捷豹XFL后排空间大值得买吗_捷豹XFL怎么样

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.3分“优秀”

外形：帅就完事！ 操控：高速跑起来很舒服，不会有太大疲劳感！低俗就有点顿挫，期望过磨合期会好点. 空间：后排空间大，驾驶位包裹性很好.

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.9分“优秀”

【空间表现】空间很大，配置不错 【舒适性】底盘调教的也不错 【最不满意】换挡会有一点顿挫 【购车经历】从去年就一直在看捷豹xfl 开始看了啊奔驰c和宝马3系，但是最终还是被捷豹的外观征服了，特别是尊享豪华版的米色内饰真的是完美演绎了英国皇家品质，真的经典 在驾驶感受上四十码一下有点顿挫感，只要超过四十就没有了，很流畅，底盘调教的也不错，会把路况完整的传递给驾驶者，开起来的感受就像是一只随时都想发起进攻的豹子，随便给脚油就来到了60左右，可惜城市路况限制了它的实力，真的是一匹好的千里马，可惜我这个伯乐没有完全释放他的能力(经常跑市区)故虽有名马，祗辱于奴隶人之手，骈死于槽枥之间，不以千里称也，真的是浪费了这个拥有赛车基因Jaguar 好车必须安排好的保养，好的驾驶习惯，充足的散热，是马也，虽有千里之能，食不饱，力不足，才美不外见，且欲与常马等不可得，安求其能千里也？ 英国皇家后排空间真的够大，后面翘腿完全没有问题，舒适感拉满 一头匍匐在地面屁股微起，眼神中流露出凶狠，随时准备向猎物进攻的豹子，在这辆车上体现的淋漓尽致 【外观】完美

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.5分“优秀”

提车有几个月了，虽然开的不多，目前1500km就周末开一下但是也来说说感受和看法。 1.品牌调性英伦属性，half angel half demon，开的人少我不喜欢街车 2.性价比，终端优惠7折左右，大家普遍便宜十几万，56e的配置34c的价格 3.外观内饰，简洁化的UI是油车车机里面最好的，美中不足手扶箱空间约等于无，后排空间无敌大，可以跷二郎腿，双拼方向盘（“宾利”配色），5米1车长，3米1轴距，仅在排量上逊色于D级车 4.驾驶体验，如果是舒适模式下前半段油门响应略迟缓，且与刹车一样不线性，据说首保以后会好 5.保养维修，个人买了发动机延保，买车送了6a，保养也不用花多少钱，但是撞了两回送修发现报价单是有点高，一个大灯2个达不溜 6.小毛病，个人经验异响大多由于暴晒引起，本人目前还没有，有的人介意发动机抖动，车机有一次carplay没连上重启了，别的毛病暂时没有

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.4分“优秀”

给老婆买的，22款XFL尊享大绿豹子，之前车是mini带孩子空间太小了换的这个空间足够，老婆不喜欢BBA嫌弃没有格调😂，这应该是北京第一批现车，6.30定车7.10提车，裸车31.5，英国之宝0.69，税1.4，上牌0.3，6年延保1.9，落地35.5。外观：这个车颜值第一次带老婆看就走不动道了，当场付定，绿色路上还是比较少见的；空间：主副驾驶的储物空间确实太少，前排调到舒适驾驶位，后排空间没的说，翘个二郎腿还是有富裕的🤣；舒适性：目前开了两千公里，整体感受方向精准，指哪打哪，路感清晰，地盘过滤表现非常好👍，开着不像5.1米车长笨重的感觉，操控真的一流。总结一下21款与22款区别：1.新增Apple CarPlay无线连接功能，内置4g移动卡，无线网络，不是之前有人说的天猫精灵；2：全车真皮，多了菱形格座椅花纹；3:减配邮箱锁；4：减配原车ETC，可选配；5：取消门把手镀铬亮条。总之喜欢捷豹的人优点会放大，缺点会选择性屏蔽😁😁，说实话车是真材实料造的（看看内饰细节，看看底盘用料）。关于车圈评价两大弊病1.保值问题，不能按指导价42.8换算保值率，实际成交价优惠10w呢？我之前的索八开了34w公里，车子在我手里已经发挥了它的价值，如果车跑的公里数少，说明价值作用太少，卖的时候，车商高兴，下一任车主高兴😊！2.关于小毛病，用车快一个月没有发现什么问题，至于顿挫我感觉跟开大众区别不大，都能在接受范围。

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.6分“优秀”

【外观】 颜值一直是捷豹的强项 回头率超高 【空间表现】 后排腿部空间很棒，但后排头部空间属实有点拉。前排储存空间基本为零 【舒适性】 静谧性好 但胎噪大 回头跑跑把轮胎换了试试看 座椅贴合度一般 长途跑下来有点费腰 【最不满意】 中央扶手箱你给我那么点空间连行驶证放进去都是奢望 【购车经历】 刚开始订了帕萨特，被媳妇很意外的拽进捷豹路虎 媳妇和娃一眼就相中XFL 有现车 且销售服务态度超棒 索性咬咬牙 再加上孩子还小 担心车内用的隔音材料不环保 询问过捷豹后 果断入手 【油耗】 高速1400公里平均油耗6.7 。城区不堵车情况下油耗11个左右 【驾驶感受】 老生常谈 涡轮迟滞…变速箱拉胯 换挡平顺性不好。

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.14分“优秀”

【最满意】 颜值，我一直很喜欢英国车，觉得很有气质，简单的内饰，大气的造型，整体很有英伦范 【最不满意】 没有电动尾门，感觉这个价位的车，在配置上XFL还是不太良心的，感觉整台车也没啥科技感或者高级质感。 【空间】 后排很宽敞，但就是前排储物空间有点少。 【驾驶感受】 动力很够用，辅助驾驶功能蛮多，跟车啊预警啊，还有车道保持这种，还不错。 【舒适性】 我觉得XFL座椅非常软，坐起来非常舒服，再加上后排空间也宽敞，所以家里人做得也很舒服。 【内饰】 内饰很简单，个人觉得不是很有高级质感。 【油耗】 市区13.4，高速6.9，有点偏高了，后续磨合好了能低一点了。

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4分“优秀”

【颜值很商务】捷豹XFL的定位是新英伦运动商务轿车，修长的车身线条、流畅动感的掀背式造型十分符合它的定位给人以商务、高端之感。全新设计的点阵式格栅，前后保险杠和全新标志性双“J”LED前大灯带流水式LED转向灯，辨识度很高。导风两两侧哑光镀铬饰条，又有点优雅之美。 【内饰用料上乘】进入捷豹XFL仿佛置身于豪华游艇座舱中，高光乌木饰板环绕着座椅，呈现出强烈的英伦豪华感。细腻真皮座椅倍显尊贵，与考究的木质内饰相得益彰。Meridian™高级音响系统，将座舱打造成了移动的歌剧院，高分辨率音频带来的清晰度、细腻感与丰富性，让身临其境的非凡音质萦绕于耳。 【空间尺寸一流】捷豹XFL的车长5102mm，车宽1880mm，车高1456mm、轴距3100mm，在同价位同级别的车型中，这个参数可以说很突出了。车内空间较为规整，后排乘坐空间非常宽裕，毕竟有3米1的轴距，但是中间地板有明显的突起，整体的装载能力不错，后备箱空间也很大。 【驾驶感受】捷豹XFL采用英吉利2.0T涡轮增压发动机，最大功率184kW，最大扭矩365N·m，匹配8挡手自一体变速箱。动力充足但油耗却不是很高，可变气门技术与可变凸轮技术双重作用下，NEDC综合油耗百公里仅为6.9L。整车NVH水平较高，隔音同级领先。 【安全配置比较丰富】捷豹XFL的主/被动安全配置比较齐全，包括了被动行人保护、胎压监测、DOW开门预警、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统。其中并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别和主动刹车系统这些配置可以提高日常行车中的安全性。 作为一款40多万的中大型轿车，整车逼格还是很高的，外观造型也非常出众。虽然车身尺寸很大，但车子开起来并没有笨重感，反而有点灵动。虽然定位是商务但作为日常用车也不是不行。但如果如果再次选择的话，这个价位可能会偏向SUV车型，毕竟作为日常使用这款车在实用性上稍稍欠缺了点。

点评车型: 2020款捷豹XFL 2.0T P200 两驱赛旗版

4分“优秀”

【最满意】 外观，真的超级喜欢，每次停车后都会忍不住回头多看几眼。空间，尤其是后排空间很大。 【最不满意】 1、储物空间，储物空间超级小，不符合那么大的车，尤其是中央扶手，简直是太不好用了，应该设计成从中间向两侧打开的，就会方便好多。 2、启动的时候发动机声音真的很大，过了一会就安静的 3、自动启停的时候又抖动 4、没有全系标配LED大灯，不带大灯转向。

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4分“优秀”

这台车吧，最满意的就是三个地方，第一个外观不用说了，改款后的E300L，销售推荐汽配城改AMG的套件，宝马530L也很帅气，但是捷豹的设计更加年轻，帅气一些。第二个是这台车的小改款，有几个地方我很喜欢，双J流水线型大灯，停车的时候很有仪式感。水晶挡把的质感很好，女朋友一直说喜欢，如果这个水晶挡把能亮，那就很绝了。第三是车内的液晶大屏。很智能，也很好上手操作。 【乘坐体验】 后排确实可以翘腿，不过我后排基本都不坐人，反正我前面开着舒服，就行。

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.5分“优秀”

1.外观 XFL在外观上肯定没的说，英国赛车绿小众、低调、好看，连算上56E里外观也绝对算好看的 2.内饰方面，全车没有什么塑料质感，氛围灯是属于那种很暗的，开到最亮的情况下晚上刚刚好，白天开了就跟没开一样，如果喜欢Benz那种氛围灯的，需要改装。捷豹的氛围灯是那种一个光点加一个导光带的，并非整条都是发光二极管，改装的话要花3500–4000不等。 这次中期改款的捷豹的屏幕我认为设计的非常合理，高级且没有塑料感，但是这个操作系统的使用体验上一般，尤其开关氛围灯要点很多下，略微烦人。 另外老板键和电动尾门应有尽有。 3.空间表现 一个C级车该有的样子，后排空间非常宽敞，后备箱储物空间也很大，我扣分是因为车内的储物空间，包括主驾驶扶手箱，副驾驶手扣和后排扶手箱小的出奇，基本可以忽略，主驾驶扶手箱就可以放一个口罩➕普通钥匙（车钥匙放不了的）。 4.油耗 一箱油706RMB，有图有真相，我车还没到一千公里，还在磨合期，前几天粗略算了一下每公里要花费1.1💰，可能过了磨合期会好一些。 5.驾驶感受 首先从用料上二线豪华品牌确实是很良心，英杰利2.0T+采埃孚8AT+全铝车身，硬件给满了。虽然是BMW同款变速箱，但明显调教是不及BMW的，换挡的平滑性不好，尤其是自动挡状态下3档降2档、2档降1档都有很明显的顿挫感，感觉像踩了脚刹车。停滞状态下，车身轻微抖动，以上两个问题可能过了磨合期会好一些。动力方面，对于买XF的人来说，我可以说动力绝对够用，对动力需求更高的也不会选择这个品牌。驾驶上HOLD功能还是很好用的，没有了手刹，很简洁，有点老年机的感觉。 6.最不满意 目前提车一个多月中控CarPlay频繁自动暂停音乐，需要拿手点一下才可以继续播放。捷豹卖给印度TATA之后，在这一代XFL上，中控系统和大灯得到了很好的改善，但是原有的旋转空调风扇没有了，以前全系标配的Meridian音响也变成了选配，我这款选配➕6000，但要等半年，我没等，提车后自己改的17扬的花了1.6w。 7.总结 24岁买这个车我总有种责任感很强的感觉，因为这个车家用确实不赖，空间到位，外观无敌，但是驾驶体验我只能说在豪华品牌C级车里属于中下游，好在硬件给的足，差还能差到哪去呢？都说这车小毛病多，但是除了上述问题我还没遇到其他的，总比烧机油，变速箱掉档好吧？还有就是保值问题，这车综合优惠都十几个w了，跳还能跳哪去？

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.6分“优秀”

【外观】 相信喜欢捷豹的朋友对于他外观的表现一定是相当满意，流线型车身 英伦绅士的格调 更具现代感十足又不失优雅前脸，每当我下车的那一刻都要回头好好欣赏一下他，回味无穷。 【内饰】 坐进驾驶位的感受就是精致，整体氛围透露出英式豪华品牌的那种板板正正又优雅的细腻感，屏幕大小恰大好处，独具特点的空调旋钮没有丝毫的累赘，手感清脆又不失质感，后排的座椅包裹性很强 坐进去满满的支撑感，再把手放到后排中央扶手箱那感觉相当棒。 【配置】 刚到手开的时候就会感觉换挡顿挫的情况，低俗降档升档有稍微的迟滞，在用过一段时间后就没有了，也不知道是磨合好了？最喜欢的功能就是车道保持和自适应巡航了，我平时跑高速多 程序的介入和退出很丝滑很舒服不会有那种突兀感，倒车影像清晰度很不错，车侧预警也很灵敏 变道超车提示很方便，天窗的打开程度很不错 有一种想探头伸出窗外喝西北风的冲动? 【空间表现】 对于5米1接近5米2的车长的小豹子空间表现还是很不错的，我身高180前排空间很富裕头顶还能有一拳半的距离，对于捷豹的低趴造型后排头顶距离有一拳也是表现不俗，腿部空间在后排表现方面突出，成年人翘二郎腿都富富有余? 【总结】 说说缺点吧 1.前面提到的磨合期的换挡顿挫确实存在，过了2000-3000公里问题就没有了。 2.后视镜可视面积一般，对后视镜视野有要求的同学可以加装流媒体，提升显著！ 3.后排中央凸起，作为后驱车捷豹的凸起高度约为一掌半左右，对后排第三位乘客不是很友好啦。 4.胎噪，受到出厂运动轮胎的影响行驶噪音还是有的，我准备这四条胎用完再换米其林静音胎（所在城市路况较差，费胎?） 5.车门，首先是车门扶手角度关起来很费劲，对女生来说有些吃力，还有关车门需要很大力！不然关不上！，关车门弄得很大声???的，怕是时间长门上元器件会有损坏，手头富裕的朋友一定要加装电吸门！墙裂推荐！！！ 人无完人车无完车，每辆车都有他的优缺点。 还是那句话 ‘喜欢就好’

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.8分“优秀”

操控好，转向精准，外观必须最帅气，走在路上特别有回头率，男性交友神器，目前路上还没有小姐姐特意看我的车，但是小哥哥对我车的回头率特别高，内饰既时尚又不失豪华感，但是配置啥的后排可以配个独立空调，加一个无线充电板还有后排加热就更好了，车机系统有些迟缓，用的不是特别顺手，然后一个多月了也没找到一箱油可以跑多远的那个设置，还要吐槽一下新车方向盘按钮不是特别灵敏，有一个串位了。发动机动力充沛，前半段没有我的Q3快，但是后半段特别有劲，吐槽一下车联网有的功能还没有完善，有的功能并不好使，希望可以后台升级一下无线carplay，有线太不方便了，后排空间特别大，跷二郎腿完全不是问题，老板座确实体现出了尊贵的感觉，可以一动不动操控全车的副驾座椅，天窗和锁车

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.57分“优秀”

【外观】 外观，不得不说，绿色真的很帅，只是容易有小划痕，捷豹XFL车头给人一种非常犀利的感觉，配合点阵式中网，为整车提升了一定的档次。捷豹XFL车尾显得颇具大气的感觉，尾灯使用了竖式的设计，加上双边双出排气布局，整体造型平滑舒缓，视觉效果不俗 【空间表现】 捷豹XFL后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。同时，该车配备后排头部气囊、后排独立空调、后座出风口、后排侧隐私玻璃。 【舒适性】 捷豹XFL配备了全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、电动后备厢、车联网、前排手机无线充电、后排手机无线充电、并线辅助、车载空气净化器、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、陡坡缓降、CarPlay、CarLife、GPS导航系统，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。 【驾驶感受】 250p马力，加速感觉并不快，目前顿挫感受不是很明显，转向手感我很喜欢，低速很轻快，高速变重。 【最不满意】 做工略显粗糙，有些地方滴了一大坨油漆，销售叫我去首保的时候处理一下🤪

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.4分“优秀”

【外观】 帅的一批，英国赛车绿yyds 【空间表现】 十分够用，后排十分宽敞，除了地台有点高 【舒适性】 之前开的荣威，对比下来那是没话说，足够豪华 【最不满意】 储物箱太小，只放的下行驶证和一根充电线，车门太重 【油耗】 新车开了五六百公里，目前9.4还有待观察，低速滑行时候降档有点顿挫，其他还好 ?爱车吐槽 1.车漆太薄 疫情在小区停了三个月到现在牌照没上，那天洗车一看引擎盖上已经一个小坑了像是被猫抓的 很心疼，决定上完牌去贴车衣了 2.我自己感觉座椅做的不太舒服，开半个多小时就开始腰酸了，上车第一件事先把腰部气囊气给放了，之前家里的rx5的座椅包裹感要跟好一点的 3.反光镜加热这个感觉跟没有一样，前两天下雨开了一路到目的地了反光镜上还都是水（当时没有下雨）问了销售，说就是这个样子的很鸡肋。自己心里想想好歹是三十大几的豪华车，这个反光镜自动加热没有嘛，很无语的一点.. 4.自动启停biss！ 最后有没有上海的车友群拉下我?

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

3.93分“良好”

【外观】 挺好看的比较大气 【空间表现】 后排空间很大，前排也还可以，就是储物空间太少，手扶箱跟没有一样 【舒适性】 转弯变道很灵敏，没有感觉他很长，实际他5.1米 【最不满意】 后备箱比较深拿里面的东西不方便，很浅放不了啥东西，感觉空间不大，还有就是手扶箱真的小！！ 【购车经历】 本市一共4家4s店，都去看了，交了三家定金，退了两家（一家因为没有现车，另一家年后向我提出加1.7万）最后这家也一般，因为有现车，内饰颜色也合适，不过我应该最少被坑了大几千吧，销售有点垃，装具经理太sb，定损人员也很差劲，整体感受不理想，提完车办完手续再也不想去了 【油耗】 目前12L/100km左右 一直在市区开油耗比较高 【乘坐体验】 我脖子比较长，感觉枕不上头枕?