捷豹XFL操控出色值得买吗_捷豹XFL怎么样

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.5分“优秀”

【提车价格】贷款裸车31.7（大客户优惠减3000）＋保险1W＋购置税减半＋英国之宝6400。 【外观】赛车绿加浅棕，我觉得很对我的审美，太帅了！在外面贴了车衣，友情提示，这个颜色很容易脏，需要常洗，详见最后一张图。 【空间表现】前后排空间很大，后排跷二郎腿没有问题，腰部支撑中规中矩。 【驾驶感受】刚踩油门有点肉，但是接下来提速的感觉就上来了，超车没有压力。方向盘非常轻，操控性不错，开起来一点也没感觉这是5米1的车。 【内饰】水晶档把，媳妇一眼就相中了，中控悬浮式屏幕看着也很豪华大气，总之内饰的氛围我是比较喜欢了。 【油耗】目前刚提车，跑了200多公里市里一直舒适模式，开车比较温柔，有时候能开到9L左右，高速目前还没跑过，对象上班以后开车一半高速，一半市区，期待能跑出更低油耗吧。 【最不满意】胎燥确实有点大，感觉低盘有点硬呢，前期低速顿挫也确实有，发动机冷启动声音大。前排储物空间有点小，扶手箱也就能放个行驶证，车门有点沉，能加电吸门的还是加上吧。 这些问题对于我来说都不是事，毕竟车无完车，我的喜欢胜过一切。 第一次写提车日记，说一点自己的感受，说的不对的地方欢迎大家指正。

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.5分“优秀”

外观个人非常喜欢，尤其英国绿 内饰红色！250动力市内开舒适模式完全够用，上高速把运动模式开启加速杠杠的！ 自己前面是天籁，开了8年除了正常保养，换雨刷什么都没动过！对比了s90、ct6还看下325li（年纪不小了太运动了不适合自己了）都试了后毫不犹豫选择了小豹子！虽然他负面评价多，但有朋友开了5 6年说没啥毛病。其实车还是要自己去体验好坏，听别人的永远只是听听！ 优点：性价比高，毕竟刚上市就73折拿下。不管外观 内饰颜值没得说！操控也很棒。 缺点：同级别二线豪华三辆车提速最慢，包括p300。前挡风玻璃（应该是空调口）有异响，尤其开热空调 咔咔咔的响。低速行驶确实有顿挫，不过没其他兄弟说的摇头晃脑那么严重。绕后后备箱那真是小得可怜。氛围灯几乎没有（朋友晚上坐我车：这车连个氛围灯都没啊！！） 差不多就这些，其他都很棒希望我的豹子顺利起来！

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版

4.2分“优秀”

优点:外观帅，内饰美，操控佳，空间大，动力够用，油耗满意（提车一个月行程2000公里，主要跑高速比较多，目前表显油耗9.9L/100km，感觉再开一段时间，油耗还能降低一点） 缺点：扶手箱就是个扶手，储物空间可以说没有；后视镜视野不好，可以选的话还是建议把流媒体后视镜选上；座椅按摩表现一般，聊胜于无吧；过连续颠簸路段，车内有轻微异响；氛围灯不够亮；空调风量小，制冷表现一般，远程着车跟座椅通风可以弥补回一点，要不夏天上车得热死；后排头部空间紧凑，有些许压抑；车门重，不使劲容易关不紧，顶配不能选电吸门无法理解；安全带插扣回弹力量大，稍不注意一弹一道白印，心疼…打算买几个保护套套上。 其他优缺点待发掘。 ———我来更新了——— 5000公里做了首保，平时跑高速居多，舒适、动态模式轮换，目前已行驶6000公里，百公里综合油耗9.5升。安全扣已带套，问题解决；出过几次SOS功能受限告警，可能会影响远程着车，需要去4s店更新远程模块；音量调到25以上出现低音共振现象，我的是标配英宝，高音-2，低音+4，重低音+4，有天好奇这车音响系统的极限，试听Fleurie的breathe这首歌，到了低音部分，音量开到30，门板振得咔咔响😂不知道是不是共性问题，大家有兴趣可以试试

点评车型: 2019款捷豹XFL XFL 2.0T 250PS 两驱豪华版

4.14分“优秀”

捷豹XFL在同级别种外观属于佼佼者，内饰不逊色与同级别，配置同级别属于中上水平，操控非常不错，空间巨大，尤其后排空间，动力250匹马力基本随叫随到，舒适性中规中矩，开上它不管去哪里心里非常踏实，厚重感觉一个强壮的保镖一直跟随着主人一样，记得有一次上山，走的时候下面是没下雨也没下雪，可是走着走着山上就有很多积雪，当时看到积雪也有点害怕，还是自己一个人在开车，真心害怕车放哪去了，我就打开从来没有使用过的雪地模式，一次也没用过，没想到这模式打开车立马就是蠕行速度，就算加油门也跑不起来那种，竟然在雪地里以那种智能四驱模式轻松的跑过那段积雪路段，让我再一次对这辆车有了很依赖的感觉，带着它不论到哪里都感觉心里特踏实，风里来雨里去把我安全送到家感谢3年来一直兢兢业业的陪伴

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.29分“优秀”

【外观】 英国赛车绿，不管外观还是内饰都是yyds。 【空间表现】 空间比同级别车都大，后排比5系宽敞，完全可以翘起二郎腿。后尾箱深度够，但就是太浅了。 【舒适性】 自己驾驶多，我觉得驾驶操控特别好，方向盘很轻很灵敏，后排座椅腰托这里比较空，坐久了有些不舒服。 【最不满意】 刚开始买了开50公里就异响。太阳暴晒异响。但后来也没了或者自己慢慢接受了。 低速顿挫，首保之后好了一些。 空调，有时候觉得20度出来的都是热风，不知道是不是根据外面温度自动调节的。 偶尔会的出现挂P挡自动熄火。 【购车经历】 打算换车，就开始关注新能源毛豆y，结果22年过完年回来价格猛涨，就不想去看了。试驾了c260l，舒适静音，要36落地，动力其实没有我们想的那么弱，就有准备下手了。有天周末我弟来东莞说没事做就去看看车吧，然后走着逛着就看到捷豹路虎店，我突然想到之前在抖音车评人谅解过洗发露，就好奇进去看看了解下，结果进去看到洗发露后，真的出不来了，一眼就相中的那种，然后试驾300p，一开始坐上去我觉得座椅好硬很不舒服，比5系的座椅包括之前试驾的c比较起来，舒适性还是差很多的，但开起来方向盘很轻，灵敏性都很满意，后排空间很大，内饰中控很喜欢，感觉比c有逼格，5系又买不起，第一次看完就开始周旋价格了，也没对比其他，凭感觉从36砍到34，就交定金了（2022年5月19号），当时店里现车只有波蓝，没有我想要绿棕，就叫我等一周，说月底就有了，结果到月底还没有，就凑巧赶上购置税减半，购置税减半平复了我等车的心情，拖了一个月，最终32.7全包落地+送6次保养+终身免费换机油全国通用成交，2022年7月6号提车。 【油耗】 目前1.2万公里，综合油耗10.5，还可以接受吧。 市区红绿灯多堵车基本都是13-15，高速6-8之间。

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版

4.6分“优秀”

【外观】 颜值不用说了就是冲颜值去的。 【空间表现】 家里人没有高个的空间妥妥的175翘个二郎腿没问题，自己叫代驾偶尔坐坐后排，座椅通风按摩一顿安排上，56E这个价位区间别想了，家人朋友坐上都是一致好评。 【舒适性】 自己的W205小C是年长了么，还是我的路感很差，除了偶尔能感觉到低速顿挫外，由于酷爱听音乐其他的什么胎噪风燥并没有多大的感受。 【最不满意】 1.驾驶门，偶尔异响这个应该是通病了。 2.前排无限充电，感觉鸡肋手机放着一会就发热，就不敢再放着了。 3.尾喉，上了全车熏黑套件尾喉哪怕贴个原厂出的饰品都行，全车基本都熏黑了，然后尾喉是银白色真是不协调，而且最关键的是官网的定制车模，选装完熏黑套件尾喉显示是黑色的！！！ 4.车辆怠速不定时会抖动，好歹也对标56E，这点真会给豪华打个折扣。 【驾驶感受】 目前提车40多天1200公里，完全没有开大车的感觉，同级别BBA好像完全不给双叉臂了，转向精准基本没有虚位，唯一的诟病还是变速箱匹配不到位吧，但听销售和其他车友反应，3000公里以后或首保后顿挫基本就消失了，首保以后再做评价。试驾车开过2回，完全是感受不到低速顿挫。 【油耗】 目前1200公里表显油耗13个，日常代步没跑过高速。

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 四驱曜黑运动版

4.5分“优秀”

帅是真的帅，问题也不是没有，但是我本身比较宽容，反正对比10年前的cx-5，这个内饰肯定是翻天覆地的升级迭代了，动力也更强了。但是异响是真的有，然后怠速抖动和低速顿挫也是真真实实的体验到了。然后开是真的好开，5米多长的车，指哪打哪，完全没有方向盘虚位。 总的来说这车性价比最高是顶配P300，这个耀黑版本主要是冲着现车，以及同价格的尊享豪华只有绿色，实在看不下去。大家能等的还是等顶配，这款车性价比最高是顶配，其次就是底配。按照目前的价格，顶配和次顶配之间的价格差也就3万块，多了不少东西的，然后如果为了耐看，其实这个车的豪华外观肯定还是优于这个耀黑套件的。所谓耀黑真就是一台行政级别的运动车，也不是不行，就是稍微有点怪怪的。但愿我能多年轻几年！

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.43分“优秀”

目前没有什么毛病 关于异响 多少有点 但是几乎为零。关于捷豹的喷子们请继续。真不推荐你们买。我买就行了? 一个字香 【外观】外观高调奢华 赛车绿优雅又时尚 马路上回头率很高 【空间表现】 空间很大 我180 180斤 进出自由 后排还能跷二郎腿 【舒适性】 还不错 整体线条感很强 驾驶感有点跑车的感觉 整个人是镶在 【最不满意】 多少有点异响 360有点迟钝 有时候离那么远叫唤 有时候快擦碰了也不叫 【油耗】 油耗11.7市区 【驾驶感受】 操纵蛮好的 有豪车的范儿 【乘坐体验】 一个字大 【购车经历】 很多人爱对比 车无完车 很多人说捷豹各种问题 其实都是概率问题 喜欢就必须入手 不留遗憾。 捷豹我的菜 买了必须爱。yyds

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.8分“优秀”

本来计划入手新能源车，无意中看到豹子价格触底加上购置税减半，马上心动，落地35万即可！忍痛置换掉开了2年的雅阁（赔了六万多）?? 正好赶上换代，还有装英宝的现车，果断订车。 【外观】 啥也别说，回头率杠杠的！ 【空间表现】 后排空间巨大，感觉副驾驶稍微有点窄。 【舒适性】 底盘很好，稳定性很好，英国之宝重低音特别棒。 【最不满意】 隔音感觉不好，胎噪和风噪都不小！ 【油耗】 目前1000公里评论10.5l 一公里0.9元，还算可以接受。 【最满意】 外观➕操控，没有开大车的感觉，操控非常不错。 【驾驶感受】 刚开始低速顿挫那叫一个明显，很难受，1000公里以后平顺了很多，需要磨合，期待以后慢慢销售。怠速抖动和异响暂时没有遇到！

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.64分“优秀”

【外观内饰】 这个颜值有审美的人都能看明白，就不说了。 【空间表现】 3.1米的轴距了，空间就不多说了，绝对够 【油耗】 目前2000公里，路况一半一半吧，平均10.5 【舒适性】 舒适性个人觉得中等偏上吧 【动力表现】 不知道为什么动力前期加速一般，但后段很有劲 【驾驶感受】 操控的话很满意，不敢说比肩530，但能超过525吧，说吊打A6一点不夸张，底盘质感超级好，过弯支撑很足，捷豹的机械素质还是很在线的 【最不满意】 说一下不如意的地方，低速顿挫确实存在，也不是不满意，毕竟有变速箱的车都有顿挫，这个就是明显点，怠速偶尔轻微抖动也确实存在，但也能接受，这两项很多车友说做完首保会好。 最后替捷豹打个不平，都说故障多，异响，目前2000公里我还没任何故障和异响，希望以后也没有。如果让我再选一次，我还会选择XFL

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.79分“优秀”

【购车经历】 先看了2次凯迪拉克CT6豪华，配置和颜值，动力，性价比都很满意就是感觉太大了，老婆开不合适，自己还是很喜欢，然后看了宝马3系325LiM运动，改款颜值是没得说的，从发售那天就一直喜欢，今年芯片原因涨价了，空间还是小了点就没考虑了，最后直接就去看了捷豹，开始看的XEL到店销售说要等优惠力度也不大，就看上了旁边的XFL，对它的方向盘第一眼就喜欢上了，然后就和销售谈价了，最终很大原因因为一个方向盘买了一个车?颜值空间真的没说的！ 【最不满意】 后备箱感觉有点小长宽都可以，就是高度不行，还有就是后排座椅不能放倒！ 【提车价格】 原价42万9千8，优惠完32万5，送了玻璃遁甲，全车玻璃膜，行车记录仪，全包围脚垫，3次保养（包含首保） ，一把伞，一套锅！ 【驾驶感受，动力表现】 后驱操控真的很好，能漂移，1000公里不到实在忍不了漂了一把，真的很爽，动力日常代步，偶尔撒欢完全够用，百公里加速自已还行同级平均水平，只是和厂家标的少得有点多，标得7秒多，实际8.5秒多， 【舒适性】 后排空间真的是大的很，加长版全部加到后排了，只是后排中间座椅有点硬，坐久了有点难受

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.8分“优秀”

操控好，转向精准，外观必须最帅气，走在路上特别有回头率，男性交友神器，目前路上还没有小姐姐特意看我的车，但是小哥哥对我车的回头率特别高，内饰既时尚又不失豪华感，但是配置啥的后排可以配个独立空调，加一个无线充电板还有后排加热就更好了，车机系统有些迟缓，用的不是特别顺手，然后一个多月了也没找到一箱油可以跑多远的那个设置，还要吐槽一下新车方向盘按钮不是特别灵敏，有一个串位了。发动机动力充沛，前半段没有我的Q3快，但是后半段特别有劲，吐槽一下车联网有的功能还没有完善，有的功能并不好使，希望可以后台升级一下无线carplay，有线太不方便了，后排空间特别大，跷二郎腿完全不是问题，老板座确实体现出了尊贵的感觉，可以一动不动操控全车的副驾座椅，天窗和锁车

点评车型: 2020款捷豹XFL 2.0T P250 四驱尊享版

4.72分“优秀”

提车一年半交作业 目前行驶4W公里，前后改装花了十几个W，客观说下优缺点 1，外观，这点不用多说，论颜值捷豹没输过，C级车在现在这个时代可以说毫无回头率可言，但是捷豹还可以给你不错的拉风感，特别是女生都会觉得这车档次很高，可用作泡妞车😄 2，质量，这一点网上被喷得厉害，目前只有刚买的时候出现过三次黑屏但重启后自动恢复了，没出现过其他任何问题。因为也就一年半说明不了什么问题，但是根据“2021年中国汽车质量排名”可以看到捷豹质量还是很靠前的。 3，提速，我只能说原车够用同级不能算强，虽说变速箱是号称地表最强AT变速箱的采埃孚8AT，但是调教的不是很好，这是实话。我自己加了个外挂电脑，动力有很大提升。 4，操控，我开过56E和雷ES300，这点我可以负责人的说XFL的操控要强一些，最大的特点就是底盘非常扎实，其次是转向精准。 5，舒适，同级别没有优势，这点没有办法，运动和舒适就如同鱼和熊掌，主要表现是底盘硬、速度20码以下不是很平顺，但空间很大，对大个子很友好。 总结:车肯定是好车，但每款车有优点肯定就有缺点，选车就像找老婆，既然喜欢她就要接受她的缺点，比如不保值、会被网络喷子贬低等。 最后祝追求个性、不随波逐流、有品位的捷豹车主，下台车要么玛莎要么宾利，加油

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版

4.9分“优秀”

从5月底定车到提车等了3个月，外观内饰不多说了，个人认为这个级别无出其右，性价比很高，同样配置bb都要50w以上了，还没有真皮，加速体感没有5系快，300匹马力还是有点虚的，四驱也会有点影响，隔音静谧中规中矩，英国之宝非常nice，当然是比不过沃尔沃上的宝华但是比宝马奥迪的略好，用车一个月，开着确实还挺不错的，指向精准没有虚位，动力肯踩油门还是有点推背感的，油耗略高，市区13个左右，高速跑了一次6.7，希望首保后会有所下降，再有就是低速收油有顿挫，刹车后加再加速会有迟滞，最最最不满意的点！提车一周晒了太阳b柱头顶有异响，5分钟后恢复，3周开始左后门过颠簸路段开始有异响，目前不知道怎么解决，有知道的望指教，其他都非常满意，总体是部很有格调的车子?