点评车型:
2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.3分“优秀”终于还是入手了捷豹,从看车到提车近一个半月时间。当时跟老婆商量的购车预算在35左右,刚开始关注的车就是3系C级、CT5以及XC60,去了这几家4S店,感觉CT5跟XC60的内饰还是有点老气了;C级内饰没得说,就是花30多买个1.5的发动机感觉有点亏;我本人比较中意3系,但是带着老婆一块看了实车后,她嫌座椅太软对腰椎不好…只能pass…
后来看到了林肯Z,但是小城市没有4S店,就特意带着老婆去了省城最大的汽车城看车,林肯和捷豹路虎4S店都在一片,想着顺便就看着玩呗就先进了捷豹店,结果就被xfl给吸引了,看中了赛车绿,外观内饰都很棒,老婆也满意,实际之前也有关注过xfl,只是没想到实际价格这么有诱惑力,跟销售一聊,36.5左右就能落地,当时六月底,店里还有几台21款的现车,如果订车的话价格还能谈,当时那个心动啊,但是没有立马下订,回去考虑了两天后联系销售,告知赛车绿已经卖完了…真是手慢无啊,郁闷了几天,销售推荐了火焰蓝和白色,第一台阿特兹已经是白色了,不想要,火焰蓝虽然稀有但是个人感觉不好看,就想着等22款出来再说吧。
到了七月贵阳大型车展,拉了几个朋友就去了,我看车,他们看车模,一路看到捷豹的展台,展车就是心心念念的赛车绿,又跟销售聊了聊,刚到几天的新车,带有英国之宝,谈了谈价格,裸车价谈到了31个,加英宝0.64,保险1.18,购置税1.5,落地34.3,当天直接下订,一周后把爱车开回了家。
【外观】
外观没得说,颜值党很满意,赛车绿真的骚气。
【空间表现】
乘坐空间很大,家里人都不高,在后排跷二郎腿一点压力没有。
【舒适性】
我老婆对座椅要求比较好,太软太硬都不行,但是对捷豹的乘坐体验还是很满意的。
【驾驶感受】
刚提车上路的时候还有点担心驾驭不了这么长的车,结果刚开了一会就感觉得心应手,不像一台C级车,方向盘很轻,转向精准,开得很舒服,低速顿挫的现象暂时没碰到,高速上左边A柱出现了几分钟异响,准备周末去检查检查。
【油耗】
总共开了400多公里,有320都是在高速上开的,平均油耗9.3个左右吧,后期再跑跑磨合磨合看看。
【最不满意】
1.内部储物空间太小,中控那个位置有空调所以几乎没有储物空间,副驾驶的储物盒也比较浅。
2.360全景不好用,老把阴影当作障碍物,经常倒车的时候一直报警。
3.车机系统真的很辣鸡了。
另外,有没有哪位大神推荐下车内B柱的防撞贴,有时候安全扣解得太用力,撞出痕迹了,想补救一下,谢谢了🙏
好像是余先森:这个价格我买啥C哦
一诺千金0318:我刷了Acc,高速油耗6.5,还开20°空调 这车没的说,买了不后悔
用户7349936977935:30多万买个两驱车
点评车型:
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4.1分“优秀”外观:一直喜欢捷豹的外观,尤其是停产的XJ L,感觉13年的XJL放到现在外观依然很能打,气场十足,对于洗发露的外观就不多说了,帅….最想要的波蓝要预定,22款的绿外可以随时提车,当时就提了绿外➕黑内。感觉次顶配的双拼色浅了,不好打理,最理想的还是顶配的深棕色。
内饰:改款之前就是觉得洗发露内饰太过老气,这次改观直接让我眼前一亮,符合我的审美观,而且里面的用料很足,摸到的地方基本都是皮,或者实木。
配置:次顶配已经能满足我的要求了,而且音响个人觉得不是很挑剔的话没必要加装,现有的已经不错了。唯一遗憾的是老款有侧面的遮阳莲,改款后没有了,个人觉得家用这个还是不错的。
空间:乘坐空间大,反正坐过的人都说空间大,坐的舒服。但是储物空间少,尤其是中央扶手那根本就….无语。后备箱看起来大,实际一般,不如我以前的迈瑞宝能装。主要是比较矮,可能和稍微的溜背有关,但也够用,比较深。
驾驶感受:方向盘精准,开起来很舒适,高速上开的最舒服。低速顿挫20-30比较明显,但以前的车也有,我是能够接受的,但是自动启停有点鸡肋,一般在10秒左右会自动启动。
最后说说目前遇到的小问题:
1、驾驶位的门在路况不好或者速度过快的时候有很轻微很轻微的异响,如果用胳膊靠一下车门,异响声消失,估计不是什么大问题,准备首保去解决
2、无线CarPlay出现过连接不上,只能无限蓝牙,关键是只针对我的苹果,我老婆的苹果只要上车就能连接。这个车居然认人不认手机,无语?
反正买了不后悔,心心念念的豹子永远是我的最爱。
对了,感觉捷豹的服务还可以,提车以后还搞了一个9人的售后服务微信群,有问题在里面直接@,马上有人帮忙回复。
莹莹只想赢:老款可是标配9音响英国之宝和电动方向盘
关于后来y:有要进捷豹车友群的吗
Liquor__387:30.80裸车?
【外观】
外观本就是一个仁者见仁,智者见智的事,个人偏好,对捷豹有偏爱,进攻型前脸彰显霸气,机盖上四条隆起的肌肉线条,侧身腰线,包括尾部微微上翘的那么一点点小性感,都把你拿捏的稳稳的,不多不少刚刚好。
【空间表现】
作为一台行政级别的家用商务车,3100的轴距,车内空间是真的够大,这一点不用多聊,只要是去看过、试驾过的都清楚,乘坐空间绝对是没得说。但是:整车的储物空间跟玩似的,少的可怜也小的可怜,尤其是中央扶手箱,只能放几张卡片,就这还不如直接做成高一点的中央扶手算了
【舒适性】
整体感受是相当不错,这个又带点个人喜好在里边了,同级别相比较:对E的感受是,坐的舒服,开的没劲;5的感受是,开的舒服,坐的一般;捷豹正好两者取其中,论豪华感虽比不上奔驰,但操控远胜;论操控感跟5系个人觉得差不了多少,内饰豪华感远胜;这应该也是豹子进入中国后向国人的喜好终于妥协了吧
【最不满意】
1.前排储物空间太小太少
2.后备箱太矮太深,放到里面的东西得爬进去拿,能不能做成掀背后盖呢?仅是个人想法。
3.开了5000+公里,出现新情况,车机蓝牙时不时会断连,一下断一下连,车机自己玩的挺嗨…
4.车漆太薄太薄了,别问我怎么知道,不贴车衣估计很难保住原漆
【购车经历】
对于购车一事,因为疫情影响,推迟了计划,当国家放开后,第一时间去定的车,因为对改款后的捷豹已经了解过了,所以去到最近的店,直接下定,选装了之宝,被告知要等3个月,选装电吸门、抬显等组合套装,得等6个月,太久了,没办法,自己喜欢听音乐,就选装个音响吧,现在才后悔没选电吸门,关门得使劲,不然关不上,不知道其他车主是不是跟我一样…
就因为自己当时下定的太快,那销售员很是糊弄,还是怪自己不冷静了,强制性贷款,全款不行,告诉我可以提前还款没有违约金,这不还是得多付利息嘛,买车挺快,等车挺闹心
【提车价格】
34.88+利息6000
【驾驶感受】
整体驾控感受很不错,低速蠕行没有明显的顿挫,高速那更不用说,动力随叫随到,即便是120以上的时速,要超车也是踩就完事,方向盘指向性精准,没虚伪,城市里变道,高速变道那都是很精准的,而且女司机也都很好操控的,并不像大家想象的那样,一台5100的大车,会不会不好操控,现实并不是的,全车配置也很够用,车道保持、盲点监测、道路标识识别、360、自适应巡航、主动刹车,自动大灯等等,绝对够日常驾驶使用;
有一点:冷启动的时候会有很明显的抖动,热车后就没有了
【油耗】
个人对油耗这事并不是很在意,这跟你用
车环境和驾驶习惯都有关系,毕竟又想马儿跑又想马儿不吃草的事是没有的,看你自己怎么想;整体来说中规中矩吧,毕竟一台2.0的发动机,高速7.5,城市应该10个多吧,目前表显综合油耗7.8,加油记录(如图)
【维修成本】
目前还没有,首保还没到,不清楚。保养是10000km一次,据说小毛病多,改款后不知道是否还是,后期再观察吧
总结:捷豹是我想要的车,够绅士,够运动,够豪华,够腔调!这车就属于是:推荐我推荐,你不买我买系列!别说什么面子不面子,买车看自己喜好跟需求,不要被网络言论左右,都是花30+多万买车的主了,什么加点钱上5-6-E的,不加就是没钱的嘲讽言论,呵呵,5-6-E给你啥了?满大街的5-6-E你觉得你得到啥了?车子就是个代步工具,别附加太多属性啦,都是噱头;我个人一直比较喜欢小众品牌,但也不瞎买,机械素质相差不大,国内运营正常的情况下,个人优选小众品牌,有退市风险的就别碰了,谁的钱也不是大风刮来的
Michael1904:捷豹没有退市风险的,放心开
日后再说China:你这个加油记录看不懂
桃花依旧咲春风:这外观不用见人见智,就是好看
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4.6分“优秀”【外观】
相信喜欢捷豹的朋友对于他外观的表现一定是相当满意,流线型车身 英伦绅士的格调 更具现代感十足又不失优雅前脸,每当我下车的那一刻都要回头好好欣赏一下他,回味无穷。
【内饰】
坐进驾驶位的感受就是精致,整体氛围透露出英式豪华品牌的那种板板正正又优雅的细腻感,屏幕大小恰大好处,独具特点的空调旋钮没有丝毫的累赘,手感清脆又不失质感,后排的座椅包裹性很强 坐进去满满的支撑感,再把手放到后排中央扶手箱那感觉相当棒。
【配置】
刚到手开的时候就会感觉换挡顿挫的情况,低俗降档升档有稍微的迟滞,在用过一段时间后就没有了,也不知道是磨合好了?最喜欢的功能就是车道保持和自适应巡航了,我平时跑高速多 程序的介入和退出很丝滑很舒服不会有那种突兀感,倒车影像清晰度很不错,车侧预警也很灵敏 变道超车提示很方便,天窗的打开程度很不错 有一种想探头伸出窗外喝西北风的冲动?
【空间表现】
对于5米1接近5米2的车长的小豹子空间表现还是很不错的,我身高180前排空间很富裕头顶还能有一拳半的距离,对于捷豹的低趴造型后排头顶距离有一拳也是表现不俗,腿部空间在后排表现方面突出,成年人翘二郎腿都富富有余?
【总结】
说说缺点吧
1.前面提到的磨合期的换挡顿挫确实存在,过了2000-3000公里问题就没有了。
2.后视镜可视面积一般,对后视镜视野有要求的同学可以加装流媒体,提升显著!
3.后排中央凸起,作为后驱车捷豹的凸起高度约为一掌半左右,对后排第三位乘客不是很友好啦。
4.胎噪,受到出厂运动轮胎的影响行驶噪音还是有的,我准备这四条胎用完再换米其林静音胎(所在城市路况较差,费胎?)
5.车门,首先是车门扶手角度关起来很费劲,对女生来说有些吃力,还有关车门需要很大力!不然关不上!,关车门弄得很大声???的,怕是时间长门上元器件会有损坏,手头富裕的朋友一定要加装电吸门!墙裂推荐!!!
人无完人车无完车,每辆车都有他的优缺点。
还是那句话 ‘喜欢就好’
cjcgcytxxt:顿挫真的没了?? 发自心里问,想入手
Daniel657:维修费高才是最大问题所在!
Gospel540:这个门确实是个硬伤我媳妇经常两三次都关不上
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4.4分“优秀”给老婆买的,22款XFL尊享大绿豹子,之前车是mini带孩子空间太小了换的这个空间足够,老婆不喜欢BBA嫌弃没有格调😂,这应该是北京第一批现车,6.30定车7.10提车,裸车31.5,英国之宝0.69,税1.4,上牌0.3,6年延保1.9,落地35.5。外观:这个车颜值第一次带老婆看就走不动道了,当场付定,绿色路上还是比较少见的;空间:主副驾驶的储物空间确实太少,前排调到舒适驾驶位,后排空间没的说,翘个二郎腿还是有富裕的🤣;舒适性:目前开了两千公里,整体感受方向精准,指哪打哪,路感清晰,地盘过滤表现非常好👍,开着不像5.1米车长笨重的感觉,操控真的一流。总结一下21款与22款区别:1.新增Apple CarPlay无线连接功能,内置4g移动卡,无线网络,不是之前有人说的天猫精灵;2:全车真皮,多了菱形格座椅花纹;3:减配邮箱锁;4:减配原车ETC,可选配;5:取消门把手镀铬亮条。总之喜欢捷豹的人优点会放大,缺点会选择性屏蔽😁😁,说实话车是真材实料造的(看看内饰细节,看看底盘用料)。关于车圈评价两大弊病1.保值问题,不能按指导价42.8换算保值率,实际成交价优惠10w呢?我之前的索八开了34w公里,车子在我手里已经发挥了它的价值,如果车跑的公里数少,说明价值作用太少,卖的时候,车商高兴,下一任车主高兴😊!2.关于小毛病,用车快一个月没有发现什么问题,至于顿挫我感觉跟开大众区别不大,都能在接受范围。
Jaguar绅士赛车绿:选的好 我也要订车了 精英运动
一诺千金0318:不看了,越看越难过。 去年首批车主含泪路过
江山日寂寥:3系的价格买5系的车,除了变速箱跟发动机的匹配没有宝马好,其它都比宝马好(个人认为)
点评车型:
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4.7分“优秀”【外观】
没得说,车停在那看都是赏心悦目哈哈哈,之前关注林肯很久,最后看到捷豹就冲了
【空间表现】
本人1米9,前排座椅往后下方调,我腿基本都能伸直了,后排更不用说,空间也是这辆车一大优势
【舒适性】
座椅蛮舒服,内饰颜值自然增加舒适性哈哈。车机操作并没有觉得有的人说的很卡,我觉得倒是蛮流畅的,尤其和林肯那个车机比起来好太多,CarPlay连接也很快,每次上车自动连
【最不满意】
第一个是手机端app,提车当天在商场通过app找车没问题,后来每次打开都给我定位在非洲??
第二个是降速的时候低速会有拖拽感,这点我开别的车也遇到过,再有就是胎噪高速上是真的有点高
【购车经历】
之前考虑过凯迪拉克XT5、林肯冒险家和21款的航海家、3系长轴,没考虑过捷豹,后来偶尔想起之前看到过捷豹XEL,就打算去4s店看看、冲着好玩儿去的,结果看到XFL更香,我对象也喜欢得不行,最后就定了
【驾驶感受】
方向盘出乎意料很轻,打起来很舒服,转向精准
高速开起来动力很足,网上老是提到0-100加速,我真觉得谁天天地板油起步,你从30-60起加速日常超车真别杠不可能不够用,尤其高速上开起来提速超车快得很毫无压力
底盘也是优点,也是我最满意的地方,过减速带坑坑洼洼都挺棒
缺点就是低速时降速确实时不时会有拖拽感,但我现在开到2000km比之前情况要好些,再有就是胎噪偏大,隔音没有同事CT6好
【油耗】
市区不堵车7-9个,堵车10-11,高速6.5左右,真心不算高
【保养】
买的保养套餐,6年质保+6年12w公里大保+小保,也就是6年保养不花钱,个人觉得挺划算
betterman有好豹:换个米其林就OK了
天迹地冥人觉:恭喜恭喜,好车,感觉价格谈的蛮好,看人家都是谈贵了
cr7永远:你这尊享豪华怎么是棕色内饰的
点评车型:
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4.5分“优秀”【提车价格】贷款裸车31.7(大客户优惠减3000)+保险1W+购置税减半+英国之宝6400。
【外观】赛车绿加浅棕,我觉得很对我的审美,太帅了!在外面贴了车衣,友情提示,这个颜色很容易脏,需要常洗,详见最后一张图。
【空间表现】前后排空间很大,后排跷二郎腿没有问题,腰部支撑中规中矩。
【驾驶感受】刚踩油门有点肉,但是接下来提速的感觉就上来了,超车没有压力。方向盘非常轻,操控性不错,开起来一点也没感觉这是5米1的车。
【内饰】水晶档把,媳妇一眼就相中了,中控悬浮式屏幕看着也很豪华大气,总之内饰的氛围我是比较喜欢了。
【油耗】目前刚提车,跑了200多公里市里一直舒适模式,开车比较温柔,有时候能开到9L左右,高速目前还没跑过,对象上班以后开车一半高速,一半市区,期待能跑出更低油耗吧。
【最不满意】胎燥确实有点大,感觉低盘有点硬呢,前期低速顿挫也确实有,发动机冷启动声音大。前排储物空间有点小,扶手箱也就能放个行驶证,车门有点沉,能加电吸门的还是加上吧。
这些问题对于我来说都不是事,毕竟车无完车,我的喜欢胜过一切。
第一次写提车日记,说一点自己的感受,说的不对的地方欢迎大家指正。
吉川裤浪哥哥:今天在深圳和朋友去看,刚好有一台现车尊享豪华,最后谈的加强补贴31.8下地,分期
羋荦闪闪龙:这个颜色确实容易脏,要经常洗,洗后那是帅得没朋友
小曹校草:裸车,29.4W。去年8月买的,您这价格。。。
点评车型:
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4.7分“优秀”深夜提了车还是有点兴奋的。为了找到加装英宝的在途车,寻找了很多家四儿子店,终于在北京找到了车源。因为疫情,前后等了一个多月,坐上车的那一下,感觉都是值得的。
废话不说,外观内饰满分,拉车的板车师傅问我这绿色要不要加钱,加油的姐姐说这车真好看。停在家里车位上,旁边某两个豪华品牌同级车,突然感觉就不豪华了,具体是啥牌子,这里就不引战了。由于太喜欢这个外观,第二天下班就送去贴车衣了,省得漆面受损糟心。
车内设计感很强,光方向盘、空调控制旋钮还有换挡把手的设计就能吊打绝大部分品牌。浅棕的配色,双拼方向盘,头枕上的豹子logo无不在彰显这辆车的品质与优雅。车很大,但是开起来就像一辆小车,底盘紧凑,转向灵活,支撑很足,给驾驶者充分的信心。网上说的低速顿挫,是真的有,对比其他品牌,主要是收油降档会有一点,加油的话,和其他牌子差不多。我觉得一方面是车磨合的问题,另一方面也有人和车配合的问题,熟悉了以后相信会好很多。实在不行就去刷个300P马力,到时候再给大家报告。网上所说的缺点,因为开的时间不长,暂时主要感觉就是这个。储物空间的话,因为早有准备,买了一些同色系的抽纸盒和储物配件就基本上解决了。
动力的话,绝对够用,高速状态下,行驶平稳,一不小心速度就上去了,胎噪有一点,总体还是静谧。可能是我没见过世面,英国之宝音响我还是觉得很nice的,听歌也很享受。车机系统因为没用多久,不好评价,但是刚开始使用来看,界面简洁干净,操作也比较流畅。天猫精灵还没研究出来,据说权限不够,希望捷豹进一步改善吧。
总体来说,这是一辆好车,在普通功能性的基础上,这辆车能够表达出自己的品味和坚持,不愿意因为其他人的眼光而妥协,这也是我们行至中年应该坚持的人生态度。
我很满意,其他的车主你们呢?
华晨宝宝X1:优雅大方
熊二8582:大哥您这是北京哪家?我的也是米内绿外+英保….等俩月了…本周提…
肥猫草莓君:这车的车机到底好不好用?
点评车型:
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4分“优秀”怎么说呢,始于颜值,要经得起考验吧。低速顿挫,怠速抖动。现在就发现这点。底盘异响解决了。就是帅,路上都在看。再就是停车场被人问了好几次,这车是什么牌子。而且还很惊讶居然是奇瑞的。所以实在忍不住还是把奇瑞捷豹的标抠下来了。这车已经很具有性价比了。里子面子都有了。至少我买了不后悔,开了1800公里还是很扎实的。我跑高速比较多,油耗显示综合9个油,一切都是能接受的范围。以前一直在国外,捷豹口碑和品牌度很高。没想到国内这么具有性价比。没买A6主要是家人不喜欢。不过捷豹的后备箱比A6感觉小太多了,这点不满意。可能是开口太小的原因。整体上推荐购买,买车的过程中还认识了几个车友。捷豹的车友都是年轻活泼的,让老衲忍不住感慨一下。阿弥陀佛
fifa0710:把捷豹扣下来,留下奇瑞就行了
车沪:老车主,这车真不咋地,和宝马五系完全不在一个档次
海阔天空法:顿挫很严重嘛
【满意】
1,外观优雅大气,捷豹的设计语言,是BBA乃至雷克萨斯、凯迪拉克这些品牌无法比拟的,尤其是在雅痞这块,捷豹真的将这个词展现的淋漓尽致,修长的车身,家族帅气的语言,富裕这台车较高的辨识度。
2,内饰设计沉稳大气,既有豪华车的味道,又不失优雅气息,每一个细节都经过了精雕细琢,并且在用料上捷豹是同级别最好的,皮子细腻没有味道,方向盘造型精致,多媒体屏幕显示清晰细腻,点点滴滴都能够看出这台车的用心。
3,动力表现不错,选择的是250马力版本,考虑到经常跑高速等路况,功率高一些自然信心更强,在中低速行驶时,加速一般;但后段加速比较满意,推背感很强,即便是120km/h的速度再加速,也能够轻松自在。
4,底盘质感很好,因为加长的缘故,整车更长,在过弯道的时候,因为全铝车身,所以整车刚性很好,不会给人一种松散垮掉的感觉,虽然5米长的车身,驾驶起来就像一台小车,整车紧绷有质感。
【不满意】
1,动力匹配不完美,大马力发挥不出来,捷豹这台发动机动力并不弱,但是采埃孚8AT匹配的不算完美,导致动力输出损耗比较大。
2,储物空间不理想,后备厢深度很大,但是因为造型原因,高度比较低,开口比较小,并不能装进去大的东西。
3,市内油耗颇高,基本在百公里11升左右,相比BBA的56E而言,油耗高了一点。
4,维修成本高,因为是全铝车身的缘故,磕碰维修成本很高,要比普通钣金更费钱。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。
【优惠】目前现金优惠12万元。
奔跑的小豹子747:捷豹路虎销量少 又没钱 所以还是用的老款zf8at 宝马都用上最新款的了 动力匹配确实好些
圆BU隆冬:同意第一条
点评车型:
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4.8分“优秀”本来计划入手新能源车,无意中看到豹子价格触底加上购置税减半,马上心动,落地35万即可!忍痛置换掉开了2年的雅阁(赔了六万多)?? 正好赶上换代,还有装英宝的现车,果断订车。
【外观】
啥也别说,回头率杠杠的!
【空间表现】
后排空间巨大,感觉副驾驶稍微有点窄。
【舒适性】
底盘很好,稳定性很好,英国之宝重低音特别棒。
【最不满意】
隔音感觉不好,胎噪和风噪都不小!
【油耗】
目前1000公里评论10.5l 一公里0.9元,还算可以接受。
【最满意】
外观➕操控,没有开大车的感觉,操控非常不错。
【驾驶感受】
刚开始低速顿挫那叫一个明显,很难受,1000公里以后平顺了很多,需要磨合,期待以后慢慢销售。怠速抖动和异响暂时没有遇到!
少年来一发:昨天谈的,没有英宝裸30.5,销售暗示还没有到底线
Benjoeman:磨合可以解决吗?还是自己脚法好了?
星雨纵横呱咯呱咯:哥们,说价格触底可能草率了
点评车型:
2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.5分“优秀”空间表现还可以,就是内饰,异响有点严重,油耗偏高,驾驶感受表现不错,悬挂极速过弯过坑回弹不及时
点评车型:
2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.6分“优秀”【外观】
非常帅气,56E审美疲劳了
【空间表现】
优秀,除了储物空间小
【舒适性】
还可以吧,底盘偏运动,悬架不是很软的那种。
【驾驶感受】
非常好,就是方向盘太轻了,比奔驰的还轻,如果能调节就好了。低速顿挫非常偶尔吧,感受不明显。
【油耗】
开了三天,平均13.4,高速8左右。
晓明plus20:捷豹就是买二手准新车,亏欠太厉害
好来宝好来宝:多钱
用户6716900847613:哪提的 ?
【满意】
1,外观设计优雅时尚,和德系行政轿车有所不同,英国车有一种英伦风格,给人绅士般的气质,同时不失运动气息,对于不追随大流的人而言,这样一台行政级轿车是一个很好的选择。
2,动力系统不错,2.0T发动机有250马力,起步有着明显的推背感,有着源源不断的动力输出,这台车的操控也是非常出色的,路感清晰但不烦人,坐在驾驶席,更愿意去跑一些山路,乐趣还是挺多的。
3,性价比很高,优惠幅度大,优惠过后落地不到40万元,能够买到一台5米多长的轿车,兼顾运动、行政和家用。
4,内饰用料到位,基本上都是皮质包裹,并且内饰没有什么异味,符合豪华轿车的标准,配置上也很到位,基本上日常用到的功能,这台车均配备了。
【不满意】
1,油耗颇高一点,主要是变速箱在低速过程中的换档逻辑不太聪明,会有明显的顿挫感。
2,保值率比较低,市场受众面比较小,未来卖车也会有影响。
3,维修保养不便宜,要比同级别其他车型价格稍贵一些。
4,储物空间设计不合理,扶手箱空间小,其他细节方面也不太注重实用方面。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升。
【优惠】目前现金优惠110,000元。
点评车型:
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4.8分“优秀”操控巴适,指哪儿打哪儿,动力充沛,哈哈内饰豪华像宾利哈哈,就是后备箱不能放到,后备箱开口有些其他都是很舒服,哈哈除了后排不能放到,其他都是我比较喜欢的哈哈,英国赛车绿豹子,我特意后面贴个一个007帅的敖卵哈哈,确实舒服,唯一缺点就是后排不能放到哎……哈哈不过瑕不掩瑜