点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

4.8分“优秀”

【外观】 敏捷+优雅，永不过时 【空间表现】 后排空间超大，感觉良好。尾箱小了点。比XEL好太多，起码司机左边的A柱没障碍感，XEL直接挡住了 【舒适性】 后驱车，弯道和高速都挺好。沉稳，有安全感 ，骨架硬朗，车门厚实 【最不满意】 油门加速不够线性，特别是起步时，加大油门一下又太大，冲出去感觉刹不住，狂热的野马。希望以后通过刷ECU解决。不知P200刷了P300会不会爆缸？毕竟涡轮、材料强度等物理结构不同。 【购车经历】 5月网上反复对比了新蒙迪欧，沃尔沃S90，凯迪拉克CT5，捷豹XEL，宝马330Li，感觉XEL比较高颜值，性价比不错。6-7月几次到广州店试驾了顶配的XEL，XFL，销售说，买XEL高配不如上XFL低配。实车感觉XFL颜值和感觉高XEL一个档次，其他L2和自动泊车功能不是很需要。我也听不出英国之宝的区别。谈好2成首付和60期月供，在自己可以承受范围内，就订车了，20天左右通知可以去提车。 感觉男人需要一台自己喜欢的车，外形+动力+空间，符合自己的偏向运动性格。我不喜欢跟随大流买日系和大众等中庸之道和高价低配，BBA的34C和56E烂大街性价不高，喜欢个性独立鲜明，XFL就是一款适合男人开的车，大气，牌面够大。

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.6分“优秀”

本人40，15年驾龄，今年考虑换车，在懂车帝上看了很久，在看车的过程中，想过沃尔沃s90,内饰太老气，价格也超了预算，就放弃了。看了林肯Z，车子空间很好，内饰也很华丽，但价格贵了，看车的时候没有太大的优惠，最后放弃的原因是因为说机车的芯片太差，容易产生各种问题，车头也不喜欢，就放弃了。林肯的冒险家，后排空间个人觉得太小，也放弃了。看了凯迪拉克CT5，不选择的唯一原因，就是后排空间太小。CT6太长了。BBA不考虑，奔驰C260，1.5T三缸，不考虑，奥迪A4车蛮好，但太街车，宝马3系，贵，小，短。就算带了L也觉得小，都pass了。最后看了捷豹。虽然小众，架不住车身长，流线感强，动力足。哪个的时候优惠也大，总之不想和太多人一样，所以选了这个车，不管保值率，乱七八糟的小问题，就是觉得能满足，商务和家用，喜欢就买就完了。 【外观】 车子的外观，我觉得没啥好说的，一个字，帅，就完了。赛车绿。绝对值得选择的颜色。那个珍珠色的，个人觉得太污了，不喜欢，个人喜好吧，不喜勿喷。 【空间表现】 空间表现我觉得很满意，本人181，前排空间满满，后排翘二郎腿也没有问题，不顶头，很舒适。后备箱深，但不高，够用。储物空间确实不多。但无所谓，人无完人，车无完车，何必都要最完美呢？ 【舒适性】 舒适性很强，乘坐空间，驾车体验，我觉得都挺满意的。 【最不满意】 不太满意的，只能是油耗了，目前行驶1000多公里，油耗12左右，11.8，我驾驶习惯还是可以的，一般不深踩，油门也是踩踩放放的，尽量瞬时油耗维持在10以下，但架不住车子重，起步油耗高。 【购车经历】 看了很多品牌，最后选中了捷豹，一是看中颜值，二是价格实惠，以前看过一个拜访视频，问了一群老外，对于喜欢的汽车品牌，老外对捷豹的评价，就是豪车，虽然在国内接受程度，比不上bba，但也算是二线，或者三线的好车子，我觉得挺好的，喜欢😍 【提车价格】 价格，做了贷款，落地30左右，还在自己能接受的心理价位。挺好，不纠结。 【驾驶感受】 驾驶感受，主要在于，车子重，起步有明显的拖拉感，说实话，只要给油，车子风驰电掣，什么起步不起步的，随便造。只是我个人为了油耗低一些，不喜欢重脚。开了高速，稳，准，狠。方向稳定，车身稳定，噪音也不大，很享受驾驶的体验感。 【油耗】 油耗目前，1000多公里，11.8。不算低，从出4s店出来30多，慢慢降下来的，能接受，买车怕油耗，不如不买。 【最满意】 车子目前基本都满意，车机系统稳定，操作简单，氛围灯颜色选择不多，但也有，夜晚很漂亮，内饰颜色很满意，棕色的。驾驶感受很好，喜欢远远大于不喜欢。够了，家用商务兼备。对了，贴了车子，以为是智商税，还真不是，有的有用，被自行车划了，没伤内漆，只是膜受伤，几天后就淡了，后门被别人大力开门，把车衣撞了起了大泡，没有伤内漆，补了一下，完美。真的有用。哈哈。希望对大家有帮助。

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

4.7分“优秀”

外观无需多言，全方位无死角的帅，内饰简约大气，没有一点花里胡哨的东西，配置，家用足够了。这么大的车，有360全景影像，还是很放心的，其它常用的功能也都具备，空间无敌了，坐进去感觉很空旷！！驾驶感受嘛，试驾的时候没感觉到有顿挫，等到开上自己车的时候，是真真切切的感受到了，即使第一时间更新了3.3.2还是感觉低速顿挫很明显，时速18--23左右的时候，就好像被人拽一下又推一下似的，看其他车友说，开一段时间会有所改善，再开开看吧，毕竟公里数还不到100！！对了，以前的车是机械式档把，现在换成电子档把，还不太适应，从S挡推到D挡，很容易一下干到N挡，看来人车还需要再磨合！！顺便问一下，有没有哈尔滨的车友群，有的招呼一下！

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.8分“优秀”

操控巴适，指哪儿打哪儿，动力充沛，哈哈内饰豪华像宾利哈哈，就是后备箱不能放到，后备箱开口有些其他都是很舒服，哈哈除了后排不能放到，其他都是我比较喜欢的哈哈，英国赛车绿豹子，我特意后面贴个一个007帅的敖卵哈哈，确实舒服，唯一缺点就是后排不能放到哎……哈哈不过瑕不掩瑜

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4分“优秀”

谁用谁知道，懒得写。启停好讨厌，动力是足够，小毛病碰到过又自己好了，现在700公里，开着还行吧，媳妇不喜欢，说没她的好看。

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.8分“优秀”

裸车28.6，购置税2.5，保险1.1，买了个延保8.8，洗车绿，配置英宝，等了一个月多一点，帅是真的帅。 目前开了400多公里，速度跑起来是真好开，操控性挺好的，就是低速顿挫感觉还是明显的，看看磨合后会不会好一些

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动鎏金版

4.6分“优秀”

外观无敌，雪茄车身修长修长的，内饰颜值没得说，豪华氛围感一下就上来了～外观我选的是首尔珍珠银，没有选赛车绿，但不后悔，油耗的话，市区12个左右，堵车较严重的话，最高开过13个多点，高速也就七个油多点，另外这个车跑高速，底盘太扎实了，稳如老狗，唯一不足的还是低速顿挫，40码以下有点，也不是太明显，但经常开车的老司机能感觉出来，这个其实我可以忽略，我是无所谓，没有去刷300p，再来说一下缺点吧，不支持安卓的car play，然后就是那个自动启停，这个东西显得很鸡肋，每次开车都要手动点一下，也可以去刷掉，我目前没有去刷，显得有点烦，另外车空间的话，这个真的没得说，大，巨大，后排你腿前面可以蹲人，（懂的都懂）其实我最喜欢的是这个车得回头率～这一点可以保证在路上的回头率绝对是高于bba,还有英国之宝很香～

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版

4.9分“优秀”

从22年就开始看车了，一直打算是买台C级车，所以几乎把四五十万的C级车看了个遍。最开始考虑的就是5系，但是冰淇淋事件家里人都不太想买，E级驾驶感受确实弱点，而且超预算了。A6坐起来确实有点不舒服，而且我一直非常喜欢捷豹的这个外观和内饰，虽然也担心过质量油耗的问题，但是这个优惠力度太有吸引力了。最开始就奔着顶配的，要是不能定就放弃了，结果刚好我这里两家店都可以定，5月底价格讨好就定下了，8月初提车，等了两个月。裸车谈了35，选装了2.3，总落地42。 现在用车有快一个月，开的不多500公里，目前没有任何问题，而且动力、舒适、音响都非常棒，油耗并没有别人说的那么高，城市通勤都在6-9，也可能是我黄金右脚吧。唯一不足的地方就是扶手箱根本没有储物空间，只能放几张卡片。 总体来说，这台车是我觉得非常完美的一台车，很庆幸自己没有选错车。爱惨了我帅气的豹子。

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华鎏金版

4.5分“优秀”

【外观】 非常满意，独特的腔调以及心头爱，让我选择小豹子。 【空间表现】 乘坐空间非常nice，储物空间就呵呵了😒 【舒适性】 在低速的时候是种折磨，但是一旦起速非常爽，特别高速开起来超爽！ 【购车经历】 我买车当时什么试驾啊之类的都没搞，直接谈价格，到了心理预期就订了，后知后觉的等了半个月才想起去试驾一下。。也是没谁了吧！哈哈 【最不满意】 新提车一个星期换了空调模块，这个就很捷豹哈。不过我个人觉得影响不大，又不在意它贬不贬值，自己开就好！哈哈😃 路上看到的兄弟们可以滴一下！

点评车型: 2020款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英版

3.71分“良好”

【外观】 英伦风一直很帅，原车深蓝色，贴了灰色的膜，感觉还没原色好看。。 【空间表现】 空间适合家用，表现非常好 【舒适性】 整体还行，后排座椅偏硬 【油耗】 油耗略高，油价上涨太多，开着有点肉疼

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.6分“优秀”

买这款车也是经历了各种波折，因为和谈了几年的女朋友分手了，心情很不好，之前是一辆帕萨特，里面的东西都是女朋友买的，天天开着就会触景伤情，于是，有了换车的想法，家里人也看出来我这半年挺颓废，估计是知道我的想法，我一提出换车也是挺支持的，然后就是各种看车，市面上30左右的车大概都看过了，也都试驾了一下，感觉都很一般，我自己对车的要求也不是很高，无意间看见捷豹这款车，第一眼就被外观征服了，然后就去店里看了，我是湖北襄阳的，感觉这边的价格对比其他城市高了一两万吧，然后就去问我弟，我弟在深圳上班，深圳那边比我们这边便宜了两万，就想去深圳提车，去了问了好几家，谈的分期裸车26，全款裸车28，结果发现上不了外省的牌照，然后销售说他们武汉也有公司，也可以做到这个价格，于是又飞回武汉提车，全款落地31.5，除了基本的车垫车模记录仪，其他的都没送，当时提车太心急了，感觉这个价格还能往下谈一点，或者送别的，但是也是磨了好几天，实在懒得耗下去了，然后就提了。 开了半个月的感受就是大家都说的这款车的低速顿挫，一松油门就感觉后面有人在拽你车一样，半个月我跑了2500公里，用了差不多2000，感觉油耗有点高，之前的帕萨特是真省油，2000块估计能跑4000公里，还有就是有一次在高速上跑，服务区加了个油，然后左半边的音响没声音了，也不知道啥情况，在下个服务区上了个厕所，然后又好了，销售让我去检查一下，我也懒得去弄，反正现在挺好的，没啥毛病。帅是真的帅，反正我就是冲着它的外观买的😂

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.2分“优秀”

【外观、内饰】 优雅漂亮，这也是我家领导最满意的地方，或者说是购车的主要原因 【空间表现】 驾乘空间宽裕，但车内储物空间很局促 【舒适性】 乘坐感受偏运动。隔音不太理想，应该是算同级别最差吧？?，不过我上台车是本田，对比之下可以接受 【驾驶感受】 转向精准，底盘支撑很足，开起来甚至不像一台5米多的车。高速表现优异，但低速顿挫明显，且有拖拽感 【油耗】 高速惊艳，低速惊悚。目前公里数不多，看看首保后是否有所改善 【最不满意】 低速顿挫，换挡逻辑愚蠢。油门轻点不走，稍重点就窜。这可能也是低速油耗吓人的原因 【提车价格】 我是7月初定的车。本地优惠太小，跑到武汉订的。裸车29.2，贷15可一年后提前还。落地不含利息33。送了大英宝，脚垫，太阳膜，记录仪，底盘装甲。很羡慕那些低价车友，奈何嘴皮子不够利索，实在砍不动了，遂订车了事? 此次分享就这些，后续有什么问题再来像各位车友汇报?

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版

4.7分“优秀”

【外观】 车身线条很流畅柔和，侧面曲线和微微上翘的尾部很性感。赛车绿很经典，光线充足的时候是绿色，光线不足的时候显黑色，高级金属漆贴完隐形车衣更显锃亮，再加上偏深的太阳膜，整车显得优雅中带点桀骜，沉稳中带点躁动。 科技包里的像素大灯四眼分明，启动时仪式感很强，搭配双J日行灯、蜂窝式中网、双侧六边形进气口，整个车头有种凶猛的豹子盯着你的感觉。 稍微有些让我觉得可惜的是P300只有黑轮毂，个人认为赛车绿外观搭配银色轮毂可能会更好看。 【空间表现】 我身高183cm，多年来一直喜欢躺着开车，前排调整到最舒服的驾驶姿势之后，我仍然可以在后排很轻松的翘起二郎腿，前后空间没得挑剔，三米一的轴距完全给到了乘坐空间，很赞。后排横向空间也基本够用，三个人乘坐不会觉得挤，但是后排地板凸起高对中间的乘员不太友好。 车内储物空间总体上比较局促。扶手箱近似于无，只能放行驶证和加油卡。手套箱不大，大概放三四瓶矿泉水的容量。四个车门储物能力也一般，放两瓶水之后就没多少空间了。后备箱空间比较大，不过高度有些低，进深和宽度倒是很足。 【舒适性】 舒适性配置还算不错，主流功能基本都给了。P300原厂带电调方向盘，有驾驶员迎宾模式，上下车很方便。HUD和流媒体后视镜，对行车安全很有帮助，流媒体后视镜在夜间和能见度差的天气用起来非常香。座椅功能我感觉是天花板了，16向电调，加热通风按摩，温莎真皮，带腿托，包裹性好。 【最不满意】 车机不够智能，要是能支持app下载就好了。 【购车经历】 十几年驾龄的德系大众粉，从06年的第一辆两厢gol，到之后的宝来1.6自吸，高6 GTI，迈腾380，从小型车紧凑型车一直开到中型车，现在步入不惑之年，也该顺理成章的换个中大型车了。 23年春节过后就开始看车了。原本计划是仍然选德系，落地不超过50万预算，56E首先进入比选范围。试驾一圈下来，A6L给我感觉很像高级大众没有强烈购买欲。E300l内饰抓人但老婆嫌车标不吉利，而且开起来有些肉，驾驶感反馈不清晰。530开起来感觉不错，差点就下订了，在跟销售来回拉锯砍价的过程中，发现旁边还有几个所谓的二线豪华品牌，于是就顺道去逛了一逛。沃尔沃S90、浴皇大帝CT6以及最终的主角捷豹XFL又挨个看了一圈，S90试的T8版本，车是好车，可惜被内饰直接劝退。CT6当时说马上出新款，再加上对这个品牌有一些形象上的担忧，老婆直接毙掉。不得不承认XFL真是天选之车，首先是老婆一眼就被吸引住，直说这车漂亮，内饰跟E比起来也不差，且没有那么浓的夜店风，其次试驾车是21款的P300，开了一圈下来，竟让我觉得比530更能满足驾驶欲，最后是更重要的一点，性价比高，可以让我省掉十多万的预算。跟老婆一商量，马上转战捷豹XFL，死磕销售一个月，最后拿到了一个当时还算不错的价格，于4月底正式签订了合同，交了定金。 【提车价格】 全款，裸车33.5万，加装科技包15200，17喇叭英宝2000，保养套餐9800，购置税31150，保险12248，落地接近41万。送窗膜、脚垫、尾箱垫、记录仪、上牌服务。 【驾驶感受】 刚启动时怠速状态会有大概十多秒转速较高，大概1300转，之后降到700多。主要为市区用车场景，舒适和ECO模式用的较多，给油就走，动力响应及时，而且并未感觉到很多车友说的顿挫，也许之前开双离合久了，顿挫感阈值高了。刹车线性，重踩过两三次也没出现点头，制动力比较强，安全感足。变道辅助和盲点监测在我们这个城市非常有用，已经帮我规避了几次驾驶过程中的风险。360全景给好评，毫不担心车流人流较多的场景，也基本不会有自己不小心刮擦的情况了。侧向支撑非常到位，过弯处理得也很从容干脆，车尾跟随一点都不拖沓，即使不收油也不担心。这车在行驶中带给我非常稳固的感觉，减速带的弹跳也处理得豪不拖泥带水，原以为德系的底盘最扎实紧致，现在认为XFL更胜一筹。 【油耗】 刚跑了两百来公里，全是在市区跑的，平均大概13L/百公里。开这车我就没考虑啥油耗了，看看首保之后会不会有所改善吧，也不强求，毕竟车重在这摆着的。 【乘坐体验】 老婆和小孩都觉得比之前的迈腾380坐着安静，后排也更宽敞，除了座椅靠背稍硬了点之外，没有什么明显的短板。 【其他】 还没提车的时候我就开始研究窗膜和车衣。4S送的窗膜我测试下来参数不行，达不到要求，因此我在外面找了专门的贴膜店，然后车一提出来就马上送去贴。前后我总共测试了七八款主流的车衣和窗膜，最后选了solargard圣佳的车衣和窗膜，除了贵，没有缺点。

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.6分“优秀”

【外观】 买这款车可能95%的人都是冲着外观去的，这个比例甚至比奔驰CLS还高，雪茄车身，小溜背，全新改款后的蜂窝状前脸都是外观上的亮点。英伦范就是能把这些设计拿捏的很到位，不会过度设计。这样的感觉很好，不会有审美疲劳，也就是很耐看！另外23款删掉了隐私玻璃是我喜欢的，不然贴了膜前后颜色不一样，不喜欢 【空间表现】 轴距3米1，后排空间足够了，即便我是个奶爸需要后排空间也是足够的放了儿童安全座椅也还有很大的空间，你说这有啥不够的呢 【舒适性】 整车离地间隙也小108毫米。座椅坐姿也低。所以我这1米83个子也不会擦头发，座椅包裹性很好，转弯有信心。座椅和老天籁的零重力沙发肯定比不了了，但是舒适度我觉得不会有很大落差，但是后排角度确实不好，所以这车前排没问题，后排得腰部垫个垫子。 【最不满意】 真心喜欢，没什么不满意的，非要说的话，漆面薄算，2个多月已经有划痕了 【提车价格】 28.9的裸车带大英宝，真实有效，我所有的分享也是本着真实体验来的，主打就是一乐于助人 【驾驶感受】 有点顿挫，15-30之间，但不影响大局观，可以接受，毕竟谁家AT不顿挫嘛，另外虽然250匹马力但是推背感和530不一样，这个不像别人踹了你一脚，而且是一把大手推着你走，没那么强烈，高速稳如老狗啊，跑了一趟河北，稳稳的！ 【油耗】 高速6-7个，市区11-12个左右 【亮点配置】 卖尊享豪华就是为了电尾门，座椅记忆，17喇叭大英宝还有大轮毂，真皮座椅也比较舒服，然后双拼方向盘yyds啊，点睛之笔

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.8分“优秀”

外观帅，内饰帅，绝对好车。 下面浅谈行车3000多公里的真实感受。 行车感受：行车感受我打9分（满分10分）。xfl的方向盘是真的轻，指哪打哪，灵活的一点不像一个5米1的车子。缺点是低速顿挫，拖拽感明显。 油耗：油耗而言，真没个别网友说的那么高，也有可能是我开车技术比较好，顺畅的情况7个油左右，稍微堵一点的情况10个多，综合油耗也就是8个9个，细算了下加油情况，合0.7元一公里（加的都是中石化）。 配置：我买的尊享豪华，标配英国之宝，还自带了个什么环绕，无钥匙进入、360、自动泊车、座椅加热啥的都有，配置挺高的。 空间：后排跷二郎腿没问题。 保险：7000多，在4s店办的。 总体来说这款车，无论外观还是内饰，在同级别中都算得上佼佼者，并且就性价比这一块，六折豹还真没对手，照比56e也差不到哪去，配置还比同级别高。