这台凯迪拉克SRX,在日常使用的过程中,总能带给你一些不期而遇的惊喜,比如动力和操控表现,动力这台LY7 3.6的发动机,得益于是后期版本,最大扭矩输出转速相对于前期版更低,动力来的更加直接,加速感受也更强;唯一美中不足的是没有用上4.6车型所使用的6AT变速箱。操控层面,这台车的操控不同于其他的美系车,它很意外的拥有着德系车的操控,搭配它不那么高大的车身,甚至有些时候会怀疑自己驾驶着一台BMW,转向无论是精准度还是指向性,这台车都是那句话,很不像一台美系车,完全就是一台拥有着欧系操控的美系大船。其次来说,这台车还有意想不到的回头率,这台车由于在国内销售量少+很超前的外观设计,导致这台车在路上会很抓眼球。总体来说很满意,以后还会继续留着这台车,未来还会带他参加各类老车展,喜欢他的朋友,我们以后见!
岁月无痕GTR:油耗不低啊
心境3964:一看车牌全数字这就是大户人家的车了!
始忠如依依:那个时候买得起这个车得多有钱
我今年25这是我人生中第一辆车,不说别的我提车三四天牌还没上就被追尾了一个马自达,大概40的车速吧,气肯定是气,但是一看他车装的引擎盖都合不上了坏到水箱我的只是小伤,就知道我选凯子没错,他给了我同级suv无法给我的驾驶体验以及那种安全感除了油耗其他我没什么不满意的上下班代步一月控制在1000以内。。大保一次5000+,v6自吸一个火花塞100+。。是比一开始便宜了很多,他的配件吧不能说贵但是换的勤的话还是比较肉疼的,随便一个什么不起眼的东西1000,后备箱挡板不知道啥皮做的3000+单说除了能接受,零零碎碎一加就1w左右
再说说内伤,除了缺少一点科技感以外其他直接拉满真皮内饰真皮座椅,内部空间大非常舒适,外观吧美式硬汉的感觉除了正脸其他看起来都很不错
熊141230:兄弟你这车买成十几?我看看我买贵了没
黑色血液316:把立标去了吧…确实太丑了,不伦不类的
简5293:我是2012款凯迪拉克精英款,支持一下你,我喜欢这车
外观非常漂亮,在同级别中可以说没有对手。全系标配6缸发动机,加速线性,换挡也平顺。缺点就是内饰做工不是特别精细,符合美国人的粗枝大叶。座椅空间只能说够用,悬挂调校偏硬,隔音和音响都非常棒,总之我觉得这是一款非常不错的车。
向虔河北:这车换挡平顺,你技术太好了
用户7123564289217:换挡平顺?为什么我的有明显顿挫,特别是狠睬油门的时候。
奋发有为乡村小伙子:你这个氛围灯怎么调的
这个车当年也算是一方诸侯了,十年前算是流行的车子,当时也是看美国总统开凯迪拉克广告入手的,全进口大排量全时四驱配置动力都不错,算是那个年款第一批,整车用料非常好,底盘到处是铝合金,同价位当时只有奔驰glk和srx用v6发动机,不过美系车现在已经不行了,新款国产价格直接腰斩。
老兵不死,只是凋零!
好防水,大黑豹:刚买了台跟你同年的,看着很新,车况还还好,12万公里,干多几万公里没问题吧
手机用户50691382850:和我的一模一样 车辆长期在拉萨 目前9万公里
那一剑的风情123456:请问,中控台上面加装的屏幕是在哪买的啊?
外观大气,内饰漂亮,BOS音响,音质效果很好,全景大天窗,开高速很稳,舒适度很好,维修成本高,唯独就是油耗高,市区油耗15升左右,高速12升左右
一切中规中矩,稳定性好,从里到外都很成熟,没给自己添过乱。维修保养比较经济。
燃油经济性个人觉得还可以,10年老车,除了正常保养,到公里数例行换件,没什么大问题。
内饰虽然和现在车相比老了些,到做工用料足,没任何掉漆磨损,这一点百万豪车不一定做得到。整体内饰感觉不绚但是有档次。
美国车电子设备稍微迟钝,雷达总是后知后觉,这一点习惯了也没什么问题,反而让我倒车更谨慎,客观评价没什么不好,也没因为雷达迟钝出过事故。
USB接口总是不好用,久而久之适应了也不太用得上,我开车不喜欢一大堆娱乐功能,所以没有这些并不影响我的感受。其他的电子设备还是很稳的,升降车窗用了十年没坏过。
总之整车的感觉就是“老伴儿”,有感情了,还坚持开着。
外观大气配置很高。内饰用料扎实 空间作为中型SUV中规中矩。3.6的动力充沛。唯一不满意就是都顶配了没配个液晶仪表盘。
让生活变得有价值:原来这是您的车,这车见过,还有旁边的xts,都出了吗?
用户1109575601791:这油耗比我还高
user360360415825:3.6的,这才是真正的顶配,很稀有
很老的车了,开10年了,进口车很耐开,根本开不坏,不过现在保养费贵随便一个小零件都难得找得到,老美系车油耗高,现在95涨价到9块多,开车成本都变高了,空间和内饰在刚买的那个时候算特别前卫的了,未来科技感十足。
13年提车,至今无大修,保养费用低廉,零配件价格昂贵且稀缺(部分零配件通用同年代的别克君越)。满足日常驾驶需求,A柱盲区略大,且方向盘手感偏重。3.0 V6发动机适合高速公路行驶,油耗表现仅仅7-8L。但城区,尤其是东部沿海城市的主城区内行驶,油耗高。
我是你的盖世英雄嘛:这车铭牌在哪里
Barry:保险一年多少钱
火箭铁杆老球迷:这车是什么级别的,进口货?
外观前脸略显呆板,车身车尾线条都不错,卤素灯泡,前驱车有些拉胯,低配副驾无电动座椅。油耗较高,动力较弱(不太舍得给油)刹车也不太好。前排宽敞,后排一般,后备箱较大。比以前的x3 glk q5都要大好多。
【驾驶感受】
转向精准,底盘扎实、稳!
【动力表现】
动力澎湃,3-4千转爆发力强!声浪不错,车辆故障少,可靠性高!
【油耗】毕竟v6了油耗15.9还是可以理解,一旦想听声浪,油耗感觉没上限!
【最不满意】
方向盘很重,液压助力,原地打方向盘比较困难!车辆配件更换等的时间有点长!油耗略高,600元油只能跑330公里。
cc生car:600元油跑330公里指的是高速吗?还是城区
用户3568876600645:这车这么费油啊?
点评车型:
2011款凯迪拉克SRX 3.0L 旗舰型
4分“优秀”车整体开着安全性高,稳重大气,安静,加速有用不完的动力。高速7oo公里/箱油,市区500/箱油
zhi尊寳:这个车子现在还能值多少?
亮瞎你呦:堵车油耗,在乎这个就不买这个呗
评论区毁灭者:
变速箱总是出问题,其他的都还好,车辆框架硬,结实,底盘也扎实,就是6AT的爱信变速箱总出问题
中传天舟艺术教育:还真不是爱信的变速箱 通用自己的
用户依然存在:你这情况极少发生
用户1966560367530:你变数箱啥情况啊!
外观菱角分明,线条流畅,外观无可挑剔。内饰简洁大气。空间很大驾乘舒适。车身很重驾驶起来很稳,提速只要肯给油3.0的排量还是很给力,毕竟重量和排量在这里油耗还是不低的。
发动机顿挫感较重,内饰平平无奇,塑料感较重。外观一般,空间相对来讲较大,能满足平时需求