点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱尊贵型

4.5分“优秀”

从23年6月有了换车的打算，一心想着轿车换 SUV，看了X3和改款后的航海家，还有老款XTS，都有各自的短板，本人对动力方面需求不是最在意，但对空间的比较在意，小车换大车总想大一点，但又怕太大（停车不方便）。X3高功率这块动力没问题，响应也快，但后排太小，和老车差不多，不适合一家三口出行不太友好。改款的航海家内饰太过前卫，特别按键换挡不太能接受。老款XT5外形OK，空间也挺符合需求，内饰就有点复古了，也谈了价格，在预算范围内，但就是过不了内饰这个坎，最终还是没有大笔一挥。回家继续网上选车，无意间看到了新款XTS即将上市，疯狂搜谍照，最终决定等他一年。期间也动摇过，今年疯狂6月份价格战，X3打到了预算内。但最终还是忍住了，终于在8月份等来了全新XT5试驾车，第一时间冲4S店试驾完盲定，等9月预售价出来第二天刷卡，一周提车，搞定。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4分“优秀”

2月中旬提的豪华版，一口价26.59w，旧车置换厂家补贴1w直接在车价里减去，即开票价，购置税2.26w，保险原应该是0.8w，送脚垫后备箱垫行车记录仪，被4s店营销了保险又多加了2000元，给升级的流媒体后视镜，送两次保养，脚垫换成好点儿的了，上传车价里没含这2000元。 整体就是裸车25.59w，落地28.65w，旧车10年别克昂科拉卖给店里1.8w，我感觉我还是傻啊卖太便宜了？应该自己从外面卖的。。。经验还是太少，不会算账不会砍价，还是抹不开面子。 旧车置换补贴省补1.5w，3月提上去4月底到账，济南市补0.3w，2月底提的现在还没到，济南财政是不是没钱啊，无语。。。 用车方面网上都说车肉，其实我感觉你只要舍得给油就不会肉到哪儿去，但是这个车确实是费油，像我上班通勤距离也就2km，堵的不行不行的，有的时候去客户和上级单位远一点10-20km，到现在3个月左右总体才跑了2000km，平均油耗12个多将近13个，开以前车喜欢暴力驾驶，换这个xt5还是比较注意脚下力度的。从网上看的网友有8-10个油的，我跑高速115-125km/h的速度，大概也是9-10个油吧。高速确实像网友说的比较稳，开到120-130也不觉得车快呢，车重心里也踏实，这个油耗吧。。。如果特别注重燃油经济性的家庭还是别考虑这个车了。 内饰空间方面还是比较满意的，唯一不满意是后排空调口太靠后了，虽然后排中间地面接近纯平但是这个空调口突出占用了一定空间的。 缺点方面是有一些小毛病，比如有时候用蓝牙解锁的话智驾的座椅震动又自动打开了，还得手动关闭，有时候后视镜没有自动打开还得手动打开。 整体看用车时间3个月较短，用车距离2000km，还是很满意的。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4.67分“优秀”

我就喜欢它的外观硬朗，小时候看电影里面的警察开带闪爆灯的凯雷德，印象深刻，买不起凯雷德，停不下xt6，所以就看上xt5了，解锁后的灯语超赞，就是炫，内饰比老款的好看，只能说中规中矩，我36，反正是不太追求这些，只觉得曲面屏很大气，可能以前的车机太小了吧，空间方面对于家用够了，没有地台是好评，后排空调不能调节确实是有点差，着重说油耗，我动车就上高速，拥堵路和高速路都有，基本油耗在9到10左右，堵车油耗就能蹦到12，平时用两驱开，足够，起步稍微有点肉，舍得给油自然能抬头起步，高速上切四驱，稳如老狗，140根本不觉得飘，车内本身没有味道，贴完车膜车衣后有重重的酒精味，散两天就好了，总体来说很满意，邮箱大，空箱加满要630元

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱尊贵型

4.83分“优秀”

凯迪拉克——我又来了！ 从9月预售小定盲定，到上市发布会大定，等车是一种煎熬，这很值得。给了我充足的犹豫期等待期，期间我也看了一圈新能源燃油车，看了BBA和沃雷，也看了很多国产新势力新款……综合比较，从豪华感+安全感+外观+内饰+动力+空间+权益，凯迪真心诚意那就是无敌！ 这次一口价模式，挺实诚的，再加上作为凯迪老车主，2万增换购补贴香不香，加省补加早鸟礼等一系列权益。 黄金三件套——蜂鸟底盘+矢量四驱+布雷博卡钳，足矣秒杀同级SUV，几乎找不到对手，没啥可比性。安全感舒适豪华感样样都到位！太开门了！ 2.0T发动机——动力足够，比电车提速稍显迟钝！ 9AT变速箱——略！我没啥感觉，就不评论！ AKG音响——都说比BOSE好，我也没啥感觉！ 车机系统——这次OTA有惊喜！加分！ 系统是够用够智能，但软件提升，硬件耦合，空间还有很大 新款XT5的外观颜值内饰搭配空间深得我心，同级也完胜！特别是直列大灯+红色大卡钳+9K大屏幕！ 凯迪直列式流光矩阵大灯，已经陪伴照亮我五年！ 期待下一个三年，回购权益复购肯定是大大惊喜！ 在生活工作中给我提供源源不断动力奋斗加油！ 勇敢的人先享受世界，共勉！

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱尊贵型

4分“优秀”

外观没得说，小号凯雷德，看着确实很好看。 内饰9k大连屏显示也很细腻，设计感也是在线的。空间就是后排空间感觉稍小一些了，后备箱的空间让一些给后排就好了，扶手箱后凸的太过了，本来地板纯平挺好，结果在这块扶手箱突出的厉害，把中间这个座位空间给挤压没了，也不需要多大的扶手箱空间，这块地方没设计好我觉得算败笔。配置我觉得差个抬头显示，顶配都没抬头显示有点离谱。动力操控目前一千多公里只在市区开了，起步确实肉的很，减速后里面加速更是干吼不动，只能说这套动力系统挺一般的，通用的这套动力系统太通用了，别克也用这套系统，凯迪拉克咋不换套好点的动力系统呢，油耗确实不低，不过都买美系车了也不那么关注油耗了，安全就行，费点油也能接受，再就是品控有待加强，提车一个月左前大灯里面的灯带因为质量问题自行开裂了，4s很干脆直接免费从厂家寄来一套全新的换了，不过也让人心里不舒服，提车一个月就维修了

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4.7分“优秀”

【最不满意】 起步有点肉，涡轮介入有点慢。绿灯起步踩油门车子不怎么动，急深踩一下车子会突然一个加速。也就是油门线性做的不够好。这一点我之前的crv好一些。但也能接受吧只要你不是急性子。 【购车经历】 看了奥迪q5l,沃尔沃xc60。两者都是10年前的产品，实在不喜欢，老气横秋，这是看不上最大的原因。奥迪有些配置要额外加钱，什么时候了，还敢装逼，不惯着。沃尔沃试驾的时候4s店的人演示语音系统，说三遍没反应，无语了。然后那个导航每年要交几百块钱才能用，但起步比xt5好一些。宝马直接不去看，就因为之前还敢加价，不惯着。奔驰不买，感觉适合老板们开。看来看去，最终选择了xT5。其实可能一开始就看上了，喜欢四四方方大体块，够男人够厚重，直线车灯与众不同，有个性，我喜欢。 【空间表现】 第二排空间不如奥迪和沃尔沃。但xT5中间是平的。综合看，打平。网上一堆说空间不够。一是收了钱的穷黑子，买不起无底线黑。我可以说，你要不是190大高个大长腿，绝对够你用。所以我建议大家完全没必要纠结这个，我打分低一点也是客观承认后排的确不如奥迪，但绝对够用。还有一个，后备箱也不如奥迪，奥迪开口大，低一些，搬东西更方便。 【动力表现】 动力上面说了，起步肉。但是起步过了后30码左右开始，动力充沛，随叫随到，超车毫无压力，油门线性很流畅，跑快速路和高速很舒服。不过其它同级别车也不差，基本都一样。 【操控】 操控都差不多，一个普通人，普通开车，咋的你要开赛车啊。所谓操控普通人根本不需要关心，完全没问题，同级别车都没问题。 【乘坐感受】 舒服，美式大沙发舒服。反正我老婆坐了其它几个车，就说凯迪拉克最舒服。那就够了，我一个司机没有发言权。 【油耗】 一群喷子说美系油耗高。我承认高一点。我市区上下班13个油左右，如果很堵的话甚至能到18。不过这种情况其他同级别车也不会低。高速巡航120，油耗8个左右，巡航80，7个左右。不要在乎这点油耗，你都30万的车了，100公里差那几块钱。你要是说日系咋的咋的。我之前的crv这种路况也不低。算下来100公里大概便宜20元左右。真不差那几个钱。你要是纠结就不要买车，最省油。再说安全是最大的豪华，日系的用料你心里没数。 【服务体验】 反正我买车这个4s店服务目前感觉不错。 【操控】 很稳，没有啥说的，就是很稳，底盘很好，开起来就感觉很安全，很扎实。高速信心满满，我开到140一点感觉都没有，我之前crv开到120就感觉有点轻了。高速超车毫无压力，油门踩下去动力就到，超车绝对自信。然后自适应巡航和车道保持很不错。反正我开高速基本上只需要握着方向盘就好，自动加速减速比我自己开还靠谱。车道保持没有网上说的走S。我跑高速亲自测试，不要信那些黑子。方向指哪走哪，很好。反正我开起来很舒服。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4.5分“优秀”

恭喜您成为尊贵的凯迪拉克车主 【购车经历】 从9月一直看车，一开始预算在十几万，结果越看越高，试驾了蔚来ES6-ET5T，领克07，家里人传统观念还是希望我买台油车，首先凯迪拉克品牌还是可以的，去看了GT4、CT5，GT4确实外观和内饰都好看，无奈动力基础都是1.5T，空间也小，而且停产库存车，有的小担心，然后去看CT5，家人说（因为我长得比较壮实）轿车我开着不合适，CT5空间也一般，结果直到看到凯迪拉克新款XT5网上测评的视频，外观和内饰确实非常满意，让我着了迷，欲罢不能了，哈哈哈，问了当地四儿子店（就1家）价格没有优势，立马开车去了合肥，送的福利和配置都非常满意，就立马下定（9月21日，因为考虑到9月28日正式发布会出正式价格，让店里留了一台车，到了28号，结果惊喜又降了1.4w，一口价26.59w，我提前一天告诉销售29日提车（因为28日出价格，不管咋样，降多少，都已经是最终结果了），29日一天全部手续办完，成功提车！ 【提车价格】 预算有限只能冲豪华，但发布会降价豪华和尊贵差3万，性价比还是很高的，而且尊贵还要等好久，我也怕置换补贴来不及（心理安慰），好多车友都换豪华了，我也心里舒服多了，全新XT5豪华版26.59一口价，5千油卡权益，旧车置换（非本品）1w（等过会户，厂家后期打款，每个地区不一样），老车残值0.35w，贷了18w，贴息1.5w，购置税2.26w，还有合肥区补0.5w+省补1.5w（这2w都要审核，后期等），保险买高了0.86w，但四儿子店确实送了不少东西，无所谓了，开心就好！上牌费120元，没有啥大套路，不像其他车4儿子店价格差太多，套路多！ 【空间表现】 整体空间，因为日常1至2个人，前排肯定都够用，后排也没有太小那种地步，够用，表扬一下，中间地台纯平！ 【动力表现】 因为日常都是城市通勤，红绿灯整体车子驾驶起步可能肉一点，（也可能我开的车少）中后期还比较充沛。 因为车重、大，高速上开还是比较稳的！ 【服务体验】 安吉星注册还是比较方便，按车上键，24小时都有人在线通话，帮你解决问题！ 【油耗】 油耗整体城市代步（每日上班通勤开回20km）不暴力驾驶也就在11至13左右，高速大概8个，也比较满意了，毕竟美系车本来耗油，车又这么大这么重，买这车就不要在乎油耗高！买之前已经默许了！ 【最满意】价格真香、外观真帅真好看，内饰大连屏真上档次！ 【最不满意】 也没啥特别不满意的，可能车主群里说问题： 1、内部驾驶下面护板和裸露的做工细节较差！（正常不关注都不知道，趴下去才知道）！ 2、手机无线充电发热严重，不开空调的情况下！（我自己体验）！ 3、吐槽一下凯迪拉克的APP真的需要优化下，观感、文体和流畅度真心不像豪华品牌，太掉档次，以及安吉星！ 4、没有配置行车记录仪（目前没有发现，不知后期有无后升级）！ 5、开了一个星期突然跳了故障码，结果车友群有很多都有（请维修保养制动辅助系统），不影响驾驶，问了四儿子店，都是统一回复的：需要新程序系统开发后，刷一下就行了，就是心里有点小别扭！

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱尊贵型

4.71分“优秀”

【购车经历】 35岁喜得二宝，之前两辆都是轿车，所以想着换一辆空间大点，安全系数高点的SUV，其实在一年前就有换车的想法了，刚好10月中旬的时候，我的凯美瑞启动机有异响了，那就直接置换掉吧，因为本就有换车的打算，所以从选车到下定，一共就3天时间，中间也没做深度了解及对比，就是简单试驾X3，Q5，XC60，XT5，了解一下价格及政策，觉得XT5性价比最高，25款外观，内饰都大改款，配置也高，凯迪的安全性也毋庸置疑，刚好又有个一口价政策，所以次日就带着媳妇儿去二次试驾，当天就下订了。 【空间表现】 本人身高175，体重65，家里没胖人，而且后排是纯平的，所以对于我们来说，乘坐空间足够，后备箱也的装载空间也不错，后排放平后装载力翻倍。 【动力表现】 市区开的话，起步有点肉，需要深踩油门，速度到30以后，响应及跟随性会更好一些；急加速油门到底，响应有迟滞，加速比较线性，发动机声音大，速度提升稍慢。 【操控】 城市开着感觉有些笨重，车身较大，转弯半径也大，停车和调头的时候更明显，车子开着给人很扎实的感觉，国道和高速很稳！非常稳！！特别是高速，不知不觉就跑到150、160了。 【乘坐感受】 乘坐静谧性高，因为有主动降噪，对外界噪音抑制的很好，再配上音乐，坐在宽大的座椅上，乘坐感觉非常不错。 【油耗】 我在市区的油耗基本在13-15个左右，高速8个左右，目前25000公里，表显综合油耗10.2 【提车价格】 裸车29.59万+购置税+保险一共好像是34万多一点，置换补贴1.3万，厂家送了5000油卡。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4.25分“优秀”

11月提的车，突然决定写个懂车分是因为感觉新款改的挺成功的，有些分数可能需要重新评定一下，自己文笔不好也只是个人观点，给大家一个借鉴。 【外观】 外观不多说了相信有一部分人买凯迪拉克还是奔着他的外观去的；关于颜色的话我买的是白色，我也知道现在黑色和灰色更火一点，一开始我也是看上了黑色，但是在家庭对于夜间安全性和耐脏不吸热等一些因素的考虑后最终还是选择了白色。但是请相信白色，其实熊猫配色是耐看的，这么久我越看越顺眼，白色是膨胀色比较显大，色差较大突出盾形中网很帅气，白色确实不上镜但是请多看看实车。 【内饰】 这个还是因人而异吧，之前买的车都是十年前买的车了内饰比较老气，所以在感官上是个巨大提升。跟电车比肯定稍有逊色，不过这内饰在油车里比肯定是绰绰有余了，很久之前买车的时候有考虑过对比沃尔沃，被老式内饰给劝退了。也请大家看这个车一定要去体验实车，给我的感觉真的是你摸一摸就感觉用料扎实做工非常细致（除了出门口旋钮有点塑料感…）总体还是很满意的 【空间】 还是推荐看看实车，后排地板纯平还是不错，唯一不足的可能就是前排座椅后面有个硬板儿，185的个子可能还是会顶腿有点硌（因为我们司机也是185大个儿所以座椅往后挑的也多哈哈哈）当然那个硬板对于老人很友好，感觉是个把手上车的时候可以抓着，平时也可以挂东西 【配置】 豪华版就感觉完全够用，如果不追求akg音响的话，如果看车的时候可以让销售帮忙找个豪华版的听一下，我是听不出太大区别，所以也没追求。底盘的那一套如果没有越野场景只是在市区开或走平道儿其实也没太大必要，还是看各位预算和等车时间考虑吧（本人豪华版当时就有现车） 【动力操控】 还是那句话，看各位之前开的什么车了😂我是感觉一般，也可能前期新车没有那么敢猛开 【油耗】 刚提车完开的那几天油耗16.4属实吓到我了，不过现在慢慢磨有时候也堵车慢慢降到11.2了，新车油耗可能就是偏大，过段时间体验后再来评价 【其他】 跟大家再说一点其他的吧，首先是大家关心的价格问题，先说最重要的：价格是可以谈的！价格是可以谈的！ 一口价没问题，但并不是代表随便选个4s店就可以，我们也经历了一个月各个4s店的询价，价格其实是能谈的，但是谈的是什么，不是车价，是服务费（不是都有）以及其他保养等的额外费用，在车价外的落地价都是有谈判空间的，另外就是如果你有旧车置换，旧车的钱也是可以多谈的，所以不要一看一口价就随便找一个店入手了，里面的坑还是不少。整来整去我们起码比最初4s给的落地价（带置换）还便宜了1w多。所以还是得留个心眼多逛几家店。 另外就是小毛病的问题，提车快一个月目前只出现过一次车机识别不出语音的问题，不过出去买个东西回来就好了，估计是车上有两个人一起链接蓝牙后的bug（因为有钥匙共享，车上两个车主可能一起连上车机了）其他的没有任何问题，30多万的车哪儿来那么多毛病，所有的车也都有个别车会有品控问题，但毕竟发出来的还是少数，所以大家看见了也别太担心也没必要放大。 最后祝大家以后买的车都是完美的车车💖另外就是要是有北京车主群求拉！🫡

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱铂金型

4.4分“优秀”

凯迪拉克XT5这款外观上来说比起旧款会更帅更有肌肉感，而且xt6同宽架框更显霸气，一进店看到xt5的试驾车就被帅到了，迫不及待就上车试驾。 内饰这个红色也是让我觉得很喜欢，它不是那种艳丽的红，有点儿像我爸衣柜里的那条迷人的秋裤色……总之不管是男女老少应该都不会拒绝这辆车，大连屏虽然已经很普遍但是看到他的功能还是惊喜了一下，沉浸模式很适合在路边摸鱼假寐。 整体空间表现很好，内部空间很宽敞，而且储物空间设置的很合理，很适合家庭出行。 而且座椅很舒服，一坐上就跟美式大沙发一样，让人忍不住长长的舒了一口气，前后排一样的舒适，软软的很舒服。 驾驶体验直接拉满，先是一下子加速到一百公里再急刹，非常刺激，而且人也不会感觉很不适，性能很好

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 四驱铂金型

4.36分“优秀”

【最满意】 很满意的地方主要是在安全方面，车子安全配置的还是挺到位的，有配备多个安全气囊，开车的时候也会有各种安全提醒，会让我比较放心。 【最不满意】 内饰设计看着比较稳重，可以更年轻化一点。 【空间】 XT5内部空间很充足。前排空间充裕，调好座椅角度，像我150斤的体重坐驾驶座还是很舒服。头部离车顶的距离刚刚好，不会很近。自驾游的时候我家车后排坐3个人，不但不挤，因为地面平坦，腿也能很自由很放松。大件物品就放在后备箱，车上小的储物格也不少，门板上放个矿泉水啥的正好。不过，后排座椅调节，没有前排那样方便，有点小遗憾。 【驾驶感受】 动力充沛，满载的时候开着也很轻松，提车一段时间了，还没有动力不足的时候。起步和加速很快。 【油耗】 油耗中规中矩，11个油左右。我也在调整驾驶习惯，争取之后把油耗降一降。 【外观】 很有气势，气场满满，车灯设计的独特。外观造型偏大气。前脸中网和盾型车标是我很喜欢的。 【内饰】 内饰设计风格简约稳重，中控屏挺实用。音响的音质必须赞一个，杠杠的好。 【购车经历】 买车的时候看辅助功能很实用，前后驻车雷达、360度全景影像这些都有。全速自适应巡航也自带了。L2的辅助驾驶等级，日常来讲是够用的。而且优惠力度很大的，我是觉得这个价位，性价比还挺高的。综合考虑下，就选它了。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4分“优秀”

原来轿车, 有了小孩后觉得小，想换个大点的SUV, 试驾了汉兰达，GLC，Q5L, XC60。 1) 汉兰达亮点是空间大，油耗低，混动跑市区很轻盈，外形气势，整体挺喜欢，缺点是高速隔音差，悬挂较松过沟坎有点晃，后备箱尾门跟后排座椅是塑料的，中控偏老气，考虑到37落地总觉得有点不值；2) GLC空间大，但预算有限只能买低配而且会弄的自己很紧张，加上养车成本高就放弃了；3) Q5L空间操控都可以，优惠大，接受不了的是扶手箱又LOW又小，塑料内饰，后排中间凸起太高，后排座椅偏硬而且靠背角度太直，不能委屈了老婆孩子，不介意这些的可以入手，BBA三杰里最有性价比。 4) XC60试坐了后排后就果断不考虑了。 XT5是最后看的，选择它是因为性价比高，目前开了500公里，分享下前后感受吧。 优点： 1. 动力足，搭载48V轻混，起步很轻盈，2. 隔音玻璃加主动降噪，带来同级别鲜有对手的隔音效果，跑高速车内低声说话没压力，3. 内饰用料厚道，摸得到的地方都是软的（虽然是仿皮），4. 配置良心，同级别也是很有优势的，5. 外观敦厚中透漏着霸气，尤其是前脸。6. 后排中间几乎纯平没凸起，后排靠背前后和角度均可调，这两点对于后排乘坐体验来说非常重要，7. 底盘厚重，过沟坎时车身紧实，高速稳如狗，美系车这点做的不错，8. 座椅厚软舒服，像沙发，9. BOSS音响音质好，对于习惯没事听听歌的我很上头，10. 最后就是优惠多，落地28（裸26W，税+保险2W，自己上牌，非让贷款就贷了10W两年，可提前一年结清无费用，也就是说提前一年结清只需要出第一年的利息2500，加上利息就是28.25全含），送脚垫后备箱垫，脚踏，记录仪，车模，太阳膜（很垃圾没要，准备外面贴），另外儿子砸金蛋砸了个电离空气净化器，说是头等奖，不知道实用不。 缺点： 1. 低俗换挡迟钝，尤其20~40码时，60以上那速度可谓是随踩随有，整体还能接受。2.气味大，3. 内部空间虽然够用，但从外尺寸来看，内部空间应该能设计的更大些的，应该学学本田冠道。3. 目前开了500公里，其中100公里高速，整体油耗11，这两天开市区再也降不下去了，当然因为公里数少目前的油耗不具有代表性，希望首保后会有改善；4. 扶手箱偏小。5. 保值率低，这个都知道，不过开个6.7年后大家区别不会太大吧? 以后油车都不保值？谁知道呢... 6. 底盘同级别里偏低。 目前就这些，以后有新发现再更新。 总之，这个价位，同级别来比，个人认为很划算。有朋友不推荐这个，但是买车一定要知道自己想要的是什么，不然就会乱了思路不知道怎么选，还是很庆幸坚持了自己的想法。 遗憾的是，没抢到政府的7000消费券，不知道还发不发了，可惜了。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型

4.14分“优秀”

提车快两个月了，自认为有说话的权利了，下面就我个人而言对我的“三房”分别做一个详细的报告希望对广大车友有所帮助。 一、选车经历 首先炫耀下，北京车牌和上海天津等地一样不是你想买就能买，要有指标，15年非常幸运一下中标两个，当时刚结婚手里资金有限，给亲戚用一个，自己买个一辆，老婆当时就一个要求，自动挡其实我第一辆特别想买手动挡，我认为男人开车就应该有辆手动挡，那样才有驾驭感，都说男人两样不外借，老婆与车恕不外借，我本人爱老婆爱车如命，当是必须第一辆德系，又不想烂大街，所以选了15款斯柯达明锐，目前开了六年多13万公里，至于为什么想换车呢，多方面考虑孩子大了，用车多，老婆和我工作的地方又正好反方向，我每天上班通勤往返要100公里，再加上我的“二房”(这里说明一下，我称之老婆为大房，小明为二房，现在的XT5为三房）家里人口多，我的二房满载真的很肉，起步慢加速跟不上，开过小排量自吸都懂。故此换车的念头越来越强烈，当时本打算置换可是我非常不舍得我的二房，亲戚家也不长开又一直说让我开走，所以商量下把借给亲戚家的车牌拿回来在迎娶一辆吧。有点啰嗦，正式开始迎娶三房在下面。 选车备选有点多但是第一不变原则必须是SUV+2.0T以上。备选车有点多:红旗HS5、URV、冠道、途昂、Q5、探险者、探岳、XT4、XT5、汉兰达、哈佛H9。 1、汉兰达:淘汰原因简单，加价，你有什么牛的，车子多了，加价不买拜拜。。 2、探岳:2.0四驱R-Line，挺喜欢这个车外观的，试乘试驾后老婆说坐着不舒服，再加上颗粒捕捉器闹的，选择放弃。 3、哈佛H9:老婆说太大而且油耗和日常通勤有点不方便，选择放弃。 4、探险者:外观霸气，动力给力，科技感爆棚，通过率绝对没问题，奈何那个中控大屏像一块墓碑，有点不协调，算了还是放弃。 5、冠道和URV:比较后放弃冠道就是因为比URV贵，老婆非常喜欢她的后排，动力还是可以的，回家考虑下准备第二天去定车，看了很多关于URV的报告，第一都说油耗高，油箱小，不是去加油就是在加油的路上，还有就是30万+弄个本田觉得有点不甘心，最终放弃。 6、Q5:说起奥迪很生气，我穿着不是那种高调的，很随意的长裤T桖，我们俩去看车，在店里转了半个小时(亦庄某得利奥迪中心)，最后我主动找销售咨询试驾和价格，没有人鸟我，那就走人呗。 7、红旗HS5:当时第一个关注并且一眼看中的车，找了一个朋友，说走内部七折可以提车，动心了，奈何这车网上舆论有点大，不是异响就是故障给你放半道儿，加上2.0+6档油耗12个往上的匹配感觉有点抠门，先放弃吧。 8、途昂:我得第二目标，老婆嫌大说限号换着开她开不了，我说那我就坐车，我就是喜欢那种硬朗个头大的，可是最终放弃的原因也很简单，老款换代四驱豪华没车，只有顶配，超预算，新款优惠少的可怜，老款优惠五万新款优惠五千，你跟我闹着玩呢，放弃吧。不过还是坐在里面十多分钟，感受好长时间，真的喜欢啊。男人要么大要么硬，这车全满足，没办法，价格挡住了我。 9、XT4/XT5:当时我只是开玩笑，我说在家没事，我家楼下就是凯迪拉克店，走着5分钟，就去看了，我目标是XT4，老婆进门开一下后门直接让我放弃，后排隆起直接否定，边上XT5老婆一眼看中，试驾了一圈，很满意，在预算基础上又增加了10万+，最后我前前后后去店里谈价格三四次，最终双方都很满意，直接交定金XT5二驱豪华黑色。 二、提车经历 交完定金一周后通知提车，现场验完车，交保险(只买三者200、交强、车损），车没开走，这一放就是半个月😝，销售都着急了，说我是第一个，交完钱不急着开走的，浴友们你们这样吗？最终还是被销售不断的电话骚扰下去把三房娶回家了。 三:用车感受 1:外观:钻石切割，辨识度超高的大灯，凶悍又不失内涵的前脸。 2:动力:2.0t+9AT+48V，动力充沛，目前行驶2700公里，只能用给力和稳重来形容，前两天高速上没车的情况下，跑了160好轻松，并且没有丝毫飘忽的感觉，我觉得这车舍得给油190后仍然动力源源不断，我得二房小明150以后不能踩了，150以后像是坐船。 3.油耗:目前表显8.7，最低开过6.1最高9.8，整体油耗满意，一周加一次油，还是可以的。 4.内饰:中规中矩吧，不落伍也不超前，基本符合我这个年龄的审美。 5.舒适性:毕竟总级座驾，并且后排可调节。谁用谁知道，爽 6.空间:不算特别大也不小，只能说中规中矩，做个人不挤。 7.操控:指向精准，只不过右转弯需要仔细观察下。有一次差点蹭到别的车。特意买了一个小圆镜。好多了。 整体空间不会让你感觉局促。 8.配置:特意说明一点，刚开这车时由于北京拥堵经常有车加塞，习惯加速跟车，两次吓到我，速度快跟车近，主动刹车启动两次，有点吓人，现在我关了，只开通提示不要刹车。 以上是我的分享，评论区见

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 四驱尊贵型

4.14分“优秀”

1.经过一番排除筛选之后，XT5成了唯一选择，纠结点在于是四驱豪华还是尊贵（原领先运动版）。春节前试驾了多次四驱豪华，感觉还可以，但心里一直还惦记着次顶配，除了电子悬挂、真皮座椅等配置更丰富之外，我觉得次顶配和铂金版两款车的运动外观设计让整个车的调性都变年轻了。年后店里来电话追踪购车意向，问了问价格觉得比较满意，毫不犹豫就下定决心，毕竟再犹豫没准次顶配又定不到。 2.颜色方面，我的是黛蓝色，当时感觉更个性一些，但现在有点后悔没定黑色的，阳光下从某个角度看甚至有点像GL8。白色也不错，很暖男的感觉，深色比较酷但是太太太爱脏了。提车前后正好赶上北京沙尘暴频发，这外观，跟出土文物没啥区别。我觉得说凯迪拉克爱去洗浴中心这事儿比较戏谑，但以后经常跑洗车房是难免的了。 3.新车开了不到一千公里，还得再看看，总体感受从以下几个方面解释吧，供考虑这款车的朋友参考：（1）油耗10.5，90%以上北京市区高峰时段行驶，谈不上惊喜，还算满意吧，毕竟车重在那里摆着。（2）起步及低速阶段升挡不太积极，涡轮介入也需要反应时间，想要快就得肯给油，伴随的就是发动机的“怒吼”……气氛给的很足，就是车没见怎么加速。速度到40以上，整车轻快很多，感觉40-90这个区间是这款车的舒适区，非常好开，一点也不会觉得那么笨重。（3）其实四驱豪华的行驶质感就不错，而次顶配和顶配肯定是更好了，隔音这些别人说得太多了，我这款车的电子悬挂对舒适度而言感觉加分不少，悬挂阻尼反馈很有韧性，不是一味地求软，过个坑坎也把不适感降到了相当低的程度，这点要好好夸一下。（4）内饰和空间方面，精致度只能说还对的起价格吧，空间没有特殊，同级中等的表现。顶棚处有轻微异响目前还能接受，但是驾姿舒适度实在很难说满意，座椅稍微有些短，但也还能接受，可是刹车踏板位置实在太高了，备刹车时脚永远处在一个紧张得想抽筋的状态，而且这跟座椅怎么调位置一点关系都没有，再加上刹车脚感偏硬，别扭，建议大家试驾的时候多感受一下这个方面。如果没有autohold这个功能，恐怕这车就真买废了，毕竟我换车希望改善的主要就是空间和舒适度。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.5分“优秀”

我是2020年11月底买的xt5，跟大家分享一下我都选车经历和开车感受，写的比较乱大家凑合看看。 我有一个15年现代轿车和一个17年吉利的SUV，和老爸一人开一辆，准备卖了现代换辆车。至于买轿车还是SUV也没确定，当时预算不超25落地，我大半年前就开始各种看车了。之前有去店里看过大众的探岳，内饰不是很喜欢最后放弃，然后看了丰田的荣放，外型很喜欢，也是内饰原因放弃，并且丰田在广州还要广州的户口才能买，恶心的不行，这应该是他们营销策略，保护区域的供应商，优惠还少。最后看了本田的冠道，车是真大，乘坐空间就跟坐船一样，在1.5t和2.0之间纠结，因为1.5裸车25，落地27，2.0t都30w了，30我买个本田标，心里不快活，还有1.5动力说是地球梦发动机马力190，比大众奥迪的中低功率好，但是就是心里不得劲，觉得1.5动力不行，不过我在广州看过很多的冠道1.5t，2.0又贵了，最后还是放弃冠道。陆续看过一些别的车我就不说了，总的来说就是要么价格，要么车子内饰不喜欢。后来听朋友说凯迪拉克优惠大，我就去看了，准备看xt4的，外观是真大气，在网上看的长宽轴距都很好，坐了一下发现后排空间不够大，但是跟他数据差不多的本田皓影还有荣放后排感觉比他还大，我也是搞不懂，销售跟我说凯迪拉克用料厚实，把车空间都占了。我就选了xt5，优惠很大，我带着朋友一起前后去了几次，我说我要买了，我朋友也一起提，可能会提三辆，你给我到位价，磨来磨去落地30.1万。这30万里面7万多是直接首付给4s店，两万多购置税，我是上家里的安徽牌照，保险八千多，等于就是首付总共花十万。二十万分期五年还款，销售说分期交满一年可以提前还后面的全款，就不用继续承担后续利息了，一个月还款3953。送了一个360全景带记录仪，玻璃贴膜，还有车子脚垫，一个钥匙套。我朋友和我一起定了一台，价格一样。还多送了一次保养。价格的事我说一下，广州的价格是我找的xt5最便宜的了，这个要去和店里谈，当地优惠不够可以去买地买，我前两辆车都是外地买的，上的安徽牌。还有不同配置价格优惠幅度也不一样，选择贷款分期优惠也会更大。看个人选择了。我上面写的裸车27.45是发票价格。 下面说下外观，我选的是21款xt5二豪黛蓝色，相当大气，这个黛蓝之前我在店里没有见到实车，我也是百度看的图片。黛蓝色跟ct5的蓝色不一样，这个颜色很深，晚上根本看不出来蓝色跟黑色区别，白天都不明显，只有大太阳，仔细看，才能看出一些深蓝色。咋一眼都分辨不出，我上几张照片大家看看。 动力:全系2.0t237马力，比奥迪大众的分高中低功率讲究多了。动力十足，超车提速很快。 驾驶感受:悬架软硬一般吧，转向不像我之前开的吉利suv，转弯打死方向盘松手后会方向盘自己回来一大半，xt5要转回来回正。刹车制动距离长，跑快了急刹要注意。轮胎是米其林的，静音效果还行。这个车发动机声音很大，我看了，凯迪拉克都这样，哪个都是声音大，只是关了窗户在车里听不见。 内饰:内饰还可以，多少年都没变，没有那么高科技感觉，但是比皓影荣放探岳强多了，起码没那么多塑料感。我自己买了蓝色的座椅套套上去了。 油耗:重点说下这个，非常惊喜！我写这个评价时候开了九千公里，七千高速有了，高速油耗我最低跑到5.0百公里，感觉可以挑战xt5全网最低记录了，当然这个5.0是下坡路段八十码跑的，没什么参考意义，就是心里舒服。60码到100码，在匀速的情况下，可以跑到百公里6个油，120码匀速的情况下，7.0油耗左右。我说的匀速，类似于你定速巡航，不猛的踩油门去超车。在120码上面不停加速去超车，油耗大概不超过8.0，这都是我实测的。只要匀速跑，不管高速还是省道，都特省油。市区特别堵车开我最高油耗开到了百公里12.7，就是那种走两步停一下，我开车偏佛系，偶尔也会在市区急加速，年轻人嘛嘿嘿。综合油耗我给了8.8。教一个小技巧省油，就是踩了油门加速以后，松油门，然后再踩上去，利用他的惯性冲上去再踩，会省油一点。不过有的人可能不习惯，我一直这样开。 缺点:买回来有一次发动机故障灯亮了，后来第二天自己没了，但是4s店我给他反应以后还是给我刷了一下系统，说是避免以后出现。发动机声音大这个也算是缺点吧。 配置:配置我觉得很丰富了，最喜欢遇到危险座椅会震动，比如有人或者车靠近，座椅就会震动，后视镜还有小灯亮起提示，这个可以关闭，我一直开着，觉得很实用。还有倒车后视镜下翻，座椅加热但没有通风，遇到前面有人或者车，如果你不睬刹车会自动刹车停车，这些都可以选择关闭和开启。 总结:很喜欢，瑕不掩瑜。选车买车仁者见仁，智者见智，祝大家都买到心仪的爱车，开车注意安全，么么哒～