奥迪A7后排空间小值得买吗_奥迪A7空间怎么样

点评车型: 2021款奥迪A7 40 TFSI 豪华型

4.14分“优秀”

【最满意】个性的外观，开出去很拉风，而且设计时尚，又有年轻运动的气息，无框车门，掀背造型，都引来很多人频频回顾，特别是尾翼！ 【最不满意】双离合起步时偶尔会有顿挫，刹车时有点正常的摇晃，冷车启动换挡时抖动，还有真皮座椅旧了会起皱。动力不算强，挂S档有点推背感，D档的话感觉肉肉的，后排空间比较小，尤其是头部空间。 【驾驶感受】操控不错，应该比五系好点，比6系差，感觉转向清晰，方向盘调到舒适非常非常轻，悬挂有点硬，不过很喜欢！

点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.07分“优秀”

奥迪A7一直是不少人心目中最美的轿跑车型，流线造型很优雅，低趴姿态的车身非常的流畅，反正我已经被他的外观征服了。45 TFSI 臻选型的轮毂从19英寸升级为20英寸霸气了不少，长宽高分别为4976×1908×1405mm，轴距为2928mm，车内空间表现还好，毕竟尺寸在那，后排略拥挤，头部空间不足，但是车内的座椅包裹性很好，舒适度不错，前排还配备了座椅加热以及记忆功能。中控台采用上下双屏设计，整体很满意。45 TFSI 臻选型搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米，动力日常使用完全够用。

点评车型: 2021款奥迪A7 40 TFSI 豪华型

3.93分“良好”

外观上：A7的外观看上去是轿跑的风格，比较漂亮。 空间上：由于后排溜背的轿跑，所有后排的头部空间会比较局促，如果平时就是前排驾驶的话不影响。 舒适性上：轿跑的车型，舒适度会收到一定的影响，无边框的车门，隔音降噪能力一般。 操控上：建议选择四驱版的A7。 动力上：目前A7取消了3.0T的版本，2.0T的动力，家用自己开绝对够了，但没有3.0T在心理上总感觉是一种遗憾。

点评车型: 2021款奥迪A7 40 TFSI 豪华型

3.36分“良好”

奥迪A7的外观颜值真的是特别的高，前脸采用了较多的熏黑设计，搭配上两侧极具冲击力的大灯，时尚氛围分外凸显。车型的侧面真的充满了美感，贯穿式的腰线大溜背设计让人神魂颠倒。车尾的设计层次感比较鲜明，让我最为关注的是贯穿式的尾灯，点亮后绝对是夜间最靓的仔。 动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320N•m，与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。动力我认为是不符合它豪华的外观设计的，动力整体偏弱。在起步阶段加速较为轻盈，但在高速状态下，显然不如那些真正的轿跑。 车身的数据也同样不是这款车型的优势，长宽高分别为4976/1908/1405mm，轴距是2928mm。这是一辆掀背车，所以它的车内空间宽敞程度比较的一般。特别是后排空间，宽敞度不足，也仅仅是坐坐小孩子，成人坐在后边长时间会比较疲劳。车内的静音性控制的比较好，即使在高速状态下也可以清晰地播放音乐。

点评车型: 2020款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.14分“优秀”

外观十分动感，内饰很有科技感，配置十分丰富，操控动力也比较理想，降挡十分积极，油耗控制也很理想。但是也有一定的缺点：因为是溜背车型，后排空间相对同级别轿车来说有点局促；还有就是无边框车门，虽然很酷，但也会带来一定的风噪，一定程度上影响质感！

点评车型: 2020款奥迪A7 45 TFSI 专享型

4.29分“优秀”

奥迪A7的溜背设计非常的好看，内饰非常的简约和实用。后排腿部空间很大，但是因为溜背设计的原因，头部空间不是很好。动力采用2.0T涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱，动力充足。前后都为多连杆式独立悬架，乘坐舒适性很高。

点评车型: 2021款奥迪A7 40 TFSI 豪华型

3.64分“良好”

如果说奥迪是凭技术实力造车，那么这台奥迪A7绝对可以算得上是明明可以靠实力吃饭，但是偏要靠颜值，2021款的奥迪A7颜值更上了一个档次，奥迪A7修长的车身、轿跑的设计使车子看起来非常运动，适合年轻人。 目前2021款的奥迪A7最低版本的售价只需要57.38万，而且优惠幅度也还可以，在我们店里最低配版本的奥迪A7在55万的价格就可以拿到，但是40版的车型搭载的是2.0T低功发动机，仅有190匹马力，相对来说比较弱，完全与这个颜值匹配不上，话说回来这一代的奥迪A7还是有不少优点的，外观设计耐看就不用说了，买这台车的人大部分是因为这台车的外观，车内空间也比较大，而且内饰设计比较科技，这台车显著的缺点就是动力不太好，全系搭载的是2.0T发动机，整体来说动力是比较弱的，还有就是后排头顶的空间比较小，操控方面也是一般，悬架软，而且容易推头。 奥迪A7整车质保为3年或10万公里，免费首保在购车后行驶至1万公里时进行，官方建议的保养周期为每1年或每1万公里保养一次，一次小保养价格在1300元左右， 项目主要包括机油、机滤、空滤的更换，还有300元的工时费，我们4S店建议奥迪A7的保养周期为每5千公里保养一次，而厂家建议的保养周期为每1万公里保养一次，如果车主按照官方保养手册中的保养周期来进行也是可以的，不会影响整车的质保，建议车主根据具体使用情况进行维护与保养。 奥迪A7是比较稳定的，但是也有一些小问题，最常见的问题就是空调有异味，这是目前奥迪好多车型的通病，这与车子蒸发箱设计的位置有关，主要是南方车主比较常见，原因就是蒸发箱里易进入水分，造成发霉，所以会有一股霉味，非常刺鼻，建议车主到售后将空调蒸发箱进行清洗，价格在400元左右，但也仅是缓解一段时间。 奥迪A7凭借年轻时尚的外观造型赢得了一批年轻消费者的青睐，在这个价位是一个不错的选择。

点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

3.64分“良好”

配置：搭载了2.0T涡轮增压发动机，拥有着245匹马力，最大功率为180KW，最大扭矩为370N·m，搭配着7挡湿式双离合变速箱，官方给予的零百加速时间为7秒，百公里油耗为6.5升，车主实测百公里油耗为9.71升，使用标号为95号的汽油。 优势：最满意的肯定是颜值，炫酷的灯光很吸引眼球，每次下车后都想多看几眼，不愧是灯厂设计的车。现在奥迪A7的内饰设计的非常具有科技感，我比较喜欢这样的设计，没有太多的复杂设计使用起来也比较简单，两块大显示屏，并且还可以手写搜索，我感觉配置很高。 劣势：后排空间有点憋屈，我身高为一米八，坐在后排有点憋屈，这严重影响后排乘客的乘坐感受。汽车减配很严重，四驱系统也没有了，这个价位的不带四驱让我感觉很不值。 保养：首次保养是在10000公里的时候，小保养更换机油和机滤，保养价格为1447元，保养间隔为10000公里。每20000公里保养的时候，在小保养的基础上更换火花塞和刹车助力油，保养价格为2817元。每30000公里的时候，在小保养的基础上更换空调滤，保养价格为1916元。每40000公里保养时，在20000公里保养的基础上更换空气滤和燃油滤清器，保养价格为4899元。每60000公里时，在20000公里保养的基础上更换变速箱油和空调滤，保养价格为6210元。 常见故障：变速箱阀体故障。把变速箱给抬下来，然后依次打开并且挨个检查，然后换上新的电磁阀。变速箱修好装车一定要保证电磁阀装备好，清洗变速箱散热油管，检车散热器油封是否装到位，检查一下变速箱油液，试车的时候最少要行驶80公里，看看车辆各个数据是否异常。 综合：我个人感觉奥迪A7是为颜值党准备的，很多配置都减配了，颜值方面确实有了很大的提升。

点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.14分“优秀”

配置：奥迪A7是奥迪推出多年的豪华中大型轿跑产品，虽然它是跟A6L属于同平台车型，但是它有着更为修长的车身造型，采用了更炫酷的无框车门设计以及溜背的车尾设计，无论从哪个角度看上去A7都十分拉风。目前在售的A7一共两种动力配置，分别是最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米的2.0T涡轮增压发动机，以及最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米的2.0T涡轮增压发动机，与两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。 优劣势：奥迪A7的优势非常明显，那就是它动感的设计，相对于他的竞争对手来讲，这一代A7的颜值是同级别拔尖的外形设计，更加耐看，很多人第一眼就喜欢上了这台车，而内饰也搭载了奥迪最新的充满科技感的三屏内饰，仪表盘是12.31寸的液晶仪表，显示效果十分细腻，中控屏分别是10.1寸和8.6寸，分别控制娱乐系统及车辆操控。劣势方面，奥迪在配置的下放上一直比较抠门，比如方向盘的调节，全系都标配手动调节方向盘，电动调节方向盘需要6000元选装。另外A7的后排空间稍显局促。 通病：奥迪A7一直存在变速箱过热的通病，具体原因是因为变速箱的排线老化，离合器处于半联动状态发热，导致变速箱内部温度升高，而为了降低温度，变速箱会降低发动机的扭矩，解决方案是花1300元左右更换变速箱的排线。另外A7还存在行驶过程中出现内饰塑料件异响的现象，车主可以花300左右去维修厂将异响处拆开，调整零件之间的间隙来解决问题。 保养： A7的首保在5000公里时首保内容是更换机油和机滤价格为1800元，在此之后A7的保养间隔为每7500公里方案一次。在二保时，除了更换机油机滤还需更换空气滤清器和空调滤清器，费用一共是3000元。之后的保养就是一大一小保养以此循环。行驶4.25万公里，A7的保养总费用为14,400元，还是比较贵的。