点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 四驱铂金型
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新款凯迪拉克XT5依旧采用家族经典的盾形前进气格栅,内部搭配了矩阵式的中网造型。新车左右两侧大灯组造型略显犀利,内部LED日间行车灯采用“7”字形设定并与前包围两侧的散热开口进行结合,辨识度颇为不错。 凯迪拉克XT5的内饰造型与XT6相仿,车辆内部采用了传统的机械指针式仪表盘,主驾驶正前方则配备四辐式多功能方向盘。在内饰配色方面,新款车型提供有铜棕,璇棕,檀黑等供消费者选择。除此之外,新车内部的内嵌式多媒体触控显示屏幕和电子换挡机构的搭配凸显了车内的科技气息。 配置部分就更不用说了,XT5将这个级别能给的配置基本都给了。HUD抬头显示、无线苹果CarPlay、夜视系统、智能语音交互、前排座椅加热/通风、智能驾驶辅助、电动方向盘调节、全景天窗等等。 新款XT5在车身尺寸方面没有变化,依旧为4813/1903/1686mm,轴距为2857mm,宽敞的内部空间以及全景天窗的配备,也为后排乘坐的舒适性提供了良好的硬性条件。 动力方面:凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 轻混动四驱铂金型将搭载一台与2.0T 237马力 L4发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N.m。此外,新车还将配备混动系统,燃油经济性将进一步提升。传动系统方面,凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 轻混动四驱铂金型将依旧使用9挡手自一体变速箱。 底盘是非常典型的美式风格,悬架在初段的时候可以过滤路面很大一部分的振动。在路况有坑洼、裂缝,XT5的底盘基本上将这种来自路面的不适感完全隔绝。而且在通过较大起伏路面时,悬架也能够非常轻松的化解,且能够感觉轮胎的抓地力。