凯迪拉克品牌一直是我心中的豪车,从小时候就知道这辆车,犀利的外形,暴躁的动力,这一切的一切都要从小时候的梦想说起,作为纯美血统,其实凯迪拉克在我心中的品牌是要高于BBA的,这也是当初为什么买他的原因,当然每个人不一样,仅仅是我这样觉得,这只是个人观点,仅代表个人。
19年去看车,当时是陪堂哥看宝马五系,然后转着转着到凯迪拉克,当时就心动了,女朋友说蒙迪欧也是刚买两个月省点心,那时候就是喜欢,一定要买,就交了5000定金,然后提车,使用下来,优缺点都有,两级分化。
优点:外形犀利,确实好看,全系双层夹胶玻璃,布雷博四活塞刹车,BOSE音响当时觉得这才是男人该开的车,马力非常大,279马力 400牛米,加速6.2,当时同级别无敌,后来改了大灯,海外套件,各种东西,感觉可带劲了,红绿灯起步一定要第一个。
说说缺点:空间小,好歹是B级车,空间表现一塌糊涂,后排简直无法乘坐,凸起高,其次变速箱拉垮,全系8AT手自一体变速箱,顿挫,然后今天开始有抖动,两年的准新车。。。也是无语😓,最后几乎无舒适性,配备的防爆轮胎,基本都是duangduangduang的,家里人都觉得坐着累。
最后,凯迪拉克作为一个汽车先驱,作为汽车最早的品牌,有些方面确实做的不够好,但是不影响他是一台好车,至少我认为他是,论操控,甩同级别一条街,但是这辆车真的极度不适合家用,如果自己喜欢,那绝对会给你惊喜。
凯迪拉克atl车主:哈哈我前天刚拿下将近14个一个老朋友卖给我的17年的车。喜欢这个车一年多了 确实动力没得说给了我一个惊喜 除了动力其他方面很一般
菩善:变速箱确实是一大吐槽点 本来我是想买个二手的玩个两年 但是看大部分车主反馈变速箱问题 一下就放弃了 换个变速箱油3500 换完跑一万多公里又开始抖 真心玩不起了
少少的99:兄弟,有什么自用的轮胎推荐吗
动力够用 空间比较小 长途四个人可能会不舒服 我就一个人开 足够用.这车要说缺点 也就只有空间小和变速箱问题了,变速箱问题没办法解决,忍一忍,适应一下油门踏板,其实也还行。空间嘛两个人舒服,四个人有点挤,五个人就别坐了,传动轴原因地板凸起太高了。原配缺气保用轮胎太硬了,我换了普通胎,平时这台车也不承担长途需求,所以在市内还是没啥大问题的,毕竟换来的是更小的胎噪更低的轮胎使用成本以及更强的抓地力。
优点呢,外观还可以,尤其是辨识度极高的尾灯,个人认为ats从侧后方最好看,前脸有点不够运动,不过后期可以改v脸 vrs 都很好看,现在也可以直接备案了,这点很舒服。内饰用料也还可以,不过目前我5年 10wkm的工况 颠簸路段会有细微的异响,是b柱内饰板发出的,无关紧要。动力来讲,我目前是18寸镂空v,前225后255,比原厂好用得多,原厂太容易滑,这点差评。车友说是换成255以后能够进到6以内,我也没测过,肯踩的话路上跑够用的。保养成本也不算太高,用300v的话3500km保一次 算上滤芯合到700/次,用哈多是6000km保一次,650/左右。对于跑的里程数不多又喜欢踩得狠一点的朋友们来说,还是比较推荐300v。平平常常代步8100和哈多随便用用,都不错。目前102000km除了正常的换机油 自变箱油 各种滤芯和胶垫 ,其余的我什么都没修过,没出过任何问题,甚至到现在电瓶还没有换
油耗,是个见仁见智的问题,春秋季环路多的话我能开到7个左右,纯环路不堵车的话最低跑过5.5。平时我开车比偏快,爱钻,春秋季均到9个吧,(我环路高速跑的少,一出门十公里得有20个红绿灯的路况,北京通勤没办法);夏冬季环路到8左右,均到13~14,激烈驾驶的话基本上就是15~16。油耗目前来讲9块一升 不天天激烈驾驶还算可以接受。
至于为什么买了ats,其实也有看过三系,阿特兹,运动车能看的都看了,咱说买运动车的男孩子,谁没有个大马力后驱梦呢,哈哈哈。如果能有海外的MT版本就算是完美了。毕竟玩车的,还得是MT有感觉。(喷子绕道,我就乐意天天弹离合器,拐弯我就踩跟趾,踩刹车时候我就乐意补脚油推发动机制动,我就脚丫子闲的难受,不接受反驳)目前在努力换福克斯RS。
总结一下,目前二手车价格不高,小毛病不多,变速箱问题8at的还可以接受,油耗在同级别中偏高(在意油耗的不行看看雷凌,二手雅阁混动也行,别买这车了,我替ats冤得慌),动力澎湃,驾驶乐趣丰富,后期养护成本也不高,至于有没有面子这个东西,我不做评论,它只是我喜爱的一台车,就像我的女人一样,是不是出自豪门和活儿好不好,没直接关系。就这些,感谢各位朋友赏脸,在此祝大家,顺风顺水,日进斗金!
論:出现过抖动问题吗
愉悦混:变速箱有什么问题呢,想入一辆18年的,还在纠结
广东最速ATS康少:CCR程序了解一下
外观帅气很犀利,非常喜欢,操纵非常棒,缺点是空间小了运动车也不计较了了,油耗高了点,动力在那低了也不可能
看车的时候一眼相中,外观在那个时候很惊艳我,一发不可收拾,试驾过后,对于没有驾驶过几台汽车的我来说太完美了,必须买它。油耗市区开一般都是13-17个油,不太在意,开的少;高速油耗5.5-7个油极致省油这个必须好评。
【最满意】凯迪拉克ATSL外观很有美系肌肉车的感觉,钻石切割的造型设计也很独特,我最喜欢的是这台车的尾部,竖状的尾灯非常具有辨识度,特别是在晚上,基本上没人不认识,还有就是排气的布局,和大部分家用轿车相比,中置的设计非常独特,有种跑车的设计感。动力上这台车400牛·米的扭矩也非常强劲,零百成绩能跑进6秒俱乐部。而且方向盘指向很准,虽然重了点但是很有运动感。
【最不满意】这台车采用的通用8AT的变速箱换挡比较顿挫,而且变速箱反应比较慢。后排空间比较局促,最重要的一点,太费油!
动力方面:马力大,扭矩大,动力过剩。
油耗方面:稍高一点,但毕竟马力大动力足,超车轻松,也可以理解。
外观方面:当年刚出的时候很帅,前脸帅,尾部竖着的尾灯更帅,识别性非常高,很个性。
舒适性空间方面:有点局促,美国人做车内空间不是强项。