购车总价 | 裸车24万。落地价27.5万。 同级对比 | 对比过皇冠，凯美瑞。还是比较喜欢凯迪拉克的硬汉外形。 空间 | 整体的乘坐空间还是挺不错的，本人177，无论是驾驶位还是后排，头部空间和腿部空间都很足，后备箱空间很足，可以装不少东西。 颜值 | 外观是我比较喜欢的类型，辨识度非常高，开在街上回头率也很高，大灯是我最爱的，非常独特霸气，车身的线条也很流畅。 内饰 | 内饰设计风格比较简约，用料非常大方，真皮很多，异味是刚开始的几周有点，后面就没味道了，异响暂时没有发现。 油耗 | 油耗目前是10个油左右，跑的市区偏多。

购车总价 | 本人职业工装设计师，买车前是在上海工作，在前年过年我们家人决定买一辆汽车。每逢过年好有个代步的工具。其实一开始我就决定自己出钱买了，定位在马自达CX-4这个样子。家里一讨论下来决定预算30-35W之间的落地价格，最终选择XTS落地29.8W元 同级对比 | 对比奥迪A6L，外观很肌肉，年轻大气，奥迪有种官车形象，不适合我这样的年轻人。 对比宝马5系也有优点，但是超出预算，好与差就不对比了。 对比沃尔沃S90，很纠结，S90是辆颜值不错的好车，各方面我都很满意。 对比英菲尼迪Q50L，日系车没考虑。 对比雷克萨斯ES，首先是日系车，然后是评测说动力很肉。 对比林肯MKZ，品牌不如凯迪拉克，后来也就没时间看车了，选车是很艰辛的过程。 当然论动力上面的车在参数上被XTS碾压。 故障吐槽 | 现在开了2W多公里了，占时还没发现上面毛病，对了不要吧充电的手机放在副驾上，这样它会误报副驾未系安全带 空间 | 哈哈哈不说了，C级车说空间没啥好说的完全够用。对了后备箱空间超级大，搬个家啥的很有用。 驾驶体验 | 佛系，考虑的行政级别的中大型轿车，在操控上很佛系，虽然有换挡拨片，加上269匹的马力但是确实在方向盘上转向很模糊，悬架很软，舒适性设定。 颜值 | 就是看颜值才买的这辆车，内饰也很大气稳重。当看到这辆车进入这辆车之后，就决定买下了，细节请看图片。 保养维护 | 养护费用的话，前两次是免费保养，后面的保养我只是基础保养换机油和机滤。像空滤和空气滤芯我都是自己换，所以这样下来很便宜。换机油和机滤不到1000块钱。 内饰 | 内饰整体分割到期，稳重，全车皮质，做起来使用起来比较舒适。 油耗 | 1.8吨重，269匹马力在市区油耗大概在13个油，高速油耗在6.5个油左右，这一点我还可以接受。

#外观大气 车身造型大气时尚，尾灯的设计非常巧妙。 #乘坐空间出色 #后备厢空间大 我身高一米八，坐在车里面，头部还有四指的空间，后排腿部空间差不多还有两圈，感觉还是不错的，这个车的中央扶手箱容积特别大出空间很好，而且这个车的后备箱特别宽敞，在里面放东西感觉非常方便，空间的利用率非常高。 #车内静音效果好 这款车还有一个优点就是在不同的速度下，静音效果都非常好。无论是乡间的小路还是高速路，它对噪音的控制还是控制的非常不错的。 #转向手感很好 以舒适为主的xts在操控上还是比较不错的这也是我在试驾几次以后依旧继续关注她知道新款上市后入手的主要原因虽然说xts主要是因为凯迪拉克的品牌外观有还有大空间.但是操控的舒适度同样重要 油耗 加满油续航700km左右，平均10到11个油，市区拥堵和跑高速上下会浮动一到两个油，还是可以接受的。 为什么会选择这款车？ 预算就是在30万左右看了有林肯的mkz，还有宝马的三系，奔驰c级空间太小了，直接pass。林凯没开这些试驾了，感觉还行，但是朋友说诶，好像三年没进行大改款了，怕买了之后再改款，还有后排头部空间太小，宝马三系跟凯迪拉克比有点贵就没选，毕竟自己花钱买车肯定要选自己喜欢的。

购车总价 | 落地价全包25万多，服务也很好。 同级对比 | 我看了几款车，凯迪ATSL，CT6，XTS。因为外观最喜欢CT6，但超预算就算了，ATSL后排太小了，XTS好像为我量身定做的一样，各方面都符合我的要求。 空间 | 空间整体表现非常不错的，无论是前排，后备箱，还是储存空间都算的上是优秀的车型了，但是唯独后排表现不像一个5.1米的车子还有的样子，不过后排还是非常的够用了。 驾驶体验 | 虽然是6变速箱的，现在看来并不出众，但是在动力方面表现的还是不错的，夏天开空调加满载的情况下，也还是动力满满。在提速的不用阶段，都挺平顺的。首先空间足够，即使满座也不会拥挤。座椅的皮质不错，软硬适中。行驶过程中，遇到不好的路段，颠簸感也不会太强，隔音效果也很好，整体很舒适。 颜值 | 这车外观蛮极端的，觉得好看的，会认为非常线性，非常man。但是不喜欢的会觉得这车外观造型比例不协调，尤其是尾灯，没有ATSL来的好看，也没有老款好看。 内饰 | 整体内饰看着比较中规中矩，但是用材料方面，还是很舍得的，大部分都是皮质包裹的，摸着挺软的。中控触摸屏，很有气质，操作方便，敏感度不错。 油耗 | 美系车，加上车身重量摆在那里，油耗肯定低不到那里去，目前油耗12左右。

外观：没得说 第一、大气5米1的车长，想不大气都难。同级别没得比。品牌不说，外观就是很美，何况品牌也不差。面子也过得去。 内饰：配置丰富，摸得到的地方都是软皮包裹，座椅也是皮，乘坐很舒服。满满的豪华氛围。中控储物盒，摸一下就起来了。满满的高端感觉。 操控：个人开过很多车，也有过三张车，xts算是比较好开的，空间大，乘坐舒服。满足家用的同时，269匹马力，还能时不时的给你点年轻的激情。 开过很对车，所以没看什么别的，直接算的xts，考虑过atsl。马力不说，舒适感实在是不在一个级别，而且atsl后排太小，减震能给你跳起来，差价也不大，果断就是xts。 个人建议：只要是还能买到，你当地还能上牌，我建议你别考虑了，马上入手。别管喷子说什么，你买了肯定不会后悔。20出头的价格。还有比这个好的？想什么呢？单说畅销的 这个价你能买个A柱断裂 稀巴烂的某众。真的不是一个级别。二手还卖十六七万，新车已经二十出头，你还想什么。 油耗：目前一千公里，没有网上那么夸张，目前10-11个，首保以后应该还能低，5米多的车 这个油耗真的值得，你踩一脚看一次加速，你就知道这个油耗真不高。后备箱巨大，连通后排座椅，后排放倒后当床也没关系。总之就是划算，就是好。

#车子配置丰富 车内配置非常丰富，无可挑剔。智能驾驶中控大屏，多功能方向盘，电动座椅等等。 #乘坐空间出色 乘坐空间也同样出色，前后间距非常大，轿车的座椅基本可以媲美商务车，给驾乘人员带来最高端的享受。 #外观大气 外观设计非常大气奢华，流线型的线条让人无可挑剔。各部件的衔接非常好，没有一处多余给人一种浑然天成的感觉。 #车内静音效果好 车内静音效果非常的好。胎噪基本上听不见。车速高的时候也不影响驾驶快感和车内人员的舒适度。 #味道很大 新车的车内味道很大，真皮座椅的味道非常刺鼻。放了好长时间，才放掉。油耗很高。

#外观大气 我对这款车的外观是非常满意的，流线型的设计显得非常的大气，既时尚又豪华，前大灯非常的帅气，与整个车体的连接做的也非常的好，浑然天成，给人一种非常年轻的运动气息感。 #转向手感很好 操纵感非常的强，转向既精准又好用。动力不用说啦，非常的强劲，加速的快感，驾驶的快感都非常的大，油门随便踩一踩速度就飞快。 #车内静音效果好 车子的隔音效果非常的棒，即使在高速行驶时也不会感觉到很大的声音，有效地提升了驾驶的舒适感。 #底盘低 这款车唯一的缺点就是底盘有一点低，路况稍微不好一点，就有可能磕到底盘，要非常的小心，磕一下也会很心疼。

【买车故事】 早就想买车了。但是人在魔都、车不由己……不是，车牌不由己。 自己拍了一年半车牌没有拍到。找了个黄牛两个月就拍到了。 车牌到手之前看了不少车。宝马3系、沃尔沃S60L、雷克萨斯ES、凯迪拉克ATS-L、奥迪A4L、奔驰C级，一路看下去，都没有合适的。 宝马3系碰上换代，价钱贵。 奥迪、奔驰没什么特色。国产奔驰质量差得惊人。 雷克萨斯是老头乐，连试驾的欲望都没有。 沃尔沃本来价格谈得差不多了，结果又是换代价格提了4万。（还好没买，你看现在的S60L销量之惨） ATS-L是最中意的。唯一不满意的是脚刹。这个东西总感觉很奇怪。而且后排太窄。当我转身要走的时候，客户经理叫住我让我看一看旁边的XTS。当她打开后背箱的那一刻，就把我征服了。多花几万，可以买这么大个后备箱。居家、拉货、藏小三，都不在话下啊。太值了！ 问好价钱，立马转身走了……去另一家4S店询价（不比价就买车不是傻子嘛）。 经过一个星期比价，就定下来了。 【外观】 凯迪拉克的外观那是没法说的。所谓的钻石切割那是厂家宣传的，普通人也感受不到“钻石”到底钻在哪里。但是整体的外观感受还是非常具备冲击力的。 和奔驰E级、宝马5系放在一起，凯迪拉克XTS外观是最吸睛的。 买了凯迪拉克之后过了两年，突然起了换车的念头。那是因为看上了一款保时捷Paramera。觉得这个车可真好看啊。尤其是那个大溜背。 有一天洗车的时候，忽然发现其实XTS也是一个大溜背。虽然溜得没有保时捷Paramera那么好看，但是也远比同级别的车要协调得多。 突然，没有换车的念头了。 【内饰】 我买的是技术型，没有真皮座椅，也没有那么高级的配置。当时因为买精英还要多加2万块钱，唯一实用的功能也就是远程启动。在上海这种冬、夏温差不大的地方，其实用处并不大。 关键是不管是在家还是在公司，我的车都是停在地下车库。对温度不敏感。 内饰谈不上有多好，也谈不上多不好。只能说是中规中矩吧。 最值得一提的是两处： 一是隔音效果非常棒。毕竟是总统座驾，隔音效果还是非常强悍的。 二是中控面板可以打开。这是一个私密保险箱，而且还可以加密。又说回总统座驾了，这里放点儿有价值的东西还是很不错的。 【驾乘】 对这辆长度超过5米的车在驾驶方面并没有什么心理预期。然而真正开上路了之后，才发现这辆车驾驶起来非常灵活。 开得慢的话，你会始终感觉到后面拖着一条长长的尾巴。可是一旦速度提上来，这条尾巴就神奇地不见了。变道、拐弯几乎是一气呵成。 这得益于这辆车在操控与舒适之间的平衡。我想大概是这辆车参考了不少性能车ATS的一些技术特性。或者说是直接在ATS上进行的调教。才使得一辆大车开起来能和性能车一较高下。 当然，1.8吨的车重是无法改变的现实。你没法让这辆车真的100公里时速跑进6秒。 但是油门踩到底的推背感是许多性能车也未必有的。 虽然这辆XTS只是一辆技术型，但发动机的调教是高功率的。 不得不说，美国人实在是太实在了。 乘坐方面就没什么可说的了。总统座驾，总不能让总统坐着不舒服吧。 唯一的缺憾就是后排空间有一些小，中间有一个很高的隆起。 当然，我知道总统的那辆XTS，后排空间绝对不会不像我们这么局促的。 【优点】 物超所值。操控超出预期。 【缺点】 自动启停功能太傻了。每次上车就挂到S档，以免自动启停功能被触发。 【使用心得】 使用快3年了，没有任何槽点。凯迪拉克确实是一辆很省心的车。 之前担心的美国车的油耗，也完全没有什么可担心的。现在的凯迪拉克是对标宝马的，发动机的油耗控制得相当好。 唯一不方便的就是去老小区停车、去高档商场的立体停车库停车。不过，这些可以用一些技术手段解决。不是什么大问题。

凯迪拉克xts这辆车，优点：外观时尚大气，特别是白色，接近5米2的车身，停车可能不是很方便，习惯了就好，内饰还不错，谈不上多豪华，不过足够，配置很高，技术都已经足够满足家用日常代步，不建议选高配，有些功能基本很少用的上，bose音响音质真不错，双层玻璃隔音是真好！方向操作很精准指哪打哪，约你建议龙膜！2.0T的动力输出足够！缺点：装配还是不够精致，缝隙有点大，加速有顿挫，不过肯给油一切都不是问题！最大的缺点其实还是变速箱，6AT通用变速箱，调校不是很好！油耗高速在7个油，平时在12-13个油，我觉得油耗还行，没有那么夸张，美系车现在油耗的确前进了一大步！

关于我买这款车的经历就是一个字“快”！ 因为什么呢，性价比很高！ 什么大灯延迟，日间行车灯，无钥匙进入，无钥匙启动，Bose音响，全景天窗啊等等，3系的价格5系的享受！ 全车隔音效果不错！前面是双层夹胶玻璃！ 它的提速不向ats-l那样，很快很猛，但它的提速让你感到很猛的舒服，不向ats-l那样，很冲！ 我觉得油耗可以接受，XTS定位中大型轿车，5.1米多的车长，1.8吨多车重，2.0T发动机，百公里市区油耗9.5-10.5之间！ 车内空间整体来说还算不错，很简洁豪华大气，你能摸到的地方都是软皮包的，还有一个隐藏的小抽屉！ 关于这款车缺点就是变速箱反应慢，低速有顿挫感！其他的都还好，但是我认为能接受，毕竟车无完车吗！ 现在提车快一个月了跑了1100多公里，整体来说 凯迪拉克XTS作为一款二线豪华品牌轿车无论是价格，开起来的舒适感，提速超车的快感，等等等等，都是很不错的！！

作为2013款的一款B级轿车总体感觉还是挺高大上的，即使国人不太喜欢美系车，存在以往的旧观念，油耗确实没有日系车省油，但是排量和动力摆在那里啊，室内空间还算比较宽敞，特别后背箱空间可以用夸张来形容，我朋友一米八七的身高，双手趴着摸不到底部，动力也不错，有推背感，隔音和音响在这个价位的车里面还是比较满意的

空间大，高速无噪音，自动启停确实不好用，真是很烦。平时不怎么关心油耗，油耗问题我真的不关心，反正没油了就加。

购车总价 | 52w 同级对比 | 同时期超越同级的高配置 故障吐槽 | 电瓶两年一换，三元很娇贵 空间 | 与同级标准板相当，被加长版碾压 驾驶体验 | 方向盘很轻盈，市内开车很轻松。油门略有迟缓，6AT在23档换挡时有明显顿挫 颜值 | 同时期算是很能打的了，第一批提车后差不多一年的时间，在路上不断被人问这是什么车 保养维护 | 5000一保养，行车电脑显示的机油寿命差不多4000多就到0了，很烦人 内饰 | 手能碰到的地方全皮覆盖，bose带主动降噪的13扬声器很给力 油耗 | 75000公里平均百公里15.1…喝油基本全市内，高速平均8个到9个吧

油耗还能接受！我是2018年12月30号提车开了八天！就出现了中控失灵！和加速时油门踏板出现震动感！烦死了！有没有车友和我一样的出现这问题的！

#车子配置丰富 分别比较过奥迪A4 奔驰C级以及沃尔沃S90,首先从价位来讲,凯迪拉克作为实惠,就算是最低配置也基本媲美上述车型的中等配置,除了没有电动折叠后视镜感觉有一些low,另外空间来讲,凯迪拉克XTS的空间最适合家庭用车,奥迪A4以及奔驰C空间较小,只适合年轻人开,家庭出游或者开长途出远门就显得拥挤,考虑到家庭原因及价位因素,最终还是选择性价比较高的XTS#味道很大 这个价位来说,内饰已经做的很棒了,皮质用料多,触感很好,就是颜色浅,需要经常做清洁,我对内饰很满意,就是新车味道大,希望散一段时间,味道可以小点