用车也有些年头了,目前还是比较满意的,总体来说这是一辆比较符合我个人的车型,动力足配置高,外观也满意,目前用车几点我来表述一下。
外观:外观不用多说了,经典的钻石切割外观,本人喜欢方正一点的外观,所以一眼万年,再加上凯迪拉克家族式竖尾灯,远远就能认出来。
内饰:毕竟年份长了,内饰中规中矩,够用吧,原厂大屏触摸板蛮炫酷的,这也算一个特点了吧,技术型针织和真皮拼接其实比全部真皮座椅好,夏天不会过热。
配置:比较良心,双层玻璃,博士音响,防爆轮胎,都算用料足的,可以可以。
空间:虽然是加长版,不过有一说一还是有点挤,一米八坐着够用吧,不算太宽敞。
驾驶感受:这一点不得不吐槽通用的变速箱,真的傻,动力澎湃,变速箱拉夸,开多了采安福,通用的变速箱你会不喜欢,傻快,但动力同级别能打。
可靠性:美系车用料足事实,目前没有小毛病,这些估计还要过些时间才能感受。
用车成本:油耗确实高了点,这个是必须接受的事实,选了美系车油耗就得有底
花里不胡哨e:猛男粉不是一般人能驾驭的
血战黎明:改中网要多少钱?
少少的99:兄弟,有什么自用的轮胎推荐吗
外观比较经典,内饰比较中规中矩,没啥特点,车内空间跟后备箱空间确实小!裸车四十多万的顶配版这配置还是差了一些不该差的!带加热居然不带通风,车道保持居然不带保持中央空调,后窗居然没有一键升,锁车只能降窗,不能锁车升窗!操控还是可以,比较带电磁悬挂,就是座椅的支撑性差太多了!油耗稍激动点就上16了,比八速蚝油高不少呢?
动力方面没的说,随叫随到,加速确实一骑绝尘,同级别或同价格近乎无敌的存在。外观方面钻石切割很经典帅气,流线型车身也很亮眼。驾乘感受方面,驾驶感受很好,方向盘响应很及时,地盘较低,帅气的同时对地面的要求也较高,对乘坐感受来说,悬架偏硬,滤振性不算很好,相对不够舒适。隔音方面还是很不错,双层隔音玻璃加主动降噪效果挺好,加上BOSS音响效果很出色,尤其适合爱听音乐的年轻人。内饰方面中规中矩,不够科技感但是用料厚道,无塑料感。空间方面不算大,前排足够宽敞,后排前后也够用,头部空间略微局促,家用基本满足。最后,变速箱8AT虽然不错,但调教的不是很好,换挡偶尔顿挫,不过换了变速箱油大部分可以解决,总体来说ATSL还是不错的,虽然后来降价厉害,但是从未后悔。
用户6109883331981:你这仪表改成多少
林木森968:怎么改前脸
动力过剩,操控无敌,内饰中规中矩,空间偏小。
大问题没有,小毛病还好可以接受,油耗偏高,特别是城区拥堵路段夏天可以达15个油以上,高速省油,一般都是6-7个油,最低开过5.5。是个可靠的好伙伴
动力说来就来,就算高速120照样有推背感,外观犀利,棱角分明彰显年轻人的个性。内饰比较普通,一台20万的车配置不如国产10万级别的。
花落莫相離19289004:意思就是动力好吗 配置不怎么好 准备入手可以说一下感受吗 大哥