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    捷豹XFL储物空间较少值得买吗_捷豹XFL怎么样

    ·捷豹XFL

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共522人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    23.99-36.00万
    厂商指导价
    39.98-49.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 3.97
    • 外观
    • 4.64
    • 4.38
    • 内饰
    • 4.53
    • 3.95
    • 配置
    • 3.95
    • 3.79
    • 空间
    • 4.38
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.88
    • 3.91
    • 操控
    • 3.89
    • 3.98
    • 动力
    • 3.89
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 捷豹XFL4.16外观4.64
    • 蔚来ET74.11外观4.53
    • 沃尔沃S90 RECHARGE--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    捷豹XFL·全部评分

    点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.3优秀

    次顶配没有座椅通风,发动机传动效率低,发动机顿挫,前排储物空间少,油耗小高,别的都是优点

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    2023-05-05

    喜欢半夜讲故事我今天去看,报价31.2

    吉利银河汽车产品专家落地价多少,兄弟

    用户9302963710161一辆c级车,这个油耗高吗?综合油耗9个左右

    点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.5优秀

    【提车价格】贷款裸车31.7(大客户优惠减3000)+保险1W+购置税减半+英国之宝6400。 【外观】赛车绿加浅棕,我觉得很对我的审美,太帅了!在外面贴了车衣,友情提示,这个颜色很容易脏,需要常洗,详见最后一张图。 【空间表现】前后排空间很大,后排跷二郎腿没有问题,腰部支撑中规中矩。 【驾驶感受】刚踩油门有点肉,但是接下来提速的感觉就上来了,超车没有压力。方向盘非常轻,操控性不错,开起来一点也没感觉这是5米1的车。 【内饰】水晶档把,媳妇一眼就相中了,中控悬浮式屏幕看着也很豪华大气,总之内饰的氛围我是比较喜欢了。 【油耗】目前刚提车,跑了200多公里市里一直舒适模式,开车比较温柔,有时候能开到9L左右,高速目前还没跑过,对象上班以后开车一半高速,一半市区,期待能跑出更低油耗吧。 【最不满意】胎燥确实有点大,感觉低盘有点硬呢,前期低速顿挫也确实有,发动机冷启动声音大。前排储物空间有点小,扶手箱也就能放个行驶证,车门有点沉,能加电吸门的还是加上吧。 这些问题对于我来说都不是事,毕竟车无完车,我的喜欢胜过一切。 第一次写提车日记,说一点自己的感受,说的不对的地方欢迎大家指正。

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    2022-11-25

    吉川裤浪哥哥今天在深圳和朋友去看,刚好有一台现车尊享豪华,最后谈的加强补贴31.8下地,分期

    羋荦闪闪龙这个颜色确实容易脏,要经常洗,洗后那是帅得没朋友

    笨母英宝不是加2000么?这6400是咋来的

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版

    4.2优秀

    优点:外观帅,内饰美,操控佳,空间大,动力够用,油耗满意(提车一个月行程2000公里,主要跑高速比较多,目前表显油耗9.9L/100km,感觉再开一段时间,油耗还能降低一点) 缺点:扶手箱就是个扶手,储物空间可以说没有;后视镜视野不好,可以选的话还是建议把流媒体后视镜选上;座椅按摩表现一般,聊胜于无吧;过连续颠簸路段,车内有轻微异响;氛围灯不够亮;空调风量小,制冷表现一般,远程着车跟座椅通风可以弥补回一点,要不夏天上车得热死;后排头部空间紧凑,有些许压抑;车门重,不使劲容易关不紧,顶配不能选电吸门无法理解;安全带插扣回弹力量大,稍不注意一弹一道白印,心疼…打算买几个保护套套上。 其他优缺点待发掘。 ———我来更新了——— 5000公里做了首保,平时跑高速居多,舒适、动态模式轮换,目前已行驶6000公里,百公里综合油耗9.5升。安全扣已带套,问题解决;出过几次SOS功能受限告警,可能会影响远程着车,需要去4s店更新远程模块;音量调到25以上出现低音共振现象,我的是标配英宝,高音-2,低音+4,重低音+4,有天好奇这车音响系统的极限,试听Fleurie的breathe这首歌,到了低音部分,音量开到30,门板振得咔咔响😂不知道是不是共性问题,大家有兴趣可以试试

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    2022-05-29

    用户3893062884483你那边现车这么多吗,我去佛山那边问直接给我整一句等半年以上才有车

    用户8754670827993我也想订全黑 会不会吸灰哇 同深圳

    Camus58隔音咋样啊兄弟?

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

    4.6优秀

    【购车经历】 先说说为什么选XFL,其实一开始看车的时候没考虑XFL,因为是人生第一部车,也算是家里人给我考上编制的奖励,预算30内,所以最开始的选择是阿特兹,亚洲龙,后来看见XEL价格也不贵,一到店家里人看上了XFL的后排,想着说我以后结婚后排大也实用,本着谁掏钱谁说了算的选择,最终选择了XFL。 【油耗】 先说说大家最关心的油耗吧,提车到现在,第一箱油还没跑完,607公里,市区高速一半一半,市区油耗走走停停的情况下,10升左右,高速凭借着我的黄金右脚,最低开过7.8,结合现在95的油价,可以接受 【空间表现】 前排我本人173,座椅习惯调到最低,不存在顶头,就是左腿搭在门板上会感觉门板有点太硬,后排的话座椅舒适度挺好的,至少比A6后排舒服,且后排整体坐姿高于前排,配合头顶的小天窗能带来不错的开扬感,不至于那么压抑。空间最大的槽点就是储物空间有点太少,门板旁只够放下两瓶怡宝,扶手箱和手套箱空间也不算太大 【驾驶感受】 因为预算问题,买的是200匹的版本,但是提车之前在4S店刷了250匹的程序,所以驾驶感受仅供参考。说到驾驶就不得不说顿挫问题,40公里以下松油门顿挫是真的难受,18公里左右也有轻微顿挫,且能感受到变速箱在频繁换挡,多跑跑高速看看会不会好些。日常市区舒适模式够用,想暴躁点运动模式加S档也可以带来很不错的运动体验,对我来说,完全够用了,底盘开起来也很有韧劲,过减速带过滤颠簸的效果很好,方向盘随速增益很好,一句话来说就是高速够沉稳,低速够灵活 总体来说,作为人生第一辆属于自己的车,捷豹XFL我很满意,就算是最低配的配置也比5系A6E级来的良心,希望日后能和我的小豹子走的更远,也希望能给犹豫要不要购买XFL的车友提供一些帮助

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    2022-04-03

    计算机化顶焦度计吉利捷豹标呢

    用户9382921022772买的时候便宜 保养修起来的时候就不便宜了

    捷豹洗发露刷程序4s收费了吗

    点评车型: 2020款捷豹XFL 2.0T P250 四驱尊享版

    4.79优秀

    个人觉得是个不错的车子,油耗方面:适时四驱也能保证该需要的时候能用上,用不上的时候能省油。 空间方面:很大坐起来很舒服,不少人说后排坐久了不舒服,反正我自己坐,包括老婆和丈母娘坐都觉得挺舒服,没有任何不适。 动力方面:完全够用,普通模式和赛道模式完全两种体验。 操纵方面:一.稳 二.C级超5米的车长但灵活的像个B级车 内饰和外观方面:各种按钮偏老气但使用舒服且方便,不容易坏。升降旋钮,翻转空调出风口很骚包很有仪式感。各种内饰用料很实在,翻毛很有档次。其次功能挺多,加热通风(包括后排座椅)老板按钮 后窗自动遮阳帘 车侧预警 后门开门预警等等,虽然有些功能包括自动泊车等没有这些配置,但本身自带的功能都确实挺实用的。内部的储物空间实在太差!外形 ,绅士英伦,颜色属实骚包,审美方面不多说了。 整体性价比很高,家用 商务都足够应付,维修方面我研究了一下 外行只去4儿子维修相当够呛,懂行的会淘配件的熟悉维修的 自然花销水平能接受。都说这车小毛病多,才开没多久有待观察吧。

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    2021-07-28

    L、Sunrise就是小毛病确实多点 我车车窗异乡 天窗异想 去4S店七八次了,中控死机黑屏 导航突然没有声音 音乐突然没有声音这也是随机出现

    骑野马的牧民落地多少?

    W0W3质保期内不花钱的就在4s店修,花钱的一律其他办法解决哈哈哈

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.4优秀

    【外观】 帅的一批,英国赛车绿yyds 【空间表现】 十分够用,后排十分宽敞,除了地台有点高 【舒适性】 之前开的荣威,对比下来那是没话说,足够豪华 【最不满意】 储物箱太小,只放的下行驶证和一根充电线,车门太重 【油耗】 新车开了五六百公里,目前9.4还有待观察,低速滑行时候降档有点顿挫,其他还好 ?爱车吐槽 1.车漆太薄 疫情在小区停了三个月到现在牌照没上,那天洗车一看引擎盖上已经一个小坑了像是被猫抓的 很心疼,决定上完牌去贴车衣了 2.我自己感觉座椅做的不太舒服,开半个多小时就开始腰酸了,上车第一件事先把腰部气囊气给放了,之前家里的rx5的座椅包裹感要跟好一点的 3.反光镜加热这个感觉跟没有一样,前两天下雨开了一路到目的地了反光镜上还都是水(当时没有下雨)问了销售,说就是这个样子的很鸡肋。自己心里想想好歹是三十大几的豪华车,这个反光镜自动加热没有嘛,很无语的一点.. 4.自动启停biss! 最后有没有上海的车友群拉下我?

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    2022-03-28

    用户6848049935522车漆薄的简直了 提车当天在店里扣字 直接扣掉两个小点

    马路三大妈油门有刀子外观感觉没有CT6好看

    用户3843517464566我靠,恭喜恭喜

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.64优秀

    【油耗】 目前行驶了800km,平均油耗10.7,过磨合期(首保)后再观察一下,应该还有下降的幅度。 【空间表现】 整车乘坐空间宽敞,属于该级别应该有的水平,但储物空间确实有点糟糕。中控手扶箱仅能放下几张油卡、行驶证、驾照灯小物件,副驾驶手套箱放点车书,一些小杂物,不太够用。后备箱因为放有备胎,空间受限,加之后排不能放倒,空间表现一般。 【驾驶感受】 转向轻盈,电子味比较重,个人觉得和加长五系差不多,全铝车身和大面积采用铝材的悬架,开起来还算比较轻盈。低速拖拽感强,怠速抖动略大,转速上来后有点窜,日常巡航稳定,动力充沛。前悬路感清晰,后悬支撑不错,侧向支撑不错,没有推头感,整体悬架高级感表现不错。刹车灯灵敏,刹车时的姿态也比较稳健,缺点就是低速和倒车时踩刹车,会有抖动,感觉像撞车一样。 【舒适性】 P250两驱尊享豪华版采用真皮座椅,乘坐感舒适,后排靠背角度略直,带飞翼头枕,腿拖宽大,腿部有较好的支撑性和舒适性,前排头枕可以上下调整,但不支持角度调整,这个差评。真皮方向盘触感细腻,“小宾利”方向盘名不虚传。日常驾驶右手肘可以枕在中央扶手,但左手无法边扶方向盘边枕车门上,即车门手枕不够宽大。 【亮点配置】 P250两驱尊享豪华版配L2级别自动驾驶,同级别好像也只有沃尔沃有。即使国产加长,也并没有出现偷工减配的情况,依旧使用全铝车身,这一点不用展开来说都已经优于BBA, 【提车价格】 现金优惠8万,加上5千置换补贴,裸车37.18万。 【最不满意】 右后视镜没有自动防眩目,这个有点看不懂了。内饰氛围灯灯光较暗,且副驾驶前面没有,只能说聊胜于无。储物空间可以说是该车最大的槽点。

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    2021-11-11

    揽胜2022尊崇传世车主唯一不喜欢的就是这个中控,跟不是原装的似的,一点也不协调,还有就是这个档把,旋钮的不香吗?

    王多鱼是我哟恭喜提车,这个配色羡慕了

    自强不XiXFL后备箱上侧也没包一下么 这铁皮很掉档次啊

    点评车型: 2020款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英版

    4.86优秀

    1外观颜值高,永不过时,小众车调性十足,好多人认为我这车五六十万七八十万。哈哈。满足内心的欲望,2内饰简洁,不算豪华。游艇内饰听说新款的有改进,非常好。不足的地方是有偶尔的异响,3配置能有的都有了。够用。储物盒小。4空间没的说,就是大。前后两排都比较大。试驾过凯迪拉克和沃尔沃都没有这个大。5操控完美。底盘低,后驱车,多连杆,双叉臂,前后50比例。5.1的车身,不感觉到大。6我买的是200P的,动力够用,超车,加速轻松应对,三种驾驶模式,赛道,运动,舒适,任你选择。油门响应快,声音好听。不足的地方是发动机怠速有抖动,不过不严重,能接受,说是全系都有。不是大问题。7舒适型可以,内部空间大,不压抑。座椅大。包裹性好。后排座可以。比较直。大部分是一个人开,不影响,有待提高。空间没问题。7目前11000公里油耗市区加高速表显9.0~9.2,不算高。跑高速应该会更低。我比较喜欢小众车,满大街的BBA无感,这个价位只能买3系,C级,不考虑,之前看过凯迪拉克,沃尔沃,都不错。最后还是选择了捷豹

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    2020-12-18

    L、Sunrise为啥不把捷豹也扣了去 感觉有点突兀 你这轮毂是赛旗版吗

    文森562总觉得抠掉奇瑞留着捷豹两个字特别奇怪

    王同学实验室我最近在考虑入手

    点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4优秀

    提车一周,尊享带英宝带ETC。驾驶感觉前辈们说的低俗顿挫有感受,但不是那么明显,高速动态跑起来完全不是一台车,提车没多久,后面再来写操控,22款目前没有任何异响,不知道是不是改好了,内饰跟21款差别不大,座椅加了纹理,看个人喜欢吧。还是多问几家4S店,有些在途的尊享是有配英宝的选装,店里基本不可能跟你聊选装跟300车型,硬要自己选,3个月到半年等待,也大可不必,喜欢的东西嘛,多跑跑多问问没毛病。车里氛围灯是加亮度了吗,感觉亮度挺好的,正常路灯状况也能看得很清楚,忘了拍了。 刹车卡钳真的丑,小扶手箱放个行驶证两根数据线,我真觉得没啥别的用途了,太小了也,车是真长,停车是真不好停,还是可能车感没磨合好,总体还是非常喜欢,这物件各家感觉都有点小问题,自己喜欢能接受最重要

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    2022-08-05

    赵人钦北京哪个店买的?裸车30吗?我月底也去订车

    用户9433899442921落地多少啊

    羋荦闪闪龙兄弟,落地多少啊

    点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.6优秀

    【外观】 颜值一直是捷豹的强项 回头率超高 【空间表现】 后排腿部空间很棒,但后排头部空间属实有点拉。前排储存空间基本为零 【舒适性】 静谧性好 但胎噪大 回头跑跑把轮胎换了试试看 座椅贴合度一般 长途跑下来有点费腰 【最不满意】 中央扶手箱你给我那么点空间连行驶证放进去都是奢望 【购车经历】 刚开始订了帕萨特,被媳妇很意外的拽进捷豹路虎 媳妇和娃一眼就相中XFL 有现车 且销售服务态度超棒 索性咬咬牙 再加上孩子还小 担心车内用的隔音材料不环保 询问过捷豹后 果断入手 【油耗】 高速1400公里平均油耗6.7 。城区不堵车情况下油耗11个左右 【驾驶感受】 老生常谈 涡轮迟滞…变速箱拉胯 换挡平顺性不好。

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    2022-07-27

    羋荦闪闪龙裸车价33.8?有点高了

    寻找威凯给你的裸车这么低吗

    vh167425141落地多少呀

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    3.93良好

    【外观】 挺好看的比较大气 【空间表现】 后排空间很大,前排也还可以,就是储物空间太少,手扶箱跟没有一样 【舒适性】 转弯变道很灵敏,没有感觉他很长,实际他5.1米 【最不满意】 后备箱比较深拿里面的东西不方便,很浅放不了啥东西,感觉空间不大,还有就是手扶箱真的小!! 【购车经历】 本市一共4家4s店,都去看了,交了三家定金,退了两家(一家因为没有现车,另一家年后向我提出加1.7万)最后这家也一般,因为有现车,内饰颜色也合适,不过我应该最少被坑了大几千吧,销售有点垃,装具经理太sb,定损人员也很差劲,整体感受不理想,提完车办完手续再也不想去了 【油耗】 目前12L/100km左右 一直在市区开油耗比较高 【乘坐体验】 我脖子比较长,感觉枕不上头枕?

    2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版 图 02021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版 图 0
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    2022-03-25

    咿呀咿呀哎哟哎哟外观,配置,空间,评的啥都不是,懂不懂

    Klose11诺恭喜提车,天津哪家店?

    无心则无恨37重点在于电话号码

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.5优秀

    【外观】溜背造型,19寸轮毂,英国赛车绿外观,无敌造型。 【空间表现】5.1车长,乘坐空间宽敞,车内储物空间太少,后备箱空间也比较一般。 【舒适性】行车质感不错,行驶中胎噪略大。 【最不满意】21年底买的,入手价格偏高一些。车漆厚度比较薄容易刮花。 【购车经历】原本第一目标是银色的,等了几个月白马银等不到,最后选了赛车绿车型。 【提车价格】37.6 21年12月定下来的,包了6年质保和保养。 【驾驶感受】高速油门跟脚动力猛,低速(20以内)松油门不愿意溜车,N档驻车车身会有晃动。 【油耗】高速路段舒适模式6.8左右,运动模式+S档7.8左右。 城市路段10-12左右。 【保养】目前接近6000公里,销售让8000公里再去保养。

    2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版 图 02021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版 图 0
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    2022-09-08

    nhhyhg1我这边销售让3000就去保养。。。

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.3优秀

    颜值既正义的年代,也是因为霸气而不失优雅的外观去了解的这个车,同级产品三霸都开过来,说实话,豹子真的实在。内饰用料非常良心,科技感也跟上了大队伍的步伐。 【最不满意】 扶手箱储物空间 【空间表现】 5米1的车长,3米1的轴距,在车上干啥都舒坦 【驾驶感受】 低速降挡顿挫本人也遇到了,看来是买到了真豹子哈哈,期待磨合后首保的表现吧 【油耗】 高速6.7左右,城市道路11个左右 【舒适性】 原厂是倍耐力轮胎,所以高速行驶的时候,胎噪较大,后期更换米其林应该会有好转,可惜了没有选装到英国之宝音响,小小的遗憾吧。 【销售态度】 慢慢砍,多走几家,对比价格 【提车价格】 5月谈的36.2落地,包含4次保养,防爆膜,行车记录仪,其他的小礼品都送了,赶上了购置税减半,区政府购车1.1w的补贴,最后落地33.7,也算是比较圆满吧,还有一次8月份的抽奖活动,1000要奖金,哈哈,想躺一个!祝大家用车愉快

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    2022-06-14

    归来8仍是少年恭喜提车,歌词怎么显示在屏幕的?

    立正!在深圳哪个店提的

    Mr黄283兄弟,在深圳哪个店提的?

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.4优秀

    外观内饰都是我喜欢的样子,就是唯一缺点是没有英国之宝的音响,买不了最顶配,里面空间储物空间很少,因为是首次购车,剩下的我以后再来评论吧?

    2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版 图 02021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版 图 0
    2022-03-18

    夜深人感伤储物空间基本没有

    用户6910523794678兄弟你这个利息贵不贵啊

    LxxallthetimeNN买的时候该加装英国之宝

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.14优秀

    【购车经历】 从上一款等了一年,可算买到了合适的价位。 【亮点配置】 基本满配,唯一吐槽的就是座椅通风,明明都真皮打孔了 就是不给上座椅通风 【空间表现】 乘坐空间够大,但是储物空间太小了 【提车价格】 40w落地,没具体管销售怎么操作的送了个18880的双保 【油耗】 开的时间太短了,没有具体感受油耗,加一箱油600块

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    2021-12-01

    金条霸霸今天提了同款同色 恭喜恭喜

    油缸橄榄40也算合适的价格吗

    吃面不要辣恭喜恭喜🎉

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.00分“良好”
    沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版

    【购车经历】 想换车很久了,各个价位,各种车型看的也挺多,从二手3.0的B7迈腾看到新款A6,最后进入决赛圈的捷豹xfl 、ct6、xt6、c级、s90、A6和毛豆3p。因为媳妇比较喜欢凯迪拉克的品牌所以最开始看的就是凯迪拉克,我也一直很后悔没买上ATSL,继承的ct5动力和空间完全不够提所以直接看ct6了,没想到车长5米2,轴距3米1的极品数据能让凯迪拉克做成B级车的空间,我倒是不喜欢那种贼大的中控屏但这么大的车好歹得差不多吧,A6中规中矩毕竟是奥迪细节很到位,但是由于单位一把领导默认标配A6,副手都只敢买Q5,我就不触那霉头了,并且奥迪车里味道确实挺大,包括大A8子,C级那内饰豪华感绝绝的天花板,就是潜意识里是小姐姐开的车,还有那个1.5T的发动机直接劝退了;xfl 真是好车,外观优雅尤其是那个英伦绿潜意识的感觉就是俩字,绅士!内饰大屏按键搭配合理,后排空间也够用,动力试驾的300匹也挺满意,主要是捷豹路虎的销售小姐姐也是极品,后来细问才知道300匹几乎没有配额,只能定车还不一定什么时候能有,逛逛论坛发现还虚标马力也就放弃了;特斯拉3p的加速真就是过山车的体验,本来我平时开车都挺快,结果第一次试乘一脚电门我脱口而出,不行……慢点……电车提速感是真强,也算是体验过动力最强的车了,身在大东北的我看到新闻上那个假期堵车特斯拉从三亚拖车到家的新闻也就打住了买纯电的想法。最后我发现我的需求很简单,动力和空间,我也忘了我是从哪了解到s90T8得了,最初对沃尔沃的印象只是停留在安全和三高车主上,以前看车也从来没去过沃尔沃的4S店,了解了之后我才发现这车太对口了,就是我想要的西装暴徒,而且小地方有家充条件,上下班纯电完全够用,了解完之后去了省城的三家4s试驾对比之后决定就是他了! 【空间表现】 空间真是没得说,我跟媳妇身高都比较高,也需要个大空间的车,买车也秉承着大就是好的老旧思想,我认为后排我俩能翘二郎腿就是够用,妥妥的中大型车。 【舒适性】 舒适性没有达到预期的效果,我个人比较喜欢老美系车开船的感觉,以为中大型轿车都是那种感觉,结果S90真就是硬,你要说他主打运动吧,懂车帝用S60T8跑赛道,专业人士的结果还说他软,下不了赛道,就很矛盾…… 【安全性】 安全性就是沃尔沃的主打,去4s维修的时候看到发动机框架的钢架都赶上一般车的防撞梁了,而且技师说前面上中下有三层防撞钢结构,再加上网上各种实战结果,除了货车,家用车里可以秒杀了。 【提车价格】 由于我是22年年底看的车,各家优惠力度也可以,再加上疫情影响不让离开本地,第一次跑完三家4s就没再去过都是线上聊了,逛论坛多了价格也比较透明,智雅超预算太多了,宝华和后排大扶手真的吸引人,奈何手里银子不够就直接谈智逸了,开始一家4s说可以原厂原装宝华2万八,后期由于年底之前要提车就没选,在网上也没看到智逸选宝华的车主,估计就是销售的套路吧,心里的预期就是37附带一些赠品,懂车帝一般都是38左右提的,销售打电话说年度任务不够,问我多钱能提车,我看小伙也都是痛快人,直接告诉他37送水晶挡把,中置、电尾、贴膜就去提车,第一年保险反全险是厂家活动。后来回复说中置没加过,水晶挡把23款的不好弄让我换个别的,我感觉没啥用的上的就让他把1000的上牌费给免了,后来想想我坚持要水晶挡把也应该能给,那也都是砍价后遗症,总感觉自己给圈里了。最终就是37送电尾,贴膜,反保险,没啥别的费用。小伙也挺够意思去财务交保险的时候说有个附加代步车险900单独交不反我以为都是这样也就没找他问,交钱的时候正好看到他了我就提了一嘴,然后小伙直接跟我说不用交,你是外地的用不上,财务的女的还挺不乐意告诉他那你得找领导打申请,然后小伙直接就去找领导了,又替我省了900块。 【驾驶感受】 提速是真快,虽然我平时都是纯电开,但是动力这个东西就是需要的时候必须得有,四驱模式起步油门到底也勉强能算上是过山车了,发动机涡轮介入特别明显,两段加速。而且高速上150之后地板油依然有推背感,高速过弯支撑也很稳,体现出悬挂硬的好处,没有激烈驾驶的场地,也不是专业车手,只能直线加速,只要不碰上超跑就算遇到性能车也可以搏一搏,过了190就只能望洋兴叹了。 【油耗】 家里安电桩之后上班往返路程才不到30公里,提完车正好是冬天,来着暖风,座椅加热充满显示74,下班回来就剩30左右了,几乎就是折半,也庆幸自己没买纯电车,东北真的不太适合,现在温度上来了里程显示还是很准的,有的时候能跑到80,至于亏电油耗,出远门都是满电走,上了高速用充电模式,下高速再用电,综合也就是六个左右,没测过亏电的油耗。 【最不满意】 字数受限了,可能是我太墨迹了简短点,车机垃圾,手机APP 垃圾,不支持U盘太不方便,OTA升级2.7直接左前大灯不亮,去4S换了个模块。还能打几个字一起交流

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。