收到新车讯息-看新车-下订单-卖旧车-签合同提车
这一系列下来只用了整整一星期,是的您没看错😅
【相遇】
首先感谢我这位金牌销冠董大拿,上一辆Q5L SPB就是从他手里购买的,这次是无意间看到他晚上发的朋友圈介绍新到车源(能成为销冠确实得有点东西),看着颜色挺漂亮,我就随意称赞了一下车子,回复了句玩笑话“我应该用哪辆置换它呢🤣”五分钟后,董大拿直接私信我“您想用哪辆车置换,我已经帮您做了一份细分报价,含置换方案及补贴政策,还有贷款方案,您了解一下……”
【相识】
SQ5在前两年落地都要70上下,对我来说还是一个需要更努力才能实现的小目标,但看到董大拿的报价,我心里一惊,除了优惠力度如此之大,23款的车标配了空气悬挂,还选配了20寸的泰坦轮毂、黑光包和座椅按摩,除了没有座椅通风,在我心中的配置单里基本都全乎了,雪花银的配色很有质感且不千篇一律,大街很少撞衫。这不就是为我准备的车嘛🥹
【相知】
深入了解SQ5这款车型还是从一直关注的高转青年 -栗子对奥迪性能车车评开始的,很喜欢他评测的风格和声音,因为他本身就是S4车主,这让我之前一度十分关注S4,但无奈向实用妥协后,在22年选择了A4L 45臻选运动款(大灰狼),在操控和空间上平衡的很好,而且38评车、此地无垠、极速拍档等很喜欢的车评人对这款车也是赞不绝口。只是碍于国内各种复杂的路况和大灰狼轮胎🛞只有35的扁平比,它注定只能在道路平坦的市区道路行驶,同时还要留神沟沟坎坎和凸出来的井盖,让它带我去更远的地方终归有些不踏实(S4就更不要说了,空间更小),所以在23年又添购了Q5L SPB,想着外出自驾可以更省心省力。在后期的使用中,也确实发现suv真的是更省心(相比起大灰狼,它视野高,通过性更好,更舒适,油耗无所谓。看来真的是岁数越大,激情越少)且老爸🥸也喜欢和我抢SUV开去钓鱼。就在此时,SQ5出现了,3.0T➕全时四驱➕8AT,S4这款车上超具性价比的黄金搭档在SQ5一样儿不少,而且比起前者,不仅有更好的通过性,还有更舒服的乘坐感受,把运动、操控、舒适和实用较好的结合到一起,更符合我自己的用车需求,标轴的尺寸也更适合在城市里穿梭和停放,看来非它不可了……
【相“爱”】
让我能把你领回家,首先票子要够嘛。在知晓SQ5的第二天,我就去店里看了车,马上就把刚刚放到展厅里的这款车预定了下来,车当时就上锁不再做静态展示,下午直接开到车库给我留起来了,就是这么利索出于各方面考虑,我忍痛把操控性更好但实用性较低的A4出售,这里有个小插曲,4s店的董大拿善意的提醒我,要卖车的话多去外面问问价,不要一上来就置换给4s店里,虽然咱心里有数,但人家能真正站在消费者立场去给予建议,真的是要赞一个。平时在懂车帝平台关注过专做二手车的刘掌柜,从收车视频和店家规模来看都比较靠谱,联系到刘掌柜,把车开过去直接评估,没一会儿的功夫就谈妥了,既谈到了符合心里预期的价位,又如愿的和刘掌柜合了影(关注了那么久,多少也算是个小粉丝)😉不到两天的时间,卖车款全额到账,指标也在三个工作日腾出!再此期间,顺利办理完贷款审批,直接进入下一环节……
【相伴】
三年三辆奥迪,买的既不纠结也不后悔,有朋友说我是奥迪的死忠粉,这还真不是,主要家附近有三家奥迪店,开车都是顶多十分钟路程,实在不要太方便,加上身边有一个十分靠谱的金牌销冠(售前售后我都找他,非常省心,最主要买车的时候是真的会帮你争取最大的实惠)而且奥迪这个品牌也更低调一些(有人说价格更便宜,那也没毛病,但选择这个品牌还真不只是纯图便宜)天时地利人和都齐了,我本身也是个很懒且怕麻烦的人,买车不玩改装,就喜欢素车纯原装,所以这一切都这么的顺其自然了我相信SQ5会陪我走过至少6年的时光,至于被置换掉的大灰狼,有时间还真想再为它补写一篇提车作业,毕竟陪伴的我时间最长,感情最深!
【写在最后】
之前我曾说过,在这个电车横行的时代,我仍旧独爱燃油车,即使它加装了48v的轻混,即使它已经在加速中渐渐失去亮点,即使它也戴上了口罩😷降低了不少充满野性的嘶吼,但我仍然热爱着从小迷恋着的汽油味,仍然憧憬开着一辆可以带我走遍东南西北都不用太过担心的良驹,这也许就是一个40多岁老男孩最后的倔强,真心喜欢这句话:内燃机永不为奴!
我相信每个人花着自己的钱办的都是自己喜欢的事儿,正所谓:我买我的内燃机,您买您的大电机,都没毛病所以抬杠挖苦的话就省了吧,大家和气生财!感谢车圈奉献过各种精彩提车作业的车友,让我能更好地全方位了解这款车,提供了丰富的参考价值!
最后的最后:提前祝能看到这份作业的朋友在新的一年里诸事顺遂,安康幸福,也祝愿大家周日入手心仪的良驹!
小小排饭:恭喜恭喜,就是四出假排气让人无法释怀
德才兼备天空1l3:市区日常通勤 油耗多少大哥
自强不息画板YRF:专业点 没电机
点评车型:
2021款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro
4.8分“优秀”首先这一台车真的是机缘巧合,一路有点坎坷,也很意外,好事多磨最终于2022.7.31今日提车。
【购车经历】
番外看车篇:开始的时候本来打着较高的预算专门看了GLE和X5,月初的时候正好在武汉,带着家人就各种看,差点就定了x5 40i,但是由于车牌是粤A,不得不回广处理,因为在广州用车,期间经过与家人沟通觉得还是要考虑当下大环境等因素需节源开流,回广后就又开启了各种看模式,前后看并试驾了A7L/630i GT/GLC43 AMG/A6瓦罐欧肉/途锐/S5等,最后本着综合角度实用和性能兼顾锁定了Sq5,当然不代表其它车不好,都非常优秀,但是深度试驾后就被这车低调的魅力所感染。
1.先说一下外观,大家都知道q5l国产车啦,满大街都是,但这款车就有点放荡不羁与众不同,尤其它的配色和内饰,闷中带骚,在某种程度上居然契合了,部分黑化也是种主流,当然主要还是因为它的低调吧,排气这方面很多人说假排气,其实看大家理解,一个是国内排放问题,还有美观因素等等,我个人是可以接受,不光奥迪啦,bba的部分车型都如此,接受不了改个排气也没什么,还能选个喜欢的款式。
2.驾驶感受性能这方面,总的来说对得起839这款发动机,动力完全够用了,不够的朋友随便刷个一阶,问了几个知名的机构,保底提升85匹,150扭,有兴趣的改个头段就足够了,当然这些都看个人,提速很猛很线性,运动档位的声浪有点大V8的沉闷感,模拟声浪效果不错,不是很喜欢放炮炸街😜,当然上了S就是真正的机械四驱了,Tiptronic8AT,性价比高,情况允许个人建议选装转向和后桥差速器哈,空气悬挂我没选,不是很在意,本身电磁悬挂挺好了,另外在有了转向的加持下方向相当精准,整体感觉很扎实耐磨又不失操控。还有考虑买性能车的朋友就不要太在乎油耗了哈,十几个油是常态噢😅
3.说下空间和使用,本以为进口标轴车型的后排基本是废的,没想到比老款q5空间还大不少,这个有点意外,座椅的舒适包裹性做的还不错,吐槽一下没有座椅通风,中控台如果换成新款3屏幕就更好了,氛围灯不够华丽,勉强够看吧。
好啦,差不多说这些,希望能给有需要的朋友一点帮助,第一次写这些,写的不好还请各位看官多包容,其实买了这车被身边朋友吐槽完了,但是我想说,我用我的眼光和需求找到我所喜所爱就好,懂的自然懂,不懂的也不会解释,笑一笑就好,愿大家都能找到适合自己的🤗🤗🤗
狂风168:这个48V会不会容易坏啊?
手机用户52288958381:请问那个模拟声浪能关掉吗?
九耀神龙:后排空间坐人怎么样
点评车型:
2023款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro
3.9分“良好”操控灵敏,动力强劲,空间一般,整体短小精悍操控性好,性价比极高的SUV。运动模式全速地板油还真有点放炮回火声,提速是真快,空气悬架挺好玩的,对于高度总有选择困难症,升高了好看,降低了操控好但是地盘就变得好硬,音响音质挺不错的,座椅舒适度真是一般般个人感觉有点硬,连续开两个小时就累了。几百公里短途还行还能对付坐坐,上千公里长途的话这车就没啥舒适度可言了咬牙硬挺吧。对于我来讲SQ5是一辆在个人和家人之间博弈的车,两边都没伺候好但又能两边都兼顾上的爱车。
点评车型:
2023款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro
4.3分“优秀”提车有两个月了,目前为止已经2000公里了,想跟大家分享的是:这个车应该是没有48V轻混了,因为我在高速上打开经济模式驾驶,无论在任何速度下「时速130以下」,滑行的时候发动机都没有熄火,不知道这是不是一个评判的硬标准?
沉着咖啡Z90:到底有没有轻混呢,今天看了一下收油门就会有这个电瓶绿色
身化羽:配置表还写着有48V啊
雕刻时光1129:滑行左边会有绿色A亮起,就是用电中。我的A6.3.0也有48V
点评车型:
2023款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro
3.8分“良好”这车开起来,50万左右找不到对手,动力太爽啦,上了高速就是一台猛兽,内饰就那么回事,但是买这款车的都是懂车的……我这台车油耗高速9个,市区10个左右吧……
焕熵:有48轻混吗
用户2457207862729:电车随便秒,路口不止一次被001屌了
趁早184244040:这个银耳是后改的吗?
点评车型:
2023款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro
4.7分“优秀”开始看的是S5,后来考虑家用就选择了SQ5,本人脚重,油耗不用参考,高速正常10个以内,空间不能说大,但也只能说勉强够用,地盘和操控没有什么可挑剔的,毕竟这个价位同级别性价比算比较高了,再加上东北天气,全时机械夸戳绝对没毛病,冰雪路面稳如老狗。
澎湃动力SQ5:选装了啥
比慢大赛冠军:性价比很高恭喜
雕刻时光1129:“人生目标”…努力搬砖中…😋
点评车型:
2023款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro
4.4分“优秀”看车3-4个月,最终选择了这款,由于suv情节,再加上这个车动力还可以,最终在Q5L和A6L、SQ5中选者了后者,内饰方面虽然老气,但也能勉强接受,比较不满意的地方就是这个假排气吧,另外就是隔音玻璃的减配,想不明白奥迪的官方怎么想的。
高冷鲸鱼rY:我去,落地52,这比21款都划算啊
豁达小猫T9x:有没有插SD卡的地方,玻璃减配?21款是啥玻璃?
用户2361376285131012:刚订车!空气悬挂!碳纤维内饰。黑光包。566000
点评车型:
2021款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro
3.8分“良好”第一辆车是绿牌迈腾,和绿牌帕萨特一样是上海最常见的滴滴用车,开了一年有余,其实行驶质感、动力、空间啥的都很满意。但家中老车退役,父母少辆代步工具,我也一直没有拍牌,遂开始考虑重新购置汽油车。
3.15联系上的销售,一开始考虑Q5L spb。她说店里有一批SQ5价格不错,要不要考虑一下,遂在心中埋下种子。从小看汽车杂志,知道奥迪里字母S和RS的份量,以后也是满街电动车了,怕是最后的机会。于是两天里完成心理建设,虽然超了点预算,还是说服了家人,决定先去店里看看车。
后面的一切都顺理成章,3.18在新房装修间隙溜出去看车,老婆在长沙团建,父母在老家,一圈试驾完已经下决心了,打了十来通电话,马上订车。
3.25,已经提车了,应该是个还不错的价格,靠谱的销售姐姐也帮忙争取了很多东西。没开过好车,但从小从父亲工作中对各种汽车耳濡目染,觉得里子好才是真的好,3.0T v6发动机,前后多连杆悬挂,真四驱,SQ5除了后排空间没有我的迈腾那么大之外,已经完美满足了我的所有需求。
现在,迈腾已经成为了父母的代步,希望SQ5能陪我们很久……
安徽成人学历提升周周:裸车53 那你这落地不得60个了
JKOPL:这才是真q5
梅川邪:“遂”怎么整出来文言文了,然后“拍牌”是啥意思?
点评车型:
2021款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro
3.8分“良好”买车没上懂车帝,早就想好了,奔着s4去的,因为动力一样,试驾车当时只有sq5,媳妇试完再比较s4,觉得动力系统一样,空间还大,跟我商量…就定了(家和万事兴)。选了运动差速器,后排加热、黑光包和动态转向(实际只有这个选配,但都是我想要的,除了加热),优惠万裸车价格根s4差不多。现在开了近3000公里,动力没试,最高没过4000转,首保后再说。3000转基本就比普通2.0的加速感受好了。
外观挺霸气,灰色很耐脏;排气差评吧,不标配就算了,连选配都没有,奥迪是怎么考虑的?
内饰网上都说奥迪拉胯,看到实物后,我觉得网上说的挺对….主要是bb都换内饰了,其实观感触感要比网上照片好很多,很多!新的a4内饰和q5电动版内饰个人感觉没现在的耐看…别光看抖音,车还得实际感受下!
空间后排很小,长期俩人正合适,冬天雪板顶上,实用性是比s4强出一截。
以下是缺点:
开ac后,放向盘下面会有不规律的“刷刷”声儿,4s说正常,我就挺意外。
飞机挡,每次挂档会有类似电流声,4s店说正常。我就挺意外。
发动机哒哒声明显,4s店说正常。我姑且不下定论,确实很多车,不光奥迪,发动机声音都很大。
最后墨西哥的做工…我特么真没脾气…防火墙上面的橡胶塑料件儿,能做的这么粗糙我也是打心里佩服奥迪的质量标准了…买s,是买三大件,我们要里子,不要面子….但毕竟60万的车了,细节把控下好吧。
后续首保再更新…sq5小众到懂车帝居然没几个认证车主,本没打算写…但为了爱车,也认证下吧。
跑过最低7.5的表显油耗。
广深漂移王:还是S4好,德国巴伐利亚州纯正血统
兰亭小小生:现款A4Q5内饰你乍看确实恶心人,但是当你坐进驾驶位就发现其实不管设计还是质感都相当没问题
我有一只不笑猫:现款的内饰,不好看但是习惯了之后发现还是蛮好用的,按键旋钮的阻尼也挺舒服
点评车型:
2021款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro
4.5分“优秀”提车即将满半年了,开了六千多公里基本上对这台车已经有了足够完整的印象,所以过来交个作业。
我的第一辆车是19款的a4l,去年6月份去店里保养的时候看到一辆花剑银的sq5展车,当时就迷上了,属于是一见钟情。所以在外观方面我自然是能给到满分的,无可挑剔。经常会有人问为啥不买sportback,一方面是价格贵了三万多,我也非常不喜欢这种从车顶开始的曲线溜背放在suv身上,很诡异,而且后排头部空间也不太行,那我自然不会为我不喜欢的东西还要额外多花钱,就这么简单。
内饰方面已经被全网各种批判贬低我也懒得去反驳了,反正我自己对这套内饰还挺满意的。实际坐进去很有质感,能感觉到各个部件用料非常扎实,只不过大面积的黑色和缺少设计感的线条让它拍照很不上镜;对比宝马x3,宝马内饰拍照就显得好看,但坐进去以后的质感实在不敢恭维,处处给我一种很别扭很单薄廉价的感觉,当然也这只是我的个人印象。
纳帕真皮座椅非常细腻,乘坐舒适感也是我以前的a4远远不可比的。打孔皮的方向盘和档把握感也很棒。中控由原本的mmi旋钮变成了触摸屏,在使用carplay的时候更方便了,但是屏幕距离太远整体不如旋钮操作那么触手可及,尤其又取消了方向盘快捷键设置驾驶模式切换的功能,在行车过程中想切换驾驶模式非常麻烦,这一点是我一直想吐槽的。就期望车机系统升级的时候能重新把方向盘自定义按键选项更新回来吧。内饰的另一个点就我自己主观情绪了,我感觉中间鞍部太低了,喜欢那种比较有隔绝感的驾驶舱环境。
然后是配置方面,只选了1.4w的黑光包,sq5没有黑光包真的不太好看,但把标志性的银耳也黑了。23年款增加标配了空悬,全景影像和黑光包,但减配了隔音玻璃,泰坦轮毂也依旧需要1.4w选装。出于对空悬的顾虑我还是选择了拿21年款的。一方面是空悬消耗品必然会坏,苏州这样到处坑坑洼洼的路况我也担忧突然磕爆了把我丢半路上;另一方面作为性能车我还是更希望悬架硬一些的。其余的配置也都很高,像bo音响,可变悬架,座椅加热,矩阵大灯和oled尾灯这些都是标配了的。相比国产q5l还多了后排侧气囊和后排座椅调节。然而最不满意的是不能选装运动排气,冬天想到原厂的假排气我已经开始尴尬了。
空间反正没啥说的,虽然是标轴,但也毕竟是suv。后排我没啥坐人的需求,轴距短了带来的也只是没法跷二郎腿,除此以外后排舒适性总体高于a4l。
驾驶感受方面,sq5的舒适性也是无可挑剔的。因为有可变悬架的调整,舒适模式和动态模式底盘变化很明显;在行车过程中如果从动态切为舒适,也能很明显地感觉到整个车仿佛是从紧绷着突然松懈下来一样。底盘很整,悬架软而不失韧性,油门会变得比较沉,提速也更温和线性,感觉更像是在开一个途锐或者q7。动态模式排气阀门会打开,但隔音太好因此车内也会辅以模拟声浪,这样一来就有点吵了。动态+s档整车会变得很灵敏,油门有点窜,排气也能够放炮。站在车外听排气声浪还是很响的,但放炮声不够清脆。不过即使是动态模式加速体感也很一般,并不会有强烈的推背感,也确实很容易感到无聊。六活塞刹车很线性,踩着很舒服。轮胎原厂配的是揽途sport3,打算过阵子去换成ps4 suv。总体来说就是,舒适性很好,但动态模式的驾驶感受作为一辆入门级性能车还是欠缺了点。
最后说一下竞品对比吧。其实原本是奔着a45s去的,后来还是贪图suv的舒适性和实用性妥协了一点。glc43确实很不错,价格也很贵,然而我这里现车选装小柏林的几乎没有,也不支持个性化定制。x3m40i除了内饰很不喜欢以外,音响也很差劲,也没有矩阵大灯,尾灯又长得像颗牙太丑了实在无法欣赏,所以试驾体验了一下后直接pass。s4 avant也就纠结过一阵子,考虑到油箱小了点续航问题,以及35扁平比的胎不太适合苏州的路况最终还是选了suv。至于刷阶改装啥的也不考虑了,买菜车代步通勤罢了。改装了还要担心1087,现在交警面前随便开阀门炸,就图个原厂省心。
爱德华多01:我一直都认为Q5只要把真排气改回来,然后内饰上现款A6的联屏,另外后排座椅倾斜度调整点,就是最好的改款改动,绝对会受欢迎
waml3375:后排座椅可以调节吗?
奥迪是我的最爱:我第一辆也是A4L
点评车型:
2021款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro
4.5分“优秀”提车半年多,已经开了1万5千多公里。SQ5这车目测60%的路人会认成国产Q5L,39%远看会认成Q3(因为标轴没有加长),只有不到1%人会觉得这车跟正常Q5l比有些不太一样但也说不出来哪里不太一样。
1.机械素质优秀,毕竟能够掏五六十万买这车的肯定不是图它的唬人外观或高大空间或花哨内饰,毕竟EA839,3.0T 354马力,500牛米的动力总成、采埃孚8AT的变速箱、机械全时四驱、S运动底盘、矩阵大灯、 OLED尾灯等奥迪的精华都在,也就是买这车的主要图一个低调和好开,要的是里子,而不是所谓“面子”。如果要“面子”其实这个预算有很多选择,E300l、530、A6l 55等等,这种扮猪的feel感觉还是挺契合奥迪的品牌调性的。
2.油耗优秀,3.0的839还是对性能和油耗做了很好的平衡,至少我的感受是这样,不像2.9T的那么暴躁,但是在你需要性能和加速时又不会含糊。完全满足日常代步和偶尔激烈驾驶的需求,这也正是奥迪S车型的定位,不会过于激进而恰到好处,在强调运动特性的同时也保留了日常驾驶的舒适性和燃油的经济性。
3.这车可能吐槽最多的就是四出尾喉的装饰和内饰了。虽然国六B,其实原厂启动排气声浪还是可以的,动态模式和热启动也有回火。个人盲猜下原因,一是因为欧洲SQ5有柴油版,其一侧尾喉位置变尿素箱了,估计为了成本原因没有设计两套模具,干脆就都四出装饰了;第二因为奥迪没出RSQ5车型,但是可能是为了照顾大众同门兄弟保时捷macan s和macan gts,原因不难理解。
内饰嘛我个人觉得这种简约工业风没问题,符合直男的审美,个人反而不喜欢花里胡哨夜店风的内饰。
比慢大赛冠军:您这个长期油耗真的羡慕死人
Enderda:这油耗牛逼,同竞品车型glc43我现在综合油耗15.5
粉肠你个喇叭:BBA的性能车一般人都辨别不了
点评车型:
2021款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro
3.9分“良好”奥迪的四驱对于新手来说真的太友好了,虽然354匹马力说高不高,但也不低了,夸丑真的稳如老狗;唯一的缺憾可能就是空间吧,确实是有点小了。另外,目前这个价位的SUV真的比较尴尬,不上不下。但总的来说,这是一台自己开起来挺不错的车!
CDchen1981:油耗还是有点高,48v轻混对油耗帮助不大?
陈derder96:听说电池容易坏…
绿色遥看:我的综合油耗11.5
点评车型:
2014款奥迪SQ5 SQ5 3.0TFSI quattro
3.61分“良好”外观见仁见智,既然买了肯定喜欢。
提速蛮快的,5秒多破百,超车足够
市区油耗14-15,高速最省跑过8.5(车显),95一箱油跑过680左右
8at的变速箱没什么大问题,低速有轻微顿挫,车速忽高忽低踩的话顿挫严重,行车电脑摸不准需求的档位。换挡拨片连续不能降两档,大概间隔0.5-1秒。
五六年车机死机过3次。驾驶感受挺好,支撑在suv里算不错。
一次在高速上,油门失灵过,踩下去不加速,车辆全身抖动很厉害,只能减速,新亏当时没车,靠近路边熄火,等了4-5分钟后正常,再没发现过,有没有同款情况的探讨一下。
维修成本正常吧,毕竟v6的机器,小保正常2500,外面1200左右,内部灯具坏过好几次,车道保持一个模块坏了。
Adam:老哥你加一箱油市区里能跑多少公里?
用户4350356769008:总结到位,学习了。
点评车型:
2021款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro
4.9分“优秀”作为一个连续3款Q5车主(13款Q5,18款Q5L,21款SQ5),简单说说体验吧,主要对比Q5L和SQ5
【购车经历】
2018年底购买Q5L时,其实是看中的SQ5,无奈当时未引进国内,2023年4月听闻SQ5折扣巨大,果断置换
【驾驶感受】
8AT换挡比双离合更平顺,2吨的车能有5.3秒的零百已经足够了,方向盘比Q5L更轻盈操控更轻松。轻踩油门时扮猪效果拉满,运动模式深踩一脚油门低沉的排气告诉你这不是一台普通的Q5。
选装了空气悬挂,软硬高低会随着路况和车速自动调节,驾驶的舒适感和操控性拉满。
【油耗】
杭州早晚高峰市区温柔驾驶:11L/百公里
激烈驾驶:23L/百公里
【乘坐体验】
后排比Q5L短了约6-7cm,后备箱短了约2-3cm,对比动力和操控的提升,这点空间的牺牲是值得的
大炜123456:杭州 搞好47万 落地价
用户2842516811210:请问老板,4s 送保养没有?或者有没有花钱买保养套餐
孙剑5842:这优惠力度杠杠滴