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    奥迪A7外观时尚值得买吗_奥迪A7外观怎么样

    ·奥迪A7

    什么是懂车分

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    4.18
    “优秀”
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    共210人评价
    35万以上轿车总榜No.25
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    50.13-67.05万
    厂商指导价
    58.98-78.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.18
    • 4.13
    • 外观
    • 4.91
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.18
    • 4.13
    • 配置
    • 3.91
    • 3.97
    • 空间
    • 3.76
    • 3.88
    • 舒适性
    • 4.13
    • 4.06
    • 操控
    • 4.20
    • 4.18
    • 动力
    • 4.17
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.16分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 宝马6系GT4.19外观4.53
    • 奥迪A74.18外观4.91
    • 宝马5系(进口)4.14外观4.60
    • 奔驰E级(进口)4.13内饰4.68

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.16-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    奥迪A7·全部评分

    点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.2优秀

    外观没什么好说的,不负最美轿跑的名头,最爱看侧面和屁股。 内饰方面中规中矩,没有拉胯但没有特别出彩,依然走的科技风,但是和A6同一种内饰属实不理解,应当和车辆风格一样和A6做出区分。 配置方面,尾灯减配实在是不能理解灯厂的想法,总归是有所遗憾的。无语的是加装了平底方向盘和电动方向盘企图弥补,问题是能补的上尾灯的坑吗?你要是加个电吸门我还觉得差不多。甄选型另外该有的配置都有,尚可。 后排空间略小了,人高马大的真的不适合做后排,当然前排和后备箱空间是妥妥的足够,不过选择这辆车的家里应该有第二辆车或者小两口坐的多吧,本身买这个车就不是冲着合家欢一起自驾游去的。 总体来说达到了我的预期,但不至于有很大惊喜吧

    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 02023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 0
    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 12023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 1
    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 22023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 2
    2023-02-05

    中国懂车王最美轿跑不是帕拉梅拉吗

    用户2181108206814月入4千我能买吗

    用户4206066560992我的23年45,裸车48.7万,贷款35万可以2年后提前还款,落地53万多

    点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    3.79良好

    我在汽修行业十几年了,对轿跑车比较感兴趣,奥迪A7是一款没有任何妥协的、纯粹的轿跑,它通过设计彰显出进取、尊贵和动感的品牌价值,我很喜欢。今天与大家简单聊一聊2021款 奥迪A7 45 TFSI 臻选型这款车。这个车外观比较吸引人,非常符合当下年轻人的审美观,高端底盘质感很好,转向非常的轻柔,颠簸路面行驶也没有太多的震感,所以驾乘体验还是非常舒服的。空间方面,前排空间非常够用,后排稍显压抑,储物空间也有点少,可能有人觉得有些不太方便。动力方面,该车配置了2.0T 245马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,听客户说,它的动力非常强劲,加速起来有背推式体验,很有驾驶乐趣。 我前几天维修过一位山东客户的该款车,客户反馈这款车有时会出现中控台异响的状况,尤其在较颠簸的路上会出现“嘎嘎嘎”的声音。经过检查发现,车主在出风口加装了香水瓶,这导致空调出风口稍微有点松动,可能是产生异响的原因,我随即在边缘处垫了一些胶,这时空调出风口已经比较紧致了。我又拍打了中控面板,感觉有点松动,这种问题处理起很简单,我将中控板拆下来后又重新紧固了一下。维修之后中控台异响的状况消失,整个费用在300元左右,车主还是比较满意的。 关于该车的保养,首保建议在正常用车10000公里或12个月时进行,需要更换机油和机油滤清器,进行常规检查,费用在1600元左右;之后每用车10000公里或12个月保养一次,除常规保养,酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保费用在1500元左右,大保费用在3400元左右。

    2021-06-02

    vcs洛伊60多万买一个DCT变速箱,有点不甘

    点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4优秀

    上周,有很多车友咨询奥迪A7的大致情况。今天我就带来了2021款 45 TFSI 臻选型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为61.28万元,懂车帝上经销商报价为58.22万元,目前暂时优惠3.06万元,我们以此为例,需购置税54230元,车船税480元,商业险15399元,交强险950元,全款落地大约需要653219元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,进气格栅的样式设计的很宽大,多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条,前大灯组的样式还是很修长的,点亮之后的视觉效果很不错,前包围设计的很夸张,立体感很不错,中间的进气口相当的宽大。车身侧面看起来很修长,腰线描述的比较突出;造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,是大溜背的样式,贯穿式的尾灯组辨识度很高,尾部的整体样式很运动。 【内饰】 这款车的内饰风格比较高级,,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配10.1英寸以及8.6英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay,而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、电话以及空调,凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、前/后驻车雷达、360度全景印象、定速巡航、标准/运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及一键启动等,可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车的空间较为一般,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过,后备厢的空间也还算宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为245Ps,峰值扭矩为370N·m。动力方面表现还是很强的,推背感也十分明显。作为一款家用车来说,完全酷满足日常的使用需求。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

    2021-03-17

    你很皮!A7🏠用?这不是轿跑吗?被充值的太明显了吧,百公里七秒,前驱,动力充沛?你告诉我百公里七秒怎么来的强烈推背感,当我没开过?动力只能说够用,好吧!

    点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    3.6良好

    天云灰,➕黑光包,大灯也没减配,惊喜的是保留了尾灯动画,直接圆满了。花两千八买了个终身机油保养的套餐,个人觉得划算。 说完惊喜说点缺点,开了一百多公里吧,驾驶感受整体来说还行,没什么可圈可点的,避震有点硬;内饰也是奥迪祖传中规中矩,储物空间小了,开车手机不知道放哪。不过话说回来昂,帅是真的帅

    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 02023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 0
    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 12023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 1
    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 22023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 2
    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 32023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 3
    2023-06-30

    张晓烽353多少落地 还有矩阵大灯吗

    林林更新全款的话大概多少能谈下来

    那也太漂亮黑光包四个圈咋不是黑的呀

    点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.4优秀

    车确实帅,高速油耗7.8个油左右,市区走走停停8.8个油,个人体验很好,吐槽一下抬头显示,如果抬头显示和腾势一样那就完美了。

    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 02023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 0
    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 12023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 1
    2023-12-08

    supersc66y你好 请问落地多少呀现在

    supersc66y你好 请问你这车出厂年份是23年几月呀

    点评车型: 2020款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    3.43良好

    A7是奥迪汽车旗下的一款中大型轿车,其外观造型非常时尚、动感,被很多车迷称为最美轿跑车型。为了能够给大家提供一些参考,我今天带来了2020款 45 TFSI 臻选型的试驾报告。 价格: 这款车的官方指导价为61.28万元,目前在我们当地4S店有着6.13万左右的现金优惠,裸车价为55.15万元。我们按全款落地价计算,购置税54230元,车船税480元,商业险14738元,交强险950元,上牌费500元,总计需要622398元。 外观: 该车外观是我最满意的地方。标志性的四门无框车门、Sportback溜背造型、低矮宽阔的前脸,以及可控式开启的尾翼,几乎锁定了人们对四门轿跑车型的理解。而在车尾,A7采用贯穿式尾灯设计,在点亮后极具辨识度。掀背的尾门是一大亮点,不仅风骚好看,而且非常实用。 内饰: 内饰的设计跟A6L十分相似,与运动的外观有些不太搭调。而奥迪的这套老MMI系统,不感冒的时候很好用,但偶尔也会抽风。内饰做工与A6L基本一致,没有太特别的地方。不过晚上氛围灯打开之后,还是很好看的,相比宝马6系GT的内饰,还是有些优势的。另外,超高分辨率的中控屏及空调屏,可以支持触摸以及实体按键操控,这是大爱,高科技又不失传统。 空间: 乘坐空间体验或许不是这款车的重点,毕竟是一款中大型车,所以空间绝对是够用的,而且购买A7的车主应该不会太在意乘坐空间,因为溜背的设计势必会影响后排乘客的头部空间,但身高178cm的我体验了一下长途乘坐,表示完全没有问题。由于A7采用了掀背设计,所以后备厢的空间是非常大的,比普通的三厢车表现更好,如果放倒后排座椅,可以进一步扩展,堪比中型SUV。 动力: 该车搭载了2.0T高功率发动机,最大功率245匹马力,峰值扭矩370牛米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱。动力随叫随到,在市区与高速路段的动力表现都很出色,只是在急加速和后劲上稍微差了一点。 操控: 操控性上,奥迪的操控远远没有宝马好,这么大个的车,有这样的操控也已经远远出乎我的想象了。转向精确,转向像在轨道上一样,抓地力超强。但有点瑕疵是抢方向,可能是因为前驱的原因。刹车太硬,轻微刹车都会有明显感觉。 舒适性: 该车后排舒适性一般,用料方面也欠厚道,不过奥迪A6L。对于A7后排空间小的问题,在这里我们就不再诟病了,也就这样吧。而在这里我们主要吐槽的是它的舒适性不足,或者说是人性化不足。首先坐垫的设计就不是很好,坐垫矮靠背角度直,怎么坐都不是很舒服。其次,运动型座椅,有点偏硬。

    2021-03-13

    点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    3.93良好

    爱的就是大溜背!尾灯也是yyds,颜值上真的没得黑,后排空间勉强,但是够用,车辆整体偏运动,减震比较硬

    2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 02022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 0
    2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 12022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 1
    2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 22022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 2
    2022-08-07

    芝麻一粒1117新车裸车53??这么低的吗

    用户327681684699这是什么颜色?

    潜水H

    点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 专享型

    4.07优秀

    奥迪A7的外观采用的大尺寸六边形进气格栅,在进行熏黑色之后,看上去十分凌厉,而较为低趴车头加上尾部溜背式造型,整车看上去非常具有活力,整车外观可以说兼顾动感运动与豪华气质。内饰方面多块液晶屏运用以及虚拟座舱设计,让内饰科技感显得十分突出,而暗色木纹饰板加上浅色皮质包裹组合,可以说整车内饰的豪华氛围营造上了一个档次,唯一值得吐槽就是异味较大,这点确实有失水准。

    2020-11-06

    点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4优秀

    做为奥迪家族最美溜背车型之一,奥迪A7是很多年轻人心中的梦想。我个人对这款车也非常钟爱。尤其是从以下三个方面。第一就是奥迪的外观设计,溜背的车身尽显轿跑之美,接近五米的车长让整车看上去错落有致,高度也满足乘坐需求,不仅看上去空间优异,实际体验也非常不错。其次就是内饰,多联屏的液晶设计时尚前卫,不缺乏科技感,已经可以满足大多数人的用车需求了。奥迪的仪表一向充满了运动感,让驾驶者一坐进去就能体验到驾驶的激情。第三点是他的动力,2.0T的发动机最大迸发出245马力,百公里加速只要7s左右,这样的加速数据已经足够满足溜背车型的使用需求了。缺点我觉得有两点,第一就是定价偏高,55.15万的指导价,即使终端优惠以后,也还是让许多喜欢他的消费群体望尘莫及,如果要是定价更加亲密可能会有不错的销量。第二点就是7挡双离合变速箱,换挡逻辑的调教比较适合城市道路驾驶,遇到一些特殊路段或者颠簸情况,变速箱不能很好的适应导致了驾驶感受跌宕起伏。

    2021-01-07

    点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 专享型

    4.14优秀

    论颜值,奥迪A7绝对是很多年轻人眼里的扛把子。犀利的大灯和溜背的设计一直是很多人的挚爱。实地测试零百加速7秒的成绩还是能带来一些快感,奥迪的quattro向来都支持弹射起步模式,所以A7的红绿灯起步加速时非常迅猛。能将转速控制在2200rpm,虽然这台前驱车缺少了quattro的帮助,邓禄普的轮胎抓地力也拖了后腿,但是丝毫不影响它将这台近1.9吨的车推进7秒俱乐部。再来看看刹车成绩,100-0km/h的刹停距离是36.27米。没什么可说的,很出色。所以如果你想要一台又飒又快的车,奥迪的A7不会让你失望。

    2021-09-06

    点评车型: 2021款奥迪A7 40 TFSI 豪华型

    4.07优秀

    全新一代奥迪A7外形上最明显的风格变化就是线条更加硬朗了,让它保持优雅的同时又增添了几分力量感。40 TFSI 豪华型虽然是全系的最低配车型,但也是诚意十足,不论是外观套件、灯组设计还是轮圈尺寸这些看得见摸得着的配置都是和中高配保持一致。奥迪看家本领的矩阵式LED大灯在A7上是全系标配,还带有自适应远近光、转向辅助等功能。内外后视镜都带有自动防眩目功能,比奔驰宝马要厚道多了。四门无钥匙进入也是全系标配的配置,奔驰宝马真得好好学习一下了。A7也采用了三屏互联的虚拟座舱设计,整个内饰有着很强的科技感和未来感,只不过低配车型上用的四幅方向盘放在A7这种座舱环境下着实有些违和,还是中高配的三幅样式更配套一些。低配车型使用的是2.0T低功率发动机,不过按照奥迪一贯的表现,190马力转化到实际表现上也不会让人过于担心。

    2021-02-19

    点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.14优秀

    从外观上来看,都继承了老款车型的优异身材,整体线条,非常硬朗,线条感非常明显,让错综复杂的结构设计更有攻击性,有一种美系车的硬朗风,在优雅的同时又不失力量感。标配的LED大灯,带有自适应远近光灯,造型非常前卫,还可以加装激光大灯。从侧面来看,整体线条顺滑,同时溜背式的尾部设计让它更具有流线感,整体外观非常具有辨识度。 内饰上来看,奥迪贯彻了它的科技感,三块大屏让你一眼就记住了它,平底的方向盘让它更具有运动感,全液晶仪表外加中控触控设计,操作的同时还带有反馈的力量,弥补了盲操作所带来的不足。 动力上。采用了3.0T外加48V的轻混,这次的轿跑设计,可谓是非常的成功!

    2021-02-11

    点评车型: 2021款奥迪A7 40 TFSI 豪华型

    3.64良好

    随着越来越多的车型成为合资公司一汽奥迪的产品,消费者也能用更为便宜的价格享受到同样的豪华品质。不过有这样一款车,似乎从来都没有在国产化进程中被提起。它就是A7,目前奥迪产品线中毫无疑问的颜值担当。2021款 40 TFSI 豪华型奥迪A7在外观设计上相较上一款车型变化不大,家族式前脸的多边形进气格栅得以保留,搭配上奥迪一贯出色的大灯设计,整体的美感十足,同时科技感也是爆棚。侧面和后面还是一贯的溜背设计,这也让A7在很长一段时间内都是整个奥迪车系的颜值担当。内饰方面没有太多改变,做工和用料都非常精细,豪华感扑面而来。在动力方面,该车型搭载了2.0T 190马力 L4发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,动力强劲,动力输出非常平顺。有车友反馈该车型存在变速器顿挫的现象,造成该现象的原因大多是因为变速箱里面有很多杂质,并且变速箱油也有些脏,内部污垢或杂志导致不能对变速箱油压进行有效调节,影响了变速箱正常工作而产生了汽车的顿挫感。针对这个问题,我们只需要清理变速箱内的杂质并重新更换变速箱油即可解决。维修费用在800元左右。这款车的保养建议是正常用车10000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在1400元左右。

    2021-04-22

    点评车型: 2021款奥迪A7 40 TFSI 豪华型

    3.64良好

    如果说奥迪是凭技术实力造车,那么这台奥迪A7绝对可以算得上是明明可以靠实力吃饭,但是偏要靠颜值,2021款的奥迪A7颜值更上了一个档次,奥迪A7修长的车身、轿跑的设计使车子看起来非常运动,适合年轻人。 目前2021款的奥迪A7最低版本的售价只需要57.38万,而且优惠幅度也还可以,在我们店里最低配版本的奥迪A7在55万的价格就可以拿到,但是40版的车型搭载的是2.0T低功发动机,仅有190匹马力,相对来说比较弱,完全与这个颜值匹配不上,话说回来这一代的奥迪A7还是有不少优点的,外观设计耐看就不用说了,买这台车的人大部分是因为这台车的外观,车内空间也比较大,而且内饰设计比较科技,这台车显著的缺点就是动力不太好,全系搭载的是2.0T发动机,整体来说动力是比较弱的,还有就是后排头顶的空间比较小,操控方面也是一般,悬架软,而且容易推头。 奥迪A7整车质保为3年或10万公里,免费首保在购车后行驶至1万公里时进行,官方建议的保养周期为每1年或每1万公里保养一次,一次小保养价格在1300元左右, 项目主要包括机油、机滤、空滤的更换,还有300元的工时费,我们4S店建议奥迪A7的保养周期为每5千公里保养一次,而厂家建议的保养周期为每1万公里保养一次,如果车主按照官方保养手册中的保养周期来进行也是可以的,不会影响整车的质保,建议车主根据具体使用情况进行维护与保养。 奥迪A7是比较稳定的,但是也有一些小问题,最常见的问题就是空调有异味,这是目前奥迪好多车型的通病,这与车子蒸发箱设计的位置有关,主要是南方车主比较常见,原因就是蒸发箱里易进入水分,造成发霉,所以会有一股霉味,非常刺鼻,建议车主到售后将空调蒸发箱进行清洗,价格在400元左右,但也仅是缓解一段时间。 奥迪A7凭借年轻时尚的外观造型赢得了一批年轻消费者的青睐,在这个价位是一个不错的选择。

    2021-05-10
    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    4.10分“优秀”
    宝马5系(进口) 2022款 二次改款 530i M运动套装宝马5系(进口) 2022款 二次改款 530i M运动套装

    现实中是台好车。但网络世界里,我只能说一句还行。 —————————— 1、空间 前排绝对够用,后排还没320li宽敞; 2、操控 家用C级车里,我开过最好开的,谈不上什么驾驶乐趣,但绝对好开。 3、产地 进口五系两个地方产的,很不幸我的这台是奥地利🇦🇹。不过貌似也没发现什么不行的地方。这点我建议提车前跟销售确认好,德国🇩🇪/奥地利🇦🇹自己确认好。 4、油耗 市区10-11个,高速6-7个中规中矩 5、题外 说点自己对汽车的热爱,处在国内的我们既是幸福的用户也是不幸的玩家! 幸运是国家在对待这些国外汽车品牌进入中国市场的态度非常有魄力与远见!要求合资建厂,既帮保护了我们稚嫩的汽车工业,也带动了整条汽车产业链的发展,还让我们拥有专属于小部分人的车型,比如34c,56e的加长轴距版本。在国内,不到30就能体验到近3m轴距的bba。有幸也拥有过一台f35三系,体验非常好! 不幸(至少我觉得)的是可能有些爱车的小伙伴开了一辈子的宝马,都是加长轴距的,并未体验过标轴的驾驶感受。其实好好想想,你的车后排真的有那么多时间坐人吗?或者说,后排乘客真的需要那加长的10+cm。可能在这个长轴盛行的时代这些话显得有些不入耳,但我还是愿意为自己的热爱不管不顾一次。也同此时此刻还在犹豫长轴还是标轴的小伙伴说一句“你既然在犹豫了,那就标轴,信我!” ps:末期530i风尚 50内能拿下,冲吧!宝子。

    4.50分“优秀”
    宝马6系GT 2022款 630i M运动套装宝马6系GT 2022款 630i M运动套装

    【外观】 溜背外观、电动尾翼、无框车门、大小刚好的双肾车头,在我心目中同级别轿车外观里只有a7和它是一个级别。干邑色内饰也很新潮 【空间表现】 五米一的车长,一米五五的高度,空间在轿车中算是很大的了,后备箱空间也很大,很适合家用 【最不满意】 指导价六十多万的车了还是2.0t的排量,动力确实在同价位车里比较一般。车机系统比较老,毕竟是22款的了 【购车经历】 从去年年底开始考虑买车,一开始想买辆小跑车,就先去看了718,但坐进去以后很不舒服,我净身高181,坐在车里把座位调到最低都快顶到头了,视野也很不好,于是放弃了跑车。因为家里人都比较喜欢suv(国人传统的大就是好的观念😅),就暂时选了几款suv(x3 glc q5l 航海家 xc90 rx),看车试驾以后综合考虑暂时选定了x3,一方面操控好,另一方面配置也还可以且宝马的品牌力也够强,虽然奔驰的品牌力更强但glc驾驶员右边空间太小,挤得右腿不舒服,且驾驶体验远不如x3,最终被排除了。 在考虑订车的时候,偶然间发现了6gt,一下就被外观吸引住了,就开始在网上研究6gt的配置和价格,由于6gt去年年底停产了,各个4儿子店为了清库存优惠力度都在不断加大,现在价格比较合适,外加配置我也还算满意,就转而考虑买这款车。从上个月开始在本市各家4s店谈价格,最终选择了价格最低的一家,有现车,去年10月生产的,碳黑色的外观也很大气,就订车了,昨天刚提车 【提车价格】 裸车45.3,送太阳膜脚垫后备箱垫和六次小保养,落地价含两年利息共54.93 【驾驶感受】 底盘调教很好,不愧是标轴7系的底盘,开起来很稳,一点也不发飘。发动机噪音很小,车辆隔音也不错,网上一直说的无框车门隔音不好在这辆车上并不存在 【油耗】 油耗因为才开了不到一天,随便看看就好没啥参考价值 【动力表现】 虽然马力只有二百多匹,但开起来感觉并不肉,提速也挺快 【亮点配置】 七系底盘,溜背外观,电动尾翼,无框车门,车头好看,内饰好看,没有我最讨厌的半连屏(就是仪表盘和中控屏连一起但副驾没有屏幕的那种,在我看来这种设计有点四不像了),保留了我最爱的鸡腿档把 如果说七系买给事业,五系买给家庭,那六系就是买给自己

    3.50分“良好”

    猎装版的正确含义其实掀背版跑车,也就是两门旅行车,例如法拉利GTC4 Lusso,是正宗猎装版。但是奔驰把CLS定义为四门跑车,所以它的旅行版就强行猎装版了。好了,小科普完毕。 是不是猎装车先放一边,它是一辆很美的旅行车这点还是可以给予肯定的。虽然基于E级的车架,但是很多细节让它更豪华。比如前4活塞卡钳、无框玻璃车门、门板厚后端的金属封底,还有前255后285宽的18寸轮胎,都彰显着运动。更夸张的是后备箱里选配的一大块游艇甲板式的底板,是实木樱桃木,非常尊贵。但是坏处是放东西容易滑,所以我垫了片透明pvc来防滑+保护。由于是旅行车,所以后轴是有配备自动水平调节的空气悬挂,保证满载和空载时的车尾姿态相对统一。而可变悬挂只能调节阻尼大小。由于车身更重,轮胎更大更重,调教更偏向运动,舒适性其实略逊于同平台E级。但是国内能享受到原装进口3.5V6直喷自然吸气的奔驰不算多,所以这个亮点挺大。非常惊人的是,这台发动机实际油耗和现在的2.0T差不多,高速油耗能下探到7L/100km一下,实属强悍。当然,浑厚的声浪和运转质感以及从容的低速扭矩是2.0T比不了的。这一点开起来真的很舒服。价格上,当年100万的售价实属割小中产韭菜,现在二手车貌似也挺贵。不过这车,买的就是腔调。买的就是感觉。

    4.20分“优秀”
    奔驰E级(进口) 2023款 改款 E 260 轿跑车奔驰E级(进口) 2023款 改款 E 260 轿跑车

    第二篇小作文咯😉 开篇先讲讲买小E的心路历程。本来前面开3系开的挺快乐的,年底去4s店做保养顺便去展厅逛了逛,然后就被新4系给深深吸引了,这个外观也太帅了吧,但是!!!坐进车内,这个内饰跟我的3系有啥区别,甚至这个兰花指档把和架子屏也太丑了(纯属个人审美勿喷)。但是从此想整轿跑的心已经收不回来了,然后网上各种看,一搜颜值轿跑推荐的全是e coupe,然后就去准备去线下看,因为全进口23年底就停产不让预定,所以武汉的4s店直播间问了一圈,只有两家有游艇蓝内饰的现车,下午直接杀过去,本来以为会纠结,但是这个内饰一坐进去那就是它了,接下来噼里啪啦一顿砍,搞定提车! 目前开了一个多月,展开来说说感受: 颜值:游艇蓝配米白,我想没有一个女孩子能抵抗这个内饰配色吧,就是有一点确实不耐脏,但是谁让它好看呢,开的多的话隔几天擦一下呗。反正日常应该还是3系会多一些吧。外观本来是白色的,然后提回来就去给贴了个粉的改色膜,果然很满足哈哈哈!已经想贴很久了,但是总感觉3系贴粉的会很奇怪。 动力:这个动力我觉得跟3系差不多吧,感觉不到明显的区别,而且我总觉得奔驰加速要来的拖沓一些,没有宝马那么直接。 舒适性:座椅因为是轿跑所以还是要更偏硬一些,但是有电动退拖和腰撑不开长途应该还是不错的,避震好像也还可以不会特别颠。后排就不用说啦,坐两个人肯定是可以的,但是应该坐的没有那么舒服吧,目前还没坐过,用来给我放娃娃哈哈哈 操控:也不知道是开3系开习惯了,还是适应不来,反正整体感觉操纵感觉没有那么的丝滑。 总的来说:后期如果出去玩会选择小E,日常通勤和长途还是开3系会多一些咯!