奥迪A7有异响值得买吗_奥迪A7怎么样

点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.21分“优秀”

从八个月的驾驶感受和车辆细节给A7做一个整体的评估，也希望给想买A7的朋友给予一些实际的经验参考。 整车外观不用多说了，颜值拉满，前脸霸气十足，灯厂不亏是灯厂，灵魂把握的相当到位，溜背车身是多少男孩子的梦想玩具啊，自动尾翼配上贯穿尾灯，马路的辨识度非常高，能与之匹敌的也只有帕拉梅拉的尾灯了，整体车身的运动线条还是非常完美的。 车辆内饰的话比较中庸，个人感觉整体感内饰的用料和质感稍欠一点档次，整体还是不够运动，特别值得吐槽的是，车内顶棚浅灰色的织物顶，完全不匹配六七十万车的品质。强烈建议后期改成座椅同色或者深色星空顶，A7的浪漫你值得拥有。 说到配置的话，简直有点无从说起，前驱245匹的发动机已经被车友自嘲惯了，更别说网上车友的吐槽了，也没有奥迪灵魂的四驱，可以说买这代A7的就是买了个外观吧。加速甚至还比不过高功率的A4，如果哪怕加上四驱，才能匹配的了奥迪的身份啊，所有配置都没四驱，难道奥迪也开始卖标了？有夸戳的话这车的销量应该不至于这么少量了。 整车的空间感来说，前排还是比较宽敞，车身有足够的宽度，驾驶舱视野比较开阔，后排因为外观的和整车的高度原因显得有些拥挤，不适合长时间乘坐，不过这个车本身也就不是考虑家用，后排都是放东西为主，所以对这个车考虑后排的朋友可以直接忽略吧。 最后说下驾驶质感，整车底盘还是比较稳，虽然是前驱，转弯推头的现象貌似也没感觉到，高速的加速油门响应还是比较快，换挡很顺滑没有卡顿现象。整车的隔音效果相对来说会差点，因为无框玻璃这点没有办法，驾驶途中就把音乐开到足够大吧。最严重的奥迪C8这代内饰的通病，异响、异响、还是异响，重要的事情说三遍，希望奥迪官方能重视一点，这样很影响整车的驾驶感受。虽然不是很严重的毛病，但驾乘质感的细节还是提升品质的关键。 祝大家早日提上自己的Dream car！！！

点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.4分“优秀”

梦想之车！ 梦想之车！ 梦想之車！ 重要的事情说三遍 【改装】 改装我是直接按照rs7的样式进行改装，清单如下： ★ RS7同款龙鳞锻造轮毂 ★ 4个门板包alcantara皮 ★ 升降高音 ★ 车门照地灯 ★ 胎压监测 【外观】 最美轿跑，无可厚非。 【操控】 比我之前40的A4动力强好多，也少了些顿挫感。 【最不满意】 后备箱上面的挡板过坑的的时候会异响。（已解决） 【空间表现】 我个子比较矮，才173，空间刚刚好，后排跟之前的A4也没大多少。 【驾驶感受】 真是很平顺，超速也能给你很足的信心，很适合一个人在路上享受驾驶它的感觉，以及德系的底盘带来的高级驾驶感受。 【购车经历】 整个提车不到2个星期，本来定的白色或者灰色，后来4s到了一台黑色加黑光包，于是让销售发了照片，然后觉得还行，就定了。

点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.1分“优秀”

【外观】维苏威灰，很深的一款灰色，跟黑色区别不大，太阳强烈的时候就是黑的，光线不是很足的时候是有点灰的，很特别。其他没得说，各方面长在自己审美上。 【动力表现】 中等偏上，只能说够用，工作代步用，很少有飙车的想法。 【操控】 对于中大型车还算轻巧，无边框车门隔音超预期，底盘略硬 【改装】 因为加装黑光包，所以个人觉得前包围还可，没必要改了，准备明天去后唇加个碳纤维尾唇或者S7原厂四出，换个轮毂，贴个车衣就完事 【最不满意】 实在要挑的话，可能因为无边框门的关系，后排异响，已经妥善解决，说是因为新车橡胶件过硬的原因 还有就是里面储物空间实在小，以至于经常感觉手机无处安放…… 【购车经历】 有考虑过六系gt和540，但最终还是屈服于颜值，问了几个地方都没有黑色现车，我们这刚好有一辆21款维苏威灰，看了之后发现跟黑色区别不大，就定了下来。 对于一个草根来说，A7我已经很满意了，买完没有后悔，以前甚至想都没有想过，再继续努力吧！最后祝大家都能早日开上自己喜欢的车子！

点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 尊享型

4.29分“优秀”

外观可以说无懈可击，完美的存在，静止时略感倾斜，据说是设计问题。45动力够用，但是没有四驱，急加速时容易出现前轮打滑，很遗憾，内饰偶有异响，油耗总体满意，比一般2.0的车省点，变速箱几乎无顿挫，总体感觉不错。

点评车型: 2022款奥迪A7 40 TFSI 豪华型

4.07分“优秀”

奥迪A7 2022款 40 TFSI 豪华型 【满意】 1，最满意的就是奥迪A7的样子，同价位能够买到的最美轿跑车，四门无边框很拉风，掀背的尾门很实用，储物能力要比三厢轿车更出色。虽然40 TFSI是入门车型，但在配置上丝毫不输，日常使用完全足够。 2，操控很好，即便是前驱车型，也有着指哪打哪的能力，这才是奥迪的精髓，科技启动未来。 3，舒适性还是不错的，虽然是轿跑车，前后排乘坐4个人的话，基本上都很宽裕。 【不满意】 1，低速行驶的顿挫感，这也是很多双离合车型的问题，但整体抑制的还是很不错的。 2，由于掀背轿车的造型，车辆在通过不平路段的时候，C柱位置会有一些异响。 3，新车内饰异味还是比较严重的，每次都需要上车透风。 【油耗】NEDC工况百公里6.3升，日常用车基本在百公里8.5升左右，作为一台中大型轿跑车而言，油耗表现还是很出色的。 【优惠】目前现金优惠2-3万元，同级别中性价比很高。

点评车型: 2021款奥迪A7 40 TFSI 豪华型

3.71分“良好”

1. 客户的这台奥迪A7 40TFSI采用了2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配了7档双离合变速箱，提供了最大功率140KW，最大扭矩320N/M的动力输出，车主表示这台车的动力还算不错，即使降低了排量也在市区内也是游刃有余，各方面的需求都可以得到满足。 2. 这台车遇到了在加速时出现卡拉拉的异响问题，网上一查有不少奥迪车友都遇到了这种情况。这种卡拉拉的响声其实是发动机的爆震现象。出现爆震的原因有很多，比如积碳过多，汽油标号过低，EGR废气循环装置损坏。经过检查发现是EGR装置出现了损坏，在更换后该问题得到了很好的解决。 3. 底盘方面这台车采用了前后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校非常优秀，在保证舒适度的同时提供了十足的韧性，在过弯及高速行驶时都有着不错的表现，在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤也都比较充分。 4. 这台车的内饰科技感十足，三块液晶显示屏的存在为整车增添了十足的气场，同时层次感明显，有着很高的豪华度。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为10000公里，更换机油机滤的成本大约在1400元左右，在30000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯以及燃油滤清器，总价格大约在3700元左右，与同级别竞争车型相比并没有太大优惠，但也不会贵出太多。 6. 总体来说，这台被誉为最美轿跑的奥迪A7，豪华大气的内饰以及外观，不错的动力以及良好的底盘表现，车主是十分满意的。

点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

3.71分“良好”

1.A7可以说是目前关注度最高的轿跑了，尤其是在抖音上的关注度非常高。目前在售的A7的动力总成全系都是2.0涡轮发动机，没有了早期的3.0T车型还是有些遗憾。不过其实2.0T的45车型245马力的参数和7秒的零百加速成绩还是，动力方面来说还是非常够用的。 2.动力总成方面的故障率并不高，DLH发动机和七档湿式双离合的配置整体表现还是比较稳定的，湿式的变速箱虽然依旧是双离合，但是毕竟到了这个级别，奥迪也使用了很长时间，不管从体验上还是从我们遇到的故障数量上都还是比较能让人满意的。 3.底盘方面A7前后都是多连杆悬挂，由于车型定位的原因,A7底盘整体的调校风格会比较偏向运动一些，虽然驾驶起来的感受确实很不错，但是相对应的也会有一些车主会觉得这个车有点太硬了有点影响舒适性。 4.A7的异响问题还是比较普遍存在的，尤其是中控台内饰板经常遇到异响的问题，目前来说没有具体的原因，还是装配工艺和配件不够严谨造成的，我们也就是拆开异响部位检查或者增加缓冲材料。再有就是三块大屏幕的车机虽然非常炫酷。但是实际的使用体验并不是很好，流畅度和易用性都稍微差一些，不过好在支持carplay，日常的使用还是可以的。 5.2.0T的A7在4S的单次更换机油的保养成本大约在1500元左右，保养手册建议每7500公里小保养一次， 27500公里的大保养在3100元左右，虽然使用高标号汽油和汽油添加剂属实也是一笔成本，毕竟价位在这，A7的保养费用还是比较贵的。 6.A7的外观设计无疑是同价位非常优秀的，再加上不管是动力还是操控的表现都还是不错的，虽然没有了3.0的车型有点遗憾，也有一些优惠比较小，空间小，后期养护费用比较高等等问题，但是其实A7还是同级别无法替代的车型。

点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.14分“优秀”

配置：奥迪A7是奥迪推出多年的豪华中大型轿跑产品，虽然它是跟A6L属于同平台车型，但是它有着更为修长的车身造型，采用了更炫酷的无框车门设计以及溜背的车尾设计，无论从哪个角度看上去A7都十分拉风。目前在售的A7一共两种动力配置，分别是最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米的2.0T涡轮增压发动机，以及最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米的2.0T涡轮增压发动机，与两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。 优劣势：奥迪A7的优势非常明显，那就是它动感的设计，相对于他的竞争对手来讲，这一代A7的颜值是同级别拔尖的外形设计，更加耐看，很多人第一眼就喜欢上了这台车，而内饰也搭载了奥迪最新的充满科技感的三屏内饰，仪表盘是12.31寸的液晶仪表，显示效果十分细腻，中控屏分别是10.1寸和8.6寸，分别控制娱乐系统及车辆操控。劣势方面，奥迪在配置的下放上一直比较抠门，比如方向盘的调节，全系都标配手动调节方向盘，电动调节方向盘需要6000元选装。另外A7的后排空间稍显局促。 通病：奥迪A7一直存在变速箱过热的通病，具体原因是因为变速箱的排线老化，离合器处于半联动状态发热，导致变速箱内部温度升高，而为了降低温度，变速箱会降低发动机的扭矩，解决方案是花1300元左右更换变速箱的排线。另外A7还存在行驶过程中出现内饰塑料件异响的现象，车主可以花300左右去维修厂将异响处拆开，调整零件之间的间隙来解决问题。 保养： A7的首保在5000公里时首保内容是更换机油和机滤价格为1800元，在此之后A7的保养间隔为每7500公里方案一次。在二保时，除了更换机油机滤还需更换空气滤清器和空调滤清器，费用一共是3000元。之后的保养就是一大一小保养以此循环。行驶4.25万公里，A7的保养总费用为14,400元，还是比较贵的。