点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.5分“优秀”车型:次顶配选装英国之宝,颜色波托菲诺蓝
里程:小于1000公里 目前平均油耗:10-11L/100km
一、外观5分
外观经典,百看不厌。个人认为颜值在这个级别属于上流水平,唯一一款标轴加长后仍然毫无违和款的车型
二、内饰4.5分
英国人做豪华车内饰一直挺有造诣,内饰无论材料还是颜色搭配都是那种比较克制的奢华,时间久也不容易看腻。不像梅奔那种高调奢华也不属于介于豪华和科技中间的宝马以及奥迪的纯理性科技风。0.5分扣在真皮座椅仅一周后表面就鼓起来(家里另一辆车15年都没鼓起来)属于材料及工艺问题,与设计无关
三、配置 4分
配置比较到位,这个级别大部分基本配置都有(特别是科技配置)与BBA同级别车型相比大大领先,诚意还是有的。但是有几点不足:1.次顶配车型虽然配置了座椅加热但没有座椅通风,差点意思 2.次顶配车型没有电调方向盘,需要手动调整,比较掉价。没有方向盘加热,需要选装 3.座椅没有腿托,甚至没有手动腿托 4.次顶配车型后排没有充电口,需要选装,不太方便(只有一个12V接口)5.后排座椅不可调,影响后排乘坐体验
四、空间 5分
没啥好说的,加长款5.1米,怎么都够用了
五、操控及舒适性4分
整体悬架比较有韧性,过坡过坎底盘声音整且沉闷,悬挂拉得住车身,不会乱弹。在豪华车里也算侧向支撑性比较好的,过弯舒适且不会乱晃。高速变道车身灵活稳定。由于还在磨合期没有激烈驾驶,完整操控体验需要后续深入体验后才能评价
六、动力4分
次顶配中功率发动机标称250匹,但是实际体验动力并不强,前段加速比较缓,中后段平顺有力,应该是车子舒适取向的调教并所以没有将马力彻底发挥出来
另外发动机与变速箱匹配确实没有做的很好,没有发挥出采埃孚八速变速箱的真正实力。磨合期低速行驶时一二档顿挫较为严重,低档位油门迟滞较为严重,经常踩下过个一两秒才有反馈。实测3000公里磨合期后顿挫情况会改善很多。正常行驶级高速行驶没有问题,超车也比较轻松。动态+S档发动机动力响应优秀,会起来会很爽,像换了一辆车
七、其他
1. Carplay播放音乐时不时会自己暂停,比较影响体验。另外仪表盘如果显示多媒体的话每次切换歌词整个屏幕会闪一下类似ppt播放。感觉都是系统问题,希望通过升级解决
2. 车内胎噪比较明显,高速声音更重,路面材质不好的话会更加严重,与p zero运动胎有关,但是大部分原因应该是自身隔音材质不足
以上仅代表个人观点,且仅限于目前里程数,后续深入体验后会更新
不醒之文化:这车一般油耗高动力激情哈,,3.05.0的哈
用户9514111222781:波蓝如果有灰是不是会显得很旧?平时晴天是什么样的,发个照片参考一下,这个颜色太少见实车
JoJo2823:这车有主动降噪吗?
点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.9分“优秀”提车一个月,谈一下对这辆车的感受。
【购车经历】
去年6月中期XFL改款的时候,就开始留意了,真的有被它的内饰和外观吸引到,本年去年过年回来都打算买3系标轴药液的,但本命年父母不同意买车就搁浅了,现在回想看看好算没买3系。
3月份东莞有疫情,等疫情过后就马上去看车,看车到提车以及提车一个星期完成,提车的价格已经和自己心理的预值很符合,所以整个过程下来很满意。
有点遗憾的是,当时自己真的很想加科技包和英国之宝的,但销售说要等起步三个月,不喜欢那种等车的感觉后面就放弃了。
【外观】
外观和内饰真的没得说,这个价格完全吊打和它同价位的34C,56E也有得一打,当时在看车的时候,A6的外观喜欢不来太商务了,5系的内饰我个人不中意,E级的话我本人是不喜欢奔驰的谈不上那个感觉。
买的的尊享豪华这个配置,内饰是双拼色真的很好看。买车到现在一共加过两次油,加油的人还特意问你这是不是贴了改色膜这么好看的外观。
【驾驶感受】
动力很足,起码对我来说我需要的时候它就能给到,高速上试过S+赛道模式很爽。前晚在京港澳高速遇到一辆林肯大陆,它在左车道超了我,脑子一热油门一踩来到了176,当时自己有点懵,120以后的提速太快了。
这车虽然长5米1,但开起来的感觉不是说那种大车一样,很好开很稳。
至于隔音,我觉得很好呀,不至于像网上那些人说的这么差。
【油耗】
油耗这是一个惊喜,因为之前了解到这车的油耗比较高,所以我也接受了它油耗高的事实。
但真正开起来还好,高速上能开到6-7点,平时市区里开不是特别堵的情况下能控制在10-12个点左右。
【空间表现】
这空间表现是绝对足够的了,我自己包括家人身高都是一般般的那种,所以轴距3米1对于我来说妥妥的够了。平时散完步和女朋友去后排捏捏腿,空间完全够用。
【最不满意】
顿挫:这个真的有点难受,尤其是降速到30-15的时候,那感觉一顿一顿的。后面听网上的车友说改为ETC模式会好一点,也和销售反应过他说首保过后会好很多。不过后面自己也慢慢接受了这个顿挫也还好啦。
储物柜:就手扶箱那点空间表现真的可以说没有,我本人开车的习惯是很喜欢吃薄荷糖和口香糖的,所以车上必备两盒,现在我已经把无线充电的位置用来放那两个玩意了。
贴了车衣,也验车了,昨天刚上牌,希望一血能够来的晚一些。
买车就是特别喜欢它的优点以及能够接受它的缺点,每次停好车都会止不住的回头再看几眼,真的特别帅。
就写这么多了,祝车区的兄弟们开车顺顺利利平平安安~
大萝莉0207:车衣有点贴晚了,应该刚提回来就要去提的,第一次洗车完发现有2-3条划痕很心疼,果断去贴车衣了
内省62801772:我也刚提车三天,我是四驱耀黑运动,赛车绿,很帅,跟bba比也就是品牌力不行,其余真的说不出什么不好,铝合金多,也不偷工减料,发动机是十佳,变速箱是采埃孚,回头率还是很高的
Valkyrie999:写的不够具体,希望捏捏腿能展开讲讲
点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.9分“优秀”提车半年|3000km|分享XFL用车感受
·人生第一辆车,也是我的dream car 。
还是初中生的时候在大街上见到一辆白色xj,那个时候不认识只觉得气质非凡,逼格很高,可看不可求。没想到第一辆车是它,耶~
·购车前看过雷克萨斯、bmw4系、e260标轴。全家人的审美都比较喜欢小众车型。我个人不太喜欢雷车的车头和内饰(勿喷);4系好看但配置太毛胚还加价;标轴e挺好的,小众的皓沙银配色配amg轮毂,但超预算了,而且大奔太“高调”,不太符合本人26岁打工仔的气质?。
「外观」
每个人审美不同,这块不多说,反正我就是喜欢。
「内饰&配置」
优点:改款后的内饰我真的觉得可以吊打一线品牌,悬浮曲面屏+无线充电+APP远程遥控+空气净化+随车WIFI热点+360全景影像(这个超清晰,拥挤路段+倒车全靠它),座椅很舒服,门也沉,全铝车身,能感受的到英系车用料扎实的特点。自动泊车也有过,挺好用的,前提是需要地上有清晰的停车线,下雨天有的时候识别不出来。acc暂时还没使用过。总之别车有的它都有,它有的别车或许没有。当时也看四系了,外观很拉风但四系的配置略简单,还加价5w,就弃了。
缺点:唯一遗憾的是英宝需要加装,当时正值芯片紧缺,销售说要等三个月甚至半年,所以就弃了。
随车wifi激活后有的时候连不上网,不过这个不是很影响,锦上添花的功能罢了。
「驾驶感受」
顿挫感是有的,再加上提车时是冬天,刚起步确实顿挫感明显。过年跑了次短程高速,明显感觉顺滑一些。1000km时有一回正逢天气回暖,即使刚起步也感觉很顺滑。现在3000km,几乎感觉不到顿挫感了,我这个外行人只能说“很好开”。
方向盘较轻,很灵活,运动模式下方向盘和油门会变沉。
「油耗」
市区刚起步14,稳定后在9;
高速6.8-7.3。
「其他」
·百米加速這些数据分析我不太懂,但日常加速超车
体验感挺好的。
·紧急刹车功能挺好的,有一次一辆电动车突然拐过来,车子自动停住了。还有好几次倒车,盲区没看到后面有车要过来,车子也自动刹住了。
·关于车噪问题,有人说是轮胎的原因,也有人说是玻璃的原因。
·网传小毛病多,至今未发现,也从未出现过黑屏死机等状况。只有我坐在车上,熄火情况下玩手机玩久了,再启动时仪表盘会延迟2秒,但我觉得这都不是啥问题。
·捷豹家族的车漆颜色都很独特且很有质感,虽然我是白车,但很喜欢赛车绿和硅谷银,据说硅谷银是小众颜色,排产很少。
用户1538117496261349:首先恭喜用车愉快,哈哈哈哈
然鹅!!!
无线充电功率太低了,不太实用,APP远程遥控也完全看车车的心情车机信号不好完全不买账
性价比绝对耐打,用料厚道也是绝对管,自动泊车只用过一次,碰到停止器但是它自己识别没挺到位,还在自己加油门给我吓得一脚刹停了(自动泊车需要标准停车位)
捷豹的优点缺点都很明显,喜欢它的绝对喜欢的要命,不喜欢它的也大有人在
21款内饰虽说取消了旋钮和翻转空调出口,但是没有拉低它的逼格
最后希望各位猫主一样用车愉快,优雅有内涵
陈W216822813:昨天去试驾了,预算40落地,买5系差了点,买3系感觉有落差,A6坐进去就没兴趣了,全车塑料,xfl无论外观还是内饰,都瞬间打动我了,不过动力一般,试驾的300匹的感觉还没有530猛,现在最纠结的就是捷豹的品控跟口碑,怕买了被人说坏了,不过销售不实在,最低配给我报价36落地
Rosters:请问白马银加价吗
【外观内饰】
这个颜值有审美的人都能看明白,就不说了。
【空间表现】
3.1米的轴距了,空间就不多说了,绝对够
【油耗】
目前2000公里,路况一半一半吧,平均10.5
【舒适性】
舒适性个人觉得中等偏上吧
【动力表现】
不知道为什么动力前期加速一般,但后段很有劲
【驾驶感受】
操控的话很满意,不敢说比肩530,但能超过525吧,说吊打A6一点不夸张,底盘质感超级好,过弯支撑很足,捷豹的机械素质还是很在线的
【最不满意】
说一下不如意的地方,低速顿挫确实存在,也不是不满意,毕竟有变速箱的车都有顿挫,这个就是明显点,怠速偶尔轻微抖动也确实存在,但也能接受,这两项很多车友说做完首保会好。
最后替捷豹打个不平,都说故障多,异响,目前2000公里我还没任何故障和异响,希望以后也没有。如果让我再选一次,我还会选择XFL
Jx原创剪辑:希望大家多多喷 以后我就可以再便宜点买
真的会谢7777:人生走正道 ,还得开捷豹.
Cxixihen:我也是服了,明明这一代A6操控秒杀5系
作为中期改款,并没有进行大刀阔斧的改动,但是微整之后让他变得更耐看了一些。隆起的机舱盖线条,使整个前脸看起来更加的立体,运动味十足。大灯进行了重新的设计,看起来就像一只猎豹紧盯住猎物随时准备冲刺,显得非常的凶悍。车身尺寸几乎和老款车型相同,只是前后包围有些差异,长度进行了微调。车尾双边双出的排气,以及独具特色的尾灯,显得十分的犀利和运动。车内11.4英寸的中控大屏以及全液晶仪表十分具有科技感,并且取消了以前容易故障的隐藏式空调出风口。在加速体验上,它的动力输出很线性,几乎是感觉不到它的涡轮介入。它的悬架调校偏向运动属性的,悬架结构都是采用的铝合金材质,对于车辆的操控有着很大的提升。