【驾驶感受】
用车5年多外观依旧感觉很霸气,底盘质感很厚重,隔音非常好,动力随踩随有,高速稳特别稳,支撑性好,细碎振动丝毫感觉不到,大的颠簸起伏也干净利落,没有余震。日常油耗11个左右还算省油。
【最不满意】
变速箱在第三年的时候起步提速出现强烈顿挫,去4s检查是液力变矩器问题,索赔更换了一个液力变矩器解决了问题。第4年CUE中控触摸屏失灵无法触摸,4s也给索赔了一个原厂翻新件,服务算是非常不错了。另外后排空调控制面板不太灵敏,新车时候就这样,4s也没办法解决。其余一切正常,五年多来一直勤勤恳恳!
【维修成本】
目前还没有因为故障自费维修过!
【乘坐体验】
后排空间很大,还有遮阳帘,私密性很好。
人生第一辆属于自己的车!因为老婆在成都市区,我在郊区,隔了50km,所以入手。选择凯迪拉克xts,几个原因,第一是周围有朋友买,同价位里面口碑不错,第二本人系新手,希望车辆的主动和被动安全有一定保障,最后就是预算了。然后谈谈2+个月的用车感受,首先就是稳重,1.84t的车身,5.13m的尺寸,非常稳,高速上优势明显;其次是配置,选的16款顶配,该有的基本都有,比如整车所有座椅通风加热,配置同期同级别天花板;内饰的话,颜色和格调比较单一,但大气,符合美系车一如既往的特点,全车真皮内饰,虽然是老车,但每次进入车内都有很好闻的味道;然后是动力,虽然车身重,但2.0t+269匹动力输出还是有保障的;比较不满意的就是变速箱了,低速行驶顿挫严重,换挡不及时,影响驾乘感受的同时导致油耗极高;高速状态下车声隔音效果比预想的差,可能和轮胎有一定关系,作为b+的车型,空间和同尺寸车辆相比中规中矩,悬挂很软,舒适性高,但是高速状态下过弯偏斜有些吓人。但整体满意,花一样的钱买新车不可能有同级别的驾乘体验和安全性,要啥自行车。
用户7146735491356:统一回复,不是顶配,第一是仪表盘,第二是轮胎尺寸,被二手车商骗了,但是车况没有问题。
今天很暖很好:飘过
李先生带你去买房:今天开的油耗