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    捷豹XFL整体空间出色值得买吗_捷豹XFL怎么样

    ·捷豹XFL

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共603人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    23.98-26.98万
    厂商指导价
    43.99-48.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 3.99
    • 外观
    • 4.64
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.53
    • 3.95
    • 配置
    • 3.95
    • 3.87
    • 空间
    • 4.38
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.88
    • 3.94
    • 操控
    • 3.89
    • 3.99
    • 动力
    • 3.89
    • 4.01

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 捷豹XFL4.16外观4.64
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S90 PHEV4.15空间4.56
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 蔚来ET74.11外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 捷豹XFL4.16外观4.64

    捷豹XFL·全部评分

    点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.3优秀

    终于还是入手了捷豹,从看车到提车近一个半月时间。当时跟老婆商量的购车预算在35左右,刚开始关注的车就是3系C级、CT5以及XC60,去了这几家4S店,感觉CT5跟XC60的内饰还是有点老气了;C级内饰没得说,就是花30多买个1.5的发动机感觉有点亏;我本人比较中意3系,但是带着老婆一块看了实车后,她嫌座椅太软对腰椎不好…只能pass… 后来看到了林肯Z,但是小城市没有4S店,就特意带着老婆去了省城最大的汽车城看车,林肯和捷豹路虎4S店都在一片,想着顺便就看着玩呗就先进了捷豹店,结果就被xfl给吸引了,看中了赛车绿,外观内饰都很棒,老婆也满意,实际之前也有关注过xfl,只是没想到实际价格这么有诱惑力,跟销售一聊,36.5左右就能落地,当时六月底,店里还有几台21款的现车,如果订车的话价格还能谈,当时那个心动啊,但是没有立马下订,回去考虑了两天后联系销售,告知赛车绿已经卖完了…真是手慢无啊,郁闷了几天,销售推荐了火焰蓝和白色,第一台阿特兹已经是白色了,不想要,火焰蓝虽然稀有但是个人感觉不好看,就想着等22款出来再说吧。 到了七月贵阳大型车展,拉了几个朋友就去了,我看车,他们看车模,一路看到捷豹的展台,展车就是心心念念的赛车绿,又跟销售聊了聊,刚到几天的新车,带有英国之宝,谈了谈价格,裸车价谈到了31个,加英宝0.64,保险1.18,购置税1.5,落地34.3,当天直接下订,一周后把爱车开回了家。 【外观】 外观没得说,颜值党很满意,赛车绿真的骚气。 【空间表现】 乘坐空间很大,家里人都不高,在后排跷二郎腿一点压力没有。 【舒适性】 我老婆对座椅要求比较好,太软太硬都不行,但是对捷豹的乘坐体验还是很满意的。 【驾驶感受】 刚提车上路的时候还有点担心驾驭不了这么长的车,结果刚开了一会就感觉得心应手,不像一台C级车,方向盘很轻,转向精准,开得很舒服,低速顿挫的现象暂时没碰到,高速上左边A柱出现了几分钟异响,准备周末去检查检查。 【油耗】 总共开了400多公里,有320都是在高速上开的,平均油耗9.3个左右吧,后期再跑跑磨合磨合看看。 【最不满意】 1.内部储物空间太小,中控那个位置有空调所以几乎没有储物空间,副驾驶的储物盒也比较浅。 2.360全景不好用,老把阴影当作障碍物,经常倒车的时候一直报警。 3.车机系统真的很辣鸡了。 另外,有没有哪位大神推荐下车内B柱的防撞贴,有时候安全扣解得太用力,撞出痕迹了,想补救一下,谢谢了🙏

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    2022-07-20

    好像是余先森这个价格我买啥C哦

    一诺千金0318我刷了Acc,高速油耗6.5,还开20°空调 这车没的说,买了不后悔

    寒蝉骤雨万万重真的非常喜欢xfl,拿来代步非常好,不要在意别人的眼光,车就是自己开的舒服就行,我花那么多钱为什么服务别人,买C如果是真喜欢那没问题,为了面子其实挺无语的

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.3优秀

    【购车经历】 上一辆白色速腾服役已经八年了,于是动了换车的念头,一开始关注suv,从途昂,昂科旗到q5l,X3,跨度相当大,后来老婆觉得还是轿车的舒适性更好,于是转变方向,沃尔沃s90,a6l,捷豹一直没有进入视野,直到大街上看到帅炸的赛车绿xfl,开始关注xfl,而且性价比超高(主要是穷?)。3月底销售打来电话说店里有现车,而且优惠力度很大,立马带着老婆杀过去,老婆也被帅气的外观吸引(老婆是第一次看现车),马上进去实质讨论阶段,价格合适,立马付了定金,选了赛车绿。 【外观】 没得说,就是冲着颜值去的,巨大的中网,前后两种不同的logo,经典的赛车绿,阳光下呈现出特殊的光泽,车侧的腰线堪称完美。内饰的米色双拼配色和劳斯一个调性,高级感慢慢,悬浮中控屏简洁大方,车机流畅度不错,就是语音……算了,不说也罢。 【空间表现】 5米多的车长,3米1的轴距,空间是巨大优势,老婆可以在后排实现葛优瘫,二郎腿更是不在话下,跟速腾比那就是鸟枪换炮啊。由于小溜背的造型,后排的头部空间稍微有点小。本人183,前排座椅调到合适位置,头部有不到一拳空间,储物空间确实比较拉胯,能放东西的地方不多,扶手箱空间也很小。 【舒适性】 全皮座椅稍微有一点硬,头枕比较高,个子矮一点的人可能有考不到头枕的情况,座椅对腿的承托还算可以,后排靠近门边有弧形造型,对腿的承托不够到位。 【最不满意】 储物空间太少,后备箱空间不大。油门踏板比较直,堵车的时候频繁踩踏板,脚踝有点酸 【油耗】 油耗目前14.5左右,但走高速开到过6.3的油耗,后续有望降到10以下,毕竟这么重的车身(75%的全铝车身),满足了 【驾驶感受】 开起来可能是后驱的原因,方向感比较清晰,涡轮介入有一点点迟滞,但是习惯了以后也可以接受,低档顿挫暂时还没有体会。 各花入各眼,选择了与众不同就要接受它的不完美,车无完车,都会有这样那样的问题,明白自己想要的就好,祝每个人都找到属于自己的爱车???

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    2022-04-06

    SupreCurry听说在北京买车,摇号很难?

    静悟禅260请问一下落地价是多少

    爱吃的徐大胖子我老婆要是觉得轿车舒服就好了

    点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.07优秀

    【外观】 外观本就是一个仁者见仁,智者见智的事,个人偏好,对捷豹有偏爱,进攻型前脸彰显霸气,机盖上四条隆起的肌肉线条,侧身腰线,包括尾部微微上翘的那么一点点小性感,都把你拿捏的稳稳的,不多不少刚刚好。 【空间表现】 作为一台行政级别的家用商务车,3100的轴距,车内空间是真的够大,这一点不用多聊,只要是去看过、试驾过的都清楚,乘坐空间绝对是没得说。但是:整车的储物空间跟玩似的,少的可怜也小的可怜,尤其是中央扶手箱,只能放几张卡片,就这还不如直接做成高一点的中央扶手算了 【舒适性】 整体感受是相当不错,这个又带点个人喜好在里边了,同级别相比较:对E的感受是,坐的舒服,开的没劲;5的感受是,开的舒服,坐的一般;捷豹正好两者取其中,论豪华感虽比不上奔驰,但操控远胜;论操控感跟5系个人觉得差不了多少,内饰豪华感远胜;这应该也是豹子进入中国后向国人的喜好终于妥协了吧 【最不满意】 1.前排储物空间太小太少 2.后备箱太矮太深,放到里面的东西得爬进去拿,能不能做成掀背后盖呢?仅是个人想法。 3.开了5000+公里,出现新情况,车机蓝牙时不时会断连,一下断一下连,车机自己玩的挺嗨… 4.车漆太薄太薄了,别问我怎么知道,不贴车衣估计很难保住原漆 【购车经历】 对于购车一事,因为疫情影响,推迟了计划,当国家放开后,第一时间去定的车,因为对改款后的捷豹已经了解过了,所以去到最近的店,直接下定,选装了之宝,被告知要等3个月,选装电吸门、抬显等组合套装,得等6个月,太久了,没办法,自己喜欢听音乐,就选装个音响吧,现在才后悔没选电吸门,关门得使劲,不然关不上,不知道其他车主是不是跟我一样… 就因为自己当时下定的太快,那销售员很是糊弄,还是怪自己不冷静了,强制性贷款,全款不行,告诉我可以提前还款没有违约金,这不还是得多付利息嘛,买车挺快,等车挺闹心 【提车价格】 34.88+利息6000 【驾驶感受】 整体驾控感受很不错,低速蠕行没有明显的顿挫,高速那更不用说,动力随叫随到,即便是120以上的时速,要超车也是踩就完事,方向盘指向性精准,没虚伪,城市里变道,高速变道那都是很精准的,而且女司机也都很好操控的,并不像大家想象的那样,一台5100的大车,会不会不好操控,现实并不是的,全车配置也很够用,车道保持、盲点监测、道路标识识别、360、自适应巡航、主动刹车,自动大灯等等,绝对够日常驾驶使用; 有一点:冷启动的时候会有很明显的抖动,热车后就没有了 【油耗】 个人对油耗这事并不是很在意,这跟你用 车环境和驾驶习惯都有关系,毕竟又想马儿跑又想马儿不吃草的事是没有的,看你自己怎么想;整体来说中规中矩吧,毕竟一台2.0的发动机,高速7.5,城市应该10个多吧,目前表显综合油耗7.8,加油记录(如图) 【维修成本】 目前还没有,首保还没到,不清楚。保养是10000km一次,据说小毛病多,改款后不知道是否还是,后期再观察吧 总结:捷豹是我想要的车,够绅士,够运动,够豪华,够腔调!这车就属于是:推荐我推荐,你不买我买系列!别说什么面子不面子,买车看自己喜好跟需求,不要被网络言论左右,都是花30+多万买车的主了,什么加点钱上5-6-E的,不加就是没钱的嘲讽言论,呵呵,5-6-E给你啥了?满大街的5-6-E你觉得你得到啥了?车子就是个代步工具,别附加太多属性啦,都是噱头;我个人一直比较喜欢小众品牌,但也不瞎买,机械素质相差不大,国内运营正常的情况下,个人优选小众品牌,有退市风险的就别碰了,谁的钱也不是大风刮来的

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    2023-02-27

    sptliu也是刚五千多公里,优缺点跟你感受差不多。开的车不多,上一辆二十多w的车开了十二年,谈谈基于个人喜好和和上辆车养成的使用习惯上的优缺点。优点:1、帅;2、空间大;3、操控指向精准;4、底盘稳;5、高速条件下加速快且顺畅;6、内饰高档且用料好;7、配置高。缺点:1、冷启动发动机抖动,热车后缓解但发动机还是有些抖动和噪音;2、冷车启动有向前窜动;3、低速有时会顿挫;4、座椅偏硬,驾驶位头枕角度感觉不舒服;5、方向盘偏低,上下车和停车等待时腿不太方便;6、储物空间不好;7、车机不完善,语音弱智,全景影像时好时不好;8、车漆薄。不算缺点的不习惯,关门需要用比较大的力才关得上。

    日后再说China你这个加油记录看不懂

    自强不Xi我这再折腾一两年也可以搞个洗发露开开了

    点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.1优秀

    外观:一直喜欢捷豹的外观,尤其是停产的XJ L,感觉13年的XJL放到现在外观依然很能打,气场十足,对于洗发露的外观就不多说了,帅….最想要的波蓝要预定,22款的绿外可以随时提车,当时就提了绿外➕黑内。感觉次顶配的双拼色浅了,不好打理,最理想的还是顶配的深棕色。 内饰:改款之前就是觉得洗发露内饰太过老气,这次改观直接让我眼前一亮,符合我的审美观,而且里面的用料很足,摸到的地方基本都是皮,或者实木。 配置:次顶配已经能满足我的要求了,而且音响个人觉得不是很挑剔的话没必要加装,现有的已经不错了。唯一遗憾的是老款有侧面的遮阳莲,改款后没有了,个人觉得家用这个还是不错的。 空间:乘坐空间大,反正坐过的人都说空间大,坐的舒服。但是储物空间少,尤其是中央扶手那根本就….无语。后备箱看起来大,实际一般,不如我以前的迈瑞宝能装。主要是比较矮,可能和稍微的溜背有关,但也够用,比较深。 驾驶感受:方向盘精准,开起来很舒适,高速上开的最舒服。低速顿挫20-30比较明显,但以前的车也有,我是能够接受的,但是自动启停有点鸡肋,一般在10秒左右会自动启动。 最后说说目前遇到的小问题: 1、驾驶位的门在路况不好或者速度过快的时候有很轻微很轻微的异响,如果用胳膊靠一下车门,异响声消失,估计不是什么大问题,准备首保去解决 2、无线CarPlay出现过连接不上,只能无限蓝牙,关键是只针对我的苹果,我老婆的苹果只要上车就能连接。这个车居然认人不认手机,无语? 反正买了不后悔,心心念念的豹子永远是我的最爱。 对了,感觉捷豹的服务还可以,提车以后还搞了一个9人的售后服务微信群,有问题在里面直接@,马上有人帮忙回复。

    2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版 图 02022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版 图 0
    2022-08-07

    莹莹只想赢老款可是标配9音响英国之宝和电动方向盘

    关于后来y有要进捷豹车友群的吗

    Liquor__38730.80裸车?

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

    4.07优秀

    【外观】 买他就是终于颜值和内饰年轻运动感,这个我觉得就奔驰可以与之一战,奈何买不起e,对了已经一血,车门杀还找不到人,最后贴纸解决完美 【空间表现】 空间无敌了,当然坐5个肯定不舒服,毕竟后驱后排隆起较高 【舒适性】 还行下次换胎试试米其林的皓悦4,看能不能更安静点,感觉现在的倍耐力其实用不太上我也不高速过弯啥的,运动属性完全体验不到 【驾驶感受】 那就是杠杠的不错了,驾驶这块和宝马的转向精准属性一样,地盘调教还是偏运动,专心支撑确实不错,毕竟后驱,上台车帕萨特前驱过弯速度高了会推头并且还侧倾严重,现在这台豹子哪怕5m多的车身和两吨多的车重也完全有信心高速过弯,比帕萨特好了不是一星半点。 【油耗】 我的油耗其实参考价值不大,5000多km,9.2l每百公里,总体评价这车还是挺费油,因为我上班的时间是错开早晚高峰了,尤其晚上回家平均油耗一般都只有7多一点,哪怕这样子都有9.2的平均,这个表显和我算的实际加油油耗基本一致,方法很简单跑到油箱报警,加满跳枪不凑整再跑到报警再加满到跳抢不凑整,归零的公里数和总耗油量升一除就出来了。再加上家里原因,我加的95永远比油价便宜1块整,所以实际我只有7毛一公里,所以我从来没有心疼过油费,两个月干5000多公里 【购车经历】 砍价过程坎坷,从4月到5月,去了4次4s店一点点磨下来29.5裸车价,2000上牌,9000保险,14500税,落地32,加贷款利息34多一丢丢,没有其他消费,本来还要我们强制双保,加1万8,或者起码加个5000装饰,才给我低的裸车价,我打死不肯,我就说本来我打算交钱的,那算了我现在就去你们背后的奥迪交钱买a4了,结果就谈没了其他的消费5月底刚交完订金就听说购置税赶紧问销售我是否符合,感谢国家帮我省一个老婆包包钱 【最不满意】 异响!异响!异响!重要的事说三遍还有抖动!抖动!抖动!我真的是吐了呀,抖动问题大家可以移步去我主页我发过质量反馈板块就不赘述了。 那个异响我头都大了本来中控台暴晒就有我就忍了,后来主驾驶副驾驶车门异响我真的怒了,像那种塑料咔叽咔叽咔叽的声音,最后我总结了上下坡带拐弯就有,车身受到应力就会出现,就找到4s店,解决了,还好我这人爱追根问底,技师帮我解决的过程我一直在旁边,没有像很多车主直接二楼空调饮料配齐,直接躺好,技师就是往车门胶条摸油,车门和车身a柱b柱接触点也摸了点,记得都抹平,别糊一大坨在那里,至于什么油淘宝多的是,我买的汽车导轨润滑,记住是固体的,像黄油那种状态,不是水状的润滑油,所以其他车友可以试试这个方法,确实现在没有了,解释还是天气太热,胶条因为高温变得僵硬,导致的异响,至于其他网友的天窗异响我是暴晒就有,我上下班和家里都是地下停车其实异响不多,但是属实这豹子让我心里大打折扣,我十多万的帕萨特一个异响都没有啊,现在马上就20万公里了,装配工艺品控还是不行啊奇瑞你可上点心吧,这车好多地方现在一按就会响?。

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    2022-07-15

    小白白白白111别暴晒啊,我以前那个车就是经常暴晒,然后门就嘎吱嘎吱响

    洗发露消费了你没听过奔驰E的异响吗?比这个车严重太多了…

    1线之隔有这么多异响吗?

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.9优秀

    提车一个月,谈一下对这辆车的感受。 【购车经历】 去年6月中期XFL改款的时候,就开始留意了,真的有被它的内饰和外观吸引到,本年去年过年回来都打算买3系标轴药液的,但本命年父母不同意买车就搁浅了,现在回想看看好算没买3系。 3月份东莞有疫情,等疫情过后就马上去看车,看车到提车以及提车一个星期完成,提车的价格已经和自己心理的预值很符合,所以整个过程下来很满意。 有点遗憾的是,当时自己真的很想加科技包和英国之宝的,但销售说要等起步三个月,不喜欢那种等车的感觉后面就放弃了。 【外观】 外观和内饰真的没得说,这个价格完全吊打和它同价位的34C,56E也有得一打,当时在看车的时候,A6的外观喜欢不来太商务了,5系的内饰我个人不中意,E级的话我本人是不喜欢奔驰的谈不上那个感觉。 买的的尊享豪华这个配置,内饰是双拼色真的很好看。买车到现在一共加过两次油,加油的人还特意问你这是不是贴了改色膜这么好看的外观。 【驾驶感受】 动力很足,起码对我来说我需要的时候它就能给到,高速上试过S+赛道模式很爽。前晚在京港澳高速遇到一辆林肯大陆,它在左车道超了我,脑子一热油门一踩来到了176,当时自己有点懵,120以后的提速太快了。 这车虽然长5米1,但开起来的感觉不是说那种大车一样,很好开很稳。 至于隔音,我觉得很好呀,不至于像网上那些人说的这么差。 【油耗】 油耗这是一个惊喜,因为之前了解到这车的油耗比较高,所以我也接受了它油耗高的事实。 但真正开起来还好,高速上能开到6-7点,平时市区里开不是特别堵的情况下能控制在10-12个点左右。 【空间表现】 这空间表现是绝对足够的了,我自己包括家人身高都是一般般的那种,所以轴距3米1对于我来说妥妥的够了。平时散完步和女朋友去后排捏捏腿,空间完全够用。 【最不满意】 顿挫:这个真的有点难受,尤其是降速到30-15的时候,那感觉一顿一顿的。后面听网上的车友说改为ETC模式会好一点,也和销售反应过他说首保过后会好很多。不过后面自己也慢慢接受了这个顿挫也还好啦。 储物柜:就手扶箱那点空间表现真的可以说没有,我本人开车的习惯是很喜欢吃薄荷糖和口香糖的,所以车上必备两盒,现在我已经把无线充电的位置用来放那两个玩意了。 贴了车衣,也验车了,昨天刚上牌,希望一血能够来的晚一些。 买车就是特别喜欢它的优点以及能够接受它的缺点,每次停好车都会止不住的回头再看几眼,真的特别帅。 就写这么多了,祝车区的兄弟们开车顺顺利利平平安安~

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    2022-05-12

    大萝莉0207车衣有点贴晚了,应该刚提回来就要去提的,第一次洗车完发现有2-3条划痕很心疼,果断去贴车衣了

    内省62801772我也刚提车三天,我是四驱耀黑运动,赛车绿,很帅,跟bba比也就是品牌力不行,其余真的说不出什么不好,铝合金多,也不偷工减料,发动机是十佳,变速箱是采埃孚,回头率还是很高的

    Valkyrie999写的不够具体,希望捏捏腿能展开讲讲

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.5优秀

    XFL5000公里小结 #聊聊你的Dream Car(参与) 🙋🏻♂️ 情况介绍 坐标北京,�21年底打算换车,陆续先了BBA,感觉马路上随处可见,a6太商务,5系,E系选喜欢的配置感觉有点儿超预算,凯迪拉克方头方脑的个人不太喜欢,沃尔沃有点儿不太年轻,本人也不是成功人士,最后单位同事新买了一辆20款捷豹,原本以为捷豹得50起,结果价格打破了我对这个品牌的敬畏,于是变为了首选,通过各路打探和比较,为了抓住青春的尾巴,决定入手小豹子~ 💰费用明细 尊享豪华,裸车32,因为年前没车,杂七杂八的费用,又是套餐又是贷款,也没细算,落地不到37 ✏️新车初体验 最终选了英国赛车绿➕米黑双拼,档次尽显,绿色说实话很好看,但有点儿暗,只有在太阳和灯光下才能显出那份绅士的绿,光线不好的情况下,不止一个人说我是黑车~ 提车后,外观不用过多赘述了,全网公认的帅,毋庸置疑,不接受反驳~内饰米色尽显豪华,值得吐槽的点是储物空间,扶手箱出奇的小,只能放行驶本,是只能!后备箱很深,但可能因为是后驱➕有些溜背的原因,上下的高度不太够……还有就是氛围灯,很不明显,只有淡淡的光 动力方面,看怎么开,因为油价再加上新车的原因,前4000公里没敢狠踩过,基本上够用,保养前跑了趟高速,运动模式➕s档开起来还是相当过瘾的,跑起来车身也很稳。总结一下,因为变速箱调教还是不太好,虽然硬件都不错,但油门和动力感觉还是稍有延迟,平时道路也是够用的~ 油耗,感觉还好,市区开空调11个左右,不开空调10个 小毛病,怠速抖动和低速顿挫首保后会好很多,360影像基本上不怎么看,也看不太明白,反应也迟钝,人都过去了,车里开始滴声大作,防碰撞预警,倒车时候很好用,往前开的时候要摄像头监测到你眼睛没有看前方才会报警~还有就是后视镜加热基本没有,4s店技术说需要温度湿度到达一定值的时候才会启动,也就是说只能下雪天除雾,下雨天不能除水~最后就是3000公里发动机亮黄灯,4s店检测是个什么电磁阀坏了,质保期免费更换,感觉是个例,咨询原因,解释说电子设备多,难免出现的小毛病~ 最后小结,颜值没得说,马路上阳光下,你一定是个很独特的仔,内饰豪华,乘坐空间足够,储存空间较小,动力还好~个人感觉,什么车都会有小毛病,也会有设计不足,所以我还是很喜欢我的绿豹子的! p.s车胎里有一层隔音降噪棉,看起来很高级的样子,别问我怎么知道的,都是钉子拜钉子所赐!!!

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    2022-09-02

    sidhi我觉得把立标抠了比较好

    杰森伯恩103除了xjl,其他车型hold不住立标呀

    最最最爱破奥迪我觉得立标好装上有逼格

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

    4.2优秀

    1.外观 其实在汽车日益通化的时代,捷豹xfl有自己福特的一份美和运动风格,不科幻不保守,是真正的绅士和力量美的结合,很耐看。 2.内饰 我觉得同级别豪华车中,除了奔驰的内饰在豪华唯独更胜一筹外,其他车的内饰真没xfl的好看,而且xfl的内饰豪华不同于奔驰的,是一种简约而不不失豪华的,也试驾了s90,s90内饰也属于简约,但简约的有点过头太过于简单,再加上xfl的内饰颜色搭配,我甚至觉得比奔驰的内饰更有高级感。 3.配置 同等级车中应该属于配置比较全面的了,也提现了xfl的性价比优势,目前这配置对我来说足够了,但如果预算足够,也有耐心等的还是建议上顶配或者把选配拉满。 4.空间 这方面应该不用多说,按我们同事话的这后排直接可以葛优躺,空间够大。在这儿我说一下这车除了空间大以外,还让人满意的一点就是 座椅对一般身高的人够宽够长,尤其在跑高速不存在腿累的情况,好多车坐上去座椅对腿部支撑不够,结果大腿一半悬空,坐着特累,我试驾的时候特意留意,感觉很不错,开了4000公里,舒适度确实没让人失望。 5.驾驶感受 也没开过多少好车,始终觉得操控对我们一般人差别不大,所以我只说自己的感受地盘整体感不错,过减速带虽然感觉有点硬但整个车身不会让人感觉难受,高速开起来这车给人很稳妥的安全感。加速的话,这车确实不是哪种加速迅猛的车,但整体感受加速很线性很舒服,除了偶尔出现的顿挫外,我很喜欢这种线性加速,初段加速可能没那么出色,但中后段你怎么给油怎么提速,120以后再加速超车毫不马虎。 前面可能说了好多有点,现在就说一下自己发展的有些不足 1.车机有点拉跨,尤其是与国产车的车机相比可能有点缺胳膊短腿😂 2.胎噪很迷惑,主要还是这个胎太挑食了,乐意去感受过,好的路面几乎没啥胎噪,稍微不好的路面或者硬水泥路面 那胎噪还是很明显的,在高速上的主要是风噪,但还好不是很烦人,音量12左右听歌没啥影响。3.冷启动抖动是有,但也就那20-30秒,后面正常怠速的声音可以接受,抖动可以忽略,主要就是刚启动哪一下。

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    2022-02-05

    南京薛汁谦南京这儿昨天才去谈的,最低配裸车28多,落地32多

    hhzyw现在这配置裸车30

    FVSummer问一下底盘是不是很低,比3系还低呀

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

    4.7优秀

    【外观】 外观没得说! 考科目二的时候开始在网上看车,BBA的34C,到新能源的特斯拉、小鹏、蔚莱,看了一圈。最后朋友说看看捷豹咧,真的看图第一眼就沦陷,这个英国赛车绿! 没毛病! 2021款的内饰也时尚,而且是时尚中透着精致,我个人感觉真的很适合女孩子呀。 驾照到手之后叫了两个老司机朋友就去4s店看车,就一天时间跑了B A 和林肯还有小豹子,真的这车看完之后,对别的车就没啥想法了,颜值就是正义!(老司机朋友悄悄劝我再看看,捷豹风评一般)我还是当天就订了,我就一个感觉,我要不买这个买了别的,我还是会惦记这个绿豹子。 【空间表现】 空间大,毕竟是C级车,和奔驰E一般大,这个大体现在坐的体验感,后备箱也够用,挺深的。但是啊但是,除了后备箱在,想在车内找到随手放东西的地方真的很少。驾驶座旁边手扶箱我就放了驾驶证行驶本就没有了。真的不夸张一包抽纸放不进去。 算了,做个极简车主吧,尽量断舍离。 【舒适性】 座椅的包裹感觉很好,也不硬,能把人裹住挺起,又不会不舒适,刚刚好。 同事和我同时买的奔驰C,我俩试了一下,还是小豹子舒适度好。嘿嘿,真香。方向盘很轻,对于我这个5月底拿驾照的女新手来说,将近5.2的车长并不会太为难我,目前都感觉很好开呀,身边两个十几年老司机都说,这车配置高,要啥有啥,很好开。 大家能明白,自己选了一个大家都不看好的车,最后被大家承认“真香”的感觉吗? 所以买车不能太信别人的评价,可以参考买了这车的人的建议,网络上的评价不能完全作为买车参考。否则只有被营销车割韭菜的份。 【最不满意】 目前没有啥最不满意的,就很香啊,以后有了再说呗~ 唯一担心我的小绿豹子万一被我这女新手划了漆,担心这颜色不好补而已。 每次停车都会回头看一眼,然后说,真好看(🤭🤭🤭)

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    2022-06-10

    嘚敷敷再多说一句~ 我买了250精英运动,真的提车一个月了,裸车提回来(4s店送了太阳膜和全包脚垫)我自己掏钱贴了个车衣外, 没有加装也不需要加装任何东西,360,停车辅助,行车记录仪,啥啥都有,还自带ETC

    嘚敷敷由于我还不能走高速,最高开到过110码,没什么噪音

    头条用户漂亮,不过我是大韭菜,35.5,洗豹子是开心的时刻

    点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.6优秀

    低速顿挫刷系统也解决不了,没办法,堵车时候挺难受的,并且有乘客,乘客也反馈有那种顿顿的感觉。开了将近一年车机卡过两次,但也不是新能源车,问题不大。空间大,内部豪华感强(也开过奔驰E,两种车的豪华感不是一个感觉),捷豹感觉更低调+高级,奔驰是那种现代化高级。油耗比想象的好,但也没好到哪去,平常通勤往返共80km,中途30%是高速,油耗目前在9.4不动了。高速动力相当优秀 5.2的车长(车重忘了)在高速上依旧生猛,操控我觉得不输宝马,感觉这车就是为了激烈驾驶设计的(和商务有点不符)。值得再着重夸奖的就是底盘,带着点速度过弯车相当相当稳(60-70迈),开多了xfl再开其他车,非常不适应。因为xfl过弯给点油还是一样稳,其他车尤其suv给点油后排乘客就飞了

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    2025-07-21

    彩虹1骑士4.20版本的系统,已经没什么顿挫感了好吧

    点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.93优秀

    捷豹XFL的外观真的没话说、内饰没有一点塑料感、空间也是非常的大、要说它唯一的缺点就是变速箱的调教还是差点意思、如果说能把这个问题解决还是非常的棒的!

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    2025-06-01

    极速希拉里3s9换机油,原厂机油适合跑高速,市区代步油耗高,油门重,顿挫,换个低粘度020就好了,宝马原厂那个才7.9的粘度

    雄哥爱MAZDA高速隔音怎么样?

    睡在地上等姑娘是无锡工厂店提的吗?这个价格落地多少

    点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.6优秀

    掐指一算,今日宜提车! 【购车经历】捷豹这个品牌我已经关注二年多了,我关注的点跟别人不太一样,我主要是因为有英伦情结(看我的网名就能知道),之前一部车子是荣威,其实也是英国车,是上汽收购罗孚推出的,整体还行,就是小毛病太多,车子一半零件都换了~ 原本想换个雷克萨斯啥的,想省事一点,奈何命运的齿轮太强大,选了二年,兜兜转转最后还是定捷豹了,可能真的是宿命了~ 【驾驶感受】还行,车子大,但还是比较灵活,顿挫有一点,但我开惯了荣威,感觉能接受,定的尊豪,该有的配置也都有。我其实就上下班,接接娃,不激烈驾驶,不插队,超车都很少,充分体现英伦绅士嘛~ 【乘坐体验】挺好的,老婆坐副驾,觉得蛮有档次,娃躺在后座,觉得大,舒坦。这车油耗肯定不低,我已经做好思想准备了,开了几天,平均大概11个点,不过没上过高速,估计高速能低一点。 【提车价格】本地区所有4S店都跑了一下,定了一家最低的,价格都谈的差不多了,但最后我要的尊享没现车,只有精运,我纠结半天,还是没定。后来本地一家4S店打来电话,说刚到一辆尊豪现车,加装大英宝,而且现在他们冲量,价格可以谈,抱着试试看的态度去谈了一下,发现价格确实给到位了,最后因为赠品我们又墨迹了半天,老婆忍不住了,一锤定音,价格差不多就行,赠品什么的不重要,定了!然后下定:裸车27.5,落地31.5,赠送6年不限次免费基础保养。皆大欢喜! 【最满意】这个不用多说了,买捷豹看中的就是颜值和气质,没有这个,谁买这玩意,呵呵,然后空间确实大,配置也良心,除了后期保养维修贵,网上口碑差,其实这个车没啥毛病。 【最不满意】车机智能实在太弱智,我试了一下天猫精灵,差点给气吐血了,电子系统小问题也多,听歌听着听着就没了,估计是网络连接不行。另外一个就是车子颜色配色太少,我21年开始看的时候颜色有8种,22年就剩7种了,23年更好了,只保留了5种,我最喜欢的波蓝也取消了,无奈只能选赛车绿了。

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    2023-12-10

    L先生42036757一看嫂子就比较老练

    albertbo嫂子有男朋友吗?

    __倾诉767看面相,嫂子在家当家作主吧

    点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版

    4.8优秀

    一直在A6 45和XF徘徊,其他的5系和S90也看了,家里已经有辆奔驰就不愿意考虑E了,个人不太喜欢CT6所以选择余地不大了,最后不知道在哪里看到要买XF就要上四驱顶配,正好国庆前就随意问了销售一嘴四驱300是不是要等好久,网上看都是要等半年左右的,正好销售说刚到一辆,二话不说直接就从外地赶回来直接谈好价格就订了,国庆后工作日就直接提车上牌了。 外观:除了车尾设计不符合我的审美外,个人感觉因为排气有点居中,整个车尾部显得瘦高反而把气场搞散了不够大气! 内饰:整个车最喜欢的就是内饰了,这设计真的在我的审美上,整个内饰设计简洁大方,细节也很用心,很符合个人的需求和使用习惯,除了车机略微有点迟钝其他都还好。看过S90就是被内饰劝退的,相比A6个人更喜欢XF内饰! 动力:因为是四驱P300型号,动力基本够用,日常驾驶除了低速起步有点晃,其他暂时没有发现问题,油耗偏高目前没有细算也不怎么关注这个! 配置:基本在油车同级别算可以了吧,订的比较急没选装别的,个人对这个要求不高,基本够用就行! 空间:很大,正好一朋友节前提的530放一起对比了确实比他的大,和其他的没对比过不做评论,这个级别空间基本都够用了! 最后不怎么喜欢拍照片,大家将就着看吧???

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    2023-10-13

    以后4685提车有没有帮抠奇瑞字标服务

    帅气的二狗o我33万提了问界m7,一开始一众豪华品牌里最中意xfl,极具格调,后来综合考虑还是定了问界

    1杯清酒醉红尘单论车肯定a6、预算不足就选捷豹

    点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    4.7优秀

    23年任务,5月30日打卡完成 😏 22年十月看上豹子,只是当时穷怕了,想的只是xel,不过后面大胆了(升职加薪 😎),后面给自己订了个小目标。 5月12号去订车,5月30号到店提车。黑外棕内 巨帅哈哈哈😁 唯一缺点,新车顿挫明显,不过新车嘛也正常 😂😂新车第一桶油必须加满,油箱真的大 🤗 【提车价格】 23款2驱尊享 裸车29.56 保险9591 税 25132 服务费3千(这个就黑了,不过包括一切杂事算了 😭)带 17大英宝 送专车记录仪 送脚垫(太垃圾)落地33.3 首付10.8 贷23.2(5年,月供4640,一年后可以提前还。注: 本来想首付15个贷三年不让,说三年和五年利息是一样的,感觉给忽悠了,不过无所谓,反正一年后还清 😂) 后面退了2.6k 【购车经历】 没有去4s,去的汽贸。车是从广东运到青岛,先挂广东车牌号,一个月后平移本地车牌,可以接受不想等车,太憋人了 😂😂 嗯 就这样了 😂😂 对了,都有贴车衣吗?我现在只贴了玻璃膜龙膜,巨帅,越看越帅呐😍😍😍 第二天驰骋疆场,买的后备箱垫都还没到 😂 【外观】黑 黑色,没有什么好解释,纯粹个人喜好。 【空间表现】 家用性价比超高,真的大后面翘二郎腿绰绰有余 【舒适性】 舒服,主驾驶位开车真的舒服。我180,体重142,怎么都舒服。 还有大英宝,真的赞!😜 【油耗】 才跑不到200公里 油耗随便写的等开几箱油再说 😂

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    2023-06-02

    季伯畅和大舅子去看车,他看上了a5,我看上了xfl,结果他买了xfl,我买了a5😂

    小个的熊猫当年买车全款最便宜 经过银行一顿努力 如今全款买车贵2万 这个社会病的不轻

    看了又看36抖音上XFl精英23就落地了。4s店销售让我去抖音上买

    点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

    4.2优秀

    因为怀孕,想卖了家里两辆小车 飞度和好猫 换一辆大车,最终定了捷豹,落地32包括六年12公里保养。 当初和老公也看了BBA,他想定C,可我感觉C的前排空间太小了,没感觉,宝马减配还没车,奥迪我挺喜欢,但是他不喜欢,说双离合问题多……还看了陆放,想着以后有宝宝,空间足够大,可是我不喜欢,太老气……三十多万的车,360 一些配置都没有,有还得加钱,预算有限,想要的配置都有的话要37多了,有点不爽……也看了沃尔沃,凯迪拉克我俩都不喜欢……最后实在不知道买什么车了,老公说亚洲龙吧,不出错,还能留点钱再口袋里…… 有一次在路上看到酒红色的捷豹,觉得还挺好看的,在准备定亚洲龙的前一天我说去看看捷豹吧,如果不合适就亚洲龙吧,大夏天的,江阴还没有4s店,挺着大肚子去无锡看的,一眼就被外观吸引,我是颜值及正义的买家……加上我想要的配置都有,提车提的急,外绿内棕有现车,砍砍价直接就定了。老公试驾后也很满意,网上说的小毛病目前没有遇到,挺香的~ 看了很多车,车无完车,听别人的意见最终一辆也定不了~自己喜欢就好~帅就完事了~

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    2022-08-18

    左罗右豹难道买捷豹的都是冲动型或者偶遇型买家?不过买了真不后悔。

    x1就是狗脖子挂标买bba的这些大冤种,也就买个标。路上随便一个同价格的车都能秒了他

    热心汪YOU选捷豹,佩服你。你身边肯定没有买过捷豹的人。所以你看这价格就冲了。佩服

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    4.29分“优秀”
    蔚来ET7 2021款 75kWh蔚来ET7 2021款 75kWh

    去年NIO DAY后1月9日下的预定金,等了有17个月提到了车。本来想在3月先试驾的,最开始是试驾太火爆排不上,后来可以的时候却开始疫情管控,几个月没出门,更不可能试驾了,所以我的车基本就属于看了发布会就盲定的。作为ES6性能版车主,此刻增购了ET7,对于后者的改进感受很深刻。 先来说优点: 1、ET7避震的素质有了很大提升,在颠簸路面能够让整辆车感觉很韧很稳,通过干脆没有多余摇晃,舒适性相当强,和ES6比起来简直好太多了,可以说是的碾压级的存在(我认为的经典测试道路是浦东张杨路,从世纪大道到罗山路区间); 2、ET7的隔音效果在车内50%音量看电影的时候,车外听不清楚声音,但摸着门板有很强的震动感。之前ES6要这个音量,在车外已经是非常清楚了; 3、动能回收舒适性得到了非常大的提升,松开油门踏板的时候,即便是最高档回收,也不会有明显的拖拽感。之前ES6动能回收功率在30千瓦的时候,感觉很明显的拖拽,ET7在40千瓦的时候都没啥感觉; 接下来说几个平淡的地方: 1、关于7.1.4的音响,并没有想象的那么令人惊艳,只能说是中规中矩,因为不确定是音源的问题、调教的问题还是硬件本身的问题,所以也不好说,反正肯定没有最开始那些车评家说得那么玄乎; 2、车机的中庸,虽然采用了8155芯片,但车机除了流畅点,扩展功能还是少了点。其实我挺希望能有个视频播放器,然后可以读取USB设备的视频文件,偶尔在车上播放个杜比全景声的蓝光电影,比爱奇艺提供的内容会强太多。其它么既然说是第二起居室,至少给我能自己装东西的权利,目前给了初始精装后,基本0扩展; 3、可有可无的nomi,这次要不是娃强烈要求,大概率还是会和我的ES6一样选择没有头的版本。反正除了几个常规表情,好像也没啥其它的了,然后里面马达的声音还有点大,反正近5000买这个只能图一个新鲜; 最后进入激动人心的吐槽阶段: 1、产品的细节做工,只能说和高端差了点意思,前排坐垫后端缝线处的褶皱,中控木板与皮革之间的接缝,后挡风与饰板的缝隙,不过多展开了; 2、主驾驶侧的升降窗按钮,竟然只有主驾驶一扇窗能操控,剩下三扇窗都无法操控,上报了问题,说是系统bug,会在7月中旬升级,目前只能语音操控,挺无语的; 3、反光镜边缘存在严重的光折射现象,晚上开车的时候以为有跨车道车辆往你隔壁车道在变线,让我不敢变道,实际上根本不是。而且这个玻璃边缘的折射有点严重,是不是应该召回啊? 4、在纠偏模式开启的情况下,车靠近马路划线就开始各种提示声疯狂出现,叮叮咚咚的太吵了,然后还不能选择其它提示选项; 5、后排座椅对身高超过170的人一点也不友好,反正就是没啥舒服的姿势。然后前排,以前大家吐槽ES6的座椅,我觉得坐着非常爽,现在ET7的腰部支撑以及腿部支撑怎么调都不行,开了一个礼拜,还没有调出舒适的座椅姿势出来,令人发毛。 整体看来,目前ET7只是一个半成品,按照蔚来的调性应该需要1到2年时间才能改善。所以,目前我觉得可能还不值这个价格,但鉴于新能源汽车在不断涨价,先买个期货或许以后会升值,也不是不可以。

    4.07分“优秀”
    沃尔沃S90 PHEV 2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版沃尔沃S90 PHEV 2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版

    今年3月份的时候计划买车,研究的车型有摩卡phev、唐DMp、汉DMi、奥迪A4L、沃尔沃S90。摩卡因为售价过于离谱放弃,唐和汉是因为实在不想等了且有自燃案例,最后对比试驾了A4和S90,其实整体来说a4是比较符合我的诉求的,但是当去试驾的时候,是先试驾的a4后试驾了S90,感知简直不要太明显,试驾完S90之后,感觉开a4的时候就像是在坐马车,路感实在太过于清晰了。而在试驾S90的时候,其实也只是考虑智远或者智雅,并没有考虑t8。到了4S店之后,销售直接给拉到贴吧上进行试驾了,然后就是展示了车辆的加速性能辅助驾驶以及安全制动性能。结果就是被加速性能直接给征服了,然后就是下定提车用了不到一周的时间吧。 【空间表现】 S90的空间是非常不错的,作为一款C级轿车,有将近5米1的车长和三米多的轴距,乘坐的空间表现是非常优异的,无论前排的坐姿调的有多么的过分,坐在后排都是可以很舒适的。 【舒适性】 舒适性的话,S90的座椅整体是偏硬的,但是它的包裹性是比较不错的。唯一不足的就是腿托只有高配才有,座椅通风也是高配才有,按摩还是高配才有。而驾驶乘坐的舒适性相对来讲也不是特别的好,因为沃尔沃S90的底盘是偏硬的,所以在路面不是特别平的地方的时候,车辆的晃动是比较明显的。而新的23款车型好像已经升级了后边的座椅,坐垫做了加长,头部也有支撑了 【安全性】 说到沃尔沃就不得不提他的安全性能,沃尔沃的安全配置是全系标配的,它的智能领航辅助系统是结合了AC C自适应巡航和原有的领航辅助,使用的逻辑也非常简单,只需要单击方向盘,左侧的按钮就可以开启,这时车辆会识别前车的距离以及前车的车速,当前车车速高于设定的速度时就可以按照设定的速度去行驶,当前车的车速较慢的时候就可以跟着前车保持一定的距离形式使用,门槛是比较低的,朋友在开我车的时候只教了他一次,它就可以熟练的使用了。而它的被动安全系统,例如行人碰撞预警,前方车辆碰撞预警以及紧急避让功能,已经帮了我若干次。 【车机系统】 车机系统只能说是够用,能够应付日常的导航以及听音乐的需求,但是实在是提不上是智能,只能说是刚刚够用。车内预制的高德导航可以同步手机的导航目的地以及行驶路线。但是腾讯爱趣听的体验实在是一般在流畅性方面还有待提升当随机播放歌曲的时候,歌单里的歌曲只能显示一小部分下拉刷新的速度也比较慢。这一点相比国内新势力厂商还是有很大的提升空间。希望能够尽快的更新支持car play,也能够支持新一代的卡play仪表盘功能,这样就能一定程度弥补了他最大的不足了。 【油耗与充电】 作为一款混动车型,油耗表现是比较不错的,日常亏电行驶大概是7个油左右,高速行驶的话100码左右,是他最佳的行驶速度,油耗大概是5个多6个左右,而当你车速行驶过高的时候,这个时候就相对比较费油,大概是在七八个油,那么如果当你有良好的充电条件的话,你就可以非常的省油,甚至不用油。关于充电的话,最大的诟病就是他不辞职快充,只能支持交流慢充,这样在充电的时候就需要费去将近5个小时,获得71公里左右的续航。 【驾驶感受】 总体的驾驶感受还是比较不错的,2.0T涡轮增压发动机加上后置电机,一共450匹马力和接近700牛米的扭矩,能够一定程度上媲美V6发动机,油门是随叫随到,不管是在高速上行驶,还是应对日常的城市路况,猛踩一脚有油门能真的够让涡轮增压发动机的怒吼唤醒你心中的热血。真的没有一位年轻人能够抵抗得住底板油带来的快感。不到5秒的百公里加速的成绩,真的需要你用切实的身体去感受坐过山车的快感。 车辆转向是比较轻的,但是转弯半径稍微有一些大。 总体来讲,沃尔沃S90的。空间,外观和安全都是比较令人满意的,我最喜欢的就是他的机械素质和加速,和一些车企不同一些车企只是加了一块电池,而沃尔沃的 t8车型则是利用电池进一步提升了车辆的性能,电池带给沃尔沃的不只是静谧的驾乘感受,而是四驱的动力。但是在充电速度,舒适性方面确实是有待提高的。

    4.60分“优秀”
    奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型

    买不起5E也好 吉林人的奥迪情怀也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了A6L 常用地点以及居住地为杭州 上不起四驱也好 四驱重几十公斤也好 四驱油耗高也好 四驱维修保养成本高也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了两驱 开了几天了 操控 舒适度 空间 外观 都挺满意的 高架跑的多 油耗8-11左右(买燃油车也就是看一乐呵 走路最省 百公里俩馒头) 车给我的情绪价值是满拉满了 动力上个人感觉是绰绰有余的 目前还没开高速 但是高架上表现还是不错的 超车 加速 转弯等等动力表现都很好 方向盘指向很精准 值得一提的是车道保持挺好用的 虽然第一次抢我方向盘吓了我一下 但是确实算是一份安全保障 也会帮助养成并线打转向的好习惯 夜晚自动大灯挺忙的 铺路效果也是够的 还没有经历过极端天气 但是我还是选择相信他 车机虽然芯片没有那么新 但是也没有说卡顿 使用的功能也就那几个 CarPlay链接的倒是挺快的 基本上车机大屏被手机接管了 兼容性也比较强 方向盘各种按钮操作挺清楚 挺便捷的 没安装牌子时候 给物业打电话抬车库杆子 可以很方便的操作 不会影响行车安全 其实买车吧 无非买个自己开心 长得好看一点 坐着舒服一点 开着舒心一点 价格实在一点 无关贵贱 无关虚荣 无关面子 每一个大车车小车车 都是车主的宝贝 我说的对么 #奥迪提车日记

    4.86分“优秀”
    宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装

    95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!