启,行驶至目的地后停车一段时间,重新启动车辆后功能又恢复正常;3.方向盘静音键静音及取消静音功能异常(出现1次),无法静音或者取消静音,按下多次都无效;但该键的挂断电话及取消语音的功能正常,按一下就可起作用;4.主驾上方异响,顶棚(或者遮阳板)异响(将遮阳板打开或者手压着顶棚异响消失),新车半个月后开始出现,目前颠簸路持续存在,并且天气热后更明显;5.左前门窗框处异响,颠簸路异响,偶尔出现,主要为天气热后出现;异响问题被太阳暴晒后特别明显;
才思敏捷橙子mOg:[图片]
用生命去诠释399:这款车小毛病实在是太多了,买来一年心好累
逗破苍穹0414:同异响,还有车窗玻璃升降异响
美式SUV,大尺寸加上厚实的车身,这个体型太得我心了。前脸是经典的盾牌格栅中网配上了类似星星点点的金属装饰,看上去很有运动感也很立体。大爱大灯的设计,尤其是整合在一起的日型灯,类似7字的造型让整个前脸看起来很宽大很坚定。尾部比较一般,有点大屁股的感觉。尾灯也有点随意,就一流竖在两侧,造型不够特别。
内饰设计比较一般,中控和仪表体用了比较多的线条分开层次。但是没有什么特色。尤其是出风口的设计不是太喜欢,很随意的感觉。不过用料确实是很实在。有大量的软包材质,也搭配了木纹材质。不过组合起来效果一般。有高级感但是没有同级德国车型来的豪华。
空间也可以。 180cm高度坐在前排,头部有1拳的富余。坐在后排,头部有三指的空间,膝盖离前排座椅有两拳的距离。车窗线不高,车内的采光很好,感觉通风透气。座椅也有大沙发的感觉。前后排坐垫都足够宽,也有不错的纵深。腿部被很好地托住了。前排座椅腰部和侧面的支撑也足够,长途开车也不容易累。
载货能力很优秀。尾箱584升,空间足够大。一家子四口人长途旅行,放置行李加上土特产完全没有压力。
隔音做得不错,有ANC主动降噪系统,双层夹胶玻璃,车内可以说得上静谧了。高速的时候也足够安静,尤其是坐在前排不会对噪音有疑问。后排在速度高的时候会有一些胎噪,不过并不算大。
动力方面,2.0T L4 9AT动力总成,峰值扭矩350牛米。动力相当好。起步很顺滑平稳,没有犹豫也不会感觉到延迟。脚踩油门速度就会上来,感觉很爽,喜欢的时候还可以来一把推背感,满意!高速的时候要超车那是轻轻松松的,稍踩一下油门就可以越过去。普通城里跑动就更不在话下了。
虽然有4813mm车长,但是这个灵活性还是很不错的。5.9米的转弯半径,在乡村里面小的乡道掉头很容易,稍拉几下方向盘就可以完成。这点很好。
幸福晚风kuG:我是21.5款,因为春节,所以还没到手,不知道48伏电瓶到底怎么样。
坐标郑州,8月28号提车凯迪拉克XT5二豪。裸车价27.8万,落地31.2万,另外还有郑州这边因为720洪水被淹车主的一个补贴一万块,我们这边算是全网最低了吧😄。现在车跑了900公里,油耗9.9个基本都是在市区,高速跑了200来公里吧。这油耗我可以接受。
说说整体的,外观大气,内饰丑陋,车机真不中,隔音不错,音响不错。这是总体感觉。
动力这块,还行吧。舍得给油就没有肉车,超车也一样。
空间对我来说还是很友好的,我182cm,体重差不多190多快200了。坐前后都很宽敞,一家五口四个大人一个小朋友,完全够用。后备箱也可以,但是别装隔离,装了就嫌小,我这是完全开放的,能放不少东西,后排座椅放平我睡觉都没问题。
操控这方面,我感觉一般很一般,我之前两辆车都是福特的,那操控完全OK。也可能是因为车大,我不习惯?总感觉一把过不去还要倒一下。
暂时就这么多 ,等一保过后再更新吧。
狗起了好名字:买贵了吧…昨天我去会展中心大河车展优惠7w…1.5w的大雨补贴…不到店就优惠这么多了…到店还能再谈
用户1942612293206:我27.4 搞定 补贴1万 天猫5000 积分50000 脚垫记录仪 踏板 膜 雨伞小熊 悬浮车标 8月28提的
木子木目龙:还行吧!不错了
起步肉,高速稳,启动发动机声音大,换档逻辑差,外观中规中矩,配置够用,油耗与习惯有关。
Imcya:简单明了
封面人物:多少钱入手的
奇了怪了:实在人,我还敢入手不
内饰还是不够时尚,不过看多了也还行。座椅挺舒服的,很软。前排座椅有腿托就好了。外观还行哦。空间也不错。
【油耗】
平均9.1,最佳6.3,百公里10左右,上下班高峰期,有些堵车。挺省油的。
【购车经历】
之前考虑的q5l,芯片问题,涨价无车。看了xc60,空间太紧凑了,座椅小。内饰比xt5好看点。
【最不满意】
可能就是中控内饰吧。车头底盘比较低。城市suv嘛,也可以接受。
【舒适性】
行驶质感非常不错,底盘很厚重。音响效果还凑合,如果有音质好的歌曲,也还行。后排可调,还不错。地板也是纯平。隔音还行。
【提车价格】
裸车30.3,免手续费无息贷款10w,1000上牌,办下地大约34。送全车贴膜(凑合用),记录仪(拆了丢了)
【最满意】
外观,行驶质感,座椅
【驾驶感受】
还不错,省油好开。底盘质感不错。
【空间表现】
很好,后排表现也非常好。
Jeff_Deng:这个意思是驾驶位没有腿托是吗?
热情奶茶i7a:这车漆,是否需要贴个膜或者隐形车衣啥的?质量靠谱的都要一万多,肉疼😣在考虑要不要贴膜,车子快到了。
山城趣闻杂谈:想四驱,预算超一点点
12月初提的 开了也快一个月了。 外观中规中矩 算是耐看型的。 内饰也挺有质感 就是中控屏有点小 不大气 。驾驶感受不错 很稳 动力也够用 座椅还算舒适头枕有点硬 总起来说还不错 买了之后不后悔。
港丽岗:羡慕,我12月初定的四豪,现在还没拿到车
果礼成:九月提的车,开久了感觉有点肉起来了
相比目前的新能源车型,或是新款燃油车型来说外观中规中矩,但是属于耐看型,内饰是这一代凯迪拉克最大的硬伤,希望早日改款吧,动力家用足够了,空间也不错,后排放倒后184个子可以躺平。
MC枭帅:贵阳哪点
他乡一只鸟:这个裸车价目前我见到最低了
小胖哥W:贵阳哪家店?
凯迪拉克XT5的外观设计是家用风格,没有死角的外观表现极具美感,段落清晰的装饰条装扮着进气格珊,从车后部来看,尾部非常醒目,令人难忘。细节处用装饰条装饰,增加视觉层次无法忘记外观的华丽,简单简单简单的设计包含着工匠们的汗水,格调不同的前灯是车友最赞的地方,后盖比较收敛,在车头部分,采用亮点银装点,很迎合大众消费群体的审美。运动外观套件的加持,将这台车子的人格化演绎的非常极端。
内饰的造型设计稍微有点老气,中规中矩的风格和外观比起来完全没有年轻运动的气息。中控屏幕尺寸不大,在现在到处都是超大液晶屏的时代,显得有点格格不入。但内饰的用料以及做工十分的出色,体现出了这辆高端美系SUV的独特之处。大面积的软皮材料手感很细腻,缝线和链接处的处理也很有心思,让人感受的到那种高级的质感。
说到空间,其空间表现十分令人满意,标准的中型SUV尺寸,在满座的情况下,后排不拥挤,前后空间距离足够大,可以让双脚有足够的伸展空间。后排座椅支持前后调节,座椅材质比较舒适。虽然看上去空间不是很大,但是实际坐进去的话空间表现是不错的。后排扶手位置的桃木饰条为整台车增添了一丝高级感。另外,凯迪拉克XT5在降低隔音噪音和舒适的配置方面也很出色,适合空调风速的平衡、温度平衡、人体的热学原理,确实有很强的隔音噪声降低功能。
动力方面配备的是237马力的2.0T发动机,最大扭矩350Nm,与之搭配的是9AT变速箱,动力我觉得还是非常不错的,可能有的人觉得这个车比较重,开起来感觉动力会差一些,,但是我觉得是一点问题都没有 ,毕竟开这个车也不会去飙车,日常市区行驶,这个车只需要踩1/2不到的油门就可以顺畅的出行了,感觉还是比较符合预期。还有一点非常难得的是,8AT变速箱的表现非常的优秀,发动机的匹配做的还是非常成熟的,运转起来没有什么顿挫感,不管是高档位切换还是低挡位,切换的过程中感觉顿挫感都非常小,这套动力总成也是这个车非常好的一个优势。