【最满意】
让我最满意的就是捷豹的外观了,以前大学时宿舍楼旁口总停着一辆XJ看到XJ的英伦范的外观就被深深地吸引住了喜欢上捷豹这个品牌,总想着有钱了自己也买一辆捷豹的车,靠着打拼从科鲁兹换到XFL如今也算是梦想成真了。
【最不满意】
说一个最直观的感受,那就是车子在驾驶的时候,只要油门踩得比较深,能够听到那种特别大的发动机声音,而这种感觉对于我来说可能会特别的刺激,但是乘坐在车内的人员,并不怎么喜欢。其实这台车最直接的感受就是,后排的乘坐空间可能很宽敞,但是它的手扶箱设计的真的是很小了。然后就是四驱车的油耗表现可能高了一点!
这款捷豹我最中意的就是XFL的外观造型,线条特别的流畅,开在路上回头率高。这款XFL使用了R19的铝合金轮圈,尺寸很大,但是造型我不喜欢,中规中矩。车身的设计精致,英伦风格,很有复古感觉。但是车身油漆维修费用有点高,有时候不小心发生了一点小剐蹭,维修费用超越同价格车型。
内饰部分我也是比较满意的,XFL配备的10.2英寸大屏,功能多如车载互联,且系统反应灵敏,但是在寒冷的冬天卡过两次机,加载速度偏慢。车内的豪华感和BBA明显不一样,看起来比较现代化,豪华感有所欠缺。副驾驶位置上的银色装饰板虽然看起来很现代,但冬天感觉有些偏冷。
空间水准的设计也是没话说的,当初看中XFL,除了颜值,最看重的就是它的后排大空间。XFL轴距达到了3.1m,我1.8米的身高,坐在后排也感觉空间非常宽敞。这款捷豹的后座座椅拥有加热和通风功,配置还是较高的,也使用。但是中间的地台比较高,后排乘坐三个人比较吃力,不过对于我而言是足够的,因为平时大部分情况下后排只会乘坐我的老婆和女儿两个人。
动力部分,XFL采用的是2.0T的发动机,最大功率250马力,动力很强劲,是高功版发动机,所以动力随叫随到。但是在冷车状态下,我觉得换挡逻辑稍微有些乱,降挡的速度不够积极。XFL的操控性指向比较精准,由于使用了四驱的设计,也不容易打滑,比较安全。