车买回来2个月了 总体感受
还是不错的,回头率也挺高,毕竟现在bba大街跑的到处都是, 还是很有新鲜感的, 车外表几年不变的造型 ,车头车尾还是有点小气,毕竟豹子的造型,我最喜欢从车的45度看他,每次下车都会回头看两眼,拍下静态的照片,从买回来到现在真的是一点不后悔,毕竟现在的价格就是7折买的c级车 , 现在买还是很划算的,因为我们现在就是7折入手的,所以就不存在保值率的问题,肯定比bba保值 在掉价不吓人了,
我选车选了几个月,从一开始就没有关注捷豹,一直看的就是a6 e260 xt6 q5 这个价位区间, 后来年底公司出了点事情,30多万预算又不够了, 听朋友说英菲尼迪q50便宜20w裸车价,我就过去看了看(因为年底了还是要买台车) 实在看不上 年底又赶紧想买台车回家,又不想委屈自己买个自己不喜欢的,索性不买了。刚出门朋友说去旁边捷豹路虎4s看看,进去展厅第一眼就看到大一台白色大豹子出现在我面前,心想这个车能买台就好了 上车坐了空间是真大, 当时心里也没有想能买的起 总觉得这个车应该很贵,我也没有问价格 朋友问销售这个车现在优惠完多少裸车,销售说这台优惠完30左右, 当时内心一震,这么便宜的吗,记得十七八岁的时候看到捷豹,大人都说这个车百八十万 虽然国产可不可能这这么便宜吧(因为当时也不知道捷豹车优惠大根本就没有关注过),后来我问销售 这个车裸车29我立马就定,我当时就想给开回家 然后因为地域保护南京4s不能卖,必须上南京牌上公户 ,因为我们三线城市没有捷豹路虎4s店,我买车必须还得去安徽省城市买,记得当时4点多了,我说现在就去合肥,朋友开车我们当时就往合肥跑上高速,路上我就打开 懂车帝 找合 肥附近捷豹路虎4s点联系电话 ,一家一家打问价格哪家优惠大我就去,打了3家就一家给的价格最低,加了销售小姐姐微信她发了具体定位,当时到了4s店已经7点了,小姐姐一直在等我 因为店里就最后一台现车剧院红 本来是准备定白色的要等,美女销售说:这个颜色也非常好看。等我真的看到这个颜色真的还好,看上去稳重成熟大气,和白色是两种感觉。就交了定金,送的脚底行车记录 膜还有一次保养 。 从看到捷豹xfl到定而且还是连跨2省 用了4个小时, 后来我想了想 我从买车看车几个月之前关注的车型都白看了, 最后买的捷豹xfl 我用了4个小时就定了,完全不在我的考虑范围内所以这就是缘分。
目前开了两个月
缺点:应该都是通病 就是关门劲小还关不上 ,然后就是p挡怠速有点抽动 然后就是黑屏过几次 锁车十几分钟就好了,还有最主要就是点烟器设计不合理 手机放不下,有好的解决方案的车友和我说下。
优点:操控真的不错,转向精准 , 油耗11个油还算满意,毕竟这么大的车 , 空间是真的大 应该是同级别最大 全铝车身,没有偷工减料,非常不错。
好了就到这里了, 最后如果大家预算够可以上高功率, 因为我没有试驾高功率的车,个人感觉对动力有要求上高功率 低功率也足够用 随叫随到
miss杨九零:有没有想出手我第三台车想买二手
98艺术刺青:哥 我也在联系合肥的 也在考虑这款 你这款全部下来多少啊
宇源防水:跟我同款我改了灰色
感谢懂车帝给的机会,希望上个精选,哈哈哈!说说捷豹Xfl,为啥买捷豹XFL呢。有几点原因, 1是车够长,2是里边空间可以,3是外观个人比较喜欢吧。 4是2.0的动力对于我来说属实够用。咱也不会夸也不会损, 也不是脑残粉说点实际的用车体验吧,首先,车长近5.1米,家里是农村的,胡同里不太容易进,同一个地方刮过好几次,当然都没太大事。 内饰方面:我个人感觉有点科技感,这不是我主要追求的,当然,旋转挡,隐藏式空调出风口 确实喜欢, 但是别人说捷豹路虎小毛病多也是我特别关心的,用车一年多了 也没啥毛病,可能是时间不到动力方面:我不是那种追求速度的人,这个车起步有点肉,可能是我不舍得给大油的原因开起来超车什么的都挺随意的,毕竟2.0T的也不算太弱了,重点来了 “降挡,顿挫 顿挫 顿挫”重要的事情说三遍太难受了,车友说D挡➕赛道模式会好点,三个模式切换,目前赛道模式就用过一次,挂上S挡 属实给力,
外观方面的话就是仁者见仁 智者见智了,我是挺喜欢它这个造型的, 在懂车帝就可以搜索查看。
价格方面: 之前考虑过凯迪拉克的CT6但是个人感觉没有捷豹的性价比高,配置多点,感觉这个价位买捷豹的XFL很不错了。各地方的优惠政策也不一样。当时我买的时候和懂车帝查的差不多。全部算下34W多点。农村人嘛,买凯迪没有捷豹的知名度高前面一个大豹子挺唬人的!这些差不多就是我的用车体验,也算是买了自己喜欢的,而不是别人推荐的,我感觉这样才有意义。
Marktsprachelustiger:D档+赛道模式确实挺好开的,油门轻快多了。D档普通模式油门会沉一点,低速拖档确实存在。我用手档开了几天,回来这现象就消失了。
用户2635525409119:请问保养费高吗?
膳子第一:落地34?你买的是哪个版本?
这个车给我感觉很舒服,跑高速加速动力很足,就是有点怕堵车,堵车或者等红绿灯的时候就很烦,车加速停顿很难受。个人感觉开这个车最好装一个360全景行车记录仪,毕竟车子有这么大,很怕遇到那种小巷子里面,特别是车头,一不小心就会磕到哪,擦到哪。跑高速的时候,加速会有一个延迟,低速状态下油门要踩深一点才会有明显的加速感。
无论是从外观还是内饰给人的感觉都是很大气很耐看,建议这种车用深色的膜,那样才有内涵。
再说说油耗吧,平时跑市区,平均时速50多,油耗会达到12左右,跑高速的时候,用车用的好一点能达到7点多,总体来说,毕竟不是那种代步车,外观、动力方面都是豪车级别的,油耗也是可以理解的,不算很高,可以接受。
DEFENDERS:开过,说说自己一点体会,这车对标B5,一样的变速箱,但调教差一个档次,低扭加速有非常明显的迟滞和拖拽感,还有一点就是噪音控制的很不好
火柿子x:这车不是标配360吗 市区均速50多 你待在无人区还是就住高速上 市区均速能有30就不错了
众泰皮尺部张全蛋:精英版有后视镜加热吗?
对于手握三十几万预算的朋友来说,如果想买一辆豪华车的话,你可能会选择宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L,但是朋友提了一辆捷豹XFL,全部落地总共花了不到34万,因为优惠很大,到现在已经开了4400公里,我们来看看它的感受吧。
关于这台车的外观,朋友是非常满意的,它的车长超过5米,轴距也达到了3.1米,整个车身显得十分修长,两驱精英版的车头看起来颇具运动气息,凶悍的大灯造型动感,显得非常犀利,同时,家族化的前脸设计也使得捷豹车型的辨识度很高,回头率十足。
内饰部分,捷豹XFL也采用了家族式的设计,环抱式座舱营造出了不错的豪华氛围,非对称式中控台具有一定的运动气息。不过车内的做工与德系豪车比起来要略显粗糙,无论是一些接缝处,还是按键、旋钮、挡板的阻尼,都让人感觉不到这是一辆标价40多万的豪车。
配置表现也比较给力,全系都标配了车道偏离预警、主动刹车、被动行人保护、分段式天窗、方向换挡、英国之宝音响、中控大屏等等,这点确实在同级别车型中是一大优势。
两驱精英版配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率200马力,峰值扭矩是320牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,最高车速是230km/h,官方0-100km/h加速8.3s。具体多少朋友自己并没有测过,反正动力对于他来说是完全够用了,与发动机匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱,它的平顺性没什么可挑剔的,但是在踩下油门的一瞬间会有短暂的迟疑,不如宝马调校的那么跟脚。
缺点:
一是冷车启动的时候发动机抖动和声音都比较大,完全没有一台豪华车该有的高级感。
车内异味略微有点大
后备厢空间对于日常出行来说基本够用,不过该车后排座椅不支持放倒,不能扩展出更大的空间,对于后备厢空间比较在意的消费者需要仔细斟酌。
总结,气场还是不错的,开出去也比较有面子,关键是价格合适,因此朋友选择了它。但如果你是德系控,那还去选择那两款车吧。
用户109557622137:希望改款时后排座椅不能放到这个BUG不要再带上了。不然真没人买!
用户8588385996017:网上说优惠14万,为啥我们襄阳这里只有11万优惠,精英版
1外观颜值高,永不过时,小众车调性十足,好多人认为我这车五六十万七八十万。哈哈。满足内心的欲望,2内饰简洁,不算豪华。游艇内饰听说新款的有改进,非常好。不足的地方是有偶尔的异响,3配置能有的都有了。够用。储物盒小。4空间没的说,就是大。前后两排都比较大。试驾过凯迪拉克和沃尔沃都没有这个大。5操控完美。底盘低,后驱车,多连杆,双叉臂,前后50比例。5.1的车身,不感觉到大。6我买的是200P的,动力够用,超车,加速轻松应对,三种驾驶模式,赛道,运动,舒适,任你选择。油门响应快,声音好听。不足的地方是发动机怠速有抖动,不过不严重,能接受,说是全系都有。不是大问题。7舒适型可以,内部空间大,不压抑。座椅大。包裹性好。后排座可以。比较直。大部分是一个人开,不影响,有待提高。空间没问题。7目前11000公里油耗市区加高速表显9.0~9.2,不算高。跑高速应该会更低。我比较喜欢小众车,满大街的BBA无感,这个价位只能买3系,C级,不考虑,之前看过凯迪拉克,沃尔沃,都不错。最后还是选择了捷豹
文森562:总觉得抠掉奇瑞留着捷豹两个字特别奇怪
L、Sunrise:为啥不把捷豹也扣了去 感觉有点突兀 你这轮毂是赛旗版吗
王同学实验室:我最近在考虑入手
点评车型:
2020款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英版
3.5分“良好”买车的时候主要看中外观,买后才发现车身5米1,在市区及比较拥堵的停车场不好掉头和停车,买后有点后悔。行驶过程中,变速箱感觉慢半拍,每次都要选赛道模式和档位旋到s档,才能体验到比较顺畅的动力输出。
使用了一年多,最不满意的就是4s店和厂家的服务,车主可以在购车一年内1元申领流量卡,4s店没有提醒一个活动,由于自己超过了一年才知道这个活动,找厂家沟通了几次申请流量卡,明明是自己应享受的权利,厂家就是不受理。
在广州番禺捷豹路虎4s店买的车,后面还另外买了一个套餐,套餐包括行车记录仪、脚垫、镀膜等,装的时候4s店说行车记录仪是原厂的,在高速上被一辆货车剐蹭,才知道记录仪是坏的,安装了7个月就坏了,由于一直在外地出差,打算把出故障的记录仪寄回店里维修,4s店不同意,要开车回去修,等到开车回店里维修的时候,记录仪修不好,又说过了一年质保期,后面又改口说记录仪是套餐赠送的,不给换新。这么大一家4s店,产品以次充好,产品出了问题拖到过质保又撇清责任。
最后找捷豹厂家反馈,厂家每次都是记录问题说会和4s店沟通,反馈后从来没有给车主回信。作为车主,一点买车后的后续服务都没有享受到,很窝火,对捷豹一点信心都没有,现在出的一些小问题都不能很好解决,甚至连解决问题的态度都没有。感觉以后自己车真出了什么问题,什么保障也没有。下一辆车还是要买大一点的名牌,消费者更多,厂家应该会更尊重消费者。
Fhyn:明年子一月一号新三包法
云南住趣点:牛逼呀,你的订单显示的是波托菲诺蓝,然后照片车是绿的。
Zenkind:赠品也是享受保修服务的,这点国家条例说的很清楚
点评车型:
2020款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英版
4分“优秀”外观:车头很霸气,腰线舒展很有运动张力,像一只跃动姿态的豹子;不过车尾部分虎头蛇尾了,设计太过潦草,很廉价,缺少稳重感
内饰:整体用料还行,综合感觉还不错,就是设计有点简陋老气
空间:简直无敌,座椅有点点硬,也是因为运动调料的缘故,整体舒适性可以
动力:整体还行,加速也还线性,但就是启动的时候噪音很大,低速顿挫强烈,初段加速还行,中断之后衰减严重;
超控:人马一体的感觉,开起来一点都不像五米多的车,转向毫无虚位,指哪打哪,兼职无敌,这也是为什么选择捷豹的主要原因
不好的地方:车机有点点不顺畅,散热风扇声音太大,听起来很烦躁,整车的隔音不是很好,跑高速的时候风噪很大,听起来很难受,氛围灯也不太高级
WY61699:保险一年多少钱
浮华乱世189:能不能选装电尾门原厂
【外观】
英伦风一直很帅,原车深蓝色,贴了灰色的膜,感觉还没原色好看。。
【空间表现】
空间适合家用,表现非常好
【舒适性】
整体还行,后排座椅偏硬
【油耗】
油耗略高,油价上涨太多,开着有点肉疼
卢瓦尔河Blue:卢瓦尔河蓝 报道!
nkttr:好像确实深色比较好看
阿尔傅雷德:原厂卢瓦尔蓝或者波托菲诺蓝都很好看,这个灰色膜一看就几千块钱的货色,没啥质感